Bonjour
est ce quelqu'un peut me renseigner sur cette piste pour pour le retour du Mali.
Etat des pistes, sécurité, points gps, plein gaz oil, prix renseignements complémentaires;
Merci
el pitchi
Quand on vit ses rêves, il n'y a pas besoin de sommeil autour.
bonjour
j aimerais rejoindre Aleg a Kankossa via kaedi et mbout (je rejoindrai ensuite kayes mais j ai deja fait kankossa -kayes)
quelqu un connait il cette route ?
combien de temps faut il environ? est il necessaire d avoir les points gps notamment pour la passe de soufa?
enfin ce parcours est il beau?
merçi d avance pour votre aide
Nous allons traverser la Mauritanie en Novembre. Comment cela se passe t-il en ce moment;
contact avec les autorités, les habitants des grandes villes traversées, les villageois
merci
Bonjour à tous!
Je suis anglais, habitant en France, et je pense descendre en Mauritanie avec une Toyota Landcruiser et la vendre là-bas, MAIS elle est 1. volant à droite et immatriculée anglaise 2. essence et 3. 4, 5litres 24 sous-papes.
Alors, est-ce que ça vaut la peine d’essayer de la vendre? Je sais que le voyage me coûtera cher alors je préfère ne pas faire l'aller et le retour. J’ai envie de voyager un peu en Afrique, même plus maintenant que j’ai lu le blog de Papy et Mamy, et c'est le seul véhicule que j'ai qui va tenir le coup! alors…
Je serais bien reconnaissant d’avoir des rensignements.
Cordialement,
Jollysky
Bonjour à tous,
je recherche un voyageur pouvant déposer un colis de fournitures scolaires à l'instituteur d'un village de Mauritanie. Ce village ( ain cefra ) se trouve sur le trajet Atar - Tidjikja . Il n'est accessible qu'en 4x4 . Peut importe la date de livraison, septembre, octobre, Décembre, Janvier etc ...
merci
perju
Peut-être le Papy pourra-t-il m'éclairer. Mais toutes les infos et tous les avis seront les bienvenus.
Je connais bien le Maroc et la Tunisie et je deviens peu à peu moitié maghrébin du sud, surtout amoureux des dromadaires et du grand sable à pied.
Cet hiver, je souhaite aller trois ou quatre semaines en Mauritanie en 4x4 (HZJ78) avec mon épouse. Je ne connais que les livres de ce pays, T Monod et O du Puigaudeau, notamment (je conseille à tous de les lire!). Je ne voudrais pas mourir sans connaître ce pays avec mes pieds, mes yeux, mes oreilles et ma peau.
Mais, mon épouse, pourtant loin d'être peureuse chronique, ayant visité le site du Ministère Français des Affaires Etrangères, en est ressortie toute blanche et tremblante.
Je sais que le MAE n'est pas connu pour son optimisme.
Mais qu'y a-t-il de vrai? La situation est-elle plus tendue aujourd'hui qu'il y a un ou deux ans?
Nous sommes à une seule voiture. Est-ce dangereux d'aller hors des grands axes (sans prendre le risque de l'ancienne piste de Nema, bien sûr) autour d'Atar et de Chinguetti?
Peut-on dormir dans la voiture en se mettant un peu à l'écart de la route, ou à la sortie des villes, comme je le fais au Maroc?
Merci pour tous vos avis.
Et si l'un de vous souhaite faire route de conserve fin décembre et début janvier, nous sommes généralement considérés comme de bonne compagnie! Sauf avec les 4x4 de raid qui confondent libido et mécanique.
RDV à fixer à Agadir ou à Layoune ou ailleurs.
Il semblerait que trois options se présentent pour traverser la Mauritanie en venant du Maroc pour rejoindre le Mali (sachant qu'ensuite, je souhaite rejoindre le Burkina). Pouvez vous me dire ce que vous en pensez ? :
1ère option : à La'youn, quitter la côte pour rejoindre Bir Mogrein puis Zouerat, Atar, Nouakchott puis direction l'Est jusqu'à Ayoun El Atrous.
2ème option : à La'youn, suivre la côte jusqu'à Nouâdhibou puis Nouakchott puis comme précédemment : direction l'Est jusqu'à Ayoun El Atrous. Mais question : Y a-t-il un moyen de rejoindre directement Nouakchott depuis Nouâdhibou ? Sur la carte je ne vois pas grand-chose ...
3ème option : Une fois à Nouakchott, descendre jusqu'au fleuve Sénégal et le remonter jusqu'à Kayes.
Nous allons nous rendre en Mauritanie et devrons traverser un certain nombre de villes pour bosser. Je suis en train de déterminer l'itinéraire et j'ai du mal à me rendre compte de ce qui est faisable, sachant que : nous aurons un 4X4 mais aussi une remorque donc des pistes cleen : oui, du trop tout terrain : non. Et nous privilégons l'efficacité de l'itinéraire et le "minimum de kilomètres" parcourus...
Bref, nous devrons nous rendre à Nouadhibou, Atar, Kiffa, Kaedhi et Nouakchoot.
Nous arrivons du Maroc et devrons nous rendre par la suite à St Louis.
Des idées par rapport à l'itinéraire ? A t'on le choix finalement ?
Et avez-vous une idée du temps entre chaque distance ?
Merci à tous !
Marion
Au mois de décembre 2007, j'ai fais N'Djaména - Nouakchott par route en 4X4, via le Nigéria - Niger - Bourkina - Mali. Si quelqu'un a besoin de renseignements à cet égard, hésitez pas de mon contacter. Ça était toute une aventure.
je desirerai savoir comment proceder pour faire le trajet nouhadibou choum par le train en faisant suivre le 4X4
il semble que le prix soit aux alentours de 70 Euros mais ou prend on les billets et surtout quand passe le train (frequence jour si possible etc)
enfin toute les infos sont bonnes a prendre
Bonjour,
Je cherche des renseignements sur le tronçon Atar > Tidjikja, en 4x4, car d'après le Guide du Routard, c'est une aventure !
Merci pour vos avis et éventuellement coordonnées GPS.
Cordialement
Depuis Nouakchott où nous restons 15 jours, nous aimerions faire un circuit de 3 ou 4 jours avec nuit sous tente ( Akjoujt - nuit à Oasis de Terjit - Chinguetti - retour par la passe d'Amogjar puis retour Atar - Nouakchott ). j'ai entendu parler de l'oasis de Berbera est-ce sur la route ?
1°) est-ce réalisable ?
2°) quel est le circuit idéal ?
3°) quels campements ?
4°) un guide et/ ou est-il indispensable : si oui à qui s'adresser?
5°) équipements necéssaires et quel quantité eau à emporter ou possibilité d'acheter ?
5°) de Nouakchott quels autres lieux incontournables peut-on visiter sur une journée
Je sais, j'abuse avec ce tas de questions mais nous sommes de super débutants
