Converting a heavy-duty bus/coach/truck into a motorhome
FR

Translated into English.

GA Gasmobil Regular ·
Autan pour moi. J'ai vérifié et ce n'est pas FR159 qui les a donné ces cotes. Je ne sais plus qui mais un heureux possesseur de fr1. Pour l'auteur je ne sais plus mais ce post existe.
Eh ben, Ya du boulot!! http://www.aavl.fr http://gasmobil.skyrock.fr
MR Mrkonn Regular ·
😉Salut Tortue26,

ça vas etre simple pour toi beaucoup de personne sont autour de la drome. Ton saviem c'est un cour avec la porte chauffeur??? Pour tes questions pas de probleme, essay de lire a partir de la page 19 tu aurras beaucoup de reponses.

Quel est ton projet avec le bus?

Patrick peut tu nous dire quel sont les neoplan qui font 202 cm de haut
GG Ggbdb65 ·
Pour les cotes du FR1, c'est José6440 page 54 qui a donné les hauteurs intérieures :

"salut cyril0603 et aux autres la hauteur intérieure est de 1.96 m depuis le couloir et de 1.81 m sur les cotes après avoir enlever les coffres a baguage "

Moi ausi, je serais preneur d'un plan coté du FR1. Si quelqu'un a çà . . . . . .
mon site préféré : www.aavl.fr
FR Fr159 Regular ·
Salut

La première photo vient d'un document publicitaire de l'époque (1989) que j'ai scanné, les 2 autres je les ai réalisées avec un petit logiciel de dessin et de retouche photo. Je les mets ici, on les verra mieux et cela pourra peut être servir a de talentueux dessinateurs, j'en ai d'autres, de face, d'arrière...

A+
http://fr15966.skyblog.com/
VO VolvoB10M ·
Salut la compagnie, à l'allure où je vais, je pense que je vais pouvoir venir vous donner des infos sur mes malheurs assez régulièrement. ( Pour ceux qui ont suivi mes péripécies depuis le début )

Bon, voilà, ce matin, à mon réveil, voyant la météo qui annonce de nouveau de la pluie d'ici demain dans le nord est(mercredi), je me suis dis que j'allais essayer à nouveau de le rentrer au chaud.

Et non, pour ceux qui pensent déjà que je l'ai embourbé, et bien, désolé de vous décevoir, je ne l'ai pas enlisé.

En fait, il ne veux rien faire. Le démarreur s'emballe !!! Il ne m'a jamais fait ça depuis que je l'ai. N'ayant plus le temps de regarder aujourd'hui, j'y jeterai un oeuil demain.

Sur ce, je vous souhaite de très bons moments de plaisirs avec les votres.

David
AM AMAsxmx Regular ·
Courage, courage… on vas tous y arriver. On sait tous que c’est pas toujours facile. Moi aussi ça va comme sur des roulettes en ce moment, les élus ont jeter la première pierre concernant l’emplacement de mon BB.🏴‍☠️ Du coup je suis en permanence devant l’ordi à fignoler un courrier qui feras facile 2 page avec photo à l’apuis. Galère… moi qui fais des phrases pas mieux que tomes38… j’efface et je recommence chaque fois. Et pendant ce temps mon BB reste baché😕, j’espère qui le prend pas mal. En plus j’ai surmant retrouver du boulot…🏴‍☠️😕 alors ca vas étre minimum 700klm par jour en camion, du coup j’y bosserai dessus que le week-end…😕😕😕 sniff

MAIS HEUREUSEMENT POUR MOI....... ET MALHEUREUSEMENT POUR TOUT LES ELEMENTS PHYSYQUE OU PAS QUI FREINE MA PROGRESION ILS SAVENT PAS A QUI ILS ONT A FAIRE……. Alors… le mauvais temps, les élus, le boulot, les cass moral ; ect …. Je leur ferais une grosse dédicasse sur mon CAR quand je l’aurai fini….

Joli ton BB famillede8…😉 felicitation… moi aussi comme GX47 je suis pas contre un petit métiss s’ils en font plusieur….🙂🙂🙂🙂😄😏😄😏😄😏
SJ SJunior Regular ·
Allez un petit topo sur les plans de bus pour dessiner vos aménagements... Trouver les plans à peu prêt juste et à l'échelle pour nos bus est un peu galère, j'en conviens. J'ai une base de travail pour quelques modèles de bus (pas tous, des neoplans oui, toute la gamme, mais pas de S53 !) Toutefois c'est une base et pas de plans, puisqu'il s'agit des vues de coté et parfois avant et arrière des carrosseries extérieures ! (ce sont ce qu'on appelle des outline de véhicule, pour la déco). Donc il y a du boulot pour faire les vues qui manquent et je suis obligé de recouper plusieurs infos (photos, cotes réelles...) et j'avance petit à petit selon ce que je trouve comme sources pour affiner mes plans...

