5 classe de tarification ? 5 niveaux de confort me semble beaucoup.
Les détails sont dans une fenêtre qui ouvre en cliquant sur le nr de classe en tête du descriptif qui apparaIt en cliquant sur le bouton de la classe. Parfois en anglais parfois en russe. Les différences sont sur l'espace des places, sandwich et thé ou plateau repas avec choix de boissons ou rien (en économie simple), prise électrique individuelle ou pour deux sièges, plaid et petit oreiller (1ere et business), lampe ajustable, etc. Plus salons voyageurs dédiés en gare (1ere et business). La classe bistro inclut une valeur de 2000rb en achats boisson/bouffe.
Tous les trains russes ont des hôtesses ou steward de wagon qui vérifient les billets à l'embarquement, distribuent les draps sur les longues distances, fournissent le thé, et dans les rapides Sapsan et Strych servent les rafraichissements et repas éventuels.
Les voyages à petit prix d'une souris en Europe (plus de 20.000 photos, des plans, conseils pratiques sur les transports, les formalités, les vols low cost, la location avec airbnb...)
ce n'est pas tjrs le cas : notre train de nuit Saint Petersbourg Moscou a eu 4h00 de retard
Salaun/Pouchkine, l'organisateur n'a rien voulu entendre prétextant des conditions météo exceptionnelles alors qu'il pleuvait modérément; ce voyage a d'ailleurs été globalement une véritable arnaque au prix de 3200 euros par personne pour 10 jours=>Salaun à fuir absolument
pour revenir au sujet, il y a trois catégories de 1ere classe codifiées sur 2 lettres; Salaun avait évidemment pris la moins chère: banquettes en velours rapées et pas de vrai lit avec matelas mais la banquette convertible en planche de bois. Un train rouge avec rideaux n'est pas toujours synonyme de confort
De retour de 2 semaines magnifiques je confirme que le changement de n° de passeport peut se faire en gare avec une pénalité de 236 roubles et 40 kopecks. A faire au moins la veille car j'ai attendu 1h env et en utilisant le traducteur du téléphone car la femme ne parlait pas un mot d'anglais.
A l'entrée de la gare 1er contrôle aux rayons des bagages, puis un 2ème avant l'accès au quai et devant la porte du wagon vérification du billet et passeport. Train confortable, ponctuel, wifi, plusieurs passages du personnel pour la vente de boissons chaudes, froides et collations (tarifs corrects) avec une brochure Sapsan où tout est répertorié. Drôle de hasard il y avait un reportage sur la fête de la St Louis à Sète une région chère à mon coeur.
"Si partir vivre ses rêves remplit l'âme, les partager après les avoir réalisés la grandit"
"Qui veut apprendre à se connaître commence par explorer le monde"
Vous avez utilisé le wi-fi ? Ça n'a jamais fonctionné pour moi. Peut-être parce que j'étais dans la classe la moins chère, mais l'hôtesse m'a clairement dit "no wi-fi".
J'étais bien dans la classe la moins chère et cela fonctionnait correctement. Par contre, mais tu le sais bien, il faut généralement en Russie mettre son n° de téléphone (en changeant pour le 33 pour la France) afin de recevoir un code par SMS ou être appelé (sans décrocher) et en notant les 4 derniers chiffres de l'appel.
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"Qui veut apprendre à se connaître commence par explorer le monde"
Précision supplémentaire pour le wifi il faut mettre son n° de siège, de voiture et les 4 derniers chiffres de son passeport.
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"Qui veut apprendre à se connaître commence par explorer le monde"
Bonjour,
Je suis actuellement dans le Sapsan entre Saint-Petersbourg et Moscou - Coach 4 - seat 31. C’est la classe la plus économique et le confort est parfait.
Pour me connecter, j’ai utilisé le réseau wifi « Sapsan.Center ». On m’a demandé de mettre les 4 derniers chiffres de mon passeport, le numéro de la voiture (bien indiquer 04 pour la voiture 4 - il faut ajouter le 0 devant) et mon numéro de siège. Aucun problème pour se connecter.
Il faut savoir qu’en ville il existe de nombreux endroits où on peut se connecter. Il est aussi possible de se connecter dans le métro.
J’ai discuté avec une personne de Saint-Petersbourg qui m’indiquait que le prix de l’internet Était très bas ici.
Petite souris: il faudra donc que tu reviennes rapidement en Russie pour tester le wifi à bord du Sapsan - c’est une bonne raison pour revenir dans cette merveilleuse ville de Saint-Petersbourg.😉
J'ai été enchantée par ma découverte de Saint-Pétersbourg et Moscou. Je suis contente que ton séjour dans ces villes t'ait beaucoup plu également.
Tu sais que j'avais ce projet sous le coude depuis un bon moment. S-P est une ville musée pleine de charme. Dommage que le tourisme de "masse" avec les groupes, les croisiéristes et ces bruyants Chinois gâchent quelques visites incontournables. Certains sites moins prisés comme le musée d'art contemporain ERARTA et le musée appartement de Dostoïevski ont été visités et appréciés au calme. A retourner à S-P ce sera plutôt au printemps ou à l'automne en espérant moins de monde.
Moscou a été une très belle découverte et j'y retournerai volontiers car il y a énormément à voir. En complément des "classiques" j'ai beaucoup apprécié le musée du Goulag aussi bien pour le côté historique mais aussi la manière dont il est fait. Cette pénombre, l'histoire, les chiffres, les photos, les objets tout cela fait "dresser" les poils et en sortant chacun se regarde en disant "whaouahhhh".
C'est amusant de voir un reportage sur la fête de la St Louis à Sète lorsqu'on voyage
en Russie 😉
Surtout que c'est ce week end.
Bonne journée et bon courage pour la reprise du travail
Surtout à toi avec le décalage horaire. Je devais retourner à Hong Kong mais étrangement c'est annulé 😉.
Bon week end.
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"Qui veut apprendre à se connaître commence par explorer le monde"
Oui, mais nous avons souffert de la chaleur dans certains parcs du sud-ouest parce que la température monte très vite.
Belle découverte à Snow Canyon, Yant Flat, "Observation Point" de Zion NP (mais marche d'approche pas très intéressante, nous sommes arrivés par le plateau au nord-est, le trail qui monte était fermé), White Pocket avec Dallas, guide très sympa, passionné et avec beaucoup d'humour 😏 😏
Malheureusement, un clou s'est planté dans le pneu arrière droit sur la Cottonwood Canyon road 😕
Le voyant nous a avertis que le pneu se dégonflait. Nous l'avons regonflé à Tropic (nous n'avions pas vu le clou).
Le lendemain matin, le pneu était à plat.
Après avoir acheté un pneu au garage de Bryce, nous avons pu nous balader dans le parc 😏
Quand nous étions au garage, il pleuvait. Et lors de notre balade à l'intérieur de l'amphithéâtre, le soleil est revenu, nous avons eu une fin d'après-midi formidable 😏 😏
J'ai aimé la balade Lower Calf Creek Falls dans le Grand Staircase Escalante NM, mais il faisait très chaud et notre ami a bousillé son appareil photo. Il s'est amusé à marcher sur des pierres et il est tombé dans l'eau avec l'appareil.
J'ai aimé notre retour à Canyonlands NP, Arches NP, Georgetown, Red Canyon au sud de Flaming Gorge, Grand Teton NP, Yellowstone NP 😏 😏
Belle découverte à Dinosaur NM, Bighorn NRA, parcs où il n'y a presque personne 😏 😏
Tu sais que j'avais ce projet sous le coude depuis un bon moment.
Oui
S-P est une ville musée pleine de charme.
Oui, elle vaut vraiment le coup et le style de l'architecture est totalement différent de ce qu'on a l'habitude de voir. En plus, on se sentait bien, à Saint-Pétersbourg, comme à Moscou 😏 😏
J'espère pouvoir y retourner.
Dommage que le tourisme de "masse" avec les groupes, les croisiéristes et ces bruyants Chinois gâchent quelques visites incontournables.
Heureusement, quand nous avons séjourné là-bas, il y en avait moins.
Moscou a été une très belle découverte et j'y retournerai volontiers car il y a énormément à voir. En complément des "classiques" j'ai beaucoup apprécié le musée du Goulag aussi bien pour le côté historique mais aussi la manière dont il est fait. Cette pénombre, l'histoire, les chiffres, les photos, les objets tout cela fait "dresser" les poils et en sortant chacun se regarde en disant "whaouahhhh".
J'avoue que je n'aurais pas eu l'idée de visiter le musée du Goulag.
le style de l'architecture est totalement différent de ce qu'on a l'habitude de voir.
ça dépend où on a l'habitude de voir....
le coeur de SPb est la ville italienne la plus au nord d'Europe 😏 C'est la plus grande densité et surface urbaine de baroque, alors qu'en Italie même la répartition est plus fragmentaire.
Mis à part la cathédrale de la Résurrection en partie légèrement hybride (plan des volumes et bulbes) et un édifice récent tel l'église sur le Sang Versé en style kitsch néo-riourikide, et l'église dans la forteresse Pierre et Paul de style baroque scandinave (la forteresse elle-même de style Vauban) c'est tout du baroque très italien dans le vieux noyau et un peu de classicisme à la française.
Dans 1 mois, je vais partir avec ma chérie vers Moscou. Nous allons y rester 5 jours et partir en train à St Petersbourg pour 3 journées. Ma question porte sur…
J'ai tenté d'acheter des billets de train pour un trajet aller-retour entre Moscou et Saint-Pétersbourg sur le site web rzd.ru (en anglais car je ne comprends…
J'aimerais bien acheter mes billets de train entre Moscou et st-petersburg d'avance, et non une fois sur place. C'est que je veux être certaine d'avoir ma…
Je souhaiterai savoir comment faire pr reserver directement en ligne sur la société de trains russes pour eviter de passer par une agence qui prend evidemment…
Nous voyageons une quinzaine de jours en Russie au mois d'août et souhaiterions faire une escale sur le trajet train Moscou / St Petersbourg... où?quelqu'un…
Hi everyone,
First of all, thank you for all the valuable information you share—it’s really helpful.
My husband and I are heading to South Korea from September 19 to October 6. We know the timing might not be ideal because of Chuseok, but for various reasons, we didn’t have other date options. Plus, this period coincides with some festivals we’ve been eager to check out: the Andong Mask Dance Festival, the Jinju Lantern Festival, and the Hwaseong Festival in Suwon.
Here’s our tentative itinerary:
09/19: Arrival in Seoul
09/20: Bus to Sokcho – explore the city or short hike
09/21: Seoraksan Park
09/22: Return to Seoul
09/23–09/26: Seoul
09/27: Bus or train to Andong – explore the city
09/28: Hahoe
09/29–10/01: Gyeongju
10/01–10/03: Busan
10/03–10/04: Jinju
10/05: Bus/train to Suwon
10/06: Suwon
So here’s my question: Given that several of our trips fall during or around festivals, will it be possible to book bus/train tickets once we’re there, or is there a risk they’ll already be sold out? Specifically for Seoul-Andong, Busan-Jinju, and Jinju-Suwon.
I was thinking of booking everything on our first day in Seoul.
And if it’s better to plan ahead, how should we go about it? I can’t seem to access the Korail (letskorail) or Kobus websites.
Thanks in advance for your answers and help—and sorry for the long post! :)
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
