Croisières, à quand la reprise?
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4Y 4yne Globetrotter ·
Bonjour Alain,

Merci pour ce lien.

Toutes ces recommandations présentent peut-être une solution sur le papier pour les bureaucrates, mais elles sont totalement irréalisables dans la pratique. Surtout par des compagnies qui ne sont déjà pas capables de faire respecter leurs propres règlements à bord.

Pour mettre tout cela en œuvre il faudrait aussi oublier la notion de rentabilité telle qu'elle existe aujourd'hui. Pour mémoire il ne faut pas oublier, par exemple, que MSC a supprimé les mouchoirs en papier dans les cabines.
Catherine
TG Tgvlent Veteran ·
😉 C'est au moins un Enarque qui a pondu ces recommandations!!
GR Grandpierreg Veteran ·
Bonjour,

Trouver une solution/une organisation à bord des paquebots pour lutter contre le Covid 19 est une chose mais personnellement ce qui m'inquiète le plus c'est la façon dont les passagers vont être accueillis par les habitants des villes où les paquebots font faire escales !

Pour moi, il y a un gros soucis sur ce point.

Pierre
Orient Queen en 2008 et 2009 / MSC Splendida en 2010 Carnival Glory en 2011 / Carnival Breeze en 2012 MSC Magnifica en 2013 / MSC Armonia en 2014 et 2015 MSC Divina en 2015 / MSC Orchestra en 2016 MSC Preziosa en 2017 / COSTA Magica en 2018
FA Fairplay92 Veteran ·
Bonjour Catherine, Je suis tout a fait d'accord quand on voit ce qui se passe sur les bateaux ne serait ce qu'au niveau des piscines et jacuzzi par exemple ! Ceci etant il ne s'agit que de recommandations mais...

Pour information le texte en anglais fait 49 pages !!!
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
SA Sarnia Veteran ·
Le texte précise " Ideally, it should be obligatory ... ". Les rédacteurs sentent bien que cela va être très difficile de rendre obligatoire, légalement, la communication d'un dossier de santé complet pour les passagers à haut risque ( cf. § 4.3 "Exclusion policy information ") et donc de pouvoir les exclure. Bref, à la lecture du document en anglais, on a l’impression que l’on ne veut plus sur les navires tout passager qui pourrait présenter un problème de santé mais que, comme cela va être quasi impossible d’arriver à ce résultat légalement (...)

C'est pourtant une situation qui existe déjà sur certaines croisières, je pense en particulier aux croisières d'expédition dans des zones reculées de l'Arctique et de l'Antarctique. Comme il peut être très compliqué et très coûteux d'envisager une évacuation médicale, et que accessoirement ça fout en l'air le voyage pour tous les autres (car ça prend beaucoup de temps), il est demandé aux passagers de fournir un certificat médical qui décrit son état de santé (maladies, traitements en cours, etc...). Ce certificat est à destination du médecin de la compagnie/du bord, qui décide si le passager est apte ou non à faire ce voyage dans les meilleures conditions pour lui et pour les autres. La confidentialité médicale est (en théorie) respectée.Je fais des croisières dans ces endroits depuis plus de 10 ans et j'ai toujours eu à fournir ce certificat. Il me semble d'ailleurs que c'est dans l'intérêt de chacun, quand il s'engage pour un voyage (quel qu'il soit) de s'assurer que son état de santé est compatible.
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
TA Tauriers Veteran ·
Bonjour, Certes, mais je ne pense pas qu'il s'agisse vraiment de la même clientèle D'abord, au niveau du prix de ce type de croisière (avec de plus un long voyage en avion), et du type de bateaux, avec beaucoup moins de passagers Les clients sont prévenus qu'il faut être très "valide" pour participer à ce genre de croisières, et briefés par les agences vendeuses. ça n'a pas grand chose à voir avec la clientèle générale des croisières J'ai pour ma part fait beaucoup de croisières, et si sur des Cies comme COSTA et MSC, les clientèles sont mélangées entre retraités, actifs et familles, sur des bateaux des Cies REGENT, par exemple, la moyenne d'age est plutot autour de 70/75 ans (et je parle de moyenne) Si il doivent éviter les passagers ayant des problèmes de santé comme ceux évoqués, il faudra m'expliquer combien de personnes de ces tranches d'age n'ont aucun de ces problèmes, à mon avis, moins de 5%, ils n'auront alors plus de clients Je n'ose pas penser d'ailleurs à une contamination sur l'un de ces bateaux.
SA Sarnia Veteran ·
Ah, mais je suis assez convaincue que le modèle économique des croisières "low cost" (si je peux dire, ce n'est pas péjoratif ici) comme Costa ou MSC n'est pas tenable et qu'il était déjà en permanence en équilibre très précaire, la crise actuelle a mis a mal cet équilibre. Et en particulier parce que la clientèle principale est celle qui est la plus sensible au virus, comme vous le dites. Si le virus persiste et qu'il n'y a pas de traitement sérieux ou de vaccin, j'ai du mal à croire que les croisières de ce type vont reprendre comme avant. Il va devoir y avoir des compromis à faire pour tout le monde.
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
TH TH75007 Regular ·
Bonjour Nataly