Je bosse actuellement sur du FR1, pour famillede8 et jose6440 mais déjà là il y a des différences de modèles ! Les plans que j'ai, restent donc approximatifs et il me manque encore des infos comme l'emplacement de trappes de visite, la position des lanternaux, etc. Par contre toutes les cotes de carroseries sont justes.

Cela dit, reste le problème de les mettre en ligne : Premier point mes bases sont du matos professionnel, payantes, soumises à des droits d'utilisation (un peu comme pour le guide afnor) Deuxième point je ne veux pas les mettre en ligne (ni ici ni sur le blog) parce qu'elles sont plus juste que celles de certains professionnels de l'aménagement de bus (Iseo par exemple), que c'est quand même du boulot et que si ces professionnels nous lisent (coucou😇) il n'y a pas de raison qu'ils aient accès à mon taf (après tout ils ont qu'à m'embaucher, je cherche justement du boulot😛). Troisième point, je ne connais ni vos compétences en informatique, ni votre matos pour savoir sous quelle forme les mettre en ligne (ça c'est du détail) mais je bosse sur du logiciel de dessin vectoriel à l'échelle et je ne pense pas que vous y ayez tous accès... mais vous pouvez me contacter par mp.

Ce dernier point me ramène à la trouvaille de ggbdb65, sur le logiciel vehiplan (je remets le lien http://www.trafic-amenage.com/) Est-ce que certains sont allés voir, l'on essayé ? Je pense que pour beaucoup d'entre vous il serait plus simple de l'utiliser (malgré ses défauts) que de faire des essais à la main, sous word ou un quelconque logiciel de dessin. Et le gros avantage serait surtout de pouvoir mettre vos plans en commun (éléments et fonds).

Mais j'y pense, Pat26 avait lancé une idée de week-end à thème... même si vous n'avez pas les mêmes bus et le même aménagement au final, ça pourrait être marrant un brainstorming de plans, les idées des uns pouvant amener celles des autres... A vous de voir !😉

Petit apparté à ggbdb65, je viens d'avoir Pat au tel, bon courage à toi et je suis pour ton (votre) idée dont tu vas parler...

Au fait pour le premier petit des bus de Pat26 et Famillede8, s'ils acceptent que GX47 soit son parrain mais je n'en doute pas, on en fera un artiste ! A savoir que son oncle (le frère jumeau du FR1 Privèlège, noir, même intérieur) est aménagé pour les tournées de...... Dani Lari !!!

Cioa à tous et aussi aux nouveaux dont tortue26 (qui va piano, va sano), n'ai pas peur, pose tes questions avec ton papy bus, mais avant, lis bien tous les post (à partir de la page 19) et parles nous de ton projet !
TO Tortue26 ·
ma premiere question pourquoi enlever les vitres pour les remplacer par des tole sinon le projet amenager le car et partir au benin nigeria kenia pays chauds et bien d autres encor si possible
tortue26
MR Mrkonn Regular ·
😉Moi je compte tolé par dessus les vitres(cole+rivet)

@+
VO VolvoB10M ·
Bonjour à tous. Une petite info pour vous. Ayant mal au crâne de lire les pages du forum devant le pc et pour ne pas poser des questions qui ont déjà été posées, j'ai prit la decision de printer toutes les pages du forum depuis le début, afin de lire à tête reposée. Et bien, il y en a pour environ 800 pages de format A4 !!!!

Sur ce, je tiens juste à dire un grand merci à Pat de ne pas avoir laisser tombé ce forum, car, d'après ce que je lis, c'était quelque peu contredit dans la période de novembre-decembre 2004 !

Voilà, j'epere que nos rêves mutuels vont continuer à enrichir ce forum afin que l'ont puisse tous aboutir à notre projet. Vous imaginez si un jour, on arriverai à se réunir tous ensemble avec nos bébé.

En tout cas, ca montrerait l'ampleur que ce forum aurait créer.

Pour l'heure, je vous souhaite à tous, de bons moments de plaisirs. ( Ou de contrainte ( je parle pour moi !))

