Bonjour,
Dans cette "histoire", tout le monde a raison ! Enterprise est en effet une hénaurme société ayant une agence pratiquement dans tous les recoins de l'Amérique du nord ! Elle donne beaucoup dans le domaine de la clientèle étudiante, je crois, avec des agences dans les universités notamment.
Ils sont très souvent - en effet - moins chers que les grands noms connus, car leurs devis locaux (enterprise.com) n'incluent jamais l'extension de l'assurance responsabilité civile (supplément LIS). Raison très simple : les résidents US ou Canada ayant au moins une voiture à la maison peuvent faire une extension de leur police perso sur toute voiture louée dans ces 2 pays. Suffit en général d'appeler son assureur avant de partir.
Bien entendu, ceci n'est pas faisable pour un touriste européen (ni d'ailleurs pour un touriste US-Canada venant louer une voiture en Europe !) et nous devons donc souscrire CDW + LIS, ce qui peut ajouter 35-40$/jour à la location de base.
Cette affaire d'assurance incluse ou non explique -ce me semble - aussi la différence de prix entre un devis chez loueur.com et le même chez loueur.fr ! D'où le fait que chez loueur.com on demande souvent votre pays de résidence 😛
Bien entendu, on peut partir sans être correctement assuré, mais faut savoir que ça peut s'avérer très cher en cas de pépin sérieux.
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Bonjour, la même mésaventure nous est arrivé en mai 2010 à Los Angeles. Trois cent dollars hors taxe ça a l'air d'être une habitude chez Alamo. Il y a d'ailleurs déjà eu une discussion à ce propos l'an dernier. Edifiante !!! A ce propos nous avons loué cette année chez National USA Salt lake city. Si quelqu'un a déjà eu affaire à eux ça m'interesse. Pour Alamo la solution est peut-être de louer directement une catégorie supérieure qui vous coûtera du coup moins cher. Cette année nous avons loué un 4X4. Je ne vois pas ce qu'ils pourraient nous refiler à la place. Une limousine pour faire les pistes ce serait marrant.
Bonjour,
Une expérience avec National, en juillet 2010 à Denver. Voiture réservée via location...fr. A mon étonnement, absolument aucune tentative de me "vendre" quoi que ce soit 😎 Il n'y avait aucune voie pour le débat sur la catégorie de voiture vu que c'était un minivan !
Avons pu choisir le plus neuf dans une rangée qui en comportait au moins une douzaine, bien tout vérifier, y compris usure des pneus ! En résumé nickel 🙂
Par contre, la catégorie que tu as louée est plus que probablement un SUV plutôt que le 4x4 , sauf s'il s'agit du "full size" SUV donc possiblement un Jeep Grand Cherokee.
La grosse proportion des SUV des loueurs sont des 2 roues motrices ! C'est moins cher pour eux à l'achat !!
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Bonjour Jacques,
Alors là ça m'inquiéte. J'ai repris mon bon d'échange et c'est marqué standard SUV SFAR 4dr. Je suppose que 4dr veut dire 4 roues motrices. Je ne comprends pas cette histoire de full size, est ce à dire que toutes ces grosses voitures hautes sur roues qu'on voit aux USA ne peuvent pas passer des pistes un peu défoncées et des gués ?
Pour avoir 4 roues motrices, il faudrait avoir FWD (Four Wheels drive) ou AWD (All wheels drive).
Dans ces grosses voitures hautes sur roues comme tu dis, il y a beaucoup de SUV, qui sont une pure création marketing pour remplacer les berlines moyennes les breaks et les minivans.
Ce ne sont pas des vrais 4X4, car elles sont concues pour la plupart sur la base technique d'une berline traction avant, sur laquelle on "rajoute" un pont AR semi permanent.
En AWD, ce ne sont jamais des engins de franchissement comme on dit, mais des vehicules plus adaptés à des routes peu adherentes (neige)
Il y a souvent les 2 versions, 2 et 4 roues motrices, mais comme les 4WD consomment un peu plus, et sont plus cheres, les consommateurs les prennent de plus en plus en 2 roues motrices.
Les loueurs les choisissent donc aussi en 2WD, car c'est moins cher.
Bonjour Jean-Pierre,
En conclusion quand vous demandez à louer un 4X4 pour les USA depuis une agence française et que le prix est en conséquence vous ne pouvez pas savoir ce que vous allez avoir sur place. Je ne prétends pas faire du jimkana avec mais pouvoir emprunter des pistes telles que Cathedral valley ou la Cottonwood. Que faut-il faire alors pour avoir aux USA la voiture qu'on veut ?
Je n'ai malheureusement jamais loué de SUV aux USA, et je n'ai pas fait beaucoup de pistes.
D'autres que moi pourront mieux vs repondre sur la faisabilité de ces pistes avec les SUV dispo. Il vaudrait mieux allor creer un post special pour ca.
Mais a mon avis, si il ne pleut pas, ca doit etre dans le domaine du possible sans probleme;;
Autrement, si vs voulez vraiment etre tranquille, privilegez la gamme JEEP . Un grand cherokee sera parfait à mon avis aussi bien pour la route que pour la piste.
Que faut-il faire alors pour avoir aux USA la voiture qu'on veut ?
Aucun puisque seule la catégorie est garantie. On le répéte environ 300 fois par semaine 😛
La seule façon c'est de faire un tour sur le parking AVANT pour repérer les modèles dispo et demander le + mieux 😎
Les SUV Fullsize sont quand même mieux lotis que la moyenne et à priori, les Crossover, faux 4x4 de ville, ne rentrent pas dans cette catégorie.
Dans le genre de bestiaux pas mal, je prendrais plutôt le style japonais Toyota ( Landcruiser ou Sequoia ) ou Nissan ( Pathfinder ou Armada ) si t'en vois 1 sur le parking . Finitions et options 4x4 supérieures à la moyenne.
Et sans aller sur le parking, par exemple chez un loueur qui vs a affecté une voiture à l'arrivée, vs pouvez tjrs demander à changer en demandant un truc particulier.
Mon expérience après avoir présenté les deux (national et international) :
on m'a rendu dédaigneusement le permis international,
pour ne garder que le national.
Je me suis étonné ouvertement du peu d'intérêt suscité par mon beau permis international tout neuf,
et on m'a répondu que pour eux, seul le national comptait !
(heureusement que je l'avais pris...
et autant pour les démarches faites pour avoir un permis international 🏴☠️)
Je me suis étonné ouvertement du peu d'intérêt suscité par mon beau permis international tout neuf,
et on m'a répondu que pour eux, seul le national comptait !
(heureusement que je l'avais pris...
et autant pour les démarches faites pour avoir un permis international 🏴☠️)
Attention, le permis international n'est qu'une photocopie conforme traduite qui ne vaut rien sans l'original qui lui, est indispensable!
Bonsoir Patrick
Comme je vois que vous connaissez bcp de choses, je me permet de vous poser une question : faut il un permis international pour louer aux USA ?
Merci
Bonjour,
NON, NON, et NON ! le permis int'l n'est jamais demandé au comptoir du loueur !
Le permis international n'a qu'une seule utilité : si par "hasard" un joyeux policier t'arrête pour te reprocher par exemple une vitesse exagérée.... il y a 100% de chance qu'il ne parle qu'anglais ! donc la version anglaise du permis international (bien sur présenté AVEC le permis de chez nous !) lui sera plus "confortable", surtout si ton anglais laisse un peu à désirer !!
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
En effectuant une résa par le lien Hertz.co.uk, avec le code qui est indiqué sur un lien que j'ai reçu par email (annonçant 20% sur les résa aux USA), j'obtiens pour le même vehicule et les mêmes garanties (et donc mêmes durées et lieu de prise et restitution evidemment) une différence de 211€ (617€ en réservant sur le Hertz.co.uk et 828€ en réservant sur Hertz.fr)
Par contre je ne peux engager la résa sur le lien Hertz british car on ne peut changer le pays du client (United Kingdom est grisé)
Ne puis je faire valoir à Hertz ce tarif malgré tout? Hertz ne se vante il pas de faire le meilleur prix trouvé CHEZ EUX... (même si j'utilise un code CDP) - Ton avis....
Gab
J'ai recu ce mail aussi.
J'ai essayé mais ca me donne un tarif plus cher que N°GOLD + FB silver.
Ce tarif avec remise 20% n'existe pas sur le site HERTZ.FR.
C'est peu etre pour celà qu'il ne marche pas.
Je vais essayer sur HERTZ.GB.
Autrement un truc tres drole . Je prends une voiture à BOSTON à 16h (j'arrive à 15h), je la rends 18 jours plus tard à CHICAGO a peu pres à la même heure (decollage à 17h15).
Si je mets 16h 16h sur la resa (ce qui me donne un nb de jour pile poil), je paie plus cher (40 €) que si je mets un retour à15h30. (15h45 ne va pas non plus).
C'est idiot.
En résumé : non obligatoire , demandé par certains loueurs , +/- conseillé en Floride (?)
Mais surtout gratuit (en France) et valable 3 ans, perso je l'ai, le policier courant ne lisant pas le français ça fait un soucis potentiel évité.
S'obtient dans toutes préfectures, fait de suite à Toulouse en 20mn.
Je ne sait pas si je me suis bien exprimer:
- Je prends le code trouvé en lançant le lien Hertz reçu par mail annonçant 20% aux US - Ce lien ouvre le site Hertz.fr (résultat 828€ 3semaines pour midsize SUV et 874€ pour un Standard SUV)
- Ce code CDP du lien français, je le colle sur le lien Hertz.co.uk lors de la réservation et j'obtiens là 617€ pour les 3 semaines pour un midsize SUV et 650€ pour un Standard SUV
Penses tu que je puisse envoyer un courrier à Hertz en leur demandant d'apppliquer le tarif le plus bas trouvé chez Hertz?
A côté de ça, comportement très très bizarre du site de résa, car certaines catégories apparaissent ou disparaisse lorsque l'on navigue, sans aucune raison apparente...
" A côté de ça, comportement très très bizarre du site de résa, car certaines catégories apparaissent ou disparaisse lorsque l'on navigue, sans aucune raison apparente... "-- gab64
J'ai déjà vécu ça en réservant chez hertz dernièrement.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
1. L’alignement tarifaire est disponible pour les réservations faites sur les sites publiques Hertz.
2. Seuls les tarifs publics Internet Hertz sont assujettis à l’alignement. Les offres spéciales, promotions, tarifs partenaires ou négociés, tarifs de Tours Operators et tarifs non mentionnés sur un site web sont exclues.
On peut lire ça ici
Pensez à rentrer le RQ: WOW qui "parfois débloque" certains véhicules 😉
EDIT: après relecture, tu n'es pas dans ce cas, tu n'a pas encore payé. 😊
Je n'ai toujours pas compris en quoi le permis international peut effectivement servir à qq chose : le mien, qui date de 10 ans et n'est plus valable, est écrit en Français ??? Alors y'a truc qui m'échappe. Faut que je le re-regarde mais je n'ai rien vu en Englishhhhh 😕
Hertz recommande tout de même d'en avoir un, ils ne prennent pas de risques, ils n'ont pas tord
Lors de la prise en charge du véhicule, vous devrez présenter un permis de conduire en cours de validité délivré dans votre pays de résidence. Votre permis devra être valide pendant la durée totale de la location.Si le permis est rédigé dans une langue autre que l'anglais et que vous effectuez la location aux Etats -Unis, un permis de conduire international est recommandé. Il ne vous sera pas possible de louer un véhicule Hertz si vous présentez uniquement un permis de conduite international. Celui-ci devra être obligatoirement accompagné d'un permis délivré dans votre pays de résidence
Bonjour, j'aimerais savoir si il est possible de réserver sur un site étranger Hertz si on habite en France ? Merci.
P.S Je sais que pour le site Avis c'est possible (les différences de tarif sont hallucinants entre la France et la Belgique ou l'Irlande !
Hello Guillaume
Tu as tout à fait raison, je n'ai pas encore payé, et les termes et conditions font apparaitre que l'alignement sur les promotions n'est pas concernée.
Néanmoins, je trouve 'gros' que sur deux sites hertz, avec un code identique, il puisse y avoir une telle différence. C'est à mes yeux clairement discriminatoire que uivant ton lieu de résidence, pour un même véhicule sans les mêmes conditions comment se fait il que tu puisses payer 20% de moins?
Par curiosité je vais tout de même leur envoyer un courrier (ça coute rien)
Gab
Bien, je vois que tu constates la même chose que moi avec ce code... Une paille la différence non???
J'ai donc été hier au bout de la réservation (le moment où on demande la n° de CB et les coordonnées) - Mais là où ça se corse c'est que je ne peux le faire car mon lieu de résidence est "bloqué" sur United Kingdom. Et c'est la même chose si auparavant je me suis connectéeen tant que membre Gold (j'ai réussi à me connecter en restant sur le site UK)
J'ai envoyé ce matin un courrier à Hertz leur signifiant ce fait, tout en leur demandant de bénéficier du meilleur tarif annoncé sur UK et qu'il n'est pas normal, même discriminatoire de ne pouvoir réserver sur un site Hertz quel qu'il soit et de devoir payer dans mon cas 224€ de plus...(surtout en tant que membre Gold et ayant réservé chez eux depuis quelques années). Dans le cas contraire, j'ai préciser que j'aurais le regret de partir vers la concurrence.
La meilleure, c'est que j'ai écrit à partir du questionnaire du site Herz.fr et que j'ai reçu une confirmation de prise en compte de ma question (un moteur sûrement) en provenance de.... "Hertz UK Customer Relations". Excellent !!!
Je verrais bien la réponse (sous 24 heures)
Gab
Ok
Je ne voyais pas ou ca bloquait. j'ai compris maintenant.
D'un point de vue juridique, il y a toute la jurisprudence "Volkswagen" sur les achats au sein de la Communauté europeene.
En l'espece, en resumant fortement, un constructeur ne peut pas empecher un client d'acheter ou il veut un vehicule pour beneficier des meilleurs tarifs.
