Déjà présente à Paris, Nice et Lyon, la compagnie souhaiterait accroître sa présence en France, à Marseille, Toulouse et Mérignac. Mais, elle se heurte au refus des autorités françaises.
Explications:
Ce n'est pas encore un projet précis, mais une intention très clairement exprimée. La compagnie aérienne Emirates, dont la filiale française emploie quelque 110 personnes, souhaite étendre le nombre de ses dessertes dans l'Hexagone, qui est la troisième destination européenne du géant émiratien (25 milliards de dollars de chiffre d'affaires) après la Grande-Bretagne et l'Allemagne.
Déjà plus d'un million de passagers en France
Aujourd'hui, trois aéroports français sont connectés au hub de Dubaï et, à travers lui, à toutes les destinations mondiales : Paris-Charles-de-Gaulle (20 vols par semaine), Nice depuis près de vingt-deux ans (7 vols) et Lyon (5 vols).
Au total, la compagnie a enregistré 1,1 million de passagers dans ces trois aéroports en 2015.
« Le succès de notre implantation lyonnaise est au-delà de nos objectifs les plus ambitieux, indique Thierry de Bailleul, le directeur général France d'Emirates.
Tant du point de vue des ouvertures économiques à l'exportation que de celui du tourisme à Lyon et en Rhône-Alpes. »
Mais, les autorités sont hostiles
À l'occasion de la future privatisation de l'aéroport de Lyon, les élus locaux plaident pour deux dessertes hebdomadaires supplémentaires. Aujourd'hui, Bordeaux, Marseille et Toulouse sont dans le plan stratégique d'Emirates en France.
Mais les autorités françaises n'y sont pas favorables. Le lobbying d'Air France, qui se bat pour protéger ses hubs de Paris et d'Amsterdam, n'est sans doute pas étranger à cette position.
Du côté de chez Emirates, on s'étonne de ces craintes de la compagnie nationale française et on estime les concurrences frontales avec Air France "très à la marge".
"La Grande- Bretagne est notre premier marché en Europe avec 120 vols par semaine et British Airways est en pleine santé financière", assure Thierry de Bailleul.
Personne ne sait à ce jour quand évoluera l'accord bi-latéral qui régit, depuis 7 ans, les relations entre Emirates et la France.
Il ne faut sans doute pas rêver. Les A 380 qui atterrissent à Mérignac resteront ceux qui viennent en maintenance chez Sabena Technics pour quelque temps encore. Un jour peut être les passagers pourront s'envoler de Bordeaux vers Dubaï et au-delà vers le monde entier. Mais, ce n'est pas pour demain.
Qatar Airways retournera à Nice pour l'été 2017 avec cinq vols par semaine opérés par un gros porteur.
www.tourmag.com/...ete-2017_a79249.html
Akbar Al Baker, PDG du Groupe Qatar Airways, a annoncé le lancement de 14 nouvelles destinations lors d’une conférence de presse à l’ITB Berlin. Ainsi la compagnie va desservir cinq nouvelles destinations en Europe.
La ville Italienne de Pise, sera inaugurée le 2 août prochain avec un vol quotidien au départ de Doha effectué en A320. Il s’agit de la quatrième destination italienne, après Venise, Rome et Milan.
La ligne vers Sarajevo (Bosnie) débutera le 7 septembre 2016 avec trois vols par semaine en A320. Un vol quotidien direct entre Doha et Helsinki (Finlande) sera mis en service dès le 10 octobre 2016.
Par ailleurs, la compagnie déploiera également trois vols quotidiens entre Doha et Skopje (Macédoine) à partir du 5 octobre prochain.
La compagnie lancera également des nouveaux vols dans le Pacifique et en Asie du Sud-Est vers Auckland (Nouvelle Zélande), Chang Mai et Krabi (Thaïlande) et les Seychelles, ainsi que 5 nouvelles destinations en Afrique : Marrakech (Maroc), Windhoek (Namibie), Douala (Cameroun), Libreville (Gabon), et Lusaka (Zambie).
Je viens de voir que le premier mai , il n'y a aucun bus et tram qui circule cette journée - là à l'aéroport de Nice comment faire pour me rendre à mon hôtel qui est situé près de la gare de Nice ? Merci
Je dois faire des recherches aux archives d'Aix-en-Provence pour quelques mois. Ma question:
1. En partant de Philadelphia, E.U., est-il plus pratique, moins onereux de prendre un vol Philadelphia-Paris et puis de prendre le TGV (pour Aix?) OU alors,
2. De faire le long trajet Philadelphia-Marseille (long vol), et puis de prendre . . . quoi?
3. Pour un sejour de 2-3 mois, la Maison des Moulins (?) est-elle recommandee au point de vue proximite, securite, et cout?
Bonjour, je dois enregistrer mon vol mais je ne trouve pas le site ou autre manipulation j'ai réserve mon vol sur vol24 et je dois absolument l'enregistrer pour ma place dans l'avion et enregistrer mon bagage. Merci d'avance 😉
La compagnie low cost britannique s'est imposée comme le premier opérateur sur l'aéroport Nice Côte d'Azur, avec 3,06 millions de passagers transportés en 2013, soit 27 % de parts de marché. Elle détrône Air France malgré l'offensive lancée par la compagnie nationale sur la plate-forme niçoise depuis mars 2012.
Car celle-ci a tourné court : des 8 avions qu'Air France devait baser sur le tarmac de Nice, il n'en reste que 6 ; plusieurs destinations sur l'Europe et Tel-Aviv ont été supprimées ; et l'objectif affiché lors du lancement des 350.000 passagers annuels supplémentaires transportés à partir de Nice n'a pas été tenu.
Alors que l'aéroport a franchi en 2012 le cap des 11 millions de passagers, c'est EasyJet qui en a profité. La compagnie aux avions couleur orange avait basé un premier Airbus à Nice et ouvert 7 nouvelles destinations au printemps 2012. Elle vient d'y baser un troisième appareil et d'annoncer l'ouverture de 4 autres destinations pour la saison d'été (Hambourg, Marrakech, Lisbonne et Palerme).
Après avoir enregistré une croissance de 9 % du nombre de passagers transportés en 2013, très supérieure à celle sur l'ensemble de la plate-forme aéroportuaire niçoise (3,3 %), EasyJet table sur une nouvelle hausse de 7 % en 2014, pour 3,2 millions de passagers transportés.
A partir de sa base niçoise, la plus importante de ses bases en province, la compagnie assure 270 vols par semaine sur 28 destinations en France et en Europe.
« Depuis octobre 2013, nous allouons des places dans nos avions et cela nous a permis de conquérir une nouvelle clientèle affaires. Elle représente aujourd'hui 20 % des passagers sur la plate-forme de Nice et jusqu'à 30 % sur des lignes comme Nice-Paris », précise François Bacchetta.
Cette nouvelle liaison est proposée à raison de trois fréquences hebdomadaires, les lundis, mercredis et vendredis avec un départ de Nice à 12h50.
Ainsi, rappelle le communiqué de la compagnie créée en 2013 et disposant aujourd’hui d’une flotte de 21 avions (6B767-300ER et 15A319), les clients basés dans le Sud de la France se voient proposer une option inédite pour rallier Montréal au départ de Nice, et au-delà de Montréal toute l’Amérique du Nord (Toronto, Vancouver, Calgary, la Floride et Las Vegas) sur le vaste réseau du Groupe Air Canada et de ses partenaires.
Pour accompagner le lancement de cette nouvelle liaison, Air Canada rouge propose dès à présent des tarifs tout doux pour voyager entre Nice et Montréal à partir de 499 euros TTC
"Air Canada Rouge a une politique de développement à l’international, explique Michael Friisdahl. Notre flotte nous permet des coûts d’exploitation moindres et des tarifs compétitifs.
Nous avons réduit de 25 % les coûts d’exploitation. Et t nous saisissons une opportunité avec la desserte Nice avec un prix d’appel aller-retour Nice Montréal à 470 euros taxes comprises jusqu’au 30 avril. Nous espérons remplir les vols avec 60 % de canadien et 40 % d’azuréens.
Si les résultats sont au rendez-vous, ce qui semble être le cas eu égard aux réservations enregistrées, nous augmenterons progressivement les fréquences. Via Montréal, nous proposons nombreuses liaisons vers les Etats-Unis ou le Canada avec transport des bagages de bout en bout.
Notre grand hub se trouve de fait à Toronto, une destination qu’Air Canada pourrait pourquoi pas envisager vers Nice ou une autre destination française en dehors de Paris pour une clientèle plus affaires toujours si les résultats sont au rendez-vous".
Air Canada propose à bord un service de grande qualité. Il a décroché pour la 4 é année consécutive, le label quatre étoiles en Amérique du Nord, délivré par Skytrax.
35 % de réservations en plus en provenance du Canada
De son côté le CRT Riviera Côte d’Azur avec l’aéroport, au sein du Club Fly2Côted’azur, a organisé une grande opération promotion Roadshow au canada en début d’année.
L’arrivée d’Air Canada Rouge provoque un appel d’air on a enregistré 35 % de croissance des réservations aériennes en provenance du Canada sur la période mai à octobre.
Bonjour,
Je regarde pour partir à PRG au départ de MRS aux vacances de la Toussaint. Je m.aperçois que les vols directs au départ de MRS s'arrête au 25 octobre. Après le 25 octobre, il faut faire une escale à Paris: un peu dommage pour une destination si proche.
Je me pose la question, si les vols AF depuis la base de MRS ne sont pas affiches comme c'est le cas des low-costs qui affichent leur vols pour 6 mois uniquement. Dans ce cas, savez-vous quand AF va afficher ses vols d'hiver depuis sa base de MRS à destination de PRG?
Merci
Je ne vois pas de vol Ryanair disponible de Brest à Marseille en décembre 2014 ? Est-ce normal ?
Seule réponse de Ryanair pour l'instant : "In regards to your recent correspondence please be advised that this route is not available at the moment. For updates we kindly suggest you to visit the news section of our website for the most updated information about the routes."
Nous aimerions partir une semaine environ pour les cyclades sans passer par Athène, Y a t'il des possibilités de vol depuis Bordeaux ou Marseille?
A quelle période le climat permet de faire de la plongée ou de nager ?
Comment répartir notre circuit sur les différents sites?
quel est la meilleure façon de se loger, nous ne sommes pas trop hôtel de luxe alors le style chambre d’hôte nous irait bien.
Mon projet n'est pas encore bien construit mais je démarre seulement;
Merci pour les infos.
Alors voilà, j'expose mon problème. Vendredi prochain (le 3 août) j'avais prévu de faire le vol Marseille - Bordeaux. Ryanair proposait des prix (trop) alléchant, donc j'ai décidé de passer par cette compagnie aérienne. Après la réservation il faut s'enregistrer en ligne pour obtenir les billets. Bref, ça paraît simple vu comme ça. Sauf que je n'y arrive pas. En fait, après avoir saisi mes informations (date de naissance, carte d'identité tout ça) j'arrive à la page où Ryanair me propose de réserver des sièges spéciaux (il y a un schéma de l'avion avec les sièges). Et là, quoi que je fasse lorsque je veux continuer ça me met :
"Server error.
500 - Internal server error.
There is a problem with the resource you are looking for, and it cannot be displayed"
J'ai pensé que c'est un problème du serveur et j'ai attendu plusieurs jours. Mais le résultat est toujours le même. Pire, sur le schéma de l'avion j'ai vu que des sièges ont été réservés. J'ai essayé sur plusieurs ordi, toujours la même chose.
J'ai donc essayé de contacter Ryanair. Alors, sur leur site il y a des numéros de téléphone périmés, mais qui font quand même payer 1,35€. Ensuite quand j'ai eu enfin le bon numéro, impossible de les rejoindre (cependant on paie toujours 1,35€).
Etant donné que j'en ai un peu marre d'avoir la sensation de me faire escroquer, je demande ici.
Quelqu'un aurait déjà eu le même problème que moi et qui sait comment faire pour pouvoir s'enregistrer en ligne ?
Je suis sur le point de reserver un vol interieur : nantes/nice
le tarif le plus interessant (skyscanner) pour le moment est avec Bravo fly pour un vol air france
avez vous déjà reservé par leur intermédiaire ?
nous sommes quatre personne et c est la 1ere fois que nous reservons...
dans l attente
Dans un communiqué repris le 12 décembre 2013 par Maritima.fr, la CGT appelle à un arrêt de travail de cinq heures « pour le maintien des emplois au sein de la compagnie Air France sur l’aéroport Marseille Provence et à Marseille ville », au premier jour des vacances de Noël.
Bjr
Je dois me rendre à paris depuis nice pour depart apres Bali et idem retour . J'hesite à prendre easyjet pour paris, avez vous des infos sur ce trajet avec eux ou vaut il mieux que je prenne air france (difference environ 100 euros)
bonsoir ,
quelqu'un saurait il si ryanair air a cessé les vols Marseille-paris ? il n y a plus aucun vols sur le site , je ne comprends pas ...
autre chose : pourriez vous me dire si en attérissant a 18h10 a paris CDG Roissy je peux prendre le train ouigo a marnes la vallée a 19h28 ???? ca fait trés court non ? désolé il y a bien longtemps que je n ai plus pris l avion .......... merci de votre aide !
Voilà ma petite histoire, et j'espère trouver quelqu'un qui aura vécu une situation similaire et qui pourra peut être me dire quels sont mes recours.
Nous partons le 24 septembre de MP2 (marseille) pour un vol ryan air a destination de palma de majorque.
J'avais pris un bagage en soute, jusque la pas de soucis, nous embarquons avec nos deux trolleys (un sac a dos et une valise avec laquelle je voyage trés régulièrement sur le vol girona/pescara).
Là ou ça se complique c'est au retour. Bon déjà la valise a enregistrer, nous la pesons sur un tapis à disposition, il affiche 15,5kg, on se dit que ça va surement passer. Arrivés au guichet, la balance de l'hotesse nous indique 16kilos, aucune indulgence on enlève quelque chose pour que ça passe.
On essaye notre sac a dos et trolley dans leur bornes exprés. On force à peine, mais ça passe, on se dit qu'il n'y aura pas de soucis.
Arrivés au moment de l'embarquement, et là C EST LE DRAME !! la nana petite et haineuse au possible demande a mon mari de passer la valise, certes ça force un peu mais ça passe, disons que les roulettes qui dépassent un peu n'aident pas. Soit, elle lui dit "non non" pagar pagar. Mon sac a dos, idem elle le regarde et me dit direct que ça passe pas, et qu'il faut payer. Ok, le scandale éclate on s'énerve, et on voit dans notre dispute les gens a coté de nous qui s’énervent aussi, car elles font toutes payer pour que leur bagages partent en soute (alors qu'ils ne cessent de répéter "on est partis avec de Marseille!!").
J'ai parcouru ce forum et je vois que ceux à qui c'est arrivé, ont payé 35€ de taxes pour que leur bagages partent en soute. Mais pour nous, et pour tous les autres passager qui ont du payer, ça a été 60€ par bagage !!!!!!!!!! Pour nous en l’occurrence 120€ à payer.
J'ai parlé avec un passager qui m'a dit que ça se passait comme ça pour les vols a destination de Marseille, car il y'a quelques années, l'aéroport avait pour projet de supprimer les vols ryanair a marseille et que c'est en quelque sorte une vengeance de la part de ryanair.
Bref, je voulais savoir si l'ont peut faire une réclamation, pour le prix déjà car 60€ pour un bagage a main c'est juste hallucinant, et par ailleurs, pourquoi selon l'aéroport et surtout l'agent "ça passe ou ça passe pas".
Plusieurs nouveautés s'ajouteront dès l'éte 2014 au départ de Montréal-Trudeau...
-Vol opéré par AC rouge YUL-NCE (enfin une solution de rechange à TS!)
-Vol opéré par AC rouge YUL-BCN
-Vol opéré par TS YUL-PRG
-Vol opéré par LH FRA-YUL
-AC rouge remplacera AC sur le YUL-FCO
-Augmentation de la capacité (avion plus gros) sur les GVA, BRU et LHR par AC.
Je vous tiens au courant dès que des trucs se rajoutent.
Voici mon "problème".
Nous partons de Marseille vers Paris en mars 2014 avec Air France puis de Paris vers Pointe à Pitre avec Air Caraibes.
Il n'y a déjà plus beaucoup de choix pour les vols au départ de Marseille 🤪
Il y a un vol à 10h35 arrivée 11h55 et le vol pour Pointe à Pitre décolle à 14h40.
Nous serons à Orly à l'arrivée de Marseille et pour le départ vers Pointe à Pitre.
Pensez vous qu'il faille que je prenne un vol plus tôt (si il y a encore !!) où le délai vous semble raisonnable?
Merci de vos rapides réponses car j'ai l'impression que même si c'est dans presque 8 mois il faut se dépêcher !
Les passagers au départ de Nice (et quelques autres aéroports européens) peuvent maintenant s'enregistrer et télécharger leur carte d’embarquement depuis leur mobile.
Lire la suite...
Bonjour à tous, je souhaiterais avoirs des avis sur mes chances car j'ai acheté un billet pour Amsterdam au depart de Nice avec la compagnie Transavia, ayant déjà voyager avec un passeport périmé pour l’Espagne (car elle est toujours légale 5 ans après la date dans l'espace Schengen en théorie) je n'ai pas pensé avoir de soucis avec la date de péremption de mon passeport français qui se périme 4 jours avant le départ (ma carte d'identité est périmé aussi) au moment de l'enregistrement.Cependant après regarder un peu sur le net la compagnie écrit sur le site qu'il faut avoir des papiers en cours de validité.Je possède par contre également un passeport tunisien en cours de validité je voudrais savoir si sa pourrais m'aider en sachant que je pars dimanche prochain. Merci d'avance
J'aimerais faire voyager ma fille, pour un vol ( Paris / Marseille ) , existe t - il des cartes d'abonnements ( car je l'ai avec moi à chaque vacances ) ou des services spéciaux comme JVS avec la Sncf, qui font voyager seul des enfants.
Y a t il des compagnies plus sur, moins cher, plus adaptés à des ptits bouts voyageant seul....
soit dit en passant... c'est une rigolade la sécurité à Marseille.. il ferait mieux de faire correctement leur boulot plutôt que de faire grève....
l'autre fois nous avons du signaler un comportement anormal d'une nana chargée de la sécurité.... elle regardait sa feuille de paie avec un collègue et ne regardait pas les bagages qui passaient aux rayons XX...et ça pendant un bon moment... c'est un passager qui a du lui faire signe pour qu'elle daigne faire son boulot correctement... une vraie pimbèche en plus qui a pris de haut le voyageur...
et de plus elle critiquait sa hiérarchie .....on a fait un courrier à sa direction qui nous a répondu très rapidement
Bonjour, je voulais savoir si le vol marseille nice existe? Car sur le site de nice on vois une arrivée en provenance de Marseille alors que sur le site de Marseille, on ne trouve aucun départ pour Nice.
Voila je vais prendre l'avion pour la premiere fois de Paris a Nice ...eh oui il y a un debut a tout😏...mais le soucis est que je veux reserver des places pas cher donc je suis allée sur 3 compagnies differentes et toutes me comptes de frais quand je paie en carte bancaire (master card)...ca va de 49 euro a 70 euro😮😮😮........c'est abusé je trouve !!!!!!!
Y a t il des compagnies qui ne comptent pas les frais ou moins cher???
J'ai repéré un vol Nantes-Marseille, puis Marseille-Malte avec un temps de correspondance minime de trente minutes à Marseille. Même type d'horaires pour le retour. Personellement, cela me paraît un peu court... Mais est-ce que c'est jouable d'après les férus de Ryan-air?
