We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Croisière "Mers et mythes classiques" le 26 octobre 2008 à bord du Costa Atlantica
by Yo1962
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Contente que vous soyez contents de votre périple
Je suis un peu surprise par vos "remarques" dans le sens où ce sont des choses que l'on sait tout de même à l'avance quand on part en croisière....3500 personnes sur un bateau, ça fait forcément beaucoup de monde.😉
Pour voir un coucher de soleil sur les pyramides et avoir le temps de les admirer, mieux aurai fallu prendre un séjour libre en Egypte....🙂
Mon site photo
bonjour a tous😇
nous voila de retour . rnous sommes tres contents d' avoir rencontrés yo1962, arlette06 et twisted sur le bateau.nos impressions sont differentes de celles de yo comme elle le dit nous faisions notre 5 eme croisiere, pour les repas au buffet nous avons essayés de manger au heures les plus calmes ...sinon on cherchait traquillement une table sans s' enerver se qui n' est pas le cas de tous les passagers malheureusement.nous avions pris le forfait by the glass x1 pour nous qui sommes 4 parfait boissons a volonté midi et soir pour nous et les enfants avec simplement deux forfaits un pour chaque adulte.
tres content de nos excursions naple pompéi messine l'etna trés beau temps vue magnifique la caire pyramides et musée il est vrai beaucoup de monde mais inoubliable. chypre curum apollon et omodos santorin nous avons ete deçus par le village d'oia mais la vue est splendide . marmarisse nous n' avons pas pris d'excursion promenade dans les souks et le port. olympie nous avions déja fait escale donc shopping.
pour résumer enchantés de notre croisiere et les repas excellents et comme d' habitude l' organisation costa impéccable verbatim😏
nous voila de retour . rnous sommes tres contents d' avoir rencontrés yo1962, arlette06 et twisted sur le bateau.nos impressions sont differentes de celles de yo comme elle le dit nous faisions notre 5 eme croisiere, pour les repas au buffet nous avons essayés de manger au heures les plus calmes ...sinon on cherchait traquillement une table sans s' enerver se qui n' est pas le cas de tous les passagers malheureusement.nous avions pris le forfait by the glass x1 pour nous qui sommes 4 parfait boissons a volonté midi et soir pour nous et les enfants avec simplement deux forfaits un pour chaque adulte.
tres content de nos excursions naple pompéi messine l'etna trés beau temps vue magnifique la caire pyramides et musée il est vrai beaucoup de monde mais inoubliable. chypre curum apollon et omodos santorin nous avons ete deçus par le village d'oia mais la vue est splendide . marmarisse nous n' avons pas pris d'excursion promenade dans les souks et le port. olympie nous avions déja fait escale donc shopping.
pour résumer enchantés de notre croisiere et les repas excellents et comme d' habitude l' organisation costa impéccable verbatim😏
COSTA 2003,2005,2006,2007,2008,2010,2012,2014,2023,2024
RCI 2009,2015
PONANT 2013
CELEBRITY 2009,2010, 2011,2013,2014,2022
MSC 2016,2018,2020,2022,2025,2026
Coucou Verbatim,
Il faut rajouter qu'heureusement que ns avions verbatim qui nous laissait toujours une petite place à leur table, et c'était toujours bien agréable de 'papoter" ensemble.
Pour l'organisation Costa, c'est sûr qu'en fonction du nombre "excessif" de passagers, l'organisation est parfaite.
A bientôt pour d'autres commentaires.
Il faut rajouter qu'heureusement que ns avions verbatim qui nous laissait toujours une petite place à leur table, et c'était toujours bien agréable de 'papoter" ensemble.
Pour l'organisation Costa, c'est sûr qu'en fonction du nombre "excessif" de passagers, l'organisation est parfaite.
A bientôt pour d'autres commentaires.
Costa Atlantica : Mers et mythes classiques en octobre 2008
Costa Serena : Visions d'orient en octobre 2009
MSC Splendida : Méditerrannée en octobre 2010
Bonjour à tous,
Comme je le disais en conclusion, je pense qu'avec Atlantica & son sister ship Mediterranea on atteint la limite du ''supportable" à propos du nombre de passagers. Au delà la multiplication des passagers devient ''incontrolable" dans le mesure où les impératifs de la physique et de mathématiques font qu'au delà d'un certain seuil, on ressent une saturation insupportable, d'autant que sur un bateau on ne peut y échapper. C'est vrai que l'alignement des bataillons de cars sur les quais à l'arrivée d'escales ''stars" laisse rêveur ...
Je ne pense pas - je parle à titre personnel, basé sur une expérience des voyages maritimes de ... bientôt 60 ans - que cette course au gigantisme (rentable pour les armateurs, comme les B747 et A380 pour les cies aériennes) soit à terme un bon choix.
