bonjour
Je pense que les reductions costa s'appliquent à la réservation en fonction du statut que l'on possède à ce moment là . Si vous réservez une croisiere pour dans 1 an , vous pouvez trés bien reserver 2 autres croisières plus tard dans la même période . L'ordinateur ne peut pas prévoir vos futurs achats
Par contre une fois que vous avez réservé , c'est définitif . On ne revient pas dessus.
Enfin sauf si les prix baissent , et alors Costa adapte le prix de votre croisiere à la baisse
Cordialement
Donc si je comprends bien ce qui est dit, le comptage de points n'est réalisé qu'une fois l'an en juin?
Autrement dit, si je fais une croisière en juillet 2017, je n'obtiendrais ces points qu'en juin 2018?
Il faut devenir sacrément calculateur!😛
Thierry P.
Costa Concordia (2009), Atlantica (2012), Mediterranea (2017), Diadema (2018 et 2019), Favolosa (2019)
MSC Splendida (2010 et 2017), Preziosa (2013), Fantasia (2014), Musica (2015), Magnifica (2018)
C'est le "rétrogadage" qui se fait en juin !
donc si tu fais une croisière en juillet 2017 tu auras les points quelque jours après tu peux ainsi évoluer de classe ... par contre si en juin 2018 tu n'as pas cotisé assez de points en 2015 pour garder ce statut, tu seras de nouveau rétrogradé ....
ET EXCUSEZ les fautes du message de ce matin, j'ai vraiment fait fort ...
Le système est donc un peu plus soft que ce que je pensais de prime abord. Je suppose que Costa avertit alors les clients concernés qu'ils risquent d'être rétrogradés et cela laisse quelques mois pour réagir.
Thierry P.
Costa Concordia (2009), Atlantica (2012), Mediterranea (2017), Diadema (2018 et 2019), Favolosa (2019)
MSC Splendida (2010 et 2017), Preziosa (2013), Fantasia (2014), Musica (2015), Magnifica (2018)
Bonjour
Je vais faire une croisière Costa en cabine premium en mars 2017 , que faut-il faire comme démarche pour obtenir le bon de réduction de 10 % ?
Merci pour votre réponse
Sur le bateau, vous allez au totem interactif
Vous sélectionnez bon premium, puis introduisez votre carte.
Un ticket est imprimé: c'est votre bon premiumà conserver avec un numéro
Faites le pour les deux passagers.
Si vous ne le faites pas sur le bateau, c'est perdu.
En général plus tard vous recevez un email vous le confirmant.
tu n'as rien a faire pour l'avoir
juste à réserver une autre croisière dans l'année qui suit !
et bien sur prévenir ton agence que tu as fait une croisière premium ...
Si tu as une carte de fidélité, et que la croisière qui suit est une date privilège, tu as donc ta réduction privilège, (hors vol ) puis ensuite on te déduit les 10 % premium.. (hors vol )
hein ?????
de quoi tu parles jean yves ???
je n'ai jamais imprimé quoique ce soit sur un totem !!
c'est enregistré directement dans mon "dossier" chez costa ...
ben alors ça marche aussi sans le faire, je ne savais même pas !! et pourtant toujours validés !!
lors de mes deux dernières croisières, je l'avais même oublié, enfin plutôt je croyais que je ne pouvais pas y prétendre, car je pensais qu'il fallait voyager dans l'année qui suivait (et non juste réserver ... ) c'est azur qui m'a dit "je déduis votre bon premium il est encore valable "
Je parle de la réduction premium pour la croisière suivante.
C'est la procédure que l'on m'avait indiqué lors de la création des classes classic pretium.
Depuis je le fais systématiquement.
La dernière fois fin Août.
Si c'est mis dans le dossier automatiquement, j'ai du sauter un épisode.
Le bon tu le gardes et lorsque tu réserves une croisière tu communiques le numéro.
En fait si tu réserves directement à Costa ils ont les numéros.
Ben tu vois j'apprend quelque chose !
on m'a jamais demandé quoique ce soit !!
azur à mon dossier, il sait donc quand j'ai voyagé la dernière fois et en quelle catégorie, il applique donc la reduc autant de fois que j'ai ai droit ...