David
GG Ggbdb65 ·
Salut à toi, un petit conseil plutot que d'imprimer 800 pages qui contiendront photos, bannières publicitaires et autres....., il me parait préférable de sélectionner le texte, de le copier et de le coller dans un éditeur de texte (Word par exemple, ou tout autre) dans lequel tu pourras faire une mise en page avant impression, et là, miracle, il ne te restera qu'environ 80 pages (je pense).😉

Je viens de coller les pages 66 et 67 dans un fichier Word : elles tiennent dans 3 pages et demie.

Si tu veux que je te transmette ce fichier, donne moi ton mail.
mon site préféré : www.aavl.fr
VO VolvoB10M ·
merci pour le service mais il est trop tard je les ai printé !!! pour ce qui est de la suite, maintenant que j'ai trouvé ce forum, je vais le suivre régulièrement.Donc je ne printerai que ce qui est interressant. Mais je t'en remercie quand même.

david
CH Christian06 Veteran ·
Bonjour Patrick 🙂

Afin de rendre à César, ce qui n'est autre que ses arts, j'ai tenu a te rendre au mage (François, l'administrateur du forum) l'hommage qui te reviens, à savoir:

Sur une question d'un membre, François a répondu: http://voyageforum.com/v.f?post=834930#834930

alors j'ai honoré la place que tu mérites largement depuis ces 2 années passées à animer ce forum:

http://voyageforum.com/v.f?post=835134#835134

Voilà, c'était ma façon, que la plupart des intervenants de ce forum partagent assurément, de te remercier en notre nom à tous, pour ce sujet qui me ravit tous les jours.

Milles respects.

Christian
CHRISTIAN

"Ne pas rire, ce n'est pas sérieux"
PI Piccin Regular ·
le bus a ete vendu, c est ce que m'a dit son proprio hier. Fab
PA Patrick26 Veteran ·
merci christian06!

et oui, qui aurait pensé que lorsque j'ai ouvert ce fil de discution, on en arriverait là....

un grand merci aussi a tous ceux qui interviennent regulierement et font vivre ce sujet de discution.

et ce n'est pas fini!

j'ai un ou deux coup de fil a passer demain, et ensuite, peut-etre, une nouvelle qui devrait en surprendre plus d'un😉!

ggdbdb65, je te tel demain, attends mon appel.

les choses bougent pour les GROS camping cars! (les motorhomes)

PATRICK26
MA Maxxer76 ·
il est vendu le car sur ebay merci quand meme
MR Mrkonn Regular ·
😉Salut tous le monde,

alors Patrick cet nouvelle tu nous la dit!!!🙂 on ait tous impatient.😉
GA Gasmobil Regular ·
PAt aime bien nous faire lanterner et baver d'impatience!!!😏 Espèce de sadique va!😉
Eh ben, Ya du boulot!! http://www.aavl.fr http://gasmobil.skyrock.fr
VO VolvoB10M ·
Salut AMAsxmx Ayant les mêmes engins, je viens te donner ici l'info concernant mon probl de démarreur. Je l'ai démonté et je l'ai entièrement controlé. RAS. Alors je suis parti voir le bébé sur place. Et bien, crotte, j'ai deux dents de cassées sur la couronne d'entrainement. J'ai dû l'acheter comme ca. Je n'ai jamais du tomber dans ce cas de figure depuis que je l'ai. Pourtant je l'ai déjà bouger de place souvent. Pour ceux qui ont suivi mon parcourt, ils ont dû se rendre compte ( je parle des motos ) que je change souvent de véhicules sur des coups de têtes. Alors pour ma part, j'ai les fesses ( pour rester poli ) entre deux chaises. J'hésite à savoir ce que je vais faire avec. ( Désolé pat de te décevoir ( il comprendra ) ) En fait, je m'explique : j'hésite entre le chalumeau ou la disqueuse. Ce qui m'ennuie avec la disqueuse, c'est qu'il faudra pas mal de disques. A moins, que quelqu'un sur ce forum ai plus de courage que moi, et décide de lui redonné vie. Si quelqu'un est interressé par un Volvo B10M qu'il me le fasse savoir. Dans ce cas là, je n'aurai plus à me demander ce que je vais faire avec. Pour les travaux à faire dessus, je ferai part à tout le monde sur ce forum afin que l'acheteur potentiel sache exactement ce qu'il y a faire dessus sans me faire de reproche à l'avenir. Ci joint la photo de la carte grise afin de montrer qu'il est déclaré en temps que camping car.

A moins que je laisse passer une paire de jours et que je reprenne courage.

david
AM AMAsxmx Regular ·
fait pas ça malheureux...... apel moi de suite t'a mon numeros... je vais te remettre les idée en place...
PA Pandrée ·
Salut à tous

AMAsxmx a raison tu ne va pas faire le barbare à la tronço .

La courronne est une piece d’usure, le probleme de sortir ton moteur ou la boite vitesse

A toi de voir le plus pratique car je ne connais ton montage, apres tu demonte ton volant moteur tu chasse ta courronne, ou tu la coupe à la tronçonneuse sur le chant sans toucher le volant moteur

Et le remontage est simple tu met ton volant moteur sur un support bien plat, à l’aide d’un chalumeau tu réchauffe la couronne n’est pas peur de la monter en température mais il ne faut pas la faire rougir et a laide de deux pinces tu la rentre dans ton volant et laisse refroidir et l’affaire est terminer
http://pandree.skyblog.com
VO VolvoB10M ·
Salut Pandrée, je te remercie quand au renseignement mais je suis électromécanicien et ma requête n'étais pas dans le sens de la réparation mais pour le découper en rondelle ( le bus complet ) lol

Enfin dans ma baisse de moral, là tu viens de me faire bien rigoler ! Je t'en remercie encore.

Juste pour ton info, mon moteur est central et je n'ai pas de pont biensûr pour le lever. Donc, si je décide de faire les frais d'une courrone, je n'ai pas d'autres choix que de le faire sur place en écartant la boite du moteur ( je sais y a du boulot )

Pour l'instant, ce n'est pas le problème car il démarre au quart de tour mais faut juste prier de ne pas l'arrêter là où il y a les deux dents de cassé.

Sur ce merci encore pour ton élan de solidarité.

David.
SI Simongx47 ·
bonsoir a tous je viens de découvrir ce forum(que je n'ai pas encore totalement parcouru)j'ai 25 ans une grande passion pour les voyages(surtout en véhicules!)et je suis chauffeur p.l dans la vie(la vrai!).j'habite au havre(quand t'habite ici tu peux que aimer bouger!!)je possède un transporter vw et je viens d'acheter un car heuliez gx47 qui a 20ans.je n'ai pas lu toutes les pages, je l'avoue, mais je vois qu'il ya pas mal de monde possédant des cars reconditionné en camping car donc je voulais savoir comment déclassé ce bus en p.l.je veux juste savoir a quel page je pouvais retrouver des conversations a ce sujet car je ne sais pas ou me procurer la liste des aménagements a opérer pour en faire un véhicule conduisible avec un permis p.l(je n'ai pas le permis transport en commun)j'aimerai bien aussi, si il y en a, rentrer en contact avec des possésseurs de gx47 pour connaitre leurs avis sur le véhicule.bon voila j'espère que je vous aipas trop gavé avec mes requètes mes je rame un peu depuis 3 mois mais je suis bien content d'arriver ici!! 😉
MR Mrkonn Regular ·
😉Salut Simongx47,

un barjo de plus.Je vous confirme au havre il ne fait pas bon de vivre. J'ai hacheter mon premier camion labas, pour moi le camion etait noir enfaite non il etait d'un beau blanc.

Tu as GX47 qui a le meme bus que toi c'est notre magicien preferer tu peut lire a partir de la page 19 mais il te faut aussi le guide afnor aménagement des camping car confort et sécurité des occupants

Tiens nous au jus Patrick!

@+
FR Franois ·
bonjours à tous, je n'ai pas pus suivre les dicussion en direct car nous sommes parti 15 jours en corse avec notre Bo Bus, c'etait absolument super, temps magnifique, mer chaude, superbes routes ( je n'ai pas regretté mes 2, 30 m de largeur et 10 M de long.)!!! et paysages magnifiques . bon si je dis cà, c'est uniquement vous motiver et donner du courage car les voyages en bus aménagé c'est le top . encore félicitations à ceux qui débutent dans leur projet tennez et perceverez celà en vaut la peine . pour s'inspirer voir le site http://www.wohnbus.ch/home.htm il à été remis à jours :evidement il est en allemand ; cliquer sur pos 4 Vorstellungen et cliquez sur le bus de votre choix, il y a beaucoup d'idées à prendre pour s'inspirer et se motiver ( je suis aussi passé par des moments dificiles ) . Quand à ceux qui ont des problèmes de corosion, se dire qu'il y a toujours pire ailleurs voir le site http://www.hoehenwagen.de/ et cliquer sur l'apparei photos. bon je vous laisse, mais rassurez vous je vous lis régulièrement, bonne nuit et bon courage

