voila j'ai reservé un SUV pour mon voyage dans Ouest des USA chez Alamo et a ce sujet je souhaierais savoir quel véhicule ils peuvent me proposer a l'arrivée (RAV4, Chevrolet Equinox etc..) et a votre avis et selon vos expériences lequel chosir si j'ai le choix selon des criteres de consommation, confort etc..
Sachant que nous sommes deux adultes avec deux bagages + glacieres et que nous ne comptoms pas faire de camping.
Nous préférons un SUV 2x2 et non 4x4 car pas pris en charge par les assurances sachant que pour les pistes je ferais celles que je peux avec un véhicule 2x2, de plus ce genre de véhicule est plus haut donc plus confortable pour descendre et monter de multiples fois.
Pour les personnes qui connaissent, je vais récupérer mon véhicule dans une agence Alamo de San francisco et a ce sujet j'ai deux possibilités par rapport ala situation de mon hotel qui sont :
San Francisco, O'farrell Street
320 O'farrell Street
San Francisco, CA 94102
United States
ou
San Francisco, Union Square
750 Bush Street
San Francisco, CA 94108
United States
Qu'elles est celle ou je peux avoir le plus grand choix de véhicule?
Nous avons eu un Rav4 et nous en avons été enchantés. C'est un SUV mais pas trop grand, et hyper confortable. Et il est très agréable d'être assis "plus haut" que dans une berline. Nous l'avons utilisé pour faire quelques pistes, sans aucun problème. (question à Envallis : qu'est-ce que cela change qu'on soit 2 ou 3 ou 4 ? On peut avoir envie de louer un SUV pour les raisons ci-dessus, pas forcément parce qu'on est nombreux...)
Circuit dans l'Ouest : http://voyageforum.com/v.f?post=2744058
Floride-Louisiane : http://voyageforum.com/v.f?post=3536861
Une semaine à New York : http://voyageforum.com/v.f?post=4550454
New York, again http://voyageforum.com/v.f?post=5593646
Pour le confort, on est assis plus haut donc c'est mieux pour apprécier le paysage. Il ne faut pas oublier qu'avec la voiture qu'on loue on va faire plusieurs milliers de kilomètres en quelques jours donc autant prévoir un peu plus de confort!
Pour deux, les deux grosses valises rentraient pile poil dans le coffre, donc rien sur les sièges arrière du véhicule à part la glacière si besoin est.
Et comme je disais, en tout cas pour la Nissan, pas de consommation excessive par rapport à une berline! Et puis même en 2*2, si on veut faire quelques pistes "faciles", la garde au sol étant un peu plus haute, c'est plus sécurisant 😉
Je penses que ITAT et Virginath ont donné certaines des raisons et quand a nous les raisons sont dans mon message initiales puis même sans avoir de raisons pourquoi pas un SUV ? Après tout ce n'est pas si souvent(au moins en ce qui nous concerne) que nous irons aux USA donc ont se fait plaisir.
Ben oui, c'est tout à fait compréhensible. Ce n'est pas comme si vous preniez un minivan 12 personnes pour vous deux ! 😏
Enjoy !
Circuit dans l'Ouest : http://voyageforum.com/v.f?post=2744058
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Une semaine à New York : http://voyageforum.com/v.f?post=4550454
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Je confirme en tout point. Et j'ajouteUn coffre spacieux (4 valises moyennes plus des sacs)Des places à l'arrière gigantesques (heureux les grands dont je suis)Une consommation de fourmi (8, 5 à 9 l /100 km) en utilisant des highways, des routes et des pistes, + circulation urbaine à LA, LV et SFODes rangements partout, pour manger et pour boireUne excellente visibilité qui permet de shooter le paysage avec son APN sans stopper tout le tempsSeuls bémols :
Le 1° RAV 4 proposé avait des pneus usés au delà des témoins. J'ai attendu le suivant qui était impec, moins de 20 000 Km au compteur.
Pas d'explication de l'employé d'ALAMO pour les organes essentiels (essuie glace, clé de contact, déverrouillage de la trappe à essence, déverrouillage des portes arrière avec sécurité enfant, ...)
J'ai déjà fait part de mes problèmes dans un post antérieur.
Pas d'explication de l'employé d'ALAMO pour les organes essentiels (essuie glace, clé de contact, déverrouillage de la trappe à essence, déverrouillage des portes arrière avec sécurité enfant, ...)
Il sera qui sera utile à tous ceux qui veulent louer chez Alamo, et plus généralement à ceux qui n'ont jamais eu de voiture US entre leurs mains.
Cas anecdotique mais stressant: J'ai déclenché par erreur les essuie glace dans le désert de Mojave, entre Kelso et Cima.
Donc, dans ce lieu perdu, je ne pouvais compter que sur moi même et ma famille pour les arrêter.
J'ai lu la notice récupérée sur le 1° RAV 4, celui au pneus usés. Mais ça n'était pas clair.
En plus, le réservoir du lave glace était quasiment vide (merci Alamo) et la notice déconseillait évidemment de les faire fonctionner à sec.
Au bout d'un quart d'heure, j'ai pu enfin les stopper.
Et pourtant, j'ai conduit pas mal de type de voitures depuis que j'ai mon permis.
Ok j'ai lu le post. Effectivement quand on ne connait pas c'est dur dur et heuresement que j'ai lu les diffèrents posts parlant des ennuis rencontrés par chacun car je penses que j'aurais été perdu également et même comme cela je le serais un peu surement.
C'est effectivement la 1ière question à creuser sérieusement.
Les avantages décrits ci avant sont bien réels. J'ajouterais, pour certains (dont je ne suis pas) la possibilité de coucher dans un grand SUV, avec économie sur le budget hotel et surtout possibilité de voir le coucher et le lever du soleil, seuls, depuis des endroits magnifiques.
Pour le confort, c'est plus mitigé et pour faire beaucoup de route (et des pistes faciles) à 2, je trouve une grosse berline FS, aux sièges très épais et très moelleux, bien plus agréables.
Et puis le principal inconvénient (à mon sens) d'un SUV est l'absence quasi générale de cache-bagages derrière. Pas de coffre clos qui laisserait planer l'incertitude sur son contenu. Garni ou pas garni ???
Ainsi les casseurs/voleurs (au temps limité) préfèrent fracturer avec 100 % de succés, une voiture avec gros bagages visibles. Et les SUV sont en 1ère ligne ! Voir ci après photos du 4x4 que j'ai loué en Aout dernier, et que j'avais laissé qques minutes sans surveillance sur le parking public d'un centre commercial à Phoenix. Deux de nos 4 sacs ont disparu, et surtout j'ai perdu les 2 jours suivants à San Francisco à racheter le nécessaire (je ne rentrais en France que 6 semaines plus tard).
Aussi, ma politique dorénavant est bien établie (que je sois seul ou à 2) : louer un 4x4 lorsque c'est nécessaire pour le trajet (hors pistes nombreux ou difficiles). Mais pour le reste ( et on peut aussi changer de voiture quand le voyage devient plus "calme"), une bonne berline me parait préférable.
Ce n'est qu'un point de vue, mais il est conforté par l'incident que j'ai vécu.
De l'Alaska à l'Arizona : contrastes. Voir https://voyageforum.com/v.f?post=4396533#4396533
Dans la vie, le pire qui pourrait nous arriver serait qu'il ne nous arrive rien !
Oui effectivement au vu de la mésaventure qui vous est arrivé je comprends votre opinion mais je sais aussi que pour notre part nous n'avons pas envie de changer de véhicule tous les 4 jours et donc pour une meilleure polyvalence nous préférons un SUV tout en sachant que vous avez entiérement raison sur le fait qu'il est plus sur d'avoir un cahce baguage mais bon c'est un choix et un risque a prendre.
nous n'avons pas envie de changer de véhicule tous les 4 jours et donc pour une meilleure polyvalence nous préférons un SUV tout en sachant que vous avez entiérement raison sur le fait qu'il est plus sur d'avoir un cahce baguage mais bon c'est un choix et un risque a prendre.
je vois pas pourquoi en ne prenant pas un SUV tu aurais besoin de changer de véhicule tous les 4 jours...
Il n'y a pas de problème sans solution... et si il n'y a pas de solution, il n'y a pas de problème !
Pas de chance Bousquet ! 😕
Je pensais que ce genre de mésaventure était plutôt rare aux USA (enfin plus rare qu'en France par ex... où ce genre de mésaventure m'est déjà arrivé... tout ça pour voler un sac qui ne contenait rien dans un coffre de voiture normale lors d'un arrêt de 5 minutes chrono en Normandie dans un coin paumé...)...
Sur le Toyota 4Runner, il y a bel et bien un cache bagage ('enrouleur') mais que nous avons retiré et posé dans la voiture car nos bagages dépassaient largement et du coup le bazar ne fermait pas et gênait plus qu'autre chose... par contre, pour cacher un peu le tout, on disposait au dessus une couverture (genre couverture d'avion ou plaid)... ça laisse planer un poil le doute sur ce qu'il y a en dessous ! 😕...
Bon après SUV ou pas... je n'ai pas d'avis sur la question... chacun fait comme il veut ! 😉
On a fait certains voyages avec des Impala, Grand Voyager, Pontiac G6 et ces dernières années pour causes de pistes, ça a été 4x4 Full Size (et 2 fois le Toy)...
Et pour répondre à la question initiale, je ne suis pas du tout sûre qu'il y ait beaucoup de choix dans les agences en ville (Mid-size SUV = Toyota Rav4 (souvent), Saturn Vue, Pontiac Torrent, Chevy Equinox, Nissan Xterra, Jeep Liberty)... souvent on t'amène 1 véhicule et tu n'as pas trop le choix (ie pas comme dans certains aéroports où tu peux choisir ton véhicule dans une rangée) ...et je confirme pour l'agence de Bush Street c'est souvent blindé et l'attente peut être longue ! (sauf pour rendre un véhicule, là c'est 2 secondes 😉).
@+
Vnoa
"A la liberté de provocation, répond la liberté d'objection"
"Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît"
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Carnet de Voyage: De Mile High City à Sin City (Colorado, Utah, Arizona, Nevada) -> voir mon profil
C'est pour cette raison, en pensant à ma location future d'un SUV que j'avais ouvert un post sur le sujet Etats-Unis: vous faites quoi de vos effets de valeur pendant la journée ?
c'est ça le probleme.... Tu ne peux rien en faire de special... pareil que dans une berline, sauf qu'il n'y a pas de cache...
Travel is fatal to prejudice, bigotry and narrow mindedness, all foes to real understanding. Likewise, tolerance, or broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in our little corner of the earth all one's lifetime. -- Mark Twain
Si tu loues a l'aeroport, tu as beaucoup plus de choix.. en général on te désigne une rangée, et tu prends la voiture qui t'interesse... en ville, tu ne choisis pas... ou alors il faut palabrer avec le type du comptoir, qui est débordé ... a Bush, j'ai attendu 2 heures une fois pour acceder au comptoir.. queue jusque dans la rue🤪
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Aussi, ma politique dorénavant est bien établie (que je sois seul ou à 2) : louer un 4x4 lorsque c'est nécessaire pour le trajet (hors pistes nombreux ou difficiles). Mais pour le reste ( et on peut aussi changer de voiture quand le voyage devient plus "calme"), une bonne berline me parait préférable.
Bin je ne veux pas louer a l'Aéroport car je passe 3 jours et demi a San Francisco et je ne veux pas du véhicule les 3 premiers jours car nous visiterons a pied, en transport en commun et en vélo San Francisco et je souhaite prendre le véhicule uniquement lorsque l'on partira de San Francisco car je penses(a tord peut être )qu'a San Francisco on peut très bien se passer de véhicule donc pourquoi payer un supplement de 3 jours de loc + parking.
ça c'est toi qui voit... on ne va pas refaire la discussion pour ou contre la voiture a SF..
Quant au vélo.. a part sur le plat du pont et du bas de la ville, bon courage😏😏😏😉😉😉
par contre, je ne vois pas bien ce qui t'empêche de la prendre a l'aeroport cette voiture si tu peux avoir le choix...
ça fait juste une vingtaine de minutes de Powell (que tu perdras à attendre a Bush) et quelques dollars pour le Bart
mais bon, je comprend que ton idée te paraisse plus pratique..🙂
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ah ok. D'ailleurs, comment dit-on "cache bagages" en anglais ? Car dès que j'arrive chez le loueur à l'aéroport de Phoenix en mars, je lui demanderai si le 4x4 que j'ai réservé a un cache bagages.
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Merci a tous pour toutes les infos et expériences. Je suis preneur si vous avez des infos ou des expériences concernant des problèmes que je vois souvent sur ce forum et d'autres d'ailleurs concernant les véhicules aux USA avec et entre autre sur l'ouverture de la trappe a essence, des essuis glaces, allumage du plafonier, second trousseau de cles etc..
Si tu loues a l'aeroport, tu as beaucoup plus de choix.. en général on te désigne une rangée, et tu prends la voiture qui t'interesse... en ville, tu ne choisis pas... ou alors il faut palabrer avec le type du comptoir, qui est débordé ... a Bush, j'ai attendu 2 heures une fois pour acceder au comptoir.. queue jusque dans la rue🤪
nous avions réservé un SUV standard size chez hertz et nous n'avons eu qu'un modèle comme choix et encore en attendant 90minutes .
L'employé nous a dit ne pas attendre de modèle de notre catégorie avant 3 jours, là elle dit ce qu'elle veut et après 16 heures de voyage tu ne réfléchis plus à la bonne vitesse. Par contre il n'avait que 400 milles au compteur.l'intérieur cuir est une fausse bonne idée un peu chaud quand tu as laissé la voiture au soleil.
Nous avions un hôtel avec parc gratuit donc le lendemain matin la 49miles drive en voiture de bonne heure.
concernant les véhicules aux USA avec et entre autre sur
- l'ouverture de la trappe a essence,
aucun pb.. comme chez nous, faut juste trouver le p'tit truc à actionner pour l'ouvrir...
- des essuis glaces,
jamais eu de pb...
- allumage du plafonier,
idem RAS...
- second trousseau de cles etc
là, faut parfois farfouiller pour le trouver... boite à gant ou plus souvent dans le coffre !!! (genre dans une trappe avec le Owner Manual)
le truc qui nous a le plus surpris au début, c'est le frein à main qui est en fait souvent un frein à main à pied 😉... et qu'il faut parfois le débloquer de plusieurs manières (au pied ou autrement)... pour le reste, rien de bien compliqué ! et si vraiment tu coinces sur un truc, tu trouveras toujours qq'un pour t'aider (chez le loueur ou dans la rue ou chez un pompiste...)...
@+
Vnoa
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Bonjour,
Petit détail qui peut se révéler "frustrant" : pour TOUS les véhicules de conception US (donc GM et Chrysler-Dodge-Jeep)- pour les asiatiques je ne sais pas ! - la télécommande d'ouverture centralisée des portes doit être actionnée DEUX fois de suite si l'on veut ouvrir toutes les portes ! Une seule pression = porte conducteur !
A noter aussi que de toute façon, cette ouverture/fermeture n'inclut pas le coffre, qui lui, s'ouvre avec une clé et/ou une tirette .
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Bonjour,
Petit détail qui peut se révéler "frustrant" : pour TOUS les véhicules de conception US (donc GM et Chrysler-Dodge-Jeep)- pour les asiatiques je ne sais pas ! - la télécommande d'ouverture centralisée des portes doit être actionnée DEUX fois de suite si l'on veut ouvrir toutes les portes ! Une seule pression = porte conducteur !
et une fois fermée une double pression te fais un coup de klaxon, pratique dans les parking mais peu discret si tu le fais par erreur de nuit.
Je vais faire la route 66 cet été, pouvez vous me donner un ordre de prix pour la loc du RAV 4, et comment etre certain de l'avoir au départ de Chicago ? Je pense que vous avez étudié tous les loueurs de véhicule, a votre avis lequel est le meilleur ? Merci @+
Nous l'avons payé 313 EUR, toutes assurances comprises, du 29 juin au 9 juillet. Je l'ai loué sur voituredelocation.fr, c'était les moins chers. Nous l'avons choisi sur le parking.
Je ne peux pas vraiment vous en dire plus, je ne suis jamais allée à Chicago, et je ne suis pas spécialiste des voitures. 😊
Circuit dans l'Ouest : http://voyageforum.com/v.f?post=2744058
Floride-Louisiane : http://voyageforum.com/v.f?post=3536861
Une semaine à New York : http://voyageforum.com/v.f?post=4550454
New York, again http://voyageforum.com/v.f?post=5593646
dans ce sujet, il est question d'Alamo... pas de Hertz..😛😉
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Moi en fin 2005, j'avais loué chez alamo au même endroit et j'avais eu un GMC Envoy 😎.
C'etait super comme 4x4. Spacieux, haut, tout neuf et en plus il ne consomait pas de trop 😉.
Je te joint 3 photos.
Le souci comme je l'ai précisé dans mon post du début c'est que je ne souhaite pas de vraie 4X4 car mes assurances n'assurent pas les 4X4 donc je me contenterais d'un SUV 2x2.
Désolé, mais je ne comprends pas pourquoi tu dis que tes assurances ne couvrent pas les 4X4 puisque Alamo loue tous ses véhicules avec les assurances. Ce n'est pas toi qui assure le véhicule.... Peux-tu m'expliquer ?
de toutes façons hors routes goudronnées l'assurance ne marche pas .
alors si tu veux faire du vrai 4par4 tu en loues un dans une agence qui fait ce genre de produit mais l'addition sera plus salée.
http://www.moabadventurecenter.com/transportation/car.php
par exemple.
Ce n'est pas un bon plan que de partir assuré avec ce que te propose ta CB.. déjà, tu n'as que la CDW inclue, la moins chère et la moins importante si on peut dire..
Il te faudra ajouter dans tous les cas la LIS avec franchise étendue a 1 m de $$... ça t'ajoute dans les 15 a 20 $ HT / jour...
d'autre part, vrai 4X4 ou pas, ton SUV passe dans la catégorie qui n'est pas assurable par la CB....tu essaieras de faire la preuve avec des véhicules qui ne sont pas vendus en Europe...ça ne va pas être facile facile
Si par hasard, il t'arrivait un probleme avec une voiture assurée de cette manière là, le loueur est tout a fait autorisé à te débiter le montant de la réparation( même si c'est indiqué autrement).. a toi après de te faire rembourser facture a l'appui auprès de ton assurance CB... et là... bonne chance... cela m'est arrivé une fois... et plus jamais ça...
Autre point non négligeable, si tu loues chez un prestataire en france, avec toutes les assurances qui vont bien, ça te reviendra moins cher a tous les coups que de faire des assurances séparées loueur+CB
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concernant les véhicules aux USA avec et entre autre sur
- l'ouverture de la trappe a essence,
aucun pb.. comme chez nous, faut juste trouver le p'tit truc à actionner pour l'ouvrir...
Vnoa
Sur le RAV4, il est placé sur le sol juste un peu en avant du bord du siège conducteur. C'est une languette qu'il faut tirer en avant pour déverrouiller la trappe à essence.
Pour prendre de l'essence, il faut savoir qu'il faut amorcer la pompe à essence. Je m'explique.
En France, il suffit de prendre le tuyau et d'appuyer sur la gâchette du pistolet.
Au USA, il faut, avant, tirer ou repousser la pièce métallique où repose le pistolet que tu introduis dans ton réservoir.
Mais comme toujours, tu trouveras un bon samaritain pour t'aider en t'en sortir si tu n'y arrives pas.
Les voyages ont ça de bon qu'ils nous sortent de nos schémas de pensée et de nos automatismes habituels, spécifiques à nos pays.
