Vivre à l'année dans un camping-car
by Maxvingtquat
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bonjour...
comment on fait pour metre u message
merci
bonjour, moi je vi aussi dans un CC, cause loyer tres cher...
j ai pas de prob pour le stationnement, je reste sur le parking de la societé ou je travail..pour la semaine..
le we, je part chez ma copine.
Hop a tous!
Je vient vous voir sur ce forum car il me semble le plus approprié pour vous demander un pitit coup de main....
Je souhaite vivre dans un camping car a l'année. les raisons qui me pousse a le faire sont nombreuses et variées mais manque cruellement d'interet, c'est pourquoi je ne compte pas les exposer ici. Le probleme est que je ne suis qu'un amateur de la chose. j'ai certe eu quelques expériences sur le sujet (plusieurs semaines de vacances a travers le monde dans un chouette cc) donc je ne part pas de rien... mais presque. je me suis deja pas mal renseigné sur les conditions d'utilisation d'un tel appareil point de vue juridique ou encore pratique (acces internet; acces postal, etc) mais ces connaissance ne sont que théorique... et il me manque tout ce qui touche de pres ou de loin au matos du camion lui mm.
Ma demande envers vous est donc la suivante: pouvez vous me conseiller sur le matos a prendre pour ne pas etre enmerder dès le depart? quel marque de cc prendre ou a eviter; ou encore acheter neuf ou d'occasion et ou; avec quelles options de base; si l'on peut y faire des modification notable (amélioration des reservoirs...) etc.
Pour vous permettre de mieux cerner mes besoins, voici quelques infos qui pourraient vous etre utiles: je souhaite vivre en célibataire le camping car bougera de temps en temps (minimum 2 a 3 fois par semaine) je compte prendre une mini moto ou tout engin pour posseder une liberté de mouvement immédiate mais je manque d'infos sur le matériel deja existant il me faut une (très) grande autonomie electrique et la mm chose, je suis une bille pour ce qui est du matos existe t il un remede pour le probleme de la lessive? genre une machine ayant des caractérisque adapté a un tout petit apart
voila un peu près tout... a oui, point de vue sous je compte y injecter 15 000€ environs. Pour ce qui est de la place... un 3 ou 4 place devra suffire largement.
Vala!! faite moi savoir si j'ai loupé quelques chose!!
Je vient vous voir sur ce forum car il me semble le plus approprié pour vous demander un pitit coup de main....
Je souhaite vivre dans un camping car a l'année. les raisons qui me pousse a le faire sont nombreuses et variées mais manque cruellement d'interet, c'est pourquoi je ne compte pas les exposer ici. Le probleme est que je ne suis qu'un amateur de la chose. j'ai certe eu quelques expériences sur le sujet (plusieurs semaines de vacances a travers le monde dans un chouette cc) donc je ne part pas de rien... mais presque. je me suis deja pas mal renseigné sur les conditions d'utilisation d'un tel appareil point de vue juridique ou encore pratique (acces internet; acces postal, etc) mais ces connaissance ne sont que théorique... et il me manque tout ce qui touche de pres ou de loin au matos du camion lui mm.
Ma demande envers vous est donc la suivante: pouvez vous me conseiller sur le matos a prendre pour ne pas etre enmerder dès le depart? quel marque de cc prendre ou a eviter; ou encore acheter neuf ou d'occasion et ou; avec quelles options de base; si l'on peut y faire des modification notable (amélioration des reservoirs...) etc.
Pour vous permettre de mieux cerner mes besoins, voici quelques infos qui pourraient vous etre utiles: je souhaite vivre en célibataire le camping car bougera de temps en temps (minimum 2 a 3 fois par semaine) je compte prendre une mini moto ou tout engin pour posseder une liberté de mouvement immédiate mais je manque d'infos sur le matériel deja existant il me faut une (très) grande autonomie electrique et la mm chose, je suis une bille pour ce qui est du matos existe t il un remede pour le probleme de la lessive? genre une machine ayant des caractérisque adapté a un tout petit apart
voila un peu près tout... a oui, point de vue sous je compte y injecter 15 000€ environs. Pour ce qui est de la place... un 3 ou 4 place devra suffire largement.
Vala!! faite moi savoir si j'ai loupé quelques chose!!
15000 E ? avec ou sans moteur ? a moins que ce ne soit l'acompte....
et avec une grande autonomie et un machine a laver...un 3/ 4 places....ouah !
non, 15000 E vous aurez un vieux camping car et aurez des frais sans doute a y faire, pour l'autonomie, vous pouvez opter pour les panneaux solaires 2 X 120 pour les batteries c'est bien, le gasperini est moyen et bruyant. les batteries si vous voulez du gros, il faut chercher des 180/220 amp. c est lourd, donc il faut faire attention au ptac du ccar.
il vaut mieux faire un effort et acheter plus recent, 3/4 ans, on en trouve entre 30 et 40000 E ils sont surtout équipés et récents. Et pour y vivre a l'année, ne revez pas, c'est bien pour un retraité, mais il vous faudra bosser.. Pensez y..
Hop!
A 15 000€ euros c'est pas possible? que ce sois vieux ne me derange pas plus que ca; en revanche les réparations a y faire me dérange un peu plus... mais tout depend de ce qu'il faut réparer.
Pour ce qui est de la machine a laver, je voulais savoir si cela existait pour ce type de véhicule, et apparament, ca a l'air de se faire ^^ mais seulement sur des modèles recent (donc plus cher.... mm.... je vais donc devoir revoir mon budget maximum. zut). tout comme une autonomie accrue, ca coute plus cher. erf. Bon. ben on va voir ca alors.
Une idée de modèle correspondant un peu près a ma demande?
Pour ce qui est de vivre a l'année: c'est tout autant un choix personnel qu'une obligation... je sais que ca va pas etre la joie tout les jours mais quand il faut il faut. pas le choix.
En tout cas, merci de me donner toute ses infos et de votre temps! Je sens que ca va m'etre utile pour plus tard (mais malheureusement un tentinet mortel pour mon porte feuille...).
A 15 000€ euros c'est pas possible? que ce sois vieux ne me derange pas plus que ca; en revanche les réparations a y faire me dérange un peu plus... mais tout depend de ce qu'il faut réparer.
Pour ce qui est de la machine a laver, je voulais savoir si cela existait pour ce type de véhicule, et apparament, ca a l'air de se faire ^^ mais seulement sur des modèles recent (donc plus cher.... mm.... je vais donc devoir revoir mon budget maximum. zut). tout comme une autonomie accrue, ca coute plus cher. erf. Bon. ben on va voir ca alors.
Une idée de modèle correspondant un peu près a ma demande?
Pour ce qui est de vivre a l'année: c'est tout autant un choix personnel qu'une obligation... je sais que ca va pas etre la joie tout les jours mais quand il faut il faut. pas le choix.
En tout cas, merci de me donner toute ses infos et de votre temps! Je sens que ca va m'etre utile pour plus tard (mais malheureusement un tentinet mortel pour mon porte feuille...).
je souris quand je lis que certains veulent vivre en ccar pour économiser leurs frais en appart etc... Car vivre en ccar est agréable bien sur, mais suppose certains moyens pour l'entretien, et la vie courante, pour moi, je pense que au minimun c'est 1500 E.
le Gaz, les batteries, le GO entre 13 et 16 L aux 100
les contraintes pour le plein d'eau, les vidanges, le stationnement, tout ça est a reflechir. Moi j'aime, mais j'ai un gros Camping car. que je viens de vendre le prochain sera plus gros.
quel Modele, je dirais un capucine 6m50 maxi chassis ford roues jumelées
cherchez vous trouverez....
1500€?! par mois?! naan... pas possible... 😮
Perso, je pense me prendre un "petit" cc. j'ai pas besoin d'un gros, j'ai toujours vecu dans un mouchoir de poche... mais un assez gros tout de mm pour pouvoir le tenir debout et ecarter les bras!!