D'autant que les architectes en multipliant passagers et balcons de haut en bas, concentrent 2000 à 3000 personnes sur les ponts supérieurs, en supprimant les ponts latéraux pour y loger un maximum de cabines. Nous restent que quelques mètres le long des chaloupes et encore. Atlantica permet encore d'en faire le tour par l'arrière, mais pas ses grands frères. En haut à plus de 60 m des flots on contemple la houle de bien trop loin pour faire corps avec la mer, et nous sommes encocoonés par de hauts parapets en verre bleuté qui vous coupent du vent, des embruns, aseptisant tous vos sens de vous coupant de facto de tout ce qui fait le charme d'un voyage en mer. Quant à avoir une vue sur la proue, il ne vous reste que les hauts parapets maculés de sel pour contempler l'arrivée dans les ports: frustrant !
Ayant fait une croisière en octobre dernier sur une petite et ''vieille'' unité, je mesure ce que l'on a perdu en plaisir de naviguer. Car entre nous, qu'avons-nous à faire des simulateurs de F1, des Samsaras areas, des salles de sport hitech, des grands écrans plasma sur les ponts supérieurs, des golfs à gazon synthétique et j'en passe de plus mauvais goût: tous ça nous l'avons à Paris, et dans nos grandes métropoles, en mieux.
Franchement cette mode des mégaships à l'américaine va mener les armateurs à se tirer, tôt ou tard, à se tirer une balle dans le pied .
MSC a - pour l'instant - garder deux vieilles ''bailles" au charme fou, mais jusqu'à quand, les normes environnementales modernes étant de plus en plus contraignantes et condamnant ces paquebots à une mort prochaine. Costa a fait la bêtise de vendre son Costa Tropical (chez Pullmantur aujourd'hui); j'espère qu'ils vont garder le Marina, l'Allegre (quoique ) et l'Europa... mais jusqu'à quand ?
A suivre...
Bon vent à tous !
Sillages
Comme je le disais en conclusion, je pense qu'avec Atlantica & son sister ship Mediterranea on atteint la limite du ''supportable" à propos du nombre de passagers. Au delà la multiplication des passagers devient ''incontrolable" dans le mesure où les impératifs de la physique et de mathématiques font qu'au delà d'un certain seuil, on ressent une saturation insupportable, d'autant que sur un bateau on ne peut y échapper. C'est vrai que l'alignement des bataillons de cars sur les quais à l'arrivée d'escales ''stars" laisse rêveur ...
Je ne pense pas - je parle à titre personnel, basé sur une expérience des voyages maritimes de ... bientôt 60 ans - que cette course au gigantisme (rentable pour les armateurs, comme les B747 et A380 pour les cies aériennes) soit à terme un bon choix.
D'autant que les architectes en multipliant passagers et balcons de haut en bas, concentrent 2000 à 3000 personnes sur les ponts supérieurs, en supprimant les ponts latéraux pour y loger un maximum de cabines. Nous restent que quelques mètres le long des chaloupes et encore. Atlantica permet encore d'en faire le tour par l'arrière, mais pas ses grands frères. En haut à plus de 60 m des flots on contemple la houle de bien trop loin pour faire corps avec la mer, et nous sommes encocoonés par de hauts parapets en verre bleuté qui vous coupent du vent, des embruns, aseptisant tous vos sens de vous coupant de facto de tout ce qui fait le charme d'un voyage en mer. Quant à avoir une vue sur la proue, il ne vous reste que les hauts parapets maculés de sel pour contempler l'arrivée dans les ports: frustrant !
Ayant fait une croisière en octobre dernier sur une petite et ''vieille'' unité, je mesure ce que l'on a perdu en plaisir de naviguer. Car entre nous, qu'avons-nous à faire des simulateurs de F1, des Samsaras areas, des salles de sport hitech, des grands écrans plasma sur les ponts supérieurs, des golfs à gazon synthétique et j'en passe de plus mauvais goût: tous ça nous l'avons à Paris, et dans nos grandes métropoles, en mieux.
Franchement cette mode des mégaships à l'américaine va mener les armateurs à se tirer, tôt ou tard, à se tirer une balle dans le pied .
MSC a - pour l'instant - garder deux vieilles ''bailles" au charme fou, mais jusqu'à quand, les normes environnementales modernes étant de plus en plus contraignantes et condamnant ces paquebots à une mort prochaine. Costa a fait la bêtise de vendre son Costa Tropical (chez Pullmantur aujourd'hui); j'espère qu'ils vont garder le Marina, l'Allegre (quoique ) et l'Europa... mais jusqu'à quand ?
A suivre...
Bon vent à tous !
Sillages
ulysse
Bonjour a tous le monde!
YO1962, arlette et verbatin, que nous avons eté heureux de rencontrer!
Au fait quel dommage que on se pas pris une photo souvenir de nous les internautes!
Moi aussi il faut que je me remette un peu de mes emotions avant de faire mon compte rendu le plus juste possible. J embrasse juste tout le monde au passage et demain, je pense je me mettrai a l ecriture.
Bisou Twisted
Moi aussi il faut que je me remette un peu de mes emotions avant de faire mon compte rendu le plus juste possible. J embrasse juste tout le monde au passage et demain, je pense je me mettrai a l ecriture.
Bisou Twisted
excellente analyse. c'est fascinant ces grands bateaux mais la vie à bord doit rester conviviale. je vais tester le concordia en janvier et 3700 passagers ca fait peur...
en ce qui concerne la vente de certains bateaux, j'ai lu sur mer et marine que costa voulait vendre le marina et le classica (que je connais bien pour y avoir fait une croisière en septembre)
en ce qui concerne la vente de certains bateaux, j'ai lu sur mer et marine que costa voulait vendre le marina et le classica (que je connais bien pour y avoir fait une croisière en septembre)
bonjour Yo!je vois que malgré les pbs de cohabitation! vous gardez un très bon souvenir de cette croisière, en fait comme le dit verbatim il faut essayer de se décaler par rapport aux autres si on le peut surtout au buffet, et il faut remarquer que les gens ont tendance à s'agglutiner ensemble et heureusement sur l'atlantica il y a tj des coins calmes.
au niveau des exc c'est vrai c'est trop speed, ça on le sait au départ mais cela peut donner envie d'y retourner plus longuement(nous avons fait louxor-el gouna avec le club-med, pas le bateau!, c'était parfait, groupe de 6 ou 8 personnes pour les exc, mais cela a un prix bien sûr)
je vois que verbatim a été chanceux à l'etna!!!tant mieux.
sur le forum les gens semblent satisfaits du bleu de france, un bateau plus"raisonnable"?
en 2009 nous faisons une mini croisière sur le romantica, les avis divergent sur ce bateau, on verra bien!de toutes façons je n'ai pas envie de partir sur les monstres en construction aux usa(5400 passagers, c'est complêtement dingues!)
a+
w
Il ne faut pas avoir peur du concordia, j'ai pris le serena (son jumeau l'an passé) et tout s'est bien passé, il n y a proportionnellement pas moins de place par passagers, je dirais qu'il y en a plus si on compare une vieille unité et les unités recentes
Certes nous sommes nombreux a bord mais cela n'empeche pas que vous pouvez vous retrouvez seuls a nimporte quel moment de la journée tellement le bateau est grand
l'organisation COSTA est parfaite
alors petite ou grande unité ce n'est qu'une affaire de gout...
j'avoue apprecier les cabines avec balcons, les installations modernes et les stabilisateurs car j'ai facilement le mal de mer 😉
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
il n'y a pas de stablilisateurs sur les bateaux style marina ?
J'ai pu voir le COSTA MARINA accosté à corfou en 2007, ce bateau est tout petit il a un vingtaine d'année il est vraiment d'un autre temps...
Il ne faut pas rêver de par sa taille il est deja beaucoup moins stable et bougera envitablement bien plus qu'une grande unité récente !
en 20 ans ils ont fait des progrés 🙂
Isabelle, amoureuse des croisières:
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A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Bonjour,
Je vois souvent le Costa Marina a istanbul ; il est plus petit et carre que les bateaux geants. L'autre jour est passe le Maxim Gorki, et bien ca a quand meme plus de classe que les immeubles des dernieres annees, meme si la navire doit dater des annees 70. 🙂
Michel
Je vois souvent le Costa Marina a istanbul ; il est plus petit et carre que les bateaux geants. L'autre jour est passe le Maxim Gorki, et bien ca a quand meme plus de classe que les immeubles des dernieres annees, meme si la navire doit dater des annees 70. 🙂
Michel
Aupres des unites recentes il n'est pas petit il est minuscule !
je l'ai vu accosté aupres du emerald princess !! le costa marina faisait canot de sauvetage 😎😎😎
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Vous exagerez... il a une ligne un peu RoRo pas avantageuse, mais de la a le trouver minuscule...
Je dois avoir une photo mais je ne la trouve pas... Plus tard peut-etre... Ah si je l'ai...
Michel
Michel
Je n'ajouterai aucun commentaire.....
la photo parle d'elle même pour moi
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Et il n'a pas 20 ans, mais presque 40.... 🙂
Alors.... Correction... Ce navire est construit selon le site de Costa en 1990, et selon Vesseltracker en 1969. Ne comptez pas sur moi pour arbitrer, je n'en sais rien.
Michel
Alors.... Correction... Ce navire est construit selon le site de Costa en 1990, et selon Vesseltracker en 1969. Ne comptez pas sur moi pour arbitrer, je n'en sais rien.
Michel
re à poupou et tatra.
c'est vrai qu'il a une ligne un peu rétro et bien différente des autres bateaux de croisière.
mais j'aime bien sa ligne finalement. c'est un bateau que je prendrais volontiers.
en ce qui concerne sa construction, j'avais lu sur un site que c'était un ancien cargo reconverti en bateau de croisière.
1990 ca doit être la date de transformation. en tant que que cargo il doit être plus ancien.
le marina à un "sister ship" l'allegra qui navique en asie.
c'est vrai qu'il a une ligne un peu rétro et bien différente des autres bateaux de croisière.
mais j'aime bien sa ligne finalement. c'est un bateau que je prendrais volontiers.
en ce qui concerne sa construction, j'avais lu sur un site que c'était un ancien cargo reconverti en bateau de croisière.
1990 ca doit être la date de transformation. en tant que que cargo il doit être plus ancien.
le marina à un "sister ship" l'allegra qui navique en asie.
Le Costa Marina, de la compagnie Costa Croisières, est proposé à la vente par plusieurs courtiers. Construit en 1960 en Finlande, l'ancien cargo a été converti en paquebot en 1990 et modernisé en 2002 par les chantiers italiens Mariotti. D'une longueur de 174 mètres pour une jauge de 26.000 tonneaux, le Costa Marina dispose de 382 cabines et peut transporter jusqu'à 963 passagers. Costa Croisières dispose d'une autre unité du même type, l'Allegra, actuellement opéré en Asie.
Selon certaines sources, le prix de vente du Costa Marina oscillerait autour de 115 millions d'euros.
Bénéficiant d'un plan d'investissement très important, consenti par sa maison mère, Carnival Corp, Costa a touché deux paquebots de 114.000 tonneaux en un an, les Concordia et Serena. Trois nouvelles unités doivent intégrer la flotte d'ici 2011.
Je pense qu'il doit etre difficile de passer du concordia ou fortuna au marina ou allegra !
l'insonorisation est de tres mauvaise qualité, les cabines plus petites, et les espaces communs reduits.......
Pour moi il est innacceptable de payer le même prix pour beaucoup moins bien, il serait normal de payer bien moins cher à bord des vieux bateaux ! 😠
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
déjà, sur le classica, on a constaté une insonorisation médiocre et une déco plus sobre.
mais la déco c'est une question de goût. et les goûts et les couleurs ne se discutent pas 🙂😉
pour le prix, je suis putôt d'accord avec vous. si les prestations sont inférieures le prix devrait l'être également.
mais la déco c'est une question de goût. et les goûts et les couleurs ne se discutent pas 🙂😉
pour le prix, je suis putôt d'accord avec vous. si les prestations sont inférieures le prix devrait l'être également.
Bonjour,
'Construit en 1960 en Finlande, '
En 1969 en Norvege, je crois.
Michel
'Construit en 1960 en Finlande, '
En 1969 en Norvege, je crois.
Michel
Boujour,
'Je pense qu'il doit etre difficile de passer du concordia ou fortuna au marina ou allegra ! l'insonorisation est de tres mauvaise qualité, les cabines plus petites, et les espaces communs reduits....... Pour moi il est innacceptable de payer le même prix pour beaucoup moins bien, il serait normal de payer bien moins cher à bord des vieux bateaux ! '
Je sais que je ne comprends rien a la psychologie des croisieristes.... mais pour vous la croisiere n'est-elle pas autre chose qu'une affaire de confort hotelier, une part de reve et d'aventure, d'evocation ? A mon avis les monstres recents sont a la limite de creer une pollution dans les ports ou ils abordent, et une nuisance visuelle.
Un oeil sur le concours callipyge sur les quais d'istanbul......
Michel
'Je pense qu'il doit etre difficile de passer du concordia ou fortuna au marina ou allegra ! l'insonorisation est de tres mauvaise qualité, les cabines plus petites, et les espaces communs reduits....... Pour moi il est innacceptable de payer le même prix pour beaucoup moins bien, il serait normal de payer bien moins cher à bord des vieux bateaux ! '
Je sais que je ne comprends rien a la psychologie des croisieristes.... mais pour vous la croisiere n'est-elle pas autre chose qu'une affaire de confort hotelier, une part de reve et d'aventure, d'evocation ? A mon avis les monstres recents sont a la limite de creer une pollution dans les ports ou ils abordent, et une nuisance visuelle.
Un oeil sur le concours callipyge sur les quais d'istanbul......
Michel
salut Isa,
Penses tu vraiment que les croisières sont au même coût selon le navire ? Je n'en suis pas si sur.
Par exemple, si tu veux aller aux Canaries en novembre 2009 (vu catalogue Costa) il t'en coutera le même prix sur l'Europa (14 jours) que sur le Luminosa (11 jours), ce qui, ramené au prix/jour est assez conséquent comme différence.
Comme Tatra, je ne pense pas que le navire joue le rôle principal dans le choix d'une croisière (en tout cas au début, après quand on a fait le tour du monde...), et même si l'on peut avoir des préférences (je vais tester mégaship l'an prochain), l'itinéraire y compte pour beaucoup je crois. L'avantage des petites unités est de pouvoir aller en des endroits où ne peuvent aller les mégaships (c'est logique !) ainsi le Romantica qui fait l'Amazonie c'est super non ? Je ne pense pas que le Séréna pourra s'y aventurer un jour.
Il ya aussi (à mon stict avis) un point rébarbatif avec les grosses unités: les croisières sont trop courtes. 7 jours ce n'est pas assez long, tu n'as pas de jour en mer (donc pourquoi un gros navire si on ne peut en profiter...), pas d'escales longues...
Quand aux espaces plus réduits...moins nombreux surement mais le ratio tonnage/passager est plus important sur les anciennes unités que les nouvelles (excepté le futur Luminosa qui reprend les ratios à peu près équivalents au Romantica)
Personnellement je ne vois pas (à priori) d'inconvénient de passer de l'un à l'autre. D'ailleurs on est en train de se renseigner pour une prochaine: on hésite en l'Oasis of the sea en Floride et le Classica en Asie...deux mondes à l'opposé l'un de l'autre😉 aussi bien en destination qu'en navire.
Amicalement,
Emmanuel
Penses tu vraiment que les croisières sont au même coût selon le navire ? Je n'en suis pas si sur.
Par exemple, si tu veux aller aux Canaries en novembre 2009 (vu catalogue Costa) il t'en coutera le même prix sur l'Europa (14 jours) que sur le Luminosa (11 jours), ce qui, ramené au prix/jour est assez conséquent comme différence.
Comme Tatra, je ne pense pas que le navire joue le rôle principal dans le choix d'une croisière (en tout cas au début, après quand on a fait le tour du monde...), et même si l'on peut avoir des préférences (je vais tester mégaship l'an prochain), l'itinéraire y compte pour beaucoup je crois. L'avantage des petites unités est de pouvoir aller en des endroits où ne peuvent aller les mégaships (c'est logique !) ainsi le Romantica qui fait l'Amazonie c'est super non ? Je ne pense pas que le Séréna pourra s'y aventurer un jour.
Il ya aussi (à mon stict avis) un point rébarbatif avec les grosses unités: les croisières sont trop courtes. 7 jours ce n'est pas assez long, tu n'as pas de jour en mer (donc pourquoi un gros navire si on ne peut en profiter...), pas d'escales longues...
Quand aux espaces plus réduits...moins nombreux surement mais le ratio tonnage/passager est plus important sur les anciennes unités que les nouvelles (excepté le futur Luminosa qui reprend les ratios à peu près équivalents au Romantica)
Personnellement je ne vois pas (à priori) d'inconvénient de passer de l'un à l'autre. D'ailleurs on est en train de se renseigner pour une prochaine: on hésite en l'Oasis of the sea en Floride et le Classica en Asie...deux mondes à l'opposé l'un de l'autre😉 aussi bien en destination qu'en navire.
Amicalement,
Emmanuel
Et vogue le navire...
Costa Romantica : Grande croisière d'Orient 29/03/2008-14/04/2008
Costa Luminosa : Croisière Vernissage 19/05/2009 - 29/05/2009
Costa Victoria : De l'Adriatique à la Grèce 25/09/2010 - 02/10/2010
Costa Diadema : Merveilleuse Méditerranée 27/11/2016 - 04/12/2016
Je respecte ton choix !
pour moi les 2 sont importants : le bateau et l'itineraire.....
Car un magnifique itineraire sur un vieux bateau, ça gache quelque peu le voyage... ET RECIPROQUEMENT...
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Suis tout à fait d'accord avec toi: les deux sont importants.
Mais je ne pense pas que des compagnies comme Costa, RCI ou autre proposent des vieux bateaux à la ramasse. Même si ils sont plus tout jeunes, tout y est fait je pense pour y apporter la patte (pâte ?) de la compagnie. Le Marina, bien que tout petit a l'air charmant je trouve et les espaces intérieurs du meilleur goût.
En fait c'est un savant dosage (dont personne n'a le secret) selon l'envie, l'humeur de chacun (par exemple, le Luminosa on l'a choisit parce que c'est un navire tout neuf et que la croisière reste une nuit à Istanbul, que du subjectif)
Pourquoi plutot cela que ceci...Profitons d'être dans un pays où nous pouvons nous payer le luxe d'avoir ce type de choix somme toute secondaire.
Alors après...le reste...chacun fait comme il veut du moment qu'il se sent bien sur son navire avec son bel itinéraire non ? 😉
Mais je ne pense pas que des compagnies comme Costa, RCI ou autre proposent des vieux bateaux à la ramasse. Même si ils sont plus tout jeunes, tout y est fait je pense pour y apporter la patte (pâte ?) de la compagnie. Le Marina, bien que tout petit a l'air charmant je trouve et les espaces intérieurs du meilleur goût.
En fait c'est un savant dosage (dont personne n'a le secret) selon l'envie, l'humeur de chacun (par exemple, le Luminosa on l'a choisit parce que c'est un navire tout neuf et que la croisière reste une nuit à Istanbul, que du subjectif)
Pourquoi plutot cela que ceci...Profitons d'être dans un pays où nous pouvons nous payer le luxe d'avoir ce type de choix somme toute secondaire.
Alors après...le reste...chacun fait comme il veut du moment qu'il se sent bien sur son navire avec son bel itinéraire non ? 😉
Et vogue le navire...
Costa Romantica : Grande croisière d'Orient 29/03/2008-14/04/2008
Costa Luminosa : Croisière Vernissage 19/05/2009 - 29/05/2009
Costa Victoria : De l'Adriatique à la Grèce 25/09/2010 - 02/10/2010
Costa Diadema : Merveilleuse Méditerranée 27/11/2016 - 04/12/2016
tatra: si je peux me permettre, je suis désolée que vous ne compreniez rien à l'esprit des croisières mais vous parlez d'aventures etc... à mon avis, croisière et aventures ne sont pas 2 mots qui vont ensembles!
Il y a des gens qui font des croisières pour le bateau, c'est comme ça, chacun son truc...
Moi j'ai fait une croisière parce-que j'ai peur de l'avion et que je rêve de voir d'autres pays que la France...Je ne voulais pas faire une croisière, je voulais aller en Egypte (par exemple) sans prendre l'avion...c'est chose faite et en plus je suis ravi du concept croisière parce-que j'aime bien mon confort etc...et moi je suis désolée, mais des gros bateaux qui donnent tout le confort et qui tout pour se divertir à l'intérieur, c'est génial quand on veut passer de bonnes vacances et ne pas s'ennuyer les journées en mer.
J'en lisais un qui disait que le croisièriste ne peut pas aimer la mer et les bateaux parce-qu'on est pas en contact avec la mer etc...certes...dans ce cas, ne prenez que les petits, ou faites une transat en voilier, le vendée globe?
Faut pas tout mélanger......Eric Tabarly, je pense, n'aurai pas aimé le costa Atlantica et c'est justifialble.
Après chacun fait ce qu'il veut, où il veut, sur ce qu'il veut!
Il est très clair que l'agoraphobe n'a rien à faire sur un bateau de croisère et qu'on me dise pas qu'on l'ignore avant le départ....
Râlerie et français sont donc définitvement des mots qui tendent à être synonymes.....Mais personne n'oblige qui que ce soit à faire ce qu'il n'aime pas!
Mon site photo
Coucou la compagnie😉
Bravo à Yo pour son super commentaire détaillée, ce que je peux rajouter, le Costa Atlantica est un bateau magnifique, un super hôtel flottant. C'était ma première croisière, organisation parfaite de Costa à tout point de vue (propreté du bateau, repas irréprochables, personnel très gentils et très compétents, soirées magiques, salle de sport au top...) j'en garderais un souvenir innoubliable par contre, je suis du même avis que Yo, beaucoup trop de monde aux mêmes endroits, aux mêmes heures, il faut calculer un emploi du temps pour éviter la foule. 😕 C'était la première fois que je connaissais les excursions, je ne sais pas si çà se passe toujours comme çà, les visites des sites sont trop rapides, quelques fois les explications du guide sont très difficiles à entendre exemple le musée du Caire beaucoup de monde donc un brouhaha continu, et le shopping est trop rapide. Le côté positif, la découverte de plusieurs endroits que je pourrais mieux découvrir et approfondir en y retournant, l 'égypte j'ai été très impressionnée par les pyramides et le sphinx, j'ai beaucoup aimé la Turquie très verdoyant les gens sont très gentils, et bien sûr à bord du bateau faire la connaissance de Verbatim et Twisted😇 a qui j'envoie de gros bisous sans oublier Yo. Je remercie tout les gens du forum qui m'ont aidé dans mes diverses questions concernant cette croisière. A bientôt sur le forum.
Bravo à Yo pour son super commentaire détaillée, ce que je peux rajouter, le Costa Atlantica est un bateau magnifique, un super hôtel flottant. C'était ma première croisière, organisation parfaite de Costa à tout point de vue (propreté du bateau, repas irréprochables, personnel très gentils et très compétents, soirées magiques, salle de sport au top...) j'en garderais un souvenir innoubliable par contre, je suis du même avis que Yo, beaucoup trop de monde aux mêmes endroits, aux mêmes heures, il faut calculer un emploi du temps pour éviter la foule. 😕 C'était la première fois que je connaissais les excursions, je ne sais pas si çà se passe toujours comme çà, les visites des sites sont trop rapides, quelques fois les explications du guide sont très difficiles à entendre exemple le musée du Caire beaucoup de monde donc un brouhaha continu, et le shopping est trop rapide. Le côté positif, la découverte de plusieurs endroits que je pourrais mieux découvrir et approfondir en y retournant, l 'égypte j'ai été très impressionnée par les pyramides et le sphinx, j'ai beaucoup aimé la Turquie très verdoyant les gens sont très gentils, et bien sûr à bord du bateau faire la connaissance de Verbatim et Twisted😇 a qui j'envoie de gros bisous sans oublier Yo. Je remercie tout les gens du forum qui m'ont aidé dans mes diverses questions concernant cette croisière. A bientôt sur le forum.
Arlette06 :)
Costa Atlantica : Mers et Mythes Classiques Oct 08 (Italie, Egypte, Turquie, Grèce) Costa Serena : Vision d'Orient Oct 09 (Italie, Grèce, Turquie, Croatie) MSC Spendida : Méditerranée Oct 10 (Italie, Barcelone, Tunisie, Malte, Rome)
Costa Atlantica : Mers et Mythes Classiques Oct 08 (Italie, Egypte, Turquie, Grèce) Costa Serena : Vision d'Orient Oct 09 (Italie, Grèce, Turquie, Croatie) MSC Spendida : Méditerranée Oct 10 (Italie, Barcelone, Tunisie, Malte, Rome)
JE SUIS RENTREE, FASCINEE, EBLOUIE, HEUREUSE................
Carnet de voyage http://www.sunsetbld.com/forum/topic8744.html
Bonsoir,
C'était votre 1er croisière? Avez vous fait des excursions, quelles sont les escales que vous avez le mieux aimé? Après cette croisière, j'ai eu ainsi que ma famille beaucoup de mal à revenir sur terre....😉
Bonne soirée A bientôt
C'était votre 1er croisière? Avez vous fait des excursions, quelles sont les escales que vous avez le mieux aimé? Après cette croisière, j'ai eu ainsi que ma famille beaucoup de mal à revenir sur terre....😉
Bonne soirée A bientôt
Arlette06 :)
Costa Atlantica : Mers et Mythes Classiques Oct 08 (Italie, Egypte, Turquie, Grèce) Costa Serena : Vision d'Orient Oct 09 (Italie, Grèce, Turquie, Croatie) MSC Spendida : Méditerranée Oct 10 (Italie, Barcelone, Tunisie, Malte, Rome)
Costa Atlantica : Mers et Mythes Classiques Oct 08 (Italie, Egypte, Turquie, Grèce) Costa Serena : Vision d'Orient Oct 09 (Italie, Grèce, Turquie, Croatie) MSC Spendida : Méditerranée Oct 10 (Italie, Barcelone, Tunisie, Malte, Rome)
Bonjour,
"tatra: si je peux me permettre, je suis désolée que vous ne compreniez rien à l'esprit des croisières mais vous parlez d'aventures etc... à mon avis, croisière et aventures ne sont pas 2 mots qui vont ensembles!"
Quand je parle d'aventure, je ne parle pas de gravir l'Everest en tongs... Elle peut être imaginaire, spirituelle, intellectuelle... Une croisière avec un bateau qui évoque, qui est porteur d'histoire ou de références, ça peut être une aventure. Ces immenses immeubles flottants, ultra-modernes, je ne vois pas bien comment ça peut jouer ce rôle, et que l'on fasse un voyage pour le loisir et la détente me passe aussi en général assez à côté... 🙂
Il y a des bateaux de croisière qui peuvent évoquer, on en voit à Istanbul... Mais pas ceux dont vous parlez ici.
Michel
"tatra: si je peux me permettre, je suis désolée que vous ne compreniez rien à l'esprit des croisières mais vous parlez d'aventures etc... à mon avis, croisière et aventures ne sont pas 2 mots qui vont ensembles!"
Quand je parle d'aventure, je ne parle pas de gravir l'Everest en tongs... Elle peut être imaginaire, spirituelle, intellectuelle... Une croisière avec un bateau qui évoque, qui est porteur d'histoire ou de références, ça peut être une aventure. Ces immenses immeubles flottants, ultra-modernes, je ne vois pas bien comment ça peut jouer ce rôle, et que l'on fasse un voyage pour le loisir et la détente me passe aussi en général assez à côté... 🙂
Il y a des bateaux de croisière qui peuvent évoquer, on en voit à Istanbul... Mais pas ceux dont vous parlez ici.
Michel
Juste une reponse a la personne qui n'aime pas les grands bateaux!!
L'essentiel n'est il pas que celui qui voyage revienne heureux, satisfait, des etoiles plein les yeux........... c'est une histoire de gout et de ressenti, et il en faut pour tout le monde!
Nous avons fait les excursions avec costa à capri, egypte et turquie. Pour le reste tout depend ce que l'on recherche, en sicile le bateau arrive directement en ville et nous avons crapahuté dans la ville jusqu'a ce que le bateau reparte, beaux monuments et eglises et panorama grandiose. A chypre ballade en ville et sur la promenade en bord de mer. A santorin, nous avons pris par nous meme le teleferique et la descente en ane memorable!
A olympie nous avons loué un taxi à 7 et sommes allés sur le site olympique et le musée. De toute façon meme si nous avions voulu prendre tout costa, je pense que nous aurions été sur les rotules!! Je n'ai pas crains le monde malgré plus de 2000 personnes, la cabine est un havre de paix, le balcon y est pour beaucoup, et il y a suffisament de petits salons intimes pour se couper du monde. Sur les escales, je n'ai pas crains le monde, c'etait tres resonnable, je pense que c'est l'epoque qui veut ça, c'est tard dans la saison, les ruelles de capri et santorin etaient presque desertes........un bonheur. Pour le temps, ideal, tres chaud, à guizeh, saqqarrha et memphis, marmaris et chypre. Printannier à naples, sicile et grece. Juste la pluie à naples, du coup on est partis couverts comme des mules et fini en tee shirt, d'ou la necessité du sac à dos! Je n'arreterais pas de parler de ce voyage de princesse mais il faut quand meme retomber sur ses pattes, difficile les premiers jours....
Nous avons fait les excursions avec costa à capri, egypte et turquie. Pour le reste tout depend ce que l'on recherche, en sicile le bateau arrive directement en ville et nous avons crapahuté dans la ville jusqu'a ce que le bateau reparte, beaux monuments et eglises et panorama grandiose. A chypre ballade en ville et sur la promenade en bord de mer. A santorin, nous avons pris par nous meme le teleferique et la descente en ane memorable!
A olympie nous avons loué un taxi à 7 et sommes allés sur le site olympique et le musée. De toute façon meme si nous avions voulu prendre tout costa, je pense que nous aurions été sur les rotules!! Je n'ai pas crains le monde malgré plus de 2000 personnes, la cabine est un havre de paix, le balcon y est pour beaucoup, et il y a suffisament de petits salons intimes pour se couper du monde. Sur les escales, je n'ai pas crains le monde, c'etait tres resonnable, je pense que c'est l'epoque qui veut ça, c'est tard dans la saison, les ruelles de capri et santorin etaient presque desertes........un bonheur. Pour le temps, ideal, tres chaud, à guizeh, saqqarrha et memphis, marmaris et chypre. Printannier à naples, sicile et grece. Juste la pluie à naples, du coup on est partis couverts comme des mules et fini en tee shirt, d'ou la necessité du sac à dos! Je n'arreterais pas de parler de ce voyage de princesse mais il faut quand meme retomber sur ses pattes, difficile les premiers jours....
Carnet de voyage http://www.sunsetbld.com/forum/topic8744.html
Bonjour,
"L'essentiel n'est il pas que celui qui voyage revienne heureux, satisfait, des etoiles plein les yeux........... c'est une histoire de gout et de ressenti, et il en faut pour tout le monde!"
Certes, certes... Mais je peux tout de même afficher mes impressions, moi qui fréquente assez souvent le port d'Istanbul, et qui vois si souvent passer les bus blancs des croisières. Je peux quand même dire que ces navires gâchent le paysage, quand bien même ils auraient des amateurs 🙂.
Michel
"L'essentiel n'est il pas que celui qui voyage revienne heureux, satisfait, des etoiles plein les yeux........... c'est une histoire de gout et de ressenti, et il en faut pour tout le monde!"
Certes, certes... Mais je peux tout de même afficher mes impressions, moi qui fréquente assez souvent le port d'Istanbul, et qui vois si souvent passer les bus blancs des croisières. Je peux quand même dire que ces navires gâchent le paysage, quand bien même ils auraient des amateurs 🙂.
Michel
😠😠gachent le paysage???
C'est dommage....................pour vous!
Carnet de voyage http://www.sunsetbld.com/forum/topic8744.html
😉😉la pyramide du louvre et les colonnes aussi gachaient le paysage.......
Carnet de voyage http://www.sunsetbld.com/forum/topic8744.html
bonjour
ce n'est pas qu'is auraient des amateurs mais ils ont des amateurs.
pour ma par je ne critique jamais se que je ne connais pas.
avez vous déja fait une croisiere?
verbatim
ce n'est pas qu'is auraient des amateurs mais ils ont des amateurs.
pour ma par je ne critique jamais se que je ne connais pas.
avez vous déja fait une croisiere?
verbatim
COSTA 2003,2005,2006,2007,2008,2010,2012,2014,2023,2024
RCI 2009,2015
PONANT 2013
CELEBRITY 2009,2010, 2011,2013,2014,2022
MSC 2016,2018,2020,2022,2025,2026
Bonjour,
"gachent le paysage??? C'est dommage....................pour vous!"
Il n'est pas exclu qu'un jour proche certains ports relèguent ces navires de plus en plus géants en rade.
Michel
"gachent le paysage??? C'est dommage....................pour vous!"
Il n'est pas exclu qu'un jour proche certains ports relèguent ces navires de plus en plus géants en rade.
Michel
Bonjour,
"pour ma par je ne critique jamais se que je ne connais pas."
Je les connais pour voir très souvent les gens des croisères dans leurs bus Mitsubishi blancs coincés dans les embouteillages, et pour les achats que j'ai dû différer car dans le sillage des groupes des croisières les prix gonflaient.... Pour avoir si souvent croisés de ces voyageurs badgés... J'ai aussi pu assez observer arrivées et départ des bateaux de croisière, flashes dans la nuit et commentaires audio dont je pouvais profiter depuis la rive... Finalement j'ai l'impression d'en avoir fait, des croisières 😏.
Blague à part, le gigantisme de ces bateau va très vite les releguer à des pontons-centres commerciaux géants loin dans les rades.
Michel
"pour ma par je ne critique jamais se que je ne connais pas."
Je les connais pour voir très souvent les gens des croisères dans leurs bus Mitsubishi blancs coincés dans les embouteillages, et pour les achats que j'ai dû différer car dans le sillage des groupes des croisières les prix gonflaient.... Pour avoir si souvent croisés de ces voyageurs badgés... J'ai aussi pu assez observer arrivées et départ des bateaux de croisière, flashes dans la nuit et commentaires audio dont je pouvais profiter depuis la rive... Finalement j'ai l'impression d'en avoir fait, des croisières 😏.
Blague à part, le gigantisme de ces bateau va très vite les releguer à des pontons-centres commerciaux géants loin dans les rades.
Michel
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More discussions
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
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NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED



