En effet!
Je ne vois pas pour ma part la possibilité de faire partir +1000 personnes ..
Ce serait une folie..
Et oui comme évoqué sur un autre sujet qui relate ce cas 33 cas de contaminations sur 158 membres d'équipage ...alors avec " un millier" de membres d'équipage ... oui c'est de la folie de reprendre les croisières "de masse"
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Merci de partager .Pas rassurant du tout , du tout . Noter qu'il SEMBLERAIT ( conditionnel) que c'est "parti" de membres d'équipages ! Mérite réflexion , comme quoi toute la problématique/politique de prévention ne repose pas seulement sur les passagers ! Et sur les mesures prises pour sécuriser à 100% les équipages et en conséquence les passagers à bord : aucune communication de TOUTES les compagnies sur ce sujet "sensible" !
Mérite réflexion, comme quoi toute la problématique/politique de prévention ne repose pas seulement sur les passagers !
Effectivement et je pense que les compagnies en sont bien conscientes. Lors de notre expérience récente, l'équipage avait ("encore" nous a dit l'un d'eux) des réunions régulièrement pour les motiver sur les mesures de précautions à respecter.
Quand les équipages sont en liberté à terre comment observent-ils ces mesures ???? Ils sont jeunes....
Bonjour
Analyse morose du jour:
Compte tenu de la pandémie qui ne ralentit pas, je pense que à quand la reprise risque de ne plus être le sujet principal.
En effet quelle entreprise peut survivre à x mois d'arrêt ? quelle entreprise qui repart à 10% de ses capacités et avec un remplissage limité à 50% , donc sans espoir de bénéfice peut résister.
Le groupe carnival a déjà vendu 10% de sa flotte, ncl au bord de la faillite a du faire un emprunt, ............. msc attend encore pour faire le tri, mais sa maison mère spécialisée dans le transport voit son traffic marchandise lui aussi fortement diminuer .
Si les prévisions d'un retour à la normale dans les 2 a 4 ans venaient à se confirmer je pense que beaucoup d'avoirs distribués ne servirons plus à grand chose.
Merci de partager .Pas rassurant du tout , du tout . Noter qu'il SEMBLERAIT ( conditionnel) que c'est "parti" de membres d'équipages ! Mérite réflexion , comme quoi toute la problématique/politique de prévention ne repose pas seulement sur les passagers ! Et sur les mesures prises pour sécuriser à 100% les équipages et en conséquence les passagers à bord : aucune communication de TOUTES les compagnies sur ce sujet "sensible" !
Bonjour Joska,
pas de quoi, j'aurais aimé partager des nouvelles plus agréables et plus rassurantes !!
Effectivement on ne parle que de l'équipage car après les cas déclarés, tous ont été testés, mais quid des passagers de cette croisière et des précédentes ??
On n'en dit pas grand chose dans l'article sauf pour préciser qu'ils ont été contactés.
Et si on veut se montrer encore plus pointilleux, pourquoi un ou plusieurs membres d'équipage n'auraient-ils pas été contaminés par un passager ??
Bref on pourrait continuer à émettre ou chercher d'autres hypothèses...
En attendant, on va guetter la réaction d'Aïda et de TUI pour leurs croisières nohwer qui sont prévues prochainement.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour
Il ne faut pas paniquer, Carnival s’est assuré de sa trésorerie dans l’hypothèse d’une « année blanche« en 2021... d’ici là...
L’erreur est peut-être de se focaliser sur les prochains mois, en imaginant une reprise quasi normale des croisières.
Tant que le problème du covid ne sera pas « solutionné », il ne se passera pas grand chose et seulement ensuite, il y aura un retour progressif à la normale.
.... Noter qu'il SEMBLERAIT ( conditionnel) que c'est "parti" de membres d'équipages ! Mérite réflexion...
La réflexion et ...donc la conclusion risquent d'être simple
- si les 33 cas viennent du mm pays, et éventuellement sur le mm charter ( comme évoqué par ailleurs pour une autre Cie ) la réponse sera évidente ... équipage origine de la contamination !
- par contre si les 33 cas viennent de 33 ou mm moins origines ... la réponse sera dans ce cas totalement inverse
Donc oui a méditer sur le bien fondé de reprendre des croisières ( hors des cas particulier de quelque poignées de passagers ) ...et encore !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bonjour
Analyse morose du jour:
Compte tenu de la pandémie qui ne ralentit pas, je pense que à quand la reprise risque de ne plus être le sujet principal.
En effet quelle entreprise peut survivre à x mois d'arrêt ? quelle entreprise qui repart à 10% de ses capacités et avec un remplissage limité à 50% , donc sans espoir de bénéfice peut résister.
Le groupe carnival a déjà vendu 10% de sa flotte, ncl au bord de la faillite a du faire un emprunt, ............. msc attend encore pour faire le tri, mais sa maison mère spécialisée dans le transport voit son traffic marchandise lui aussi fortement diminuer .
Si les prévisions d'un retour à la normale dans les 2 a 4 ans venaient à se confirmer je pense que beaucoup d'avoirs distribués ne servirons plus à grand chose.
Bonjour Christian,
c'est effectivement une bonne préoccupation. Carnival et NCL disent qu'elles ont un an de trésorerie après plusieurs emprunts, qu'il faudra, contrairement à ceux de nos états rembourser un jour..., et Royal serait sur le point d'en racheter une dont j'ai oublié le nom.
Les bateaux MSC étant plus récents, même la série Lirica, seront probablement plus difficiles à vendre (ou envoyer à la démolition) que les vieux Carnival et Pullmantur.
En attendant, et sauf erreur, 4 compagnies ont déjà cessé leurs activités.
Des petites certes mais quelle sera la suivante ???
On peut aujourd'hui vraiment se poser la question car les italiens doivent donner ce 09/08 leur réponse sur une reprise à partir de leurs ports.
Si on la considérait hier comme plus ou moins acquise, on peut sérieusement penser qu'il vont pour le moins temporiser....
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour
Il ne faut pas paniquer, Carnival s’est assuré de sa trésorerie dans l’hypothèse d’une « année blanche« en 2021... d’ici là...
L’erreur est peut-être de se focaliser sur les prochains mois, en imaginant une reprise quasi normale des croisières..
En fait le pbl est surtout pour les holding "mutiCies" cotées en bourse et le cas Carnival est intéressant car ils ont mutipliés les actions
- appel aux $$$ (emprunt obligataire lancé ....)
- désarmement et direction casse de navires
- ventre de filiales
- vente de navires de filiales (comme pour Costa)
Et connaissant un peu la façon de faire de ces holding US ( mm basées dans paradi fiscal) tout ce qui n'est pas US va passer a la trappe en 1er si besoin est
donc .... a suivre
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Effectivement on ne parle que de l'équipage car après les cas déclarés, tous ont été testés, mais quid des passagers de cette croisière et des précédentes ??
On n'en dit pas grand chose dans l'article sauf pour préciser qu'ils ont été contactés.
Et si on veut se montrer encore plus pointilleux, pourquoi un ou plusieurs membres d'équipage n'auraient-ils pas été contaminés par un passager ??
Ça n'est pas exclu. Si j'ai bien compris, les passagers ont débarqué avant que la contamination soit établie. Donc ils ont été contacté en effet et on leur a demandé de se tester, j'espère qu'on aura de la transparence d'Hurtigruten sur les résultats. Il semble aussi qu'un passager sur la rotation précédente ait été testé positif, mais est-ce que c'est l’œuf ou la poule...
Après, il y a une distanciation assez poussée pour les passagers mais l'équipage vit en conditions avec plus de promiscuité en général, donc un seul contaminé peut diffuser au sein de l'équipage beaucoup plus vite que parmi les passagers.
En tout cas pas une bonne nouvelle pour Hurtigruten et pas une bonne nouvelle pour les croisières en général.
En tout cas pas une bonne nouvelle pour Hurtigruten et pas une bonne nouvelle pour les croisières en général.
Pas une bonne nouvelle et pas seulement pour des compagnies comme Costa , MSC mais aussi pour d'autres compagnies plus petites en termes de capacités pax (Hurtigruten, Ponant, Ocean Wide, Quark) qui tous ont pas mal de personnel originaire d' Asie à bord, sur des contrats de plusieurs mois (Ces 4 font bien, estimation ! , 3/4 des croisières expéditions en Antarctique ET on peut commencer à se poser des questions sur .... la saison 2020/2021 en Antarctique pour ces compagnies , surtout quand on suit un peu les situations Covid et économiques en Argentine, et un peu moins au Chili ! Par conséquent aussi à Punta Arenas qui est l'autre grande base de départ de Hurtigruten pour le Roald Amundsen et de quelques autres bateaux vers l' Antarctique ! Et je ne parle pas, ici, des 30 heures d'avions A/R incontournables pour arriver à Ushuaia ou à Punta Arenas ! Si l' Antarctique fermée toute la saison , aie aie aie pour ces compagnies ! (L'expérience du "Greg Mortimer" à Montevideo va laisser des traces ...)
Bon dimanche et Cordialement
Le navire comptait également près de 180 passagers partis le 25 juillet. Aucun n’a signalé de symptômes liés au Covid-19 au cours du voyage selon la compagnie. Tous ont été débarqués à leur arrivée vendredi mais une soixantaine d’entre eux est depuis en quarantaine à Tromsø,
C'est Micax qui a publié en premier cette information sur un autre fil :
Rome - Trois membres d'équipage des navires de croisière Costa Favolosa et Costa Deliziosa ont été testés positifs au test Covid-19. Les deux navires de la compagnie génoise sont situés dans le port de Civitavecchia en attendant de reprendre l'activité en Méditerranée. Evidemment, il n'y a pas de passagers à bord mais des centaines de travailleurs de nationalités différentes.
Au début, on avait parlé de deux cas suspects parmi des travailleurs, tous deux de nationalité philippine: l'un à bord depuis des mois sur le Favolosa, l'autre vient d'arriver en Italie et déjà en isolement préventif sur le Deliziosa. De Costa Croisières est venu la clarification qu'il y a trois points positifs à l'écouvillon et ont été identifiés "grâce à l'application constante des protocoles sanitaires pour l'embarquement et l'utilisation à bord de ses membres d'équipage".
Selon l'entreprise, "les trois sont isolés et en bonne santé". Costa Crociere, restant en contact étroit avec les autorités sanitaires compétentes, "suit de près l'évolution de la question et, en accord avec ces dernières, évaluera les actions à entreprendre dans les prochains jours ".
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour,
Donc de partout le covid se répand. Que faire attendre qu'il n'y ai plus aucun virus? Sinon on reste cloisonner chez soi à double tour et encore le virus peut passer par la porte à défaut de ne pas passer la frontière...Il faut vivre avec ce virus maintenant c'est ainsi. Faire le maximum pour respecter les consignes sanitaires dans la vie de tous les jours au travail, dans sa famille, en avion, en bateau, en train, en bus, en courant, en grande surface, à la poste ect...Sinon on fait quoi?
C'est l'horreur de croire qu'on en peu donc plus rien faire même si tout est fait pour se protéger et protéger les autres. Est-ce que quelqu'un connais le risque 0 ? Alors on fait quoi...?
A+
je ne sais pas ce qu'on doit faire.. mais pour l'instant pour ma part je ne pars pas en croisière et pas à l'autre bout du monde..
Parce que justement.. ce n'est pas simple..
attendre le vaccin peut être.. pour aller loin?
après chacun est libre de faire ce qu'il veut.. on sachant qu'il y a des risques..
On revient dans le monde d'avant concentré sur les priorités et on arrête les conneries du toujours plus avec des boites de 5 - 6000 ou plus
Et les récents retours montrent que les "supers" protocoles sanitaires ne sont en rien une barrière à la propagation virale et que je doute que la reprise des croisières ( hors quelque cas particuliers) soit proche surtout que l'ont voit fleurir des restrictions d'accès un peu partout dans le Monde
Il faudra des mois ou des années pour revenir a quelque chose de presque normal quand au vaccin le plus avancé, américain, labo a annoncé entrer dans la phase finale de tests ...pour 18 a 24 mois
Ma croisière Alaska en Mai a été annulée, comme tt le monde et j'ai commencé a regarder ce que je pourrais faire a la place fin 2020 , maintenant c'est plus mi 2021 ou 2022 ..... ou en fait peut être jamais, je repartirais sur de voyages plus individuels ou JE peux maitriser beaucoup mieux les risques .... et je me réjouis de ne pas avoir succombé a l'offre super intéressante de HAL pour un report sur une autre croisière ... et d'avoir demandé et obtenu le remboursement intégral
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
... après chacun est libre de faire ce qu'il veut.. on sachant qu'il y a des risques..
Enfin ça c'est possible SI il y a des opérateurs, que ce soit croisières mais aussi vols transports divers ....
Et je en parle pas des Cies qui vont mettre la clé sous la porte
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
.... Noter qu'il SEMBLERAIT ( conditionnel) que c'est "parti" de membres d'équipages ! Mérite réflexion...
La réflexion et ...donc la conclusion risquent d'être simple
- si les 33 cas viennent du mm pays, et éventuellement sur le mm charter ( comme évoqué par ailleurs pour une autre Cie ) la réponse sera évidente ... équipage origine de la contamination !
- par contre si les 33 cas viennent de 33 ou mm moins origines ... la réponse sera dans ce cas totalement inverse
Donc oui a méditer sur le bien fondé de reprendre des croisières ( hors des cas particulier de quelque poignées de passagers ) ...et encore !
Les 33 cas sont tous des Philippins... sur 2 bateaux différents...
Comment cela sur deux bateaux?
et c'est 36 membres d'équipage.. parce que oui il y avait un français et deux autres nationalités. (je n'ai pas retenu mais je vais vérifier)
alors juste comme cela avant de dire que c'est la faute aux philippins..c'est peut etre le français qui a contaminé tout le monde...
et lui peut être il l'a attrapé 15 jours avant avec une passagère..
Personnellement quand je ne sais pas de quoi il en retourne je n'aime pas être aussi péremptoire et dire d'emblée.. c'est la faute des philippins..
quand on saura les tenants et les aboutissants.. là on pourra dire///
ps mathilde .. puisque parfois tu ne sais pas tout :
"
Coronavirus. 36 membres d’équipage, dont un Français, testés positifs sur un bateau en Norvège"
"
trois autres sont Français, Norvégien et Allemand"
"Chacun des passagers est toutefois invité à s’isoler et à se faire dépister. Il a aussi été demandé à plus de 200 autres passagers ayant voyagé du 17 au 24 juillet avec le même équipage Hurtigruten de suivre ces recommandations après la découverte a posteriori d’un cas chez les passagers."
faut tout lire avant de dire...
donc dans un scenario complètement à l’opposé..
Une jolie passagère avec le covid .. contamine le beau lieutenant ..
qui a son tour contamine les 33 philipins..
Bon je sais c'est du Barbara cartland..
mais c'est un scénario alternatif..
donc attendons de savoir.. avant de mettre la charrue avant les bœufs...
Coucou
Oui mais c est lié à la Polynésie pas à Ponant.
D ailleurs comme discuté sur ton cr , les test ne seront pas réalisé par le Ponant mais par des équipes montées à bord hier.
Sur un article on parle de 14 e pour tout le monde.
Bonjour,
Donc de partout le covid se répand. Que faire attendre qu'il n'y ai plus aucun virus? Sinon on reste cloisonner chez soi à double tour et encore le virus peut passer par la porte à défaut de ne pas passer la frontière...Il faut vivre avec ce virus maintenant c'est ainsi. Faire le maximum pour respecter les consignes sanitaires dans la vie de tous les jours au travail, dans sa famille, en avion, en bateau, en train, en bus, en courant, en grande surface, à la poste ect...Sinon on fait quoi?
C'est l'horreur de croire qu'on en peu donc plus rien faire même si tout est fait pour se protéger et protéger les autres. Est-ce que quelqu'un connais le risque 0 ? Alors on fait quoi...?
A+
Il y a une différence entre reprendre sa vie normale (c.f. aller au bar avec les copains, dans les magasins etc.) et faire une croisière. Les consignes sanitaires ne changent rien au fait que les bateaux de croisière soient des boîtes de Petri flottantes, principalement à cause de la proximité humaine et de la circulation de l'air conditionné. Alors, oui, les bateaux ne peuvent être remplis qu'à moitié et un traitement de l'air par UV ou une filtration peut être mis en place sur les anciens bateaux (ce qui arrivera inéluctablement à mon avis), mais pas sûr que les croisiéristes soient rentables avec des bateaux à moitié pleins, et tout cela demandera du temps.
Beaucoup d'infectiologues sont optimistes quant à la probabilité d'un vaccin disponible très rapidement (c.à.d. début 2021) : à ce moment là, on pourra reprendre la vie d'avant. En attendant, il faut sans doute renoncer à quelques plaisirs, comme les croisières. Si c'est le seul prix que l'on a à payer, je ne trouve pas que cela soit un lourd tribut.
Oui Mathilde, mais sur les 4 bateaux, le Deliziosa est en quatorzaine à Civitavecchia suite aux 2 philippins testés positifs à son bord.
Son départ de Margherra le 16 me parait un peu compromis...
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Beaucoup d'infectiologues sont optimistes quant à la probabilité d'un vaccin disponible très rapidement (c.à.d. début 2021).
Pas vraiment ce qui a été annoncé par le labo US le plus en avance / prometteur avec le lancement de la phase finale des tests sur 18/24 mois
info déjà postée sur VF par un autre intervenant
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
En attendant, ils insistent quand même pour faire repartir 4 bateaux, s'ils obtiennent le feu vert du gouvernement bien sûr... 😛
Insister est une chose , avoir des passagers et être accepté dans les ports une autre
Une attitude de Costa totalement inacceptable maintenant si c'est pour "couler" plus vite c'est autre chose ... car je doute fort que Carnival accepte un échec si les navires venaient a être bloqués ça et la !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Beaucoup d'infectiologues sont optimistes quant à la probabilité d'un vaccin disponible très rapidement (c.à.d. début 2021).
Pas vraiment ce qui a été annoncé par le labo US le plus en avance / prometteur avec le lancement de la phase finale des tests sur 18/24 mois
info déjà postée sur VF par un autre intervenant
Concernant Moderna, les tests viennent tout juste de commencer :
De source bien informée Sanofi devrait rapidement lancer la même chose.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
de tte façon c'est 1/24 mois si c'est un vaccin vivant atténué et comme il n'y a jamais eu aucun vaccin pour un coronavirus qui a passé cette phase ???
Mais il y aura surement le "vaccintrump" annonce prévue le 1 ou 2 novembre 🙂
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
On pourrait penser à un gag dernière mesures annoncées par msc :
Les bracelets MSC pour suivre les passagers et l'équipage / Diffusion en direct
Genève - «Avec des bracelets, nous pouvons suivre les invités et l'équipage. Nous pourrons mesurer les personnes qui sont à moins d'un mètre de contact en moins de 15 minutes....................
donc peut être pour être vraiment dissuasif envoi d'une décharge électrique si vous vous approchez à moins d'un mètre.............................
Plus sérieusement on a vu ce que donnait toute les mesures prévues et annoncées sur les autre compagnies ponant, costa, hurtigruten
Avec ce covid 19 malheureusement aucune solution actuellement n'est 100% secure, et sur chaque départ un seul cas suffira pour contaminer un grande partie des passagers ou des membres de l'équipage.
Sans un traitement ou un vaccin il n'y a aucune solution miracle.
Avec ce covid 19 malheureusement aucune solution actuellement n'est 100% secure, et sur chaque départ un seul cas suffira pour contaminer un grande partie des passagers ou des membres de l'équipage.
Sans un traitement ou un vaccin il n'y a aucune solution miracle.
Je le crains également.
Ceci étant l'expérience que nous venons de faire en fluviale nous a confirmé que sur un petit bateau avec peu de monde, le respect des gestes barrière n'est pas plus difficile qu'à terre où l'on continue à sortir et faire ses courses. Si on les respecte et si on évite les rassemblements de masse le risque me semble limité.
Etant doublement à risque, je fais attention mais n'arrête pas de vivre comme la grande majorité d'entre nous probablement.
Je vais faire ce w.e. le 4° trajet Paris - Var en TGV depuis le 4 juin et j'en ai d'autres au calendrier.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Avec des bracelets, nous pouvons suivre les invités et l'équipage. Nous pourrons mesurer les personnes qui sont à moins d'un mètre de contact en moins de 15 minutes....................
donc peut être pour être vraiment dissuasif envoi d'une décharge électrique si vous vous approchez à moins d'un mètre.............................
Dans ce cas ce n'est plus une croisière, c'est le bagne ! 😉
Suite des mesures sanitaires, pas mal dans l'idée mais pas super ou économique pour les 70% de clients qui ne prennent pas les excursions de la compagnie:
" Sur terre, les clients peuvent visiter les différentes destinations de croisière, mais uniquement en participant aux excursions proposées par MSC Croisières."
Donc excursions bateau ou alors il faut rester sur le bateau sans activités pour les autres.
Les mesures de reprise donnent de plus en plus envie..........................
S'il repart, MSC renonce à Venise pour toute l'année 2020 et ira à Trieste...
Costa étudie la possibilité de Marghera; si l'on regarde sur le Facebook du mouvement Nograndinavi, des réactions très violentes sont à prévoir, donc, il risque d'aller aussi ailleurs...
Sur terre, les clients peuvent visiter les différentes destinations de croisière, mais uniquement en participant aux excursions proposées par MSC Croisières.
C'est assez logique si MSC veut éviter des possibilités de contamination, mais, comme tu le dis, les mesures de reprise donnent de plus en plus envie.
De toute façon, tant que les compagnies n'autant pas modifié leurs systèmes de climatisation, le facteur de propagation restera élevé sur les bateaux. Certaines compagnies sont en train de repenser la filtration et d'augmenter le pourcentage d'air frais, ce qui va dans le bon sens, mais cela nécessite des transformations coûteuses, pas de simples protocoles plus ou moins marketing.
" Sur terre, les clients peuvent visiter les différentes destinations de croisière, mais uniquement en participant aux excursions proposées par MSC Croisières."..
Bah voyons ...faut faire de €€€ pour remplacer les cabines invendues
C'est une cause d'annulation car la on est plus dans le contrat initial et de plus suis pas sur que juridiquement ça tienne
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
S'il repart, MSC renonce à Venise pour toute l'année 2020 et ira à Trieste...
oui SI, mm un grand SI
lu par ailleurs mais pas sourcé le, fait que MSC se prépare pour ne rein faire avant fin septembre ... serait on ENFIN devenu raisonnable ?
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Oui mais au moins on règle une bonne fois pour toute la pbl, de la saison estivale et arrête de balader les client qui y croient encore
On en arriverait a ce que bcp de Cies ont pris comme décision occulter la saison été et revoir a partir d'octobre ou début 2021 selon les zones
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Oui bon résumé, en fait une grande partie de ceux qui ont repris ont des cas a bord...peut être que cela était tout simplement ....mathématiquement prévisible !
Laisser passer la saison été ( dans nos régions) et voir ce qu'il en est en oct+++ semble maintenant devenu la seule chose raisonnable.
Surtout que l'on ne sait plus vraiment a quoi correspondent les cas que l'on détectent en matière de contagion et de gravité ( j'entendais qu'en Mayenne ou c'est le dpt français avec le + de cas détecté il y a peu d'hospitalisation et n'y a pas un seul en réanimation) donc ???
a suivre mais pour moi pas de croisière avant longtemps en 2021, vais me replier sur des voyages plus individuels !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
J'ai reservé en novembre dernier une croisiere sur CELEBRITY depart 18 octobre 2014 / 2 semaines aujourd hui les prix sont en baisse je vais contacter AZUR…
Toute nouvelle sur votre forum, pouvez vous me donner des conseils pour ma 1 ere croisiere pour 2012 que costa m a envoye son catalogue A partir de quel date…
Une bonne leçon Mesdames, ou peut-être Messieurs, puisqu'en l'espèce le genre est sans importance. Sachez que l'on peut faire une croisière d'une semaine en…
Nous souhaitons réserver une croisière MSC ou Costa pour les iles grecques (départ entre le 25 et le 27/10), donc nous avons plusieurs possibilités (MSC…
Le 26 décembre 2012, le Costa Luminosa accoste l'île de Tortola. Sur le même môle, un autre navire, le Mein Schiff II est déjà à quai avec sa passerelle de…
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Nous ferons la prochaine croisière CFC en Norvège et nous sommes à la recherche du programme des excursions ainsi que leur tarif.
Pour ceux qui auraient effectué cette croisière par le passé pourriez vous me communiquer ces renseignements ?
Je sais que la compagnie ne communique pas sur le sujet sinon 8 semaines avant le départ. J'aime m'organiser à l'avance et éviter les mauvaises surprises .
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help