Pour ce qui est du gaz ou encore de l'eau; je pense que bien utilisé, on peut faire quelques economies (quoi que... avec une machine a laver, ca risque d etre dur...). Pour ce qui est des batteries, un seul achat suffit, le soleil fera le reste (et quand le moment sera venu de les changer ben on changera). Pour ce qui est du gazole, que ce soit camping car ou voiture, tout le monde est logé a la mm enseigne: ca coutera de plus en plus cher pour tout le monde (bien que tout le monde ne possede pas une aussi forte resistance au vent, certe...). et puis il est clair que je le laisserai la plupars du temps immobile, pour des petits trajets, je me prend un velo ou encore une mini motot pliante.--
camping car: faut en user, pas en abuser.
Perso, je pense me prendre un "petit" cc. j'ai pas besoin d'un gros, j'ai toujours vecu dans un mouchoir de poche... mais un assez gros tout de mm pour pouvoir le tenir debout et ecarter les bras!!
Pour ce qui est du gaz ou encore de l'eau; je pense que bien utilisé, on peut faire quelques economies (quoi que... avec une machine a laver, ca risque d etre dur...). Pour ce qui est des batteries, un seul achat suffit, le soleil fera le reste (et quand le moment sera venu de les changer ben on changera). Pour ce qui est du gazole, que ce soit camping car ou voiture, tout le monde est logé a la mm enseigne: ca coutera de plus en plus cher pour tout le monde (bien que tout le monde ne possede pas une aussi forte resistance au vent, certe...). et puis il est clair que je le laisserai la plupars du temps immobile, pour des petits trajets, je me prend un velo ou encore une mini motot pliante.--
camping car: faut en user, pas en abuser.
As-tu pensé à un bus genre S53 ? Dans ton budget ca passe !
Et là tu as un vrai appart de 30m² qui roule...
Sinon pas besoin de 1500€/mois : c'etait le budget mensuel des tsagalos pour 4 en comptant les voyages pour leur tour du monde...
Aménager un Camping-car dans un bus
Bon, sérieusement, car je lis tout et rien.
pas besoin d'un S53 qui va consommer 20l pour 1 personne seule même si tu veux 3 ou 4 place au cas où...
j'ai utilisé un GX47 8, 6m de long 9T750 de pTAC, le soucis est pour se garer et circuler et la discrétion bonjour pour vivre en cc à l'année mieu vaut être discret.
je te conseil un BON fourgon aménagé (discret, circulation ok, stationnement aussi)
Actuellement j'ai un fourgon Renault Master de 1999 l3h2 (6m) aménagé pour moitier en cc et le reste en matériel (je suis dans le spectacle) je l'ai homologué en 6 places (en aménageant la partie arrière "matériel" sinon, les week-end j'y vis dedant il y a une couchette relevable sur le matos, une supplémentaire escamotable à l'avant. un réfrigérateur 85l à compression (uniquement électricité 12V sur batterie auxiliaire 105A) un éclairage fluo 8w qui pèt bien et un petit 10w halogène (moins bien) une réserve d'eau de 60l pompe, un évier/réchaud 1feu qui fait 60cm x 45cm. un système de douche "portable" la batterie suffie pour pratiquement 1 semaine d'autonomie je suis à 2T580 à vide sinon avec le matos je susi à 3T3 à 3t5 suisvant le matos et nombre de passagers çà laisse de la marge
pour la machine à laver, çà existe depuis 1960 (Calor portable en plastique bleu) ma mère à toujours la sienne, en 220v mais avec un transfot 12v/220v... elle fait 50cm par 50cm par 50cm bon pour une personne (ne me demande pas où en trouver je ne sais pas)
évite les Ivécos et Master 1er model (le moteur est une merde) idem les Bedford Ford bof, certains disent que c'est costaud mais d'autre que c'est de la vrais merde, mécanique fragile !??? moi j'en ai utilisé (années 80) ils avaient beaucoups de bornes et j'avais des emmerdes (en plus la tenue de route est aléatoire sur le mouillé)
les trafic Renault sont petits mais pratiques (passent partout se gare sur une place auto mais attention aux moteur diesel et boites de vitesse et à la corrosion par contre de 1500 à 4000 euros max t'en as à la pelle. les essences sont indestructibles (sauf la boite) mais la conso exorbitante mon père dis faire 12l moi j'ai pas fait moins de 16l
l'idéal Master2 de 1999 à 2003 moteur 2, 5l bof sur la route mais écco, 2, 8DTi (comme le mien) une fusée mais consomation en conséquence et pratiquement introuvable C25D (sans turbo) très costaud économique 9l (attention à manipuler la boite de vitesse sans brutalité) j'en est un ! C25D en version turbo, il avance mais le moteurs ne font pas les 400000 km des atmo. tu peux en trouver en long (5, 5m et court 5m et aussi en 4x4 Dangel) Boxer et Jumper en moteur 2, 5l ou 2l8 DTi Mercedès toutes la gamme des années 80 à 92 increvables mais les conso et les pièces sont en concéquences. ivéco / Fiat récent en 2, 8Dti
sinon à très bon prix les J9diesel pas très économiques dans les 10/12l suivant conduite et chargement mais hyper costaud, voir increvables grand espace interrieur et pas très encombrant agréable à conduire (sauf le rayon de braquage pas très très bon) et la vitesse de pointe (100/110 ?)
voilà 1500 €/mois c'est possible, çà dépend avec quoi et dans quels conditions de confort.
assurances 350 eurs par ans consomation à voir, le plus chère en fixe, c'est le gaz, si t'es mal isolé et que tu chauffes au gaz, ben une bouteille de 13kg peut te faire 3 jours max. si au contraire en place tu rajoutes une couette ben... rajoute la nouriture l'eau, l'usure et l'entretien du véhicule (pneus vidanges...) mais bon un J9 bien aménagé 2 à 4000 euros, en utilisation raisonable et économique tu devrais t'en tirer pour le prix de la nouriture plus 100 €/mois de bricoles 300 max je pense.
pas besoin d'un S53 qui va consommer 20l pour 1 personne seule même si tu veux 3 ou 4 place au cas où...
j'ai utilisé un GX47 8, 6m de long 9T750 de pTAC, le soucis est pour se garer et circuler et la discrétion bonjour pour vivre en cc à l'année mieu vaut être discret.
je te conseil un BON fourgon aménagé (discret, circulation ok, stationnement aussi)
Actuellement j'ai un fourgon Renault Master de 1999 l3h2 (6m) aménagé pour moitier en cc et le reste en matériel (je suis dans le spectacle) je l'ai homologué en 6 places (en aménageant la partie arrière "matériel" sinon, les week-end j'y vis dedant il y a une couchette relevable sur le matos, une supplémentaire escamotable à l'avant. un réfrigérateur 85l à compression (uniquement électricité 12V sur batterie auxiliaire 105A) un éclairage fluo 8w qui pèt bien et un petit 10w halogène (moins bien) une réserve d'eau de 60l pompe, un évier/réchaud 1feu qui fait 60cm x 45cm. un système de douche "portable" la batterie suffie pour pratiquement 1 semaine d'autonomie je suis à 2T580 à vide sinon avec le matos je susi à 3T3 à 3t5 suisvant le matos et nombre de passagers çà laisse de la marge
pour la machine à laver, çà existe depuis 1960 (Calor portable en plastique bleu) ma mère à toujours la sienne, en 220v mais avec un transfot 12v/220v... elle fait 50cm par 50cm par 50cm bon pour une personne (ne me demande pas où en trouver je ne sais pas)
évite les Ivécos et Master 1er model (le moteur est une merde) idem les Bedford Ford bof, certains disent que c'est costaud mais d'autre que c'est de la vrais merde, mécanique fragile !??? moi j'en ai utilisé (années 80) ils avaient beaucoups de bornes et j'avais des emmerdes (en plus la tenue de route est aléatoire sur le mouillé)
les trafic Renault sont petits mais pratiques (passent partout se gare sur une place auto mais attention aux moteur diesel et boites de vitesse et à la corrosion par contre de 1500 à 4000 euros max t'en as à la pelle. les essences sont indestructibles (sauf la boite) mais la conso exorbitante mon père dis faire 12l moi j'ai pas fait moins de 16l
l'idéal Master2 de 1999 à 2003 moteur 2, 5l bof sur la route mais écco, 2, 8DTi (comme le mien) une fusée mais consomation en conséquence et pratiquement introuvable C25D (sans turbo) très costaud économique 9l (attention à manipuler la boite de vitesse sans brutalité) j'en est un ! C25D en version turbo, il avance mais le moteurs ne font pas les 400000 km des atmo. tu peux en trouver en long (5, 5m et court 5m et aussi en 4x4 Dangel) Boxer et Jumper en moteur 2, 5l ou 2l8 DTi Mercedès toutes la gamme des années 80 à 92 increvables mais les conso et les pièces sont en concéquences. ivéco / Fiat récent en 2, 8Dti
sinon à très bon prix les J9diesel pas très économiques dans les 10/12l suivant conduite et chargement mais hyper costaud, voir increvables grand espace interrieur et pas très encombrant agréable à conduire (sauf le rayon de braquage pas très très bon) et la vitesse de pointe (100/110 ?)
