les conditions de vie et le respect humain qui a l'air quasi inexistant pour le petit personnel et ce droit de cuissage qui me choque .
pas besoin de quitter la France pour trouver des conditions de travail déplorables...
Maintenant, pour avoir discuté librement avec des cabiniers et serveurs (ou -euses), et toujours en me présentant comme médecin, ce qui libère la discussion sur les "tabous", je n'ai jamais entendu parler de cette histoire de "droit de cuissage"... J'ai par contre entendu parler de la liberté importante qui est laissée aux personnels en dehors de leurs heures de service, et notamment (entendu plusieurs fois par des cabinières/serveuses qui en parlaient librement, et dont j ne vois pas pourquoi elles ne parleraient pas librement des histoires de cuissage) du fait que les positions "habillées" et l'inflation (merci Rachida !) sont des pratiques courantes entre personnels disposant de peu de (bon) temps... 😉
De ce que m'avait expliqué un gradé (donc je sais pas si c'est vrai ?), il y a par contre très peu de "romances" à bord (sauf peut-être au niveau des artistes, hôtes, ou équipes d'animation... là, j'en ai vues... et encore, en dehors des escales - donc hors temps travail - c'est très discret...), ce qui me semble logique, faute de temps, et du fait que le plus souvent, les personnels arrivent là avec un objectif "famille" et "retour" très arrêté... Ce qui n'empêche pas, de temps en temps, de "prendre un peu de bon temps", sans conséquences... (oui, bon, je sais, mais ces personnes n'ont pas eu notre "éducation judéo-chrétienne"... 😇 )
Du coup je me demande si certaines exceptions (il y en a partout, même dans les entreprises françaises, même dans la fonction publique..) ne sont pas montées en épingle, histoire de rendre le reportage plus "vendeur"... 🤪
par chez moi IL Y A UN RESTO tenu par des cambodgiens (implantés en france depuis longtemps et dont les 3 fils sont nés français)
pour marier 1 de leur fils, les parents ont fait venir sa femme directement du pays, elle ne parlait pas français il ne parlait pas cambodgien, ils ne se connaissaient pas...
nous les avons connus car elle est venu faire un stage linguistique au resto
bref pendant ce stage (elle commençait à bafouiller le français), je profitais de moments calmes pour discuter avec elle (inutile de dire que c'est une personne tres agreable et tres souriante)elle m'a raconté sa vie au pays :travail à la chaine pour 50 euros par mois inutile de dire que week end et 35 h sont des mots inconnus....
elle était ravie d'être la, même si elle savait qu'elle ne verrait plus ses parents avant très très longtemps
c'était il y a 7 ans....
depuis elle est divorcé de son mari avec qui elle a eu un enfant, elle travaille toujours dans l'entreprise familiale qui est tenue maintenant par son ex mari et sa nouvelle femme et, pour rien au monde elle repartirait dans son pays, et comble de bonheur, elle a pu retourner voir sa famille pour la première fois il y a quelque mois ......
tout ça pour dire que la notion de bonheur est différente d'une personne à l'autre, et surtout d'un pays à l'autre...
des choses inacceptables pour nous râleurs de français n'ont pas le même impact pour d'autres !
le travail qu'ils font, aucun (ou alors très peu, très très peu )de français n'accepterait de le faire avec ce salaire, mais il faut remettre les choses dans leur contexte :
quel est le salaire moyen dans leur pays ?
Quelles sont les conditions de travail dans leur pays ?
comment sont 'ils "traités" par leurS patrons dans leur pays ?
certe allez vous me dire ce n'est pas une raison, tout à fait, mais si c'était si dure et si inadmissible (de leurs points de vue) , pourquoi ont 'ils si peur de ne pas pouvoir réembarquer apres chaque contrat ?
POurquoi comme nous avons vu plus haut, ils essayent de faire rentrer les membres de leur famille ?
JE crois qu'avant de crier au scandale à leur place , il faut peut etre et surement) voir qu'elle sont les autres alternatives de travail qu'ils ont ; travailler à la chaine, à la mine, ....pour un salaire de misère?
ATTENTION je n'approuve pas du tout le comportement de certains que se soit les officiers, les passagers etc, mais ils faut regarder les choses en face,
et bien sur même en sachant ça , cela ne doit pas nous 'empecher pas d'etre agréable avec eux, de laisser une petite enveloppe à la fin !au contraire !
Pourquoi croyez vous qu il y ait la révolution en ce moment dans certains pays du magreb et du moyen orient ?
Parce qu ils ont été exploites.
Et a l ère de face book et de la communication ils veulent avoir le même statut ou du moins voir leur condition de vie s améliorer.
Personne ne devrait travailler dans de pareil condition.
12 h par jour 7/7 pendant 9 mois pour un salaire de misère. Le pauvre type qui gagne 400 € et fait un deuxième travail en plus alors que la compagnie fait des profits inouïes.
(non Olivier n est pas mon copain mais il a ma sympathie).
Bonne soirée sur ces bonnes paroles.
On ne peut fermer les yeux a tout.
Line
Pourquoi croyez vous qu il y ait la révolution en ce moment dans certains pays du magreb et du moyen orient ?
Parce qu ils ont été exploites.
je crois pas... ils se révoltent parce qu'arrivés au stade où leur famille crève de faim... (au sens *premier* du terme)
dans leur philosophie, qui n'est pas la nôtre, et qui n'est *pas* une philosophie égalitariste, être "exploités" (au sens où *nous* l'entendons) ne les gênerait pas outre mesure : cela voudrait au moins dire qu'ils ont du travail, et qu'ils peuvent nourrir leur famille... après, il y a les (très) riches, e t les (très) pauvre, mais c'est comme ça depuis toujours... Dieu l'a voulu ainsi, tout va bien...
l'équilibre a été rompu parce qu'il n'ont plus *aucun espoir*, même plus celui de survivre... A ce moment là, l'homme redevient "animal", et se bat pour sa survie et celle des siens (avec un mépris de la mort, d'ailleurs, très impressionnant pour notre civilisation dite "occidentale développée"...)
Quant aux personnels des bateaux, Sylvie et quelques autres l'ont très bien dit, ils ne sont pas "à plaindre" (ou en tous cas, ceux qui n'ont pas leur chance d'être pris sur un bateau le sont infiniment plus). Entre leur salaire et les pourboires que nous leur donnons (oui, le sais, pas tout le monde 🏴☠️ ), leur revenu n'est pas *du tout* une "revenu de misère"... (ça je crois que c'est moi qui l'ai démontré plus haut...)
Après, si tu pense qu'on ne peut pas "fermer les yeux à tout" et qu'il faut se battre avec eux pour qu'ils soient traités comme du personnel français en termes de droit du travail, moi, je veux bien militer à tes côtés... Mais faut être conscient que je ferai trois fois moins de croisières (ah! le temps du Mermoz ! 😕) et que beaucoup, ici, n'en feront plus du tout...
et détrompe toi, cette année en tous cas, les compagnies ne font pas du tout des "profits inouis"... le suivi de leurs bilans et comptes divers sur les sites spécialisés le montrera très bien lorsqu'ils seront publiés... Elles continuent à en faire un peu, c'est déjà ça, et c'est nécessaire à leur simple survie...
sur ce, ce forum n'est pas "refairelemonde.com"... je vais en rester là sur ce débat qui pourrait être sans fin... 😕
Revenons à nos croisières, tant que c'est encore possible... 😇
j'ai juste dis qu'un salaire qui nous semle misérable ne le sera pas dans tous les pays (cf témoignages plus haut, la preuve !) 500 euros pour nous peut etre une "fortune" dans un autre pays
et les conditions qui semblent inadmissibles pour nous ne le sont pas autant pour d'autre EN REGARD à ce qui peut se passer ailleurs, il n'empeche pas que l'on peut trouver ça inadmissible pour nous occidentaux "riches" , et c'est normal (de trouver ça inadmissible) on peut s'en offusquer et ça aussi c'est normal.
mais moi je dis, je trouve inadmissible de voir des enfants travailler (pour des choses souvent consommés par les occidentaux ) pour faire vivre leurs familles, de voir des hommes se tuer dans des mines, dans des boulots dangereux, pour des salaires de misère qui leur permettent à peine de survivre, eux aussi 12 h par jour, et eux aussi 7/7 et toute l'année (congés payés qu'est ce que c'est ?)
en voyant ça je me dis que le personnel des bateaux ont des places plus envieuses qu'eux
certe on pourrait révolutionner les choses, rêver d'un monde parfait, ou tout le monde il est beau il est gentils
mais soyons réaliste :augmentons les salaires, et plus peu de monde pourra partir en croisière car les prix ne seront plus à la portée des classes "moyennes" , donnons leur des syndicats, et vous êtes sur qu'ils seront en grève la plupart du temps (observons
le modèle français)
attention , je vois d'ici les bonds fait par certains, ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dis !! je ne suis pas contre cette idée, et cette vision d'un monde idéal est tentante,
mais soyons réalistes, quand vous achetez une croisière à moins de 1 000 euros (ce qui est le cas d'un bon nombre de croisièristes) que vous enlevez tous les frais (construction, entretien, taxes diverses et variées, frais de fonctionnement, carburant, nourriture, ...., port, siége social, rentabilité (eh oui il faut bien qu'ils rentrent de l'argent).....) quand vous regardez le nombre de personnel à bord, ne me dites pas qu'au fond de vous, vous ne vous doutez pas que dans l'histoire, il n'y a personne qui se fait b....r !
dans ces cas là on peu aussi trouver inadmissible de faire des croisières qui nous font participer à cette exploitation !
si tout ça nous révolte, choisissons des compagnies ou on est sur que le personnel est bien payé, écouté, avec des droits sociaux compatibles avec les nôtres, mais la je crois que la plupart d'entre nous ne ferais plus de croisière, car trop chères et que certains mouvements sociaux perturberaient les parcours,
en amérique, les serveurs de restaurant sont payés une misère, c'est au consommateur de rajouter sur la note leur tips qui n'est plus ni moins leur salaire, comme il est au choix du consommateur, et le montant en fonction de la satisfaction, les serveurs sont toujours empressés , polis souriants, etc....moi ça me fais réfléchir ....(par rapport au modèle français)
sur les bateaux c'est pareil, si le personnel est gentil serviable, souriant, a vous de montrer votre satisfaction en les gratifiant d'un pourboire à la hauteur de votre satisfaction !
je 'nai donné que rarement des pourboires aux femmes de ménage en france dans les hôtel, je me suis même fais rembarrer une fois car je demandais à quel heure elle passait (dans le but de ne pas être la pour la laisser tranquille) par contre j'ai toujours donné des enveloppes à la fin de mes croisièreS non pas parce que j'avais leur salaire à l'esprit, mais parce que j ais toujours trouvé leur service excellent
certes leurs conditions de travail ne me conviennent pas, certes j'aimerai qu'elles soient meilleures, mais que puis je faire ? ne plus faire de croisière ? si tout le monde fait pareil, c'est leur travaik qu'ils vont perdre ! ou au contraire, faire en sorte que mon passage leur laisse un souvenir d'une personne souriante, qui ne fais pas c....r son monde, et qui laisse un pourboire à la fin ?
sur ce, ce forum n'est pas "refairelemonde.com"... je vais en rester là sur ce débat qui pourrait être sans fin... 😕
Revenons à nos croisières, tant que c'est encore possible... 😇
je viens de voir ton message que tu as posté pendant que j'ecrivais le mien
tu as dis (en mieux bien sur) ce que je voulais dire (ben oui je n'ai pas ta facilité d'expression😕)
mais comme tu l'as si bien dis , il faudrait rebaptiser ce forum car on pourrais polémiquer longtemps sur ce sujet !!
pas mal comme titre "refaire le monde .com"
au fait pap toujours insomniaque😛?
J'ai vécu au maghreb et ce ne sont pas les conditions de travail qui les poussent à se manifester c'est le coût de la vie qui a augmenté à cause du comportement des occidentaux et qui leur rend inaccessible ce qui l'était avant. Leur augmenter les salaires ok mais quand je voyais des français prendre des taxis en discutant le prix pour un Euro ou qui exigeaient de payer au compteur alors que les tarifs datent de 1984, ça me laisse dubitatif surtout quand je vois ces mêmes personnes s'indigner de leurs conditions... Il faut aller vivre dans ces pays pour savoir ce qu'il en est et pas seulement se fier à ce que l'on voit à la télé ni même à ce que votre serveur vous racontera. Sur ce dernier point lorsque j'avais mon hôtel à Marrakech mon personnel en contact avec les clients savaient y faire pour amadouer le client, l'apitoyer et faire toutes les gentillesses possibles pour avoir bon pourboire. Mais ne vous leurrez pas, la plupart d'entre eux vous voient comme des porte-monnaies sur pattes et se moquent parfois de vous dans votre dos pour votre tenue, votre physique ou votre comportement. Et oui, la nature humaine est la même dans tous les pays du monde
l'apitoyer et faire toutes les gentillesses possibles pour avoir bon pourboire. Mais ne vous leurrer pas, la plupart d'entre eux vous voient comme des porte-monnaies sur pattes et se moquent parfois de vous dans votre dos pour votre tenue, votre physique ou votre comportement. Et oui, la nature humaine est la même dans tous les pays du monde
QUAND JE VOIS MA SERVEUSE "travailler au corps" certains clients pour un pourboire, (ceux qui ont le profil à donner) des fois je rigole bien !
pourtant elle n'est pas sous payée !!et bénéficie de tous ses droits .....
merci de vos commentaires , lire les avis de tous le monde nous permet de relativiser les choses et de prendre du recul face a ce reportage .
le recul et la sagesse de nos amis nous permet a tous d'evoluer tout en apprenant 😉
c'est pour ça que les dialogues et les echanges d'idées sont tres importantes , a condition de ne pas rester borné bien sur .
🙁 oui c'est ce qu'on lit....
mais c'est vrai que le modèle américain, (que je vais tester cet été) fait réfléchir, car quand on voit ce que l'on peut rencontrer comme serveur (en france), le fait de savoir que son degré d'amabilité et sa qualité de service seront proportionnel à la paye...c'est sur ça motive !!
mais un système pareil en France ne ferait que renforcer la crise pour bcp....mais là, c'est un autre débat !
quoique, il ne faut pas se leurrer, sur les bateaux, l'amabilité du personnel, est aussi proportionnel à l'envie de la petite enveloppe de fin de croisière ... et je vois pas pourquoi ils s'en priveraient !!!!
quoique, il ne faut pas se leurrer, sur les bateaux, l'amabilité du personnel, est aussi proportionnel à l'envie de la petite enveloppe de fin de croisière ...
Sur notre dernière croisière le serveur avait donc du décider dès le début qu'il ne voulait pas d'enveloppe, car au lieu de déposer les couverts sur la table il les lançait, au lieu de poser l'assiette correctement il la faisait tourner une fois ou deux pour qu'elle soit bien orientée, il attendait que les assiettes refroidissent avant de les servir😠🏴☠️😐
Mais il a eu ce qu'il attendait c'est à dire rien... Par contre je ne généralise pas, nous n'avons pas eu de chance c'est tout, les soirs où le placement était libre à cause du retour tardif des excursions nous avons eu des serveurs parfaits.😉
bonjour,
Oui peut-être, mais je pense qu'il arrêtait à la fin de la croisière, beaucoup de personnel était en fin de contrat. Donc si il rentrait chez lui ça lui était égal, et nous étions en vacances donc sauf à renvoyer les asssiettes froides le reste nous laissait indifférents.
Par contre l'hotesse francophone nous a bien précisé que les "excellent" qui sont demandés ne sont pas pour le personnel mais pour Costa car les normes américaines sont beaucoup plus exigeantes que les éuropéennes et depuis que Carnival a repris Costa, ils ont besoin d'être bien notés. Donc il ne faut surtout pas hésiter à mettre autre chose que "excellent". Cela ne peut-être que constructif.
Je ne sais pas si MSC a le même système.
Par contre je pense toujours que le rapport qualité/prix est très bon et que c'est un choix de partir en croisière avec Costa ou MSC par rapport à Celebrity Princess ou Regent.
Je crois que vous revenez d'une croisière sur le Deliziosa ? Sur ce même bateau, nous avons nous aussi eu un serveur désagréable et en dessous de tout. Je pense aussi qu'il menait la vie dure à son assistant, qui m'a confié (lors d'une danse !) qu'il attendait la fin du contrat et ne voulait plus jamais retravailler sur un bateau (comme quoi, il y en a aussi...).
Ce serveur ne servait jamais les plats de tout le monde en même temps, versait la moitié de la bouteille d'eau sur la nappe, versait le vin rouge comme s'il s'agissait de Fanta (avec les gouttes qui vont bien sur les vêtements 😠)... Et vraiment désagréable en plus.
J'ai fait 2 croisières sur des compagnies américaines (Carnival et Celebrity) aux USA, et 2 croisières en Europe avec des compagnies européennes (Costa et MSC), et niveau qualité du service et amabilité, on voit vraiment la différence...
Circuit dans l'Ouest : http://voyageforum.com/v.f?post=2744058
Floride-Louisiane : http://voyageforum.com/v.f?post=3536861
Une semaine à New York : http://voyageforum.com/v.f?post=4550454
New York, again http://voyageforum.com/v.f?post=5593646
Par contre l'hotesse francophone nous a bien précisé que les "excellent" qui sont demandés ne sont pas pour le personnel mais pour Costa car les normes américaines sont beaucoup plus exigeantes que les éuropéennes et depuis que Carnival a repris Costa, ils ont besoin d'être bien notés. Donc il ne faut surtout pas hésiter à mettre autre chose que "excellent". Cela ne peut-être que constructif.
Hélène nous avait dit la même chose. 😉 J'ai cependant noté une remarque pour le serveur. Parce que sinon, à quoi servent les évaluations ? (en plus, le serveur nous avait dit de le noter "Excellent", car du coup, il aurait un jour de congé à Dubaï ! Ce qu'Hélène a formellement démenti. Apparemment, ils n'ont pas de "récompense" particulière en nature. Bref, il était vraiment culotté celui-là !)
Circuit dans l'Ouest : http://voyageforum.com/v.f?post=2744058
Floride-Louisiane : http://voyageforum.com/v.f?post=3536861
Une semaine à New York : http://voyageforum.com/v.f?post=4550454
New York, again http://voyageforum.com/v.f?post=5593646
Même principe chez MSC en ce qui concerne la mention "excellent" auquel ils font très attention et le personnel y semble également être très sensible.
Mais il est certain qu'il est nécessaire ne mentionner si nous ne sommes pas satisfaits.
Nous avons a ce jour toujours été satisfaits également de MSC d'autant plus que pour nous, embarquer sur la côté méditerranéenne française est ce qu'il y a de plus pratique.
Rien à redire non plus en ce qui concerne le rapport/qualité prix. Les bateaux sont magnifiques, confortables, personnel très aimable, nourriture tout à fait correcte.
je suis d'accord avec vous pour le service bien meilleur sur les bateaux américains, je ne partirais jamais dans les Caraïbes avec Costa, de même que je ne partirais pas en Méditerranée avec les croisièrsites américains, à moins d'avoir une belle promotion. par contre pour des croisières de 3 semaines comme nous venons de faire, je trouve le rapport qualité/prix excellent même en Panorama suite avec une excursion costa à chaque escale et le Samsara dream cela reste intéressant. Votre serveur ne s'appelait pas Fausto?
Notre croisière Costa n'a duré qu'une semaine (hélas !), mais je trouve aussi que le rapport qualité/prix était très bon. Les excursions étaient hors de prix par contre. Première fois que j'en vois d'aussi chères (en moyenne 100 euros par personne !).
Honnêtement, je ne me souviens plus du nom du serveur, je ne pense même pas qu'il se soit présenté ! Nous étions à la table 215, au deuxième étage du restaurant, presque tout de suite à droite en rentrant. Il me semblait être sud-américain, avec des lunettes et une légère "coquetterie" dans le regard.
Circuit dans l'Ouest : http://voyageforum.com/v.f?post=2744058
Floride-Louisiane : http://voyageforum.com/v.f?post=3536861
Une semaine à New York : http://voyageforum.com/v.f?post=4550454
New York, again http://voyageforum.com/v.f?post=5593646
je suis d'accord avec vous pour le service bien meilleur sur les bateaux américains, je ne partirais jamais dans les Caraïbes avec Costa
Tout à fait d'accord, Les américains maitrisent mieux la zone de navigation, itinéraires plus variés, mais plus de bateau aussi, environ 80 pendant l'hiver dans les caraibes.
de plus le prix prima chez costa débute en cab intérieur à 1500 avec avion pour 8 jours, alors que je viens de payer 1550 pour 12 jours chez Célébrity et en cab exterieure balcon avec l'avion pris séparémént!!!!
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Nous partons le 25 août sur le danube de Vienne a Bucarest. L agence de voyage refuse le report de cette croisière malgré les modifications de navigation dues a la sécheresse exceptionnelle avec des transferts en autocar qui ne nous intéressent pas.
Avez vous des expériences a partager sur ce sujet ?
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