" J'en avais prévu un stock pour ma croisière qui devait partir de Shanghai.."

Aucun ne nous a servi.. on ne s'est jamais senti plus en sécurité que sur cette croisière.. Dommage que tu ais du annuler..

J'aurais pu partir seul, mais je crois que si j'étais parti seul, ma compagne l'aurait très mal vécu... 😏

Et c'est quand même bien, la vie en couple 😇

Cordialement,
Thomas
MI Michelzen Globetrotter ·
Si il doivent éviter les passagers ayant des problèmes de santé comme ceux évoqués, il faudra m'expliquer combien de personnes de ces tranches d'age n'ont aucun de ces problèmes, à mon avis, moins de 5%, ils n'auront alors plus de clients.

De plus je doute qu'une discrimination de vente de la sorte, appliquée d'une façon générale, tienne longtemps devant la justice (hors cas TRES particuliers)

A force de tourner en rond pour essayer de faire ce qui semble quasiment infaisable on va vers des protocoles (mot a la mode qui fait très scientifique) de 49 pages comme évoqué un peu avant dans ce sujet par Fairplay92 ... super développer croisières ! ou les "couler"
Bon voyage et surtout voyagez zen! Michel France (85)
MI Michelzen Globetrotter ·
... ce qui m'inquiète le plus c'est la façon dont les passagers vont être accueillis par les habitants des villes où les paquebots font faire escales !...

Pas sur que ce soit avec plaisir partout ... pour mémoire au début des bus ont été caillassés aux Antilles C'est un bon moyen d'en rajouter une couche sur la pollution générée pas ces afflux de touristes dans certains ports/escales ... un débat sans fin !
Bon voyage et surtout voyagez zen! Michel France (85)
MI Micax Veteran ·
Si le virus persiste et qu'il n'y a pas de traitement sérieux ou de vaccin, j'ai du mal à croire que les croisières de ce type vont reprendre comme avant. Il va devoir y avoir des compromis à faire pour tout le monde.

Bonjour MSC Croisières a déclaré que le nouveau protocole d'exploitation - dont les détails seront annoncés prochainement - a été conçu pour respecter et dépasser les directives fournies par les principaux organismes réglementaires et techniques, internationaux et régionaux, notamment l'Organisation mondiale de la santé, l'action commune Healthy Gateways de l'UE (dont un « survol de ce rapport de 49 pages » a été publié ici par Fairplay92) et l'Agence européenne pour la sécurité maritime (EMSA), ainsi que les réglementations établies par de nombreux gouvernements des pays dans lesquels opèrent les navires MSC. Déjà que « respecter » me semblait illusoire alors « dépasser » me sidère. Cordialement
GR Grandpierreg Veteran ·
Bonjour,

J'ai trouvé cet article intéressant sur les mesures sanitaires prises par MSC

https://www.tourmag.com/Protocoles-sanitaires-MSC-Croisieres-cree-un-groupe-d-experts_a104474.html