FabienneCA, il est évident que je ne compte pas uniquement sur les assurances de ma CB et que j'ai loué avec la CWD et la LIS a 1 million de $(écrit noir sur blanc sur la confirmation de location. Pour ce qui est du SUV j'ai appelé et cela m'a été confirmé par mail par l'organisme de ma CB que seule les 4X4 ne sont pas asssuré et donc si c'est un SUV 2x2 pas de souci. Mais bon il est sur que ce soit 4x4 ou 2x2 si on fait des pistes ou du rodéo avec le véhicule et qu'on a un pépin je penses qu'aucune assurance paiera.
Ce que je voulais dire c'est que aucunes assurances que ce soit celle de la CB ou celle du loueur assure le 4X4 si tu sors hors des routes goudronnées mais bon après chacun est libre de son choix, nous on a choisi de pa tenter le diable . Et si vraiement on souhaite faire des pistes (entre autre a Moab) on louera pour la journée un vraie 4X4 dans une boite spécialisé comme le dit si bien Flitter.
ce qui ne change en rien ou pas grand chose mon précedent message... tu iras leur expliquer ici en France que ton Dodge Durango etait un 2X2 et pas un 4X4... les deux existent...😉
c'etait juste pour te prévenir de ce qui risque d'arriver... après, tu en fais ce que tu en veux
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Il suffit de le faire stipulé sur le contrat de loc que c'est un 2x2 et si c'est pas le cas, on insistera enfin surtout ma femme car cela elle sait faire moi moins 🤪.
"Il suffit de le faire stipulé sur le contrat de loc que c'est un 2x2"
Il me semble que tu surestimes les compétences de l'agent de comptoir Alamo 😛 Tu as réservé un SUV (un petit, un moyen, un gros, peu importe) et le gars va te donner celui qu'il aura sous la main à ce moment-là et si tu lui demandes ce qu'il y a sous le capot.... tu vas lire un summum de perplexité sur son visage ! Idem si tu lui demandes quel genre de moteur il y a : ils n'en savent rien car aucun locataire américain ne leur demande jamais ça ! Ils s'en foutent !!!
Pire encore : les SUV peuvent être 4x2 ( 2 roues motrices) et impossible de les mettre en 4, AWD c.a.d 4 roues motrices permanentes, et non changeables (c'est le cas du Toy RAV4) et 4x4 c.a.d utilisables en 2 ou 4 roues motrices, cas des Jeep il me semble.
Quand tu auras vu à quel point la location de voitures est une "big business" aux US, tu te rappelleras mes propos😛
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
d'autre part, vrai 4X4 ou pas, ton SUV passe dans la catégorie qui n'est pas assurable par la CB
Vrai por la Visa Premier, mais faux pour l'American Express Gold qui assure également SUV, 4x4 et grosses voitures (mais pour les pistes, ça ne marche pas🤪, et il faut toujours avoir par ailleurs la LIA).
En fait en 2009 j'ai cassé une voiture (Budget) entre Zion et Bryce, et j'avais la chance d'avoir un contrat tout inclus.
Par sécurité j'ai également fait une déclaration à AMEX, mais n'ai pas donné suite, l'assurance de Budget fonctionnant parfaitement.
Id cette année pour le bris de vitre (suite à un cambriolage de l'auto) avec Dollar.
Si le loueur avait chinoisé pour l'assurance, c'est celle d'American Express qui aurait joué.
De l'Alaska à l'Arizona : contrastes. Voir https://voyageforum.com/v.f?post=4396533#4396533
Dans la vie, le pire qui pourrait nous arriver serait qu'il ne nous arrive rien !
Peut être et même surement que je surestime mais bon sur cela il m'est dur d'avoir du recul puisque ce sera ma premiere fois aux USA donc je ne pourrais donner mon vécu qu'a mon retour ce que je ne manquerais pas de faire.
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salut a tous
je prepare un tour du monde et je recherche des bons plans pour les logements aux etats unis
avez vous des petits prix a me partager svp
merci
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
