Tianjin jour 1, Beijing, vendredi 22 février (suite)
Trente minutes de bus pour rejoindre notre restaurant, puis encore trente minutes de bus après le repas pour se rendre au Palais d’été.
Dans un paysage de lacs et de montagnes, le Palais d’Été de Beijing est l’ancien Jardin impérial conçu par l’empereur Qianlong de la dynastie Qing, entre 1750 et 1764, sous le nom de « Jardin des ondes claires ». Durant les étés chauds de Pékin, la famille impériale s’y installait, préférant les magnifiques jardins et les pavillons aérés du Palais d’Eté aux murs de la Cité Interdite.
Le parc s’étend à travers les basses collines et si la belle saison reste le meilleur moment pour visiter le Palais d’Eté, la balade au bord du lac gelé sous la douce lumière de l’hiver est très belle.
Dans le « Jardin de la Paix Tranquille » outre les sentiers au bord du lac, le terrain s’élève jusque sur la « colline de la Longévité » riche en temples, en pavillons et en portes superbement décorées.
Mais ne nous évadons pas trop, la visite est expresse et dès la fin du long passage couvert connu sous le nom de « Long Corridor » décoré de plafonds magnifiquement peints, nous devons faire demi-tour. La visite est déjà terminée.
Il n’est pas prévu de monter jusqu’au au très beau temple bouddhiste qui surplombe toute la région.
Ni d’aller jusqu’au bateau de marbre, un caprice de l’impératrice douairière Cixi, construit avec le budget de la défense. Une folie qui a eu de graves conséquences… Et oui, déjà à l’époque…
Dans le parc des personnes s’appliquent à dessiner des messages sur le sol avec de gros pinceaux et de l’eau, inutile de préciser que je ne sais pas ce qu’ils disent…
Nous sommes d’autant plus mécontents de cette visite trop courte, qu’arrivés au point de rassemblement nous devons attendre presque une demi-heure, deux personnes qui se sont perdues, les mêmes qu’il a déjà fallu attendre à la sortie du restaurant.
La circulation n’est pas très rapide pour le retour mais sans bouchon. Nous arrivons à 20h30.
Toujours aussi intéressant de te lire tes CR riches en informations et photos, je suis d'autant plus intéressée que j'ai des escales communes en octobre pour Taiwan , les philippines et Hong kong , toute info sera la bienvenue .
J'attends patiemment la suite
Merci pour le temps passé à faire ce CR
Merci pour ton message, j'espère que tu trouveras ton bonheur dans le CR de ces dernières escales. Sinon je te répondrai volontiers si je peux t'aider.
Les navettes misent en place emmènent les passagers dans un centre commercial. De là il faut prendre le métro pour aller en ville. Nous avons préféré choisir une excursion pour visiter Tianjin où les différents points d'intérêt sont éloignés les uns des autres.
Depuis le port deux heures de bus sont nécessaires pour arriver au nord de la ville de Tianjin à la Shi-Family Mansion.
Cette ancienne résidence d’un riche marchand membre de l'une des huit familles importantes de Tianjin pendant la dynastie Qing, a été construite en 1875. Elle s’étend sur environ 7200 m². L’entrée est modeste mais recèle un superbe chou de jade magnifiquement sculpté.
La demeure est constituée de 12 cours à l'ancienne toutes de style traditionnel chinois, d’un théâtre et de plus de 275 pièces garnies de meubles et d’antiquités traditionnels chinois.
Cette fois encore la visite est glaciale mais le soleil chauffe légèrement à l’extérieur.
Le quartier autour de la Shi-Family mansion est en cours d’aménagement, il est superbe sous ce soleil d’hiver.
Encore une heure de bus pour se rendre au restaurant, très bon.
bonjour
du coup tu avais choisis une excursion qui faisait l'aller retour dans la même journée?
est ce qu'il y en avait une qui proposait de passer la nuit sur place?
Je pense que toi tu devais déjà connaitre pékin?
Mais par exemple quelqu'un qui ne connaissait pas :
est ce qu'il y avait moyen de faire sur 2 jours avec la grande muraille?
Et encore une heure de route pour aller au musée de Tianjin. Gigantesque, tout neuf et superbe, dans un quartier magnifiquement aménagé à côté du théâtre et au bord d’un lac. Les constructions y sont magnifiques, belles architectures, beaux matériaux, des milliers de plantations... Et nous avons une seule toute petite heure pour découvrir le musée.
A nouveau 45 minutes de bus pour arriver au temple de Confucius. Pauvre petit temple écrasé entre de hautes tours et un magasin Carrefour, il sommeille un peu triste et défraîchi. Il n’est plus beaucoup fréquenté si ce n’est par les étudiants qui viennent prier avant les périodes d’examens pour obtenir un peu d’aide.
Personne ne s’attarde et nous repartons rapidement en bus vers la Old Street, un incontournable touristique…
Beaucoup d’animation dans ces anciennes rues à l’architecture traditionnelle chinoise.
Ces rues de la pacotille rassemblent une quantité invraisemblable de vêtements, d’objets divers, inutiles, ou superflus qui font le bonheur des touristes de toutes origines.
Des petits marchands de bouche offrent diverses curiosités, des carrés noirs qui sont du tofu frit dans l’huile.
Des brochettes d’œufs de cailles, astucieusement cuits.
D’artistiques sucreries de caramel soufflé ou filé et des gâteaux habilement découpés ne sont qu’un échantillon de ce que l’on peut voir.
La ville est très belle, immense, et très étendue et nous ne regrettons pas d’avoir choisi cette excursion, nous n’en aurions pas vu autant si nous étions venus pour une visite en individuel à pieds comme nous l’avions envisagé.
C’est aujourd’hui que nous avons eu le meilleur guide de la croisière, la seule fois où nous avons eu un vrai professionnel.
Le bateau ne part pas à l’heure dite et des messages plusieurs fois répétés au micro appellent des personnes qui n’ont pas rendu leur passeport à leur retour. Elles ne semblent pas entendre ou pas comprendre. Les messages sont émis à nouveau en chinois. Cela dure pendant 1h30. Le bateau obtient l’autorisation de partir avec 2 heures de retard et les conséquences seront pour tous les passagers.
Oui nous avons fait l'aller/retour dans la journée, nous connaissions déjà Pékin et le tour que nous avons fait nous a paru bien léger, c'était pour dire d'y retourner mais cette ville mérite plus de temps, comme beaucoup.
Malheureusement aucune excursion ne proposait un aller/retour sur deux jours. C'est ce que nous aurions aimer faire en étant en liberté dans la ville.
Il y avait des excursions sur deux jours à 900 $ par personne et la grande muraille était au programme. Il y avait aussi des excursions pour la grande muraille sur une seule journée.
"Il y avait des excursions sur deux jours à 900 $ par personne et la grande muraille était au programme. Il y avait aussi des excursions pour la grande muraille sur une seule journée."
ok..
alors là cela me semble bien trop cher.. et je reste light sur cela.
c'est même révoltant?
après effectivement sur 1.5 j.. il est compliqué de faire un choix ..entre la cité interdite la vieille ville et le mur..
Nous avions pris un transfert AR pour tianjin.. de mémoire c'était dans les 150 euros le trajet.
Dans l’après-midi une annonce du commandant nous informe que notre arrivée à Nagasaki est repoussée à cause du retard pris au départ. Nous devions arriver à 10h, nous n’arriverons qu’à 11h et le face to face avec les autorités sera de 12h à 14h. Nous n’aurons qu’une demi-journée pour visiter la ville car même si le départ du soir a été repoussé d’une demi-heure à 20h30, le soleil lui, se couche toujours à la même heure.
Nagasaki, lundi 25 février
Le temps est radieux et la température délicieuse. Le bateau accoste en centre-ville.
Nous sortons dans les premiers et les autorités japonaises sont très efficaces, très ponctuelles, aimables et souriantes nous sommes très rapidement dehors.
Nous achetons des pass pour les streetcars dans le terminal de croisière mais comme notre journée est écourtée nous sautons dans un taxi pour ne pas perdre de temps et nous rendre rapidement au Peace park.
Le taxi est superbe, avec ses housses d’un blanc immaculé ornées de dentelles qui protègent les sièges, et le monsieur, charmant, qui conduit avec des gants blancs, il nous coûte 1800 ¥ (14 €).
Le Parc de la Paix est un espace calme et contemplatif qui commémore le bombardement atomique de Nagasaki le 9 août 1945 qui a détruit une partie importante de la ville et fait au moins 150 000 victimes.
La grande statue de la Paix représente un homme dont le bras droit tendu vers le ciel prévient du risque des armes nucléaires tandis que le bras gauche tendu représente la paix éternelle. Ses yeux sont fermés afin de prier pour les âmes des victimes des bombardements. La statue représente un individu non japonais, car elle symbolise une personne qui transcende les races humaines.
Malheureusement pour nous, nous ne la verrons pas, la grande statue de la Paix est en travaux et invisible, une image la remplace.
La fontaine de la paix est elle aussi en pleine réfection, elle représente le flot des larmes pleurées par les victimes de la tragédie.
Ce n’est que plus bas, dans le parc de l’Hypocentre où l’explosion est matérialisée par un simple monolithe noir, que nous retrouvons l’atmosphère tragique du site.
Et la statue d'une mère désespérée portant son enfant mort...
En bas d’un escalier, derrière une vitre, il est possible d’apercevoir une couche du sol située sous la surface du parc, constituée des nombreux débris calcinés et fondus par la chaleur intense au moment de l’explosion.
La cathédrale d’Urakami était occupée par des fidèles réunis pour la messe, ce 9 août, quand la bombe a explosé 500m au-dessus de leur tête. Située à l’épicentre de l’explosion, la cathédrale a disparu entièrement dans le bombardement. Elle fut reconstruite en 1959 par les autorités municipales à environ 500 mètres dans un quartier paisible. Nous nous contentons de la voir de loin.
La visite du musée est, bien entendu, très impressionnante, il est fait pour cela. Les réserves d’armes atomiques sur la planète sont effrayantes, très bien imagées sur ce globe. Mais c’est de l’autre côté, chez Vladimir, que la réserve est la plus impressionnante.
Facile à emprunter le streetcar nous permet de traverser facilement et rapidement la ville.
Après un petit arrêt à China Town pour une pause repas, nous continuons notre route jusqu’au terminus de la ligne qui se situe à proximité du temple Sofukuji.
Nagasaki était en son temps le plus grand port du Japon attirant Européens et Chinois. Ces derniers représentaient au XVIIème siècle un quart de la population de la ville. Le temple Sofukuji est un temple bouddhiste chinois fondé par un moine chinois en 1629. Il a été réalisé en Chine, puis transporté et assemblé au Japon. Il est l'un des meilleurs exemples d’architecture chinoise de l’époque Ming (XIV-XVIIe siècles) au monde (la Chine n’ayant pas de bâtiments aussi bien conservés). Quelques marches sont à monter pour y accéder…
Son apparence, ses statues, ses décorations et ses inscriptions, tout est chinois.
L’endroit est calme et serein. Depuis le haut du jardin la vue s’étend sur toute la ville.
A pieds, les ruelles nous mènent vers une grande galerie commerçante couverte comme nous en avons souvent vu dans cette région où il pleut fréquemment.
Nous atteignons les bords de la rivière que nous cherchions. Sous ce beau soleil et cette température si douce, la promenade est très agréable.
En longeant la rive nous arrivons au Megane Bridge. Ce pont est une des rares traces de la ville ancienne. Il fut le premier pont en pierre réalisé dans l’archipel, vers l'an 1634. Il doit son nom à ses arches en arc parfait qui, reflétées dans l’eau, forment deux cercles faisant penser à des lunettes, en japonais « megane » signifie lunettes.
Il n’est pas encore trop tard et nous reprenons le streetcar jusqu’au Glover Garden. Dans le streetcar, deux japonaises sont très dérangées par la présence exubérante et bruyante d’américains asiatiques du bateau, elles subissent péniblement, totalement refermées sur elles-mêmes ce moment insupportable.
Nous admirons l’église Oura, seulement de l’extérieur. Fraîchement rénovée elle est d’un blanc éclatant. Bâtie en 1864 par des Jésuites français, elle serait la plus ancienne église du Japon.
Ce quartier de la ville sur la colline Minamiyamate était autrefois réservé aux ressortissants étrangers.
Le Glover Garden est l’ancienne résidence d’un marchant écossais du XIXème siècle qui a activement contribué à l’industrialisation du Japon.
A l’entrée du jardin, ce sont des escalators qui nous mènent au sommet de la colline dans le jardin qui surplombe la rade de Nagasaki.
La maison Glover (1863) est la plus ancienne bâtisse occidentale en bois au Japon.
A cette heure sous le soleil déclinant, le jardin est particulièrement romantique et offre un point de vue imprenable sur l’ensemble du port de Nagasaki et sur la ville.
Le parc est charmant et agrémenté de nombreuses œuvres d’arts.
Des demeures coloniales de marchands étrangers se visitent mais la promenade doit être rapide pour nous, le parc ferme à 18 heures, comme le reste de la ville.
Situé au sud-ouest de la péninsule coréenne Jeju-do est la plus grande île de Corée. Pour découvrir ces paysages nous avons choisi une excursion qui nous emmène sur plusieurs sites à travers l’île.
Nous commençons par la visite du musée consacré aux femmes Haenyeo.
Cette communauté de femmes de l’île de Jeju, parfois octogénaires, gagne sa vie en plongeant dans la mer jusqu’à 10 m sans équipement, à la recherche de fruits de mer, de mollusques, d’ormeaux ou d’oursins. Elles pêchent jusqu’à sept heures par jour, 90 jours par an, sans équipement, seules face au danger, aux méduses et aux requins, dans des eaux glacées.
Avant une plongée, les plongeuses prient la déesse de la mer, Jamsugut, de leur assurer la sécurité et une pêche abondante.
Cette pêche a permis à ces femmes d’accéder à une certaine indépendance financière. Elles ont pu offrir des études à leurs filles, qui en grande majorité ne veulent plus poursuivre cette tradition et cette vie difficile.
La culture des Haenyeos de l’île de Jeju figure au patrimoine culturel immatériel de l’UNESCO depuis 2016.
Le Pic du Soleil Levant Seongsan est situé à l’extrême Est de l’île. Formé par une éruption volcanique il y a 100 000 ans ses falaises verticales et escarpées se dressent au-dessus de la mer. Un chemin et plus de 600 marches mènent au sommet et offre de très belles vues.
Après cette promenade nous devions voir des plongeuses Haenyeo sur la petite plage en bas de la falaise mais elles n’arrivent qu’à 13h30 quand nous devons repartir à 12h20… Une lacune dans l’organisation.
En attendant l’heure du départ du bus nous errons entre les diverses boutiques. Ce sont des peaux de poissons qui sont sur le grill et les enfants en semblent très friands.
Des boutiques d’objets d’art, burlesque, mais touchant…
Et caché tout en bout du parking, un très joli petit temple, le Dong Am Sa Temple, que le guide n’a même pas mentionné.
Dernier arrêt au cratère Sangumburi, ce volcan est l’un des 368 volcans de l’île. Il a eu la particularité de cracher des roches en fusion qui volaient et se refroidissaient en donnant d’infinies formes aux roches. Ce qui donne libre court à l’imagination et un style particulier aux constructions.
Le cratère n’est pas profond, sa circonférence est de 2000 mètres et il est couvert de végétation.
Il n’y a pas grand-chose à voir dans ce parc. C’est une promenade au milieu de la nature entre de hautes herbes sèches et une jolie vue sur les plaines environnantes.
Je te suis toujours avec autant de plaisir , que de belles découvertes , j'espère être aussi ravie avec Taiwan , les Philippines et Hong Kong .. et puis ça fait vraiment du bien de rêver vu le temps pourri qu'on a dans le sud
Merci pour me faire rêver
A l’origine notre escale devait durer 2 jours. Ici aussi j’ai essayé d’organiser un transfert sur les deux journées et de trouver un guide pour visiter la ville. Les propositions que j’ai eues se chiffraient à plus de 800 €. Trop cher, nous avons renoncé et bien nous en a pris car quelques jours plus tard l’itinéraire a été modifié et notre escale à Incheon réduite de moitié et reportée à une autre date. Nous aurions tout perdu si nous avions réservé.
C’est ici que nous aurions pu avoir le plus froid, puisqu’il peut faire jusque -15° à cette époque à Séoul mais la journée promet d’être belle et la température est douce.
Une fois de plus pour la sécurité, et la facilité, nous optons pour une excursion. Pas de formalités pour débarquer puisque nous arrivons de Jeju en Corée. Nous avons deux heures de route pour arriver à Insadong.
Insadong est un quartier situé en plein centre-ville, il est composé d’une rue principale avec de nombreuses galeries, et boutiques.
Et de quelques rues secondaires destinées à la restauration.
On peut y trouver des boutiques de tenues traditionnelles coréennes.
Une superbe boutique pour les arts plastics avec un choix immense et des pinceaux superbes.
Nous reprenons le bus pour une demi-heure de trajet afin de nous rendre au restaurant. Les rues sont encombrées par la circulation et la préparation d’une fête nationale importante deux jours plus tard. Ne serait-ce pas la raison de notre changement d’itinéraire ? Nous serions arrivés au beau milieu de ces festivités.
Le restaurant est « underground », j’y vais à reculons… Mais c’est un restaurant japonais et la fondue qui nous attend est délicieuse !
La Blue House, est la résidence présidentielle. Ce sont ses tuiles bleues qui sont le symbole de cette maison construite dans le style coréen traditionnel, elle est le centre de la politique coréenne. Nous ne la voyons que de loin entre les embouteillages.
Le musée du folklore, érigé sur une large esplanade est à visiter en une demi-heure !
Ces mannequins étaient destinés à l’étude de l’acupuncture.
Pour la fête nationale qui se prépare les habitants sont invités à s’habiller en costume traditionnel, ce qui leur donne libre accès au Palais et beaucoup se prêtent au jeu. Tous ces personnages en costume égaient les lieux avec leurs tenues fraîches et colorées.
Incheon, Seoul, Corée du Sud, mercredi 27 février (suite)
Depuis le musée nous passons à travers les jardins pour rejoindre le Gyeongbok Palace.
Nous traversons à pieds les cours entre les bâtiments du Gyeongbok Palace. L’utilisation des briques comme décoration et le jeu des toits magnifiquement travaillés forment un décor unique.
Édifié au XIVème siècle ce palais a été le premier où les rois vivaient et dirigeaient le pays. Comme souvent en Corée il respecte les principes du feng shui, il est entouré de montagnes sur la face arrière et fait face au sud pour profiter du soleil, et limiter ainsi le froid venant du nord.
Le palais Gyeongbok comporte 500 bâtiments, sur une superficie de plus de 40 hectares, il constitue une petite ville à l'intérieur de la ville. Le « palais du Bonheur resplendissant » est l’un des cinq grands palais de Seoul. Ce palais est une reconstruction, les précédents ayant été détruits 2 fois par les Japonais.
Les plafonds sont particulièrement stupéfiants.
La balade est très fraîche dans les courants d’air, la guide est nulle et n’apporte rien à la visite.
Ces jeunes filles en costume traditionnel sont très nombreuses et amusantes, toutes ont la tête plongée dans leur smartphone…
Notre dernier arrêt est au South Gate Market, appelé aussi le Namdaemun Market. Il est le plus grand et le plus ancien marché de Séoul sur 66 hectares avec plus de 10 000 magasins ou échoppes.
Il se dit qu’il n’y a rien que l’on ne puisse trouver sur ce marché. Vêtements au détail ou en gros, ustensiles de cuisine, papeterie, fleurs, accessoires en tous genres, produits de la mer et agricoles, produits locaux ou importés, street food, rien ne manque.
La guide ne nous donne aucune indication si ce n’est l’heure du retour. Un marché à visiter en 25 minutes.
La qualité des excursions depuis le départ (sauf à Tianjin) est vraiment très médiocre en comparaison avec nos dernières croisières. Quant aux guides ils sont nuls, ils parlent pour la plupart d’eux-mêmes, de leurs parents de leur chat ou de leur chien. Aucune information sur le pays, la vie des habitants, ou autre sujet ayant attrait aux visites. Et aujourd'hui c'est encore pire que les autres jours.
La baisse de la qualité sur cette croisière a été notre grande déception. Nous détestons la foule sur un bateau (et ailleurs) et là nous avons été servis.
J'ai parcouru les quatre pages de ton très beau compte-rendu avec un grand plaisir et un grand intérêt.
Nous étions à Nagasaki (à bord du Soleal) le 18 avril dernier et nous avons eu la chance que les travaux dans le parc de la Paix soient terminés. De ce fait, la statue de la Paix et la fontaine étaient de nouveau visibles.
A bientôt pour la suite.
CARNIVAL-CELEBRITY-CLUB MED 2-COSTA-CROISIERES DE FRANCE-CUNARD-HOLLAND AMERICA LINE-MSC-NCL-OCEANIA-P&O-PONANT-PRINCESS-ROYAL CARIBBEAN-SEABOURN
Kagoshima est une ville située au sud de l’île de Kyushu, une des 4 grandes îles qui constituent l’archipel du Japon. Le port est à 6 km de la ville.
Le temps est superbe et la température est douce. Nous n’avons pas d’excursion, nous sortons en liberté ! Les formalités sont très rapides et souriantes. Il n’y a pas un seul taxi au port. Un bus est prévu tout au long de la journée pour se rendre en ville.
Le centre de la ville est calme, propre et fleuri, au pied du volcan qui fume continuellement. La ville est assez étendue avec beaucoup d’arcades et des galeries commerçantes couvertes.
Quand il pleut dans cette ville la pluie est chargée des cendres grises et collantes du volcan qui salissent tout et après chaque pluie, il est nécessaire de tout nettoyer.
Un rapide tour de ville jusqu’au musée de la restauration Meiji nous permet de longer la Kotsuki River et de voir la reconstitution d’une maison de Samouraï.
Ces fraises qui se veulent parfaites et pourvues de grandes qualités sont vendues à l’unité (500 yens = 4€).
La visite de la ville ne présente pas beaucoup d’intérêt et nous préférons retourner vers le port au terminal des ferrys. Nous voulons nous rendre sur l’île de Sakurajima, juste en face de la ville, celle où trône le volcan.
C’est très simple il y a un ferry toutes les 15 minutes dans chaque sens. Il suffit de monter dedans, nous arrivons 4 mn avant le départ, et le paiement se fait à l’arrivée (130¥ - 1,3€), la traversée de 3.5 km est très rapide.
Bien qu’il soit en permanence en activité, la dernière grosse éruption du volcan remonte à 1914. Il a 2 cratères juxtaposés, c’est celui le plus au sud qui est en constante activité et crache de la fumée continuellement. Quand il se fâche et déverse de la lave, c’est de l’autre côté de la ville, vers la mer qu’elle s’écoule.
Face au quai de débarquement de Sakurajima se trouve le sanctuaire de Tsukiyomi. L’entrée est marquée par un torii en pierre, une porte qui sépare le monde des mortels et le monde du sacré…
Sur la gauche, une source d’eau sacrée est gardée par un joli petit dragon. Les croyants s’y purifient avant la prière.
Depuis la terrasse qui surplombe le site, vue sur le volcan et vue sur la ville.
Le point d’accueil touristique dans le terminal de croisière nous a donné un plan de la ville sur lequel figurent toutes les indications pour prendre les bus et le tram de la ville. Sur l’île de Sakurajima un bus « View tour bus » fait le tour de l’île avec une dizaine d’arrêts. Une bonne cinquantaine de personnes attendent déjà ce bus et cela ne nous incite pas à faire ce tour.
Nous trouvons un superbe sentier pédestre à suivre le long littoral et cela nous convient parfaitement. C’est une belle promenade dans la solitude et le silence absolu.
Nous traversons le Sakurajima Yogan Nagisa Foot Spa, c’est un jardin fait d’immenses pelouses, traversées par un petit ruisseau où sont canalisées les eaux chaudes du volcan dressé à l’arrière-plan.
Le temps est très beau et doux nous ne résistons pas à l’envie de profiter un moment de ce bain de pieds. Le site est parfaitement aménagé, l’eau est assez chaude et cela doit être encore mieux par temps plus frais en hiver, quand elle fume.
Derrière nous le volcan gronde et crache un plus gros panache que celui que nous voyons depuis ce matin.
Des fruits sont à vendre sur le bord du chemin, dans des caisses il suffit de se servir et de laisser la somme inscrite dans une boite. Inimaginable dans un pays comme le notre qui fait la part si belle à la délinquance.
Le Visitor Center donne de nombreuses informations sur le volcan, propose des vidéos, des livres (en japonais) et quelques babioles touristiques. Le sismomètre nous indique que le grondement que nous avons entendu était tout petit. Il y en a eu un bien plus fort la semaine passée. Les écrans montrent bien comme l’activité ne cesse jamais.
Ce soir un grand buffet asiatique est proposé au Lido, dommage que certains plats soient pillés et vidés en moins de temps qu’il ne faut pour le dire.
Pendant la nuit et en silence le bateau a été pris d’assaut et envahi… Au matin la piscine centrale est occupée par une multitude de petits êtres étranges qui se sont appropriés les lieux ...
Bonsoir Catherine,
Nous avons également fait escale à Kagoshima et pris le ferry pour le Sakurajima.
Nous y étions tôt le matin et nous avons donc pu prendre le bus Island view. En fait, il ne fait qu'un seul arrêt de 15 minutes à un point de vue. C'est un peu décevant même si le point de vue est joli.
Nous avons également fait la promenade en bord de mer, c'est effectivement très paisible et agréable.
Quelle jolie surprise ces petits personnages à la piscine!
A bientôt.
CARNIVAL-CELEBRITY-CLUB MED 2-COSTA-CROISIERES DE FRANCE-CUNARD-HOLLAND AMERICA LINE-MSC-NCL-OCEANIA-P&O-PONANT-PRINCESS-ROYAL CARIBBEAN-SEABOURN
Bonjour Catherine,
Vraiment très zen cette balade, je m'y verrais bien. .et le petit bain de pied qui va bien , décidément ça me plaît beaucoup.
Belle surprise ( jamais vu ça en 46 croisières. .comme quoi faut que je continue 😇 ) et que de travail , mais finalement pour se baigner ?
Bon dimanche Catherine
C’est encore la pluie qui nous accueille ce matin à Shanghai et 7°C au thermomètre. Beaucoup de monde débarque aujourd’hui et nous ne sommes que 19 sur tout le bateau à partir pour une excursion à Suzhou.
La campagne chinoise que nous devions traverser, pour nous y rendre, s’est avérée n’être qu’un vaste centre industriel et urbain. L’habitat que l’on peut voir depuis la route est sinistre.
Suzhou est une ville très réputée pour ses jardins anciens. Ils ont été aménagés du XIe au XIXe siècle dans l'idée de recréer des paysages naturels en miniature. Suzhou est également une capitale de la soie, et ses canaux lui donnent une réputation de « Venise ».
Le guide nous donne 4 minutes avant d’entrer dans le jardin pour faire du shopping pendant qu’il achète les tickets.
Les jardins que nous visitons sont composés de trois parties : Est, Centre et Ouest. Nous les traversons, plus que nous ne les visitons, sans aucune explication aucune indication. Le guide court devant sans rien expliquer ni sur les jardins, ni sur les pavillons ou autres constructions.
Les jardins sont absolument ravissants et au début il n’y a pas encore trop de monde mais au fil de la visite il devient impossible de prendre des photos sans personnes dessus.
La délicate fragilité des pavillons et les dessins légers des branches d’arbres dénudées qui se reflètent dans l’eau sont d’une grande beauté.
Nous traversons des cours au pavage méticuleusement travaillé.
Les pavillons meublés restent un mystère puisque nous n'avons toujours aucune explication, le guide s’est volatilisé.
A la fin de la visite le jardin grouille de monde, à se faire piétiner, comme dans un centre commercial un jour de solde. Il est difficile d’apprécier l’endroit dans de telles conditions.
Après cette visite le bus nous conduit dans une petite rue simple et ordinaire, dans un restaurant à la mine bien triste. Le guide nous prévient que nous avons droit à un verre de boisson par personne, soda ou bière locale. Si l’on veut de l’eau il faut boire celle qui nous a été distribuée dans le bus.
Quand nous arrivons et voyons le verre, il nous fait rire, il est de la taille d’un verre à Porto. Au final, le verre nous a été resservi plusieurs fois, nous avons eu du thé au jasmin à volonté et le repas a été délicieux.
La journée se poursuit avec la visite d’un institut de broderie sur soie, au milieu d’une grande zone d’industrie textile. Le travail des brodeuses est remarquable, d’une finesse inimaginable pour un résultat splendide, magnifique… Mais pas de notre goût d’occidentaux. Après la visite le temps s’éternise dans la boutique mais personne n’achète…
Nous terminons cette journée à Suzhou par une promenade en bateau sur le « Grand Canal ». Dommage que le bateau soit complètement fermé, nous sommes coincés à l’intérieur sur un siège. Impossible d’aller à l’extérieur.
Le canal est bordé d’anciennes maisons blanchies à la chaux, caractéristiques de la région. Nous traversons les quartiers populaires,
…avant d’arriver dans le quartier touristique.
- et de faire demi-tour sur ce large plan d’eau, toujours sans explications, sans commentaires.
Sur le chemin du retour la vie quotidienne des habitants s‘étale sous les yeux des touristes. Les escaliers permettent un accès direct au canal. Les clims sont discrètement dissimulées sur les façades.
Les temps anciens et la tradition ne sont pas loin, comme les vêtements, la viande est suspendue aux fenêtres pour sécher...
La lessive se fait dans l’eau sale du canal.
Depuis ce canal principal c’est tout un réseau de voies d’eaux secondaires qui partent dans la ville.
Nous avons encore eu un guide complètement nul, il parle de lui, de sa maman et de sa famille… dont on se moque éperdument.
De retour au bateau nous n’avons plus le courage de repartir en taxi pour voir le Bund illuminé de nuit. Dommage c’était la dernière occasion qui nous était offerte.
Bonjour.... intéressée....prix très intéressant pour 2 personnes avec cet itinéraire...que contient il en dehors de la cabine extérieure....merci
Voyage et ne le dis à personne...
Vis une belle histoire d amour et ne le dis à personne...vis heureux et ne le dis à personne.... certaines personnes ruinent les belles choses
Nous sortons à 7h30 pour attraper le premier départ de la navette pour le centre-ville à 8h. A 9h20 nous sommes sur Bund, tellement plus beau avec un petit, même timide, rayon de soleil.
Ici les gens s’amusent et dansent dans les parcs dès le matin. (Désolée pour l’arbre qui a traversé quand j’ai fait la photo 😊)
Dans la vieille ville aujourd’hui, pas de foule, pas de militaires, la circulation des piétons est libre et fluide. Les décorations du nouvel an ont été démontées.
Nous commençons par visiter les jardins de Yuyan avant qu’il y ait trop de monde. Ce jardin traditionnel chinois construit en 1577 s’étends sur 2 hectares au cœur de la vieille ville. Ces jardins sont petits mais superbes.
C’est une succession de pavillons, de ponts, de plans d’eau, de sentiers tortueux, presque un labyrinthe.
De nombreux cerisiers bonzaï pleinement épanouis donnent un petit air de printemps. C’est une très belle visite, avant que la foule arrive. Un superbe dragon surveille et protège le mur d’enceinte.
Nous déambulons tranquillement dans ce quartier piétonnier, tout au plaisir du shopping, il y a peu de monde ce matin.
C’est notre dernier jour en Chine, il nous reste des yuans à dépenser, et ici c’est idéal et très facile. Thé, jade, perles, soie, à des prix défiants toute concurrence et beaucoup, beaucoup d’autres choses.
Quand nous en avons un peu assez, et bien dépensé nos yuans nous retournons vers le Bund. Avec quelques couleurs la ville est bien plus belle.
Nous terminons par une balade sur Nanjing Road. Cette grande avenue qui continue en rue piétonne abrite de très belles boutiques et aussi les principaux grands magasins de la ville.
Les rues adjacentes sont immédiatement plus typiques, sans ce revêtement international qui uniformise toutes les villes de la planète.
En ce milieu d’après-midi le bus ne met que 40 minutes pour regagner le navire.
« Beaucoup » de français ont embarqué pour cette nouvelle croisière, nous en avons rencontré pas loin d’une… douzaine ! C’est la première fois sur un bateau de cette compagnie que nous en rencontrons autant.
Un grand nombre de passagers chinois, beaucoup plus que pour la précédente croisière, ont embarqué aussi à Shanghai. Leurs habitudes de vie et leurs comportements sont très différents de ceux des passagers habituels de HAL.
Sans gêne, ils ont des stratégies très au point pour réserver en nombre les tables, les places au théâtre ou ailleurs. Ils font aussi preuve d’une grande habileté pour gagner quelques places dans une file d’attente, puisque sur ce bateau il y a des files d’attente.
Ils pillent tout ce qu’ils peuvent, des sachets de thé aux boites de céréales, tout disparaît directement dans leur sac au vu et au su de tous. Le personnel est dépassé et ne sait comment réagir. Personne ne dit rien puisque les conditions sur le bateau sont que chacun peut manger autant qu’il le veut, explique un responsable.
Quand il y a des fruits exotiques, ils ne se servent pas dans une assiette mais demandent et remplissent un saladier qu’ils emportent. Cela donne lieu à des scènes plus que cocasses, j’ai vu une femme presque à plat ventre sur le comptoir pour essayer de se servir avant que le plat ne soit vidé en quelques minutes.
Pour cette seconde croisière l’ambiance n’est pas du tout celle que nous connaissons chez HAL habituellement.
Fukuoka (Hakata), Japon, mercredi 6 mars
La pluie annoncée depuis plusieurs jours est bien confirmée. Il tombe des cordes quand nous sortons. Une navette nous emmène au city hall, de là, le métro n’est pas loin.
En espérant que la pluie cesse ou s’atténue nous commençons par nous rendre dans un centre commercial souterrain. J’avais lu : « comme savent le faire les japonais », le métro japonais est un plaisir mais le centre commercial avec Dior, Gucci, Tiffany, Chanel etc… n’a rien de différent avec ce qu’il existe ailleurs, quel intérêt ?
Et il pleut toujours, très fort…
A peu de distance se trouve un temple, je ne me souviens plus lequel. Nous marchons sous la pluie, c’est triste et pénible. Quand nous arrivons tout est sinistre et fermé, il n’y a personne nulle part. Nous en avons assez, nous rentrons.
La seule photo de la matinée pour la palme du « plus ridicule », elle parle d’elle-même.
Bonjour à vous et immense merci pour votre retour d'expérience. J'envisage en mars 2020 de faire une croisière avec HAL et le Westerdam.
Je sais que tout ne peut être parfait sur un bateau mais vos commentaires sur les files d'attente et le comportement de certains me font douter du choix de la partie du monde et de la compagnie! Ce que vous relatez est-il désagréable au point de nuire au voyage ou est-ce plutôt du niveau de trois ou quatre moustiques en voulant à notre bien être ?
Grand merci pour votre avis.
Disons que c'est désagréable et décevant quand on connait la compagnie qui est mieux que cela habituellement. Mais ce n'est pas au point de gâcher la croisière, il suffit d'en prendre son parti et de s'adapter. Il y a toujours le moyen de le faire sur un bateau en allant manger ailleurs ou à un autre horaire.
L'intérêt de l'itinéraire reste supérieur à ces inconvénients, à mon avis.
Grand merci. Rapide et précis.
Autre question au niveau de Pékin. Si j'ai bien compris il y a plus de trois heures de transport pour aller du port à la capitale. Comme l'on reste deux jours, cela risque de 12 heures de trajet (2 A/R) ! Donc n'est-il pas plus judicieux d'opter pour une excursion sur deux jours avec nuit à Pékin et ceci malgré le prix élevé ?
Bonjour
si vous ne connaissez pas Pekin (4ayne connaissait déjà) cela me semble judicieux effectivement de dormir sur pekin (en fonction des horaires de votre bateau)
Peut être l’organiser avec un tour local francophone : nous avions mais cela remonte un peu utilisé chine évasion pour le transfert et des visites sur pekin.
Si vous trouvez à vous organiser la meilleure solution est de dormir à Pékin. Dans notre cas le problème était que le bateau partait à 17h, donc un Tous à bord à 16h, donc partir de Pékin vers midi ce qui faisait seulement une demi-journée sur place le second jour.
Le train à grande vitesse peut-être une solution aussi en l'organisant à l'avance avec une agence.
Je te suis avec toujours autant d’Intérêt, je ne suis pas surprise du tout par le comportement dont tu parles mais malheureusement on peut le voir partout et quelque soit la nationalité
Je me souviens d'un vol retour Fort de france Paris , la personne qui était à côté de mon mari a tout pris , mon dessert , les couverts en plastique , la couverture si ce n'était que le siège ce n'est pas possible sûr qu'elle l'aurait pris 😄
Ben quoi on a payé autant en profiter .. ce sont peut-être ceux qui osent qui ont raison finalement on ne leur dit rien , c'est bien désolant
Bonne soirée et surtout merci de continuer ce cr si riche
..............;, je ne suis pas surprise du tout par le comportement dont tu parles mais malheureusement on peut le voir partout et quelque soit la nationalité....................
Bonjour Véronique,
Il me semble, a cette description, et a d' autres avis, qu' ici nous franchissons allègrement les frontières de l' incorrection, banalisée sur certaines marques " par chez nous ".
Cela ressemble plus, a mon sens, a des usages courants de vie dans cette société, qu' a la vulgarité ou a une éducation ... très limitée, que nous subissons ponctuellement sur nos eaux.
Je partage tout à fait l’avis de Christian, ce n’est pas qu’ils sont « mal élevés » c’est qu’ils sont différents et leurs habitudes sont autres que les nôtres. Ce qui est du « sans gêne » pour nous est normal pour eux. Leur culture, leurs raisonnements, leur façon de vivre en société, leurs règles, sont très éloignés des nôtres.
Bonjour
je suis d'accord avec toi : la chine ne s'ouvre au tourisme et au voyage que depuis peu.
Ils ont leur mode de vie qui est différent du notre.
En partant de chine , je me dis aussi qu'on est "chez eux"..que c'est nous les "étrangers"..et que c'est à nous de nous habituer à eux et pas le contraire...
c'est un peu cela aussi les voyages 😉
Nous avons en 2008 fait une croisière costa Tianjin tianjin ..sur le feu costa allegra ..
Nous étions à bord 5 "non asiatique"..on s'est toujours demandé d'ailleurs comment cela se faisait que cette croisière ait pu être vendu sur le marché français..
Ceci dit en dehors du choc des cultures.. on était vraiment en chine!
En partant de chine, je me dis aussi qu'on est "chez eux"..que c'est nous les "étrangers"..et que c'est à nous de nous habituer à eux et pas le contraire...
Bonjour Nathalie,
Tout juste. Bien que ce ne soit plus dans l’air du temps de résonner ainsi. Ne nous explique-t-on pas à longueur d’années qu’il faut vivre toutes cultures mélangées, et que c’est aux résidents de s’adapter aux arrivants ? 😏
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
A suivre...
Les plafonds sont particulièrement stupéfiants.
- et de faire demi-tour sur ce large plan d’eau, toujours sans explications, sans commentaires.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!