Amérique du Sud en camping car
by Guiton
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Original post
bonjour à tous
je vais partir en argentine, chili et pérou pour 10 mois avec mon camping car mais je galère (sérieusement) pour trouver des infos pour l'assurance du véhicule et médical pour moi et ma copine. De plus, je n'arrive pas à me faire une idée de l'état des routes.
A tout ceux qui liront ce message, nous sommes preneurs de toute info (même si ce n'est pas en rapport avec nos questions, si vous voulez nous indiquer des endroits à ne pas louper...)
Merci et à bientot
Je vis en guyane francaise, je viens de traverser le Brésil, la Bolivie, Le Chili et je suis actuellement au Pérou. A savoir, en Bolivie et Au Pérou, les routes sont payantes. Les routes principales sont en bon état mais dès qu'on quitte les grands axes c'est la merde, mais avec de bonnes roues ca passe!
La Bolivie, super, le Chili très occidentalisée, le Pérou bouffé par le tourisme. Attention a l'eau et a la nourriture en Bolivie, chiasse facile. Bon voyage, si vous passé par la Guyane n'hésitez pas à me contacter, l'Amazonie est très belle et les animaux pas si méchant que ca! A bientôt
La Bolivie, super, le Chili très occidentalisée, le Pérou bouffé par le tourisme. Attention a l'eau et a la nourriture en Bolivie, chiasse facile. Bon voyage, si vous passé par la Guyane n'hésitez pas à me contacter, l'Amazonie est très belle et les animaux pas si méchant que ca! A bientôt
Nous avons fait la Patagonie en novembre et pouvons donc vous donner létat des routes.
Irez vous en Patagonie,
Irez vous en Patagonie,
Bonsoir,
Nous préparons un pétiple d'uen année en ccar en famille en amérique du sud, départ prévu entre aout et janvier.
Nous pouvons échanger nos tuyaux en perso si cela t'intéresse.
Pascal
Nous préparons un pétiple d'uen année en ccar en famille en amérique du sud, départ prévu entre aout et janvier.
Nous pouvons échanger nos tuyaux en perso si cela t'intéresse.
Pascal
Espacla
salut
merci pour vos réponses... en vrac
on compte aller en patagonie, on aimerai descendre jusqu'à ushaia
pour pascal: bien sur !!! nous on arrivera à buenes aires vers le 10 aout, il faut se tenir au courant !!!
premiere question: partez vous avec votre cc ? nous oui et on galère pour trouver une assurance... car les compagnies françaises n'assurent pas pour l'amérique du sud? avez vous un plan??
NOUS SOMMES PRENEURS DE TOUTES INFOS !!!
merci à tous et a bientot
Egalement, j'ai l'intention de partir en Amérique du sud avec un 4x4 ou camping-car dans quelques mois. Vous parlez de routes payantes, pouvez vous en dire plus ?
L'état des routes, sur les routes principales . Y en a t-il beaucoup qui ne sont pas goudronnées et peut on y passer en camping car? Je suis également intéressé par les problèmes d'assurance ?
Merci d'avance.
Daniel.
L'état des routes, sur les routes principales . Y en a t-il beaucoup qui ne sont pas goudronnées et peut on y passer en camping car? Je suis également intéressé par les problèmes d'assurance ?
Merci d'avance.
Daniel.
Beaucoup de routes ne sont pas goudronnees mais la plupart des vehicules y passent sans problemes. Les entrees dans les parcs sont forcement payantes et il vous sera demande a certains peages de participer a l'entretien des routes de apeu pres entre 1 et 5 euros pas plus. Sinon, au niveau des assurances, je ne sais pas, je sais juste que beaucoup de conducteurs de bus en Bolivie n-ont meme pas le permis, et les controles tres rares. Voir avec votre assurance Francaise si y'a option etranger. La Matmut a des ptions de ce style, les autres surement aussi. Attention au dangers de la route, le code est un peu particulier, ca marche beaucoup au klaxon, les gens sont un peu fou sur la route sur toute l
ALOA.......
Assurance à prendre en arrivant valable pour l'Argentine et ses pays strictement limitrophes uniquement ( 100 €, pour 6 mois ) : Assurance San Cristobal, 952 avenue Cordoba à Buenos Aires.
Peace and Paz.
Assurance à prendre en arrivant valable pour l'Argentine et ses pays strictement limitrophes uniquement ( 100 €, pour 6 mois ) : Assurance San Cristobal, 952 avenue Cordoba à Buenos Aires.
Peace and Paz.
bonjour
nous ( raphaele moi et nos 5 enfants) sommes actuellememt en argentine, avons ete au perou et au chili avec notre ccar de 9 metres de long
seules galeres : ne pas oublier l adaptateur internacional pour le gaz butane / propane pour le moment tres difficile de trouver un bateau pour rapatrier le ccar au quebec ou nous l avons achete
pour assurance maladie / rapatriement ; soit axa soit ce que nous avosns choisis AVI international - rue de mogador a paris ( facile a trouver sur internet)
pour assurance automobile nous sommes passes par Alessie / idem sur internet) que bcp d autres francais qui voyage en ccar ont utilise
les routes sont dans l ensemble bonne dans les 3 pays
excellentes au chili, bonne en argentine moyenne au perou
par contre pour la caratera austral, la terre de feu ou certaines routes du sud d argentine, c est du ripio, c est a dire de la terre parafois excellente ( on roule alors sans Pb a 70) parfois pire que de la tole ( 20 max)
prevoir pneu de rechange et cric / hydraulique)
Ces trois pays sont fantastiques, l acceuil des argentins egal a celui des mexicains
bon voyage
nous ( raphaele moi et nos 5 enfants) sommes actuellememt en argentine, avons ete au perou et au chili avec notre ccar de 9 metres de long
seules galeres : ne pas oublier l adaptateur internacional pour le gaz butane / propane pour le moment tres difficile de trouver un bateau pour rapatrier le ccar au quebec ou nous l avons achete
pour assurance maladie / rapatriement ; soit axa soit ce que nous avosns choisis AVI international - rue de mogador a paris ( facile a trouver sur internet)
pour assurance automobile nous sommes passes par Alessie / idem sur internet) que bcp d autres francais qui voyage en ccar ont utilise
les routes sont dans l ensemble bonne dans les 3 pays
excellentes au chili, bonne en argentine moyenne au perou
par contre pour la caratera austral, la terre de feu ou certaines routes du sud d argentine, c est du ripio, c est a dire de la terre parafois excellente ( on roule alors sans Pb a 70) parfois pire que de la tole ( 20 max)
prevoir pneu de rechange et cric / hydraulique)
Ces trois pays sont fantastiques, l acceuil des argentins egal a celui des mexicains
bon voyage
Bonjour à tous
Nous sommes actuellement en amérique du sud depuis 6 mois
les routes du sud de l'argentine et du chili sont tres bonnes avec un 4x4
avec un porteur normal se renseigner mais cela passe partout
nous sommes a antofogasta au chili et nous partons sur la bolivie
je donne des renseignements
attention les pistes que j'ai prises sont certaines assez dures pour un camping car
suivant la saison
a plus
claude
Nous sommes actuellement en amérique du sud depuis 6 mois
les routes du sud de l'argentine et du chili sont tres bonnes avec un 4x4
avec un porteur normal se renseigner mais cela passe partout
nous sommes a antofogasta au chili et nous partons sur la bolivie
je donne des renseignements
attention les pistes que j'ai prises sont certaines assez dures pour un camping car
suivant la saison
a plus
claude
Bonsoir,
Nous partirons en cargo par grimaldi du havre certainement.
Coté assurance, il semble qu'il n'y ai malheureusement pas d'autre solution qu'une assurance locale au tiers (le tous risques n'est pas envisageable semble-t-il). Je viens de contacter une compagnie hollandaise qui assure en amérique du sud j'attend sa réponse. AGF fait un contrat qui assure en tous risque pendant 90 jours, après ....
Notre parcours n'est pas encore défini complètement et nous comptons sur le temps du cargo pour le peaufiner.
De quelle région êtes-vous? On peut se contacter en perso si tu veux pour échanger nos tuyaux et/ou nos difficultés.
Nous sommes en plein plan de vaccination familiale, ça pique dur!!
Des préparatifs mécaniques s'imposent aussi sur le camping car (garde au sol, roue de rechange, etc...)
A+
Espacla
Nous partirons en cargo par grimaldi du havre certainement.
Coté assurance, il semble qu'il n'y ai malheureusement pas d'autre solution qu'une assurance locale au tiers (le tous risques n'est pas envisageable semble-t-il). Je viens de contacter une compagnie hollandaise qui assure en amérique du sud j'attend sa réponse. AGF fait un contrat qui assure en tous risque pendant 90 jours, après ....
Notre parcours n'est pas encore défini complètement et nous comptons sur le temps du cargo pour le peaufiner.
De quelle région êtes-vous? On peut se contacter en perso si tu veux pour échanger nos tuyaux et/ou nos difficultés.
Nous sommes en plein plan de vaccination familiale, ça pique dur!!
Des préparatifs mécaniques s'imposent aussi sur le camping car (garde au sol, roue de rechange, etc...)
A+
Espacla
Espacla
merci pour ces infos, quelques précisions tout de même: on est des néofites donc qu'appelles tu un adaptateur pour le gaz ? un truc qui se et direct sur la bouteille et on peut la charger partout ? ou ça se trouve et à quel prix ? pour l'assurance auto, les hollandais (alessie ?) n'assure pas le camion en cas d'accident (réparation... ?) ni la valeur du camion lui même (et ce qu'il y a à l'intérieur) ? on peut se checker par phone pour avoir une idée plus précise des routes ? notamment est ce que vous avez fait des traversées argentine / chili ? on cherche à traverser les andes au dessus de santiago voir par salta mais n'y a -t-il pas des cols vertigineux pour un pauvre camion de 15 ans...
a bientot
Salut les gars !
Nous ausi on est des néophytes sur ces histoires de gaz et on cherche désespérément où l'on pourrrait trouver ces fameux ADAPTATEURS qui permettraient de recharger les bouteilles de gaz n'importe où dans le monde; on envisage un nice pékin dans un premier temps et je me demande comment faire du gaz au Kirgistan par exemple.
Si vous obtenez un bon tuyau grace à vos questions, soyez sympas de faire suivre.
Bon voyage en Amérique du sud et merci d'avance
cordialement à vous
Nous ausi on est des néophytes sur ces histoires de gaz et on cherche désespérément où l'on pourrrait trouver ces fameux ADAPTATEURS qui permettraient de recharger les bouteilles de gaz n'importe où dans le monde; on envisage un nice pékin dans un premier temps et je me demande comment faire du gaz au Kirgistan par exemple.
Si vous obtenez un bon tuyau grace à vos questions, soyez sympas de faire suivre.
Bon voyage en Amérique du sud et merci d'avance
cordialement à vous
charlyo6
Désolé pour la PUB, mais j'ai déjà fait cette réponse à Guitton en message privé, alors je ne vais pas recommencer à chaque fois, donc pour tous:
tu peux trouver le jeu chez narbonnes accessoires: http://www.narbonneaccessoires.fr/boutique/advanced_search_result.php?keywords=330027
ils ont un magasin à cannes mandelieu, parc d'activitée de la Roubine à mandelieu ( pas loin des magasins Boulanger et Décathlon), mais téléphones avant pour savoir si ils l'ont en stock, (tél: 04 93 47 61 62) et réf produit: 330 027
si ils ne l'ont pas, ils ont une rentrée par semaine depuis le stock principal des 43 magasins de la chaine.
Amitiés
Christian (de Biot 06) (Camping cariste entre autres)
tu peux trouver le jeu chez narbonnes accessoires: http://www.narbonneaccessoires.fr/boutique/advanced_search_result.php?keywords=330027
ils ont un magasin à cannes mandelieu, parc d'activitée de la Roubine à mandelieu ( pas loin des magasins Boulanger et Décathlon), mais téléphones avant pour savoir si ils l'ont en stock, (tél: 04 93 47 61 62) et réf produit: 330 027
si ils ne l'ont pas, ils ont une rentrée par semaine depuis le stock principal des 43 magasins de la chaine.
Amitiés
Christian (de Biot 06) (Camping cariste entre autres)
CHRISTIAN
"Ne pas rire, ce n'est pas sérieux"
"Ne pas rire, ce n'est pas sérieux"
Bonjour à tous
Nous sommes resident en Guyane fr et nous partons également faire le tour du vcontinent en 4x4 à prtir de septembre. Pour ce qui est de l'assurance on a bien entendu parler de l'automobile club d'argentine et de son ass au 1/3 pour les pays limitrophes, mais quand on arrive par le Bresil, comment qu'on fait? Peux t on souscrire par Email ou autre? Merci Pour tout rendez vous sur la route ou des conseils: amsud2005@yahoo.fr (bientot un site) Merci Moskito
Nous sommes resident en Guyane fr et nous partons également faire le tour du vcontinent en 4x4 à prtir de septembre. Pour ce qui est de l'assurance on a bien entendu parler de l'automobile club d'argentine et de son ass au 1/3 pour les pays limitrophes, mais quand on arrive par le Bresil, comment qu'on fait? Peux t on souscrire par Email ou autre? Merci Pour tout rendez vous sur la route ou des conseils: amsud2005@yahoo.fr (bientot un site) Merci Moskito
Infos de F berrod juin 2004 @+ fred😎 Il est difficile d'assurer son véhicule en France pour les pays d'Europe ou d'Afrique du Nord, toutefois un assureur propose une police qui fonctionne pendant les 3 premiers mois du voyage dans le monde entier.Cela permet de débarquer sereinement et de s'assurer ensuite sur place pour la durée restante. Il s'agit d'une assurance pour les camping car, il suffit de le déclarer comme tel. l'assureur en question est: Gilbert et régis MARIE place du théâtre 38350 LA MURE 04 76 81 06 63 fax 04 76 81 03 32 email mariegi@agents.agf.fr Attention l'assurance pour les 3 premiers mois de voyage est une clause des conditions générales.ne pas oublier de les emporter et demander à l'assureur une attestation écrite en plusieurs langues......... En argentine, pour argentine Bolivie brésil Uruguay et Paraguay AGF Argentina san martin 550 C1004AAL buenos aires casilla correo 2298 tel 4320 3800 www.agf.com.ar
@+Fred
C'est déjà compliqué de faire simple !!
www.zigzagcruiser.eu/blog/
Bonjour,
Je ne peux répondre à tes demandes d'infos. Par contre, je peux te donner un lien d'un couple qui projette un voyage de quatre ans autour du monde. Actuellement ils sont en Amérique du sud.
http://www.chazel.com/index.htm
Chantal
Je ne peux répondre à tes demandes d'infos. Par contre, je peux te donner un lien d'un couple qui projette un voyage de quatre ans autour du monde. Actuellement ils sont en Amérique du sud.
http://www.chazel.com/index.htm
Chantal
Bonjour, De la tête au pied, nous avons construit notre cellule sur un pick-up 4X4 Chevrolet en Uruguay (Amérique du Sud) où nous vivons. Notre ‘’casa roulante’’ est équipée d’un WC chimique Tethford (Campa Potti XG 15L) mais les produits odorants sont inexistants ou pas importés ou trop chers à importer. Mise à par la Javel qui est déconseillée, par quels produits peut on les remplacer afin de traiter les ‘’matières grises’’ ? Milles mercis pour vos idées. Fabienne Y Alain.
www.hylas.ws
""POURQUOI VOYAGEZ-VOUS ?
POUR TROUVER CEUX QUI SAVENT ENCORE VIVRE EN PAIX""
Bonjour, De la tête au pied, nous avons construit notre cellule sur un pick-up 4X4 Chevrolet en Uruguay (Amérique du Sud) où nous vivons. Notre ‘’casa roulante’’ est équipée d’un WC chimique Tethford (Campa Potti XG 15L) mais les produits odorants sont inexistants ou pas importés ou trop chers à importer. Mise à par la Javel qui est déconseillée, par quels produits peut on les remplacer afin de traiter les ‘’matières grises’’ ? Milles mercis pour vos idées. Fabienne Y Alain.
www.hylas.ws
""POURQUOI VOYAGEZ-VOUS ?
POUR TROUVER CEUX QUI SAVENT ENCORE VIVRE EN PAIX""
bonjour
nous avons fait l amerique du sud en camping-car et avons mis toutes nos infos sur notre site; tu peux aller y faire un tour. Nous avons une page generalites (etat des routes, prix de l essence, etc) et des carnets de routes avec photos. Si tu as besoin de renseignements supplementaires, n hesites aps a me contacter
corinne
http://ccarautourdumonde.free.fr
LUC CORINNE THIBAULT ET MARION, un tour du monde en famille et en camping-car: 2002-2006
http://ccarautourdumonde.free.fr
Bonjour,
Avec une amie, nous partons en Amérique du Sud à la fin de l'année et avons pour projet (si cela est possible) d'acheter un petit van ou mini-bus afin d'y aménager notre chez nous. Ceci pour plusieurs raison, d'abord pour essayer réduire un peu le budget (pour éviter de payer le bus + l'hôtel) mais aussi pour partir un peu plus encore à l'aventure.
On voudrait donc savoir si on peut trouver et acheter facilement un vieux véhicule (pas trop trop cher si possible) ????? Vous qui avez vécu cette expérience, quels conseils pouvez-vous nous donner afin de mieux nous organiser ????
Merci d'avance..............
Elise et Magali
Avec une amie, nous partons en Amérique du Sud à la fin de l'année et avons pour projet (si cela est possible) d'acheter un petit van ou mini-bus afin d'y aménager notre chez nous. Ceci pour plusieurs raison, d'abord pour essayer réduire un peu le budget (pour éviter de payer le bus + l'hôtel) mais aussi pour partir un peu plus encore à l'aventure.
On voudrait donc savoir si on peut trouver et acheter facilement un vieux véhicule (pas trop trop cher si possible) ????? Vous qui avez vécu cette expérience, quels conseils pouvez-vous nous donner afin de mieux nous organiser ????
Merci d'avance..............
Elise et Magali
"Il n'y a d'homme complet que celui qui a beaucoup voyagé, qui a changé vingt fois la forme de sa pensée et de sa vie."
Alphonse de Lamartine
Notre circuit : Argentine - Brésil - Vénézuela - Colombie - Equateur - Pérou.
Oui, si tu peux nous renseigner sur l'Argentine ou sur le Brésil ça serait sympa.
Merci
Elise & Magali
Oui, si tu peux nous renseigner sur l'Argentine ou sur le Brésil ça serait sympa.
Merci
Elise & Magali
"Il n'y a d'homme complet que celui qui a beaucoup voyagé, qui a changé vingt fois la forme de sa pensée et de sa vie."
Alphonse de Lamartine
bonsoir,
je prend la conversation un peu tard mais on ne sait jamais... nous avons un camion aménagé et nous partons avec nos 2 p'tits bouts le 1er dec à buenos aires pour une visite de 7 mois en amerique du sud. Ou en etes vous de votre départ? Toutes les formalités sont elles réglées?
bonne soirée à tous.Céline.
je prend la conversation un peu tard mais on ne sait jamais... nous avons un camion aménagé et nous partons avec nos 2 p'tits bouts le 1er dec à buenos aires pour une visite de 7 mois en amerique du sud. Ou en etes vous de votre départ? Toutes les formalités sont elles réglées?
bonne soirée à tous.Céline.
Bonjour Elise et Magali,
Ici en Uruguay, le choix est divers et varié...pour le choix du véhicule. Je vous joins 2 photos... pour vous faire une idée 😉 Mais avec qq dollars, pas de problème pour trouver. Sinon allez jeter un oeil sur le site de WW en n'Am du sud.
Le Brésil, on connait bien car on l'a visité, mais par la côte avec notre bateau. Tu trouveras des z'infos sur notre site www.hylas.ws mais ce sont des zinfos intessantes pour les navigateus... et aussi les terriens au féminin.. Mais on a vendu le bateau et on va continuer l'aventure par la terre avec le motor home que l'on est entrain d'aménéger... Surprise !
Voilà 3 sites de voyageurs.. assez bons, mais que vous connaissez peut-être déjà..
http://ccarautourdumonde.free.fr/carnetderoute14.htm http://www.elpitchi.com/contact.php http://ccarautourdumonde.free.fr/questions.htm
