Ne pas voir que la vignette est obligatoire pour les autoroutes en Slovénie, c'est vraiment ne rien regarder autour de soi. Dans toutes les stations essences italiennes à 50 km à la ronde et dans toutes celles des pays voisins, la vente de vignette est indiquée en gros avec un pictogramme autoroute et une vignette signalée qui même si on ne parle pas la langue n'a rien d'ambigu. Ensuite, aux abords de chaque frontière, il y a plusieurs vendeurs avec des grands panneaux, ainsi que des bureaux spécifiques. Je pense que quand on voyage et qu'on ne s'informe pas avant, il faut avoir l'attention de regarder tous les indicateurs aux frontières. Ils ne sont pas ratables!
pour acheter cette foutue vignette (pas chère), qui existe dans plein d'autres pays, il suffit de s'arrêter dans une station service, 10, 20 ou 30 km pavant la frontière (c'est suffisamment indiqué!) pour en acheter une. Cela prend deux minutes et demie, cela se fait comme pour un paquet de chewing-gum.
Encore pardon, mais, sur l'autoroute, faut vraiment être neuneu pour ne pas comprendre qu'il faut une vignette et comprendre où il faut l'acheter, c'est marqué partout, dessiné, traduit, fléché.... Pour aller acheter du pain, en France, on sait où aller, non? Enfin j'espère...
Alors, sur l'appréciation du prix de la vignette, je me suis suffisamment exprimée, et je suis sans aucun doute stupide et neuneu, mais pas radoteuse.
Sur le reste, quand vous venez d'Italie et passez par Gorizia, GO-RI-ZIA (j'ignore comment se présente l'accès par Trieste), sans quitter la voie rapide, vous avez UNE possibilité d'acheter la vignette dont l'obligation est affichée A LA FRONTIERE, et seulement là, c'est la station-service entre la frontière et le Casino.
Il n'y a pas sur la voie rapide de station service dans les 20 km précédant la frontière.
Allez, on ne va pas en faire une affaire d'état, il y a plus grave et je ne suis pas payé par le ministère du tourisme slovène pour faire sa promotion (bien que cela ne me déplairait pas...), mais avant la frontière, en passant par Gorica (ou Gorizia, suivant que l'on nomme cette ville côté slovène ou côté italien), il y a une station service entre 20 et 30 km (on y trouve même du GPL), d'une part, et, d'autre part, on peut acheter cette sacrée vignette à la frontière même, dans la boutique hors taxes. En même temps que les cigarettes, les chewing-gum ou autres babioles supposées être moins chères là qu'ailleurs.
Donc je persiste quant à la facilité d'acheter la vignette avant de s'engager sur l'autoroute côté slovène, et sur l'évidence qu'il y a à devoir l'acheter. Sauf à vouloir faire l'autruche et, comme l'évoquait quelqu'un dans un autre message, en essayant -c'est bien "l'esprit français"-, de ne pas acheter cette vignette et de passer au travers des contrôles, puis en feignant éventuellement l'ignorance si on se fait choper.
Mais, comme je l'écrivais au début, on ne va pas en faire un fromage.
Je voulais juste rectifier ce qui me semblait être une injustice concernant l'accueil slovène, que j'ai toujours trouvé (depuis tant d'années que je les pratique) très agréable, qui ne se basait que sur une seule mauvaise impression d'une seule personne.
Tous les amalgames me hérissent. J'ai déjà vu un Arabe voler une Mobylette. Je ne supporte pas que l'on dise que tous les Arabes sont des voleurs de Mobylette. Cette attitude a un nom, et ce n'est pas beau.
Je confirme ce que vous dîtes. Je précise aussi que je passe souvent par ce pays et que j'ai eu l'occasion de pratiquer la plupart de ses frontières. Même celles qui ne sont pas très visibles comme celles en venant de Hongrie, en direction de Maribor signalent la nécessité d'acheter la vignette avec une pompe à essence immédiatement à l'entrée.
Encore une fois, ne pas voir qu'il faut une vignette c'est faire preuve d'aveuglement, je trouve.
Tous les amalgames me hérissent. J'ai déjà vu un Arabe voler une Mobylette. Je ne supporte pas que l'on dise que tous les Arabes sont des voleurs de Mobylette. Cette attitude a un nom, et ce n'est pas beau.
Qui joue les fromagères ? 😏
J'ai écrit, plusieurs fois ici, ce que j'avais à dire, sur un point très spécifique de la Slovénie. Je n'y reviens pas. Les lecteurs jugeront.
Je tâcherai, la prochaine fois, de filmer les 50 derniers km pour que tout le monde puisse juger sur preuves le sujet traité.
J'ajoute toutefois qu'une certaine fréquentation et donc familiarité avec le pays, quel qu'il soit, rend évidents des aspects qui ne le sont pas lorsqu'on se contente d'une visite ponctuelle ou d'une traversée.
En ce sens, il me serait facile d'aller agiter un doigt accusateur dans les discussions de VF où l'on traite des amendes pour circulation interdite dans les centres villes en Italie, affublant les touristes contrevenants d'un définitif "abrutis bigleux" (pour ne pas plagier votre neuneu stupide) puisque pour moi, cette interdiction est une évidence, à moi, les panneaux qui l'annoncent crèvent les yeux.
Catherine
PS : Et dèsolée pour "fromagère", je vous croyais femme.
On continue (preuve qu'on aime ça...) :
vous dites avoir voulu intervenir "sur un point spécifique de la Slovénie". je ne pense que cela soit vrai.
Vous êtes intervenue, plusieur fois, c'est vrai, mais sur une interprétation d'une situation, par rapport à votre comportement -fût-ce une erreur involontaire de votre part-. J'ai juste voulu, moi, insister sur l'aspect qu'il ne s'agissait pas, pour moi, d'un fait établi (et que vous affirmiez donc qu'il y avait matière à s'en plaindre), mais d'une attitude, d'un comportement, d'une interrogation, d'un pré-supposé, d'un a priori de votre part, en fait.
Quant à la citation d'Ivo Andric, que je trouve juste et belle, elle aurait dû être mienne, et pas vôtre, vu le contexte.
Enfin, pour la vidéo, si le cas échoyait (je ne suis pas tout à fait sûr de la conjugaison de ce verbe...), cela ferait deux vidéos à visionner, la mienne et la vôtre...
vous dites avoir voulu intervenir "sur un point spécifique de la Slovénie". je ne pense que cela soit vrai.
Vous etes bien sur parfaitement libre de penser ce que vous voulez.
Je n'ai parlé que de la vignette (point spécifique), ni de la cuisine, ni de la langue, ni des paysages, ni des activités sportives, ni de quoi que ce soit d'autre, pour une raison fort simple : je ne connais de la Slovénie que la route Nova Gorica (oui, Gorizia est en Italie et ne s'appelle que Gorizia, d'où qu'on l'aborde. La ville slovène est Nova Gorica)-Krsko et la vignette nécessaire pour y circuler, je n'y ai fait aucun arret.
