L'Equateur avec Iberia
by Remdeb
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Je rentre tout juste d'Amérique du sud, deux vols avec Iberia. Comme à l'aller, personnel sympathique, bouf très correct, respect des horaires, aucun problème avec les bagages ... De Sao Paulo à Madrid l'avion était très récent avec des écrans individuels et un super choix de films ! Par contre je dois avouer que pour le coup le confort des sièges n'était pas top, équivalent à un bon bus Bolivien ;) J'étais dans la rangée du milieu avec deux places de libre à ma gauche, mais je n'ai jamais réussi à trouver une position adéquate, espace très très réduit avec le siège de devant, dommage. Le petit coucou de Madrid à Paris était plus confortable. Enfin bon, sur quatre trajets je ne déconseillerai pas pour autant cette compagnie ... Libre à chacun de faire une généralité de la mauvaise expérience de certains internautes, quand tout se passe bien en n'en parle généralement pas ;)
En fait vous confirmez ce que je disais, on peut trouver d'autres options mais à condition de faire plus de changements d'avion (Mexico, Bogota, Caracas...).Ça peut ne pas paraître très important quand on vit à Paris, mais n'oubliez pas que la majorité des gens doivent d'abord prendre un avion pour gagner un hub européen avant le grand vol, soit une escale de plus, et une chance supplémentaire de retard ou de pertes de bagages. C'est justement la force de KLM et Iberia, ils ont de bonnes correspondances... quand il arrivent à les tenir.
@Kmol: Certes quand tout se passe bien on n'en parle pas, malheureusement avec ces deux compagnies il y a bien souvent quelque chose à dire. Je pars en Amérique Latine presque toutes les années depuis 30 ans, je commence à avoir un certain recul statistique! Je ne leur reproche pas tant le manque de confort et la nourriture moyenne - à ces prix là il ne faut pas demander la lune – mais les nombreux couacs et leur manque de bonne volonté à résoudre les problèmes qu'ils ont eux-même engendré.
@Kmol: Certes quand tout se passe bien on n'en parle pas, malheureusement avec ces deux compagnies il y a bien souvent quelque chose à dire. Je pars en Amérique Latine presque toutes les années depuis 30 ans, je commence à avoir un certain recul statistique! Je ne leur reproche pas tant le manque de confort et la nourriture moyenne - à ces prix là il ne faut pas demander la lune – mais les nombreux couacs et leur manque de bonne volonté à résoudre les problèmes qu'ils ont eux-même engendré.
Je pars en Amérique Latine presque toutes les années depuis 30 ans, je commence à avoir un certain recul statistique! Je ne leur reproche pas tant le manque de confort et la nourriture moyenne - à ces prix là il ne faut pas demander la lune – mais les nombreux couacs et leur manque de bonne volonté à résoudre les problèmes qu'ils ont eux-même engendré.
Je suis à peu près dans le même cas que vous mais quand je regarde la dégradation des services des différentes compagnies aériennes que j'ai utilisé entre les deux continents... je constate que c'est la même chose pour toutes les compagnies. Iberia a toujours été une compagnie moyenne depuis 30 ans et vu que c'est souvent elle qui offre les meilleurs tarifs... on en a pour son argent. Par contre j'ai constaté une dégradation des services beaucoup plus importante avec Air France ou TAM. Quand ces compagnies voulaient gagner des parts de marché le client était roi... maintenant que les parts de marché sont acquises ces compagnies proposent des billets d'avion bien plus chers qu'auparavant avec un service minimum. D'un autre côté, si on compare au niveau du personnel Iberia est bien sûr en deçà des autres... sans doute pour des questions de conditions de travail. Quand vous travaillez dans une entreprise qui remet en question constamment vos droits du travail il y a de quoi être stressé. Le personnel du côté de KLM est sans doute le plus aimable et le plus efficace que j'ai vu sur ces lignes... comme c'était le cas de TAM avant que la compagnie commence à avoir des difficultés et que ses employés craignent de perdre leur emploi. Il faut se rendre à l'évidence que les classes économiques sont devenues des bétaillères quelle que soit la compagnie. C'est la conséquence de la guerre des prix malgré des coûts d'exploitation en hausse constante. Il y a 30 ans... un billet d'avion aller/retour Paris/Lima me coûtait près de 1000 €... soit un prix supérieur à ce qu'on peut trouver actuellement alors que le Salaire minimum a exploser entre temps. On ne peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre et le c.. de la fermière comme on dit familièrement.
Je suis à peu près dans le même cas que vous mais quand je regarde la dégradation des services des différentes compagnies aériennes que j'ai utilisé entre les deux continents... je constate que c'est la même chose pour toutes les compagnies. Iberia a toujours été une compagnie moyenne depuis 30 ans et vu que c'est souvent elle qui offre les meilleurs tarifs... on en a pour son argent. Par contre j'ai constaté une dégradation des services beaucoup plus importante avec Air France ou TAM. Quand ces compagnies voulaient gagner des parts de marché le client était roi... maintenant que les parts de marché sont acquises ces compagnies proposent des billets d'avion bien plus chers qu'auparavant avec un service minimum. D'un autre côté, si on compare au niveau du personnel Iberia est bien sûr en deçà des autres... sans doute pour des questions de conditions de travail. Quand vous travaillez dans une entreprise qui remet en question constamment vos droits du travail il y a de quoi être stressé. Le personnel du côté de KLM est sans doute le plus aimable et le plus efficace que j'ai vu sur ces lignes... comme c'était le cas de TAM avant que la compagnie commence à avoir des difficultés et que ses employés craignent de perdre leur emploi. Il faut se rendre à l'évidence que les classes économiques sont devenues des bétaillères quelle que soit la compagnie. C'est la conséquence de la guerre des prix malgré des coûts d'exploitation en hausse constante. Il y a 30 ans... un billet d'avion aller/retour Paris/Lima me coûtait près de 1000 €... soit un prix supérieur à ce qu'on peut trouver actuellement alors que le Salaire minimum a exploser entre temps. On ne peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre et le c.. de la fermière comme on dit familièrement.
On ne voyage pas pour chercher son destin mais pour fuir l’endroit d’où on est parti. (Miguel de Unamuno)
L'homme est un dieu quand il rêve, et un mendiant quand il réfléchit (Friedrich Holderlin)
Vous résumez assez bien l'évolution de l'aviation civile ces 30 dernières années. C'était en partie de sens de mon propos: l'une ou l'autre compagnie, bof... Je n'ai pas les moyens pour la classe business mais je paierais volontiers les prix d'il y a 30 ans* ou un peu plus pour avoir moins de chance de rester en rade ou d'arriver sans mes bagages si cette option existait. Je me fiche un peu des écrans individuels et des verres de champagnes, c'est du détail, et je n'ai jamais eu de problèmes avec le personnel de cabine KLM ou IB (il est vrai que je parle espagnol), ils venaient plutôt des bureaux et de l'organisation.
*Et en plus à l'époque les avions étaient souvent à moitié vide et on pouvait s'étaler. Ouaah, le bon vieux temps...
*Et en plus à l'époque les avions étaient souvent à moitié vide et on pouvait s'étaler. Ouaah, le bon vieux temps...
bonjour,
non je ne confirme pas ce que vous dites. En passant par Caracas par exemple, vous faites Paris-Caracas en vol direct, escale et nuit sur place et vol Caracas-Quito le lendemain matin.
il n'y a donc pas plus d'escale qu'en faisant Paris-Madrid puis Madrid-Quito , mais ce n'est qu'un exemple. C'est juste le temps d'escale qui joue, mais si cette perte de temps est compensée par un prix qui descend de 30%, ça peut devenir une bonne affaire.
Donc le temps c'est de l'argent, reste à savoir à combien on évalue le sien. C'est ce que j'ai conclu, il faut tout bien regarder et comparer.
Donc le temps c'est de l'argent, reste à savoir à combien on évalue le sien. C'est ce que j'ai conclu, il faut tout bien regarder et comparer.
Bonjour Domi, ma voisine.
J'envisage egalement un départ pour cet automne, octobre ou novembre, je me rends à Cuenca, mais je pense atterir à Guayaquil, et voudrais éviter des 40 h de voyage. mon idée d'après ce que j'ai un peu étudié: aller jusque Barça, avec froggybus ou l'autre, puis Barcelonne-Madrid-Guyaquil que peux tu me conseiller ? cordialement Domi
J'envisage egalement un départ pour cet automne, octobre ou novembre, je me rends à Cuenca, mais je pense atterir à Guayaquil, et voudrais éviter des 40 h de voyage. mon idée d'après ce que j'ai un peu étudié: aller jusque Barça, avec froggybus ou l'autre, puis Barcelonne-Madrid-Guyaquil que peux tu me conseiller ? cordialement Domi
bonjour Domi
effectivement depuis PERPIGNAN le depart de BARCELONE est à mon sens le plus pratique.
Nous partons en voiture et la laissons au parking.
il y a un stop à Madrid, ou il faut un peu presser le pas (mais tout est bien indiqué)
Nous avons atterri à QUITO, au retour nous avons eu un stop à Guayaquil,
celà fait deux escales, mais le trajet n'est pas interminable.
Bonne préparation
je ne sais pas combien coute le bus,
c'est plus une question d'absence de contrainte,
Je trouve ahurissant qu'un type comme Americas me demande de me mettre à la place du personnel navigant pour relativiser le fait d'être traiter comme une merde et recevoir un service exécrable! Si je paye 1200 euros mon vol, je suis légitimement en droit de voyager dans des conditions agréables et dignes! Au stress du personnel navigant j'oppose celui que j'ai dû supporter moi-même pendant des mois afin de pouvoir économiser et me permettre de voyager!!
Merci de m'avoir dissuader de choisir Iberia pour mon voyage en Équateur au mois de septembre...
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