Bonne lecture..
Sinon poura acheter un K-ros en Argentine, y'a un truc dont je ne sais plus exactement ce qui est génant (je vais tenter de faire marcher mes neurones) mais je crois que l'on peut acheter une voiture, masi seulement pour 8 mois, le temps du visa.. A creuser...
Acheter au Brésil, c'est fastidieux car il te faut avant obtenir ton CPF et donc avoir une adresse fixe au Brésil.
Quant à vos circuits, vous êtes donc en pleine forme pour traverser toute l'amérique du sud de la Patagonie au Vénez.. Bravo
Tenez nous au courant
A bientôt
Skargo..
www.hylas.ws
""POURQUOI VOYAGEZ-VOUS ?
POUR TROUVER CEUX QUI SAVENT ENCORE VIVRE EN PAIX""
Bonjour tout le monde
je suis nouveau sur votre forum, alors, indulgence :O)
Grande question : peut-on emmener notre cc d'Europe >> l'Amérique (les deux, nord et sud), pour un prix raisonnable, ou vaut-il mieux l'acheter sur place et le revendre en quittant l'Amérique ? D'autre part, quid pour les différents systèmes de gaz pour la cuisine ?
cordialement René
je suis nouveau sur votre forum, alors, indulgence :O)
Grande question : peut-on emmener notre cc d'Europe >> l'Amérique (les deux, nord et sud), pour un prix raisonnable, ou vaut-il mieux l'acheter sur place et le revendre en quittant l'Amérique ? D'autre part, quid pour les différents systèmes de gaz pour la cuisine ?
cordialement René
Bonjour René Philippe et Bienvenu sur ce Forum !
Nous (aussi), on débute notre expérience en Amérique du Sud… et comme notre SKARGO a été construit de 2 mains de maître (voir 4 parfois) et à la sueur de nos fronts, on ne peut donc pas être d’une grande aide à ce sujet. En argentine, uruguay et brésil, les CC sont immenses : on aime ou on aime pas, nous on préfère le style ‘’compact 4X4’’ qui passe partout. Amérique du Nord : tu devrais trouver ton bonheur en ‘’okaz’’. Sinon, je t’invite à contacter ces 3 familles qui ont, eux, l’expérience sud-américaines (au moins) derrière eux et qui connaissent les coûts de transport aussi. Bonne chance.. et à bientôt sur les routes sud-américaines. F & A ou www.hylas.ws http://www.elpitchi.com/index.php http://www.chazel.com http://ccarautourdumonde.free.fr/index.html
Nous (aussi), on débute notre expérience en Amérique du Sud… et comme notre SKARGO a été construit de 2 mains de maître (voir 4 parfois) et à la sueur de nos fronts, on ne peut donc pas être d’une grande aide à ce sujet. En argentine, uruguay et brésil, les CC sont immenses : on aime ou on aime pas, nous on préfère le style ‘’compact 4X4’’ qui passe partout. Amérique du Nord : tu devrais trouver ton bonheur en ‘’okaz’’. Sinon, je t’invite à contacter ces 3 familles qui ont, eux, l’expérience sud-américaines (au moins) derrière eux et qui connaissent les coûts de transport aussi. Bonne chance.. et à bientôt sur les routes sud-américaines. F & A ou www.hylas.ws http://www.elpitchi.com/index.php http://www.chazel.com http://ccarautourdumonde.free.fr/index.html
www.hylas.ws
""POURQUOI VOYAGEZ-VOUS ?
POUR TROUVER CEUX QUI SAVENT ENCORE VIVRE EN PAIX""
Salut Skargo poru ta réponse
nous n'avons pas encore commencé, attendons la retraite pour cela (dans 2 ans peut être).
c'est notre rêve qui enfin se réalisera.
à bientôt, tous vos conseils seront les bienvenus
amicalement René
nous n'avons pas encore commencé, attendons la retraite pour cela (dans 2 ans peut être).
c'est notre rêve qui enfin se réalisera.
à bientôt, tous vos conseils seront les bienvenus
amicalement René
les tsagalos sont partout! encore fourrés sur internet! vous feriez mieux d'aller marcher dans la foret du laos, pour prendre l'air ( je plaisante!).
Pour les neophytes: pour le gaz en amsud, y a pas de soucis. C est soit le kit narbonne accessoire, soit un detendeur acheté sur place, pour 3 euros. C est un faux probleme. Pour transvaser, eventuellement, prendre un raccord de gaz, et le kit.
Pour l assurance, sur place aussi, au tiers ( voir les adresses ci-dessus, ou chercher a buenos aires, en demandant c est pas compliqué). Allessie et autres compagnies europeenes sont beaucoup trop cheres. Une autre solution veridique, incroyable mais vrai: beaucoup de pharmacies argentines assurent les vehicules, par mensualités. Allez sur place et demandez. Rira bien qui rira le dernier. L assurance couvre les pays limitrophes. C est facile aussi en bolivie, au perou, au bresil. Difficile en equateur, si le vehicule est ancien.
Seul vrai probleme: la ruta 40, la carretera austral, la cordillera blanca, le sud-lipez, pantanal-santa cruz etc, bref, les pistes. Des paysages uniques au monde et une moyenne de 100km par jour. Pneus neufs avant de partir, une corde, et en avant! On avait pas un 4x4, et ca passe toujours en saison seche. Et il y aura toujours quelqu un pour vous sortir du sable. Que du bonheur, et de la poussière plein l'habitacle.
Le plus dur, c est de partir!
Bonjour à tous
en ce qui concerne le cc, je ne sais pas trop quoi prendre, mais je pencherai pour qq chose de costaud, de trouvable en théorie partout dans le monde, en sachant que nous serons 2, j'opterai pour ford ou mercedes. Qu'en pensez-vous ?
René
en ce qui concerne le cc, je ne sais pas trop quoi prendre, mais je pencherai pour qq chose de costaud, de trouvable en théorie partout dans le monde, en sachant que nous serons 2, j'opterai pour ford ou mercedes. Qu'en pensez-vous ?
René
Bonjour à tous,
c'est fou comme ces amériques nous attirent si nombreux.... Tous ces camping-car qui sillonnent les routes du continent......
Alors nous avons le même projet, mais nous n'auront qu'un an pour traverser les 2 ameriques, ou au moins une partie.
Notre projet avance bien et nous avons finalement opté pour l'achat du ccar en France. Ceci pour plusieurs raisons.
D'abord les taxes rendent difficile la vente d'un véhicule en dehors du pays où on l'a acheté. Parfois même, dans certains pays c'est impossible. Quand à le ramener en France, il faut payer une taxe d'importation énorme (30% de la valeur du véhicule ) et le faire passer aux mines. J'ai l'impression que de nombreux pays y comprit la France ne sont pas trop chaud pour l'importation de véhicules étrangers par des particuliers. Au final on s'est rendu compte que les frais de transports n'étaient pas si élevés : 2500 euros environs pour traverser l'Atlantique. Et de plus nous garderons le véhicule après notre voyage histoire de pimenter nos vacances en France et en Europe.
Pour le type de véhicule, on m'a conseillé un ford pour 4 raisons Solidité du moteur ("increvable" est le mot qui revient chez de nombreux utilisateurs) Présence de nombreux concessionnaires dans les Amériques nécessité d'un porteur à propulsion plus stable plus sûr sur les routes difficiles et sur les pistes hauteur du chassis plus grande et donc passage sur tous les types de route (enfin ce n'est pas un 4x4 quand même)
Voilà pour la question du véhicule. Nous venons d'acheter d'occasion un challenger 120 sur Ford 2, 5. C'est un petit ccar (5, 60m) qui passe partout. Nous allons faire quelques modifications en prévision du voyage: panneau solaire chauffage carburant pour limiter l'utilisation de gaz installation d'un lanterneau motorisé (en pays chaud c'est plus qu'utile) un système SOG pour les Wc afin de ne pas utiliser de produits chimiques
En tout cas, n'hésitons pas à nous contacter pour parler de nos projets et pour se donner des tuyaux et du courage.....
A bientôt Julien
D'abord les taxes rendent difficile la vente d'un véhicule en dehors du pays où on l'a acheté. Parfois même, dans certains pays c'est impossible. Quand à le ramener en France, il faut payer une taxe d'importation énorme (30% de la valeur du véhicule ) et le faire passer aux mines. J'ai l'impression que de nombreux pays y comprit la France ne sont pas trop chaud pour l'importation de véhicules étrangers par des particuliers. Au final on s'est rendu compte que les frais de transports n'étaient pas si élevés : 2500 euros environs pour traverser l'Atlantique. Et de plus nous garderons le véhicule après notre voyage histoire de pimenter nos vacances en France et en Europe.
Pour le type de véhicule, on m'a conseillé un ford pour 4 raisons Solidité du moteur ("increvable" est le mot qui revient chez de nombreux utilisateurs) Présence de nombreux concessionnaires dans les Amériques nécessité d'un porteur à propulsion plus stable plus sûr sur les routes difficiles et sur les pistes hauteur du chassis plus grande et donc passage sur tous les types de route (enfin ce n'est pas un 4x4 quand même)
Voilà pour la question du véhicule. Nous venons d'acheter d'occasion un challenger 120 sur Ford 2, 5. C'est un petit ccar (5, 60m) qui passe partout. Nous allons faire quelques modifications en prévision du voyage: panneau solaire chauffage carburant pour limiter l'utilisation de gaz installation d'un lanterneau motorisé (en pays chaud c'est plus qu'utile) un système SOG pour les Wc afin de ne pas utiliser de produits chimiques
En tout cas, n'hésitons pas à nous contacter pour parler de nos projets et pour se donner des tuyaux et du courage.....
A bientôt Julien
rebonjour
merci pour les infos mais comme je débute, plein de mots mystérieux comme : installation d'un lanterneau motorisé (en pays chaud c'est plus qu'utile) un système SOG pour les Wc afin de ne pas utiliser de produits chimiques
merci d'exploiquer tout cela aux bleus que nous sommes.
autre question : quand vous envoyez votre cc par bateau, je suppose que cela met un "temps certain", comment faites vous en attendant ?
autre question : le gps, ça vaut le coup ou pas ? peut-on trouver les fichiers cartes des pays pour les mettre dans l'ordi ?
René
merci pour les infos mais comme je débute, plein de mots mystérieux comme : installation d'un lanterneau motorisé (en pays chaud c'est plus qu'utile) un système SOG pour les Wc afin de ne pas utiliser de produits chimiques
merci d'exploiquer tout cela aux bleus que nous sommes.
autre question : quand vous envoyez votre cc par bateau, je suppose que cela met un "temps certain", comment faites vous en attendant ?
autre question : le gps, ça vaut le coup ou pas ? peut-on trouver les fichiers cartes des pays pour les mettre dans l'ordi ?
René
Salut,
c'est marrant il y a 6 mois je posais les mêmes questions que toi.
Alors un lanterneau c'est une ouverture sur le toit, motorisé c'est tout simplement qu'elle est équipée d'un ventilo qui peut souffler ou extraire l'air.
Le sog c'est une sorte d'aération de la cassette wc qui facilite la décomposition des matières (ce qu'est supposé faire le produit chimique). Plus c'est décomposé, mieux c'est pour vidanger (et crois moi c'est pas la partie la plus sympa du ccar)
Pour la traversée LE havre Montréal c'est environs 20/25 jours mais nous envoyons le ccar d'abord donc on arrivera en même temps que lui.
Nous prenons un gps (sur un PDA), c'est très pratique. Pour le Canada et les Etats-unis il existe des cartes vectorielles genre tomtom navigator.. Pour les autres pays, on peut scanner des cartes type ign et se reperer avec sur l'ecran. Pour trouver les fichiers, on peut les acheter ou bien être dans l'illégalité et les trouver sur internet.
Voilà pour les petits renseignements A+ Julien
Pour la traversée LE havre Montréal c'est environs 20/25 jours mais nous envoyons le ccar d'abord donc on arrivera en même temps que lui.
Nous prenons un gps (sur un PDA), c'est très pratique. Pour le Canada et les Etats-unis il existe des cartes vectorielles genre tomtom navigator.. Pour les autres pays, on peut scanner des cartes type ign et se reperer avec sur l'ecran. Pour trouver les fichiers, on peut les acheter ou bien être dans l'illégalité et les trouver sur internet.
Voilà pour les petits renseignements A+ Julien
ah! choisir le vehicule ideal, vaste debat!
Effectivement, il y a quelques erreurs a ne pas faire.
Ne pas partir avec un moteur au Gpl.
Eviter les roues jumelées, à cause des cailloux qui se coincent entre les roues.
Le chassis doit etre assez haut, sans etre forcemment surelevé. C est tres tres important, c est vital, meme si ca n en a pas l air. Grosso modo, sur les pistes ( et il y en a beaucoup), si un bus passe, moi aussi je dois pouvoir passer. Car rester sur le goudron est une aberration, les meilleurs souvenirs sont souvent loin du goudron - je pense au laos, la bolivie-, sans pour autant se prendre pour indiana jones. Je pense aussi que ca doit etre tres difficile de parcourir l amerique du sud sur l asphalte - je pense a la bolivie ou au perou-, a moins qu on se limite à un minimum de routes, et qu on fasse beaucoup d impasses. Mais en regle generale, si on evite la saison des pluies, si le vehicule est robuste, il n y a pas de probleme majeur, si ce n est la poussière, peu de kilometres par jour.
On ne fait pas le dakar, n est-ce pas?
Dans l ideal pas d electronique, pas de turbo, un moteur simple à reparer et costaud. Mercedes est sans concurrence, d ailleurs la moitié des camions et des bus du tiers-monde sont des mercedes, souvent tres agés, jamais morts. Ca n est pas par hasard. Ne pas acheter un modele recent hdi.
En ce qui concerne mercedes ( d apres mes souvenirs ca marche aussi pour ford), il y en a dans le monde entier ( je ne suis pas allé voir en corée du nord, par exemple). Il y a aussi des succursales mercedes dans la plupart des pays. Seul hic: Il n existe pas UN modele particulier de vehicule que tu sois sûr de retrouver dans chaque pays. Il y a des variantes d un pays a l autre, c est comme ca.
Cela etant dit tu peux parfois trouver chez mercedes la piece qui va bien meme si le modele n est pas en circulation dans le pays (le chili, par exemple, est bien acchalandé. Tata, en Inde, a longtemps travaillé avec mercedes, et les pieces sont souvent les memes). Autre avantage de mercedes, souvent: L informatique est largement repandue et permet de retouver les modeles, les plans, les numeros de pieces, peut eventuellement les importer, etc. Il faut savoir que les tarifs des garages, meme mercedes, coutent bien moins cher qu ici.
On rencontre beaucoup de ford, c est vrai, mais les modeles, la aussi, sont differents d un continent a l autre, en general.
L ideal reste le 4x4 toyota de base, qu on trouve partout. Mais c est une voiture, evidemment.
Pour le transport en atlantique, c est environ 2500 euros, c est exact, mais c est un aller simple!
Mon choix perso: Un utilitaire, la série des 200, 307, 308, 309, etc, eventuellement un vieux 608, on en croise beaucoup dans le monde, mais s il a roulé 900000km... Sinon un Unimog, ou un magirus, mais c est déja plus gros et plus cher. Pas un mb100.
Mais un ford peut faire l affaire, s il est en bon etat, solide, si ta conduite est souple. Des fiat ( neufs) ont fait le tour du monde. Peut etre tombera-t-il plus souvent en panne, mais il y aura toujours un mecano quequepart, de l aide. Le seul souci, c est la pièce, si elle est trop complexe et qu on ne peut pas bricoler. Notre 309 avait 15 ans quand il est parti. Les amortisseurs etaient rincés en rentrant, mais on a jamais touché au moteur; une vraie horloge. C'est tout ce que je peux dire.
bonjour Junelly
merci de ta réponse dans le forum. Je suis allé voir ton site, mais les boutons ne fonctionnent pas :O(
dans ta réponse, tu parles du gps, et des cartes que l'on peut télécharger sur internet. Ca m'intéresse car une de mes peurs c'est de me paumer. Dans le boulot, je fais (entre autres) de la cartographie donc je suis habitué à cette notion.
tu sembles te préparer à partir l'année prochaine, tu as sans doute de l'expérience en la matière, et donc me conseiller car je n'en ai aucune. Par exemple, un gros handicap est que je ne parle ni ne comprends l'anglais, par contre, je pratique couramment l'espagnol, ma langue maternelle. Un de mes rêves c'est de faire la Chine en cc, mais je crois que c'est très difficile ?
Pour la marque du véhicule, je veux bien sûr le moins de problème possible, et donc j'opterai en suivant vos conseils sur un mercedes ou un ford, réputés robustes et très répandus dans le monde. Merci pour les conseils concernant les roues, les bas de caisse surélevés, l'électronique, le gpl (je n'en ai jamais voulu...). Vos conseils sont précieux et m'aideront énormément.
Pour les assurances, merci aussi, en particulier à l'un de vous avec le lien vers une société sud américaine. Existe-t-il (sûrement) un système comparable à notre europe assistance pour rapatriement sanitaire si nécessaire ? Sinon, je suppose que les ambassades et consulats s'en occupent en cas de gros pépin ?
Un truc que je ne comprends pas concerne l'informatique. Comment faites-vous (à part aller dans un cyber café) pour vous connecter sur internet depuis le cc ? même question pour le téléphone ? est-il un outil sécuritaire en cas de pépin dans un coin perdu ?
Merci encore à tous René
merci de ta réponse dans le forum. Je suis allé voir ton site, mais les boutons ne fonctionnent pas :O(
dans ta réponse, tu parles du gps, et des cartes que l'on peut télécharger sur internet. Ca m'intéresse car une de mes peurs c'est de me paumer. Dans le boulot, je fais (entre autres) de la cartographie donc je suis habitué à cette notion.
tu sembles te préparer à partir l'année prochaine, tu as sans doute de l'expérience en la matière, et donc me conseiller car je n'en ai aucune. Par exemple, un gros handicap est que je ne parle ni ne comprends l'anglais, par contre, je pratique couramment l'espagnol, ma langue maternelle. Un de mes rêves c'est de faire la Chine en cc, mais je crois que c'est très difficile ?
Pour la marque du véhicule, je veux bien sûr le moins de problème possible, et donc j'opterai en suivant vos conseils sur un mercedes ou un ford, réputés robustes et très répandus dans le monde. Merci pour les conseils concernant les roues, les bas de caisse surélevés, l'électronique, le gpl (je n'en ai jamais voulu...). Vos conseils sont précieux et m'aideront énormément.
Pour les assurances, merci aussi, en particulier à l'un de vous avec le lien vers une société sud américaine. Existe-t-il (sûrement) un système comparable à notre europe assistance pour rapatriement sanitaire si nécessaire ? Sinon, je suppose que les ambassades et consulats s'en occupent en cas de gros pépin ?
Un truc que je ne comprends pas concerne l'informatique. Comment faites-vous (à part aller dans un cyber café) pour vous connecter sur internet depuis le cc ? même question pour le téléphone ? est-il un outil sécuritaire en cas de pépin dans un coin perdu ?
Merci encore à tous René
Bonjour renephilippe,
Nous sommes en cours de voyage sur le continent sud americain en famille et camping car. Si tu veux des tuyaux nous pouvons peut etre t'aider. Voir sur notre site http://espacla.chez.tiscali.fr Notre voyage est momentanement interrompu en raison d'un pépin accidentel avec ma femme mais nous repartirons en janvier nous éspérons. Notre ccar (un fiat HDI !! tout ce qui faut pas!!) est reste la bas. Nous n'avons pas eu d'ennui mecanique a ce jour et tout a tres bien fonctionné en altitude et sur les pistes.
Bonnepreparation,
ESPACLA
Nous sommes en cours de voyage sur le continent sud americain en famille et camping car. Si tu veux des tuyaux nous pouvons peut etre t'aider. Voir sur notre site http://espacla.chez.tiscali.fr Notre voyage est momentanement interrompu en raison d'un pépin accidentel avec ma femme mais nous repartirons en janvier nous éspérons. Notre ccar (un fiat HDI !! tout ce qui faut pas!!) est reste la bas. Nous n'avons pas eu d'ennui mecanique a ce jour et tout a tres bien fonctionné en altitude et sur les pistes.
Bonnepreparation,
ESPACLA
Espacla
Bonjour à tous,
tout d'abord bonjour à la famille espacla. J'ai vu en effet les mauvaises nouvelles concernant Laetitia. J'espere que le voyage va pouvoir vite reprendre..... Courage !
Pour rené, pas de problème pour les conseils. Pour la langue, si tu fais les Amériques, l'espagnol te sera très utile. D'autant que les latinos ne te prendront pas pour un gringo. MAis c'est vrai que sans anglais ca va être difficile aux Etats unis. Tu devrais travailler un peu la méthode assimil, pour avoir au moins quelques bases. Pour les assurances, on a choisi worldnomads qui est bien moins cher que AVi international... D'autant que nous sommes 4. Ce sont de toute façon des contrats assistance-rapatriement classiques Pour le pc, la seule solution pour avoir internet dans le ccar c'est la liaison satellite mais c'est hors de prix. DOnc je crois que tu feras comme tout le monde en allant dans les cybers cafés. Le tel n'est à mon avi pas très utile mais chacun fait comme il veut... C'est aussi ca l'aventure. Enfin pour les cartes gps je te mettrais un message privé quand j'aurai 2 min Voilà
A bientôt
Julien
tout d'abord bonjour à la famille espacla. J'ai vu en effet les mauvaises nouvelles concernant Laetitia. J'espere que le voyage va pouvoir vite reprendre..... Courage !
Pour rené, pas de problème pour les conseils. Pour la langue, si tu fais les Amériques, l'espagnol te sera très utile. D'autant que les latinos ne te prendront pas pour un gringo. MAis c'est vrai que sans anglais ca va être difficile aux Etats unis. Tu devrais travailler un peu la méthode assimil, pour avoir au moins quelques bases. Pour les assurances, on a choisi worldnomads qui est bien moins cher que AVi international... D'autant que nous sommes 4. Ce sont de toute façon des contrats assistance-rapatriement classiques Pour le pc, la seule solution pour avoir internet dans le ccar c'est la liaison satellite mais c'est hors de prix. DOnc je crois que tu feras comme tout le monde en allant dans les cybers cafés. Le tel n'est à mon avi pas très utile mais chacun fait comme il veut... C'est aussi ca l'aventure. Enfin pour les cartes gps je te mettrais un message privé quand j'aurai 2 min Voilà
A bientôt
Julien
Bonjour Julien
Merci pour ta réponse et proposition de carte gps que j'accepte bien sûr avec plaisir.
Concernant l'anglais, ce n'est plus à mon âge que je me mettrai aux langues, mes yeux et doigts suffiront à me faire comprendre, d'autant que d'après ce que je crois l'américain est différent de l'anglais. J'ai renoncé depuis longtemps à l'assimil que j'avais en 45 tours 😏.
Pour le gps, ma question principale est celle-ci : sachant qu'il existe en France ou Europe, des systèmes gps voiture très convenables, comment savoir si tel ou tel système est frabriqué par les ricains, et donc avoir la certitude de pouvoir se procurer un max de cd de cartes de beaucoup de pays, notre but à Cathy (mon épouse) et moi, étant de bourlinguer dans le plus de pays possible, sans devoir changer de système à chaque étape.
Merci à tous pour vos réponses et aides.
René et Cathy
Merci pour ta réponse et proposition de carte gps que j'accepte bien sûr avec plaisir.
Concernant l'anglais, ce n'est plus à mon âge que je me mettrai aux langues, mes yeux et doigts suffiront à me faire comprendre, d'autant que d'après ce que je crois l'américain est différent de l'anglais. J'ai renoncé depuis longtemps à l'assimil que j'avais en 45 tours 😏.
Pour le gps, ma question principale est celle-ci : sachant qu'il existe en France ou Europe, des systèmes gps voiture très convenables, comment savoir si tel ou tel système est frabriqué par les ricains, et donc avoir la certitude de pouvoir se procurer un max de cd de cartes de beaucoup de pays, notre but à Cathy (mon épouse) et moi, étant de bourlinguer dans le plus de pays possible, sans devoir changer de système à chaque étape.
Merci à tous pour vos réponses et aides.
René et Cathy
Concernant l'anglais, ce n'est plus à mon âge que je me mettrai aux langues, mes yeux et doigts suffiront à me faire comprendre, d'autant que d'après ce que je crois l'américain est différent de l'anglais.
Oui, on peut effetivement survivre sans parler de langues étrangères.. "Facta non jam facienda " on peut aussi voyager si on est aveugle.. mais on se prive de beaucoup de choses.. surtout des contacts avec la population locale.. et rien n'est impossible, ni même à cause d'une question d'âge, si on le veut vraiment.. Je me souviens d'un gamin d'une dizaine d'années, qui nous a servi de guide dans les souks d'Istambul.. et qui parlait très correctement au moins 4 ou 5 langues.. mais lui, c'était sa façon d'assurer sa survie et il ne pouvait pas prétendre de ne pas avoir été à l'école et de ne pas pouvoir parler de langues étrangères... Je pense personnellement qu'il est INDISPENSABLE de faire l'effort de parler la langue du pays qui nous accueille.. ce n'est pas la peine de parler d'une façon parfaitement académique.. mais un autochtone sera compréhensif, même si vous faites des fautes de grammaire et de syntaxe. Oui l'Anglais et l'Américain sont différents, comme le Français ou le Québecois, l'Espagnol de Madrid de celui de Buenos Aires.. mais il suffit surtout d'avoir la VOLONTE de parler la langue du pays et le reste vient ensuite tout seul..
Oui, on peut effetivement survivre sans parler de langues étrangères.. "Facta non jam facienda " on peut aussi voyager si on est aveugle.. mais on se prive de beaucoup de choses.. surtout des contacts avec la population locale.. et rien n'est impossible, ni même à cause d'une question d'âge, si on le veut vraiment.. Je me souviens d'un gamin d'une dizaine d'années, qui nous a servi de guide dans les souks d'Istambul.. et qui parlait très correctement au moins 4 ou 5 langues.. mais lui, c'était sa façon d'assurer sa survie et il ne pouvait pas prétendre de ne pas avoir été à l'école et de ne pas pouvoir parler de langues étrangères... Je pense personnellement qu'il est INDISPENSABLE de faire l'effort de parler la langue du pays qui nous accueille.. ce n'est pas la peine de parler d'une façon parfaitement académique.. mais un autochtone sera compréhensif, même si vous faites des fautes de grammaire et de syntaxe. Oui l'Anglais et l'Américain sont différents, comme le Français ou le Québecois, l'Espagnol de Madrid de celui de Buenos Aires.. mais il suffit surtout d'avoir la VOLONTE de parler la langue du pays et le reste vient ensuite tout seul..
visitez notre page Web consacrée aux voyages:
www.hylas.ws
Bonjour Alain
Merci pour ta réponse dans le forum. Bien sûr, j’admets fort bien que l’idéal est de parler les langues des pays visités, mais personnellement, je voudrais faire le plus de pays possibles, ce qui rend impossible cet idéal. La meilleure solution est d’apprendre l’anglais, qui est la langue universelle. Je manque surement de courage, peut-être aussi suis-je complexé.
Bonne route René
Merci pour ta réponse dans le forum. Bien sûr, j’admets fort bien que l’idéal est de parler les langues des pays visités, mais personnellement, je voudrais faire le plus de pays possibles, ce qui rend impossible cet idéal. La meilleure solution est d’apprendre l’anglais, qui est la langue universelle. Je manque surement de courage, peut-être aussi suis-je complexé.
Bonne route René
je voudrais FAIRE le plus de pays possibles
Quantité ou qualité?? Eternel dilèmme!...
L'Espagnol est une langue assez proche du français.. construction et rêgles grammaticales asssez proches.. et beaucoup de mots assez similaires..
L'Anglais .. plus différent mais une grammaire beaucoup plus simple..
et avec Français, Anglais et Espagnol on va pratiquement n'importe où..
Bonne route..
Quantité ou qualité?? Eternel dilèmme!...
L'Espagnol est une langue assez proche du français.. construction et rêgles grammaticales asssez proches.. et beaucoup de mots assez similaires..
L'Anglais .. plus différent mais une grammaire beaucoup plus simple..
et avec Français, Anglais et Espagnol on va pratiquement n'importe où..
Bonne route..
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Bonjour la famille Espacla
je viens un peu aux nouvelles du rétablissement de Laëtitia, j'espère que cela va mieux. Avez-vous reçu mon mèl ?
Je souhaite vous revoir bientôt sur ce forum qui, je le pense, vous redonnera un peu la pêche. 😊
Bon courage et à bientôt j'espère. 😉
René
je viens un peu aux nouvelles du rétablissement de Laëtitia, j'espère que cela va mieux. Avez-vous reçu mon mèl ?
Je souhaite vous revoir bientôt sur ce forum qui, je le pense, vous redonnera un peu la pêche. 😊
Bon courage et à bientôt j'espère. 😉
René
bonjour ou plutot bonsoir,
Oui nous avons bien eu ton mail et nous te remercions. Le moral est bon car les progres sont sensibles chaque jour et nous sommes bien accrochés (tous les 4) à notre redépart en janvier. Cet objectif nous stimule à fond. Ma femme a beaucoup de volonté, c'est une battante et cela l'aide à garder le moral. Nos 2 enfants de 3 et 5 ans sont en pleine forme et semblent peu traumatisés après une visite respective chez le psy. Pour le moment nous sommes obligés de continuer notre voyage par procuration en regardant les emissions ou les sites internet consacrés à l'amérique du sud. Pour ce qui est de tes questions, comme les autres membres, je dirais que l'espagnol est vraiment important pour toute l'amérique du sud meme si il y a certaines nuances avec l'espagnol européen. Evidement (je dirai presque malheureusement), l'anglais reste la langue universelle qui permet de traverser presque tous les pays du monde en se faisant comprendre. Tu rencontreras certainement peu d'américains qui parlent d'autre langue que l'anglais. Pour le GPS, nous sommes partis avec un pda qui est peu adapté à ce genre d'aventure mais nous l'avions et avons voulu limiter les frais sur ce poste. D'après les infos que j'ai GARMIN est le meilleur compromis si tu cherche quelques chose utilisable en amérique du sud et du nord. A ma connaissance seul garmin a une bibliotheque sur l'amerique du sud. Pour ce qui est des assurances auto, c'est assez complexe. Seul alessie (en hollande) accepte d'assurer un vehicule pour toute l'amérique (nord-sud) mais c'est hors de prix (3000 euros pour nous en tous risques pour le camping car d'une valeur de 30000 euros). Nous avons fait le choix de nous assurer localement, c'est tres facile, aupres de San cristobal, 200 euros l'année pour tout le mercosur mais au tiers seulement (pas de tous risques possible pour les vehicules etrangers). La plupart des voyageurs long cours prennent les assurances pays par pays ou par continent, c'est souvent le plus simple. Pour la santé, les assurances type AVI couvrent très bien mais sont assez onéreuses à la longue. Notre choix a été de faire l'impasse sur les frais médicaux classiques (medecins, medicaments courants), c'est a dire de payer de notre poche si necessaire tenant compte du fait que ce n'est pas cher en amerique du sud. Bien sur, nous sommes partis avec une bonne pharmacie. Par contre, il nous parait indispensable d'assurer une excellente assurance hospitalisation et rappatriement (qui sont des gouffres financiers si l'on n'est pas assuré). Notre malheureuse expérience nous la prouvé. Nous avons la chance d'avoir nos contrats d'assurance auto et maison chez la meme mutuelle (Matmut). Celle ci propose une assistance hospitalisation et rappatriement lié à tous leurs contrats. C'est à dire que l'on en beneficie dès que l'on est affilié chez eux pour la voiture, la maison ou autre. Elle couvre pour des voyages jusqu'à 365 jours. La solution est donc de conserver un contrat chez eux pendant le voyage. Ce peut etre une voiture sans valeur assuré au minimum ou, comme dans notre cas, une adresse conservée en france avec une multirisque habitation (99 euros dans notre cas pour l'année!!). L'accident de mon épouse a généré des frais de pres de 50000 euros entre les rapatriements et les opérations médicales. Tout a été pris en charge par cette assurance. C'est vraiment très important donc de ne pas négliger ce poste là. Voilà, j'espère t'avoir un peu eclairé avec ce long message.
A+
Espacla
Oui nous avons bien eu ton mail et nous te remercions. Le moral est bon car les progres sont sensibles chaque jour et nous sommes bien accrochés (tous les 4) à notre redépart en janvier. Cet objectif nous stimule à fond. Ma femme a beaucoup de volonté, c'est une battante et cela l'aide à garder le moral. Nos 2 enfants de 3 et 5 ans sont en pleine forme et semblent peu traumatisés après une visite respective chez le psy. Pour le moment nous sommes obligés de continuer notre voyage par procuration en regardant les emissions ou les sites internet consacrés à l'amérique du sud. Pour ce qui est de tes questions, comme les autres membres, je dirais que l'espagnol est vraiment important pour toute l'amérique du sud meme si il y a certaines nuances avec l'espagnol européen. Evidement (je dirai presque malheureusement), l'anglais reste la langue universelle qui permet de traverser presque tous les pays du monde en se faisant comprendre. Tu rencontreras certainement peu d'américains qui parlent d'autre langue que l'anglais. Pour le GPS, nous sommes partis avec un pda qui est peu adapté à ce genre d'aventure mais nous l'avions et avons voulu limiter les frais sur ce poste. D'après les infos que j'ai GARMIN est le meilleur compromis si tu cherche quelques chose utilisable en amérique du sud et du nord. A ma connaissance seul garmin a une bibliotheque sur l'amerique du sud. Pour ce qui est des assurances auto, c'est assez complexe. Seul alessie (en hollande) accepte d'assurer un vehicule pour toute l'amérique (nord-sud) mais c'est hors de prix (3000 euros pour nous en tous risques pour le camping car d'une valeur de 30000 euros). Nous avons fait le choix de nous assurer localement, c'est tres facile, aupres de San cristobal, 200 euros l'année pour tout le mercosur mais au tiers seulement (pas de tous risques possible pour les vehicules etrangers). La plupart des voyageurs long cours prennent les assurances pays par pays ou par continent, c'est souvent le plus simple. Pour la santé, les assurances type AVI couvrent très bien mais sont assez onéreuses à la longue. Notre choix a été de faire l'impasse sur les frais médicaux classiques (medecins, medicaments courants), c'est a dire de payer de notre poche si necessaire tenant compte du fait que ce n'est pas cher en amerique du sud. Bien sur, nous sommes partis avec une bonne pharmacie. Par contre, il nous parait indispensable d'assurer une excellente assurance hospitalisation et rappatriement (qui sont des gouffres financiers si l'on n'est pas assuré). Notre malheureuse expérience nous la prouvé. Nous avons la chance d'avoir nos contrats d'assurance auto et maison chez la meme mutuelle (Matmut). Celle ci propose une assistance hospitalisation et rappatriement lié à tous leurs contrats. C'est à dire que l'on en beneficie dès que l'on est affilié chez eux pour la voiture, la maison ou autre. Elle couvre pour des voyages jusqu'à 365 jours. La solution est donc de conserver un contrat chez eux pendant le voyage. Ce peut etre une voiture sans valeur assuré au minimum ou, comme dans notre cas, une adresse conservée en france avec une multirisque habitation (99 euros dans notre cas pour l'année!!). L'accident de mon épouse a généré des frais de pres de 50000 euros entre les rapatriements et les opérations médicales. Tout a été pris en charge par cette assurance. C'est vraiment très important donc de ne pas négliger ce poste là. Voilà, j'espère t'avoir un peu eclairé avec ce long message.
A+
Espacla
Espacla
Bonjour tout le monde
j'ai une petite devinette :
Je cherche une idée d'objet souvenir que l'on serait sûr de trouver dans tous les pays de la planète, qui ne soit pas trop gros, pas trop cher, mais surtout, spécifique de chaque pays, et que l'on collectionnerait en nous souvenant dans quel pays on l'a acheté. 😛
A vous de donner des idées 🤪
René
j'ai une petite devinette :
Je cherche une idée d'objet souvenir que l'on serait sûr de trouver dans tous les pays de la planète, qui ne soit pas trop gros, pas trop cher, mais surtout, spécifique de chaque pays, et que l'on collectionnerait en nous souvenant dans quel pays on l'a acheté. 😛
A vous de donner des idées 🤪
René
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Hi,
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
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Hi everyone, I don’t think there’s already a thread on this topic,
we’re planning—two or three years from now (I know, it’s a ways off...)—a cross-Canada trip from east to west, meaning Montréal ====> Vancouver, and leaving the RV in Vancouver. First, we’ll spend a few days visiting Québec City, then pick up the RV in Montréal. The trip will likely be around 5 weeks, late August to early September. If you’ve got any route ideas, we’d love to hear them! Banff is probably a must-see stop for us. Thanks in advance!
Didier and Nicole
Hi everyone,
I recently arrived in Uruguay and I'm currently thinking about the best solution for my South America travel project.
I have a 2013 Fiat Ducato camper van that's currently in France. My initial plan was to have it shipped to Uruguay so I could travel across South America for about a year, then sell it here at the end of the trip.
But now that I'm here, I have a lot of questions about selling a French-registered vehicle in South America, particularly in Uruguay.
So, I'd love to hear from anyone who's been in this situation before:
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Bonjour
Aujourd'hui, nous sommes le 7 janvier, jour de Noël Orthodoxe.
C’est l’occasion de partager sur VF la découverte d'un site religieux qui nous a marqués.
Il y a longtemps que nous admirions sur le Web russe les photos du monastère pour femmes de Makaryevo. Elles sont toujours prises depuis les hydrofoils de croisière qui en saison, partent de Nijni-Novgorod.
D'où l'idée d'un pari fou, découvrir le monastère au cours d'une croisière fluviale, avec notre petit fourgon de plombier qui constitue le fil conducteur de nos balades !
Ce pari n'avait aucune chance d'être gagné.
L’équation était en effet impossible à résoudre 😠
1. Trouver un embarcadère 2. Mettre le fourgon sur un bateau 3. Traverser la Volga 4. Arriver au soleil couchant 5. Longer le monastère 6. Le tout sans aucune info fiable. AUCUNE !
Inexplicablement, tous les obstacles vont se lever les uns après les autres ! Nous offrant des instants inoubliables !
Les photos suivent exactement notre parcours.
1. Nous arrivons sur la rive sud de la Volga à la recherche d'un bac desservant Makaryevo. Première tentative, premier échec, nous sommes beaucoup trop à l'Est. Nous trouvons un second bac, mais là aussi, il dessert une autre localité de la rive nord.

2. Nous continuons et rencontrons des pêcheurs. Mais même eux ne savent pas où embarquer une voiture pour le monastère.

3. Après plusieurs recherches infructueuses un jeune homme parlant quelques mots d'anglais nous indique un débarcadère où l'été, les bateaux desservent peut-être le monastère. Par miracle, au bout d'un chemin défoncé, nous trouvons un vieux bac amarré. Mais, personne à bord et une chaîne interdit l'entrée.
Après une heure d'attente, un employé arrive et nous dit que ce soir ils vont bien traverser la Volga
mais que la rampe de sortie à Makaryevo n'est pas accessible pour notre véhicule.
Le capitaine le rejoint et devant nos mines désolées, ils se concertent, discutent
et embarquent des bastaings pour rehausser la descente !
Un autre miracle !
4. Nous embarquons donc, une seule passagère nous accompagne, le Trafic étant l'unique véhicule à bord.

5. La traversée fut magique. Et plus longue qu'imaginée puisque qu'ici la Volga est large de plusieurs km et qu'en plus, nous naviguons entre les nombreuses îles !

6. Sous un ciel qui progressivement s'éclaircit, nous découvrons qu'il existe sur le fleuve un ensemble d'habitations, invisibles des rives, qui constituent de petites communautés, où l'on se déplace en bateau !

7. Et soudain, au détour d'un chenal, le monastère apparaît au loin, sur la rive nord.

8. Au moment précis où notre bateau contourne la bouée et se rapproche du monastère, le soleil perce les nuages !

9. Un sublime spectacle, avec notre bateau qui longe les murs d'enceinte dans un silence absolu.

10. Le ciel devenu azur fait ressortir les couleurs éclatantes des bulbes.

11. Nous longeons lentement le monastère sous une lumière extraordinaire que notre petit compact-photo est incapable de restituer.

12. Comme promis, le capitaine et son second vont aménager la rampe de sortie. On ne le perçoit pas sur la photo, mais même avec les bastaings, ce fut limite, le châssis du fourgon effleurant la rampe. Nous les avons chaleureusement remerciés.

13. En cette fin de journée, le monastère est bien sûr fermé. Mais là encore, un miracle va survenir ! Il s'avère que la passagère qui a traversé avec nous est la femme du maire du village. Quand Sylvie lui a dit que nous venions de France, elle a téléphoné à son mari qui a aussitôt contacté la Mère Supérieure du Monastère. Comme dans un rêve, on fait ouvrir le monastère pour nous. Une religieuse et un gardien viennent nous chercher et nous accompagnent dans les chapelles et jardins !

14. Une visite d'autant plus intime que seules les religieuses silencieuses, recueillies, en prière, sont présentes en ces lieux sacrés.

15. Après le dîner pris dans notre petit fourgon, nous profitons de cette lumière exceptionnelle qui illumine le monastère maintenant fermé. Nous sommes les seuls visiteurs du site qui nous apparaît comme un immense vaisseau posé sur la Volga.

16. Le soleil déclinant donne maintenant de superbes teintes rosées aux murs d'enceinte !

17. Progressivement, la mythique Volga prend elle aussi des couleurs magiques ! Pour la nuit, je me contenterai de reculer le fourgon pour le mettre à niveau. Il nous faudra du temps pour trouver le sommeil après ces moments très intenses.

18. Tout aussi inexplicablement, le lendemain matin, la magie continue d'opérer! Voyant que j'ai du mal à plier le genou, le gardien nous autorise à rouler lentement sur le chemin de ronde du monastère. Nous voilà donc au petit jour, promeneurs solitaires entre Volga et murs d'enceinte.

19. La lumière matinale illumine maintenant la façade orientale du monastère, que nous n'avions pas admiré hier. Un moment exceptionnel.

20. D'autant plus impressionnant que nous réalisons que nous sommes sur le chemin de prières des religieuses. Nous les croisons, longues silhouettes noires, silencieuses, entièrement couvertes !

C'est à regret que nous quitterons Makarievo pour suivre la Volga jusqu'à Kostroma sur l'Anneau d'Or. Voilà, il n’y a pas grand-chose à ajouter.
Nous avons déjà fait trois longs périples en Russie à bord de notre petite camionnette. Les comptes rendus sont partagés dans le lien en signature.
Cordialement Sylvie & Bernard
Aujourd'hui, nous sommes le 7 janvier, jour de Noël Orthodoxe.
C’est l’occasion de partager sur VF la découverte d'un site religieux qui nous a marqués.
Il y a longtemps que nous admirions sur le Web russe les photos du monastère pour femmes de Makaryevo. Elles sont toujours prises depuis les hydrofoils de croisière qui en saison, partent de Nijni-Novgorod.
D'où l'idée d'un pari fou, découvrir le monastère au cours d'une croisière fluviale, avec notre petit fourgon de plombier qui constitue le fil conducteur de nos balades !
Ce pari n'avait aucune chance d'être gagné.
L’équation était en effet impossible à résoudre 😠
1. Trouver un embarcadère 2. Mettre le fourgon sur un bateau 3. Traverser la Volga 4. Arriver au soleil couchant 5. Longer le monastère 6. Le tout sans aucune info fiable. AUCUNE !
Inexplicablement, tous les obstacles vont se lever les uns après les autres ! Nous offrant des instants inoubliables !
Les photos suivent exactement notre parcours.
1. Nous arrivons sur la rive sud de la Volga à la recherche d'un bac desservant Makaryevo. Première tentative, premier échec, nous sommes beaucoup trop à l'Est. Nous trouvons un second bac, mais là aussi, il dessert une autre localité de la rive nord.

2. Nous continuons et rencontrons des pêcheurs. Mais même eux ne savent pas où embarquer une voiture pour le monastère.

3. Après plusieurs recherches infructueuses un jeune homme parlant quelques mots d'anglais nous indique un débarcadère où l'été, les bateaux desservent peut-être le monastère. Par miracle, au bout d'un chemin défoncé, nous trouvons un vieux bac amarré. Mais, personne à bord et une chaîne interdit l'entrée.
Après une heure d'attente, un employé arrive et nous dit que ce soir ils vont bien traverser la Volga
mais que la rampe de sortie à Makaryevo n'est pas accessible pour notre véhicule.
Le capitaine le rejoint et devant nos mines désolées, ils se concertent, discutent
et embarquent des bastaings pour rehausser la descente !Un autre miracle !
4. Nous embarquons donc, une seule passagère nous accompagne, le Trafic étant l'unique véhicule à bord.

5. La traversée fut magique. Et plus longue qu'imaginée puisque qu'ici la Volga est large de plusieurs km et qu'en plus, nous naviguons entre les nombreuses îles !

6. Sous un ciel qui progressivement s'éclaircit, nous découvrons qu'il existe sur le fleuve un ensemble d'habitations, invisibles des rives, qui constituent de petites communautés, où l'on se déplace en bateau !

7. Et soudain, au détour d'un chenal, le monastère apparaît au loin, sur la rive nord.

8. Au moment précis où notre bateau contourne la bouée et se rapproche du monastère, le soleil perce les nuages !

9. Un sublime spectacle, avec notre bateau qui longe les murs d'enceinte dans un silence absolu.

10. Le ciel devenu azur fait ressortir les couleurs éclatantes des bulbes.

11. Nous longeons lentement le monastère sous une lumière extraordinaire que notre petit compact-photo est incapable de restituer.

12. Comme promis, le capitaine et son second vont aménager la rampe de sortie. On ne le perçoit pas sur la photo, mais même avec les bastaings, ce fut limite, le châssis du fourgon effleurant la rampe. Nous les avons chaleureusement remerciés.

13. En cette fin de journée, le monastère est bien sûr fermé. Mais là encore, un miracle va survenir ! Il s'avère que la passagère qui a traversé avec nous est la femme du maire du village. Quand Sylvie lui a dit que nous venions de France, elle a téléphoné à son mari qui a aussitôt contacté la Mère Supérieure du Monastère. Comme dans un rêve, on fait ouvrir le monastère pour nous. Une religieuse et un gardien viennent nous chercher et nous accompagnent dans les chapelles et jardins !

14. Une visite d'autant plus intime que seules les religieuses silencieuses, recueillies, en prière, sont présentes en ces lieux sacrés.

15. Après le dîner pris dans notre petit fourgon, nous profitons de cette lumière exceptionnelle qui illumine le monastère maintenant fermé. Nous sommes les seuls visiteurs du site qui nous apparaît comme un immense vaisseau posé sur la Volga.

16. Le soleil déclinant donne maintenant de superbes teintes rosées aux murs d'enceinte !

17. Progressivement, la mythique Volga prend elle aussi des couleurs magiques ! Pour la nuit, je me contenterai de reculer le fourgon pour le mettre à niveau. Il nous faudra du temps pour trouver le sommeil après ces moments très intenses.

18. Tout aussi inexplicablement, le lendemain matin, la magie continue d'opérer! Voyant que j'ai du mal à plier le genou, le gardien nous autorise à rouler lentement sur le chemin de ronde du monastère. Nous voilà donc au petit jour, promeneurs solitaires entre Volga et murs d'enceinte.

19. La lumière matinale illumine maintenant la façade orientale du monastère, que nous n'avions pas admiré hier. Un moment exceptionnel.

20. D'autant plus impressionnant que nous réalisons que nous sommes sur le chemin de prières des religieuses. Nous les croisons, longues silhouettes noires, silencieuses, entièrement couvertes !

C'est à regret que nous quitterons Makarievo pour suivre la Volga jusqu'à Kostroma sur l'Anneau d'Or. Voilà, il n’y a pas grand-chose à ajouter.
Nous avons déjà fait trois longs périples en Russie à bord de notre petite camionnette. Les comptes rendus sont partagés dans le lien en signature.
Cordialement Sylvie & Bernard
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
nous désirons partir 15 jours en aout visiter la Normandie en partant de lyon
est ce quelqu'un a un itinéraire à me proposer pour visiter la Normandie
nous voudrions aller dans le calvados visiter cote fleurie, honfleurs , cabourg, deauville, plages du débarquement
mont saint michel
cote d'albatre , falaises d'Etretat et peut être rouen fabienne
nous voudrions aller dans le calvados visiter cote fleurie, honfleurs , cabourg, deauville, plages du débarquement
mont saint michel
cote d'albatre , falaises d'Etretat et peut être rouen fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
bonjour,
Nous partons cet été faire un tour dans le sud de l'Angleterre en camping car, avec notamment un passage par Londres.
Qui aurait une bonne expérience dans un camping autour de Londres avec un accès aisé aux transports publics pour rejoindre le centre-ville? L'idéal serait de laisser le camping car au camping...
merci beaucoup d'avance pour votre aide!
Nous partons cet été faire un tour dans le sud de l'Angleterre en camping car, avec notamment un passage par Londres.
Qui aurait une bonne expérience dans un camping autour de Londres avec un accès aisé aux transports publics pour rejoindre le centre-ville? L'idéal serait de laisser le camping car au camping...
merci beaucoup d'avance pour votre aide!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette

