Madagascar: un président en or ou folie des grandeurs.....
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JI Jipi Globetrotter ·
salut tu as mis le doigt sur le plus grand pb de l afrique les opposants sont souvent pire que ceux ou pouvoir il n y a qu a voir ceux qui ont reussia le prendre de diverse maniere wada au senegal, gbagbo an CDI, Ra8 a mada, campaore au burkina, etc............... le resultat est loin d etre probant mais pour les adorateurs de notre mikey bling bling national moi je n en suis pas c est sur😎 a plus
jipi le zanatany le voyage permet de garder l esprit ouvert aux autres
CA Carthago47 Globetrotter ·
eh eh, je ne m'appelle pas Bob......Et tous les militaires n'ont pas l'âme mercenaire😛 et tu as bien raison, qui mettre a sa place ? mais on verra aux prochaines elections.

prises de becs des polémiques, des désinformations, ou des infos "arrangées" etc etc... un foutu bizness ! oui, .. Mais aussi pouvoir plus que l'argent, mais si les médias etaient plus honnetes, ça se passerait mieux. car l'intox, c'est eux qui la déversent dans l'arène, _ça fait vendre, eux il y a bien longtemps que l'éthique n'existe plus.
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TA Tamerlan95 Globetrotter ·
Salut Jean-Pierre!!!!!!!😉

Et oui c'est un gros pbl en Afrique, il n'y a jamais d'alternative fiable c'est vrai!!!!! Chacun y voit son intêret c'est pour cela qu'aucune vraie démocratie n'existe sur ce continent!!!!!! Mais de là, à faire des comparaisons avec notre pays, je ne suis pas d'accord!!!!! Un président français peut avoir un caractère légèrement égocentrique et vouloir tout faire mais de là à essayer de devenir ( un petit dictateur en herbe ), il y a un sacré chemin quand même!!!!!!!! Pour RA8 et bien malheureusement pour les gasy c'est leur " chemin de croix " et de plus quand tu sais qu'ils deviennent presque nostalgique de " l'amiral "!!!!!!!!!!!🤪

A+
Tant que la couleur de la peau sera plus importante que la couleur des yeux, nous ne connaitrons pas la paix.
RO Rotsaka Globetrotter ·
Bonjour

Il y a bien des democraties en Afrique, preuve en a été donné récemment encore par des élections et une transition sans pb au Ghana. En Afrique du Sud et dans les environs, la encore des democraties et meme des pays qui luttent contre la corruption mieux que certains pays d Europe.

Alors c est sur qu il y en a pas des tas mais il y en a ce qui signifie que certains dirigeants africains ne peuvent prendre pour argument et pour excuse a leurs manipulations de constitution ou autre des phrases comme "les africains ne sont pas faits pour la democratie".

Par contre est ce que tous les pays sont prets pour la democratie, ca est la question, et de plus en plus d africains se la posent : Ne vaudrait il pas mieux des regimes libéralo-autoritaires (type Chine et VN sous leur regime actuel) et que les habitants aient le ventre plein, plutot que le le ventre vide et le droit de se plaindre sans etre écouté dans des democraties sans objet ? Bcp ici attendent le dirigeant qui se fera respecter et la loi avec et qui aura un minimum de souci du bien commun.

Quelques contre exemples de belles democraties qui avancent cités en début de msg mais malheureusement trop peu. Bonne journée.

PS : reprise en main des médias, de la justice, copinage avec les industriels, notre mickey national a quand meme quelques velleités qui rapprochent de certains. Mais sa femme est mieux, pas de doute.
MA Madafrance ·
Bonsoir ou bonjour ( je rentre du boulot et il est 01H11 ), Je me suis renseignée auprès des collègues qui sont à la maintenance AF et comme je l ai écrit AF n assiste plus MD depuis le changement de pouvoir à Mada. C est la société AWACS qui assure l entretien de MD et les visites de l appareil. Et je t assure j ai vu plusieurs fois les vols MD retenus au sol par la DGAC ou retardés à cause d une défaillance. Et quand je disais que CORSAIRFLY avait racheté MD, je voulais dire qu elle a signé un contrat en 2008 avec MD pour relancer la compagnie. Pourrais tu rectifier ce que tu as écrit pour que les personnes à qui tu as adressé le message sachent que ce n est plus AF qui assure l entretien des appareils MD. Nous avons divorcé avec MD. Bon, tu as en partie raison, il y a quelques années c était AF qui assurait l entretien. Je te souhaite une bonne nuit. A bientôt. Florence
CA Carthago47 Globetrotter ·
certification IOSA La compagnie malgache a obtenu en décembre 2007* la certification IOSA réaffirmant la conformité d'Air Madagascar aux standards internationaux de sécurité et de sûreté opérationnelles. L'IOSA ou Iata Operational Safety Audit est un programme d'audit développé par l'IATA. C'est un programme d'évaluation et de certification standard internationalement reconnu en matière de sécurité et de qualité opérationnelle des compagnies aériennes. Tous les aspects garantissant la sûreté des différentes opérations aériennes sont pris en compte pour l'obtention du certificat. * toutes les compagnies aériennes sont tenues d'avoir effectué l'audit avant janvier 2008. Le PART 145 est une certification de maintenance aéronautique européenne qui atteste qu'Air Madagascar est habilitée à effectuer l'entretien d'aéronefs et d'équipements d'aéronefs dont notamment les avions immatriculés dans un pays de l'Union Européenne qui doivent être obligatoirement entretenus par un atelier agréé PART 145. Cet agrément délivré par l'European Aviation Safety Agency (EASA) requiert un haut niveau de la qualité de la maintenance. Les exigences en matière de locaux, de matériels, de documentations et de qualification du personnel doivent être strictement remplies. Air Madagascar a obtenu en janvier 2008 l'extension des domaines de compétence de son agrément Part 145 à d'autres tâches de maintenance dont notamment l'exécution du Check C du Boeing 767-300 lui permettant ainsi d'effectuer toutes les visites des avions de sa flotte.

aussi, le personnel air mad est formé en grande partie à l'Enac toulouse ou je vais souvent.. Air France détient a ce jour encore 3, 17 % du capital de air Mad. sur Ivato, le technique est supervisé et formé par des techniciens venant d'air France.

Mars 2008 : Air Madagascar signe un partenariat (Partage de code ou Code sharing) avec Corsairfly sur ses vols entre Paris et Antananarivo. corsair n'a pas racheté MD, il sagit simplement d'un accord commercial gérant les vols entre paris et tana.

la DGAC accorde toute sa confiance a cette compagnie qui a obtenue toutes les garanties et qualifications internationales sans restrictions. Les incidents sur les avions air mad sont des incidents courants dans toutes les compagnies et aucun accident majeur depuis des années. * Air mad a discuté avec Airbus, mais la formation des pilotes couterait trop cher, c'est pour cela qu'ils restent avec les avions américains. Si la lufthansa etait restée la gérante de cette societé, les problemes de personnel volant actuels ne seraient pas au cours du jour. et les profits générés dégageraient des possibilités, mais si on n'épouse pas les désirs de ra8 c'est l'expulsion manu militari. J'en connais qui sont obligés de se taire s'ils veulent rester a Mada. amitiés gérard
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JI Jipi Globetrotter ·
salut gege on voit tout de suite le pro et sur mada je conf que c est les cadres d air france qui supervisent l entretien courant a ivato !!! le pbs des pilotes d air mad c est : la paye et les conditions de travail qui d apres ce que m a dit un pilote sont execrables !! et comme c est souvent des bons ou tres bons ils n ont aucun mal a bosser ailleurs (air france, la luf, corsair, et surtout dubai et emirat !! a plus
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