bien sur il existe des croisiéres de tout genre monsieur, , il serait bon de laisser "réver" les gens, , a chacun ses possibilés et arrétez vous de criquer la croisiére a la francaise, , qui est surement premiére au niveau restauration, , je pense que pour vous le site vous conviendra mieux, ,,
J'ai fait ma toute première croisière en décembre, une mini chez Costa réservée le dimanche soir sur Internet pour un départ le jeudi suivant. Ca m'a pris la soirée, mais j'étais parfaitement au courant des FSAB, du tarif approximatif des boissons (parcourant ce forum depuis un bon moment), et du reste.
il suffit comme je l'ai déjà dit de savoir lire, d'avoir envie de se renseigner, d'avoir soit une bonne brochure ou Internet (voir les deux) et une bonne calculette (une feuille Excel fait très bien l'affaire aussi).
en effet tatima, il faut bien se renseigner😎
heuresement que ce forum existe
mais que de complications pour partir en vacances, sans se faire arnaquer 😉
pour ma part j'ai essayé Costa, BDF et prochainement MSC
ainsi je pourrai comparer in situ
c'est important pour donner un avis objectif
pour les autres compagnies, j'attendrai quelles se Francophonise un tout petit peu 😉
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
Nous aussi nous étions sur l'horizon l'an dernier - départ de Villefranche - avez vous eu l'exercice de sauvetage ou bien simplement la démonstration des brassières dans le salon d'accueil ?
il n'y a pas besoin de parler anglais, allemand italien esperanto pour voyager en bateau
- bien etre informé avant, un bon voyage est un voyage que l'on a préparé, pas simplement un package
- les cies, disons, europeennes std, pratiquent le multilinguiste, italien anglais allemand espagnol français..
journaux, menus, infos ecrites en français, hotesse de réception parlant français, hotesse de croisiere avec
permanence journaliere en français, et la monnaie est l'euro
sur les cies us venant en zone europe
journaux, menus en français, hotesse d'accueil parlant français, monnaie $us(pas compliqué divisé par 5, x4- a la louche)
meme cunard et rci s'y mettent- bien sur nous sommes les derniers pour les annonces, nous sommes les moins nombreux
pour le nb de croisieristes, anglais, allemands, italiens, hispaniques sont plus nombreux à partir en croisieresque les français
hors europe, cie us, , souvent menus, sinon au feeling et en regardant les voisins, si pas de journal, demander une traduc
à la reception, et de toute façon, lire les heures est à la porté de tous et il y a toujours une hotesse réception qui parle français, car clients quebecquois, tres souvent au restaurant il y a du personnel de la caraibe, donc...
par contre pas d'explication en cours d'excursion, mais comme les trois quart des passagers du bus on n'ecoute pas, la il faut préparer son voyage pour savoir ce que l'on va découvrir -avec internet c'est sans soucis-
en 2013 le part du dannemark pour l'ecosse, icelande, suede, je ne parle aucune de ces langues, et il n'y aura aucun guide parlant français comme d'habitude-notre langue est en train de mourir au niveau commercial, plus personne ne l'apprend -pas rentable- il faut s'y faire-un bus de chinois aura un guide
mais cela n'empeche pas de voyager de découvrir le monde, dont nous ne sommes plus le nombril, chez nous nous voyageons pour le monde, et pas pour entendre parler français, on a ce qu'il faut à la maison- et ne pas parler une langue quand on est immergé dedans permet d'avoir ne nombreux echanges extérieures, car l'ingégniosité humaine trouve les astuces pour ce faire comprendre
et echanger - au début on va à l'essentiel et puis....mais surtout on evince tous sorte de qtions qui ne servent à rien
ex: vu sur le forum, la recharge des petit app, que l'on trimbale dans nos valises 110/220 50hz ou 60=> uls sont tous compatible
ap photos , ordi, tel (laissé le à la maison ce sera de vrais vacances) rasoir elec..(prenez des lames ce sera moins lourd)-les autres
ap electrique son INTERDIT Tous ces app sont fabrique dans des pays qui sont en 110 60hz, et on les utilise en 220 50hz, parce que le marché est mondial et qu'il faut satisfaire tous les consommateurs -fausse qtin, mauvai débat
Lors de notre première croisière, nous n'avons eu aucun problème de ce type. Je suis étonné qu'en 2 ans le bateau se soit autant délabré comme semblent le dire ceux qui ont participé à cette première croisière suite à la rénovation.
Nous verrons au mois d'août si tous ces problèmes seront résolus.
en effet , c'est difficile de comprendre qu'en changeant la moquette, et en mettant en peinture
que de tels incidents se produisent à postiori
Je connais l'étymologie de ce mot; je l'ai rencontré en ancien français sous la forme de Pecchere ou Peccheuor; ce qui m'intéresse, c'est de savoir si le locuteur méridional ordinaire* d'aujourd'hui a conscience du sens de cette exlamation, lorsqu'il l'emploie.
* j'entends par "ordinaire" celui qui n'a pas étudié son propre parler
Je connais l'étymologie de ce mot; je l'ai rencontré en ancien français sous la forme de Pecchere ou Peccheuor; ce qui m'intéresse, c'est de savoir si le locuteur méridional ordinaire* d'aujourd'hui a conscience du sens de cette exlamation, lorsqu'il l'emploie.
* j'entends par "ordinaire" celui qui n'a pas étudié son propre parler
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
il n'y a pas besoin de parler anglais pour voyager en bateau
- bien etre informé avant, un bon voyage est un voyage que l'on a préparé, pas simplement un package
- les cies, disons, europeennes std, pratiquent le multilinguiste, italien anglais allemand espagnol français..
journaux, menus, infos ecrites en français, hotesse de réception parlant français, hotesse de croisiere avec
permanence journaliere en français, et la monnaie est l'euro
je préfére
sur les cies us venant en zone europe
journaux, menus en français, hotesse d'accueil parlant français
ça limite les conversations 🤪
hors europe, cie us, , souvent menus, sinon au feeling et en regardant les voisins
pas beau, de copier sur les voisins 😉
si pas de journal, demander une traduc à la reception, et de toute façon,
et il y a toujours une hotesse réception qui parle français
si elle est jolie et qu'elle a du temps libre, pourquoi pas 😉
cela dit, chacun fait ses vacances comme il veut
le tout c'est de pas se prendre la tête, et de passer un bon moment
Bonjour, certes vous vous y connaissez mais , vous ne m avez pas l air facile tout de même comme personnage mais je vous remercie d avoir pris le temps de me répondre cordialement
cher ami croisieriste,
des croisieres à la française, il y en a eu , il y en a, il y a des projets de navire " french touch" le nouveau France
mais bleuHorizon c'est de la croisiere l'espagnol bas de gamme repeinte en bleue ; ok pour tous les gouts, toutes les bourses, la les px ne sont meme pas interessant, pour tous les choix de chacun
- qu'en a la gastronomie , la nous ne sommes pas sur les liners, nous ne sommes plus sur France, la meilleure gastronomie à la française
depuis 10ans c'était sur carnival spirit, jumeau du costa atlantica, croisiere en alaska en 2004 - les grandes cies sur les paquebot font de la cuisine europeennes, française et italienne - certaine ont meme un restaurant français
je ne critique pas tout, si vous remontez sur le forum, ce que j'ai dit sur bleuHorizon, je l'avais ecrit il y a plusieurs semaine, je prévenais que se navire dans l'exploitation qui allait etre la sienne, décevrait les anciens amateurs de bdfrance-pour moi la messe etait dite, je l'ai ecris, sans concession, comme a chaque fois que je donne un avis sur un navire, une exploitation, de quelques cies que ce soit : c'est le role d'un forum, informations, avis, experiences, critiques, réflextions sont les bases et non les attaques perso, ou jugement porté à l'emporte piece, sans connaitre un petit peu des tenants et aboutissants, ou des remarque du type "vous devez travailler pour la concurrence"
c'est avec plaisir que nous lirons vos avis vos experiences de croisieres, et que nous ferons notre vos conseils
ne melangez pas tout
l'age d'un navire il est vrai n'est pas l'élément primaire, sa jauge brut (en tonne) non plus, ses dimensions non plus, sa conception non plus, ses emmenagements non plus, ses ammenagements non plus, sa propulsion non plus, sa technologie, sa stabilistion non plus, sa carene, son coef d'espace non plus, son mode d'exploitation non plus, sa categorie, son classement dans la categorie non plus,
Mais tous cela concours à faire, a un instant T un bon ou un moins bon navire
le plus vieux navire du circuit Athena (que j'excecre, pour raison personnel) est de 1949, il satisfait de nombreux croisieriste
Vous qui êtes un "spécialiste marine" j'avais lu quelque part que les bateaux de + 25 ans étaient soumis à des régles draconiennes afin de pouvoir transporter des passagers en sécurité
il est vrai que le Titanic navire neuf a trés mal résisté à son iceberg fatal
Combien de paquebots "limites" voguent sur nos océans à votre avis
Ou est notre Horizon indétecté sur marinetraffic ??
excusez moi , je voulais parler du Sovereign et non l'horizon - ce bateau me fait perdre la tête et de plus, je ne le trouve plus sur l'écran de Marine Trafic moi non plus!!
merci pour votre réponse, je parle du sovereign, c'était fin mai 2011, départ de villefranche, mais comme il avait déjà pris les espagnols, nous n'avons pas fait l'exercice de sécurité, ni dedans ni dehors...
Nous sommes d'accord, alors je fais un appel à tous ceux qui ont fait cette croisière, dites nous avec précision S.V.P comment c'est fait l'exercice de sauvetage:
en réel ou dans la salle d'accueil . Par avance merci
Dans chaque cabine, au dos de la porte, vous avez une lettre (A/B/C/D etc) et un plan pour vous rendre sur le lieu de rassemblement en cas de problème. Vous trouverez les gilets de sauvetage au dessus des placards.
Quand vous entendrez les sirènes vous devrez vous diriger avec votre gilet de sauvetage sur vous sur le lieu de rassemblement, en ce qui nous concerne lettre D point de rassemblement le salon Discothèque Le Shaphir Dance au pont 8. Cela a duré 5 minutes on nous a simplement montré comment il fallait boucler son gilet , puis tout le monde est reparti, la salle était pleine et au moment de repartir tout le monde voulait sortir en même temps, je vous laisse imaginer la panique si un problème venait à se produire ! Je pense que l'on se retrouverait dans le même cas que le Costa Concordia. J'ai trouvé l'exercice un peu léger !
Peut-être que là aussi les choses vont s'améliorer !
cool sa promet en effet🤪savez vous oui biensur vous savez😛 si on nous donne une carte magnetique qui sert à payer d'eventuels achats à bord et à ouvrir la cabine svp?
C'est bien ce que je pensais ! c'est la même méthode que chez Pullmatour. Messieurs de la marine vous qui avez de l'expérience pouvez vous nous dire si tout cela est réglementaire car l'an dernier tous les passagers qui sont montés à Villefranche n'ont pas eu droit à l'exercice en réel il avait été fait la veille au départ de Barcellone - est ce bien normal ?
Oui au moment de l'embarquement, on vous fait signer un formulaire avec les coordonnées de votre carte bleue et on vous établit une carte magnétique (deux si vous êtes un couple) avec votre photo qui vous sert ensuite pour régler tous vos achats à bord, pour ouvrir votre cabine et que vous devez scanner à chaque fois que vous débarquez et remontez à bord du bateau. Il faut donc l'avoir tout le temps sur soi. Aucun paiement en espèces ne se fait à bord.
A la fin du séjour ( le dernier jour) on vous glisse sous la porte de votre cabine une facture avec le détail de toutes vos dépenses (excursions, achats etc...) puis le montant vous est prélevé directement sur votre compte bancaire , bien vérifier qu'il n'y ait pas d'erreur.
Je ne sais pas, car au départ ils demandent soit de mentionner ses coordonnées bancaires soit de déposer 200 euros en espèces sur son compte et ensuite si le montant dépasse les 200 euros déposés, il faut régler à la réception le complément.
Pour ma part j'ai donné mes références bancaires.
l'exercice s'est fait à l'intérieur au pont 7 au café moka...il a duré 5min juste le temps d'enfiler le gilet chose qui était déjà faite chez bcp de personnes...sur le sovereign en novembre 2010 il s'est fait dehors l'avant dernier jour car nous avions raté le premier à villefranche suite à une têmpete mais il avait duré 30minutes.
dsl je ne l'ai pas utilisé . il est au pont 12 mais je n'en sais pas plus .une personne a notre table s'est faite masser elle etait contente !!
il y a un salon de coiffure aussi
la les px ne sont meme pas interessant, pour tous les choix de chacun
Vous plaisantez ou quoi !!! Vous avez regardez les tarifs pour un parent célibataire avec son enfant ????? Partout sauf chez CDF, c'est l'enfant gratuit si accompagné de 2 adultes. Enfin en 2012 Costa s'y met, mais pas gratuit, 50%, et me dites pas que c'est pas vrai j'ai le catalogue sous les yeux !!
Mince alors celui qui sait tout
C'est surtout la catégorie de cabine qui joue, mais c'est surtout l'agence de voyage qui gère. Si bonne agence, bon tarifs, mauvaise agence qui prend pas le temps de tout éplucher, pas bon tarif.
J'ai fait 3 devis, 2 sur des sites internet super connu et 1 à une agence spécialisée à côté de chez moi, bin y a que l'agence "réelle" qui a réussi à me surclasser avec ma fille gratuite, et une visite du bateau le 29 avril avec les commerciaux de l'agence.
Faites vraiment attention à vos agences tout le monde, ce sont elles qui doivent normalement vous trouvez les tarifs les plus avantageux et j'ai l'impression que beaucoup d'agences jouent pas le jeux et bâclent vos dossiers.
Au passage, moi je paie 1380 € en HE pont 9 non obstrué pour nous deux avec assurance rapatriement, annulation etc. Chez Costa même parcours même type de cabine : 2453 €, MSC 2245 €.
Donc je vais pas me plaindre s'il y a une tâche sur ma moquette. C'est ou la tâche ou pas de croisière pour nous 2. Et entre nous, vu le temps qu'on passe dans la cabine au mois de juillet...(j'ai calculé l'année dernière hors temps dodo, 11h sur 7 jours) et la TV écran plat, comment dire... 30 minutes pour les 7 jours (juste le temps de mater la météo le matin et le soir) donc à part la poussière dans la clim et le toilette bouché....
oui moi j'avais demandé a azur mais bon pas de reduc pour mon fils😛c'est comme ca j'ai pas cherché plus loin😛elle me proposai un surclassement au lieu du pont 9 ou est ma cabine je redsecendai au pont 5 tout à l'arriere du bateau en confort j'ai dit non je garde mon pont 9 en exterieure harmonie 😛et j'ai bien fait au vu des plaintes du bruit du moteur pont 5😛
t'as raison Louna reste au pont 9 😉 quoique plus on monte plus ça bouge, et l'horizon j'ai pas essayé autre chose mais j'ai trouvé que ça bougeait un peu quand même et les déjà croisièristes ont confirmé
je suis aussi d'accord avec les message juste au dessus (desolé oubli du pseudo) c'est vrai que d'un coté on en a eu pour notre argent lol lol
par contre vous avez commencé à constituer des dossiers ceux qui doivent faire des réclamations, à vos agences, commencez vous à avoir des retours ??
qu'espérez vous au mieux ? au pire ?
pensez vous obtenir gain de cause ? ou laissez tomber ?
eh bien réclamation faite aujourd'hui...au mieux une croisière offerte au pire un dédommagement...laisser tomber sûrement pas...on attend si longtemps après nos vacances ce n'est pas pour qu'elles soient gâchées
tous les navires sont controlé au moins une fois l'an, c'est fonction du pavillon qui impose plus ou moins de controls
il n'y a pas de paquebots poubelle comme vous le dite, les coques, les membrures sont sondée, et renforcée si necessaire
mais cela n'engendre pas les sections conforts du navire, si la clim marche mal ça n'influance pas la sureté du navire, les organes de securité, doivent etre mis en fonctionnement une fois par mois, les grandes cies le font tous les 15 jours, quand vous faite une transat sur 3 semaines, vous avez au moins une bordée mis à l'eau
tu l'as fait par papier ou par mail
as tu fourni des photos aussi ?
c'est l'agence de voyage qui le gère, je me demande la moyenne de temps que ça prend
moi je vais faire aussi une réclamation papier mais je pensais le faxer en plus de l'envoyer peut être que je gagnerai un peu de temps 😉 je ne suis pas pressée mais je n'aime pas les choses qui traine
avant tout je veux exprimer mon insatisfaction et le coté publicité mensongère, bien sur je demanderai un dédommagement, mais sans y croire
je pense que l'affaire sera vite classée et si l'on obtient ce qu'une agence nous obtiendrait après discussion du prix je pense que ça sera le bout du monde !!!
je l'ai fait par mail et j'y ai joint photos des cendriers qui débordaient de mégots très dangereux niveau incendie ainsi que les 3 gilets de sauvetage au lieu des 24 prévus dans les containers.je pense quand même avoir un dédommagement car j'ai joint également la réclamation faite sur le bateau avant de partir.d' après leur lettre que j'ai vu via le net cdf dit qu'il indemnisera les personnes ayant connu des incidents durant leur croisière...promesses, mensonges ou réalité?
J'ai suivi bcp de commentaire de retour de l'horison avant mon depart, et je dois l'avouer pour ma première croisière je craignais d' etre un peu deçu. Mais je…
Sur le site vous trouverez pleins d'infos mais je peux répondre à vos questions! je voulais juste donner un bon plan pour l'excursion à erice (magnifique cité…
Préalable Nous essayons de renvoyer ici l’ascenseur aux gentils forumistes qui ont permis d’optimiser notre voyage. Nous sommes un couple de 67 ans. C’était…
Sa y ai c'est fini les vacances, retour à la réalité... Je vous fait un retour complet de notre première Croisière à bord du MSC FANTASIA au départ de…
1ère croisière en solo avec Costa Fascinosa du 14/05/2017 au 21/05/2017 en Méditerranée: Savone - Naples - Palerme - La Valette - Barcelone - Marseille -…
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Nous ferons la prochaine croisière CFC en Norvège et nous sommes à la recherche du programme des excursions ainsi que leur tarif.
Pour ceux qui auraient effectué cette croisière par le passé pourriez vous me communiquer ces renseignements ?
Je sais que la compagnie ne communique pas sur le sujet sinon 8 semaines avant le départ. J'aime m'organiser à l'avance et éviter les mauvaises surprises .
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED