merci beaucoup !
bonne future croisiere a vous aussi ! 😛
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
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AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
Votre croisière a en effet un prix intéressant mais le problème c'est qu'elle est hors vacances scolaires.
Pendant les vacances les prix ne sont malheureusement pas aussi abordables!Et il faut rajouter le vol avec RCCL.😕
* 7 jours 7îles 1999 *Arc-en-ciel tropical 2000
* La magie des Caraïbes 2001 *Les Iles Grecques 2001
* Cuba-Mexique 2002 *Iles&Terres du soleil 2004
* Magique Méditerranée 2005 *Capitales nordiques 2006
* Gdes civilisations antiques 2007
J'ai regardé et les prix sont sensiblement les memes Effectivement les vols ne sont pas compris mais ailleurs on ne vous en fait pas cadeau non plus et j'ai vérifié chez costa les prix sont pour la croisiere seule je ne connais pas le prix des vols car je me rend à Venise en voiture mais lors de ma derniere croisiere un de mes amis est venu sur ryanair en s'y prenant à l'avance Beauvais Venise 80 euros aller et retour
effectivement sur cette croisiere la, les prix sont sensiblement les memes sauf pour les enfants qui payent plus (386 chez rci 150 chez costa)
cependant le bateau a 11 ans, chez costa le bateau qui fait ce trajet est plus recent
et le prix varie aussi beaucoup en fonction du bateau ! regardez chez costa, le meme itineraire est proposé plusieurs fois avec des bateaux differents, et c'est moins cher avec un ancien bateau !
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je suis un adepte des compagnies américaines et particuliérement célébrity et rccl ; de plus les américains sont des compagnons de voyage trés respectueux, polis et agréables par rapport aux italiens plus bruyants
je ne trouve pas personnellement que rccl est plus cher surtout pour les caraibes . Il faut réserver tot et le prix est intéréssant car en fonction du remplissage il varie continuellement ; de plus je trouve trés pratique de prépayer les pourboires comme cela on est tranquille, je prépaye également les excursions que je souhaite absolument faire car les américains préréservent beaucoup et pas mal de visites sont complétes arrivé à bord ; donc je n'ais que boissons et achats sur ma facture de bord ; ils sont parfois un peu cher en méditerranée car cela est trés demandé par les américains . Il faut rajouter l'avion lorsque c'est des croisiéres plus lointaines comme les caraibes mais de toutes façons vous payez l'avion chez costa et msc aussi ; je conseille à tous les adeptes ces compagnies surtout pour des destinations plus lointaines
j'oubliais une précision . Les vacances scolaires américaines ne sont pas aux mêmes dates qu'en europe
donc vous pouvez avoir des prix trés intétéssants sur les compagnies rccl et célébrity pendant nos petites vacances scolaires car c'est hors saison pour eux ; chez costa les enfants c'est vrai ne payent pas grand chose durant les vacances scolaires mais les prix sont plus élévés pour les adultes donc c'est un calcul à faire et pas forcémment en faveur de costa surtout par ex aux caraibes, la méditerrannée cela peut être différent comme je l'ais expliqué
salut nathalie !
je ne comprends pas bien pourquoi tu dis que c'est un avantage de payer les excursions avant
avec costa tu reserves avant mais tu ne payes qu apres ton sejour, c'est quand meme mieux ! surtout si certaines sont annulées !!! 😎
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cela ne nous dérange pas de prépayer les excursions (les payer aprés non plus) ; la "douloureuse " à la fin de la croisiére est moins élevée ; nous voyageons beaucoup sur les compagnies us et les américains préréservent beaucoup donc des excursions sont pleines le jour même de l'embarquement ; nous sommes loin de les préréserver toutes mais uniquement celles qu'on veut absolument faire . On nous rembourse sans difficulté en cas d'annulation
Sur princess les excursions préréservées sont débitées uniquement à bord comme costa, il n'y a que rccl et célébrity ou elles sont débitées dés réservation mais comme nous n'en préréservons pas beaucoup cela ne fait pas une somme énorme
à bientot
salut Poupou Pour répondre et aprés que Nadu ait bien résumé la situation Les préréservations je n'en prend jamais car c'est trés cher Un bon taxi fait l'affaire mais enfin que tu les paiies avant ou aprés il faut tjrs les payer!!!!! ce n'est pas parcequ'un bateau a 11 ans qu'il est démodé et ce n'est pas connaitre le splendour of the sea que de dire cela ensuite ce bateau s'amortit tandis que le neuf il commence à s'amortir Les nouveaux des monstres qui grimpent en hauteur comme des grattes ciels Le Fortuna 102000 tonnes 17 étages pour 272 metres de long 3400 passagers 1027 hommes d'équipage Le démodé Splendour 70000 tonnes et 11 étages et comme il ressemble encore à un paquebot 267 metres de long soit 5 metres de moins que l'autre Pas beaucoup Quant au confort des cabines itou que sur l'autre Et pour terminer je ne défend pas la Caribbean mais comme je suis un peu cocorico je défénd ce bateau construit aux chantiers de l'atlantique qui est une référence en terme de construction navale Queen Mary 2 Millenium et j'en passe bateau équipé de stabilisateurs haut de gamme d'une station de désalinisation d'eau de mer de moteur électriques et Diesel et d'une station de traitement des déchets Quant à la nourriture sur ce bateau que des produits frais Voila voila aprés chacun fait comme bon lui semble De toute façon je ne peux que regretter tout ce gigantisme de queques compagnies que ce soient Mais bon c'est maintenant comme ça On quitte son immeuble de 17 étages avec vue sur le square pour se retrouver dans un immeuble de 17 etages avec balcons et vue sur mer!!!!!!! LOL Ce peut etre valable pour des longs parcours mais pas pour faire la Mediterranée avec des escales presque tous les jours
ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit !!! je n'ai jamais dit que le splendour of the sea n'etait pas un beau bateau ou un bateau demodé !!
j'ai tout simplement dit que le prix dependait de l itineraire mais aussi du bateau, car en general les croisieres sur les bateaux recents sont plus plebiscitées et donc plus cheres
maintenant tu regrettes que les bateaux deviennent trop grands, tu cites en exemple le costa fortuna, j'ai eu le bonheur de naviguer sur son jumeau (le magica), je l'ai trouvé magnifique et nullement trop grand, mais ça c'est une question de gout, je n'ai jamais comparé mais je sais que naviguer sur un grand bateau me plait !!
Toi tu preferes les plus petits bateaux, a chacun ses gouts !
Je te crois quand tu dis que royal carribean c'est super mais crois moi que j'ai aussu vecu le reve avec costa !!
ceci dit, je veux aussi essayer royal carribean surtout pour une croisiere aux caraibes ou les excursions non traduites en français seront moins genantes....
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Je comprend tout à fait mais tu sais je suis chti et entre chti il n'y a jamais de probleme je sais trés bien que Costa n'est pas une mauvaise compagnie mais si tu aimes les gros ( bateaux) lol le dernier de caribbean avec sa patinoire ce ne doit pas etre mal non plus Tu sais chez Costa ce qui me plait c'est de pouvoir suivre ses bateaux qui sont tous équipés de web cam une à l'avant et une à l'arriere A voir sur le site de COSTA Bonne journée
oui les webcams ! j y suis tous les jours 😊
tu parles certainement du freedom of the sea !!! oui c celui la que je veux 🙂 ou son jumeau !! 😉
tu es originaire de quelle ville du nord ?
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La 3iéme chti vient se joindre vient vous rejoindre toi et jackimo ; bonjour à tous 2 .
J'ais déja pensé également au freedom qui me plairait beaucoup mais 4500 passagers c'est énorme ( même si j'adore les gros bateaux), il y en a un peu plus petits chez rccl avec patinoire, allée de magasins, mur d'escalade etc de type voyager. C'est l'embarquement et débarquement que je crains avec un tel bateau (j'ais entendu dire quil fallait 4h pour enregistrer et monter le 1er jour), et que dire des débarquements en chaloupe car l n'y a pas de quai pouvant accueillir le freedom partout ; je serais ok pour les caraibes mais il me faudrait 2 parcours d'une semaine avec des iles différentes que l'on peut enchainer, par contre je ne le prendrais pas pour une méditerranée
4500 passagers ! tu y vas fort !!! il accueille environ 3600 passagers
2 parcours d'une semaine ça doit etre genial mais bon je reste madeste ! deja une semaine me plairait bien😉
par contre j'ai regardé les itineraires, RCCI ne passe apparemment pas par les antilles (guadeloupe martinique ste lucie...) DOMMAGE 😕
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Pour moi, RCCL n'est pas avantageux pour les Caraïbes car il faut rajouter le billet d'avion en plus alors qu'avec Costa le vol est compris dans le prix de la croisière.
Alors du coup, je n'ai jamais tenté RCCL même si j'adorerai faire de la patinoire en pleine mer!😉
* 7 jours 7îles 1999 *Arc-en-ciel tropical 2000
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* Cuba-Mexique 2002 *Iles&Terres du soleil 2004
* Magique Méditerranée 2005 *Capitales nordiques 2006
* Gdes civilisations antiques 2007
costa propose les 2, avec ou sans le vol
sev as tu deja fait le calcul ? est ce vraiment beaucoup plus cher d'acheter un vol sec en plus ?
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Je n'avais jamais remarqué que le prix variait aussi en fonction du bateau.
Pour cet été j'avais hésité entre "Visions d'Orient" sur le Serena (7 jours pour 1439 euros-->prix catalogue) ou "Grandes civilisations antiques" sur le Romantica (11 jours pour 1989 e).
Finalement, j'ai opté pour le Romantica car je préfère les croisières de 11 jours ainsi que l'itinéraire mais je n'ai pas pensé à calculer le prix en fonction du bateau!
Est-ce que ce n'est pas aussi le prix à la journée qui est différent selon la durée de la croisière?
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je pense qu une croisiere de 11 jours revient systematiquement moins chere a la journee qu'une croisiere d'une semaine quelque soit le bateau
tu as raison 11 jours c un bon plan 😛
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J' hésite pour l'année prochaine entre Costa NCL et Royal Carribean. Sur les repas, les Américains sont ils au top ?
Les bateaux sont ils plus beaux sur une compagnie ? etc ...
Merci de votre aide
Norvégian Gém NCL, Horizon CDF, musica MSC, Allure of the seas RCI, sérénade of the seas RCI, Symphony of the seas RCI, Régal PRINCESS, Fantasia MSC, seaside MSC, explorer of the seas RCI
moi je ne connais que costa ou j'ai passé une croisiere de reve
spectacle, service nourriture de qualité TOP !
ceux qui ont testé les 2 affectionnent en general royal carribean pour le service et les italiens en moins 😉 qui ont une mauvaise reputation quant a leur comportement !!!
maintenant cela depend aussi de ce que tu attends de la croisiere, sais tu bien parler anglais car avec royal carribean tout est en anglais y compris les excursions...
d'apres ce que j'ai pu lire sur ncl la population est plus agée et ce n'est pas top...
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Royal Carribean a de très beaux bateaux!Cela paraît grandiose à l'intérieur, peut être même un peu trop...
Les ponts extérieurs, la patinoire dans certains, la "galerie commerciale" avec boutiques et cafés ont l'air vraiment superbes!
Par contre entre les Américains et les Italiens je ne sais lesquels choisir...😏
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Sur ncl et rccl la nourriture est au top (langouste, coquilles st jacques, poissons succulents, viande rouge délicieuse et trés beaux désserts) de plus comme souligné précédamment les américains sont trés agréables .
a conseiller fortement . IL y a célébrity qui est pour moi un cran au dessus . sur célébrity et rccl on a le menu et journal de bord en français à la demande ainsi qu'une hotesse internationale avec des permanences et qui parle français ; il faut mieux savoir quelque mots d'anglais mais il n'est pas du tout nécéssaire de le parler couramment . Perso je me débrouille sans plus et ne me suis jamais trouvé en difficulté . Je choisis pour résumer des croisiéres pas trop "culturelles"afin de ne pas bloquer aux niveau des excursions avec des visites de monuments musées etc ou les explications historiques du guide sont indispensables et ou mon anglais bloquerait . J'ais fait plusieurs caraibes, amérique du sud, hawai, transat et pour un tour de l'ile aux caraibes pas de probléme ainsi qu'en amérique du sud ou je comprend tout à fait les guides dont la langue maternelle est l'espagnol . par contre sur ncl le menu est en français mais pas le reste ( du moins quand j'y étais ) et personne ne parlant français à la réception ; les bateaux sont trés beaux, certains un peu clinquant chez rccl avec patinoire etc mais il y en a des plus simples, ils sont trés classe sur célébrity
je converse avec une "amie croisieriste" qui revient d'une croisiere sur royal carribean (brillance of the sea)
elle a passé une tres bonne croisiere mais n'a pas bien mangé du tout
donc je dirai qu on ne peut pas generaliser dans aucune compagnie !!!
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tout à fait, c'est fonction pour beaucoup du chef cuisinier ( ainsi nous avons bien mangé sur le costa fortuna et mal sur le romantica ) et du budget nourriture ( j'ai trés bien mangé il y a 2 ans sur le princess danaé et c'était beaucoup plus simple l'an dernier alors que c'était le même chef cuisinier )
j'ais fait plusieurs croisiéres sur les compagnies américaines rccl, célébrity, ncl, princess et sur différents bateaux de chaque compagnie et n'est jamais été décue, au contraire . J'ais peut être eu plus de chance que ton amie
oui elle avait deja voyagé sur royal, et elle avait bien mangé precedemment, mais ce coup ci !! pas terrible
on lui a servi des petits pois cuits dans leurs cosses
les petis pois sont sortis quand elle a appuyé avec sa fourchette ils etaient durs comme du bois !
pas de langouste ni de st jacques....
comme quoi d'une croisiere a l'autre !!!
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Si j'ai bien compris sur RCCL, il n'y aucune excursion en français?
Par contre, je n'ai pas lu que du bien des croisières en compagnie des Américains.D'ailleurs je me souviens que sur certaines croisières Costa au départ de Miami il y avait pas mal d'Américains et c'était à celui qui portait la plus belle tenue, faisait les blagues les plus lourdes...
Est-ce qu'ils sont toujours comme ça?
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les excursions sont en effet en anglais
je ne paux dire que du bien des américains sur rccl comme ncl célébrity ou princess ; ils sont trés polis, toujours bonjour, on laisse une dame monter en 1er dans l'ascenseur, on respecte bien l'ordre dans les files d'attente, on ne monopolise pas un transat toute la journée pour y être 1h ou 2 et ils sont moins bruyants que les italiens . Ils sont trés gais c'est vrai et rient facilement mais voir les passagers avec toujours le sourire est agréable par rapport aux français parfois trés raleurs
Helas oui ! pas d'excursion en français !! 😠 d ou ma reticence de choisir cette compagnie pour les croisieres en Europe
Aux caraibes je pense que comprendre l'essentiel suffit car on est plus la pour l'exotisme que pour les visites culturelles....
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En effet c'est pour cela que je choisis les croisiéres sur ces compagnies car je me débrouille en anglais mais ne le parle pas couramment
pour les caraibes par ex c'est tout à fait ok car pour des tours de l'ile ou choses comme cela pas de probléme
l'amérique du sud ca a été car la langue maternelle des guides étant l'espagnol je comprenait leur anglais
pas de probléme également en asie ou transat
par contre je ne choisirais pas sur ces compagnies des crosiéres trop "culturelles "avec monuments musées car les explications historiques du guide sont indispensables et mon anglais bloquerait
bonjour
je viens vers vous car j'ai lu vos commentaires et apprecié votre experience des croisieres, nous on part pour la 1iere fois en debut janvier nous partons depuis malaga, oú nous vivons, nous sommes avec 2 enfants, et je voudrais savoir si vous avez des infos comparatives entre costa et pullmantur, car pour une croisiere identiques dans les antilles, au depart de madrid, avec le meme nombre d escales, il y a plus de 1000 euros d ecart dans les devis !!! pouvez vous m aider via votre experience ??? muchas gracias
stephanie
sur quel bateau de costa est proposée ta croisiere ?
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bonjour,
la différence est de 100 euros en faveur de qui? et 1000 euros pour la totalité du devis ou par personne?
je vous réponds demain, ce soir pas le temps
hola!!
merci pour votre rapidité ! donc, le devis total ( 2 adultes 2 enfants, vols + croisiere 7 jours dans les antilles, dans un cicuit avec visite des grenadines, st vincent, le reste je l ai pas en tete ) " todo incluydo" 39ooet quelques chez pullmantur, contre la meme chose chez costa, mais les iles c different du genre st martin, sta lucia..., pour un total pour nous 4, de 5400 euros. j ai cherché des avis " negatifs " dans les forums, mais je n ai pas trouvé grand chose, à part une dame qui a trouvé la croisiere tres bien, avec le seul bemol "la langue españole ", pour nous c notre quotidien !!, alors c pas un probleme!! on sera meme pas depaysés!! mais si vous avez des infos plus concretes, je suis preneuse!!, peut etre la difference de prix, vient du bateau, qui me parait plus recent chez costa, je sais pas!!
hasta luego,
stephanie de malaga
bonjour,
un choix cornélien effectivement... la réponse se décompose en plusieurs parties
1- avion: des 2 cotés, voyage charter, donc prestations inégales...
chez Costa: Corsair ou Air France
chez Pullmantur: air Pullmantur, là il parait que c'est très folklorique, avec de vieux avions d'air france recyclés...
Donc, avantage costa, pour l'avion
2- le bateau :
costa atlantica: un superbe bateau, récent, avec des cabines avec balcon (ce qui explique peut-être la différence de prix). Un inconvénient, trop grand et surtout trop de passagers, ce qui joue sur les prestations, notamment côté cuisine. Le même bateau, qui revient d'une croisière en Norvège, avec beaucoup moins de passagers, a des prestations bien meilleures. Mais sur les transats, ou sur les Caraïbes-Antilles, il est toujours plein, notamment à cause des prix que pratique Costa pour les antillais.
Il contient 2500 passagers, je crois, de tête.
Le "Holliday dream" date de 1981 mais il a été rénové en 2002. Il est très confortable : plusieurs piscines, un grand restaurant, un buffet, plusieurs bars, une salle de gym, une discothèque… Le Costa atlantica possède les mêmes équipements... Les cabines sont spacieuses... mais sans balcon (les prendre le plus haut possible pour les bruits de moteur)
Il contient 750 passagers, avec un membre du personnel pour 2 passagers, un signe de qualité du service.
Ici, la différence se fera surtout, selon moi, sur le choix pour une cabine avec balcon chez Costa, mais l'affluence moins grande chez Pullmantur contrebalance fortement cet avantage (pas très agréable de faire la queue aux buffets, ou à la salle de sport, ou d'avoie affaire à du personnel grognon parce que trop de clients et trop de travail)
3- les prestations à bord
Costa: comme dit plus haut, cuisine cracra, boissons payantes, et c'est pas donné
Pullmantur: All included véritable, boissons et apéros compris, cuisine de qualité.
donc ici, y'a pas photo, avantage très net pullmantur
Spectacles: d'un coté comme de l'autre, ce n'est pas le top, mais ça occupe les soirées.
le service: très très correct des 2 cotés... rien à redire la dessus...
score égal pour les deux: spectacles et service
4- la clientèle:
essentiellement espagnole chez pullmantur mais comme ça ne vous dérange pas. De toute façon ils mettent un serveur parlant français au resto pour les français...
chez costa aux antilles, grosse majorité d'antillais, à cause des promos costa pour eux, ainsi que le fait de ne pas avoir d'avion à payer. Mais sont sympas, donc pas de problème, par contre si vous tombez sur un troupeau d'italiens, ça craint beaucoup (costa est italienne)... mais bon, ça ne devrait pas être le cas...
5- les escales
sur les escales communes, les excursions sont les mêmes parce que sous-traitées avec les locaux
les prix sont identiques (si elles sont chères ou si ça vaut mieux de se débrouiller en individuel est un autre débat...)
les iles, quelqu'elles soient, sont toutes plus belles les unes que les autres, donc les différences d'escales importent peu...
si vous voulez des tuyaux quand vous aurez choisi votre compagnie, faites-moi signe et je vous donnerai mes impressions
Pour conclure, je me garderai bien de vous donner un avis, mais un chiffre: le prix de la journée de croiisière, sur le costa atlantica, est le double pour des destinations comme la norvège, avec une réelle prestation de qualité... sur les transats et les antilles, peuvent-ils assurer la même qualité à moitié prix???
Tout ce que je peux dire, c'est que le rapport qualité-prix est en faveur de pullmantur, à vous de voir...
Voilà, j'espère vous avoir aidé
Bon choix
je me garderai bien de critiquer pullmantour que je ne connais pas mais ton avis sur costa est loin d'etre partagé par la majorité !!!
cuisine cra cra ????
spectacle pas terrible ????
queue au buffet et a la salle de sport ????
j'ai vecu tout l'inverse et la plupart des personnes qui continuent a revenir de costa parlent d'un tres bon sevice a bord et d'une tres bonne restauration
alors attention de ne pas generaliser ton experience malheureuse...
une precision quand meme pour stephanie, pour ce choix tout depend si pour elle un beau bateau c'est important pour elle, car meme si le pullmantour a été renové, un paquebot de 1982 n'a quand meme rien a voir avec un bateau des annnees 2000 !
mais comme dit l'expression les conseilleurs ne sont pas les payeurs !! 🙂
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je n'ai vraiment pas envie de polémiquer avec toi à ce sujet... stephanie est seul juge... à mon avis elle est très capable de reconnaître un avis objectif ou pas... bonne journée
attention je n'ai pas dit que ton avis n'etait pas interessant au contraire il est tres precis
et je comprends que tu ne sois pas content de costa apres ton vecu mais reconnais que la plupart des personnes revenant de costa sont tres satisfaites
en ce qui concerne l'objectivité, pour moi elle n'existe pas, cjaque avis est subjectif car on voit tous differemment et on n'accorde pas tous la meme importance sur les memes criteres....
sans rancune ! 😛
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Je ne connais pas non plus Pullmantour mais je connais bien Costa, je vais faire ma 7ème croisière avec eux dès demain!
Je pense que Costa sera un très bon choix et que vous ne serez pas déçu.
Après c'est sur qu'il y a apparemment quelques différences mais c'est à vous de voir ce que vous préférez en fonction de vos attentes.
* 7 jours 7îles 1999 *Arc-en-ciel tropical 2000
* La magie des Caraïbes 2001 *Les Iles Grecques 2001
* Cuba-Mexique 2002 *Iles&Terres du soleil 2004
* Magique Méditerranée 2005 *Capitales nordiques 2006
* Gdes civilisations antiques 2007
Encore parler de déroute pour Costa : c'est une énormité. Nous faisons mon mari et moi des croisières chez Costa depuis 1991 et nous avons toujours été satisfaits des prestations. Durant quelques années ma mère très âgée a partagé nos croisières, et quand elle ne pouvait pas faire une excursion, elle restait à bord, où là un membre du personnel prenait soin d'elle pour l'emmener là où elle voulait aller en fauteuil roulant, soit à la salle à manger, soit dans un salon, soit dans sa cabine. Le bateau a même fait une escale non prévue à Palma de Majorque pour qu'elle soit évacuée en hélicoptère à la suite d'une hernie étranglée, et Costa s'est occupé de tout avec beaucoup d'efficacité et de gentillesse.
Quant à l'Atlantica, je n'ai jamais vu d'attente à la salle de sport, après 5 croisières sur ce navire.
Nous sommes allés vers d'autres compagnies grecques et américaines. Pour la nourriture, les Américains ne sont pas toujours au top.
Quant aux Grecs, mieux vaut ne pas épiloguer : pour la nourriture, j'y ai vu ce qu'il y a de pire : tous les plats servis en même temps ainsi que le
café ! Avec leur bateaux recyclés, peut-être qu'avant d'embarquer, il serait bon de plonger pour voir la coque du navire et son état pas toujours
parfait. En cas d'accident, il est arrivé à plusieurs reprises que ce soient les membres d'équipage qui quittaient le navire en premier !
En ce qui nous concerne, il n'est plus question de faire de croisières sur les bateaux hors d'âge des Grecs, style Coral, Sapphire, etc... leur sécurité
ne nous paraît pas assez assurée ni pour une Transat, ni en Méditerranée, mer traitresse s'il en est.
Bonne croisière à tous.
Ben moi à lire ton post je suis un miraculé, j'en suis à ma 3ème croisière avec des bateaux que j'appellerai "de seconde catégorie" Van Gogh & Arion (Caraibes et Méditerannée), et à chaque fois je m'en suis sorti sain et sauf, la tête plein de merveilleux souvenirs... ouf !
Je pars bientôt sur le Sapphire ... je suis mal ... dois je partir avec un chapelet ? j'ai en ce moment une pensée émue pour ceux qui un jour ... sont partis sur le Titanic navire soi disant iinsubmersible.
Dans un autre registre l'année dernière j'ai vu sur l'autoroute en Italie en revenant de ma croisière en Méditerranée une deudeuche doubler une porsche ... cette dernière était en panne sur la bande d'arrêt d'urgence ... cherchez l'erreur !
hola !!
merci, gracias !! super contente d avoir eu ton message aussi explicite, points par points! surtout que nous n avons jamais fait de croisiere, alors c'est rassurant d avoir autant de details!! et comme je pense que ma priorité c'est le prix et les iles à visiter, ( et comme on sait tous les 4 nager😉 ), on va se decider pour tenter l aventure avec pullamtur !! et surtout merci pour l info du choix de la cabine en hauteur, je n aurai jamais pensé à ça ! et aussi le fait qu 'il y ait 2500 passagers sur costa, ça m'a donné le " tournis " d avance! 750 personnes autour de moi, me suffisent largement !, par contre pour les avions un peu vetustes avec pullmantur, j ai pas appris à mes enfants à voler!!!!!, bon plaisanterie a part, c le truc qui me fait un peu hesiter à l heure qu il est !!
merci en tout cas pour le temps que tu as pris pour m informer, et si tu prevois des vacances en andalousie, penses à me demander des infos !!
hasta luego
stephanie
Le choix du bateau ne se fait pas sur le nombre de passagers, je vois que tu n'as jamais fait de croisière. 2500 passagers cela correspond au Costa Atlantica, bateau que je connais bien, sur un séjour de 12 jours, jamais nous n'avons fait la queue pour manger, nous pouvions nous isoler sans aucun problème sur le bateau dans un des nombreux bars ou salles diverses. De plus les cabines sont spatieuses de plus de 22 m²......Ce qui est important c'est le ratio qui est fourni sur le bateau, entre la surface totale disponible pour les passagers par le nombre de ces derniers.
Parlons de ce que je connais : Saphyre 666 passagers 6 étages 15 mètres de long. 21 de large, cabine de 12 m², je ne connais pas avec précision le ratio mais il est proche de 20, 1 micro piscine. Tu verras les 666 passagers autour de toi et pour les buffets.... une belle queue et des problèmes pour avoir une table.
Costa Atlantica 300 mètres de long 33 de large 12 étages cabine de 22 m² Ratio de 32 beaucoup plus d'espaces de loisirs, 3 piscines aves Spa. 2500 passagers. tu te poseras la question, mais ou sont ils?
Bonjour Je suis revenu le 17 Juin d(une croisiere en mediterranée (sur le splendour of the sea (Dubrovnick ephese santorin Corfou) J'ai pris 2 excursions une à ephese une le tour de Corfou et je suis désolé de vous contredire Pour Ephese nous étions 3 Français et nous avons eu le plaisir d'avoir pour nous 3 un minibus et un guide parlant français et qui a d'ailleurs accepté de modifier à notre demande le parcours A Corfou nous étions 5 Français avec un bus de 50 places!!! pour nous 5 et un guide en Français Cette compagnie fait de gros efforts en Europe pour justement attirer des Français Quant à la bouffe il faut savoir que les contrats sont de 6 mois 4 mois de boulot et 2 mois de repos ce qui signifie que les chefs et le personnel tournent et que chaque chef a ses qualités Meme les commandants tournent mais chez Carribean ils sont pratquement tous Norvégiens
un guide français rien que pour vous 5 !! c'est vraiment genial !!
ant mieux s ils developpent les excursions en ffrançais !! moi je ne demande que ça 😛
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
IL y a certainement en effet un effort pour l'europe ; j'ais fait les caraibes plusieurs fois et l'amérique du sud plusieurs fois et malgré un nombre correct de canadiens francophone je n'ais jamais eu la chance d'avoir un guide en français mais comme expliqué précédamment cela ne m'a pas dérangé surtout aux caraibes
Bonjour Mulotmetz, complètement d'accord avec toi, le choix du bateau ne se fait pas sur le nombre de passagers, c'est à mon avis juste une question de centres d'intérêts, pour moi passer mon temps à visiter le bateau c'est pas mon truc tout simplement.
L'année dernière j'ai fait une croisière en Méditérannée à bord de l'Arion navire de la catégorie du Sapphire, j'ai un merveilleux souvenir d'une escale dans la petite île de Patmos en Grèce, il n'y avait pas 400 passagers à bord puisque la plupart était en ballade et pouvais à volonté sortir et remonter sur le bateau. A mon avis en accostant ici Le Costa Atlantica aurait sérieusement "raclé" le fond du port ... à moins de rester ancré quelque part au large avec le ballet incessant des chaloupes entre le navire et le quai ... Le choix d'un bateau, n'est, j'en suis de plus en plus persuadé qu'une question de centres d'intérêts.
ne paniquez pas les futurs croisieristes costa, allez voir d'autres avis et d'autres forums, beaucoup de personnes reviennent encore tres contentes de leur croisiere sur costa !
Tout à faut d'accord avec vous Poupou, chacun ses goûts, on aime ou on aime pas.
Personnellement je suis une Costa-addicte.😉
Nous partons samedi 21.07 sur le Costa fortuna pour une *Dolce Vita", je n'ai qu'une hâte... partir.....
🙂
Quelqu'un sait-il pourquoi le Luminosa, parti des Maldives vers Mascate, s'est dérouté hier vers Goa où il n'a fait qu'une escale d'une ou deux heures…
Pourriez vous m'indiquer comment se déroule le breakfast sur un bateau Costa? En effet nous partons en octobre pour une croisière de 12 jours à bord du…
Nous partons de Hong Kong le 2 janvier 2026 en croisière,,, Nous cherchons d’autres passagers afin de partager des idées d’excursion en taxi ou autre. Merci…
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!