Airlines · Canada (sauf le Québec)

Bonjour,

Je ne suis pas la seule de Montréal à éprouver des difficultés à essayer de réserver en ligne avec AirAsia - Exemple: Bkk-Chian Mai. Est-ce que qq'n d'autre de Montréal ou ailleurs au Canada ont essayé de le faire. Depuis hier je me suis reprise plusieurs fois, on prend toutes les informations, je dis que je ne prends pas l'assurance qui est en tout dernier, on prend ma carte de crédit et on me dit d'attendre pour le paiement à la toute fin.......et là, ça revient avec "an error occur"......

Sur VoyageForum j'ai échangé avec quelques personnes de Montréal qui essaient également et n'ont pas réussi.

Merci à l'avance de votre aide.

France

Je pars a Vancouver en Février 2010 mais je ne sais pas toujours pas quelle compagnie prendre...vol direct?Escale?...

Air France ne fait pas de vol direct mais propose une escale à Montreal. Avec KLM il y a un vol direct au d&part d'Amsterdam mais effectué en MD11 (Ca vole encore???) Les compagnies américaines peuvent elles faire l'affaire?

Merci pour vos conseils.

Bonjour a tous

Je desire me rendre au Canada pour voir mes enfants qui resident las bas.

Sur Air france je veux reserver des billets au tarif voyageur le moins cher. Pour annulation et modification il est marque Impossible

Si je prends en option leur assurance annulation Mondiale assistance et que par exemple pour raisons de santé je doit annuler ou modifier mon depart es ce que l'assurance va me rembourser quelque chose

merci de votre reponse

Jacques

Bonjour

je dois partir au québec dans 15 jours, j'ai lu quelques indications sur des sites canadiens (www.catsa-acsta.gc.ca etc...etsur le site de la compagnie air-transat , à priori on peut mettre son téléphone portable et son appareil photo numérique avec nous dans le bagage cabine, possible ? par contre j'ai lu que la batterie lithium de l'appareil photo doit être mise à part et emballée dans un sachet à part (style plastique refermable ??), batterie possible à mettre aussi ds bagage cabine ? je ne voudrais pas me faire supprimer mes appareils à l'aéroport.... quant aux chargeurs et adaptateur pour prises possible d eles mettre ds la valise en soute ? Pour les meds que je prends, il suffit de l'ordonnance , mais doit-on laisser les médicaments dans leur boîte pharmaceutique ?? (prendre uniquement les plaquettes sans la boîte me prendrait moins de place , ) avoir en plus attestation du médecin prescripteur n'est peut-être pas inutile, m^me si non obligatoire ?) arzela

Air Canada desservira Montréal et Toronto en code sahring avec SN au départ de BRU quotidiennement à partir de juin prochain. Bonne nouvelle sauf pour Air Transat.

Bonjour,

Je vais effectuer un séjour d'une durée approximative de 5 mois à Montréal et me suis renseigné sur les tarifs proposés par Air Canada.

A ma surprise, un vol A/R Paris-Montréal me revient plus cher (1027 € pour un départ de Paris le 28/12 et un retour le 24/05) qu'un multi-destination (983 €) incluant : 1 A/R Paris-Montréal aux dates sus-mentionnées et 1 A/R Montréal-Vancouver (départ de Montréal le 08/03 et retour le 14/03)

Quelqu'un a-t-il une explication ?

Avec mes remerciements.

Comme cette compagnie a été peu évoquée sur le forum et que je viens d'effectuer un aller retour sur ses vols, je poste un compte-rendu de celui-ci.

Compagnie : Air Canada Aller : Paris-San Francisco via Montréal Premier vol : Boeing 777-300ER, départ de CDG à 13h30, arrivée à YUL à 14h50, à l'heure

L'enregistrement par internet, ouvert 24h avant le départ du 2e vol, est pratique et rapide. Il permet de (re)sélectionner ses sièges et d'accéder à des sièges bloqués lors de la réservation pour les billets plein tarifs et voyageurs Elite. Nous obtenons les sièges 20J et 20K et imprimons nos cartes d'embarquement. A l'aéroport des bornes automatiques permettent à ceux qui ne l'ont pas encore fait de s'enregistrer, un comptoir est dédié au dépose-bagages, 3 sont dédiés à l'enregistrement classique. Nous nous trompons de fil et arrivons à l'enregistrement classique. L'agent semble avoir à faire à un nouveau système et a du mal à effectuer l'opération. Le fait que nous soyons déjà enregistrés n'arrange pas les choses. Finalement nos bagages partent sur le tapis roulant, nous devrons les récupérer pour passer la douane à Montréal.

A bord, le siège est standard : pas très large avec un espace suffisant pour les jambes et une inclinaison plutôt symbolique. On trouve sur le siège une couverture et un oreiller, avant le décollage les hôtesses distribuent des journaux canadiens et français ainsi que des écouteurs. Le système de divertissement consiste en un écran individuel entièrement à la demande activé dès l'embarquement. Le choix de film est assez important mais pas d'une grande qualité. Certains sont uniquement en anglais, d'autres sont en anglais ou français doublé, certains également proposés en japonais. Il y a aussi quelques émissions TV (reportages, séries...) ainsi qu'une vaste sélection musicale mais les actualités et les jeux sont indisponibles. La localisation du vol sur une carte n'est disponible qu'après le décollage.

Après le décollage, un déjeuner est servi. Au menu : salade de pâte, plat chaud de poulet et légumes ou poisson, un dessert que j'ai oublié, accommagnés de pain, beurre et eau de source. Le tout est en bonne quantité et loin d'être mauvais. Deux boissons chaudes ou fraiches sont proposées avant et après le repas. Ensuite, toutes les demi-heures, les hôtesses passent servir de l'eau à ceux qui le souhaitent. Au milieu du vol, un snack et une boisson sont servis. Une heure avant l'atterrissage, un sandwich chaud (wrap poulet ou végétarien) et une boisson sont distribués.

Ce vol était très agréable. Le 777-300ER que j'empruntais pour la première fois est vraiment impressionnant, surtout par la taille de ses moteurs que les fauteuils du rang 20 permettent vraiment d'admirer. La première cabine éco dans laquelle nous étions est assez petite et ne donne vraiment pas l'impression de voyager dans une bétaillère. La lumière varie tout au long du vol, c'est amusant mais pour un vol de jour ça n'apporte rien. L'avion est plutôt silencieux et nous n'avons pas été secoués. Les hôtesses et stewards étaient très aimables et disponible, le service de très bonne qualité.

Arrivés à l'aéroport de Montréal, nous passons rapidement la douane canadienne (un nombre impressionnant de guichets étaient ouverts alors que nous étions le seul vol à arriver à ce moment là) avant de récupérer nos bagages. Puis nous suivons la direction "sortie" (et non correspondance) pour ensuite monter au niveau départ, passer la douane américaine (plus long que la canadienne car moins de guichets et formalités plus longues). Nous déclarons transporter de la nourriture sur le formulaire que nous avons rempli ; le douanier ne manque de nous demander de préciser sa nature (biscuits et thé, ça passe sans soucis). Prise d'empreinte et agraffage du papier vert sur le passeport, nous déposons ensuite nos bagages sur un tapis roulant et passons les inspections de sécurité avant d'arriver en salle d'embarquement. Nous avions 2h40 pour effectuer notre correspondance, il nous reste 30min avant l'embarquement.

2e vol : A319 départ de YUL à 17h30, arrivée à SFO à 20h43, retard de 15min Sièges tout à fait standards et même système de divertissement sauf que la géolocalisation est indisponible. Les casques sont en revanche payants mais on peut utiliser ses propres écouteurs (et nous avions gardé ceux du premier vol). Un service d'eau est assuré toutes les 30min mais une seule boisson est proposée et aucune nourriture. Snacks, sandwichs et boissons alcoolisées ou supplémentaires sont payants. Rien de particulier à dire sur ce vol pendant lequel nous dormons la moitié du temps.

Retour : San Francisco/Paris via Toronto 1er vol : A320, départ de SFO à 8h, arrivée à YYZ à 15h50, à l'heure Enregistrement rapide, 3 comptoirs sont ouverts pour la classe éco, un est dédié au dépose-bagages. Nos bagages sont enregistrés jusqu'à Paris et nous n'aurons pas besoin de les récupérer à Toronto. Service identique au vol précédent sauf pour le service d'eau qui n'est passé qu'une seule fois sur les 4h20 de vol. Arrivés à Toronto, nous passons la douane canadienne. Les guichets auxquels nous arrivons ne sont pas ouverts et un agent de l'aéroport nous fait traverser par petit groupe la zone d'embarquement internationale pour nous en faire ressortir à côté d'autres guichets ouverts après le passage desquels nous retournons dans cette zone que nous venons de traverser. Le douanier est canadien et ne retire pas le papier vert de la douane US de notre passeport. La zone internationale de l'aéroport de Toronto est lumineuse, largement ouverte sur les pistes. Les 5 heures d'escales passent vite et nous dépensons nos derniers dollars américains au café qui les acceptent au taux de 1$US = 1$CAD.

2e vol : Boeing 777-300ER, départ de SFO à 21h, arrivée à Paris à 10h05, retard d'une heure car le copilote arrivait d'un avion lui-même en retard Service identique au 1er vol en 777. Nous étions dans la deuxième cabine éco, un peu plus grande mais toujours pas l'impression de voyager en bétaillère ; le design des coffres à bagages donne en fait une impression d'espace bien plus importante que dans un A320, renforcée par la largeur de l'appareil. Les écrans individuels sont en panne dans la dernière cabine éco et la chef de cabine fait redémarrer 3 fois le système pour tenter (en vain il me semble) de résoudre le problème. Le choix de film a changé par rapport à l'aller, il y en a des très récents (encore en salles) mais évidemment pas les meilleurs. Le système de géolocalisation ne marche pas. Aucun journaux ne sont proposés. Après le décollage, un dîner est servi. Au menu : salade de maïs, bœuf ou poulet avec riz, gâteau au chocolat, le tout accompagné de pain, beurre et eau de source. Deux boissons chaudes ou fraiches sont proposées avant et après le repas. Comme à l'aller, ce repas est presque copieux et plutôt bon. Après le débarrassage, la lumière dans la cabine vire au bleu nuit et conservera cette teinte jusqu'au petit déjeuner. De l'eau est servie lors d'un ou deux passages, pas plus, mais on peut en obtenir en demandant aux hôtesses dans les galleys. Presque deux heures avant l'atterrissage, la lumière vire au jaune et les hôtesses commencent le service du petit déjeuner. La barquette est assez décevante : un muffin, un yaourt aux fruits et un gobelet de jus d'orange. Une boisson supplémentaire est servie. Le muffin est luisant de gras et ne me donne pas du tout envie, je le mangerai dans le Roissybus et il est effectivement très gras. Le petit déjeuner est débarrassé puis 30min plus tard, nous commençons notre descente et les hôtesses préparent la cabine pour l'atterrissage. Nous touchons le sol avec une douceur incroyable qui vaut aux PNT les applaudissements des passagers. Passage de la douane sans trop d'attente puis récupération des bagages dans le chaotique terminal 2A où les chariots s'entrechoquent et les bagages s'amoncellent sur des tapis où débarquent plusieurs vols en même temps.

CONCLUSION Excellente expérience avec Air Canada. Nous avons toujours eu affaire à du personnel courtois et attentif. Sauf à l'enregistrement à SFO, tous les agents, stewards et hôtesses parlent aussi bien anglais que français. Les annonces du CDB faites en anglais sont systématiquement traduites par une hôtesse. Les 777-300ER sont tout neufs et vraiment confortables. L'IFE est agréable mais on regrette que les jeux et les actualités soient indisponibles, ainsi que la géolocalisation sur 3 vols sur 4. Je revolerai volontiers avec cette compagnie, surtout si leurs tarifs restent à ce niveau : réservés 5 mois à l'avance, nos billets nous ont coûté 650€.

Pour les photos, j'ai attaché l'écran et le premier plateau repas, ainsi que deux B747, l'un de la KLM, l'autre d'Air France, qui nous ont doublés à l'aller et au retour.

Bonjour à tous,

Je pars au canada le 19 pour le Québec. J'ai un ami là-bas qui m'accueille. Une semaine aprèsj'irai en Virginie pour 5 jours.

J'ai quelques questions sur ce voyage : - Quelle est la réputation de Air Transat (avec les accidents de ces derniers jours, c'est flippant)? - Quelqu'un voyagerait-il le même jour que moi sur ce vol? - Comment est le coût de la vie au Québec? J'ai prévu 400 euros pour 2 semaines et demi, c'est assez? - C'est mieux de changer l'argent ici ou là-bas? - Ai-je le droit de mettre 2 bouteilles de vin dans ma valise? - Fouillent-ils les bagages à l'arrivée? - Y'a t-il une plage dans le coin ou à défaut des grandes piscines accessible à tous?

Merci beaucoup d'avance pour vos réponses.

Bonjour, J'ai quelques inquiétudes et souhaite vous poser une question. Je pars à Hawaï au mois de septembre. J'ai commandé mon billet qui inclut : Paris - Vancouver et Vancouver - Kahului Le tout sur la même compagnie Air Canada. Je me rends compte que je n'ai qu'1h30 pour faire la correspondance à Vancouver.

Voici mes 2 questions : - à l'arrivée à Vancouver, devrais-je récupérer mon bagage de soute et le réenregistrer pour le second vol ou est-il acheminé automatiquement ? - si le premier vol a du retard et que je rate la correspondance, devrais-je acheter un nouveau billet à mes frais ou est-ce que Air Canada pourra me trouver une place dans le prochain vol disponible ?

Je vous remercie par avance des éclaircissements que vous pourrez m'apporter.

Bonjour à tous,

Je suis vraiment découragé des prix pour Montréal vers Fort-Lauderdale pour février 2010...des prix de 900$ et 1000$...sa pas d'allure..quand ont ces que nous avons juste 3:15h a faire pour allé en Floride vol direct....

J'ai réservé temporairement avec Burlington j'ai juste qu'au 6 juillet pour les prendre...sauf qu'il arrête pas de changer notre vol...et les heures ne fait plus notre affaire..et en plus nous sommes 10 personnes a partir et avec quelque personnes âgée....alors sa leurs fait un peu trop loing a Burlington et en plus les heures pour le retour est changer et ont n'arrivent a 10:38h le soir...alors trop lourd pour certaine personnes.....

j'aimerais savoir si quelqu'un peu me dire quand les vols peuvent descendre fin été ou bientôt??. Ont n'est prêt aussi a prendre un escale mes en partant de Montréal et non de Burlington ou Plastburg...nous partons en croisière.

Merci pour ceux qui peuvent me donner leurs opinion si j'attend encore pour réserver vue que nous sommes 10 je sais que les prix pour Air Transat ne sont pas sortie encore. nous partons un jeudi et revenons un lundi....

QUOI FAIRE???

Merci Dauphinesse

Bonjour tout le monde,

Je dois voyager avec Air Canada en juin prochain sur un vol YUL-LAS, J'ai déjà pris l'avion avec eux il y a environ 2 ans et c'était vraiement le pire service que j'ai eux.. Nous pations de Mtl et pas moyen de savoir l'heure, le temps restant de plus ils parlaient tous anglais et un français très cassé! Sur un vol de 5 hrs, ce fut pénible !! De plus, aucun repas compris, pas meme un verre d'eau !! Pour les lunchs.. c'était 5$ pour un "sandwich" servi avec un beau "sourire"

Je me demandais si le service semblant avoir changé en vol car j'ai réservé avec le site d'expedia et il y a mention d'un repas compris... Merci!!

Bonjour,

J'aimerais savoir si certaines d'entre vous ont déjà pris l'avion avec une robe de mariée en cabine (je ne fais pas confiance aux cies aériennes pour l'enregistrer) ?? Je voyagerai du BC au Qc avec Air Canada...

Merci de partager vos expériences!

Mel T.

Bonjour,

j'ai acheté des billets sur le site Internet de Air Canada. Avec tous les trucs négatifs dans les journaux ( négociation de la convention collective, problèmes financier, caisse de retraite, etc. ), qu'arrivera-t-il à ma réservation payée si Air Canada se place sous la loi contre les créanciers ?

Je peux annuler mon billet sans frais, devrais-je l'annuler pour un vol similaire sur American Airline. American Airline a-t-elle des problèmes financiers également ?

Qu'elle sont les chances que Air Canada fasse faillite dans la prochaine année ?

Merci

bonjour; je prépare mon départ pour Victoria sur l'ile de Vancouver ou je vais séjourner 2 3 ans pour mes études.

Mon départ est prévu au mois d'aout et je cherche des vols pas trop chers avec tarifs étudiants....pouvez vous me conseiller? Merci beaucoup

Bonjour, j'entend bcp parlé de rumeur de faillite possible chez air Canada aux nouvelles.. Ma question n'est pas tellement si cela est vraie mais ca me fait questionner à savoir. Qu'est-ce qui arrive si la cie fait faillite et que l, on a acheter un voyage via Expedia????? Est-ce rembourser???

Bonjour

y a t il quelqu un qui a acheté un aller simple ou un aller retour chez AIR FRANCE mais dun autre pays ! je mexplique, je suis citoyen canadien, et je veux acheter un aller retour Tunis - quebec mais le site de air france ne le propose pas si je change de pays en tunisie, je peux le faire !! jai appelé air france mais ils disent que jai pas le droit d lacheter car cest des prix pr les tunisiens !!

Comme grand nombre de voyageurs aujourd'hui, avant de partir on regarde les prix, puis les prestations.

Nous devons partir cet été au Canada (voir mon frère) avec ma femme et nos deux enfants (3 et 6 ans) dont c'est le premier voyage en avion!!

En fonction des tarifs vus, notre choix devrait se porter entre CorsairFly et AirTransat. N'ayant encore jamais pris ni l'un ni l'autre, je ne sais comment choisir.

Avez vous des commentaires par rapport aux prestations fournies: nourriture, place des sièges, film, ...

Merci de nous aider afin d'offrir aux enfants un voyage inoubliable de façon positive!!!

Manu,

Bonjour amis canadiens,

Je dois voler entre Calgary et l'île de Vancouver en septembre prochain.

Il me semble que Westjet (Calgary - Comox) et Air Canada (Calgary/Vancouver - changement d'appareil/Campbell River) ne montrent pas de gros écart de tarif.

Comme il est probable que le vol transatlantique de Lufthansa sera opéré par Air Canada, je me demande quelle compagnie je dois choisir. A moins qu'il y en ait une autre ?

Merci de vos éventuelles réponses.

Bonjour,

Je suis en train de préparer un séjour en Colombie Britannique pour le printemps prochain. A quelques choses près, les tarifs se valent pour Vancouver. (Je paierais moins cher mon vol si j'arrivais à Seattle et rejoingnais Vancouver en train...)

Je suis très étonné de constater que BA semble hors jeu tarifaire. Malgré le souk londonien lors des transits, ils sont, d'habitude, très concurrentiels sur les vols vers l'Amérique du Nord.

Ceci constaté, j'aimerais vous demander quel est votre appréciation globale de NWA, KLM, LUFTHANSA sur la destination Vancouver ou tout autre long courrier quant à l'espace offert aux jambes des passagers. Je ne vous demande pas de réponse sur l'accueil, le service, la nourriture etc... car cela doit se valoir dans la médiocrité..

PS : Mention spéciale pour ma part pour KLM dont j'ai pu apprécier au printemps dernier, à ma grande surprise, la classe affaires Amsterdam/Osaka. Ils nous ont surclassés, mon épouse et moi-même, sans que nous n'ayions rien demandé. Bon client (quand je travaillais) d'AF long et moyens courriers plus allers et retours Paris-Nice chaque week end, je n'ai jamais bénéficié de quelque attention que ce soit !

Merci de vos contributions.

Bonjour,

Je dois prendre un vol Paris-Montréal dans une semaine.

J'ai déjà voyagé plusieurs fois sur Air Transat en classe économique. Les sièges sont assez serrés. Comme je suis une personne de corpulence forte, je n'aimerais pas gêner mes voisins (chose qui s'est passée en 2006) et ne pas voyager comme une sardine dans sa boite, lol.

Pouvez-vous me dire si les sièges sur Air Canada en classe éco sont un peu plus larges que sur Air Transat, ou si je dois envisager de prendre un billet classe club (équivalent de la classe affaires) sur Air Transat ?

Est-ce que cela en vaut-il la peine ? ou sinon peut-ton demander une place près des sorties de secours dans le cas où il n'y aurait qu'une seule place (au moins je n'écraserai pas mon voisin) ?

Merci pour les renseignements et bonne fin de semaine à tous

Mathislisa

Salut tout le monde, Dans 3 semaines je pars au Canada pour la 3ème fois dont la deuxième fois avec Air Canada et je voudrais savoir si dans les airbus A330-300 d'air canada faisant la liaison Paris-Toronto y'a les ecrans personnalisés ou collectifs. Merci

Bonjour, je rentre tout juste d'un vol Montreal Las vegas avec Air Canada. Pour l'aller je l'ai fait en vol direct a bord d'un A319. Bon a vrai dire je m'attendait d'avoir un plus gros oiseau c'est quand meme 5 heures de vol bref tres petit avion et je croit qu'il entre 120 personnes si ma memoire est bonne inutile de vous dire qu'il ni avait pas 119 personnes mais bien 120 alors on etait entasser comme des sardines. Pour le retour Las vegas San Francisco toujours en A319 mais bon environ 1 heure de vol fallait si attendre ensuite San Fransisco Toronto avec un A320 4 hr 15 de vol encore une fois entasser comme des sardines. De plus le vol est parti 45 minutes en retard bon ok encore une fois chose qui peut arriver. Arriver a Toronto Air Canada a perdu nos bagages evidament. Bref on se met en file pour faire notre reclamation car les douaniers nous on dit qu'on devait absolument dedouaner a Toronto, meme en leur expliquant que nous avions un vol a prendre et qu'il nous restait que 20 minutes pour se rendre a la porte rien a faire il nous ont dit de faire la queue. Bref on a manquer le vol Toronto Montreal.

Arriver au comptoir D'air Canada je parle avec la demoiselle et lui demande a quelle heure est le prochain vol elle nous dit dans 1 hr 30 a 9hr am alors on lui demande si elle a 2 sieges coller car je voyage avec ma copine elle nous repond non il ne reste que 2 places dans l'avion et les sieges sont rangee 18 et 27 et en plein centre. Alors je lui demande et l'autre vol a quel heure est-il elle me repond a 10 hr am je lui dit ok avez vous 2 sieges coller sur ce vol non plus vol complet. Alors je lui fait part me mon mecontentement et lui explique que sa fait plus de 8 heures qu'on se trimbale dans des avions et que si jai rater mon vol que c'est de LEUR erreur et non la mienne. Vous savez ce quelle a trouver a me repondre ? " Monsieur on ne peut pas faire attendre l'avion juste pour vous et si vous n'etes pas content prenez une autre ligne aerienne la prochaine fois"

Inutile de vous dire que c'est ce que je ferait la prochaine fois quitte a payer un peu plus cher avec une ligne americaine qui eux du moin n'envoie pas promener leur clients. Alors ma cote pour Air Canada un gros 0 sur 10. Autre chose peut-etre devrait-il arreter de mettre leur 767 et leut 777 sur des Montreal-Toronto et les mettre sur des destinations achalandee tel Las Vegas pourtant il font la liaison Montreal Toronto pratiquement a tout les heures alors je croit que des A319 ou A320 font l'affaire pourquoi foutre des 767 et 777 sur de tel liaison ? Ridicule ..........

Bonjour à tous,

Je pars pour Toronto fin aout pour un mois et je souhaite faire un aller retour Toronto Quebec par vol interne (pour un week end de trois jour, objectif aller jusqu'à Tadoussac pour voir les baleines). Je cherche à obtenir des infos sur les vols internes au canada. est ce possible d'en prendre un au dernier moment ou dois je le réserver à l'avance, y a t il beaucoup de vol en interne ? Est ce plus cher si je le réserve au dernier moment??? Connaissez vous des compagnies aérienne moins cher???

Merci beaucoup pour les réponses que vous pourrez m'apporter.

Melanie

Je dois me rendre à Vancouver cet été, je commence donc à regarder les tarifs. Air Transat et Air canada proposent des tarifs quasi équivalents. Que pensez-vous de ces compagnies ? Connaissez vous d'autres compagnies avec de bonnes prestations et de bons tarifs ?

Merci pour vos réponse

Bonjour à tous, j'envisage de partir à toronto en avril prochaine et en scrutant les offres de billet d'avonsur le net j'ai pu constater que US AIRWAY été le mieu placéenprix. Pouvez vous me dire si vous avez déjà fais ce vol et ce que vous en avez pensé (anecdotes, litiges, plaisir ou mécontenteents...). Et si vous avez des astuces pour avoir un billet moins cher, je suis preneur... (je vous préviens je ne monte pas à dos de goelan ;+) Merci par avance pour vos infos

Bonjour j'aimerais savoir s'il y a des prises de courant au niveau des sièges classe éco sur les vols Air Transat vers le Canada ? J'aimerais y brancher mon ordinateur portable.

Merci

Bonjour, j'ai bien lu sur le site d'Air Canada les détails concernant les bagages enregistrés mais ce n, est pas clair....quelqu'un peut m, aider? J'aurais des questions.

Merci

Petit incident technique sur le Toronto-Londre de lundi, un pilote aurait demandé à parler avec Dieu.... 😏

Lien en espagnol: http://www.elpais.com/articulo/internacional/piloto/pierde/juicio/vuelo/pide/hablar/Dios/elpepuint/20080131elpepiint_6/Tes Lien en français: http://www.7sur7.be/7s7/fr/1504/Insolite/article/detail/153248/2008/01/30/Un-copilote-p-te-les-plombs-en-plein-vol.dhtml

Bonjour tout le monde,

Devant me rendre à Vancouver l'été prochain, j'hésite un peu sur le choix de vol...

Si j'ai bien compris, Air Transat, pas la peine...

Donc... à moins de 1200 euros AR depuis CDG il y a en gros British Airways et Air Canada...

Laquelle a le meilleur service? Ecrans individuels? Repas? frais supplémentaires? coups foireux à l'aéroport (genre taxes qui apparaissent par miracle, ponctualité)? amabilité des agents & PNC? possibilité de remboursement?

Autres compagnies qui desservent YVR à pas trop trop cher, avec un service digne de ce nom et auxquelles je n'aurais pas pensé?

Merci par avance

Madbirder

Bonjour à tous, Juste en passant une info glanée dans la presse canadienne : A dater du 07 juin08 la compagnie Corsair assurera deux vols semaine d'Orly à Québec City sans escale A dater du 25 juin 08 un vol semaine Orly/Halifax, sans escale également. Bien sur ceci est en plus des vols vers Montréal !

Info dénuée de toute pub, il va sans dire.