voilà 1500 €/mois c'est possible, çà dépend avec quoi et dans quels conditions de confort.
assurances 350 eurs par ans consomation à voir, le plus chère en fixe, c'est le gaz, si t'es mal isolé et que tu chauffes au gaz, ben une bouteille de 13kg peut te faire 3 jours max. si au contraire en place tu rajoutes une couette ben... rajoute la nouriture l'eau, l'usure et l'entretien du véhicule (pneus vidanges...) mais bon un J9 bien aménagé 2 à 4000 euros, en utilisation raisonable et économique tu devrais t'en tirer pour le prix de la nouriture plus 100 €/mois de bricoles 300 max je pense.
GX47
ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
bjr, dsl de vous derenger je voudrais vous poser quelques questions sur votre camping car si vous etes toujours sur le blog. je desirerais voir une photo de votre camping-car merci
salut, il a parlé d'un petit camping car, et tu proposes un bus, ce qui lui coutera beaucoup plus cher et pour le garer, bonjour la discretion....Ses moyens ne semblent pas elastiques,
vous aimez les bus, c'est tres bien, je le respecte, d'autant que j'ai relations qui ont essayé et c'est vrai, au debut ça ne coute pas cher, mais si on veut bien l'equiper.... ça monte vite, pour certains, ils ont un bus et mettrent 2 ou 3 ans pour le faire et de façon tres succinte, lorsque je me suis décidé a changer mon carthago, j'ai tout de même reflechi, et j'ai opté pour un PL tout fait, de 8m75 moteur Iveco eurocargo. et c'est top sans etre trop cher.
je suis assez d'accord avec GX75
bonjour, moi je vi aussi dans un CC, cause loyer tres cher...
j ai pas de prob pour le stationnement, je reste sur le parking de la societé ou je travail..pour la semaine..
le we, je part chez ma copine.
mais pas simple, il faut penser aux panne, au revision, et autres.. ce qui exige un pied a terre..ou l hotel formul 1... pour l hiver, j utilise un rechaud a alcool..j economise sur le gaz, cela dur plus longtemps d 'apres mais calcul.. mais attention, bien etudier la ventilation... a par ces quelques problemes, je men tire tres bien.
mais pas simple, il faut penser aux panne, au revision, et autres.. ce qui exige un pied a terre..ou l hotel formul 1... pour l hiver, j utilise un rechaud a alcool..j economise sur le gaz, cela dur plus longtemps d 'apres mais calcul.. mais attention, bien etudier la ventilation... a par ces quelques problemes, je men tire tres bien.
oui, mais tout le monde n'a pas le parking ou il travaille de dispo.L
bonjour,
je sais, mais je dit ca a titre d idees..
cars on y pense pas souvent..
Hop!
Après avoir lut tout ca, il en ressort que ca peut se faire et se faire bien (bon faut les moyens qui vont avec bien sur).
pour ce qui me touche, car ou bus: non merci pas pour moi. Je respecte les points de vue qui me sont proposé mais je ne me voie tout simplement pas vivre dans un vehicule aussi immense. idem pour les fourgons que je juge trop exigu (chui chiant hein? ben c'est mm pas fait exprès, désolé ^^;).
non le mieux pour moi est ce que je connais deja et dans lequel j'ai deja vecu quelques vacances; c est a dire un (bete) 3, 5 T avec cap (me demandez pas la marque / modèle / spé; je n'ai que peu d'info sur la bestiole). on gère l'interieur comme on peux et un bon kotatsu (electrique ou a gaz) pour chauffage principal l'hiver. (j'ai deja vecu une sale experience avec le gaz et donc prefererait l'eviter mais en cas de grosse crasse electrique...). un (gros) systeme electrique PROPRE (panneraux solaire performant et / ou eoliène (?)) avec un four solaire sur le toit pour etre penard.
la ou je seche (et donc risque d'avoir besoin de votre aide) c'est sur le modèle de base a prendre. a savoir que je recherche une charette qui possede un moteur pas trop gourmand. je me fou de la patate (faire du 90 km/h sur autoroute ne me gene pas, faut juste qu'il y en ai assez pour monter une bonne cote sans etre obliger de pousser derriere) et surtout SOLIDE. Un truc indestructible serait bienvenue (genre materiel de l'armé sovietique d'après guerre). et si possible avec double sol.
Je pense avoir oublié certains details... mais je ne voie pas lequels. donc je vous laisse la dessu!!
Après avoir lut tout ca, il en ressort que ca peut se faire et se faire bien (bon faut les moyens qui vont avec bien sur).
pour ce qui me touche, car ou bus: non merci pas pour moi. Je respecte les points de vue qui me sont proposé mais je ne me voie tout simplement pas vivre dans un vehicule aussi immense. idem pour les fourgons que je juge trop exigu (chui chiant hein? ben c'est mm pas fait exprès, désolé ^^;).
non le mieux pour moi est ce que je connais deja et dans lequel j'ai deja vecu quelques vacances; c est a dire un (bete) 3, 5 T avec cap (me demandez pas la marque / modèle / spé; je n'ai que peu d'info sur la bestiole). on gère l'interieur comme on peux et un bon kotatsu (electrique ou a gaz) pour chauffage principal l'hiver. (j'ai deja vecu une sale experience avec le gaz et donc prefererait l'eviter mais en cas de grosse crasse electrique...). un (gros) systeme electrique PROPRE (panneraux solaire performant et / ou eoliène (?)) avec un four solaire sur le toit pour etre penard.
la ou je seche (et donc risque d'avoir besoin de votre aide) c'est sur le modèle de base a prendre. a savoir que je recherche une charette qui possede un moteur pas trop gourmand. je me fou de la patate (faire du 90 km/h sur autoroute ne me gene pas, faut juste qu'il y en ai assez pour monter une bonne cote sans etre obliger de pousser derriere) et surtout SOLIDE. Un truc indestructible serait bienvenue (genre materiel de l'armé sovietique d'après guerre). et si possible avec double sol.
Je pense avoir oublié certains details... mais je ne voie pas lequels. donc je vous laisse la dessu!!
ben t'es pas sorti de l'auberge.
il faut un chassis Alko, le porteur fiat 110 cv ou 130 ou ford 100 a 140 cv
90 km h de toute façon tu n'iras pas plus vite.
capucine oui, chauffage oui, il y sera de toute façon,
la plaque : gaz, c'est tres bien avec les 2 bouteilles ou bien du GPL mais plus cher a changer. moins cher a l'utilisation
les panneaux solaires minimum 120 W fois 2 pour etre tranquille
batteries celles deja sur le ccar
éolienne, bof /
pour le four solaire sur le toit, tu peux aussi penser a la piscine solarium sur le toit.
le gros probleme, c'est le budget....15000 Euros tres tres short....double ta mise et tu auras ton ccar miracle.
dans tous les cas, n'oublie pas qu'un ccar maxi 3, 5 t la charge utile sera petite et il sera perilleux de rouler à plus, en cas de controle, tu y laisseras ta culotte....Si tu l'as amenée😎
hop
"piscine solarium": wtf?
pour ce qui est du crédit; je fait avec ce que j'ai surtout... mettre deux fois plus est dans l'ordre du possible mais ca va juste mettre deux trois fois plus de temps a rembourser... et je ne me voie pas avec un credit sur X ans. erf.
Pour ce qui est de la charge utile, je vise de vivre tel un ermite: moins de bordel tu as, moins de prise de tete tu aura mon fil ^^ assez peu de materiels personnel, mon Pc portable et quelques bouquins pour le voyage devra me satisfaire. un petit pied a terre pas trop loin ou la effectivement sera stocké le plus gros. Je ne souhaite pas (et ne peux pas) vivre dans mon merdier 365 jours par an. Donc on voyage leger et l'on revient a la base quand vient a manquer certaines denrées plus ou moins rare (mes mangas!! mes animées!! mes figurines!!). vala un peu pres comment je voie ma vie.
"piscine solarium": wtf?
pour ce qui est du crédit; je fait avec ce que j'ai surtout... mettre deux fois plus est dans l'ordre du possible mais ca va juste mettre deux trois fois plus de temps a rembourser... et je ne me voie pas avec un credit sur X ans. erf.
Pour ce qui est de la charge utile, je vise de vivre tel un ermite: moins de bordel tu as, moins de prise de tete tu aura mon fil ^^ assez peu de materiels personnel, mon Pc portable et quelques bouquins pour le voyage devra me satisfaire. un petit pied a terre pas trop loin ou la effectivement sera stocké le plus gros. Je ne souhaite pas (et ne peux pas) vivre dans mon merdier 365 jours par an. Donc on voyage leger et l'on revient a la base quand vient a manquer certaines denrées plus ou moins rare (mes mangas!! mes animées!! mes figurines!!). vala un peu pres comment je voie ma vie.
bonj man,
C tres bien mais reflechis bien a ta motivation...l 'hivers c long et froid par exempl, les flics qui te chatouille et j' en passe, mais liberte c sur.
Fait 5/6 ans je suis en camion et sais de quoi je parle, maintenant cela depend des coin ou tu auras envie de te posser aussi mais prend un camion pas un camping car car trop de soucis avec pous diverse raison.
Surtout qu a 20000e tu peux te faire un chouette de truc alors qu un camping c une fortune, les bases d'occas valable c plus 27000/30000e.
Bon courage te dis merde.indique ou tu creche si tu veux developper car beaucoup a voir et penser.
a pl
ne pas ecouter ses genres de choses...1500e par mois???? si il veux etre en cc c pas pour vivr a la sarko..... et capucine surtout pas, maintenant fait se que tu en veux, j'ai vu un bon conseil lit bien les reponse
basique..... j'ai une capucine PL de 8M75 et c'est tres bien,
mais pas obligé d'aller voir un "camion" il n'a ptet pas le permis C et pas envie non plus de vivre comme un clodo.....
mais pas obligé d'aller voir un "camion" il n'a ptet pas le permis C et pas envie non plus de vivre comme un clodo.....
que de belle parole et phrase toute faite, un tit peu facho?
clodo en camion jamais vu, et si tu traite ainsi toutes personnes vivant en camion....la liste est longue mon gars bouge un peu.
tu devrais savoir qu un cc c pas la liberte, stationner aglutiner les uns au autre aucun interret autant prendre un appart.
Mon camion est surement plus joli et chaloureux que ton cc prefabriquer, bourrer de materiaux toxique et polueur.
Pis sans ty impliquer je connais la facon d'agir de bp de cc....la purge par exempl.....n importe ou!
Clodo...tu me fait piser dans mon froque mais tu tomberais de haut.
tu sais c pas le vehicule qui fait...c comme tout, l'humain, le respect des autres et de la nature mais ca...
de plus je prefere voyager que de passer tout mon fric dans un bahu quel qui soit.
Allé et encore bravo pour les préjuger et on se demande pourquoi le monde est ainsi
bonne route tout de meme
non non !
Pis sans ty impliquer je connais la facon d'agir de bp de cc....la purge par exempl.....n importe ou!
mes reserves 480 L eau, autant eaux usées et 240L pour les Wc me permettent d'attendre une aire de service. et je ne suis jamais agglutiné avec d'autres, je vais avec qui me plait tu devrais savoir qu un cc c pas la liberte, stationner aglutiner les uns au autre aucun interret autant prendre un appart. pour l'appart, il manque les roues......Bien sur que c'est la liberté, nous allons ou nous voulons quand nous le voulons, avons meme internet pour te lire.... et de la place pour nous 4.
je n'ai aucun préjugé, je répondais a une question simplement.
bonj man, C tres bien mais reflechis bien a ta motivation...l 'hivers c long et froid par exempl, ben il y a le chauffage sur les ccars et la clim aussi.
les flics qui te chatouille et j' en passe, si tu respectes les lois, no pb... mais liberte c sur. Fait 5/6 ans je suis en camion et sais de quoi je parle, maintenant cela depend des coin ou tu auras envie de te posser aussi mais prend un camion pas un camping car car trop de soucis avec pous diverse raison. facile, donne ces raisons moi je n'ai jamais de soucis, ni avec l'ancien... ni maintenant....
mes reserves 480 L eau, autant eaux usées et 240L pour les Wc me permettent d'attendre une aire de service. et je ne suis jamais agglutiné avec d'autres, je vais avec qui me plait tu devrais savoir qu un cc c pas la liberte, stationner aglutiner les uns au autre aucun interret autant prendre un appart. pour l'appart, il manque les roues......Bien sur que c'est la liberté, nous allons ou nous voulons quand nous le voulons, avons meme internet pour te lire.... et de la place pour nous 4.
je n'ai aucun préjugé, je répondais a une question simplement.
bonj man, C tres bien mais reflechis bien a ta motivation...l 'hivers c long et froid par exempl, ben il y a le chauffage sur les ccars et la clim aussi.
les flics qui te chatouille et j' en passe, si tu respectes les lois, no pb... mais liberte c sur. Fait 5/6 ans je suis en camion et sais de quoi je parle, maintenant cela depend des coin ou tu auras envie de te posser aussi mais prend un camion pas un camping car car trop de soucis avec pous diverse raison. facile, donne ces raisons moi je n'ai jamais de soucis, ni avec l'ancien... ni maintenant....
bonsoir carthago
bon sujet que voila 😏 vivre en cc doit faire une étude de soi-mème avant toute chose😇 ???
je passe a la parable 🤪 ???
l'homme qui flatte son prochain met un piège devant ses pas .
salut ça va ?
ben oui, tu dois pour la parabole...😎
ton bô jouet rouge, il brille ??
bonjour carthago 😉
je n'ai pas pu finir hière soir, mon portable est capoute 🏴☠️le processeur chauffe et me coupe le sifflet 😠 si je reste trop longtemps, je vais aller sur mon thème ( parabole au maroc ) pour ètre plus tranquille à +
l'homme qui flatte son prochain met un piège devant ses pas .
je suis de l'avis de grd, et je rajoute qu'il ne faut pas oublier le poids du cCar. maxi 3, 500 kg de ptac.
j'ai un carthago intégral de 7 m 29 pour 2 adultes et 2 enfants mais fait pour voyager et nous ballader. quand au chauffage attention ça risque d'etre un gouffre avec un gasperini, qui est aussi tres bruyant. Attention au budget, souvent 50000 E est le prix de base apres, ça monte vite, car ce sont des cc de bas ou de moyenne gamme, et il faut toujours passer par les options.
pour internet, pas de probleme, il suffit d'acheter une antenne Alden mondo 90 (3660 Euros) internet, teleph.et TV. comme moi, l'abonnement a internet est d'environ 650/700 E par an selon les choix, on peut telephoner aussi, et avoir la tv. donc super, et sans les problemes de l'ADSL;
Excuse moi je ne suis pas arrivé à insérer mon texte dans le message ci-dessus.
Je voulais te poser quelques questions :
Cela marche t'il pour l'Afrique ?
Arrives tu à recevoir coreectement les chaines classiques ( 1, 2, 3, 5, 6) ?
En pratique tu fais comment pour le téléphonne ( Yahoo messenger, skype via l'ordi ou bien as tu un combinné ? le prix des communications sont elles comprises dans le forfait ? As tu un numéro dédié ? )
bonsoir 🙂
Intéressant de vivre dans un CC. C'est une idée qui me trotte dans l'esprit depuis un temps. Je profite de ce site pour poser une question aux vieux baroudeurs ... Pour vivre dans un CC, avez-vous une adresse fiscale à déclarer ou êtes-vous considérer comme gens du voyage ? Chacun sait qu'en France les services sociaux et administratifs imposent une adresse fiscale.
Merci de votre réponse 😉
Cordialement
Arzew
Intéressant de vivre dans un CC. C'est une idée qui me trotte dans l'esprit depuis un temps. Je profite de ce site pour poser une question aux vieux baroudeurs ... Pour vivre dans un CC, avez-vous une adresse fiscale à déclarer ou êtes-vous considérer comme gens du voyage ? Chacun sait qu'en France les services sociaux et administratifs imposent une adresse fiscale.
Merci de votre réponse 😉
Cordialement
Arzew
Bonjour!!
Nous habitons actuellement en Savoie avec mon homme et sa fille que nous avons avec nous 1 semaine sur 2!
L'idée de vivre à l'année en camping car nous dis de plus en plus!!Nous avons un J5 que nous utilisons pour partir en vacances!!!Alors nous avons déjà une petite idée de vivre à la roots🙂!!Mais à l'année ce n'est pas tout à fait pareil!!!Nous aimerions rester dans notre région pour les saisons d'hiver mais les hivers sont rudes alors pour se chauffer est ce vraiment cher?Pour l'été nous partirions à la mer!Pour la petite le mode de garde changerai evidemment mais au niveau des lois est ce possible?J'aurai bien d'autres questions!!J'espere pleins de réponses de votre part et des petits conseils pour nous aider à franchir le pas😉!!!Merci à tous @ bientôt!!!
Bonjour,
Je suis en pleine réflection sur mon prochain lieu de vie...
je viens de me séparer d'avec mon ami, avec qui j'avais acheté une maison, il garde la maison comme c'est lui qui l'a payé pratiquement en totalité. Je regarde les apparts, mais j'ai un petit budget étant au SMIC, donc je ne pourrais pas mettre plus de 400€, et mettre 400€ tous les mois par la fenêtre, ça me débècte. Etant dans une région agricole, il y a peu d'immeubles, donc peu d'apparts, beaucoup de maisons bien trop chères pour moi. En plus, j'ai 3 chevaux, qui sont sur une pature qu'on me prête à 2 km de ma maison actuelle, donc pas possible de m'éloigner.
Enfin, j'ai 3 chiens qui partent avec moi, et même si j'ai déjà vécu en studio avec, je n'ai aucune envie de recommencer.
Voilà ou j'en suis...
J'avais pensé à la solution de mettre une caravane ou un camping car sur le terrain des gens qui me prête la pature des chevaux (1ha de pré+ 1 ha de jardin, les gens ne viennent qu'une fois tous les 2/3 mois pour un week end, me laisse l'eau gratuitement pour abreuver mes juments). De là, je pourrais leur demander de me brancher sur l'eau et l'électricité, ou éventuellement, j'ai un ami qui pourra me prêter un groupe électrogène.
Je n'ai jamais vécu en cc ni en caravane même en vacances, mais avec mon ex, on a acheté la maison en rénovation, et on a passé plusieurs mois sans douche (pratiquement 1 an), un premier hiver à 6°, le 2ème à 12°, et là on vit tjrs sur le béton, donc je pense que ce sera tjrs mieux.
J'ai pensé plutot au cc parce que je n'ai pas de voiture pour tracter, et je n'ai pas le permis E (je compte le passer dans les 2 ans qui viennent pour ne pas repasser le code).
Mais n'est il pas mauvais pour un cc de rester longtemps sans bouger sans être à l'abri ? Je pense que je l'emmènerais faire un tour une fois par semaine, et je compte le prendre pour aller voir mes parents 1 ou 2 fois pas an (donc 1000km AR).
J'aurais besoin d'avis sur mes projets, je ne sais pas ou je vais, mes parents me traitent de marginale, mais pour moi, l'important n'est pas là ou je vis, mais l'environnement dans lequel je vis. Avec un cc je pourrais être comme dans une maison, avec un grand jardin pour mes chiens, avoir mes chevaux juste à côté, garder mes poules pondeuses, mes cochons d'inde.
Niveau budget, je devrais prendre un cc d'occas, j'aurais un petit budget, j'espère pouvoir trouver quand même... En ce moment, en pleine réflection, j'aurais besoin d'avis de personnes qui savent de quoi elles parlent 😉
je viens de me séparer d'avec mon ami, avec qui j'avais acheté une maison, il garde la maison comme c'est lui qui l'a payé pratiquement en totalité. Je regarde les apparts, mais j'ai un petit budget étant au SMIC, donc je ne pourrais pas mettre plus de 400€, et mettre 400€ tous les mois par la fenêtre, ça me débècte. Etant dans une région agricole, il y a peu d'immeubles, donc peu d'apparts, beaucoup de maisons bien trop chères pour moi. En plus, j'ai 3 chevaux, qui sont sur une pature qu'on me prête à 2 km de ma maison actuelle, donc pas possible de m'éloigner.
Enfin, j'ai 3 chiens qui partent avec moi, et même si j'ai déjà vécu en studio avec, je n'ai aucune envie de recommencer.
Voilà ou j'en suis...
J'avais pensé à la solution de mettre une caravane ou un camping car sur le terrain des gens qui me prête la pature des chevaux (1ha de pré+ 1 ha de jardin, les gens ne viennent qu'une fois tous les 2/3 mois pour un week end, me laisse l'eau gratuitement pour abreuver mes juments). De là, je pourrais leur demander de me brancher sur l'eau et l'électricité, ou éventuellement, j'ai un ami qui pourra me prêter un groupe électrogène.
Je n'ai jamais vécu en cc ni en caravane même en vacances, mais avec mon ex, on a acheté la maison en rénovation, et on a passé plusieurs mois sans douche (pratiquement 1 an), un premier hiver à 6°, le 2ème à 12°, et là on vit tjrs sur le béton, donc je pense que ce sera tjrs mieux.
J'ai pensé plutot au cc parce que je n'ai pas de voiture pour tracter, et je n'ai pas le permis E (je compte le passer dans les 2 ans qui viennent pour ne pas repasser le code).
Mais n'est il pas mauvais pour un cc de rester longtemps sans bouger sans être à l'abri ? Je pense que je l'emmènerais faire un tour une fois par semaine, et je compte le prendre pour aller voir mes parents 1 ou 2 fois pas an (donc 1000km AR).
J'aurais besoin d'avis sur mes projets, je ne sais pas ou je vais, mes parents me traitent de marginale, mais pour moi, l'important n'est pas là ou je vis, mais l'environnement dans lequel je vis. Avec un cc je pourrais être comme dans une maison, avec un grand jardin pour mes chiens, avoir mes chevaux juste à côté, garder mes poules pondeuses, mes cochons d'inde.
Niveau budget, je devrais prendre un cc d'occas, j'aurais un petit budget, j'espère pouvoir trouver quand même... En ce moment, en pleine réflection, j'aurais besoin d'avis de personnes qui savent de quoi elles parlent 😉
ben dis donc !!!
alors, pour le groupe electrogene, nous sommes en France donc pas besoin, car c'est bruyant et consomme beaucoup.
400 E mois, c'est donné, et pour un appart, bien .....
pour le ccar, quel budget as tu ? un camping car coute de l'argent tt de meme, le gazoil, l'electricité, le gaz etc.... et pour l'achat.... un minimum de 15/20000 E sera necessaire.
laisser un camping car sur place sans bouger c'est s'exposer a des problemes, de plus avec 3 chiens....Bonjour les degats,
A mon avis demander a vos hotes de vous laisser un quartier pour vous, quand a etre SDF, autant que ce soit chez eux. Vous ne savez pas ce que vous voulez on le voit bien.. bonne chance.
A mon avis demander a vos hotes de vous laisser un quartier pour vous, quand a etre SDF, autant que ce soit chez eux. Vous ne savez pas ce que vous voulez on le voit bien.. bonne chance.
salut, de quelles endroit es-tu ?
trouver une bicoque pas chère en campagne avec de la pature pour les cheveaux c'est faisable. le plus embêtant c'est les chiens mais bon...
le squat chez les amis qui pretent le près çà risque de mal finir.
y'a des solutions à voir ensuite pour ton job.
moi j'aurais peut-être une solution.
si tu veux, on comunique en mp, car là on va droit au hors sujet si tu ne choisis pas la solution CC qui peut être pas trop onéreuse si comme je le lis tu n'est pas trop attaché au confort (il t'en faudra un mini quant même.
on en parle en mp si tu veux. 😉
GX47
ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
Bonjour à tous, j'ai lu attentivement tous vos commentaires parce que depuis quelque temps l'idée à germé de vivre en cc à plein temps. Je vais être à la retraite dans quelques années (5 dans le meilleur des cas) et je déteste la vie sédentaire. Je ne peux pas me permettre de tout plier et de partir à tout bout de champ étant donné que j'ai la contrainte du travail ... mais pour compenser j'ai passé ma vie à déménager, jamais plus de deux ou trois ans dans le même appartement. Je me dis donc, de plus en plus, qu'une fois la retraite arrivée, je ne vais pas supporter de me poser quelque part et de ne ne plus en bouger. Donc la solution serait de vivre en CC et de partir où je veux, quand je veux.
Il fait froid ? hop je pars au soleil ... il fait chaud ? hop je vais dans un lieu plus frais ... et je découvre d'autres horizons, d'autres gens, d'autres pays. Est-ce que vous pensez que pour une femme seule c'est une mauvaise idée ? j'ai du temps devant moi pour y penser et si je le fais j'aimerais bien m'y préparer et réaliser ce projet dans les meilleures conditions ! 😎 Merci de vos conseils ils seront les bienvenus.
🙂 bienvenu,
c'est ce que font beaucoup et de plus en plus d'Américains à la retraite. Ils vendent leurs maison et achète un méga camping-car sur base bus avec souvent une moto ou une auto d'accroché derrière ou mieux un pick-up derrière avec une moto dessus ou encore une moto devant une auto derrière, mais çà en France c'est pas possible (la moto accrochée devant et le pick-up trainé derrière) mais bon reste encore des possibilités.
y'a de plus en plus de femmes chauffeur de semi-remorque et énormément de chauffeurs de bus (parait qu'elle sont plus souple (tien petit bonjour à une copine qui fait le ramassage et les voyages scolaire plus les inter-urbin) alors pourquoi pas vivre ton rève
c'est ce que font beaucoup et de plus en plus d'Américains à la retraite. Ils vendent leurs maison et achète un méga camping-car sur base bus avec souvent une moto ou une auto d'accroché derrière ou mieux un pick-up derrière avec une moto dessus ou encore une moto devant une auto derrière, mais çà en France c'est pas possible (la moto accrochée devant et le pick-up trainé derrière) mais bon reste encore des possibilités.
y'a de plus en plus de femmes chauffeur de semi-remorque et énormément de chauffeurs de bus (parait qu'elle sont plus souple (tien petit bonjour à une copine qui fait le ramassage et les voyages scolaire plus les inter-urbin) alors pourquoi pas vivre ton rève
GX47
ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
S.D.F. 🤪😏
GX47
ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
Bonsoir,
Moi je connai un bel endroit ou tu a de l'eau du courant et vider les wc gratuitement.
Il y en a une dizaine qui y vivent toute l'année sans problémes et ils sont bien, ils ont le lac devant eux et une belle vue et des super marché a 1b km.
le site est trés beau il est situé prés de beaumont et sont posé sur le tarmac trés propre.Que des avantages. a bientot
Qu'importe le flacon pourvu qu'ont ai l'ivresse
bonjour a vous tous!!!
étant tte nouvelle sur le forum je me permet de faire partager mon experience de la vie en camping car!
Tout d'abord je me presente, j'ai 25ans, je suis une fille, et cela fait presque 7ans que je vis en camion (camping car pour ceux qui prefere), moi je dis camion car ce n'est pas des camping car d'origines, mes camions ont tous été aménagés en c.car mais pas homologué sauf pour mon dernier un poid lourd renault que j'ai fait homologué en vasp caravane ya 2 ans!
J'ai vecu dans 4 camions different jamais assez place il m'a fallu toujours plus grand(on est jamais satisfait) pour arriver a mon ideal!! Et cela fait donc 3 ans que je vis dans le poid lourd!!
Pour repondre au crainte de lisabg, comme vous lavez lu je suis une fille et j'ai vecu presque 2 ans tte seule dans mon peper et j'ai pas mal bougé, par rapport au fait que je sois une fille tte seule je n'ai jamais eu de souci je dirais meme plus c un avantage quelque fois, du style tu conduit ya un barage de gendarme genre méga controle et ben il t'arrete pas, te mate pas mal et te font un gro coucou!! En tout cas c ce que j'ai vecu!
Apres la seule chose sur laquelle ca pourrait craindre c les problemes mecanique mais la encore generalement ca se passe nikel, t une fille au bord de la route en tendant le pouce et hop en 2 secondes ta un gars qui s'arrete!!
Dailleur les gars souvent jaloux de ca!!!!😉
Ou sinon tu te met vite fait a la mecanique ou tt du moins avoir quelques notions pour au moins savoir d'ou provient la panne, quest-ce ki se passe et ou ca se passe!!?
Et sinon je vois qui ya pas mal de monde qui se demande comment on fait pour avoir une adresse fixe car c vrai kan france il te faut une adresse pour tt se qui é administratif, c tt simple il vous suffit d'aller vous inscrire dans un C.C.A.S, tte les villes(je crois) en possede un dans leur mairie, c juste une boite postale qui te permet de recuperer et de te faire acheminer ton courrier meme si tu n'as pas de logement c fait expres pour les "sans domocile fixe"!
Mais c vrai que maintenant ca devient un peu plus difficile avec les C.C.A.S. car certaine ville n'en veulent plus!!
La raison :trop d'abus, pas mal de monde n'allait jamais chercher leur courrier !!
Pour ma part etant en tres bon terme avec mes parents c chez eux que je le fait acheminer!!
En tout cas moi je dis que vivre en camion (ou camping car car la liberté est la meme!!) c vraiment la meilleur facon d'allié le travail et la liberté pas de dependance(loyer, impot et ttes les taxes que j'oublient...) et vous etes mobile donc plein de boulot partout!
Et je ne parle pas des voyages la encore totale liberté pas de contrainte de moyen de locomotion, d'hebergement...meme si pour moi le sac a dos reste le moyen de voyager le plus enrichissant!!!
Voili voilou je voulais juste faire partager mon experience!!
"ON THE ROAD AGAIN"
"ON THE ROAD AGAIN"
En tout cas moi je dis que vivre en camion (ou camping car car la liberté est la meme!!) c vraiment la meilleur facon d'allié le travail et la liberté pas de dependance(loyer, impot et ttes les taxes que j'oublient...)
oui, et un poids lourd ça consomme .......30 L ou plus au 100, l'entretien.... les péages.....
Tout d'abord je me presente, j'ai 25ans, je suis une fille, et cela fait presque 7ans que je vis en camion (camping car pour ceux qui prefere), moi je dis camion car ce n'est pas des camping car d'origines, mes camions ont tous été aménagés en c.car mais pas homologué sauf pour mon dernier un poid lourd renault que j'ai fait homologué en vasp caravane ya 2 ans! ne vantez pas le fait de ne pas avoir homologué vos camions, c'est de la pure démagogie, le truc a ne pas faire....car en cas d'accident pas d'assurances
j'ai vecu presque 2 ans tte seule dans mon peper et j'ai pas mal bougé, par rapport au fait que je sois une fille tte seule je n'ai jamais eu de souci je dirais meme plus c un avantage quelque fois, du style tu conduit ya un barage de gendarme genre méga controle et ben il t'arrete pas, te mate pas mal et te font un gro coucou!! vous regardez trop la TV, fille ou pas un controle par les gendarmes, si vous n'etes pas en regle c'est le PV....pas un coucou....
Tout d'abord je me presente, j'ai 25ans, je suis une fille, et cela fait presque 7ans que je vis en camion (camping car pour ceux qui prefere), moi je dis camion car ce n'est pas des camping car d'origines, mes camions ont tous été aménagés en c.car mais pas homologué sauf pour mon dernier un poid lourd renault que j'ai fait homologué en vasp caravane ya 2 ans! ne vantez pas le fait de ne pas avoir homologué vos camions, c'est de la pure démagogie, le truc a ne pas faire....car en cas d'accident pas d'assurances
j'ai vecu presque 2 ans tte seule dans mon peper et j'ai pas mal bougé, par rapport au fait que je sois une fille tte seule je n'ai jamais eu de souci je dirais meme plus c un avantage quelque fois, du style tu conduit ya un barage de gendarme genre méga controle et ben il t'arrete pas, te mate pas mal et te font un gro coucou!! vous regardez trop la TV, fille ou pas un controle par les gendarmes, si vous n'etes pas en regle c'est le PV....pas un coucou....
salut j'ai vu ton annonce disant que tu chercher un Camping car pour y vivre a l'année. hors je compte vendre courant 2009 mon camion
Je te propose un Mercedes 508 DGE35 mecanique extremement fiable (moteur de tracteur!) Diesel, moteur poid lourd avec compresseur, tourne tres lentement avec bcp de couple, et surtout tres robuste et simple a entretenir. Tu peux te renseingner sur les 508 et tu verra tout le monde te dira que c'est un des camion les plus robuste jamais produit (a sa sortie le moteur ete garanti 1 million de kilometres!)
le notre est un ancien camion de pompier allemand importé en france en 2004 et declassé en VL (permis B normal) il a donc tjrs ete bien entretenu. il a 108 000 km, et je viens de refaire les freins avant, l'embrayage, et toute les vidanges (moteur, boite et pont), les batteries sont neuves. la carrosserie a ete entierement traité au rustol owatrol (antirouille) et le chassis entierement blaxonné. C'est notre maison donc tu peux imaginé que l'on en prend soin!
Le camion fait 6m20 de long par 2 metres de large et 2 metre 80 de haut (grande gallerie) Moteur OM314 4 cylindres 13 cv / 80 DIN 3900 cm3 conso 12litres / 100 gasoil (mais roule aussi tres bien a l'huile jusqu'a 80%!!!) pneumatique 7.00R16
Nivaeau aménagement : 1 grand lit 140x190 un salon transformable en lit (pour les amis ou les enfant) avec 2 grandes males de rangement sous les banquettes cuisine avec gaziniere Faure 4 feux et four, plan de travail carrlé, evier inox, robinet avec pompe a eau electrique, reserve d'eau propre 100L, frigo trimix (12V/220V/Gaz) un poil a bois Godin 2 lanternaux et 3 fenetre coulissantes 1 tres grand coffre ainsi que plusieurs coffres de toit nombreux rangement a l'interieur (placard pour les vetement, la nourriture, bibliotheque, pharmacie, etc.) coffre a gaz pour bouteille butane/propane 13kg isolation Multicouche + Laine + Lambris
Niveau electricité panneaux solaire 80W 2 batteries auxiliaires de 190A + 100A (neuves!) Panneau de control electrique SHREIDER avec jauge des batteries, jauge de la cuve d'eau et fusible de protection sur chaque ligne eclairage interieure LED + halogene eclairage exterieure lateral spot 20W plusieurs prise 12V Convertisseur 12/220V 150W repartiteur de charge solaire 150W coupleur separateur de batterie SHREIDER prise P17 16A exterieur et plusieurs prise 220V dans la cellule avec disjoncteur 30mA
On compte le vendre courant 2009 pour acheter un Poid Lourd 4x4, sinon on le garderai car c'est vraiment un super vehicule qu'on a amenagé avec beaucoup d'attention et toujours tres bien entretenu. On vis dedans a l'année (ete comme hiver)
niveau prix on voudrais 8000 euros avec tout l'equipement le prix est negociable si on retire certain equipement. Si tu desire voir des photos n'hesite pas a m'envoyer ton mail, voila mon tel 06 63 02 04 79
a bientot sur la route :) tom
le notre est un ancien camion de pompier allemand importé en france en 2004 et declassé en VL (permis B normal) il a donc tjrs ete bien entretenu. il a 108 000 km, et je viens de refaire les freins avant, l'embrayage, et toute les vidanges (moteur, boite et pont), les batteries sont neuves. la carrosserie a ete entierement traité au rustol owatrol (antirouille) et le chassis entierement blaxonné. C'est notre maison donc tu peux imaginé que l'on en prend soin!
Le camion fait 6m20 de long par 2 metres de large et 2 metre 80 de haut (grande gallerie) Moteur OM314 4 cylindres 13 cv / 80 DIN 3900 cm3 conso 12litres / 100 gasoil (mais roule aussi tres bien a l'huile jusqu'a 80%!!!) pneumatique 7.00R16
Nivaeau aménagement : 1 grand lit 140x190 un salon transformable en lit (pour les amis ou les enfant) avec 2 grandes males de rangement sous les banquettes cuisine avec gaziniere Faure 4 feux et four, plan de travail carrlé, evier inox, robinet avec pompe a eau electrique, reserve d'eau propre 100L, frigo trimix (12V/220V/Gaz) un poil a bois Godin 2 lanternaux et 3 fenetre coulissantes 1 tres grand coffre ainsi que plusieurs coffres de toit nombreux rangement a l'interieur (placard pour les vetement, la nourriture, bibliotheque, pharmacie, etc.) coffre a gaz pour bouteille butane/propane 13kg isolation Multicouche + Laine + Lambris
Niveau electricité panneaux solaire 80W 2 batteries auxiliaires de 190A + 100A (neuves!) Panneau de control electrique SHREIDER avec jauge des batteries, jauge de la cuve d'eau et fusible de protection sur chaque ligne eclairage interieure LED + halogene eclairage exterieure lateral spot 20W plusieurs prise 12V Convertisseur 12/220V 150W repartiteur de charge solaire 150W coupleur separateur de batterie SHREIDER prise P17 16A exterieur et plusieurs prise 220V dans la cellule avec disjoncteur 30mA
On compte le vendre courant 2009 pour acheter un Poid Lourd 4x4, sinon on le garderai car c'est vraiment un super vehicule qu'on a amenagé avec beaucoup d'attention et toujours tres bien entretenu. On vis dedans a l'année (ete comme hiver)
niveau prix on voudrais 8000 euros avec tout l'equipement le prix est negociable si on retire certain equipement. Si tu desire voir des photos n'hesite pas a m'envoyer ton mail, voila mon tel 06 63 02 04 79
a bientot sur la route :) tom
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"la liberté n'est pas au bout de la route.... la liberté c'est la route!"
"la liberté n'est pas au bout de la route.... la liberté c'est la route!"
un poil a bois Godin
un poêle a bois est interdit dans un camping car ou camion aménagé, donc pas d'homologation.
et je vous fais remarquer qu'en cas de contrôle, les gendarmes peuvent immobiliser le camion, et l'amende sera proportionnelle, donc.....
Bonjour,
Ici c'est un forum de discussion, il y a un endroit pour les annonces.
donc tu dis juste que tu vends ton "fourgon" aménagé pas ton camion (vu qu'il est déclassé en VL, d'ailleurs, tu peux nous rajouter le poids en état de marche ??? parce que un 508 de 6, 20m de long fait déja 2T950 à vide alors aménagé comme le tiens on doit être pas loin des 4, 5t non ? 🤪 parce que 1T5 c'est vite arrivé en aménagement. 😕 et puis bon un 508 qui fait 12l, 😄😄😄 c'est en descente le vent dans le dos. et ensuite tu rajoute juste le lien de l'annonce où tu peux y faire toute la description que tu veux, parce ici, c'est sur que j'allais t'allumer vu qu'il est déclassé VL, pas homologué et équipé d'un poël à bois (je me gênais déjà pas sur Mercotribe alors ici 😏 ...)
Ici c'est un forum de discussion, il y a un endroit pour les annonces.
donc tu dis juste que tu vends ton "fourgon" aménagé pas ton camion (vu qu'il est déclassé en VL, d'ailleurs, tu peux nous rajouter le poids en état de marche ??? parce que un 508 de 6, 20m de long fait déja 2T950 à vide alors aménagé comme le tiens on doit être pas loin des 4, 5t non ? 🤪 parce que 1T5 c'est vite arrivé en aménagement. 😕 et puis bon un 508 qui fait 12l, 😄😄😄 c'est en descente le vent dans le dos. et ensuite tu rajoute juste le lien de l'annonce où tu peux y faire toute la description que tu veux, parce ici, c'est sur que j'allais t'allumer vu qu'il est déclassé VL, pas homologué et équipé d'un poël à bois (je me gênais déjà pas sur Mercotribe alors ici 😏 ...)
GX47
ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
et puis bon un 508 qui fait 12l, 😄😄😄 c'est en descente le vent dans le dos.
et moteur eteint..... il y en a qui prennent des gens pour des c...😄c'est de l'esbrouffe......
J`ai 55 ans et ma femme 54 on a une question sans réponse. C`est quond va en floride depuis 4 ans toujours 3 semaine on couche dans des motels on réserve toujours au même motel a hollywood la il m`est venue a l`idée d`arrêter de travailler moi et ma femme puis de s`acheter un véhicule motoriser de classe a et de vivre a l`année avec le motoriser 6mois en floride dans un terrain de camping et 6 mois l`été a sherbrooke dans notre ville dans un terrain de camping ou autre on a très peu d`argent on est entrain de faire compter notre fond de pension pas gros non plus mais on s`apercoit que ca va être difficille QUAND PENSEZ-VOUS🙂
Alors comme ca on a pas vraiment l'air informé sur la vie en camping car, vous vivez en camion ou "camping car", avez vous vous meme aménagé votre camping car?
Parce que j'ai pas trop l'impression que vous etes au courant ou que vous sachiez vivre de cette maniere!
La raison vous etes un ignorant qui doit passer c maigre journée a écrire des messages sur ce forum a casser tt le monde croyant savoir et surtout faire mieux que tt le monde!!
¨Pour ma part mon poid lourd fait 18 litres au 100 et non 30 ou je ne c quoi comme vs le pensez!!
D'autre part je ne prend pas de peages, ca sert a quoi? et l'entretien quand on sait se debrouiller( je pense pas que cela doit etre votre cas) ne revient pas cher, systemes D et savoir bricoler!! C sur qu'avec (si c votre engins sur la photos)votre camping car dernier cris la moindre piece doit couter la peau des fesses, moi g acheter mon poid lourd 2000euros et l'amenagement m'a couté 3000 donc un total de 5000euros pour vivre dedans et bien confortablement!! Je pense pas que vous avez eu le meme budget que moi!!
Donc s'il vous plait comparer se qui est comparable, MERCI!!!!
Et au fait une autre question il passe les dos d'anes votre truc?😄
Ensuite pour ce qui concerne l'homologuation je n'est jamais eu de souci avec ca j'ai pu etre assuré, ca na jamais rien changé, quelle est votre assurance? que j'i aille surtout pas!!!🙂
Et mon poid lourd est assuré en vasp alors un souci?
Et enfin Pour ce qui concerne les controles de gendarme ou autre je suis pa dans film TV, je ne raconte que la stricte vérité, je l'ai vecu et le vie au quotidien me traiteriez vous de menteuse?, ou ny'aurait-il pas un brun de jalousie dans vos phrases? Je pense que ca doit ca pour etre aussi medisant et ignorant ca peu etre que ca!!!!!!!😛
C sur qu'il faut etre en regle moi j'i suis toujours donc rien a me reprocher mais je pense vous seriez une fille vous comprendriez ce que je dit, il y beaucoup plus de tolérance avec une nana au volant d'un poid lourd, j'ai voyager un peu partout et c partout pareil!! C comme ca!!!!
Enfin pour finir au lieu de passé votre temps sur internet vous feriez mieux de voyager ca vous rendrait moins aigris et donc plus tolérant!!!
Chacun et la pour partager son experience et pas pour se faire casser par un illustre inconnu qui je pense ne passe pas assez de temps dans son camping car et ne vit pas dedans!!
En tout cas vous n'y connaissez rien et je ferais bien de montrer votre message a tt mes amis qui vivent de la meme maniere que moi, il y'aurait des bonnes parties de rigolades!!!😏
"ON THE ROAD AGAIN"
avez vous vous meme aménagé votre camping car?
non, je n'ai pas aménagé mon ccar, il m'a suffi de l'acheter tout fait.
c'est effectivement celui là, un PL aussi
Enfin pour finir au lieu de passé votre temps sur internet vous feriez mieux de voyager ca vous rendrait moins aigris et donc plus tolérant!!!
vous me faites rigoler.
en matiere de voyages, ça fait 40ans que j'en fais dans le monde
et oui, comme vous le dites, nous n'avons pas le meme point de vue sur le camping car, ni la meme façon de vivre, mon camping car me sert uniquement pour aller ou je veux quand je veux....Mais je n'y vis pas tout le temps, n'etant pas sdf ni gogo. et je suis dans ma maison entre-temps.
ou à l'étranger ou je vis qq mois par an.
et ben moi j ai franchi le pas, j ai achete un challenger 308, 30000e. je suis routier la semaine, et je vis en cc le week, il est stationne chez mes parents, branche en 220v en permanence, internet par la livebox et wi fi. ideal pour le boulot en interim, possibilité de bosser partout en france, et possibilité de le laisser sur le parking de l entreprise, pour le week end, possibilité de trouver une aire de stationnement, maxi 48h. tt est possible encore faut il aimer vivre dans un moindre confort. pour ma part, je suis parti a l armee tres jeune, et je dormais souvent sur le terrain, en montagne, par tt les temps, mt je suis routier et je vis plusieurs jours dans un espace plus que réduit. donc le cc c est super pour moi., quesque l on fait de plus dans une maison ou ds un apparetement., du point de vu fical, il faut une adresse, c est indispensable, et on ne peux pas stationner n importe ou, dans les villages et villes, mais un peu enretrait dans les campagnes ou au bord de la mer c est possible.
je vis donc seul, si j avais des enfants en bas age, cela s avererai tres difficile.
je me rapproche de la retraite et j ai besoin de liberté, en camping car tu vas ou tu veux et qt tu veux, en plus j ai besoin de changer ma voiture
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