Sans jamais me demander autre chose ...
bon ben merci de me dire, dans le doute je le ferai en décembre !!
tu as testé l'embarquement "immédiat" ? ça correspond à quoi en fait ?
Pour Savone quand tu arrives on te donne un numéro d'ordre pour être appelé.
Tu signales que tu es diamant et on te donne un numéro qui te permet de passer immédiatement.
Si tu arrives trop tôt tu as accès au lounge en attendant.
Pour les suites je crois qu'il y a quelque chose, mais je ne saurai dire, ce doit être à l'enregistrement un guichet spécial
A marseille, si on arrive avant la procédure d'embarquement on passe en premier, si on arrive après le début on passe immédiatement.
Pour les suites je ne sais pas si il y a une file spéciale
En revanche je n'ai jamais vu d'embarquement immédiat avant le début des opérations d'enregistrement.
Bonsoir
J’ai tenté en vain plusieurs fois d’avoir un « code premium » (offrant -10% sur la croisière suivante) aux totems sur les navires
- 1ère fois : aucune réponse de la machine, j’ai envoyé un mail au service client et Costa m’a renvoyé le code par mail
- 2ème fois : apparemment le totem ne marchait pas et j’ai laissé tomber car mon agence m’avait dit que ça ne servait à rien. Effectivement elle précise lors de la réservation, chez Costa, que j’ai effectué précédemment une croisière en premium, à ce moment Costa lui donne « mon » code qu’elle saisit dans le dossier pour avoir la réduction.
- 3ème fois : il y a 5 jours, sur le neoClassica, la machine a bien imprimé un ticket sur lequel il était écrit « Enregistrement effectué avec succès. Vous recevrez bientôt un code qui vous permettra de bénéficier de la réduction Premium de 10% ».
Cordialement
OUI je pense que c'est comme cela que cela doit se passer pour moi ... de toute façon , que ce soit l'agence ou costa, ils ont l'historique de vos croisières qui apparait ... mais bon dans le doute j'essayerai de l'avoir au totem ..
Sur le bateau, vous allez au totem interactif
Vous sélectionnez bon premium, puis introduisez votre carte.
Un ticket est imprimé: c'est votre bon premiumà conserver avec un numéro
Faites le pour les deux passagers.
Si vous ne le faites pas sur le bateau, c'est perdu.
En général plus tard vous recevez un email vous le confirmant.
Bonjour Jean Yves
La 3ème tentative aura été la bonne.
Le totem ne m'a pas délivré le bon directement mais 5 jours après mon retour je viens de
recevoir un mail avec le code premium donnant droit aux -10%.
Cordialement
Ok c'est rassurant.
Je continuerai à m'inscrire sur le totem au cas où.
Bonjour,
Je confirme les propos de Micax en précisant cependant que j'ai reçu hier le code premium
par e-mail 6 jours après mon retour du Costa neo Classica sans même avoir fait de demande
sur les totems !
Cordialement
Costa Favolosa(2012) Grec, Turq, Croatie; CostaFortuna(2013)Fjords, Baltique;
Costa Neoromantica(2015) Italie, Grece; Costa Magica(2016) Antilles; Costa Neoclassica(2016) Italie, Malte; Costa Mediterranea(2017) De Stockholm à Savone; Costa Diadema(2018) Espagne, Italie; Costa Deliziosa (2019)
Bonjour
C'est vrai que les totems marchaient très mal sur le neoClassica alors finalement ils en ont peut-être pas tenu compte.
Tous ceux qui ont confirmé leur mail ont du recevoir automatiquement questionnaire de satisfaction, bon premium, etc ...
Cordialement
Bonsoir,
De retour la semaine dernière d'une croisière Costa, nous avons fait le même constat ;
des mesures de restrictions sont mises en place, mais pourquoi pas, il y avait tellement de gaspillages. On début on était un peu déçus :
les bouteilles d'eau n'étaient plus incluses dans le forfait piu di gusto, , ni les glaces.
La cafétéria ferme plus tôt. Des serviettes en papier. A la cafet les couverts ne sont plus pliés dans les serviettes. La pizzeria et le côté hamburger frites de la cafet sont payants mais nous n'en avons pas été affectés, sauf le premier soir où on n'était pas encore dans le bain.
Pour la communications nous n'avons pas eu de problème. Nous étions bien au courant pour le changement d'heure, mais nos amis avaient leur télé en panne toute la semaine.
Les restrictions ont du bon ; moins de photos. Moins de propositions commerciales.
Mais comme vous, si on a été un peu gênés au début je dis bravo car nous en sommes revenus contents et prêt à recommencer,
Peut-être à un de ces jours.
Le soir au buffet il privatise un espace avec un coin restaurant pizza que j ai testé et un coin hamburger ils sont plus raffines et de meilleurs qualites que le midi mais ca me donnait pas envie apres c est vrai que payer poir ca c est bof
Par exemple , si je reprend le diario di bordo du dimanche 2 octobre , la pizzeria de la cafet( de 18h30 à 24 h) et la partie qui fait les burgers " burger d'autore" ( de 20h30 à 24 h ) étaient payants.
Si je reprend celui du mardi 4 octobre étaient payants ; la pizzeria de la cafet de 19h00 à 00h30
et de 21H30 à 01h00 Le burger d'autore. Mais nous ne sommes jamais allés voir les tarifs car nous étions forts comblés de prendre notre repas du soir au Restaurant Albatros. Donc pas gênés par ces nouvelles mesures, juste une constatations.
Ouion est pas oblige d y aller mais c est vrai que les pizza payante sont vraiment tres bonne et cet ete en norvege sur 12 jours on voulait des fois autre chose le soir apres c est 6,5 avec le dessert et une immense pizza
Je trouve que c'est une bonne chose, j'étais très mal à l'aise avec toute cette
nourriture qui restait dans les assiettes et qui finissait à la poubelle.
Car du moment que c'est gratuit, les gens ne sont pas raisonnables 😕.
Bon weekend
La suppression des pizzas incluses dans le prix n empechent pas le gachis au buffet
Ce ne sont pas les buffets et les pizzas gratuites qui induisent le gachis mais la mentalite des passagers
Bref je ne vois pas en quoi c un progres de faire payer 😠
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Il me semble que, pour bien comprendre l'évolution de Costa, dont presque tout le monde se plaint, il faut replacer leur politique dans l'ensemble du groupe Carnival.
Carnival posséde :
Carnival Cruise Lines
Costa Croisières
Holland America Line
Princess Cruises
Seabourn Cruise Line
P & O Cruises
P & O Cruises Australia
Cunard Line
AIDA Cruises
C'est assez évident qu'ils ne vont pas pratiquer la même politique pour toutes les compagnies.
Avec Seabourn, Princessils ils sont très bien positionnés dans le haut de gamme, avec Holland dans le milieu/haut de gamme, avec Carnival dans le milieu de gamme, avec Aïda pour les Allemands, avec Cunard et P&O pour les Britanniques.
Pour occuper le milieu/bas de gamme, ils ont besoin de Costa.
Plus il y aura de concurrence, plus ils seront obligés de répondre avec Costa et plus ils serreront les prestations.pour suivre au niveau des prix.
Il y a en ce moment des prix de 349€ pour 7 jours en Méditerranée. ce n'est même pas le prix de 7 jours en hôtel Formule 1 et repas au Flunch !!
Je suis tout a fait d accord avec ton analyse mais je répondais au commentaire précédent qui disait sue la suppression des pizzas CT bien pour éviter le gâchis .... Alors que c plutôt la politique low cost de Costa il ne faut pas se voiler la face le gaspillage n a rien a voir avec ça 😉
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Bonjour
Si "presque tout le monde se plaint" c'est qu'il y a qu'un petit pourcentage de passagers qui achète une cabine intérieure au tarif "basic" (et en général ils ne se plaignent pas).
La très grande majorité paye beaucoup plus cher, une balcon premium se vend minimum 979 €, par exemple, 7 j en méditerranée sur le Diadema en novembre (si Costa peut faire des prix à moins de 400€ c'est parce que certains vont payer 1.000, sans compter les suites).
Et il est naturel que l'on "apprécie" différemment les prestations selon le "prix" payé.
Cordialement
Il me semble que, pour bien comprendre l'évolution de Costa, dont presque tout le monde se plaint, .....
Je voudrais d'abord souligner mon total désaccord avec cette affirmation ...
Costa n'a jamais eu autant de croisiéristes, de bateaux de plus en plus remplis et de croisiéristes satisfaits ...
Les croisiéristes ne sont pas masochistes, si il y en a de plus en plus, c'est que ceux qui ont testé ont apprécié, y reviennent et .... convainquent leurs voisins d'y venir aussi ...
C'est la preuve éclatante du succès commercial et ... d'un bon suivi des souhaits des "clients".
Si "presque tout le monde se plaignait", les bateaux seraient vides et Costa adapterait immédiatement sa politique.
Carnival posséde :
Carnival Cruise Lines
Costa Croisières
Holland America Line
Princess Cruises
Seabourn Cruise Line
P & O Cruises
P & O Cruises Australia
Cunard Line
AIDA Cruises
C'est assez évident qu'ils ne vont pas pratiquer la même politique pour toutes les compagnies.
Ca, c'est parfaitement vu ...
Carnival vise, et c'est tout à fait le minimum de ce qu'il doit faire, à donner une réponse, une offre de service adaptée à sa clientèle.
Sa réponse à la clientèle latine européenne (Espagne, Italie, France, parties francophones de Suisse et Belgique, ...), c'est Costa qui doit la donner
C'est Costa qui doit viser principalement cette clientèle
Des autres compagnies filiales visent
- l'Allemagne (et les pays germanophones)
- Les "Grands Bretons" et autres "nordiques"
- Les Américains du Nord
- ...
Il ne s'agit pas de compagnies haut, moyen ou bas de gammes !!!!
Ils s'agit de simplement de compagnies qui visent à satisfaire les besoins, exigences et niveaux de service de clientèles ciblées différentes qui ont des attentes différentes
J'ai fait une croisière entre Los Angeles et Miami via Canal de Panama sur NCL Star avec 80 ou 90 % de Nord américain et 10% d'européens.
La clientèle "type" Nord-Américaine est totalement différente d'une certaine "clientèle méditerranéenne" si tu vois ce que je veux dire.
Il est donc normal que la compagnie adapte son offre et son niveau de service ...
Remarques:
- Des compagnies exclusives offrent des services plus "haut de classe"
- Une perméabilité entre les différentes classes de clientèles (et de bateaux) est admise.
Pour ce qui est de Costa; Costa adapte son offre à ce que sa clientèle recherche ... et cela marche.
Il est clair que la clientèle "latine" (française, Italienne, Espagnole, belge, ...) est moins exigeante et a d'autres comportements, d'autres attentes et d'autres besoins que la clientèle nord américaine . Carnival s'y adapte, c'est tout.
Pour ma part, je suis pleinement satisfait du rapport qualité de service/prix de Costa
Et ... sans aucun risque de me tromper .... je peux t'assurer que la très grande majorité des croisiéristes Costa me suit sur ce point.
Maintenant, j'ai connu, comme toi, dans le passé le "luxe" des croisières Costa qui n'a plus lieu d'être maintenant.
Je ne le regrette pas, car pour moi, j'ai toujours estimé que le buffet de minuit, les montages de serviettes sur le lit ou la serviette humide au retour d'excursion étaient inutiles.
Costa s'est bien rendu compte qu'il en était de même pour la majorité des croisiéristes, préférant s'en passer et ... réduire d'autant le coût de sa croisière.
Si, personnellement, tu as d'autres attentes que celle de la majorité des croisiéristes Français/Belges, d'autres compagnies "de niche" peuvent y satisfaire ...
Si tu penses mieux te sentir sur Seaburn ou Princess, faut essayer.
Personnellement, je devrais faire une croisière en Alaska sur Princess Ruby en mai prochain ... et je ferai rapport ...
Effectivement la stratégie marketing de Carnaval est tout à fait cohérente. Costa permet à de nombreux voyageurs d accéder au rêve de la croisière à des prix abordables et c'est pas négligeable. C'est ce qu on appelle un produit entrée de gamme.
Il y a suffisamment de compagnies par ailleurs pour satisfaire les attentes de chacun, et même les plus exigeant!
Thierry P.
Costa Concordia (2009), Atlantica (2012), Mediterranea (2017), Diadema (2018 et 2019), Favolosa (2019)
MSC Splendida (2010 et 2017), Preziosa (2013), Fantasia (2014), Musica (2015), Magnifica (2018)
Il me semble que, pour bien comprendre l'évolution de Costa, dont presque tout le monde se plaint, .....
Je voudrais d'abord souligner mon total désaccord avec cette affirmation...
Je ne parlais pas des croisiéristes en général, mais de ceux qui, comme dans le reste de ce post on vu une année les glaces devenir payantes, puis les pizzas, puis la qualité du vin diminuer, puis le personnel se raréfier, comme sur le Diadema, etc...
Ce n'est plus la même prestation qu'il y a dix ans, mais elle convient tout à fait aux milliers de clients dont tu parles.
Je voulais dire qu'il y a segmentation du marché croisière et que c'est à chacun de trouver son créneau qualité/prix et type de prestation.Il me semble que l'écart se creuse encore avec l'arrivée des bateaux géants, qui sont quasiment des parcs d'attraction flottants, bien différents des bateaux de taille moyenne et encore plus des bateaux d'exploration.
Toutes ces catégories sont florissantes, alors, que chacun y trouve son bonheur🙂
Bonjour,
je crois aussi qu'il faut se méfier des généralités... même avec la même Cie, toutes les croisières ne se ressemblent pas, selon le bateau, le circuit et la période... sans compter les différentes attentes de chacun.
Une croisière "Costa" dans les fjords ou en Asie, ne s'adresse ni à la même clientèle, ni avec la même gamme de prix, ni avec les mêmes services, qu'une croisière "tourniquet" en méditerranée...
Le DG de Costa France s'est déjà exprimé sur le sujet, une partie de l'offre Costa cherche à attirer la clientèle des clubs de vacances, en offrant une semaine en mer, à un prix concurrentiel, avec une prestation tout inclus, avec des enfants gratuits (ou presque... du moins en apparence...).
Il faut savoir ce que l'on cherche et ce que l'on achète...
Personnellement, jusqu'à ce jour, j'ai toujours trouvé chez Costa, un rapport qualité/prix satisfaisant, mais... je ne partirai jamais en méditerranée pendant les vacances scolaires...
J'ai lu sur ce forum beaucoup d'éloges sur Celebrity, qui sont sans doute méritées, mais pour ma part, je n'ai connu que deux fois l'infinity (qui n'est peut-être pas représentatif) pour des croisières en Amérique du sud et les prestations n'étaient en rien supérieures à celles que j'ai pu connaître chez Costa ou MSC.
Tu as raison de rester sur costa si le rapport qualite / prix te convient
Par contre on ne peut pas nier que c
COSTA a fait LE choix de se positionner sur le segment entree de gamme pour ne pas dire bas de gamme
Tu oeux facilement trouver des 600 / 700 euros en cabine balcon
Je reconnais que je n ai pas paye cher les 2 dernieres croisieres costa mais pour moi ca ne valait pas plus
Donc tout depend de ce que l on recherche
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Costa court deux lièvres à la fois et je ne suis pas sur que cela soit efficace à long terme. Le positionnement est difficilement tenable alors que de nombreux croisieristes perçoivent Costa comme une compagnie de croisière pas chère s adressant aux familles. Il va falloir choisir!
Thierry P.
Costa Concordia (2009), Atlantica (2012), Mediterranea (2017), Diadema (2018 et 2019), Favolosa (2019)
MSC Splendida (2010 et 2017), Preziosa (2013), Fantasia (2014), Musica (2015), Magnifica (2018)
J ai du mal a voir les 2 positionnenlents
Pour moi la politique de COSTA c est la meme partout rendre accessible la croisiere a tous
D ailleurs la clientele d aujourd hui n est plus du tout la meme qu il y a 10 ans a bord
Apres en fonction des destinations il y a des acheminements plus ou moins couteux qui peuvent quelque peu modifier les choses
Mais bon je n ai pas de difference entre l europe les canaries les caraibes chez COSTA
L europe du nord est d une maniere generale moins frequentee par les familles lais a part ca ???
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Je ne peux pas faire "répondre" à deux personnes en même temps , bien dommage..
Mais je voulais dire que je suis d'accord avec toi ET avec Eterlous.
Il faut différencier "costa" en méditerranée et encore plus en vacances scolaires (dont là c'est foutus pour toi Thierry) .. ceci dit je met msc dans le même sac..
Où là c'est plutôt cheap avec pleins de monde et beaucoup d'italiens.
Et Costa sur des voyages d'exceptions...
J'ai fait une croisière sur l'atlantica dubai singapour.. avec très peu d'italiens et pas d'enfants..
Cela change la donne.
Maintenant pour en revenir au sujet ; pizza payante et steak haché payant... c'est vrai que c'est vraiment des économies de bout de chandelle.. qui correspondent bien à des clubs de vacances avec des prix d'appels à moins de 400 euros.. mais que demander à ce prix là???
Je ne sais pas, l'avenir le dira... mais les retours de "diamants", qui à priori ne sont pas une clientèle "bas de gamme", semblent assez satisfaits des prestations telles qu'elles sont offertes dans le nouveau système.
Moi, je ne suis pas une bonne référence, car ma priorité (pour l'instant) se situe avant tout au niveau des circuits et des escales...
De retour d'une première croisière sur le Renaissance, je vous livre quelques impressions concernant la vie à bord. Notre sentiment reste partagé entre le changement que nous souhaitions après plusieurs croisières MSC et le rapport qualité / prix de ce circuit de positionnement.
Après changement lié aux promotions successives, nous avons finalement obtenu une cabine balcon bien placée à 2600 € (soit quasi 50 % sur le tarif brochure). Compte tenu des prestations et de la vétusté, cela nous semble aujourd'hui un maximum pour la période.
Étant globalement satisfaits de nos vacances à bord, il demeure néanmoins quelques détails qui en les cumulant laissent une impression mitigée.
Les plus :
- taille du navire
- niveau sonore raisonnable mais aux restaurants (à l'exception de la piscine couverte)
- cabine balcon de grande taille (20 + 5 m2) avec beaucoup de rangements et baignoire sabot avec jets
- décoration sobre et de bon gout
- langue française à bord
- gentillesse d'une grande partie du personnel
- clientèle 100 % francophone
- restauration correcte avec plats français (même si chef indien)
- table de deux acceptée (mais bateau complet donc pas de changement possible)
- quelques spectacles de qualité, mais avec une excellente troupe anglophone.
- conférences intéressantes (histoire et cétacés notamment)
Les moins :
- climatisation aléatoire dans les espaces communs (vous passez d'un salon froid à un autre chaud comme si le système de climatisation ne fonctionne que dans certains espaces à certains moments)
- bateau vieillissant avec quelques dysfonctionnements (bruits, clim, chasse d'eau, lumière) entendus à la réception (par chance, nous n'avions que notre porte de la salle de bain qui ne fermait plus ...)
- pain et viennoiserie industriel décongelé (un comble pour une image française)
- peu de fruits (souvent que des pommes et pastèques-melons) et pas de légumes variés
- serviettes du restaurant usées et parfois tachées
Nous ne fermons pas la porte à une nouvelle expérience sur le Renaissance car les circuits sont originaux , mais seulement à un tarif très compétitif.
Bonjour à tous
Je fais de srecherche pour trouver notre croisière de rêve pour l'année prochaine et je viens de tomber sur ce site qui propose des packages absolument incroyables !
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.