4x4 travel · Afrique de l'Est et Australe

Bonjour,

Ma femme et moi même enviseagons pour l'an prochain notre 1er trip safari photo en Afrique. Donc pour résumer il s'agirait d'une boucle Namibie + Botswana pendant 25 jours environ. Pour la durée s'il faut rallonger de quelques jours ou raccoucir, ça ne pose pas de problème. Le voyage aurait lieu en Septembre/octobre 2013 (donc si j'ai bien compris faut pas trop que je perde de temps pour les résas) le tout en 4x4 double cab tente sur toit durant tout le séjour.

J'ai déjà une 1ère ébauche d'itinéraire mais pas mal d'intérrogation, donc voici l'idée et ensuite je vous mitraille de questions.

jour 1 - Windhoek --> Sesriem jour 2 - Sossusvlei jour 3 - Sesriem --> Spitzkoppe (google map dit 7h pour 450 km mais dans la réalité ?) jour 4 - Spitzkoppe --> Palmwag jour 5 - Palmwag --> Purros (en route arrêt baignade à warmquelle) jour 6 - game drive éléphants du désert jour 7 - Purros --> Kamanjab ou directement Etosha mais y a t'il une entrée Ouest vers hobatere ? jour 8 - Etosha jour 9 - Etosha jour 9 - Etosha jour 10 - Etosha --> Mahango (longue route mais tout bitume donc ca me semble faisable non ?) jour 11 - game drive le matin dans Mahango et bateau le soir jour 12 - Mahango --> Kasane direct c'est jouable où il faut couper l'étape en deux à Salambala ? jour 13 - Parc de chobé jour 14 - Parc de chobé jour 15 - Parc de chobé + bateau jour 16 - Day trip pour les chutes Victoria

Option 1 jour 17 - kasane --> Maun via Nata jour 18 - trip Mokoro jour 1 jour 19 - trip Mokoro jour 2 Jour 20 - Maun --> Ghanzi Jour 21 - Ghanzi --> Windhoek jour 22 - Retour sur Nouméa

Option 2 jour 17 - kasane --> Savuti jour 18 - Savuti --> Moremi (à priori xakanaxa c'est le meilleur coin ?) jour 19 - game drive Moremi jour 20 - game drive Moremi jour 21 - Mokoro 1 journée depuis xakanaxa c'est possible ? jour 22 - Moremi --> Maun Jour 23 - Maun --> Ghanzi Jour 24 - Ghanzi --> Windhoek jour 25 - Retour à la réalité

Voilà pour l'itinéraire, vous aurez compris que le bord de mer et la zone Epupa falls en Namibie ne m'attire pas. Pour information je suis prêt à "sacrifier" Spitzkoppe et Purros au pire des cas. Si jamais les étapes du début sont intenables, j'avais envisagé de faire Sesriem-->Windhoek-->Waterberg-->Etosha.

Bon enfin je passe aux questions : 1°) Spitzkoppe et Purros immanquable selon vous ? 2°) option 1 ou 2 sachant que je n'ai pas d'expérience probante en 4x4 à part un peu aux usa et de temps en temps en Nouvelle Calédonie ? Sachant que je n'aurais sans doute qu'un 2.5L Hilux sans snorkel (version safari 3.0TD chez Asco vraiment chère) mais bon le snorkel en septembre/octobre est-ce vraiment utile ? 3°) Le mokoro ca vaut vraiment le coup/coût ? Si oui, 1 ou 2 jours ? 4°) Pour le mokoro depuis Maun j'ai trouvé 193 €/pers pour 2 jours nourriture et matériel compris, ca vous parait honnête où vous avez mieux ?

Bon d'autres questions viendront par la suite en fonction de vos réponses. En tout cas n'hésitez pas à me proposer d'autres trajets alternatifs. Et me donner les temps de route réel entre les différents lieux.

Merci d'avance à tous.

j'ouvre une discussion, en reprennant le "post", pour ne pas encombrer celui de Mine

Nous avons le projet d'envoyer notre véhicule début 2014, et comme circuit faire Walvis Bay Namibie, jusqu'à Tanga Tanzanie, en passant par la Zambie.

merci à tous les forumistes très actifs, c’est vraiment génial d’avoir une mine d’infos mais surtout c'est très instructif

les premières réponses sont là:

http://voyageforum.com/v.f?post=5775463#5775463

Bonjour à tous !

Lors de notre voyage en Nambie-Botswana, nous avions loué un 4x4 avec du matériel de camping (ce sont des pros du camping dans ces pays: decathlon c'est de la "gnognotte" à coté, sans parler des "aires" de camping...) ...dont une tente (au sol) de forme dôme en toile: hyper solide, pas très lourde et super pour les voyages (un peu) aventureux en Afrique.😉 Je cherche à en acheter une pour de futurs voyages (oman par exemple, où je vais louer un 4x4 chez Hertz, mais sans la tente !), mais je ne trouve rien sur internet...😕 Quelqu'un connaitrait une marque (surement Sud Af) de materiel de camping ?? Merci pour votre aide !! Bonne journée ! 🙂 Christine

Savez vous si il est possible de faire une courte initiation a la conduite de notre vehicule de location 4x4 au Cap Merci

Possédant un 4x4, je serais intéressé par un circuit en Afrique de l'est. Je viens de me renseigner auprès d'un prestataire decouvert sur internet: east africa tracks. Quelqu'un connait-il?

Bonjour,

Est il possible de fusionner 2 cartes de Tracks4Africa pour les visualiser sur MapSource en une seule fois ?

Bonsoir à toutes, à tous et meilleurs voeux,

Nous avons la chance de voyager sans contrainte de temps (vive la retraite). Nous expédions notre 4x4 en Namibie, pays que nous allons parcourir 2eme quinzaine d'avril et mai, ensuite Botswana en juin et Afrique du Sud en juillet/aout 2013. Nous avons construit une ossature d'itinéraire mais je ne sais pas exactement quel jour nous serons dans un lieu. A la lecture des carnets et des discussions sur ces trois pays, un point me pose question : il est mentionné presque chaque fois que la réservation est OBLIGATOIRE et longtemps à l'avance pour Etosha, le Chobé, Moreni, CKGR, Kruger, ... Cette contrainte est-elle due à la période de voyage, à une durée de voyage qui ne permet pas d'écart, .. ? Certains ont-ils pu par exemple, réserver à Kasane pour le Chobé et Moreni, réserver pour le Kruger une semaine avant en arrivant à Johanesburg ? Merci du retour de vos expériences.

On prépare un voyage en 4x4 avec tente & camping en Namibie Botswana des infos / conseils à nous donner ? on voudrait louer un 4x4 avec tente sur le toit --> des adresses de loueurs ? réserver les campings de France ? quels sont les plus belles choses que vous avez faites pour qu'on construise notre itinéraire merci

Besoin de renseignements sérieux rejoindre Opuwo à partir de Seisfontein par la D3707 avec 4/4 HILUX equipé camping en passant par: Puros, Orupembe, Otjiu, Kaoko Otavi, (environ 400KM) 1) réalisable dans la journée ??? 2) état de la piste ??? 3) niveau de conduit ??? 4) autorisations ??? Cette étape ferait partie d'un voyage de 20 jours en septembre 2013 merci aux connaisseurs pour vos conseils

Quelqu'un a-t-il une idee sur la possibilite de relier le Tchad au Soudan ( et sud Soudan )par Abeche ? La frontiere est elle ouverte et les pistes sont elles praticables?

Bonjour les voyageurs

nous partons pour 20 jours en Septembre 2013, faire un circuit en 4/4 HILUX équipé camping. nous allons chercher dans ce voyage 1) le plaisir de la conduite sur piste sauvages 2) la rencontre avec la faune africaine 3) des paysages parait-il fabuleux notre circuit serait le suivant, qu'en pensez vous ??? est-il optimisé pour répondre à notre attente ???

J1 : Windhoek Suricate town lodge J2 : Sesriem Sesriem camping J3 : --idem-- J4 : Mirabib Bivouac J5 : Swakopmund The stilltz J6 : Brandberg Brandberg WL camping J7 : Aba-huab Mowani camping J8 : Palmwag Palmwag camping J9 : Khowarib Kowarib campig J10: Opuwo Opuwo CL camping J11: Etosha Dolomite J12: Okaukuejo Halali camping J13: Namutoni Namutoni camping J14: Nyae Nyae Camping J15: Khaudum Kaudoum camping J16: Mahango N'dhovu camping J17: Okavango Guma lagoon camping J18: --idem-- J19: Kalahari Sandune J20: Windhoek DEPART

Je recherche des avis sur 2 loueurs en Zmbie

- barefoot safaris - africanview.it

Merci de votre réponse

Je recherche un voyage qui nous permettrait de visiter le Nord et le centre du KENYA. Le Mont KENYA, le lac SAMBURU, le parc MERU, le lac BARINGO et si possible le désert au nord du parc MERU. J'ai trouvé un TO qui propose un safari privé "luxe" qui ressemble à ça mais pour près de 8500€ pour 2. C'est trop cher pour moi, je ne cherche pas des lodges grand luxe, je suis allée dans un camp de toile et j'ai trouvé ça parfait. Si quelqu'un a fait un safari dans ce style pourrait-il me donner les coordonnées de son TO. D'avance merci

Bonjour, Si certains d'entre vous se posent des questions sur des itinéraires possibles en Ethiopie, je suis prêt à répondre. Je connais un peu ce pays où je vais depuis 7 ans. J'en suis à mon 20me. séjour. Sans être expert, je mets volontiers mon expérience à la disposition de tous. @+

Bonjour,

En parcourant le forum, j'ai vu et suivi sur T4A le parcours par la D3707 via Tokamas.

Il existe une autre piste en prenant à gauche (40 km après Sesfontein) qui va vers l'ouest (la mer) et ensuite longe le Skeleton Coast NP et la rivière Hoarusib pour arriver à Puros. Quelqu'un a t-il fait cet itinéraire ? Peut-on le faire en mai (niveau des rivières) ? Quelles sont les difficultés ?

MERCI pour les infos

Bernard

Je recherche une agence sérieuse de location de 4X4 avec possibilités de louer du matériel de camping sur Luanda. Quelqu'un aurait il des adresses fiables

Merci

Michel

Bonjour !

J'ai décidé de me spécialiser dans les questions auxquelles personne ne répond...😄

Je viens de lire ceci et je dois avouer que mon Anglais n'est pas tout à fait assez technique...🤪🤪🤪

Si j'ai bien compris, tout véhicule circulant au Zimbabwe doit être décoré de bandes réfléchissantes et autres guirlandes de Noël... (Si quelqu'un pouvait me préciser le truc, ça serait sympa- Une photo, ça serait top !🙂)

Il doit aussi posséder un extincteur homologué par les autorités zimbabwéennes (Sud'af, cela aurait été trop facile...😐) vendu 150 USD à la frontière... (Trop fort le commercial de chez Sicli !)🙁

Je passe sur les 2 triangles et le nécessaire pour changer une roue ...😎

Le chapitre sur la batterie m'est complètement passé au dessus de la tête...😊

2 questions :

Ai-je bien tout compris ou me manque-t-il encore quelque chose, genre la photo de Mugab' en autocollant sur la vitre arrière ???

Combien me factureront les nombreux policiers si je n'ai pas tout ce fatras dans la Mugab-mobile ?

Merci...

Ps : Y en a qui racontent vraiment n'importe quoi sur ce forum... Voir le premier message de ce topic...😏

Salut à tous,

J'apprend ce matin que les droits d'entrée dans les parcs au Zimbabwe, renommés "Conservation fees" pour l'occasion, viennent de changer avec notamment : > 3 catégories de prix (international, régional et local) > Une durée de permis réduite à 5 jours (au lieu de 7), idem pour le véhicule, > Des droits payables par jour pour certains parcs comme Mana Pools (qui revient donc maintenant à 20$ par jour).

PDF des nouveaux tarifs télécharchable ici (sur site http://www.zimparks.org) : http://www.zimparks.org/images/tariffs.pdf Explication de wild Zambezi concernant les parcs du Zambèze (+ explication sur les réservations qui concernent tous les parcs) : http://www.wildzambezi.com/safari-news-detail.cfm?News=128

Bon voyage à tous !

Je devais descendre jusqu'en Afrique du sud par l'ouest, mais les événements d'Algérie me font changer mes plans.

URGENT J'ai touvé un container ouvert départ Marseille pour la Namibie. Le départ peut se faire fin Février. Je cherche donc un deuxième véhicule pour partager ce container.

est il possible de faire du camping sauvage dans ces pays d'afrique Namibe Afrique du Sud et Botswana entre autre, et peut on trouver un hotel bien et pas cher face au port a walvis bay le temps de voir arriver le cargo qui a chargé notre véhicule à Marseille Mide

Cet été au mois d' Août j'effectue un périple de 3 semaines avec un véhicule de location (équipé avec tente de camping) en Tanzanie en individuel (sans TO) à partir de Dar El salaam. Quelqu'un a t-il utilisé ou connait-il le sérieux de ces 2 agences de location de 4X4 (avec ou sans matériel de camping) basées à Nairobi à la même adresse : "upgrade safaris" et "4X4 kenya.com" ? Merci pour vos réponses

Bonjour à tous,

Fidèle du forum je reviens vers vous. En couple, nous avons déja fait une grande boucle en Namibie en 2008 sans passer par la bande de Caprivi. Nous souhaiterions découvrir le Bostwana par la Namibie. Comme beaucoup nous sommes amoureux de l’Afrique australe mais notre bourse l'est beaucoup moins. C'est pourquoi notre choix se fait sans guide avec location 4X4 équipé et couchage en camping. Nous passons par un réceptif local pour toutes les locations. Voici une proposition de circuit et lieux pour dormir. Pouvez-vous s'il vous plait me donner votre avis. Ce circuit nous permet-il de profiter des beautés du Botswana ainsi que de la bande de Caprivi? Nous pouvons rajouter des étapes en Namibie si indiquée. Ce qui m'inquiète c'est le départ en avion d'un autre endroit que celui de notre arrivée. J’imagine que cela doit couter très cher pour le billet. Ne serait-ce pas mieux de rapporter le 4X4 à Windhoek pour limiter les dépenses aérienne? Avec mes remerciements

Les étapes du circuit :

1 WINDHOEK Londiningi 2 OTJIWARANGO Okonjima Campsite 3 GROOTFONTEIN Roys Rest Camp 4 RUNDU Hakusembe River Lodge 5 BAGANI Nunda Safaris Lodge 6 SHAKAWE Drotsky's Cabins 7 ETSHA 13 Guma Lagoon 8 ETSHA 13 Guma Lagoon 9 MAUN Thamalakane Safari Lodge 10 MAKGADIKGADI Planet Baobab 11 KASANE Chobe Safari Lodge 12 KASANE Chobe Safari Lodge 13 VICTORIA FALLS Rainbow Hotel 14 VICTORIA FALLS Départ

bonjour a tous, c'a y est nous avons nos billets, cela n'a pas été facile mais c'est bon. maintenant nous souhaiterions quelques infos sur la location de véhicule en fevrier est-il indispensable de prendre un 4/4?sachant que pour une premiére nous allons nous contenter des pistes tracées. autre question, aprés maintes recherches sur le net, les tarifs de location sont vraiment la foire d'empoigne, on ne sait a quel saint se vouer. si quelqu'un peu nous renseigner sur cela ... nos dates sont du 6/02 AU 25/02 merci de toutes vos infos , ainsi que les endrois a ne pas rater(il doit y en avoir.....)

bon trip

poulet

Bonjour, Nous allons faire l'an prochain un circuit de 4 mois en Afrique Australe (Afrique du Sud, Botswana, Zambie, Namibie) à 2 avec des distances sur route et quelques parties sur piste. Nous envisageons de nous déplacer en Toyota Hilux, modèle très répandu là-bas. Il sera équipé d'une tente de toît et la benne sera fermée en dur. Nous hésitons entre un modèle simple cabine et un modèle double cabine. L'avantage que nous voyons au simple cabine est la taille de la benne qui nous laisse la possibilité de dormir à l'arrière lors de nuits froides, venteuses ou pluvieuses. Cependant, on nous a dit que : - la fermeture de la benne n'étant pas isolée, nous ne serions pas bien pour dormir à l'arrière (en cas de mauvais temps, nous pourrions peut-être mieux dormir sur les sièges du double cabine), - le modèle double cabine serait certainement plus confortable (au niveau des suspensions ?) car moins ciblé utilitaire et plus "famille". Quelqu'un connaissant ces deux modèles pourrait-il nous conseiller ? Merci de votre aide

Bonjour, nous partons pour 4 ou 5 semaines en juillet-aout prochain en Namibie et Bostwana. Nous commencons à organiser notre parcours avec l'aide de Tourmaline. c'est vraiment difficile de se rendre compte pour faire son itinéraire !! Nous souhaitons être le plus possible en autonomie, nous avons l'habitude de voyager, en particulier en Afrique, mais nous ne sommes pas des habitués du 4*4... Nous avons été en Namibie déjà mais avec un 2*4. est ce vraiment compliqué de dormir à l'intérieur des parcs dans ces conditions ? en particulier pour le parc de Chobe, il me semble que c'est tout de même mieux d'être à l'intérieur, et non pas à Kasane ? Par ailleurs, que penser de la réserve de Morémi, est ce faisable ou trop risqué de s'y rendre par nous même si nous n'avons pas l'habitude ? par ailleurs dans ce cas, est possible de dormir dans un camps à l'extérieur et d'aller ensuite dans la réserve avec un guide local pour une journée ? si oui, avez vous des préférences de camps ? Je suis désolée, mes questions partent un peu dans tous les sens ! Concernant le Delta de l'Okavango, ils nous proposent de dormir d'abord à Shakawe, puis etsha 13, ce sont des bons points de départ pour le delta ? Voilà c'est déjà quelques questions, je pense qu'il va y en avoir beaucoup d'autres...! Merci d'avance pour votre aide ! Chloé et Clément

Une agence (Omanda Tours ) nous a proposé un circuit puis a effectué quelques réservations dans certains "campsites" et nous a réservé chez un loueur local, un 4x4 avec tente sur le toit et tout le matériel de camping . Elle nous a également fournit un "roadbook" .

Le roadbook était parfait ainsi que le circuit proposé .

Le loueur du véhicule a été au dessous de tout, nous livrant un véhicule qui s'est avéré très rapidement être dans un état déplorable sans puissance et consommant + de 16l/100, avec un frigo en panne, un équipement de camping déficient, oubliant de nous fournir le compresseur indispensable sur certaines pistes . Les pannes et incidents divers nous ont fait perdre un temps précieux . Après 6 jours et de nombreux coups de fil il a consenti a nous apporter un autre véhicule qui nous a donné ( presque ) satisfaction. Au retour, à la restitution du véhicule, nous avons été surpris d'apprendre qu'il avait encaissé la caution de 2000 € déposée à la prise du véhicule et qu'il faudrait 15 jours à 3 semaines pour que mon compte soit à nouveau crédité . Retenez bien le nom de ce loueur : DESERT CARE HIRE à Windohek

Bonjour,

Je prépare un voyage en Afrique Australe et Afrque de l'Est. Y-aurait-il des voyageurs qui pourraient me renseigner sur l'obtention d'un carnet de passage en douane qui semble nécessaire pour ces pays. La caution m'effraie. Comment pouvoir résoudre ce problème sans trop de conséquences financières. Merci d'avance pour les conseils.

Bonjour à toutes et tous,

MERCI à tous ceux qui ont rédigés des carnets et à ceux qui répondent aux discussions. A partir de ces lectures, du Lonely Planet et de ma carte TRACKS4AFRICA, j'ai bâti un circuit. Je récupère (mi avril 2013) mon 4x4 à Walvis Bay et nous commençons notre périple (4 mois) par la Namibie et ensuite Boswana, Afrique du Sud. Pour finaliser ce circuit en Namibie, j'ai encore qq questions :

1 - où loger à NAUKLUFT, WINDHOEK, HENTIES BAY, RUACANA, TSUMKWE, SIKEREJI et KAUDUM, SUSUWE

2 - pistes praticables ? : D3705 entre SESFONTEIN à la place de C34/M124 D3700 entre EPUPA FALLS et RUACANA piste TSUMKWE - traversée du parc KHAUDUM GR - KATERE

3 - chutes Victoria : aller à VICTORIA FALLS en laissant mon véhicule en Namibie (à Katima Mulino ???) donc trouver un tours opérateurs

circuit prévu : WALWIS BAYWALVIS BAY (C14) - SOLITAIRE - NAUKLUFTNAUKLUFTNAUKLUFT - SESRIEMDunes SOSSUSVLEISESRIEM - SOLITAIRE - à droite D1275 vers NauchasNAUCHAS - D1261 - D1265 - C26/M49 - WINDHOEKWINDHOEKWINDHOEK - SWAKOPMUNDSWAKOPMUNDSWAKOPMUND - CAPE CROSS - retour HENTIES BAYHENTIES BAY - D1918 - à gauche D3716 - SPITZKOPPESPITZKOPPE - D3716 - D1930 - UIS - C35/M76 - D2359 - BRANDBERGBRANDBERG - D2319 - C35 - à gauche D2612 - C39/M126 - PALMVAGC43 - KHOWARIBKHOWARIB - (attention barrière sanitaire) - OPUWOOPUWOOPUWO - C43/M124 - EPUPA FALLSEPUPA FALLSEPUPA FALLS - D3700 - KUNENEKUNENE - D3700 - RUACANARUACANA - C35/M76 - KAMANJABKAMANJAB - C40 - à gauche D2348 - D2671 - D2695 - D2697C38 - entrée parc - OKAUKUEJOETOSHAETOSHA - B1 - TSUMEB - GROOTFONTEIN - B8 sur 43 kmC44/M74 - MAROELABOOM - TSUMKWETSUMKWE - SIKEREJI ( parc KHAUDUM GR)SIKEREJI - traversée parc - KHAUDUMKHAUDUM - KATERE - DIVUNDU - MAHANGO parcMAHANGO parc - KONGOLA - SUSUWE Triangle NPSUSUWE TNPSUSUWE - KATIMA MULINOchutes VICTORIA

MERCI à tous pour vos avis, conseils, infos ....

Bonne soirée. Bernard

Bonjour à tous !!

Après avoir fait la Namibie puis Namibie - Botswana et Zimbabwe en self drive, nous (ma copine et moi) aimerions faire la Tanzanie de la même manière, mais le forum est pauvre (à part Franky) en information sur ce sujet...

Je souhaiterais donc savoir si quelqu'un peut nous renseigner sur ce mode de voyage en Tanzanie ?

- > Quel loueur de voiture ? - > Dans quels parcs pouvons nous entrer sans guide - > Quels sont les campsites, et quel est le prix ?

Par avance merci de votre aide

Rafa

Bonjour, Je prépare un circuit de 3 semaines en septembre 2013 (4x4 avec tente) pour 2 personnes. Une étape : Namutoni (Etosha) - Grashoek (Camp San) est-elle envisageable (Quelle est la distance et quelle serait la durée ?) Je prévois d'y rester 2 nuits. Y a-t-il des formalités pour visiter un village San ? Toutes précisions sur cette étape me seraient fort utiles. Maguy