Vous êtes intervenue, plusieur fois, c'est vrai, mais sur une interprétation d'une situation, par rapport à votre comportement-fût-ce une erreur involontaire de votre part-. J'ai juste voulu, moi, insister sur l'aspect qu'il ne s'agissait pas, pour moi, d'un fait établi (et que vous affirmiez donc qu'il y avait matière à s'en plaindre), mais d'une attitude, d'un comportement, d'une interrogation, d'un pré-supposé, d'un a priori de votre part, en fait.
Euh, je ne comprends pas un traitre mot de ce que vous écrivez, "une interprétation d'une situation, par rapport à mon comportement" ?? (c'est quoi ça ? 😏). Des à priori ?! Mais comment peut-on avoir des à priori sur ce que l'on ignore, sur ce qui ne signifie, au moment où on l'aborde, rien d'autre que 204 km-2h30-15 euros-1/4 de la route de ce jour-là. Je reconnais sans peine avoir été bourrée d'à priori, l'être encore sans doute, sur les pays visés par ce voyage, mais sur la Slovénie, territoire de transit, non.
Peut-être que si au lieu d'aligner des mots en vous regardant écrire, tout drapé dans votre indignation, vous me citiez exactement les phrases, paragraphes... qui vous choquent à ce point dans ce que j'ai écrit, j'y verrais plus clair...
150 euros ....c`est cher...mais en autriche j`ai paye 200 euros sur place....
en somme j`etait dans l`impossibilite de me rendre a la premiere station service, car bloquee par des camions, alors je me rend au deuxieme, et avant de descendre de la voiture, avec 10 dans la main, les imbeciles me bloque la porte en me demandant les papiers de la voiture....la suite ...pareille. cherche a dialoguer avec eux.....et la vignette est a 7.50 euros....donc l`amende sur place....30 fois plus chere.....pour ne pas dire la condition des autorutes la bas...entre 6 et 7 heures pour 380 bornes...reparations par tout...10 meme 20 km sur une seule voie...etc.
mais bon.....faites gaffe en hongrie...ils essayent toujour de vous piquer un peu d`argent si vous acheter la vignette autrichienne la bas.
en plus ces mecs sont tous analfabets, plus ou moins...aucune langue etrangere, , , , , c`est la politique, , , , , tu peut pas protester.....des malins, voleurs malins.
vive nos peages, meme s`ils sont cheres.
a bon entendeur, salut
alex
sans compter que si j ai bien compris , il s agit de l autriche , pays sans chomage ( pas comme la france de sarko) où les polyglottes ont d autres situations que vendre des vignettes d autoroute
😄 il ne s`agit pas ici de ceux qui vend les vignettes, mais des cerberes qui donne les amendes....or un boulot pareille implique au moins 20 mots en anglais...😏,
ce qui n`est pas le cas en autriche....
en ce qui concerne le chomage la bas.....😄, il y en a, les kurdes, les turcs, etc
Pour en revenir au sujet initial, une autre discussion a déjà été ouverte à ce sujet.
Le gouvernement slovène profite de la situation de carrefour de son pays. Lorsqu'on voyage dans la région, on est obligé d'emprunter ses voies express. On peut comprendre qu'ils veulent se faire de l'argent sur des touristes qui ne s'arrêtent, souvent, même pas en Slovénie, mais je trouve cette taxe un peu chère.
Et pour en revenir au "traquenard" raconté par notre ami, si cela c'est bien passé dans ces circonstances, cette slovène était tout simplement une grosse c....J'ignore si j'aurais eu ta patience. Si je n'avais pas été pressé par le temps, j'aurais sans doute refusé de payer.
je trouve pour ma part le prix de la vignette exagere 7euro en hongrie 7, 50 en autriche ce sont des prix raisonable une trantaine en suisse mais c'est pour un ans. la slovenie fait partie de ces pays ex comuniste qui non pas la patience et desir s'enrichire rapidements j'ai ue la meme mesaventure en serbie ou j'ai payer pour mon mini bus le meme pruix qu'un car de 45 place - de 5 m mais mon attache remorque depassais de 7 cm ils ne m'ont memme pas laisser la demonter lol
je comprend tout à fait votre indignation, j'ai moi meme été victime d'un traquenard (ou d'une mauvaise foi evidente au mieux)d'un agent de la DARS en septembre dernier comme je l'explique sur ce forum.Cette situation scandaleuse doit remonter aux instances européennes.
Pour avoir connu la même mésaventure cet été 2010, en venant de Trieste ... Je n'avais rien contre le fait de payer une vignette, il aurait juste fallu que ce soit clair, et ça ne l'est pas. A ceux qui considèrent que son achat obligatoire est bien signalisé, je dis : non ! Le panneau est très petit, il n'est pas présent sur toutes les voies, voir même totalement absent comme je l'ai constaté à mon retour de Croatie. Cette signalisation est trop faible pour que, non informé, le touriste "contrevenant" involontairement n'ait pas l'impression d'une injustice.
En suisse, il y a quelques années de ça, les policiers m'avaient "arrêter" et fait acheter la vignette au poste frontière, sans me faire payer d'amende. Il me semble que le plus simple, c'est quand même de vendre cette vignette directement à la frontière ou à la barrière de péage, ce qui est parfaitement faisable en Slovénie puisque les postes sont encore là.
Je suis retourné en Slovénie plusieurs fois depuis ces échanges sur les péages pas assez visibles et, chaque fois, j'essaye de me mettre dans la situation de quelqu'un qui ne connaîtrait pas ce règlement. A chaque fois, je n'arrive pas à comprendre comment on peut échapper à cette information. C'est indiqué partout, il y a des dessins de la vignette pour ceux qui ne sauraient pas lire, et aux postes de péages qui subsistent pour les camions, c'est encore pus explicite : il y a des voies pour ces camions, sans vignettes, et d'autres -avec dessins- pour les possesseurs de vignettes. Si là on ne se rend pas compte qu'il faut une vignette...
Quant à son achat, il peut se faire dans le pays limitrophe avant l'entrée en Slovénie, ou à la frontière, ou à la station service la plus proche. Comme en Autriche, elle est proposée partout.
Je ne comprends pas cette cécité...
Je ne sais pas si vous entrez en Slovénie par Trieste, après 1h15 de bouchon au péage italien, sans autre arrêt en station service. Ce dessin de vignette n'est pas particulièrement apparent, il est petit, il n'indique aucune obligation, et le texte, lui, je ne l'ai pas vu. Ce n'est pas de la cécité, mais on préfère dans un tel voyage depuis la France concentrer son attention sur le trafic routier plutôt que sur des signes qu'il conviendrait d'harmoniser et inclure dans un permis de conduire européen.
Comme vous le dites vous-même, on voit en effet apparaître des voies avec ou sans vignette uniquement pour les camions : c'est incompréhensible, et alors on se dit que cette vignette ne vaut que pour les camions ; eux, apparemment, ont le droit de se rattraper en l'achetant à ces péages : pourquoi donc ?
Sincèrement, comment répondriez-vous à ces autres questions :
- pourquoi ne pas faire la vente des vignettes directement aux anciens péages ou aux anciens postes de douanes directement (comme en Suisse, dans mon souvenir) ?
- pourquoi une amende aussi chère pour une infraction commise suite à ce qui peut -compte-tenu de la signalisation toute relative (même le site diplomatique du gouvernement en fait état !)- être considéré comme une simple faute d'inattention ?
- pourquoi les voies de recours spécifiées sur le document (dans un français tellement approximatif que certaines phrases sont incompréhensibles, et contenant des mesures confiscatoires dont la conformité au droit européen me semble incertaine) nécessitent la lecture d'un autre exclusivement en Croate, avec un délai maximal de 8 jours, sachant que tous les contrevenants potentiels sont des touristes en vacances, la plupart à destination de ... la Croatie ?
Nous avons fait un petit détour en europe : Allemagne -> Autriche -> Slovenie -> Italie -> Suisse et retour sur Paris.
N'étant absolument pas au courant du système de vignettes en vogue en Autriche et Slovénie nous n'avons pris ni l'un, ni l'autre (pour la Suisse on voit ca après). La traversée de l'Autriche c'est bien passée, un bon reseau autoroutier, très peu de tunnel compte tenu de la géographie, nous trouvions d'ailleurs génial d'avoir des autoroutes "gratuites". Avec un gros coup de chance nous ne nous sommes pas fait controler pour cette fameuse vignette. Nous passons ensuite en Slovenie, idem, nous etions content du reseau autoroutier . . . jusqu'a la frontière Italienne ou la DARS vérifiait systematiquement tous les vehicules étrangers, et c'est la que nous avons déchantés :
Des flics complétement "obtus" parlant très mal anglais, nous demandaient 150€ + 15€ de vignette. Nous etions 3 voitures de touristes arretées en même temps, Un croate, un anglais et nous !
Le ton monte rapidement, l'anglais assez pressé décide de payer et part. Le croate et nous essayons de discuter et sommes confrontés à des murs, après une demi heure le croate decide de payer mais reste avec nous qui ne voulions pas payer 150€. Nous decidons donc de leurs demander le texte de loi correspondant à l'amende qu'ils nous sortent en Slovène. Nous insistons donc pour avoir une traduction officielle en Francais avant de payer, le flicaillon reussit à nous trouver ca et nous l'imprime. Le flic nous avait déjà confisqué nos passport à ma copine et à moi, nos 2 permis de conduires + l'assurance de la bagnolle.
Après lecture du fameux texte en Francais nous nous sommes aperçu que :
1)Ils n'ont aucun droit de conserver mes papiers (c'était ma copine qui conduisait), il nous rendent donc mon permis et mon passport
2) La seule condition pour qu'il bloque la voiture et nous empeche de repartir et que l'on refuse de payer LA VIGNETTE (15€), nous pouvons donc ne pas payer l'amende immédiatement
3) Si nous refusons de payer l'amende ils peuvent garder provisoirement (contre décharge) le permis de conduire du conducteur, sa carte d'identité et la carte grise du vehicule. Ils rendent donc le passport de ma copine et l'assurance du vehicule
(Petite parenthese) : La voiture était une voiture de location louée par ma boite auprès d'europcar, nous n'avions donc pas de carte grise
4) Que dans la liste des pouvoirs dont disposent les flics de la DARS, n'est pas mentionné celui de vous emmené au poste de police (ce dont ils nous avaient menacés)
Etant arreté à la frontière italienne, nous n'avions plus besoin de cette vignette, les flics devaient nous laisser repartir.
Les flics n'étant pas habitués à ce que les touristes se "rebelle" decide d'appeller leur "chef" qui arrive 10 min plus tard. Nous discutons donc avec lui (posément et calmement), il nous laisse repartir en nous donnant les cordonnées bancaires pour le paiement de l'amende et nous disant que nous avons 16 jours pour payer l'amende avant son passage de 150€ à 300€.
Pour le reste les douaniers Suisses eux, ont controllés tous les vehicules a l'ENTREE dans leur pays en demandant au gens ne disposant pas de vignette d'en acheter une (40€ pour l'année) ou de faire demi tour pour passer par des routes standards
Nous ne savons pas encore si nous allons payer ou pas l'amende Slovène, ils n'ont que le permis de ma copine que l'on peux faire refaire simplement !
Pour finir : ce que nous retenons de tout ca est qu'effectivement nous n'etions pas assez renseignés sur les pays que nous avons traversé (sinon nous aurions simplement acheté les vignettes), et que dans le cas d'un problème à l'étranger il ne faut pas hésiter à demander le texte de loi en Francais (Il me semble d'ailleurs qu'ils doivent le fournir mais je suis pas sur).
Le système slovène s'apparante à du vol auprès des touristes, rien qu'a voir le nombre de personnes arrétés pendant l'heure ou nous étions avec la DARS (~10voitures) l'information sur la vignette obligatoire n'est clairement pas visible.
La non-connaissance de la loi, quel que soit le pays, n'est jamais et en aucun cas une excuse mais une circonstance aggravante. Il est plus que probable, je vous crois volontiers, que la signalétique laisse à désirer à la frontière mais il convient de s'informer avant. Du reste, tout bon atlas routier ainsi que tous les moteurs de recherche d'itinéraires en ligne précisent l'existence de ladite vignette.
Jouer les péquenots rebelles, c'est marrant, mais soyez pas fous : il s'agit bien plus que de la perte simple du permis de conduire. Ne pensez pas qu'ils ne vous retrouveraient pas dans votre hexagone d'ivoire. Et ce coup là, ils vous rateraient pas...
Qui veut chasser une migraine n'a qu'à boire toujours du bon
- pourquoi ne pas faire la vente des vignettes directement aux anciens péages ou aux anciens postes de douanes
Bonne remarque; je pense que la raison est toute financière : vendre des vignettes aux anciens postes de douanes, c'est y avoir des types pour les vendre. Or, pourquoi dépenser alors qu'il existe plusieurs autres moyens d'acheter la vignette ? (rien de plus simple que de l'acheter encore en Italie).
pourquoi une amende aussi chère pour une infraction
Vous le dites vous-même, c'est une infraction au code de la route. Vous avez déjà essayé de vous soustraire à un péage en France, quand bien même vous auriez une raison "valable" comme le manque de signalisation ? (non, le fait que les autoroutes Françaises sont payantes sous cette forme n'est pas bien signalé du tout quand on franchit la frontière, au moins en certains points).
pourquoi les voies de recours spécifiées sur le document dans un français tellement approximatif [...] nécessitent la lecture d'un autre exclusivement en Croate
Techniquement parlant, il n'y a aucune obligation de fournir le texte de loi dans une autre langue que celle officielle du pays. Je doute d'ailleurs extrêmement que la police Française ait des textes de loi traduits en quoi que ce soit, ou dans le meilleur des cas en Anglais et peut-être en Allemand.
Le fait qu'une traduction en anglais n'existe pas est effectivement dommage; pour le français, ne soyez pas trop exigeant.
Qui veut chasser une migraine n'a qu'à boire toujours du bon
Juste pour rire : essayez de passer un péage français sans payer (il y en a sans barrière...!). Il y a juste un petit dessin ridicule qui indique soit des pièces, soit des billets, soit un "T" bizarre (qui veut dire quoi?). Et une fois que les horribles policiers vous auront rattrapé, demandez leur (en essayant de ne pas rire) la traduction de ce qu'ils vous reprochent en slovène, en guatémaltèque, en suisse romand ou même, tout simplement en allemand. Juste pour voir... Ensuite, discutez le prix de l'infraction. Enfin, refusez qu'ils prennent vos papiers dans leur camionnette. Juste pour voir...
Quand vous serez sorti de garde à vue, vous viendrez me raconter. D'accord?
Il me sembalit avoir été clair sur le fait que nous ne nous étions pas sufisament renseigné avant de partir, merci de ne pas en rajouter !
Merci egalement de garder vos insultes de pequenots et de rebelle
Ceci étant dit, nous avons fait une connerie par manque d'informations de notre fait, la question est cela justifie t'il de se preter à ce vol manifeste de 150€ ?
Alors oui nous n'étions pas suffisament renseignés, mais il convient tout de même d'adapter l'amende à la connerie faite et je ne pense pas que cela merite 150€ (amende equivalente à un exces de vitesse compris entre 20 et 50 kmh en France) pour une connerie faite bien malgré nous😠
De plus nous ne sommes pas les seuls à reprocher ce fait au gouvernement Slovenien puisque aparament même l'europe s'en mèle, et c'est pourquoi je ne sais pas aujourd'hui si nous allons la payer ou pas, cela necessite un peu plus d'infos.
Je ne sais pas si ce ton hautain est le propre de ce forum ou pas mais que c'est désagréable !
Les lois quelque soit le pays sont là egalement pour proteger tout à chacun, il arrive que les policiers fassent abus de leur position, et dans ce cas il convient egalement de se proteger. En l'occurence ces flics avaient outrepassés leurs droits en nous confisquant trop de documents et en comptant sur notre crédulité de touriste pour payer sans rechigner les 150€ qu'ils nous demandaient. J'espere pour les touristes etrangers qui viennent en France que les policiers Francais n'agissent pas de même !
Jouer les péquenots rebelles, c'est marrant, mais soyez pas fous : il s'agit bien plus que de la perte simple du permis de conduire. Ne pensez pas qu'ils ne vous retrouveraient pas dans votre hexagone d'ivoire. Et ce coup là, ils vous rateraient pas...
Je ne sais pas si j'ai bien lu leurs explications, mais je crois avoir compris qu'ils étaient dans leur droit et que les policiers voulaient procéder en dehors des règles légales ; dans cas refuser et résister est normal ; c'est même un devoir.
Je suis entièrement d'accord avec vous sur le manque de visibilité, sur les routes d'accès à la Slovénie, de l'obligation de la vignette AVANT d'avoir passé le "péage" c'est-à-dire avant qu'il ne soit pratiquement trop tard pour l'acquérir.
En revanche vous ne me semblez pas très clairvoyant sur votre propre pays :
je ne pense pas que cela merite 150€ (amende equivalente à un exces de vitesse compris entre 20 et 50 kmh en France) pour une connerie faite bien malgré nous😠
Il est très facile de dépasser, bien malgré soi, de 20 km/h la limite de vitesse en France si on a la très mauvaise idée de regarder la route au lieu de chercher sur le bas-coté les panneaux qui nous l'indique (entre les zones à 30, les rocades à 90, les chutes brutales à 70 sur les nationales on ne sait pas pourquoi...).
et en comptant sur notre crédulité de touriste pour payer sans rechigner les 150€ qu'ils nous demandaient. J'espere pour les touristes etrangers qui viennent en France que les policiers Francais n'agissent pas de même !
Il est indiqué sur le site de l'office du tourisme slovène que "l'amende prévue pour les déplacements sur les routes à péage sans la vignette varie de 300 à 800 €". Je vous concède que c'est excessif, mais je ne crois pas que cette amende abuse de votre "crédulité".
Quant au traitement des touristes étrangers en France sur les routes, vous ne deviez pas être là la veille du week-end du 15 août. La journaliste du JT a annoncé l'air martial aux téléspecateurs que les "forces de l'ordre allaient traquer -mot à la mode dans l'hexagone - les imprudents.". Reportage sur le déploiement de moyens mis en oeuvre avec l'hélico et tout et tout et exemple d'une voiture italienne qui dépassait d'un peu plus de 10 km/h la limite donnée. Le représentant de la force de l'ordre s'est adressé en français au contrevenant et lui a flanqué une amende de 90 € qu'il a du payer sur le champ.
Selon l'exemple français, peut etre que si vous aviez obtempéré vous vous seriez retrouvé dans le journal télévisé slovène comme modèle pour l'édification des foules. 🙂
Tout dépend des faits et du sens accordé au mot "confiscation". Présenter des pièces d'identité en dehors du strict nécessaire requis par la procédure n'est pas illégal, ni même les poser sur le bureau à côté de l'ordinateur.
Et je ne crois pas une seconde que le flic, aussi obtus et zélé soit-il, ait commencé à mettre ces passeports et papiers d'assurance sous scellés...
Qui veut chasser une migraine n'a qu'à boire toujours du bon
Le gouvernement Slovène a tout pouvoir pour décider de la hauteur des amendes forfaitaires pour les infractions commises sur son territoire. Le fait que cette amende équivaut à dix fois le prix de la vignette est, il est juste, surprenant. De là à en discuter le prix...
Vous vous êtes qualifié vous-même de "rebelle", resp. votre comportement. Je m'excuse pour péquenot, le mot est fort; il est tout autant inutile de s'en prendre à ces flics qui ne font que leur boulot.
Ne comptez pas en termes Français; d'aucuns trouvent tout aussi excessives les amendes Françaises pour les excès de vitesse. Comme précisé aussi, essayez donc de ne pas payer à un péage Français, et vous verrez. Non, la signalétique n'est pas bonne, pas du tout même, pour prévenir l'automobiliste non averti.
L'Europe peut s'en mêler, comme elle se mêle de beaucoup d'autre litiges. En aucun cas cependant elle ne peut forcer la Slovénie à quoi que ce soit; en tout état de cause, l'infraction a été commise et personne ne vous donnera l'opportunité de ne pas payer. J'ai pu voir suffisamment d'exemples autour de moi pour pouvoir vous le dire : ils vous rattraperont, et ce ne sera plus "que" 150€ que vous aurez à régler.
Qui veut chasser une migraine n'a qu'à boire toujours du bon
J'ai pu voir suffisamment d'exemples autour de moi pour pouvoir vous le dire : ils vous rattraperont, et ce ne sera plus "que" 150€ que vous aurez à régler.
Ça marche très bien avec les radars automatiques Tchèques en tout cas, le tout agrémenté de frais de dossier (ça coûte cher, manifestement, l'envoi d'un courrier vers la France). Et je n'ai pas l'impression que la Slovénie soit plus généreuse d'un seul iota...
Si dans notre cas l'amende passe à 300€ sous réserve de paiement rapide, plus les frais de dossier....
Qui veut chasser une migraine n'a qu'à boire toujours du bon
Oui... Je ne sais pas.
Tout ce qu'on a pu lire ici sur l'attitude des Slovènes avec ces histoires de vignettes d'autoroute ne donne pas vraiment envie de se montrer très coopératif.
D'après le récit les policiers ont fait pas mal de fautes de procédures ; ils n'ont pas forcément envie qu'on creuse trop profond et trop en détail.
Je ne vois pas en quoi ce serait une question de générosité? Au mieux, de tolérance, de compréhension envers les non slovènes, mais quand une réglementation existe et qu'on l'applique, ça peut aussi s'appeler faire bien son travail avec peu de prévention certes pour éviter que les non slovènes aient le sentiment d'être mal informés. Cependant, la vignette est signalée dès les 200 km avant les frontières dans tous les pays limitrophes et ne pas la voir, c'est un peu poussif, je trouve! Quand on va dans un pays, le minimum n'est-il pas aussi de s'informer un minimum sur les pratiques du code de la route... en vigueur? Les feux de croisement sont obligatoires dans ce pays et justifient aussi des amendes... C'est indiqué, mais qui le regarde? Qui consulte les sites pertinents avant d'aller en Slovénie?
Cependant, la vignette est signalée dès les 200 km avant les frontières dans tous les pays limitrophes et ne pas la voir, c'est un peu poussif, je trouve!
C'est faux...
En Italie, cela voudrait dire qu'elle est annoncée dès Vicence, ce qui n'est absolument pas le cas.
Je vais vérifier sur le champ si vous voulez (il fait beau et j'ai envie de rouler 🙂).
Sauf que le récit ne fait pas part des procédures légales réelles indiquées par le ministère slovène correspondant.
Il y a un récit, je suis bien obligé, faute de mieux et provisoirement de le croire.
La racine réelle du problème c'est que les Slovènes facturent ces vignettes pour des transits vraiment minimes, liés non pas au choix de venir en Slovénie, mais à la présence d'axes routiers antérieurs à l'indépendance ; d'où un petit côté rente de situation qui peut agacer.
J'ai l'impression qu'il ne faut pas confondre points de vente et panneaux d'informations signalant que la Slovénie impose une vignette... L'obligation de la signalisation de la vignette est un engagement pris par le ministère slovène sous la pression de l'UE après des critiques sur le coup et le manque de lisibilité, d'ailleurs et c'est respecté plus ou moins bien selon les pays et leur volonté d'accords bilatéraux pour que cela soit respecté. En revanche, la vente, c'est autre chose, elle ne suppose pas la limite de 200 km. Quel autre pays européen, imposant une vignette, vendrait au-delà des 200 km à ce jour? Pas la Hongrie, pas l'Autriche, me semble-t-il?
J'ai l'impression qu'il ne faut pas confondre points de vente et panneaux d'informations signalant que la Slovénie impose une vignette
Je ne confonds pas. Vous parliez bien dans votre message n°90 d'un panneau ("la vignette est signalée") à 200 km de la frontière slovène dans un pays limitrophe annonçant l'obligation d'avoir une vignette pour circuler dans ce pays, non ?
Je vous dit que pour l'Italie, ce panneau doit donc se trouver à hauteur de Vicence et vous propose d'aller controler. Vous me répondez qu'il y est en juillet mais pas forcément en aout, puis maintenant que ce n'est pas respecté "selon les pays et leur volonté d'accords bilatéraux".
Les vignettes se vendent en Italie, Roumanie, Hongrie, Croatie, Bosnie Herzégivine, Pologne, République Tchèque, donc des pays qui n'ont même pas de frontière avec la Slovénie.
Je veux bien qu'on ne comprenne pas que Vinjeta signifie vignette ... Je veux bien que quand on voit ce logo et ces présentations on ne comprenne pas qu'une vignette est nécessaire et que si on ne l'a pas, on ne prenne pas la peine d'aller à la première station service : mais est-ce que l'on peut ignorer tous les indicateurs?
Hi there!
I’m sharing our itinerary for May/June 2027—23 days. This is our first time in Greece, so we’re starting with the must-see spots. We’re planning another trip later to explore the north, Thessaloniki, Macedonia, and some islands.
- Athens, 4 nights
- Corinth area, 2 nights (Heraion of Perachora, Canal, Acrocorinth)
- Nafplio, 3 nights (Mycenae, Epidaurus, Methana peninsula)
- Gefira, 2 nights (Monemvasia)
- Areopoli, 2 nights (Mani). Maybe add an extra night and stay on the peninsula??? Based on my calculations, the Mani loop is about 100 km—doable in a day, but it’d be a quick trip.
- Sparta or Pikoulianika, 2 nights (Mystras)
- Dimitsana, 2 nights (Lousios Gorge, monasteries)
- Olympia, 2 nights (via Lagkadia?)
- Delphi or Arachova, 3 nights (via the west coast, Galaxidi bridge) (Delphi, Hosios Loukas Monastery)
- And back to Athens.
This is just a rough draft for now. We’re planning to stay in hotels or book through Booking.com. What do you think? Thanks for your feedback and suggestions!
Over the past twenty-five years, I’ve traveled the roads between France and Moldova a good ten times, sometimes via Central Europe, other times via the Balkans.
It was while traveling like this—what I call "hitting the road the slow way"—that I realized something simple: our neighbors' neighbors are very clearly our neighbors too. And that’s not insignificant.
After a break of a few years, I’m planning to hit the road again in September, this time heading to Kosovo, crossing through Bosnia-Herzegovina and Montenegro.
Having gotten a bit older, I’ve no intention of rushing—no need to speed ahead of the music! 😄
I’d rather take my time.
I’m not looking to see everything, but to soak in the atmosphere of the places, always leaving room for the unexpected and for encounters.
I’m especially drawn to culturally immersive, authentic, and welcoming regions: lively villages, backroads, preserved landscapes, markets, local festivals, traditions that are still very much alive... and, why not, a few offbeat, forgotten, or slightly secret spots.
If any of you know Bosnia-Herzegovina, Montenegro, or Kosovo a little, I’d love to hear your suggestions for itineraries, stops, backroads, homestays, village festivals, or local contacts, for example.
Planning to return to Belarus in mid-August, I just realized that since last September, Poland has reopened several border crossing points, and for buses, this means connections like Białystok-Grodno.
Several bus company routes, like on infobus.eu, take between 3 and 4 hours.
Trains from Warsaw to Białystok take about 1.5 to 2 hours.
This has the advantage of allowing comfortable train journeys with minimal time spent on a bus.
Also, the Terespol-Brest border might have shorter queues if you still prefer a Warsaw-Brest bus.
Note that another route to Minsk, if you have a paper Russian or Belarusian visa, is the Kaliningrad-Minsk train. It’s long—around ten or eleven hours—but you can lie down and sleep. An option if you fly into Gdańsk and then take a short bus to Kaliningrad.
There are also Belavia flights from Minsk to Kaliningrad, but they’re expensive. The route is scenic:
In any case, this adds a few more options compared to what’s been available over the last four years.
Hi there.
I’d like to know what the daily budget is for Greece in December. I’ll be landing in Athens and staying there for a week, then heading to some other islands—I don’t have a set itinerary yet. Also, I’ve heard that in December, or early January, the temperature is around 11–16°C. Is that accurate?
Finally, does anyone have a good recommendation for a cheap but clean hotel near the tourist sites? I don’t need a TV or any other extras. Also, is Greece gay-friendly?
Hi there,
After booking an Airbnb last January for this summer’s vacation in Sarajevo... My "host" canceled our reservation without any reason—this has never happened to me before.
Of course, now it’s impossible to find a place to stay at a "normal" price in Sarajevo with parking...
So we’re falling back on the capital of the Republika Srpska, Banja Luka, which had already crossed my mind before I booked Sarajevo.
I already have quite a few ideas in mind, without having dug too deep into the region yet.
But if anyone has already been there and has suggestions? Even for restaurants—I’m all ears!
And even if it’s not right next door, I’m planning to spend a day in Sarajevo!
Hi,
I'm looking for a car rental company in Tirana for September. Does anyone have a rental company to recommend? I saw that it's possible to rent from private individuals through a platform that groups them (rentfromlocals/al). Has anyone used this method, and if so, is it cost-effective, reliable, and what guarantees are there?
Also, I plan to drive through the Albanian mountains (Valbonë, Kukës, Përmet, Pogradec...). Can anyone tell me about the general condition of these roads? Is a 4x4 vehicle necessary, or would a car with a slightly raised undercarriage (like a Dacia Sandero Stepway) be enough?
Bruno
I’d like to know the opening hours of physical stores between Germany and Austria, and between Austria and Slovenia, that sell the PAPER STICKER toll vignettes that still exist for 2026—non-digital ones. I don’t think they’re open 24/7, and I can’t find the info anywhere.
Thanks
Hi there,
We’re planning a 3-week trip in late September with our camper van to explore Bulgaria and Romania.
What routes would you recommend, starting from the South?
Is there an option to take a ferry in Italy, and is it worth it?
Thanks for all your tips!😊
Hi, I’m looking for a local guide in Burgas, Bulgaria, who speaks French and can suggest some great excursions for us? For 3 people from July 8 to 14, 2026.
Hi there, we’re a young couple and we’d love to go to the Blue Eye (Syri i Kalter) between today (26/06/26) and tomorrow (27/06/26).
Is anyone heading there and could give us a ride? We’re super friendly!
Thanks so much!
We're back. It's still a bit tough to get precise info, so here's a quick trip report!
A good starting point is Shkoder, a really pleasant city. You can easily explore Shkoder itself in a day or two.
Two accessible spots: Valbona and Theth.
In both cases, local travel agencies in Shkoder or online offer round-trip or one-way access packages. Super handy, especially for Valbona.
Valbona and Theth are both very steep! There aren’t many easy hikes for less sporty folks (like me!).
Valbona: The highlight is the amazing 2.5-hour boat ride across Lake Koman. There are day trips from Shkoder, but you’ll only get a short tour of the lake. The best option is to do the full crossing—so spend a night in Valbona (or two if you want to hike in the valley) and return.
Theth is deeply nestled in the mountains. The village at the end of the valley, which is a dead end, has lots of hotels, but they’re pricey. Other hostels are scattered along the mountainside road, but it’s a steep climb down to the village or to the start of the two easy hikes (waterfalls and the Blue Eye). For us, it was a one-hour descent (and ascent!). It’s fine if you have a car; otherwise, keep an eye out for a taxi (cheap) or try hitchhiking—it works really well.
Access from Shkoder to Theth is through an agency. The road is in great condition, and you can also rent a car for 2-3 days in Shkoder. If we did it again, that’s the option we’d choose.
We didn’t do the trek and returned to Shkoder each time. I can’t speak to its difficulty, but we were there in late May, and even experienced hikers had given up because of heavy rain and snow.
Hope this helps! It’s a stunning region you shouldn’t miss.
We’re a Canadian couple, both 77, and we’re already planning our vacation for fall 2027.
Timeframe: mid-September to mid-October... dates are flexible, and we might stay even longer.
Initially, I had planned this itinerary:
Athens (3), Naxos (4), Paros (4), Santorini (4), then a flight to Istanbul (7–10 days!!). This would let us maximize our flights and experience another culture.
That’s a lot of ferries, though... I’ve already cut out Milos.
Our second option would be to stay 2 x 15 days on two different islands, but I’d still keep Istanbul as our next destination... or maybe 30 days on one island that offers the chance to take day trips to other islands where the ferry ride is no more than 2 to 2.5 hours. For example, Naxos to Paros only takes 30 minutes. We could return the same evening or stay overnight.
Naxos seems like the best option!!!
For Istanbul, of course we want to do a day cruise on the Bosphorus and see Hagia Sophia. If we stay 6–7 days, what would be the other main attractions? Are there any points of interest we can reach by local bus?
Hi there!
We bought our tickets to Greece at the end of November 2025, and let’s just say the geopolitical climate has really taken a turn since then with the war started by the United States against Iran. Not to mention all the other conflicts happening around the world 😕... Anyway!
Our flight from Montreal is on May 1st, and I was wondering how things are currently being experienced in Greece.
We were planning to rent a car and had already booked accommodations on three Cyclades islands!!
The oil shortage is also worrying us...
If you could share some insights on this, that would be great!
A little trip report from an 11-day journey to Albania at the end of April 2026, with two friends in their early sixties and beyond...
Our route: Berat, Gjirokastër, Himarë, Tirana
Here are some opinions, tips, and great deals to share:
Flight Round-trip Beauvais-Tirana: Ryanair, 260 € with checked baggage (20 kg) and seat selection. Flight was fine and on time. 2h 30min flight.
Exchange: 1 € was worth 95 lek in April 2026. We were advised to exchange in the airport hall at the Illiria counter (98 lek outside the security zone), saying we wouldn’t find a better rate. However, the exchange rate was 93 lek for 1 euro, while in the city it was 95...
Car rental at Tirana airport for 9 days via Booking.com: 144 € (56 € for the car rental and 88 € for optional full insurance deductible waiver).
Wheego agency: the car was fine, but be careful when signing the contract—they tried to convince us that the insurance taken through Booking didn’t cover everything and insisted we take their own insurance for 250 €... We refused.
After reading about driving in Tirana, instead of starting our trip by visiting the capital, we decided to head straight to Berat upon arrival and return the car at the end of the trip to explore the city on foot. This turned out to be a great choice!
Accommodations: All our stays were booked via Booking.com. Everyone prefers to be paid in euros and in cash—they mention this when booking.
Berat: 2-hour drive from the airport.
Accommodation: Vila Arben Elezi: 135 € for 3 nights with breakfast and private parking. The room was decent and clean but a bit dark, located slightly below ground level near the parking. However, the breakfast on the rooftop was excellent, especially with the stunning view of the "city of a thousand windows." Great location.
Berat was our favorite—there are lovely walks through the different neighborhoods on both sides of the river, each with a very different vibe. The citadel visit is also fascinating, as it’s like a small town within the fortress.
The walk along the river is pleasant, with plenty of restaurant choices. Other restaurants in the old town are also very nice. The White House Restaurant, on the first floor along the road, is good and offers a great view of the Gorica district.
Gjirokastër:
Accommodation: Te Ajdini Guest House: 120 € for 3 nights with breakfast. A private home stay. There’s free parking just before entering the city, a 5-minute walk from the accommodation, which is very convenient since the cobblestone streets are narrow and parking is tricky. Yes, it’s a climb to get to the place, but everything in this city is uphill... The room was bright and clean. Breakfast was very good, hearty, and served in the courtyard with a view of the castle. The guesthouse is a 5-minute walk from the city center (the bazaar) but in a quiet area.
Restaurants: Rrapi and Kujtimi—good and affordable with their little pergolas.
The old town of Gjirokastër is charming but very touristy, with streets packed with souvenir shops and restaurant tables and chairs. Lots of people.
-The bunker visit (near the tourist office) is very interesting: Cold War Tunnel.
The castle offers a beautiful view of the city.
-Visit to the Ottoman house Skenduli: very well done. Don’t forget to climb the ladder facing a trapdoor in the ceiling to see the roof’s framework—it’s like a forest of beams: impressive!
-The bridge Ura e Ali Pasha: A steep 45-minute climb from the city to the site is worth it, but once you reach the viewpoint (which is stunning), you have to go back down a path to reach the bridge. You can drive to the viewpoint, but parking is very tricky.
Around Gjirokastër:
-Just outside the city: Lake Liqeni i Viroit: a nice, ordinary-looking lake, but at the end, there’s a natural spring making the water crystal clear and a brilliant blue—really spectacular, like photos of Blue Eye near Sarandë.
-Drive to Përmet along the gorges: beautiful viewpoints along the way and lovely countryside.
Himarë:
Accommodation: Vila Kosteli: 120 € for 2 nights with breakfast—slightly overpriced for this type of place but very close to a small beach and not far from the promenade with all the restaurants. Private parking, but very tight (4 cars on a tiny lot along the road). The "sea view" room is a bit obstructed by the building across the street. However, the rooftop breakfast view is beautiful. Friendly staff.
Himarë is a pleasant seaside resort, quite calm (but it was April...). There’s a cute promenade with restaurants along the beach. The castle on the heights of Himarë is worth a visit.
Around Himarë:
-Qeparo is worth a quick stop, but Qeparo village is really worth the detour: a village lost in the heights after a scenic drive up from the coastal road—narrow but well-maintained. Beautiful view from the top and a charming village.
-The Big Bunker and Llogora Panorama: take a right turn several kilometers after Dhermi—a road that climbs steeply from the start... A breathtaking winding road that reaches 900 meters in altitude. The view is stunning.
-Several small villages between Dhermi and Himarë are worth a quick stop.
-Porto Palermo Castle is somewhat disappointing.
Tirana:
Taxi from Tirana airport to the city center: 15 € with electric taxis (Green Taxi, Bee Taxi, Do Taxi).
Accommodation: Hotel Nevi Apartment: 63 € for 2 nights. A private apartment in an older building but very clean and well-equipped, with a kitchen and small enclosed balcony.
Great welcome and contact—the owner even booked a taxi for our departure. Very well located, close to the main square, shops, and restaurants. A small supermarket nearby is perfect for stocking up on breakfast supplies.
The city is lively and dynamic, with plenty of green spaces and promenades. Buildings are popping up everywhere, often with surprising architecture—like a building shaped like a face, a huge golden cube, and many others under construction.
-Sky Tower: at the top, a rotating bar offers a 360° view of the city and its buildings. Drinks are a bit pricier than usual, but it’s totally worth it (6 € for a beer or a glass of white wine, 3 € for coffee). We were there for sunset, and it was amazing! A must-do. Arrive early, as it fills up quickly.
-The House of Leaves: a house used for secret surveillance and interrogations during the dictatorship... A great way to learn about the surveillance systems of that era.
-Bunk’Art 2: a bunker in the heart of the city—very interesting, covering the dictatorship period and its system...
-The Pazari i Ri Bazaar: the new bazaar district. The large hall is worth a visit, but souvenir prices are often higher than elsewhere... The area is nice.
Restaurant: Kastrati Restaurant—a bit like a canteen with lots of traditional dishes. It’s on the first floor of a building. Excellent value for money, and the waitress explains the dishes in French.
That’s a little overview of our trip and my personal impressions!
Albania is a beautiful and pleasant country to visit.
If you have any questions, feel free to ask!
Hi everyone,
We’re thinking of spending 3 weeks in Crete between mid-August and early September, renting a car, quickly exploring a few spots in the east, and focusing on the west, southwest, and south.
I’m worried about the heavy tourist crowds. Is it really more noticeable than elsewhere in Greece? Is there a way to avoid the crowds without missing out on the iconic places, which I imagine are stunning in Crete? Thanks for your thoughts and experiences!
Hi,
I'm heading to Greece via Albania soon. Does anyone have info on transportation from Gjirokastër to Ioannina?
Which company, fares, and schedules—it's not very clear with Google.
I’m just passing through Bratislava quickly (one afternoon, one night, one morning) and I’d love to see the highlights of the city.
I’ve put together a little itinerary—feel free to let me know what you think!
Start at the castle and its beautiful viewpoint
Visit the Baroque gardens
St. Martin’s Cathedral, quick visit
National Theatre
Discover the Cumil statues
Primatial Palace via Hlavné Namestie
Michael’s Gate
Grassalkovich Palace via Obchodna
Walk across Namesti Slobody to head back to the upside-down pyramid
Head down to the Blue Church
Cross the Danube to see Sad Janka Krala, then return via the UFO Bridge
There you go—10 km and a packed day!
What do you think?
Hi there,
we’re heading to Crete from May 8th to 15th, staying at a hotel in Agia Pelagia, 20 km from Heraklion, on half-board, so we’ll be back every evening. What daily itinerary would you recommend? We love hiking and discovering local cultures...
Thanks in advance!!
Hello,
We’re heading to Prague with so much excitement from June 10th to 20th. I’ve got three main questions for those who live there or have visited:
- What are your thoughts on what to pack clothing-wise? What’s the weather usually like at this time of year? We’re a bit sensitive to the cold—we live way down in southern Andalusia and are used to the *calor* 😎... Should we pack rain gear? Are we likely to get a lot of rain (which we’re dreading a little, but we couldn’t choose other dates)?
- I’ve seen there are "passes" for various attractions, museums, and sites, including one that’s valid for 10 days but costs a whopping 160 € per person—that’s an average of 16 € per day. Do you think it’s really worth it? We won’t be spending our days rushing between every indoor site; we also love wandering the streets and discovering things a bit "at random." If we do two paid visits a day, that’ll probably be the max... Can we make it worth the cost with that? Of course, we want to visit the castle and take a boat trip as a minimum. Are the sites included in these passes iconic, or are they more "minor" attractions? Does having the pass help us skip long lines?
- Finally, a question about communication: I speak French, obviously, plus Spanish and English fluently, but very little German (haven’t practiced in ages), and no Russian or Czech at all. My husband knows a few words of Russian, but it’s "Cuban" Russian—about the same level as my current German 🙂 !! Can we still get by without too much trouble? We don’t want to spend 10 days not saying a word to anyone and communicating only with gestures!!
Thanks for your valuable tips and opinions.
Hi there!
We’re heading to Crete (Heraklion) as a couple and I’d like to rent a car.
1) Do we need an international driver’s permit?
2) Are rentals super expensive?
Thanks everyone!
I’d like to know how much a meal costs on average in zloty in Poland (Warsaw, Kraków, Częstochowa, Wadowice), and also the price of souvenirs like postcards and magnets—so I don’t end up with too many zlotys left after my 5-day trip to Poland?
I’m just passing through the city very quickly (one afternoon, one night, one morning) and I’d love to see as many must-see spots as possible.
I’ve put together a little itinerary—let me know what you think!
Visit to Varosliget Park
Heroes’ Square
Quick stop in the southern part of Margitsziget (for the photo with the Budapest sign!!!)
Gül Baba Mausoleum and Rose Garden
Fisherman’s Bastion
Church of the Assumption of Our Lady of Budavár
Tóth Árpád stny promenade
Budavar Palace
Freedom Square
Parliament
This is just a first draft.
I still have a few months to tweak it.
hello
I’m looking for advice for a last-minute trip—about 3 weeks (half Montenegro, half Croatia).
I’m traveling solo, backpacker style (low budget, hostels). I’m 40 and love exploring cool spots—cities, beaches, mountains, sports activities, you name it.
I’m torn between renting a car or just going with the flow using buses once I’m there. A car would definitely be more convenient, but it might be pricier—plus, parking (is it paid?) and having to return it to the same place. My plan is to start in Montenegro (flying into Podgorica or Albania) and finish in Croatia, so I’d either need to do short-term rentals per country or one-way.
In Montenegro, here are the spots I’ve noted:
- Ulcinj and Velika Plaža beach
- A side trip to Lake Skadar and Virpazar
- Budva, Sveti Stefan, and Petrovac
- Cetinje and Lovćen National Park
- Kotor / Perast
- Žabljak and Durmitor National Park + rafting in the Tara Canyon
Is 8–10 days enough?
And in Croatia, I’ve got:
- Dubrovnik
- Korčula
- Hvar
- Split + Trogir and Krka National Park
- Zadar
- Plitvice Lakes National Park
- Croatian Istria / Rovinj / Pula
- Zagreb
Around 10–12 days.
Any tips on the stops (adding or cutting some from my list) or transportation options?
I’m heading to Pelion with my partner and then to Chalkidiki around mid-September (from September 12th to 26th). I arrive in Thessaloniki on Saturday evening and plan to spend a day there to check out the market (though it’s marked as temporarily closed on Google??) and, most importantly, enjoy the local food scene.
After that, I’ll head toward Meteora (Sunday evening/Monday), spend a week in Pelion, and then head up to Nikiti to finish the trip (5 days in Vourvourou) and explore the beaches of Sithonia. We’ll also make a trip to Afytos since I think it’s worth the detour.
About Pelion, I’m really not sure where to stay because the distances between Volos and Afissos aren’t straightforward.
I’m looking for a quiet spot but with a little evening activity—like strolling through a village or by the sea. I’ve seen a few suggestions via ChatGPT, but I’m not convinced about the vibe (Milies, Makrinitsa).
Volos is big… but kind of ugly.
We love hiking, spending time in picturesque/typical villages, and, like everyone else, tasting local specialties. As for balancing the trip, I’m open to changes or adjustments if you’ve got any tips—I’d love to hear them, along with any other ideas.
Hi! We’d like to go away for 10 days around May 15th, either to Menorca or Crete—we don’t know either place. We love hiking, unspoiled nature, good food, swimming, and, if possible, avoiding crowds. We enjoy getting off the beaten track. Menorca seems ideal because it’s not far by plane from Lyon, but if Crete is really wilder and more beautiful in terms of landscapes, we can add an extra hour of flight time. Can you help us out? Thanks!
I'm on my way to Slovakia, where I'll be spending about ten days on vacation in the High Tatras. I've decided to stop in Prague for 24 hours with my two teens (arriving around noon, leaving the next day). We don’t know the city at all.
I know a single day is way too short to discover everything, so I’d like to plan a small circuit to see the must-see spots.
Here’s what I’ve planned:
Walk through Nový Svět street
Visit the castle, St. Vitus Cathedral, and Golden Lane
Quick stop at Vojanovy Sady gardens
Malá Strana Square
Maltese Square
Kampa Island
Then the iconic Charles Bridge and a short tour of the Jewish Quarter
We’ll head back down to visit Old Town Square (Malé Náměstí, St. Nicholas Church, and the Church of Our Lady before Týn)
Head to Wenceslas Square and the Church of Our Lady of the Snows
Then to the Church of Saints Cyril and Methodius and the Dancing House
And finally, back to the starting point.
Estimated distance: 10 km
I was thinking of a little evening stroll up Petřín Hill... what do you think?
Are there things that aren’t really worth it, or other spots that are must-sees?
