Bonjour, je rentre tout juste d'un vol Montreal Las vegas avec Air Canada. Pour l'aller je l'ai fait en vol direct a bord d'un A319. Bon a vrai dire je m'attendait d'avoir un plus gros oiseau c'est quand meme 5 heures de vol bref tres petit avion et je croit qu'il entre 120 personnes si ma memoire est bonne inutile de vous dire qu'il ni avait pas 119 personnes mais bien 120 alors on etait entasser comme des sardines. Pour le retour Las vegas San Francisco toujours en A319 mais bon environ 1 heure de vol fallait si attendre ensuite San Fransisco Toronto avec un A320 4 hr 15 de vol encore une fois entasser comme des sardines. De plus le vol est parti 45 minutes en retard bon ok encore une fois chose qui peut arriver. Arriver a Toronto Air Canada a perdu nos bagages evidament. Bref on se met en file pour faire notre reclamation car les douaniers nous on dit qu'on devait absolument dedouaner a Toronto, meme en leur expliquant que nous avions un vol a prendre et qu'il nous restait que 20 minutes pour se rendre a la porte rien a faire il nous ont dit de faire la queue. Bref on a manquer le vol Toronto Montreal.
Arriver au comptoir D'air Canada je parle avec la demoiselle et lui demande a quelle heure est le prochain vol elle nous dit dans 1 hr 30 a 9hr am alors on lui demande si elle a 2 sieges coller car je voyage avec ma copine elle nous repond non il ne reste que 2 places dans l'avion et les sieges sont rangee 18 et 27 et en plein centre. Alors je lui demande et l'autre vol a quel heure est-il elle me repond a 10 hr am je lui dit ok avez vous 2 sieges coller sur ce vol non plus vol complet. Alors je lui fait part me mon mecontentement et lui explique que sa fait plus de 8 heures qu'on se trimbale dans des avions et que si jai rater mon vol que c'est de LEUR erreur et non la mienne. Vous savez ce quelle a trouver a me repondre ? " Monsieur on ne peut pas faire attendre l'avion juste pour vous et si vous n'etes pas content prenez une autre ligne aerienne la prochaine fois"
Inutile de vous dire que c'est ce que je ferait la prochaine fois quitte a payer un peu plus cher avec une ligne americaine qui eux du moin n'envoie pas promener leur clients. Alors ma cote pour Air Canada un gros 0 sur 10. Autre chose peut-etre devrait-il arreter de mettre leur 767 et leut 777 sur des Montreal-Toronto et les mettre sur des destinations achalandee tel Las Vegas pourtant il font la liaison Montreal Toronto pratiquement a tout les heures alors je croit que des A319 ou A320 font l'affaire pourquoi foutre des 767 et 777 sur de tel liaison ? Ridicule ..........
même pour un vol Québec-Montréal -Paris je préfère aller prendre Zom-Airlines à Montréal que de de voler sur Air-Canada
Depuis le mois D' Aôut Air -France à un vol Québec- Montréal -Paris avec un vol intérieur de Québec à Montréal sur Air- Canada
Je préfère voyager sur Air -france que sur Air -Canada pour le service à bord
J.ai déjas prit aussi une fois Air-Sardines (air-transat ) pour Québec- Paris vol direct et je le reprendrai plus, C, est vrai qu'on est tassé comme dans une boîte à sardines pendant 6 heures 1/2
Arriver au comptoir D'air Canada je parle avec la demoiselle et lui demande a quelle heure est le prochain vol elle nous dit dans 1 hr 30 a 9hr am alors on lui demande si elle a 2 sieges coller car je voyage avec ma copine elle nous repond non il ne reste que 2 places dans l'avion et les sieges sont rangee 18 et 27 et en plein centre. Alors je lui demande et l'autre vol a quel heure est-il elle me repond a 10 hr am je lui dit ok avez vous 2 sieges coller sur ce vol non plus vol complet. Alors je lui fait part me mon mecontentement
Bonjour,
votre réaction me surprend un peu. Vous avez certes rater vote vol et ce n'est pas de votre faute, mais on vous propose quand même 2 places sur le suivant une heure plus tard alors que les autres vols sont complets. Je comprends que vous ayez envie de voyager avec votre amie mais vous pouviez aussi accepter les places et demander au moment d'embarquer à l'un de vos voisins de changer de place pour vous retrouver cote à cote. Ce n'est pas toujours possible mais vous pouvez essayer. Si cela ne marche pas, j'imagine que le vol Toronto-Montreal n'est pas très long, ce n'est pas un transatlantique, le principal ce n'est pas de rentrer?
Comme dit précédement, la personne d'Air Canada vous a proposé 2 places sur 2 vols.. que demander de plus ? si vous avez rater son vol ce n'est pas ça faute, mais il faudrait voir du côté des douanes. ET puis, aviez-vous assez de temps pour votre connection ?
sachez aussi, que c'est de notoriété public que l'aéroport de Pearson est un fiasco coté bagage mais ce n'est en rien la responsabilité de AC ! tout est sous-traité et c'est ensuite la logistique de l'aéroport le problème... enfin, généralement.
sachez aussi, que les 319 et 320 font régulièrement la liaison Toronto - Montréal. les gros porteurs remontent parfois ou redescendent pour ensuite faire des liaisons plus longues en partance de ces villes. c'est aussi simple que ça.
Bien sur, la demoiselle ma proposer des sieges oui je l'admet et ce n'est pas un vol tres long environ 45 minutes en vol 1 hr en tout ok pour cette question. Mais vous savez quoi cette charmante demoiselle ma repondu apres avoir verifier sur son ordinateur qu'elle n'avait PAS 2 sieges coller bref elle me file rangee 18 et 27 alors je grimpe dans l'avion et je m'appercoit qu'il y a 6 sieges de libre en classe affaire ??
Voyant mon mecontentement du au retard de l'avion, la perte de mes bagages et mon vol rater pourquoi ne ma t'elle pas offert ses sieges en classe affaire qui etait pourtant vide et innocuper. Non pas pour me faire "chouchouter" en classe affaire rien a foutre de l'alcool et de la bouffe gratuite mais plutot simplement pour satisfaire leur clients. Voila pourquoi je suis si "frustrer" du service d'Air Canada ils se foutent carrement de leur clients et n'en ont rien a branler.
Le probleme est celui-ci, comptez combien il existe de cie aerienne aux Etats-Unis ensuite comptez combien il y en a au Canada bien sur en fait de vol domestic. Quelle compagnie competitionne A/C ?? Wesjet -- Porter -- Bref A/C ont le monopole et le savent c'est pourquoi ils se foutent carrement de leur client. Il est grand temp qu'une autre grosse cie aerienne viennent competitioner A/C peut-etre aurait-il un peu plus de respect envers leur client !!!! Idem pour ce qui est de la question bagages retardees, auparavant quand ont perdait nos valises nous avions un numero de telephone ici au Canada pour faire le suivi de nos valises. Maintenant A/C ont eu l'idee geniale de mettre leur centre d'appel en INDE ?? Bref essayer de vous expliquer avec des Indous qui ne comprennent pas a moitier le Francais et l'anglais. Woww superbe idee BRAVO A/C continuer comme sa.
Bonnn sa fait du bien de se vider le coeur !! lol😉
je suis heureux et content car ça fera 2 place de plus pour les nons chialeux et tant qua faire pars toé-z-en une compagnie aérienne et non nous avons pas le monopole car train, autobus font le trajet et taxis plus location de voiture mais o-moins tu tes vider le coeur
ecrit ta frustration sur du sable et laisse le vent l, emporter
" Monsieur on ne peut pas faire attendre l'avion juste pour vous et si vous n'etes pas content prenez une autre ligne aerienne la prochaine fois"
Inutile de vous dire que c'est ce que je ferait la prochaine fois quitte a payer un peu plus cher avec une ligne americaine qui eux du moin n'envoie pas promener leur clients.
__
Elle ne vous a pas envoyé promener, mais que répondre??? A un clien insatisfait de tout, je ne crois sincèrement pas qu'en changeant de compagnie, (surtout américaine) ne vous envoyeras pas "promener" comme vous dites...il faut faire avec (autant le personnel que les passagers) oui les avions et places sont remplies à capacité, de là le choix restraint pour les passages de dernière minute, qui n'ont aucune réservations de sièges "collés" comme écrit...
Les airbus sont tout à fait convenables pour ce genre de destinations, les 777 étant réservés pour les longs courriers, et UL-YZ quelquefois pour les faire connaitre du grand public et les 767 ne sont plus de service depuis au moins 2 ans...
Toute les compagnies aériennes se valent plus ou moins en ce qui a trait aux retards, pertes de valises, réorientation, alors pourquoi cracher sur votre compagnie nationale, si vous voyager tant que soit peu sur diverses compagnies vous verriez que ces inconvénients se retrouvent un peu partout.
Je ne m'adresse pas seulement à vous qui avez écris, mais à tout ceux qui dénigrent un compagnie ou l'autre à cause d'un seul incident de parcours, alors Bon Atterrissage, on a toujours le choix du train ou de l'autobus, ou de la voiture pour ce genre de trajet!😊
Hahaha voila la reponse la plus stupide que jai jamais lu ici !!! Je te parle de ligne aerienne en vol domestic tu sais que le domestic couvre jusqua Vancouver ??
Alors tu compare un avion a un train, autobus ou taxi ..... Heum heumm pas trop evoluer mon cher.... Et si tu est si intelligent alors vas-y dit nous quelle COMPAGNIE AERIENNE competitionne A/C ??
Je voit que tu a l'air d'un vendu de A/C ouvre tes yeux mon cher c'est une compagnie de bien etre social.
Et autre chose si tu a l'habitude de payer le gros prix avec A/C et te fair dire fait si fait sa et ferme ta gueule c'est ton choix peut-etre devrait tu essayer une autre ligne aerienne tu verrait comment c'est un charme de voyager avec la creme. D'ici la je te cede volontier mes 2 places sur A/C 😉
Bon premierement si tu veux va lire mon profil tu verra dans quel domaine j'oeuvre. Alors s.v.p vien pas me dire que toute les compagnies se ressemble face au retard, PERTE DE BAGAGES et ect.... sa c'est completement faux. EX: un client prend Air France et debarque a Montreal sont bagage est en retard le client s'enva a Mont-Laurier. Et bien Air France va payer plus de 200$ pour qu'on lui livre sont bagage a Mont -Laurier a sa porte. Avec Air canada le meme client devra se battre avec le centre d'appel de A/C qui est en Inde et ce cher client se fera repondre desoler nous ne livrons pas a Mont Laurier c'est trop loin vous devez revenir a Montreal venir recuperer votre valise.
Eeppp voile une simple exemple je pourrait ten radoter durant des siecles encore.
Pour ma part A/C terminer au pire tu occupera la 2 ieme place avec doncker loll😉
Hahaha exactement ce que je disais un autre vendu de A/C. Si tu est retraiter de A/C tu doit tres bien savoir qui s'occupe a l'eroport de Montreal de livrer vos bagages depuis plus de 20 ans ? Je voit exactement pourquoi tu ma lancer ton affaire de " 2 chialeux de moin" vous etes habituer chez A/C d'avoir des "chialeux" hein ? Tu doit aussi connaitre la fameuse "Franka".
Et j'imagine que en tant que retraiter A/C tu connait l'histoire de votre centre d'appel en Indes et tu est fier de sa ?? Tu ma l'air si fier de ta carriere chez A/C c'est fou. Vous etes la pire compagnie que l'on a et on cherche a se debarasser de vous depuis plusieurs annees. Vous avez meme offert a nos 2 petit competiteurs le contrat et ils ont refuser de le prendre.
Vite on a besoin d'une grosse cie aerienne pour vous faire competiton et vous faire mordre la poussiere. Ahhh autre chose vos superieurs l'an dernier ont mis a pied une dizaine d'employees a l'aeroport de Montreal inutile de te dire pourquoi tu connait ces raisons a moin bien sur que tu soit retraiter depuis plusieurs annees, Mais n'hesite surtout pas si tu n'est pas au courrant je me ferait une joie de te raconter en detail en message prive car si je me lance ici peut -etre tu ne sera pas aussi fier de dire que tu est retraiter de A/C.
Les amis, le Québec, c'est bien francophone? rassurez moi, car quand on lit vos posts, on prend vite peur avec l'orthographe... le français n'est pas ma langue maternelle mais je ne suis pas sûr que vous la défendez avec brio en écrivant ainsi, j'ai rarement vu un tel concentré de fautes! Que vous critiquiez les Indiens sur leur niveau en français c'est une chose, que vous soyiez incapables d'écrire correctement votre propre langue maternelle, cela en est une autre!
Ce que je vois c'est que air canada est quand même bon marché, et comme on sais que tout ce qui ne coûte pas cher en général c'est pas terrible on n'a vite compris.
De quoi tu te mêles avec la syntaxe et les propos mal écris (d'après toi...des Québecois? Vas sur le forum de la langue bien parlée et écrite et non sur un forum de voyage!
__
rassurez moi, car quand on lit vos posts, on prend vite peur avec l'orthographe... le français n'est pas ma langue maternelle mais je ne suis pas sûr que vous la défendez avec brio en écrivant ainsi, j'ai rarement vu un tel concentré de fautes! Que vous critiquiez les Indiens sur leur niveau en français c'est une chose, que vous soyiez incapables d'écrire correctement votre propre langue maternelle, cela en est une autre!
__
On critique les Indiens nous??? Jamais!!! tu es mal renseigné cher! Vas faire tes devoirs ou va sur un autre forum ayant thème les Origines les l'Homme avec un "POST" aussi dénigrants envers les Québecois...ton "POST" ne vaux rien de mieux!
Oui tu as raison, je pensais 737, tu es préposé aux bagages perdus à Dorval... alors tu devrais comprendre!
Rien n'est simple dans le domaine de l'aviation (sou-traitance de ci et de ca) et SVP arrête de vomir sur AC et son personnel qui ne demande pas mieux que la satisfaction des clients...fin de l'histoire!
Justement, je suis prepose aux bagages a Dorval donc je m'occupe de TOUTE les lignes aeriennes. Alors disons que je suis bien place pour savoir quelle compagnie s'occupent bien de leur clients et quelle compagnie s'en occupent mal.
Inutile de te dire que la prochaine fois qu'un client de A/C est mecontent je me ferait une joie de lui reccomander de voler sur une autre compagnie.
Autre chose parce que je suis prepose aux bagages a Dorval je devrait comprendre quoi ?? Que A/C s'occupent mal de leur client oui je l'ai compris et asser bien. On ne peut comprendre la frustration d'un client tant qu'on a pas vecu cette frustration.
De plus tu joue avec les mots les Quebecois ecrivent peut-etre mal le Francais mais au moin sont capable de communiquer en Francais. Les gens d'Inde ne communique pas le francais il baragouine alors imagine s'il devait l'ecrire ouffff tout un defi. L'oral et l'ecrit sont 2 choses bien differentes tu devrait comprendre sa non ?? Bon maintenant une autre chose les Francais ont le soucis de perfection quand ils ecrivent sur Internet, de plus ils utilisent certains mots que nous Quebecois ne comprennons meme pas. Je ne sais pas si tu est de nationalite Quebecoise ou Francaise mais va faire un tour a Marseille et essai de comprendre quand un Marseillait va te parler tu m'en reparlera.
Tu n'a jamais penser que les Quebecois n'avait peu-etre simplement pas le gout de se creuser la tete a bien faire leur conjugaison et mettre les apostrophes aux bons endroits ect.... Nous sommes ici sur internet pour relaxer et le but est de se comprendre pas de faire un concours d'ecriture a savoir qui est le meilleur.
Hahaha exactement ce que je disais un autre vendu de A/C. Si tu est retraiter de A/C tu doit tres bien savoir qui s'occupe a l'eroport de Montreal de livrer vos bagages depuis plus de 20 ans ? Je voit exactement pourquoi tu ma lancer ton affaire de " 2 chialeux de moin" vous etes habituer chez A/C d'avoir des "chialeux" hein ? Tu doit aussi connaitre la fameuse "Franka".
Et j'imagine que en tant que retraiter A/C tu connait l'histoire de votre centre d'appel en Indes et tu est fier de sa ?? Tu ma l'air si fier de ta carriere chez A/C c'est fou. Vous etes la pire compagnie que l'on a et on cherche a se debarasser de vous depuis plusieurs annees. Vous avez meme offert a nos 2 petit competiteurs le contrat et ils ont refuser de le prendre.
Vite on a besoin d'une grosse cie aerienne pour vous faire competiton et vous faire mordre la poussiere. Ahhh autre chose vos superieurs l'an dernier ont mis a pied une dizaine d'employees a l'aeroport de Montreal inutile de te dire pourquoi tu connait ces raisons a moin bien sur que tu soit retraiter depuis plusieurs annees, Mais n'hesite surtout pas si tu n'est pas au courrant je me ferait une joie de te raconter en detail en message prive car si je me lance ici peut -etre tu ne sera pas aussi fier de dire que tu est retraiter de A/C.
Sur ce a +++
Snake😉
Bonsoir,
Ce n'est pas parce que tu transportes des bagages retardataires que tu as le droit d'être un chialeux quand on te propose deux places dans un avion pour meme pas une heure de vol.
J'ai travaillé à Air France, à Air Canada, à Air Transat pour les destinations sur le Canada. J'ai voyagé dans des Boeing ou des Airbus.
Avant d'y travailler, j'ai voyagé sur ces lignes-là et sur bien d'autres encore (pas du genre low-cost) et je peux t'assurer que l'on est beaucoup mieux servi sur ces lignes que les low-cost.
Alors c'est bien beau de dénigrer, mais tu dois savoir que tes bagages en retard ne sont pas le fait de la compagnie que tu incrimines et que ce n'est pas parce que deux voyageurs sont en retard que les avions vont patienter. Car sinon il n'y aurait pas beaucoup de vols dans les airs et surtout à l'heure.
Puisque tu es chauffeur-propriétaire (comme spécifié dans ton profil), tu dois connaitre le cout que cela revient quand tu transportes les bagages.
Sache une chose, ayant été steward, que ne serait-ce que 5 minutes d'attente pour un avion, ca se chiffre aussi en perte (kérozène, retard à l'arrivée pour les autres passagers dans l'avion, etc....). Alors tu ne crois quand meme pas que les pilotes vont retarder le décollage simplement pour deux chialeux qui refusent les places qu'on leur donne. De plus, comme une personne l'a spécifié plus haut, tu aurais pu demander à changer de place avec une autre personne dans le vol. Et si cela n'était pas possible, ce n'est pas comme un vol transatlantique.
Par contre, j'ai vu (dans ton profil) que tu projetais de venir en Europe pour l'année prochaine. Je te conseille une superbe compagnie pour faire ta traversée : PREND TON CANOE KAYAK ET RAME. Au moins, tu seras certain d'avoir toujours tes bagages avec toi. De plus, y'aura pas deux chialeux sur les vols. Et cela te permettra d'avoir toute la place que tu veux dans ton canoé.
A bon entendeur, salut.
Perso, je ne travaille plus dans ces compagnies pour raisons personnelles, mais je travaille toujours avec eux et j'ai toujours entretenu de bons rapports avec n'importe quelle compagnie aérienne.
Le cerf vidé
Je vous souhaite tout le bonheur du monde, tous ensemble.
même pour un vol Québec-Montréal -Paris je préfère aller prendre Zom-Airlines à Montréal que de de voler sur Air-Canada
Depuis le mois D' Aôut Air -France à un vol Québec- Montréal -Paris avec un vol intérieur de Québec à Montréal sur Air- Canada
Je préfère voyager sur Air -france que sur Air -Canada pour le service à bord
J.ai déjas prit aussi une fois Air-Sardines (air-transat ) pour Québec- Paris vol direct et je le reprendrai plus, C, est vrai qu'on est tassé comme dans une boîte à sardines pendant 6 heures 1/2
Serge de Québec
Tu dis que tu résides à Québec.
Mais depuis plusieurs mois, Air France a des vols directs Québec - Paris. Il est certain qu'il y a moins de vols dans la semaine que pour Montréal-Paris. Normal, les Européens préfèrent prendre des vols Paris-Montréal et faire Montréal-Québec par les sociétés d'autobus, car les billets Paris-Québec sont assez dispendieux.
On ne peut pas comparer le prix des vols Air France avec Air Canada. Ton billet avec Air France est beaucoup plus onéreux, étant donné que tu peux venir au Canada avec ton billet sur une durée de 6 mois, alors qu'avec Air Canada, tu ne peux rester au Canada que durant 45 jours.
J'ai voyagé très souvent sur Air Transat pour faire des vols Montréal-Paris ou Paris-Montréal et j'ai trouvé que c'était correct. Certain qu'il ne faut pas s'attendre à des sièges super moëlleux (ou sinon prendre des places Club Transat qui sont l'équivalent des classes "affaires" sur les autres vols.
Pour ce qui est de Zoom Airlines, je serais plus prudent. Ce sont des vieux Boeing 767 en général qui composent la flotte. Cette compagnie, comme toutes les compagnies low cost, ont des services de boissons payantes et les écouteurs le sont aussi, ce qui n'est pas le cas sur Air France, Air Canada et Air Transat (pour Air Transat, boissons gratuites depuis octobre 2006). De plus, sur les compagnies low-cost, la franchise bagage est de 20 kg en classe éco (au lieu de 23 kg pour les autres compagnies) ou de 30 kg en classe affaire. Le kg supplémentaire (en 2005) était de 10 $ cad par kg supplémentaire, alors que sur les autres compagnies (du moins pour Air Transat, il était de 5 $ cad en 2006).
Il ne me semble pas que sur Zoom Airlines, tu puisses faire la réservation de ton siège avant le départ. Or, sur les autres compagnies, tu peux le faire.
Pour ce qui est de Air Transat, tu dis que tu étais serré. Moi qui mesure 6'3", j'avais la place de mettre mes jambes, tout simplement parce que j'avais réservé ma place au moment de l'achat de mon billet. Ben oui, si tu veux être à l'aise, faut aussi faire le choix de réserver sa place. Certain que si tu fais ta réservation sur internet, tu devras appeler Air Transat pour réserver ta place quelques jours avant ton départ. Mais on ne peut pas tout avoir : billet moins dispendieux, une place aisée dans l'avion et l'hotesse avec.....
Toutes ces choses cumulées, normal que les billets low cost soient moins dispendieux que les autres. Mais je ne sacrifierais jamais une sécurité maximum de l'avion contre quelques $$$ supplémentaires.
Le cerf vidé
Je vous souhaite tout le bonheur du monde, tous ensemble.
Le fait que je travaille dans le domaine des bagages na strictement rien a voir avec le fait que je soit "chialeux".Beaucoup de clients de A/C ne travaille pas dans mon domaine et sont tout aussi "chialeux". D'autre part les gens ne sont pas "chialeux" ils paient pour avoir un service auquel ils s'attendent de recevoir et malheureusement ils ne le recoivent pas.Si l'on compare une compagnie "low-cost" a A/C ou A/F les compagnies low cost sont capable de vivre de payer leur pilote, hotesses ect.. tout en ayant des bas prix. Alors tu peut imaginer combien A/C et A/F se remplisse les poches. Je ne suis pas contre le fait qu'ils fassent beaucoup d'argent tant mieux pour eux mais merde qu'ils ofrent au moins un bon service.
A quoi bon de payer le gros prix avec A/C ou A/F si on a le meme service "cheap" qu'avec une cie low cost.
Autre chose je n'ai jamais demander a ce que l'avion attende apres nous, je ne suis pas stupide non plus je sais qu'ils ont des horaires a respecter. J'ai seulement demander a la demoiselle si elle avait des places "coller" sur les prochains vols tout de suite elle a peter les plombs et a commencer a me dire qu'ils ne pouvait pas faire attendre l'avion ... qui a parler de faire attendre l'avion ??
C'est drole hein mais tu remarquera que chaque personne qui post ici en faveur des lignes aeriennes sont tous retraiter de A/C ou bien ancien steward bizard non ?? Bien sur vous avez travailler dans ce domaine mais n'avez vous jamais compris que vous travailler dans un millieu ou les gens paient cher leur billet et s'attendent d'avoir un service impecable. Les gens n'achetent pas un billet de bus a 50 dollars certain paient une fortune pour avoir un siege dans ces avions.
Je travaille pourtant avec des cies aeriennes A/F-A/C, united, u.s air, continental, delta.mexicana, westjet ect..... Et bizarre mais quand un client m'appelle et me gueule dessus je ne l'envoie pas promener et je ne le traite pas de "chialeux" au contraire j'essaie de trouver une solution au plus vite pour satisfaire mon client. Apres tout qui est dans le tort le client ou la cie aerienne qui a perdu son bagage qui est a blamer hein ??
Il est tres facile quand on travaille pour une cie aerienne de dire que les clients sont "chialeux". Mais merde ils ont raison c'est la ligne aerienne qui est dans le tort un point c'est tout.
Il y a 2 manieres de voir la chose ... en tant qu'employee de cie aerienne OU en tant que client. Dans les 2 cas la vision est beaucoup differente.
Je voit que ton post precedent parle beaucoup du fait de "retarder les avions" nous n'avons jamais "chialer" a cause que l'avion avait decoller sans nous. Priere de lire comme il faut ce que les gens ecrivent MERCI !!!!!!
Autre chose tu devrait savoir qu'il existe plus d'une compagnie pour aller en Europe.
Mon choix n'est pas limiter a A/C par chance....😉
Plus de 9 clients sur 10 m'on dit avoir eu un service impeccable avec A/F ou KLM ce qui n'est pas le meme chiffre pour A/C qui effectue la meme liaison.
Oh! je n'ai jamais denigre les Québecois... en plus d'apprendre l'orthographe, il faut aussi apprendre à lire et ne pas m'accuser pour ce que je n'ai jamais ecrit please!
je ne suis pas un ayatollah de la syntaxe mais voir au moins deux fautes d'orthographe dans chaque phrase, qui plus est des fautes grossieres, qui sont au programme des enfants de 8 ans (l'accord des verbes) ou apres une annee d'etude du français pour les etrangers, cela me choque beaucoup, qui plus est pour des francophones!!! Il me semblait que l'orthographe d'un forum - meme sur les voyages - n'est pas celle des text messages. voila le point est clos!
Tu joue avec les mots les Quebecois ecrivent peut-etre mal le Francais mais au moin sont capable de communiquer en Francais. Les gens d'Inde ne communique pas le francais il baragouine alors imagine s'il devait l'ecrire ouffff tout un defi. L'oral et l'ecrit sont 2 choses bien differentes tu devrait comprendre sa non ?? Bon maintenant une autre chose les Francais ont le soucis de perfection quand ils ecrivent sur Internet, de plus ils utilisent certains mots que nous Quebecois ne comprennons meme pas. Je ne sais pas de quelle nationalite tu est mais va faire un tour a Marseille et essai de comprendre quand un Marseillait va te parler tu m'en reparlera.
Tu n'a jamais penser que les Quebecois n'avait peu-etre simplement pas le gout de se creuser la tete a bien faire leur conjugaison et mettre les apostrophes aux bons endroits ect.... Nous sommes ici sur internet pour relaxer et le but est de se comprendre pas de faire un concours d'ecriture a savoir qui est le meilleur.
Je me suis trompe plus haut ce message s'adressait bel et bien a toi et non a Kamata. A se que je sache les gens "normaux" qui viennent ici, sont la pour discuter de voyage et non corriger les fautes d'ortographes des gens. Alors si tu porte tant d'attention a cela je n'ai qu'une chose a te conseiller VF n'est peu-etre pas le bon forum pour toi. Tu devrait peu-etre te chercher un forum qui porte sur l'ortopgraphe non ? 🤪
Autre chose je n'ai jamais demander a ce que l'avion attende apres nous, je ne suis pas stupide non plus je sais qu'ils ont des horaires a respecter. J'ai seulement demander a la demoiselle si elle avait des places "coller" sur les prochains vols tout de suite elle a peter les plombs et a commencer a me dire qu'ils ne pouvait pas faire attendre l'avion ... qui a parler de faire attendre l'avion ??
Je travaille pourtant avec des cies aeriennes A/F-A/C, united, u.s air, continental, delta.mexicana, westjet ect..... Et bizarre mais quand un client m'appelle et me gueule dessus je ne l'envoie pas promener et je ne le traite pas de "chialeux" au contraire j'essaie de trouver une solution au plus vite pour satisfaire mon client. Apres tout qui est dans le tort le client ou la cie aerienne qui a perdu son bagage qui est a blamer hein ??
Je voit que ton post precedent parle beaucoup du fait de "retarder les avions" nous n'avons jamais "chialer" a cause que l'avion avait decoller sans nous. Priere de lire comme il faut ce que les gens ecrivent MERCI !!!!!!
Bonsoir,
C'est vrai : tu n'as pas demandé le retard de l'avion, mais seulement ce que tu demandais (une place collée à celle de ta copine) est la meme chose pour moi.
La personne de la cie aérienne vous propose deux places dans l'avion, mais vous, vous n'êtes pas encore content : il vous faut deux places collées dans l'avion. Et parce que vous n'avez pas ces places, vous refusez carrément.
Chez moi, et dans les cies aériennes, on appelle cela des "chieurs". Et comme tu le dis si bien dans ton message "Priere de lire comme il faut ce que les gens ecrivent MERCI !!!!!! "
Et le mot n'est pas assez fort pour dire ce que je pense exactement : ça ne s'écrit pas sur un forum.
Tu critiques les cies aériennes comme Air Canada par rapport aux cies low cost : mais ayant travaillé à mes débuts dans une cie low cost, je peux te dire que le service est vraiement minimum (genre le ménage n'est pas fait avant que des voyageurs remontent, les avions ne sont pas controlés correctement avant chaque décollage).
Tiens, tu sais pourquoi il y a plus d'accidents d'avion avec les cies low cost plutôt que les autres cies de ligne aérienne ? c'est peut-être en rapport avec le prix du billet......
Bonne semaine à tous
Le cerf vidé
Je vous souhaite tout le bonheur du monde, tous ensemble.
Autre chose tu devrait savoir qu'il existe plus d'une compagnie pour aller en Europe.
Mon choix n'est pas limiter a A/C par chance....😉
Plus de 9 clients sur 10 m'on dit avoir eu un service impeccable avec A/F ou KLM ce qui n'est pas le meme chiffre pour A/C qui effectue la meme liaison.
Prend sa dans ta pipe 😏
Et le jour où tu verras un cerf avec une pipe, tu me feras signe..... d'autant plus que je vis dans ta ville dans la semaine.
Le cerf vidé
Je vous souhaite tout le bonheur du monde, tous ensemble.
Je pense que si tu livres les bagages, tu dois travailler pour skyport ou qq chose comme ça, sache que les valises en livraison pour mont laurier ou toute région éloignée sont livrées par autobus jusqu' au terminal de la ville, quand tu dis que ta compagnie cherche à se débarasser du contrat d' air canada, c' est pas tout à fait vrai, on vit dans un monde capitaliste, si ils faisaient ça, tu serais chauffeur propriétaire avec un truck dans ton driveway, a/c c' est quand même 70% du traffic de dorval donc, plus ils perdent des bagages, plus tu manges du steak pour souper, fais toi une raison man,
faut pas penser que parce que ça fait une couple de fois que tu vas à las vegas que tu as beaucoup voyagé, fais le tour et tu verras que une ligne ou une autre, c' est passablement la même chose
aah oui, pour l' américain qui écrivait qu' on voulait faire respecter le français et qu' on était même pas capable de l' écrire comme il faut, eh bien, il a raison, c' est de la paresse intellectuelle
et pour finir, mets pas tous les québécois dans le même panier, je voudrais surtout pas être dans la même catégorie que toi, ti jo connaissant.😏
Tu es prepose certes, tu es bien place. Je suis moi aussi voyageur et j'ai fait de nombreux voyages via Air Canada, Air France-KLM, Air Tahiti Nui, Air Calin, Air Transat, Japan Airlines, Royal Air Maroc et South African Airways. Je suis egalement agent de voyages de metier.
Il incombe de la responsabilite de l'agent de voyages (a moins que tu ai booke via le web) de fournir les bons connectors et le temps necessaire alloue au client.
Toutefois, tu n'avais pas a t'en prendre a cette employee qui n'a fait que son travail. Mais tu aurais du ecrire a Air Canada et porter plainte, point barre.
Moi si je n'ecris pas avec les accents, c'est parce que je dispose d'un clavier tres limite...
PS: je suis d'origine marseillaise et entre toi et moi, les marseillais parlent un francais particulier, mais plus elabore que les quebecois.
Bien a a toi, 😉
Si quelqu'un a un nouveau challenge a me proposer... quelque chose d'interessant... n'hesitez pas...
Bonjour,
A propos d'une de tes critiques, l'avion :
les Airbus A319, 320, 321 sont effectivement souvent utilisés pour ces liaisons en amérique du nord. Ils sont parfaitement capables d'effectuer des vols aussi long. Certaines compagnies aériennes européenes mettent meme ce type d'appareil sur des vols transatlantiques (Swiss, Lufthansa, KLM). A noter que beaucoup de ces appareils d'Air Canada sont équipés de télévisions individuelles, avec un programme réputé de tres bonne qualité. Si tu fais un vol long courrier sur Air Canada en A330, tu n'en bénéficieras pas !!
les 777 et 330 utilisés sur le Rapid'Air, Montreal Toronto, le sont pour des "mise en place" de l'appareil. L'aller retour quotidien en B777 sert à mettre en place l'appareil opérant le vol vers Paris. Les 330 sont pour les vols vers Francfort et Londres. Ce n'est pas uniquement pour cette ligne qu'ils volent.
Oui exact je suis pour skyport ... Par contre tu me parle des bagages qui vont a Mont Laurier et qui sont livré par autobus eeeee désolé mais je ne sais pas d'ou tu tire ton information mais elle est érroné. 1 ere des choses TOUT les clients qui sont TA ce qui veut dire terporary adress sont livré en direct. Peut importe a quel endroit ils sont dans un rayon de 350 km de Montreal. Ce qui nous donne environ 50% des passagers qui sont TA. Ensuite a cela nous ajoutons les clients qui sont dans des hôtels ceux la aussi sont livré en direct. Partout ou il n'y a pas de dépôt d'autobus dans les petits villages il faut aussi les livré en direct. Finalement il n'y a pas de parbus la fin de semaine ( vendredi et samedi ).
Bref environ 70 a 80 % des passagers " longue distance" sont livré en direct. Il reste le maigre 20 a 30 % des clients qui recoivent leurs bagages par autobus.
2 ième des choses ... Le contrat d'Air Canada ont n'en veut pas ... la plupart des clients d'Air Canada habite Montreal ou la banlieu proche. Ce qui veut dire que ces livraisons ne sont pas payante . Skyport avait pris ce contrat il y a plus de 20 ans qui autrefois était payant . Aujourd'hui le temp entre les connections ont été allongé ce qui laisse plus de temp a AC pour "switcher" les bagages d'avion. Verdict .... on a moins de bagages a livré ce qui rapporte moin a Skyport. A ne pas oublier que AC cherche a donner le contrat a une autre compagnie depuis 3-4 ans parce que Skyport charge trop cher a AC vu la diminution des bagages. Bizarrement Skyport a toujours ce contrat, pourquoi pense tu ?? Car il n'y a qu'une autre cie de livraison a part Skyport qui s'appelle Connection et cette compagnie ne veut pas prendre AC car ils savent trop bien comment AC sont chialeux... ils preferent garder leurs petits contrats avec American Airline et British Airways.
Quand à Skyport depuis 3-4 ans ils gardent AC car ils obtiennent ce qu'ils veulent quand vien le temp de negocier les tarifs. Skyport ne sont pas fou ils savent trop bien que Connection ne veut pas du contrat alors Skyport grimpe les prix. Le jour ou AC refusera de payer le gros prix Skyport se fera un plaisir de leur dire BYE BYE et garder les contrats payant tel ... Delta ... U.S airways ... Air France .. KLM et Continental Airlines.
Faut surtout pas croire que AC sont ceux qui me donne du steak pour souper ..... AC represente environ 15 % de mon salaire et 3 fois plus d'ouvrage. Je serait bien content de perdre 15% de mon salaire et de faire 200 livraisons de moin a Montreal par semaine. Mon camion ne ferait que de l'autoroute et j'aurait moin de reparation a mettre dessus a cause des nid de poule a Montreal .
Ne fait pas que regarder la grosseur de la compagnie souvent cette idée est très trompeuse.
Autre chose j'ai pas eu besoin de faire le tour je n'ai eu qua prendre U.S Airways et j'ai tout de suite vu la difference. Ont se fait pas regarder de travers par les hôtesses chez U.S Air et de plus un sourire est toujours a leurs levres. Pas eu aucun probleme de siege ni de quoi que ce soit.
Y a t il quelqu un qui a acheté un aller simple ou un aller retour chez AIR FRANCE mais dun autre pays! je mexplique, je suis citoyen canadien, et je veux…
Oui!!!!!!!!! Pour le jour de l'an c'était vin mousseux à volonté et service première classe dans tout l'avion. C'est ma collègue de travail en ce moment en…
Pour les intéressés, voici la nouvelle publiée sur le site de la Société Radio-Canada. Un petit pas de plus: Air Canada accepte l'offre de Cerberus Mise à jour…
À partir de lundi à Toronto et début juin à Montréal... ici.radio-canada.ca/... En commençant à charger pour l'enregistrement du premier bagage en soute pour…
Hi there,
We had planned a trip to Sicily in August, and due to the volcanic eruption of Mount Etna, my flight was canceled. The airline is refunding the outbound flight, but none of the non-refundable expenses: accommodation booked through Booking, rental car, and the return flight aren’t covered. My SUPER Gold card doesn’t work in this specific case! :( If anyone has been in this situation, could you let me know if you were able to get any recourse and, if so, how?
Thanks in advance
Back in February, I booked a flight with Air France-KLM from Lyon to San Diego with a layover in Amsterdam (flights operated by KLM). The flight is scheduled for late August.
My Lyon→Amsterdam flight was canceled by KLM in June, and a replacement flight the evening before was booked for me. So, I’ll end up spending the night at Amsterdam Airport to catch my flight to San Diego the next morning.
Since the cancellation happened more than 14 days before departure, I know I’m not entitled to financial compensation (EU Regulation 261/2004). But am I entitled to reimbursement for a hotel night in Amsterdam?
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
I booked an Etihad ticket on their website for Dusseldorf-Abu Dhabi. In the first name field, I entered all my first names (something I never do and I regret it, but the site was confusing). Everything is spelled correctly, but the problem is that I just received my new passport and only my first two first names and the first letter of the third appear—there’s no trace of the last one.
I called Etihad, and of course, they tried to charge me $100 USD to remove that last first name. But I’m hesitant because usually, I only put my first first name and not the others, and I’ve never had an issue... So I’m wondering if having that extra first name, which isn’t on my passport, could get me denied at check-in.
Thanks for your feedback!
Hi everyone,
Next January, I’m heading to India.
My outbound flight is with Emirates from Paris to Dubai, then another Emirates flight from Dubai to Calcutta.
Could anyone tell me how the connection works? I’ve heard there’s a dedicated Emirates zone, but how does it actually work in practice—I’ve got a 2-hour layover.
Thanks so much!
Take care.
I’d like to fly to Malta from Lyon.
I’ve read a lot of negative reviews about KM MALTA, especially regarding baggage fees at the airport.
Of course, I don’t want to book through third parties (like SkyScanner, Opodo…).
AIR FRANCE offers tickets to MALTA in partnership, if I understood correctly.
On AIR FRANCE, the tickets include everything (checked baggage, cabin bag, small personal item, seat), whereas with KM MALTA, everything is extra and the final price is almost double!
In this case, is AIR FRANCE considered the same as sites like Opodo or others?
Given the price difference, I’m hesitant…
Have any of you booked with AIR FRANCE for this destination? How did it go?
Thanks,
HERVE
Hi everyone, I’ve unfortunately only just noticed that I booked two flight tickets, but I made a mistake on the second first name. Basically, my computer auto-filled and typed my first name twice, so both tickets are in my first name. Only the last names—mine and my friend’s—are correct.
TAP Portugal refuses to make the change because they consider it a change of passenger, even though it’s clearly a typo (plus, my last name isn’t common).
I’m leaving in 5 days, and buying a new ticket would cost 3 times the original price. Has anyone been in this situation before? I’d like to try negotiating at the airport, but it’s a gamble… Thanks in advance for any advice!
Since it came into force, Regulation 261/2004 of the European Parliament and Council, which defines air passenger rights, has faced fierce resistance from airlines, backed by IATA (the association representing almost all passenger airlines).
Beyond the airlines' often abusive—and even frequently bad-faith—resistance to passenger rights, IATA has been lobbying EU institutions for years, with the Council paying close attention for a long time.
As a result, the Council and the Commission have been proposing revisions to Regulation 261/2004 for years that are particularly unfavorable to passengers. The latest attempt nearly eliminated the right to compensation for delays of 3 hours or more upon arrival at the final destination.
However, since this is a regulation of both the European Parliament AND the Council, the two bodies had to agree.
But the European Parliament has always stood firm, consistently responding that passenger rights must be preserved.
After 11 years of struggle, it seems likely that we’re finally nearing the end of the match between the European Commission, the Council (the 27 heads of state or government), and the European Parliament.
Indeed, the Commission and the European Parliament have agreed on a text that will be debated again on Monday, July 6, 2026, with a vote scheduled for July 7, 2026. It’s very likely that this text, which would come into force in a year, will be adopted.
The main changes would be as follows:
- Families with children will no longer be forced to pay to sit together on planes;
- A flight will be considered canceled (not just delayed) if it departs more than one hour late;
- Right to compensation for arrival at the final destination if the delay exceeds 3 hours (no longer "3 hours OR more"). The arrival time will be when the plane, having reached its parking spot, engages its parking brakes (no longer when the aircraft door opens);
- Airlines can no longer refuse boarding or charge extra on the return flight for a passenger who didn’t take the outbound flight;
- If a flight is canceled, the airline must, at the same time as informing passengers of the event, offer the choice between a refund and re-routing, and inform them of their rights to assistance and, if applicable, compensation;
- The airline must, without undue delay, inform passengers of the reason;
- In the case of a connecting flight, if the connection is missed and the delay at the final destination entitles the passenger to compensation, the responsible airline will be liable. This is very different from the current situation, where, under the KLM ruling, any airline operating a segment of the flight is liable for compensation. This promises more disputes that the Court of Justice of the European Union will have to resolve if two separate airlines operating segments of a connecting flight are both responsible for the delay. See this case for an example: https://retardimportantavion.wordpress.com/2026/04/18/swiss-international-air-lines-la-mauvaise-foi/
Moreover, this case demonstrates in advance another potential dispute: It could be argued that it wasn’t a missed connection since the flight was canceled before the first leg even departed.
- Within 96 hours of a flight that could entitle passengers to compensation, the airline must contact them to inform them of their rights and explain the next steps.
- Passengers must claim their right to compensation within 9 months. This is very different from the current situation, as Regulation 261/2004 sets no time limit. Currently, national law applies—in France, the limit is 5 years. The airline must respond within 30 days. If the airline refuses compensation on the grounds of "extraordinary circumstances," it must specify which type of case it refers to from the list in the annex of the new regulation. If the case isn’t on the list, the airline must explain what the event was, why it qualifies as extraordinary circumstances with "clear, substantial, and concise" explanations, and why it’s directly linked to the reason given. It must also declare what "reasonable measures" were taken to mitigate the issue. This is, of course, a huge change in the regulation, with the clear goal of preventing airlines from declaring just anything as "extraordinary circumstances" to avoid compensation.
- If, within 3 hours of a last-minute canceled or delayed flight, the airline hasn’t offered re-routing under comparable transport conditions and as soon as possible—whether on one of its own flights or another airline’s—the passenger will have the right to arrange their own re-routing and demand a refund for the new ticket, up to 400% of the original ticket price. This is a significant improvement that would have likely prevented the case described here: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/01/12/reacheminement-catastrophique-droit-indemnisation-meme-circonstances-extraordinaires-2/
- If a flight is canceled due to "extraordinary circumstances," the airline will only be required to offer up to 3 nights in a hotel. This is a major change, as there’s currently no limit. Expect disputes if the extraordinary circumstances end while the passenger hasn’t been re-routed.
- The price of a flight, as first displayed, must obligatorily include a cabin bag. This doesn’t prevent the airline from offering a price reduction if the passenger waives the cabin bag. This will put an end to abnormal practices, such as (just one example) Condor charging extra for a cabin bag on long-haul flights like Frankfurt (Germany)–Puerto Plata (Dominican Republic)–Santo Domingo (Dominican Republic)–Frankfurt.
- Free correction of a passenger’s name if requested 48 hours before departure. Note: This can’t be used to replace one passenger with another—just to correct a typo, e.g., Dupont instead of Dpont.
- Airlines’ websites and apps must include information on how to file a claim.
It’s clear that, despite a few details, these changes are very positive for upholding passenger rights. It remains to be seen whether this text will be definitively adopted on July 7, 2026, as is very likely, and, more importantly, whether IATA will encourage airlines to loyally respect these new rules or persist in their old habits.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
I’m reaching out to ask for your help with a bit of a problem:
I booked a flight to Berlin from Orly for April 15th—it’s coming up fast. But I just made an annoying discovery: my passport expired two weeks ago.
From what I understand, in principle, I can still travel within the Schengen Zone with an expired passport as long as it’s been less than five years. However, EasyJet’s website explicitly requires a valid ID (and just to add to the fun, my national ID card has been expired for a while now).
So, I’d love to know: how strict are EasyJet’s ID checks? Do they enforce validity rules strictly and refuse boarding if the ID isn’t valid? Or is it more of a luck-of-the-draw situation?
Basically, should I just write off this trip now, or should I still try my luck—maybe with a little tearful plea? Has anyone here had a similar experience? I can’t be the only one, right!
I booked a flight with RyanAir for next month, with the priority+ option and two cabin bags. So I can take a 10 kg bag with dimensions 55x40x20 in the cabin (plus another smaller one).
The problem is that the smallest suitcase I have (which is supposed to be designed specifically for cabin size standards, according to the manual) has the following dimensions: 55x37x21, so it's just 1 cm over (wheels included) on one of the measurements.
I wasn’t too worried at first, but I’ve read dozens of stories about people’s misadventures and the hassles they’ve had with RyanAir.
Since I don’t want my suitcase to end up in the hold (that would waste time picking it up when I’m already arriving late and need to get to the city center), nor do I want to pay an extra fee (apparently 50 €) for the outbound and return flights for just 1 centimeter—especially since I paid for the "priority+" option and I’m not exactly rolling in money—I’d love some advice.
Have any of you been in the same situation? I’ve read that with this airline, they check bags in templates (testing them in different positions) and are completely uncompromising. I tried contacting customer service, who, as luck would have it, "don’t handle this kind of request," and a rep I spoke to wasn’t much help.
I know it’s a low-cost airline, and I don’t expect luxury or even kindness, but come on—just 1 cm on a short flight with the + option... I’m a bit overwhelmed by everything I’ve read...
Just to clarify, since I’m going for 8 days, I can’t just take one bag for my stuff. I’ve done that for shorter trips before, and it was a hassle—I even had to buy an extra bag for the return trip... Luckily, the inspector was nice about it!
Thanks so much!
I’m a newbie when it comes to air travel :) Hope I posted this in the right section!
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
My wife bought a flight ticket (Lucky Air) under her Thai maiden name and was issued a Chinese visa on her new Thai passport but with her French married name (due to administrative requirements). She was denied boarding by the airline in Bangkok for the flight to Kunming—resulting in the loss of our round-trip flight tickets, including mine since we were traveling together—despite presenting both passports at the airline counter at the same time.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