Donc ca pourrait se transposer.
Pour le service client, j'ai fait appel à eux dejà pour avoir des precisions sur les tarifs, et il me semble bien qu'effectivement, ils sont basés en Angleterre.
Il y a un service commercial en FRANCE, qui n'a d'ailleurs pas l'air d'apprecier beaucoup les anglais... (ca c'est normal)
Personnellement, j'ai fait ma resa lundi pour le 1°mai. Je voudrais bien la refaire pour beneficier du nouveau tarif, mais il n'y a plus la voiture que je veux . En 2 jours, les carnets de resas ont du se remplir. Je vais guetter.
Oui je trouve que mon argumentation tient la route, et tout à l'air de le confirmer. A savoir maintenant ce qu'ils vont répondre.... Je vais donc avoir un aperçu de la relation clientèle de chez Hertz, à savoir s'il veulent satisfaire un client existant. Mais je ne vais pas anticiper, j'attends leur réponse
Pour le service client, j'ai fait un courrier par le formulaire présent sur leur site. Crois tu que je puisse contacter Hertz France par telephone. Je n'ai trouvé que ce numéro ++33 1 41 919 525 dans la rubrique internet Helpdesk. Mais c'est le numéro de réservation locale.... sinon Paris ++ 33 1 39 38 38 38????
Gab
Pardon Jean Pierre mais je n'ai pas compris le sens de ta réponse.....
Tu veux dire 'j'essaierai par tel"? ou 'j'essaierai pas le tel'...
En effet, je n'avais pas fait attention au numéro au dos de la carte
Merci
Gab
Pardon Jean Pierre mais je n'ai pas compris le sens de ta réponse.....
Tu veux dire 'j'essaierai par tel"? ou 'j'essaierai pas le tel'...
En effet, je n'avais pas fait attention au numéro au dos de la carte
Merci
Gab
J'essaierai de telephoner. Plusieurs personnes ont dit ici qu'ils avaient eu des prix plus interessants par telephone
Si j'avais pas cette histoire de vehicule plus dispo, je le ferais.
OK merci, je vais appeler, je te tiens au courant de la réponse.
Une dernière question (là j'ai la flemme de consulter tout le site) chez Hertz, le conducteur additionnel et compris ou est ce un surcout lors de la prise du véhicule? (membre Gold)
Gab
Pour en rajouter, je viens de repartir jusqu'au bout de la réservations sur Hertz HK (toujours mes 224€ de différence) et en bas dans les Terms and conditions il est noté :
Currently applicable where the reservation for that rental was also made in Europe.
Avant d'appeler, je me suis coller à lire tous les : 'Rental Qualification and Requirements', 'Terms and Conditions' et je n'ai rien vu qui concerne une interdiction et louer sur un quelconque site Hert suivant sa nationalité..
Gab
Ok, mais pas d'inquiétude, je ne vais pas attendre une réponse à mon courrier, je vais appeler dès cette fin de journée au n° 08... Je ne vais pas faire trainer cette affaire.... Et si c'est bon, pour la même somme, j'aurais un SUV Standard par Hertz au lieu d'un midsize chez Alamo loué chez locationdevoiture
Gab
Pour la rapidité de la reponse du service clientele j'ai été mechant car j'ai posé un question ce matin vers 10h , et j'ai eu la reponse avant midi.
Juste à titre d'info, je voulais confirmation que la roadside assistance etait comprise dans les forfaits HERTZ.
On m'a repondu que c'est OK, bien que ca ne soit pas indiqué dans l'exposé des prestations;
Ca permet de relativiser la difference de prix avec ALAMO par exemple.
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Je prevois de realiser un road trip dans le grand ouest american ce mois de Mai. Je suis donc passe par locationdevoiture.fr et ai reserve une economy car chez…
Bonjour à tous,
Nous avons organisé un voyage (couple retraité) fin août -première quinzaine de septembre dans l'ouest canadien.
Circuit classique : arrivée à Calgary, Banff, Jasper, Clearwater, Whistler, île de Vancouver, départ de Vancouver.
Je sais que vous ne lisez pas plus que moi dans la boule de cristal, aussi je ne vous demande évidemment pas quelle sera la situation au niveau des incendies dans un mois...
Mais si certains d'entre vous pouvaient me dire si, ACTUELLEMENT, il y a de grosses difficultés, non seulement pour les habitants, évidemment, mais pour les touristes ?
Nous hésitons en effet à tenter le coup ou à annuler ce qui peut encore l'être.
Nous ne sommes pas jeunes, et n'avons plus la flexibilité d'autrefois...
Merci mille fois à ceux qui, sur place ou y ayant des contacts, pourront nous aider à prendre cette décision !
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
