Bonjour à tous
Après un fabuleux voyage en Namibie nous avons décidé de visiter le Botswana. Un rêve pour les amoureux de l'Afrique!
Nous avons préparé une ébauche de circuit et nous aimerions avoir des conseils.
1 jour/ Maun
2eme jour et 3eme jour/ Chief Island
4eme jour /Panhandle
5eme jour et 6eme jour/ Popa falls et Mahango
7eme jour/ Mudumu
8eme et 9eme jour / Kasane (Chobe N.P )
10 eme jour Vic Falls Nuit à Kasane
11eme jour/Nata
12 eme et 13 eme jour / Makgadikgadi pans
14eme jour/Maun et avion
Circuit en Toyota double cabine Nuit en lodge "moyenne game".Nous avons prévu des safari guidés pour Makgadikgadi pans car l'endroit semble risqué seul!
Voilà , nous attendons avec impatience vos commentaires et vos suggestions.
Bonjour, je suis en train de préparer un périple dans le Sud de l'Ethiopie pour le mois de Novembre, je voudrais
savoir s'il est possible d'aller de Kibish à Jinka ou Turmi par une "route" sans être obligé de remonter sur Mizan Teferi pour rejoindre la route Bonga Sodo et Arba Minch ?
Bonjour.
Pour un voyage en Islande l'été prochain, on hésite sur le véhicule à louer. Pour le moment on balance entre Suzuki Jimmy et Dacia Duster, mais si vous désapprouvez, on vous écoute !
Les pistes F par lesquelles on envisage de passer sont les suivantes :
F35 du sud au nord avec un crochet par la F347 pour aller vers Kerlingarfjöll ;
F905 puis F910 pour aller de Modrudalur au volcan Askja (la traversée de la Lindaa par la F88 semble délicate ;
F910, vers l'est, du volcan Askja au barrage Karahnukur ;
F206 et F207 tour du Laki ;
F208 de KirkjubaejarKlaustur au Landmannalaugar ;
F235 pour rejoindre Langisjor
F225 ou F208 du Landmannalaugar vers l'ouest.
On est preneurs de tous renseignements sur ces pistes et sur les véhicules recommandés pour les passer sans souci...
Merci d'avance.
Antoine
Bonjour
je dois descendre de France au Niger (ou j'habite ) avec un véhicule en passant par la Mauritanie et le Mali.
Le véhicule sera immatriculé en France .
Quelqu'un a t il des infos sur le passage des diverses frontières avec cette voiture.
J ai déjà eu l'occasion de circuler dans ses régions(Benin, Niger, Cote d'ivoire) mais avec un véhicule immatriculé au Niger et il n'y a aucun souci si ce n'est quelques taxes .
Par contre avec un véhicule immatriculé en France je suis resté bloqué toute la journée a Gaya (Niger) avec des dossiers administratifs a n en plus finir .
avez vous des infos ..
Merci d avance
Plusieurs interventions confirment qu'il peut être nécessaire de se procurer du carburant auprès de la population dans le sud Lipez. Or notre véhicule est diesel, donc j'aurais aimé savoir si certains d'entre vous avaient circulé avec un véhicule diesel dans cette région et si vous aviez pu vous approvisionner facilement.
Bonjour à tous
Nous prévoyons visiter Baja California en provenance des États Unis ( L'as Vegas).
Est que quelqu'un connaît une compagnie de location soit de voiture ou de préférence de Rv qui permet de traverser la frontière mexicaine location 30 jours
Est ce qu'un 4x4 est indispensable à Baja pour sortir des sentiers battus?
Question hébergement est ce facil de trouver des petits hôtels hostel un peu partout et sans réservations ?
Nous partons de Guyane fin septembre en 4x4 pour Macapa, puis traversée de l'Amazone jusqu'à Santarem. De là, direction le Pantanal. Contactez-nous si vous utilisez le même mode de transport et que vous voulez partager un bout de route.
Bonjour à tous,
Je suis en train de mettre en place un passage de notre Toyota Land cruiser en Afrique Australe et voudrais savoir si quelqu'un aurait le nom d'un transitaire à Walvis Bay ou Cap Town car Bollore Logistic ne s'occupe plus de nous à partir de l'arrivée du bateau au port et au débarquement de la voiture . Il nous faut donc un transitaire sur place...ce qui n'est pas simple en regard de la complexité du transport maritime. Je patauge et quand on a réglé le problème du CPD il faut affronter celui là ; je ne m'y attendais pas car cette décision de Bolloré de ne plus s'occuper des véhicules de A à Z est toute récente. Amitiés voyageuses , Sylvie.
IHOSY vers FORT DAUPHIN par Piste Nationale 13 ( ex Route Nationale 13 )
en mai
vehicule 4x4 /voyage en solitaire
piste sans difficultés techniques ( contrairement a la piste cotiere Farafangana /Fort dauphin )
casse : un amortisseur
circulation : nombreux car brousse Tata ; quelques camions , des motos chinoises ( preuve qu elles tiennent un peu ) des Vehicules d ong
En cas de réservoir de faible capacité : achat de bidons d huile jaunes au marché ( trois mille ar maxi )capacite vingt litres A abandonner au fur et a mesure du trajet
En motocyclette = pas de probleme sauf pour l essence
Betroka : zone de guerre d apres la presse Dans l ordre= meurtres; viols; vols Plutot en brousse encore plus profonde ... "sentiment d insécurité " ( pour parler le bobo ) = aucun
Trajet Ambovombe / fort dauphin = piste completement foutue
Hebergements
ihosy : pas de pbs divers hotels avec parking fermé
betroka = hotel les trois fleurs et son propriétaire tres sympathique/ parking fermé
beraketa = deux hotels/ forte presence militaire
ambovombe hotel de l androy station jovenna a la sortie de la ville vers tsiombe
fort dauphin: hotel le tournesol = correct
tsiobe : hotel avec parking ferme/ correct
ampanihy : station jovenna
betioky station jovenna Hotel chez odette : correct
Bonjour,
Je pars avec mon ami au Kirghiztan, du 31/08 au 15/09/17.
Afin de gagner en autonomie et temps de transports, nous envisageons de louer un 4x4 avec chauffeur, mais le seul devis que j'ai pu obtenir est hors de prix !
Quelqu'un aurait des contacts sur place ? ou pensez-vous qu'il est possible de faire les routes de montagnes avec un simple taxi ?
Merci pour vos réponses !
Nous partons au Sénégal du 26 decembre 2017 au 5 janvier 2018 en groupe (8 personnes) et nous séjournerons à Saly.
Il me reste à trouver un minibus confortable et climatisé avec chauffeur et guide et pour 8 passagers pour faire les excursions et déplacements suivants:
1) le mercredi 27 decembre 2017: Saly et Bandio. Visite du plus grand baobab sacré du Sénégal.
2) Le jeudi journée au Sine-Saloum, pirogue pour visiter l'ile aux oiseaux.
3) Le vendredi 29 Decembre: départ à 6 h 30 de Saly au lac Retba
4) Le samedi 02 Janvier: départ à 6 h 30 au Parc Niokolo-Koba.
5) ile Goree et Dakar
déplacement en voiture climatisée + carburant
Inclus tous les frais de visites Inclus le déjeuner de midi départ au plus tard à 18 heures pour être à Saly au plus tard à 20 heures...
Nous avons tellement apprécié la Namibie que nous y retournons pour la 3e fois l'été prochain, pour 35 jours sur place. Nous en profiterons pour revoir certains sites que nous avons adoré et bien sûr pour en découvrir d'autres principalement au Sud du pays, avec un crochet au KTP notamment. Avec 2 enfants de 10 et 11 ans, le camping avec 4x4 et tentes sur le toit nous convient bien.
Quels camps nous conseillez vous pour passer 5 jours au KTP (Parc transfrontalier de Kgalagadi en Aftique du Sud) en entrant depuis la Namibie (via la gate Mata mata) ?
Vers Aus : quel coin nous conseillez vous ?
On envisage après une entré par Mata mata gate :
KTP - nuit mata mata KTP - nuit kiele kranke KTP - nuit nossob KTP - nuit nossob KTP - nuit bitterpan puis sortie à nouveau par Mata mata ? pas de sortie possible plus au nord vers la Namibie ?
Pensez-vous que c'est une boucle sympa dans le KTP ?
Le détail de notre circuit pour mieux comprendre ; nous adorons la nature, les animaux et aimons prendre notre temps :
jour activités / nuitées
1 arrivée windhoeck le 25 juillet nuit vers Waterberg
2 visite secteur nuit vers Waterberg
3 route vers etosha etosha namutoni
4 etosha namutoni
5 route vers Halali etosha halali
6 etosha halali
7 route vers okaukuejo etosha okaukuejo
8 etosha okaukuejo
9 etosha okaukuejo
10 route vers olifantrus etosha olifantsrus
11 etosha olifantsrus
12 etosha Olifantsrus
13 route vers palmwag nuitée Palmwag
14 visite Palmwag
15 visite Palmwag
16 route vers cap Cross cape cross
17 route vers Swako ou Geckocamp etape swako ou gecko camp - solitaire
18 route vers sesriem sesriem
19 sesriem
20 sesriem
21 sesriem
22 route vers namib rand namibr rand
23 namib rand
24 namib rand
25 route vers Aus vers Aus pour chavaux sauvages
26 route vers Hobas Fish river (Hobas)
27 route vers forêt d'aloé "vers la forêt de Kokerboom
(foret d'aloe keetmanshoop)"
28 visite forêt et Giant Playground "vers la forêt de Kokerboom
(foret d'aloe keetmanshoop)"
29 route vers KTP KTP - mata mata
30 KTP - kiele kranke
31 KTP - nossob
32 KTP - nossob
33 KTP - bitterpan
34 route vers Mariental Kalahari Anib lodge ? 35 route vers Windhoek le 29 aout
Bonjour,
Nous sommes un couple de retraités (69 et 68 ans) et nous venons d'acquérir un pick up 4x4 ford ranger sur lequel, après avoir ôté la benne, nous construisons une cellule.
Notre projet est l'Amérique du sud : arrivée à Cayenne, ensuite Surinam, Guyana, Brésil, Uruguay, Paraguay, Argentine, Chili, Bolivie, Pérou, Equateur et Colombie pour une première partie.
Le départ est prévu janvier ou au plus tard février 2018. Nous avons déjà contacté le transitaire Long cours pour un départ de St Nazaire.
Notre projet est plus de voir la nature et les campagnes, salars, montagnes plutôt que les grandes métropoles. Nous avons déjà visité plusieurs de ces pays lorsque nous étions en activité mais de façon beaucoup trop rapide.
Si certaines ou certains d"entre vous envisagent ce genre de périple, nous pourrions envisager de partager un container et de nous accompagner de temps en temps de façon tout à fait libre pour chacun.
Si vous êtes intéressés, contacter nous sur voyage forum.
Merci
A bientôt
Eliane
Je m'appelle Alexandra et avec mon copain Tom nous partons a l'aventure à travers l'Amérique du Sud en octobre.
Pour pouvoir profiter de notre voyage à fond nous recherchons un véhicule (de type 4x4 serait le top mais nous n'allons pas trop faire nos difficiles).
Comme budget (a discuter bien sûr), nous envisageons aux alentours de 4000euro pour une petite voiture ou bien 6-7000euro pour quelque chose de plus ''spacieux''. Notre priorité est l'état général de la voiture et sa fiabilité avant la taille. Nous avons basé nos prix sur olyx.com et clasipar.paraguay.com .D'ailleurs que pensez vous de ces sites?
Comme nous attérissons a Rio le 5 octobre et y restons une petite semaine, nous aimerions trouver une voiture aux alentours de mi octobre ou début novembre (où nous serons certainement au Paraguay).
Aussi, n'hésitez pas a nous faire part de vos avis et conseils concernant l'achat/location de voitures.
(je m'excuse s'il manque des accents mais je vous écris d'un clavier anglais - nous vivons actuellement à Dublin)
Nous vous remercions d'avance pour votre aide et/ou vos offres ! Au plaisir de vous croiser en Amérique du Sud également !!
nous voudrions aller voir fin novembre les cathédrales de Tara en solo avec un 4X4, mais nous ne trouvons pas d'infos ou beaucoup mais en tour organisé.
Impossible d'installer Google Earth sur mon PC car ma carte graphique n'en veut pas. Donc, je serais intéressée par vos conseils, coordonnées GPS ...
Peut-on faire le tour du Salar ou est-ce déconseillé ?
Merci pour toutes les infos que vous pourrez me communiquer.
Quelqu'un connait-il ce loueur de voiture présent au Chili et en Argentine.
Je suis tombée sur son site par hasard 😠mais je ne trouve aucune autre information.
Désireux de partir en Namibie l'été prochain, nous nous demandons s'il est possible de trouver un véhicule 4x4 équipé pour le camping pour six personnes (deux adultes et quatre enfants). Merci d'avance de vos réponses.
Bonjour, j'ai quelques questions concernant mon itinéraire de novembre prochain à Oman. Après avoir passé 3 jours à Mascate, nous quittons à bord d'un 4x4 de location, en direction de Al-Hamra pour y passer 3 nuits, suivi d'une seule nuit à Nizwa, pour ensuite se diriger vers Wahiba Sands. Nous avons de l'intérêt à visiter;
1- Fort de Nakhal (est-ce bien de le visiter au passage entre Mascate et Al-Hamra ?)
2- Djebel Akhdar,
3- Djebel Shams,
4- Wadi bani Awf
5- Misfat et finalement
est-ce que quelqu'un pourrait nous aider en nous confirmant si tout celà se fait en 4 jours? et si oui dans quel ordre logique doivent-ils être faits? et que peut-on jumeler ensemble dans une même journée? Je remercie le ou les membres qui m'aideront à finaliser cet itinéraire d'une durée de 15 jours à Oman. Nous ne tenons pas à faire de trekking en montagnes et vous confirmons que nous mettrons la main sur le fameux "Oman off road" dès notre arrivée à Mascate! Merci à tous.
Bonjour,
Nous sommes un couple de retraités, nous aimerions faire 15 jours au CR au mois de juin 2018.
Nous n'arrivons pas à nous fixer sur un itinéraire car tout nous semble intéressant .
Notre préférence côte Caraïbe de Tortuguero à Cahuita puis remonté vers Fortuna .
Pouvez vous nous donner votre avis ? ce qu'il faut faire en priorité.
Est il nécessaire de louer un 4x4 ?
Notre budget pour hôtel est de 25€ à 40€ pour deux avec petit déjeuner compris.
combien faut'il compter pour les repas et nous donner une idée budget pour l'essence.
Avec nos remerciements
Alain
Bonjour nous partons à 2 pour 9 jours en Islande mi novembre afin d'y voir des aurores boréales(enfin on espère).nous allons louer une voiture et visiter un peu l'ouest et le sud( cercle d'or , Vik, Geysir , Gollfoss , mais je voudrais savoir s'il faut louer un 4x4 en cette saison ou si un véhicule traditionnel suffit . D'avance merci et si quelqu'un a des bons plans dans le pays nous sommes preneurs bien sûr.
Il est vraiment très utile de louer un 4x4 à Oman. Suivant les conseils vus sur les forums, nous avons réservé un Toyota Land Cruiser 7 places sur internet à l'avance, auprès d'un loueur international, en ayant dans l'idée de dormir dedans. Pour un tarif de 100€ par jour, c'est un peu élevé, mais avec kilométrage illimité. À Muscat il y a beaucoup d'agences locales de location, pour 30 rials par jour on trouve un 4WD mid-size (4x4 taille moyenne) qui aurait été tout aussi approprié (pour deux personnes j'entends), et pour 35 rials un modèle équivalent au notre : une sacrée économie sur plus de 10 jours. Des prospectus se trouvent à la réception des hôtels (exemple au Riyam Hotel). Par contre le kilométrage est limité à 200km par jour sous peine de frais supplémentaires (pas si élevés que ça), difficilement atteignables sauf si on va vers Salalah.
Pas la peine de prendre d'assurance supplémentaire coûteuse, l'assurance location automobile est obligatoire à Oman et automatiquement inclue (si j'ai bien compris). Notre caution était de 150€. Les conditions générales écrites en tout petit des loueurs internationaux déclarent que le véhicule n'est assuré que sur les routes pavées, autre argument en faveur des loueurs locaux. Mais en off road on est très attentif, et à petite allure, il est difficile d'avoir un accident grave. Il faut faire davantage attention de ne pas taper une pierre, ou lors des marches arrières, ou à ne pas s'enliser.
Une fois notre tank obtenu, il s'est avéré qu'il n'était pas possible de retirer les sièges du milieu, juste de les rabattre ! Trop court pour dormir dans le coffre. Donc nous avons acheté une tente et des matelas gonflables à Carrefour Muscat, et c'était peut-être encore mieux ainsi. Selon la saison, prévoir les sacs de couchage, nous avons eu bien froid au mois d'octobre à certains endroits, notamment dans le désert. Il y a aussi un magasin de camping près du City Burger à l'entrée de Mutrah en venant de Muscat. À Carrefour, au lieu d'acheter l'onéreux mais très utile livre Oman Off Road (en anglais), nous avons pris des clichés les pages qui nous intéressaient, et en avant l'aventure (l'idéal reste bien sûr d'acheter le livre pour les droits d'auteur). Le livre est difficilement trouvable ailleurs : à Lulu non, à Carrefour Salalah non, à l'aéroport oui, sinon apparemment chez quelques libraires de Muscat aussi. Il faut la dernière version (celle de 2015 qui mentionne les "17 new routes" sur la couverture), car l'ancienne version que l'on peut trouver en pdf sur internet est d'une grande confusion. Les infos du livre, couplées à une application GPS qui ne nécessite pas de connexion internet comme Maps.me, permettent de très bien s'en sortir. Le copilote a toutefois du travail. Prévoir le chargeur pour prise allume-cigare, sinon ça s'achète pour 3 ou 4 rial à Carrefour. Les trajets proposés par le Oman Off Road sont vraiment excellents. Les paysages de ce pays sont époustouflants. La location d'un 4x4 vaut vraiment le coup. Pas la peine d'avoir une quelconque expérience de 4x4. Le détour vers Salalah était long mais nous l'avons apprécié. Évitez l'enlisement dans le sable en suivant bien les conseils (début de la route 38 pour nous, entre la plage et la lagune).
Pour manger on trouve de petits restaurants à travers tout le pays. Les végétariens ont la vie dure, mais il est possible de survivre. Nos amis du Bangladesh préparent souvent quelques currys aux légumes ou dahls - même si le chicken biryani reste le maître incontesté.
Pour une expérience encore plus aventurière et humaine, si vous fuyez les resorts et campez où bon vous semble : faites un petit feu de camp le soir, prenez tous les auto-stoppeurs, et allez prendre votre douche dans les stations essence, ou mieux encore, dans les camps de travailleurs immigrés (déconseillé pour les femmes).
En espérant ne pas avoir dit trop de bêtises et que ces informations puissent vous servir. Bonne route.
Bonjour, nous partons à deux couples quinqua, pas trop argentés, pour un circuit de 14jours début avril. Nous ne voulons pas passer notre temps dans la voiture. Au vu de la saison quel circuit sympa, nous aimons la nature et la rando, et projetons de plonger une journée dans le Pacifique et éventuellement une journée dans les Caraïbes. Quels sont les sites où on peut se promener sans avoir l’obligation d'un guide? Y a-t-il des cartes de randonnées? Existe-t-il une carte pass pour les parcs? Et des auberges de jeunesse, ou dortoirs dans les parcs? Merci.
Véronique
Bonjour !
Je souhaiterai avoir quelques conseils pour ajuster notre itineraire (windhoek->kasane sur 17j) que j’ai fignolé grace aux post du forum. Un grand merci pour tous les conseils des membres actifs !!!
On part fin septembre, a 2. 4*4 camping loué.
On souhaite privilegier les paysages, et les animaux.
Pour anticiper qqles remarques J par expérience sur nos anciens voyages, on a un rythme vraiment soutenu, et generalement on reserve aucun logement.
J1: arrivée à Windhoek aeroport 14H- prise de possession de la voiture
nuit entre windhoek et Namib Rand (bcp +proche de windhoek forcement)
J2 : route->visite Namib Rand
nuit à Namib Rand Family Hideout
J4: Sossusvlei: lever de soleil dunes 45- dead Vlei
(*si survol mongolfiere matin=>on decale tout de 1 un jour)
route a Wallis Bay (apparemment itineraire autour de Naukluft park mais pas tres clair sur les forums)
si arrivée tot, tour ½ journée 4*4 Sandwich Harbor,
sinon admirer coucher soleil avec flamand rose walvis
(*+/- tour avion 2h30 (si pas fait sesriem) du coup decalage d’1 jour.
Nuit walvis ou Swakopmund
J5: ½ journée 4*4 Sandwich Harbor ou tour avion 2h30 (si pas fait sesriem)
Route vers Spitzkoppe (150KMS- 1H40)
Nuit Spitzkoppe Tented Camp,
J6: Spitzkoppe ->Twyfelfontein (+/-Omandumba San People Living Museum mais gros detour)
nuit Mowani mountain camp (225KMS- 3H35)
J7 : Mowani ->Palmwag Day +visite
Nuit??grootberg lodge?
J10 : Onguma-> Mahango Reserve
+/-Grashoek (peuple San) mais déjà bcp de route dans la journée
Nuit Ngepi camp ou Mahangu safari lodge
J11: Mahango Reserve
J12: Mahango ->chobe
Nuit Senyati
J13 chobe
………..
(jour en + selon vol mongolfiere)
J18 depart de kasane. Possibilité depart livingstone avec visite vic falls
Questions :
-Namib Rand indispensable?(ça nous enleve aussi Spreetshoogte Pass)
-tour avion 2h30 swakop ou mongolfiere sesriem ? (je pense que chacun a son avis et que les 2 sont chouettes). Par contre si avion swakop lever soleil ou coucher ?
-si on fait un lever dune 45, que me conseillez vous a faire dans la journée en attendant la mongolfiere du lendemain ?
-vu la periode, reserver juste camping sesriem et etosha vous parait ok ?
Un grand merci par avance pour vos conseils avisés !!!
Bonjour,
quelqu'un connaîtrait-il un loueur de 4X4 à Nador ou des les environs? Je dois m'y rendre fin avril 2018 pour une dizaine de jours, et j'ai besoin d'au moins un 4X4 pour rejoindre le sud du pays, région de Merzouga-Zagora.
