Le festival CCI le 19 et 20 janvier à Saint Denis c'est sûrement très bien, mais c'est grand Saint Denis.
L'adresse exacte si il y'en a qui la connaisse, ça m'aiderait !
D'avance, Merci.
On va également au festival prendre les dernières infos avant notre départ le 16 février pour Pékin. Notre projet : Pékin - Strasbourg en vélo et en famille.
Pascal et Séverine.
cyclofamille.com
Bien enregistré le protocool pour se retrouver.
Nous prophétisons un monde fou à ce Festival (une énorme vague d’assoiffés d’azur)
Si grosse bousculade, on peut se retrouver au sous sol, à la restauration (où nous devons aider).
Nous avons noté qu’il y avait quelques bentriders dans le groupe…
Si vous pouviez nous renseigner de vive voix pour notre futur achat… merci merci !
Pour ne pas tout mélanger …Nous allons proposer une nouvelle discussion sur Voyage Forum :
Vélo couché pour le quotidien et pour le voyage
- --
« La Liberté ? D’accord ! Mais avec un petit vélo, par le chemin des écoliers » Georges nous a encouragés, hier encore, au téléphone
Salut, j'y serais le samedi.
Si vous venez en voiture ou mieux à vélo, attention à vos véhicules, car les années précédentes il y a eu des vols avec effraction sur le parking. Un ami c'est fait sectionner son antivol (câble), une autre personne s'est fait voler son Brompton par une fille qui prétendait l'essayer 5 min !
Donc gare...
Je dois malheureusement vous confirmer l'info de carbone14 🙁
Suggérons donc à ceux qui viennent de province en voiture de se garer dans des lieux un peu plus "tranquilles" et de venir en métro par la ligne 13.
Quant à venir à vélo, c'est toujours une bonne idée sauf qu'on ne peut pas rentrer les vélos dans la Bourse du travail de St Denis, alors le risque est aussi assez élevé 🤪
A très bientôt.
Oui y a 2 ans je me souviens qu'il y avait eu pas mal de dégradations et vols de vélos..... 😕 Pour ceux qui viennent en vélo, evitez de le laisser devant l'entrée du festival.
Eh !!! Moi aussi, moi aussi !!! Eh, oh !! Ba attendez-moi quoi !!
Moi aussi j'viendrai !!!
(le samedi c'est pas encore sûr, mais le dimanche oui !)
A très bientôt !
Malheureusement ce sera sans nous deux cette année encore! 😕, trop de contraintes familiales ce WE!
suis déçu! l'année prochaine j'espère!
régalez vous bien! 😉
Résultat, 0 rencontres au pied de l'affiche, une à l'entrèe principale et une sur l'autre porte avec le point de rencontre à coté de rando cycles !
Bon bah la prochaine fois je recommencerais mais avec une meilleur organisation, car vous avez pas trouvé, pourtant des feuilles jaunes cela ne court pas les rues.
Le festival était super cette année avec une mention "super très bien" pour 3 projections à mon gout:
la premiere de thierryla derniere des clownsle film "type pro" des quebéquois.
Les autres projections étaient aussi formidables mais il y a toujours des préférence dans la vie.
Encore bravo à l'organisation....
A très bientôt sur les routes....................................................gael
A vrai dire je suis ok pour la projection de Thierry... En revanche le film de québécoués était bien filmé. Nous étions 3 copains avec des idées différentes du voyage mais nous n'avons pas ressenti une émotion propre au voyage chez ces derniers. Leur but était de faire un film et le vélo était juste l'accessoire et non le contraire ... Dommage ...
C'est vrai que la projection de Thierry était vraiment dans l'esprit CCI. J'ai bien apprécié aussi les clowns pour l'aspect déjanté et le plaisir de faire rire les gamins. Même si je n'étais pas trop d'accord avec eux en disant que ces jeux permettent d'établir un contact (en général, rien qu'être là suscite la curiosité), c'est en tout cas une merveilleuse manière de remercier les locaux et qu'ils aient un souvenir original du passage de cyclos.
Sinon, j'ai apprécié aussi le différents reportages de l'Asie Centrale, vu qu'il s'agit de ma région de prédilection. En particulier, le voyage Pakistan - Chine - Kyrgyzstan - Tadjikistan m'a toujours fait beaucoup rêvé et voilà qu'un autre gaillard réalise exactement ce parcours.
Merci en tout cas à tous de nous avoir procuré un WE aussi convivial et à présent, en route sur nos bicyclettes pour découvrir le monde, notre pays ou simplement notre quartier !
Bonjour
Pas vu les affiches, j'ai regardé sur le panneau d'affichage à coté stand FFCT et carnet d' Expé : rien .
Il aurait fallu faire une annonce, mais la plupart des inter-séances étaient aussi occupées par un débat.
Je me permets de reproduire ici un message reçu ce matin de la part du Président de CCI ( adressé au CA et aux bénévoles du festival :Bonjour Le 23ème festival vient de s'achever. Un festival très dense je crois, que ce soit sur le plan organisationnel, sur le plan quantitatif (projections, débats, stands ...) ou sur le plan relationnel et humain (quel carrefour d'échanges et de regards que ce festival encore une fois !).
Il n'y a pas eu de questionnaires ou de "sondages" remis cette année au public, pourtant, Il serait très intéressant je crois, d'avoir un maximum de remarques et de ressenti de celles et de ceux qui ont vécu ce festival.
Je lance donc un appel dans ce sens. Merci d'avance à tous et à chacun pour sa réponse . Je veux bien être le réceptionnaire de celles ci, et en faire très rapidement une synthèse la plus complète possible.
Autre suggestion qui s'adresse à Philippe Roche et aux adhérents de CCI membres de Voyageforum : est-ce possible de lancer un appel en ce sens, via postex par exemple, et peut être aussi via le site de voyageforum qui a eu je crois un impact fort important sur la participation à ce festival ?
Joseph
Je me propose donc de faire le réceptionniste de VoyageForum pour les remarques que vous voudrez bien faire en messages privés si vous ne voulez pas qu'elles figurent dans cette discussion publique, je les transmettrai alors de façon anonyme à Joseph.
à+
François
Merci François pour ta proposition, j'avais à peu près la même idée ...
Bref, il serait effectivement intéressant d'avoir vos avis sur ce festival pour progresser et pouvoir continuer à proposer quelque chose qui corresponde à la demande des cyclo-voyageurs.
Assez d'accord avec toi François pour constater que le point rencontre VF n'était pas très visible. Cependant, ne jettons pas la pierre à Gaël qui était plein de bonnes intentions !
Peut-être pourrions-nous envisager les prochaines années de faire une rencontre à une heure précise et dans un coin plus large !
Merci à tous pour vos remarques, aussi constructives que possible.
Pour avoir personnellement participé activement à tous les débats, je crois que c'est vraiment le plus de cette année qui à permis de véritables échanges autour de cette passion que nous avons en commun. Nous sommes déjà à la recherche de thèmes de discussion pour l'an prochain...😉
A+
André
Désolè, je n'ai pas vus les affiches, je n'étais certainement pas assez attentif.
Au mois de decembre j'avais emmis l'idée que l'on est chacun une étiquette VF avec son pseudo sur la poitrine, ce que j'ai fais mais j'étais le seul.
C'est bien dommage car cela nous aurais permis de nous rencontrer, je pense qu'il faut retenir cette idée pour l'année prochaine car lorsque l'on aurait étè face à une personne on aurait vus l'étiquette.
je vous souhaite de bon voyage.
Bonjour à tous, j'ai tout simplement essayé de créer un élan pour faire venir du monde au festival, en espérant vous rencontrer.
quande je dis, une affiche sur la porte d'entrée et une au fond du hall c'est ce que j'ai fais !!! bah !!!
Bon bref, rien de bien méchant surtout que je viens de voir que l'organisation CCI était contente de voir que Vforum leur avait apporté des visiteurs au festival, de la à avoir un merci pour avoir créé ce post avec plus de 2700 visites et plus de 70 réponses, faut pas en demander trop, surtout que je vois que d'autres sont près à en récupérer le "mérite".
Bonjour
prends pas la mouche comme ça Gaël, tu as fait comme tu as pu pour une rencontre VFvélo et ça n'a pas marché : ça marchera peut-être mieux l'année prochaine.
Lu dans la lettre de CCI de janvier 2008 qui parlait essentiellement du festival et que tous les adhérents reçoivent :
Un grand merci également, aux amis et adhérents de C.C.I. qui ont ouvert sur le site de Voyageforum.com un débat sur le thème de notre festival. Les visites y sont nombreuses : déjà plus de 1300 visites à ce jour (8 janvier). Dans la liste forum, au thème : voyager à vélo, cherchez le forum portant le nom de « festival du cyclo camping International »
Te voila officiellement remercié d'avoir ouvert le post .
Sincèrement je pense que personne ne cherche à en retirer le moindre mérite, si c'est comme ça que tu le perçois: dommage.
à+
François
SI ces de moi, que tu parle : de recuperer le mérite : loin de la mon objectif l'idée de l'etiquette etait juste pour rencontrer le personne qui voyage à vélo.
Etant adherent de CCI j'etais également bénèvole lors du festival, donc je te remerçie pour ton souhait de faire venir du monde sur ces deux jours de partage sur le vélo.
je vous souhaite bonne route pour votre voyage jusqu'à Pekin.
Non Pitben, je n'ai rien contre toi au contraire, je sais ce que c'est d'être bénévole et je te tire mon chapeau car j'ai beaucoup apprécié le festival cette année, c'était à mon avis un très bon cru.
Quant à l'étiquette c'était sans doute la meilleure idée même si Bruno à été très sévère avec toi.
C'est une idée à retenir pour une prochaine fois.
Par contre maintenant et grâce à une personne qui se reconnaîtra et qui m'a contacté par MP, je suis certain que si l'on ne s'est pas tous rencontrés c'est que certains ne souhaitaient pas se rencontrer.
Allez je vais vous dire la ptite phrase qui me résume et qui parrait adaptée à la situation :
Il n'y a de limite que celles que l'on se donne.
Perso j'ai vu Tito, travelonbike, orangevince, nividic, pitben, pepsi, et d'autres dont j'ai oublié le pseudo, mais je n'ai vu personne au point de rencontre !!.
Autre chose de rigolo, les gens qui fréquentent ce post on vu les affiches dans ce même post avec en bas de l'une d'elle mon numéro de téléphone portable, et bien j'ai eu 1 appel pendant le festival et c'était pas un VF !!
A méditer.
A+ amis cyclo.
PS: Je ne prends jamais la mouche, mais je n'aime pas les personnes qui profitent de ce que font les autres, on naît tous égaux mais la vie nous façonne différemment.
Salut Bruno, pas de photo de groupe cette année, j'ai fait mieux que l'an dernier niveau comm, orangevince à fait un e annonce micro à la fin d'une projection et personne n'est venu en bas au point rencontre !!!
Pas de photos et c'est Mylene qui va être contante !!!
je t'ai envoyé un Mp pour savoir ou tu en es dans ta préparation.
J'étais au salon également et j'ai reconnu orangevince dans l'assistance.
J'ai vu ton affiche sur la porte principale, mais à ce moment là il n'y avait personne.
Après l'annonce de Orangevince j'ai jeté un oeil du haut de l'escalier et suis allé faire le tour des stands; puis le temps a passé.
Le festival de cette année était très intéressant notamment les débats entre les modules, et il est vrai que cela a peut être nui à nos rencontres VF.
Il serait intéressant de savoir si la prochaine fois nous ne pourrions pas bénéficier d'une salle pour nous rencontrer. Ou se retrouver le vendredi soir au resto.
Je me répete, mais cette année a été très riche en débat, projections, questions etc... (j'en veux pour preuves le retard constant pris sur les modules).
Ceci est peut être à l'origine de la désaffection des membres de Voyage forum.
Quoi qu'il en soit merci à toi pour ton dévouement 🙂
En revanche le film de québécoués était bien filmé. Nous étions 3 copains avec des idées différentes du voyage mais nous n'avons pas ressenti une émotion propre au voyage chez ces derniers. Leur but était de faire un film et le vélo était juste l'accessoire et non le contraire ... Dommage ...
Salut,
Je viens de voir le film "Asiemut". Et j'avoue que j'ai du mal à comprendre ton opinion à propos de ce film..... Tu n'as pas ressenti d'émotion propre au voyage dans ce film? Alors qu'est-ce que pour toi que le voyage? Faire 150 km par jour en vélo de Paris à Lisbonne en mangeant au mac do? Ce jeune couple de québecois à effectué un formidable voyage en prenant le temps quand ils en ont eu l'occasion de découvrir les peuples et les modes de vies des régions qu'ils ont traversées, ce que permet le vélo bien plus qu'un gros 4x4 qui débarque en plein campement mongol par exemple (à mon sens).
Le film dégage une grande force, une grande émotion. Le montage est excellent à tout point de vue.
Et lorsque tu dis que : "leur but était de faire un film et le vélo était juste l'accessoire et non le contraire", je dirais plutot que leur but était de voyager, de découvrir leur limite, et que, effectivement, le vélo n'était finalement que "l'accessoire", tout comme leur camescope finalement. Et heureusement que le vélo n'est pas au centre d'un tel film sinon qu'est-ce que je me serais ennuyé!!!! Franchement, j'ai du mal à comprendre ce que tu recherches dans un film de voyageur à vélo, l'exploit physique?
J'ai bien conscience que nous avons tous une approche différente du voyage à vélo et je respecte les choix de chacun, mais je trouve qu'il est dommage de critiquer comme tu le fais ce film qui est formidable, juste trop court en fait!
Peut-etre t'es-tu mal exprimé, je ne sais pas.....
Mes propos ont été mal perçus je le pense ! Qui parles de 150 km par jour ? Toi ou moi ! J'AI RESSENTI DES EMOTIONS AINSI QUE MES POTES. EN REVANCHE LES PERSONNAGES AU DELA DE LEUR HUMOUR L'ONT TRES PEU MONTRE.
Non pour moi le voyage ce n'est pas 150 km et Mcdo. Je ne remet pas en cause la qualité INCROYABLE des images . Le MONTAGE est PARFAIT. Je travaille moi-même dans une bôite de sous-titrage cinéma. Je parle d'émotions que je n'ai que très peu senti chez eux. J'ai applaudi monsieur... J'aurais juste souhaité que l'idée du départ soit un voyage, ok, et que la vidéo intervienne comme témoin. Or on pris le film d'abord (qui est je le répète remarquable ... et que j'ai chez moi MONSIEUR) et ensuite pris un vélo comme on aurait pu prendre une jeep. POINT. CCI =voyage à vélo. pas voyage toutes options ....
Je ne donne pas ma version du voyage. J'exprime juste ce que j'ai vu et comment je l'ai ressenti. Saches aussi que mes potes voyagent de leur côté avec des idées différentes et de fàçon différente. Sinon je vois pas ce que "Paris -Lisbonne" vient faire dans tout ça ! Je ne parlai pas de MOI ... On se comprends ?
Je comprends en gros ce que tu veux dire (mais j'ai parfois un peu de mal avec tes phrases...) Je serais a un festival de voyage en mars à St Etienne, le couple québecois devrait etre présent, je me ferais une meilleure idée en les rencontrant 🙂
Effectivement pas de rencontre cette année... pourtant j'étais motivé. Après ton passage à notre stand je suis retourné au rez de chaussée et n'est pas plus vu les affiches? Ce n'est pas grave mais c'est toujours plus sympa de mettre un visage sur un post.Je n'ai pas pu assister à beaucoup de projection mais j'ai bien aimé l'état d'esprit de Valérian MAZATEAU & Sébastien KERUEL .
Le week-end prochain nous projetons notre diaporama sur notre voyage en Amérique latine au :
Festival du Voyageur Amateur au Mans
Bonne route
Pierre
Nous avons eu du mal à trouver une date...pour le FESTIVAL du voyage à vélo 2009. Maintenant nous savons: le 14 de 11 h00 à 22h30 et le 15 mars de 10 h00 à…
Voyager à vélo › France › Paris - Île de France · 10 replies
J'aimerais avoir des infos sur ce festival, qui, quoi, comment...ayant pas pu me rendre disponible pour celui de Gex. En espérant avoir des réponses... Rachel
Voyager à vélo › France › Paris - Île de France · 1 reply
Au festival du voyage à vélo CCI qui se tiendra à Vincennes le WE des 18 et 19 janvier 2020, si vous vous y rendez, venez nous voir sur le stand spécifique que…
Je me rends à vélo au festival du voyage lent au Caylar dans le Larzac en partant de Sisteron le 23 juillet. Si des cyclistes veulent m'accompagner ils seront…
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food
I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics
Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads
The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route
I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