Pierre
Orient Queen en 2008 et 2009 / MSC Splendida en 2010 Carnival Glory en 2011 / Carnival Breeze en 2012 MSC Magnifica en 2013 / MSC Armonia en 2014 et 2015 MSC Divina en 2015 / MSC Orchestra en 2016 MSC Preziosa en 2017 / COSTA Magica en 2018
JA Jabanik Regular ·
ce sera en sorte notre future maison de retraite😉 que vont ils faire de nous? que deviendrons nous enfermés dans une bulle stérile( s' ils y arrivent!!)
MI Michelzen Globetrotter ·
J'ai trouvé cet article intéressant sur les mesures sanitaires prises par MSC

https://www.tourmag.com/Protocoles-sanitaires-MSC-Croisieres-cree-un-groupe-d-experts_a104474.html

Cela n'est que du MARKETING pour faire repartir VITE les croisières et rentrer des $$$ dans les caisses Après je demande a voir ... ou plutôt je ne verrais pas
Bon voyage et surtout voyagez zen! Michel France (85)
MA Maclaro Regular ·
Bonjour,

Puisqu'on est dans les mesures sanitaires, Tourmag explique celles prises par Ponant pour les nouveaux itinéraires en France :

https://www.tourmag.com/France-Ponant-reprend-la-mer-avec-5-itineraires-inedits_a104428.html

Bonne soirée

Marie-Claude
Marie-Claude https://subantarctiques.blogspot.fr/ https://manchotpapou.blogspot.fr/
TG Tgvlent Veteran ·
😉 Un très bon film "Soleil Vert"
MI Michelzen Globetrotter ·
Le virus n'est PAS véhiculé par l'air ...

Ah bon ?

Il N'Y A PAS EU DE CAS de contamination aérienne recensée je cite ce qui est issu de l'article d'origine

... Il n'a jamais été prouvé que ces particules de coronavirus étaient viables et pouvaient provoquer des infections

faut arrêter la trituration mentale Donc le coronavirus NE SE TRANSMET PAS par l'air sinon on aurait de millions de morts et pour en revenir aux croisières TOUS les passagers d'un navire contaminé l'auraient été
Bon voyage et surtout voyagez zen! Michel France (85)
PO Poupou10 Globetrotter ·
je ne suis pas d'accord on n'en sait rien du tout et on continue a en apprendre sur ce virus
Isabelle, amoureuse des croisières: COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA A VENIR CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
TO Tonyma Regular ·
Le virus n'est PAS véhiculé par l'air ...

Ah bon ?

Il N'Y A PAS EU DE CAS de contamination aérienne recensée je cite ce qui est issu de l'article d'origine

... Il n'a jamais été prouvé que ces particules de coronavirus étaient viables et pouvaient provoquer des infections

faut arrêter la trituration mentale Donc le coronavirus NE SE TRANSMET PAS par l'air sinon on aurait de millions de morts et pour en revenir aux croisières TOUS les passagers d'un navire contaminé l'auraient été

C'est une affirmation un peu peremptoire et radicale !
MI Micax Veteran ·
Article, daté de hier, qui relate que le coronavirus SARS-CoV-2 se transmettrait par mini-gouttelettes « flottant » dans l’air plus facilement qu’on ne le pensait jusque là.

https://www.leparisien.fr/societe/cinq-minutes-pour-comprendre-le-risque-de-transmission-du-virus-par-aerosol-06-07-2020-8348154.php
YO Youzi Veteran ·
Bonsoir Alain,

... âge et lourde opération du cœur (sans appareillage) ...

Bienvenue au Club! 😉
Cordi@lement,

Youzi
HY Hyerois83 Globetrotter ·
Il N'Y A PAS EU DE CAS de contamination aérienne recensée

A force de poster , on finit par dire n'importe quoi. Il suffit de lire la lettre envoyée à l'OMS par 200 épidémiologistes, qui réinsiste sur la transmission aérienne du Covid 19 https://academic.oup.com/cid/article/doi/10.1093/cid/ciaa939/5867798 dont voici un extrait:

Nous appelons la communauté médicale et les instances nationales et internationales compétentes à reconnaître le potentiel de propagation aérienne du COVID-19. Il existe un potentiel d'exposition important à des virus par inhalation par des gouttelettes respiratoires microscopiques (microgouttelettes) à de courtes à moyennes distances(jusqu'à plusieurs mètres, ou échelle de la pièce), et nous préconisons l'utilisation de mesures préventives pour atténuer cette voie de transmission aéroportée.Des études menées par les signataires et d'autres scientifiques ont démontré hors de tout doute raisonnable que les virus sont libérés lors de l'expiration, de la conversation et de la toux dans des microgouttelettes suffisamment petites pour rester en l'air et poser un risque d'exposition à des distances supérieures à 1 à 2 m d'une personne infectée. Par exemple, à des vitesses typiques de l'air intérieur [5], une gouttelette de 5 μm se déplacera des dizaines de mètres, beaucoup plus que l'échelle d'une pièce typique, tout en se déposant à une hauteur de 1,5 m du sol. Plusieurs études rétrospectives menées après l'épidémie de SRAS-CoV-1 ont démontré que la transmission aéroportée était le mécanisme le plus probable expliquant le modèle spatial d' infection.

Cette affirmation est appuyée par plusieurs études qui sont citées en annexe de ce texte très alarmiste.
FR Frampton37 ·
Bonjour Alain,

Merci pour ce lien.

Toutes ces recommandations présentent peut-être une solution sur le papier pour les bureaucrates, mais elles sont totalement irréalisables dans la pratique. Surtout par des compagnies qui ne sont déjà pas capables de faire respecter leurs propres règlements à bord.

Pour mettre tout cela en œuvre il faudrait aussi oublier la notion de rentabilité telle qu'elle existe aujourd'hui. Pour mémoire il ne faut pas oublier, par exemple, que MSC a supprimé les mouchoirs en papier dans les cabines.

Vous avez tellement raison !
Josiane
FR Frampton37 ·
... ce qui m'inquiète le plus c'est la façon dont les passagers vont être accueillis par les habitants des villes où les paquebots font faire escales !...

Pas sur que ce soit avec plaisir partout ... pour mémoire au début des bus ont été caillassés aux Antilles C'est un bon moyen d'en rajouter une couche sur la pollution générée pas ces afflux de touristes dans certains ports/escales ... un débat sans fin !

En mars dernier, nous étions à Samana, au plus fort de l'éclosion en Europe, ça devenait inconfortable, les dominicains nous disaient que nous avions amené le virus et ns disait de repartir chez nous... ils ne souriaient pas beaucoup.

L’accueil par les habitants de certains endroits pourraient être désagréables.
Josiane
HY Hyerois83 Globetrotter ·
Hurtigruten reprend les croisières avec tous ses bateaux, sur les côtes Norvégiennes et aussi à partir de Hambourg.
MI Michelzen Globetrotter ·
Il N'Y A PAS EU DE CAS de contamination aérienne recensée

A force de poster , on finit par dire n'importe quoi. Il suffit de lire la lettre envoyée à l'OMS par 200 épidémiologistes, qui réinsiste sur la transmission aérienne du Covid 19 .

Je ne de dis pas n'importe quoi mais seulement ce que CERTAINS SPECIALISTES disent et je l'ai encore entendu ce matin ... il faut différencier présence dans l'air, on évoquait 1m maintenant 2, 3 si ça te fait plaisir et propagation par l'air ) Pour le reste la médiatisation a outrance de ce virus risque de faire plus de dégats que la virus lui même chez pas mal d'individus dans le Monde par un bourrage de crane parfois a la limite du ridicule (comme dire en 2020 dans nos pays occidentaux qu'il faut se laver les mains)

PS vu tes posts je crains que tes connaissances soient surtout du domaine du copier coller qu'autre chose ... et bien sur à connotation anxyogène
Bon voyage et surtout voyagez zen! Michel France (85)
MI Michelzen Globetrotter ·
Si il doivent éviter les passagers ayant des problèmes de santé comme ceux évoqués, il faudra m'expliquer combien de personnes de ces tranches d'age n'ont aucun de ces problèmes, à mon avis, moins de 5%, ils n'auront alors plus de clients.

De plus je doute qu'une discrimination de vente de la sorte, appliquée d'une façon générale, tienne longtemps devant la justice (hors cas TRES particuliers)

En France un refus de vente, par discrimination de personne, est interdit par la loi, sauf pour un motif légitime et exceptionnel si une disposition légales le défini ! Et sans définition légale de ce motif de refus de vente, il faudra saisir la justice et ce sera au juge d’identifier le bien fondé de celui-ci
Bon voyage et surtout voyagez zen! Michel France (85)
BA Barriaux Globetrotter ·
un bourrage de crane parfois a la limite du ridicule (comme dire en 2020 dans nos pays occidentaux qu'il faut se laver les mains)

Bonjour Ça ce n’est pas ridicule du tout, les français sont sales, c’est du vécu, personne ne se lave les mains avant de manger dans un restaurant, ni même dans un fast-food, certains ne le font pas en sortant des toilettes 😳
Norvégian Gém NCL, Horizon CDF, musica MSC, Allure of the seas RCI, sérénade of the seas RCI, Symphony of the seas RCI, Régal PRINCESS, Fantasia MSC, seaside MSC, explorer of the seas RCI
MI Michelzen Globetrotter ·
Le virus n'est PAS véhiculé par l'air ...

Ah bon ?

Il N'Y A PAS EU DE CAS de contamination aérienne recensée je cite ce qui est issu de l'article d'origine

... Il n'a jamais été prouvé que ces particules de coronavirus étaient viables et pouvaient provoquer des infections

faut arrêter la trituration mentale Donc le coronavirus NE SE TRANSMET PAS par l'air sinon on aurait de millions de morts et pour en revenir aux croisières TOUS les passagers d'un navire contaminé l'auraient été

C'est une affirmation un peu peremptoire et radicale !

Dis plutôt qu'elle ne va pas dans ton sens de pensée ! mais on est pas dans un monde a la pensée unique a ce que je sache
Bon voyage et surtout voyagez zen! Michel France (85)
SA Sarnia Veteran ·
Hurtigruten reprend les croisières avec tous ses bateaux, sur les côtes Norvégiennes et aussi à partir de Hambourg.

Actuellement 5 bateaux sont en opération : 4 sur la ligne de l'Express Cotier, et un pour des croisières au départ de Hambourg le long des côtes norvégiennes, actuellement sans débarquement à terre, ce qui pourrait changer si les frontières norvégiennes s'ouvrent davantage au 15 juillet. Ils ont prévu de ré-introduire progressivement les autres bateaux sur la ligne de l'Express-Cotier d'ici septembre, et côté croisières "touristiques" ils prévoient aussi des croisières dans les iles britanniques (au départ de l'Angleterre, donc à destination principalement de leurs clients UK qui sont nombreux) et aussi des croisières au Svalbard au départ de Tromsø en août. Tous les bateaux sont à mi-capacité (donc 200/250 passagers max, voire moins pour les bateaux plus petits) et bien sûr avec des mesures sanitaires et de distanciation, tous les repas servis à table... Un peu la même philosophie (et le même type de clientèle...) que Ponant.

A noter aussi que la compagnie de voyage norvégienne WildPhoto Travel est la première (et pour l'instant la seule) à faire repartir des croisières au Svalbard depuis Longyearbyen, sur le MS Origo (très petit bateau, 12 passagers). Ils ont travaillé en collaboration avec le Gouverneur de Svalbard, AECO, l'hopital de Longyearbyen, etc... pour avoir l'autorisation de repartir avec des mesures sanitaires acceptables par tous. Leur première rotation est partie hier, avec uniquement des passagers norvégiens pour l'instant.

Maintenant il faut croiser les doigts pour qu'aucun de ces voyages n'ait de problème sanitaire à bord...
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
FA Fairplay92 Veteran ·
Bonjour,

Je viens de réserver une croisière sur la Saône et le Rhône suite à une promotion "canon", normal le trajet est le long des grands crus 😅 😂 Ca nous permettra aussi de nous faire une idée sur l'organisation "Covid" à bord d'un petit bateau de moins de 150 passagers quand il est complet.

C.R. au retour bien sûr. Bonne journée.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
TO Tonyma Regular ·
Le virus n'est PAS véhiculé par l'air ...

Ah bon ?

Il N'Y A PAS EU DE CAS de contamination aérienne recensée je cite ce qui est issu de l'article d'origine

... Il n'a jamais été prouvé que ces particules de coronavirus étaient viables et pouvaient provoquer des infections

faut arrêter la trituration mentale Donc le coronavirus NE SE TRANSMET PAS par l'air sinon on aurait de millions de morts et pour en revenir aux croisières TOUS les passagers d'un navire contaminé l'auraient été

C'est une affirmation un peu peremptoire et radicale !

Dis plutôt qu'elle ne va pas dans ton sens de pensée ! mais on est pas dans un monde a la pensée unique a ce que je sache

En termes de pensée unique tu es quand même très fort, tu n'acceptes aucune contradiction et aucun argument contraire à tes affirmations, tu es complètement obtu, je te laisse à tes certitudes, discuter avec toi ne mène à rien, continues ton monologue sans moi...
4Y 4yne Globetrotter ·
Pour le reste la médiatisation a outrance de ce virus risque de faire plus de dégats que la virus lui même chez pas mal d'individus dans le Monde par un bourrage de crane parfois a la limite du ridicule (comme dire en 2020 dans nos pays occidentaux qu'il faut se laver les mains)

Bonjour,

Barriaux m'a retiré le mots de la bouche, les français sont sales, c'est le gros problème. S'ils se lavaient les mains comme recommandé, il y aurait bien moins de maladies hivernales et de gastros l'hiver, la sécu en retirerait un gros d'avantage, mais pas les laboratoires vendeurs de potions magiques.

En décembre, j'ai partagé un repas au restaurant avec "des amis" qui ne se sont pas lavé les mains avant le repas et qui en plus m'ont dit "ne pas croire" que les virus se transmettaient par les mains !!! Il y a vraiment du travail à faire dans la communication pour ce simple geste d'hygiène et elle devrait se faire depuis des années !
Catherine
FA Fairplay92 Veteran ·
un bourrage de crane parfois a la limite du ridicule (comme dire en 2020 dans nos pays occidentaux qu'il faut se laver les mains)

Bonjour Ça ce n’est pas ridicule du tout, les français sont sales, c’est du vécu, personne ne se lave les mains avant de manger dans un restaurant, ni même dans un fast-food, certains ne le font pas en sortant des toilettes 😳

Bonjour Marie Christine, Vous allez bien tous ? Pour avoir passé une grande partie de ma vie professionnelle dans les hôtels et les restaurants, je ne peux hélas que confirmer tes propos !

Bonne journée.

P.S. tout à fait d'accord aussi hélas avec Catherine.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
HY Hyerois83 Globetrotter ·
le coronavirus NE SE TRANSMET PAS par l'air sinon on aurait de millions de morts et pour en revenir aux croisières TOUS les passagers d'un navire contaminé l'auraient été

Il est totalement irresponsable de propager de telles affirmations sans preuve.
MA Masterpo Globetrotter ·
un bourrage de crane parfois a la limite du ridicule (comme dire en 2020 dans nos pays occidentaux qu'il faut se laver les mains)

Ça ce n’est pas ridicule du tout, les français sont sales

Oui, les français sont majoritairement sales (je ne sais pas vraiment ce que cela donne dans les autres pays) mais ce qui est ridicule, ce n’est bien sûr pas qu’il faille se laver les mains, mais qu’en 2020, on soit OBLIGÉ de dire aux gens de le faire. Ridicule et consternant.
MI Michelzen Globetrotter ·
le coronavirus NE SE TRANSMET PAS par l'air sinon on aurait de millions de morts et pour en revenir aux croisières TOUS les passagers d'un navire contaminé l'auraient été

Il est totalement irresponsable de propager de telles affirmations sans preuve.

Les évidences ne nécessient pas de preuves !
Bon voyage et surtout voyagez zen! Michel France (85)
MI Michelzen Globetrotter ·
un bourrage de crane parfois a la limite du ridicule (comme dire en 2020 dans nos pays occidentaux qu'il faut se laver les mains)

Ça ce n’est pas ridicule du tout, les français sont sales

Oui, les français sont majoritairement sales (je ne sais pas vraiment ce que cela donne dans les autres pays) mais ce qui est ridicule, ce n’est bien sûr pas qu’il faille se laver les mains, mais qu’en 2020, on soit OBLIGÉ de dire aux gens de le faire. Ridicule et consternant.

C'était bien sur la teneur de mes propos ...ce n'est pas ridicule de le faire mais comme tu le dis ridicule et consternant de devoir le voir inscrit noir sur blanc dans les recommandations officielles de santé public / ministère de la santé
Bon voyage et surtout voyagez zen! Michel France (85)
HY Hyerois83 Globetrotter ·
Les évidences ne nécessient pas de preuves !

Entre l'OMS et Michelzen, grand forumeur d'un peu tout et n'importe quoi, il n'y a pas photo😉
MI Michelzen Globetrotter ·
No comments retourne a tes copier coller
Bon voyage et surtout voyagez zen! Michel France (85)
TO Tonyma Regular ·
Les évidences ne nécessient pas de preuves !

Entre l'OMS et Michelzen, grand forumeur d'un peu tout et n'importe quoi, il n'y a pas photo😉

+1
JO Joska Veteran ·
Si le corona Covid se transmettais à 100% par l'air et uniquement par l'air ambiant , tous les passagers des avions revenus de Chine en février , mars , et tous les passagers et équipages des navires Diamond princess , Greg Mortimer , Zandam auraient été contaminés . Donc il est bien évident que l'air ambiant n'est pas LE seul facteur favorisant la transmission ! ( air et air contenant des postillons : c'est pas du tout kif kif ) Simple évidence !!
JS
SA Sarnia Veteran ·
l'air ambiant n'est pas LE seul facteur favorisant la transmission !

Certes, mais ça ne veut pas du tout dire la même chose que "il est impossible que le virus se transmette dans l'air ambiant". Il me semble bien ambitieux (voire dangereux) d'avoir des certitudes sur ce virus dont on sait encore bien peu de choses, a fortiori quand on n'est ni scientifique ni médecin (je ne dis pas ça pour toi Jo).
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
HY Hyerois83 Globetrotter ·
Donc il est bien évident que l'air ambiant n'est pas LE seul facteur favorisant la transmission !

Je ne crois pas que personne ait affirmé que c'était le seul facteur de transmission, en tout cas pas l'OMS, ni les experts dont j'ai cité la lettre plus haut. Il est non moins évident que c'est un facteur qu'on ne peut pas négliger, n'en déplaise à l'épidémiologiste Michelzen.
RO Rosechri83 Regular ·
Bonjour

Sur notre croisière transat retour du costa luminosa de mars2020: résultat malgré ou à cause de 6 jours de confinement au moins 500 à 600 positifs sur 1450 passagers et malheureusement aussi 17 morts..................

lire le blog pour les détails sur facebook un peu long à lire au bout de 4 mois vu le nombre de post mais très instructif sur le déroulement d'une croisière ou le covid s'invite à bord et comment cela a été géré par l'équipage: costaluminosa updates for passengers.

Si pas transmis par l'air ambiant ou celui de la clim alors peut être par l'opération du saint esprit..................
MO Mondialist Veteran ·
Bonjour, J'arrive en pleines discussions... assez véhémentes.

D'après les renseignements que m'a donné un ami médecin : oui, le virus peut pendant quelques secondes, survivre dans l'air ambiant. Mais, s'il n'est pas respiré par quelqu'un, il retombe au sol, où il ne survit que peu de temps (sauf si le sol est humide... car l'eau lui est indispensable).

C'est bien pourquoi, les appareils d'air conditionné , sont dans bien des cas bloqués ou utilisent des dispositifs de sterilisation.

j.
RO Rosechri83 Regular ·
Bonjour

Pour ceux qui ont le mal de terre: Aida va proposer des croisières avec 3 bateaux pour commencer, une dès le 5 août puis le 16/08, croisières de 3 nuits sans escales.......................................... au départ de ports allemands hambourg, kiel, warnemunde.
PO Poupou10 Globetrotter ·
Bonjour Le problème est que ce ne sont pas les médecins généralistes qui fassent des études et des recherches sur ce virus On n'est encore loin de tout maîtriser
Isabelle, amoureuse des croisières: COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA A VENIR CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
TO Tonyma Regular ·
Il ne faut pas oublier non plus que dispersion du virus et contamination ne signifient pas automatiquement développement de maladie ou décès, Beaucoup ont été contaminés sans le savoir (par contact, par gouttelettes, peut être par l'air ?) et n'ont pas eu de symptômes, ni dans les avions, ni sur les bateaux, ni à terre

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