A + sur les routes
http://bobus01.skyrock.com/
GG Ggbdb65 ·
Salut François, Ca fait bien plaisir de te lire et de savoir que tu as pu passer en Corse avec ton Bo Bus Amitiés à ta femme et tes enfants. GG
mon site préféré : www.aavl.fr
CH Christobale Regular ·
Bonjour tout le monde, je vous lie depuis maintenant plusieurs moi, car j'aime les voyages, la conduite et les bus, et c'est donc moi qui ai acheté le bus SETRA S215HD qui était sur e-bay... il va y avoir un peu de boulo tout de meme, mais il est deja déclassé en permis C et caravanne... J' ai donc constaté que d'autres que moi cherchent des vehicules...Si vous le souhaité, j'ai encore dans mes tuyaux un setra 211H 1977 pour 1500 € sans les mines, un 213H de 1979 dont l'aménagement à été commencé sans les mines à 3200€, et un 215H 1978 sans les mines à 3000€, certains ont un controle vierge, dans tous les cas sur ces bus il y a souvent les freins arrières désiquilibrés. Une reffection totale machoire tambour coûte 2500 € environ... Au plaisir de vous lire. Christobale
MR Mrkonn Regular ·
😉Meme pas un petit mot, là il est dur avec nous.
GA Gasmobil Regular ·
C'est bien ce que je dit, c'est du sadisme.😠 Tu croix qu'il donnerais l'info directement??? Eh ben non!! Il nous dit qu'il va y avoir un super nouveau truc et pis maintenant il nous fait tous poireauter alors qu'on retiens tous notre respiration!!🏴‍☠️. Patrick, parfois on te deteste lol !!😎
Eh ben, Ya du boulot!! http://www.aavl.fr http://gasmobil.skyrock.fr
VO VolvoB10M ·
Salut la compagnie, voilà qui me redonne du courage si je ne me suis pas tromper, normalement, vous devez voir que je l'ai enfin rentrer dans la grange. Les travaux vont pouvoir commencer !!!😉😛

Aller, sincères salutations à tous.

Ps: J'ai fini de lire les 800 pages !!!

david
SJ SJunior Regular ·
Mais non ce n'est pas un sadique... juste, pour ceux qui sont au courant, il est à Montpellier aujourd'hui. Pour les autres, un petit délai dans le planning, mais ça c'est du Pat26 tout craché 😉 ! Je ne sais même pas s'il a eu ggbdb65 au tel hier...

Sinon, pour tortue26 petite info sur le pourquoi (et pas le comment qui a déjà fait l'objet de maintes et âpres discussions) du tolage des vitres du bus de Pat26, sans ordre d'importance : Faciliter l'isolation d'une vieille base sans double vitrage. Eviter que l'on voit les éléments hauts de l'aménagement (cuisine, frigo, cloisons, etc) Mettre des vitres type camping car pour les lits superposés et une issue de secours dans la salle de bains. De toute façon il fallait refaire une peinture. Le bus comprend une zone de chargement (et les zones vitrées doivent être traitée comme une cloison de retenue de charge (voir mon post précédent)). Et certainement d'autres que j'oublie ! et puis ça lui donne une autre gueule 😎 !
TO Tortue26 ·
merci bcq d'avoir rép, j'ai trouvé d info ds les pages du forum.mai a se sujet encore une question est il possible de faire la meme chose mai avec une matière plastique com du plexy?si oui ca pass niveau homologation?
tortue26
TO Tortue26 ·
c tortue 26, commen a tu fai pour avoir un compte chez euro accessoire alors qu'il ne fourniss que les professionnel
tortue26
SJ SJunior Regular ·
Premièrement pour Euroaccessoire on avait un compte en tant que professionnel de l'aménagment (de stands) mais comme on faisait aussi de la déco de véhicule... petit amalgamme

Sinon c'est quoi l'intérêt du plexi et es-tu sûr de bien vouloir parler de PMMA ? En inconvénients : matériau cher, difficile d'entretien (pas de produit à base d'alcool) et à voir sa fixation et son comportement à la dilatation et aux vibrations...
MR Mrkonn Regular ·
😉Merci Sjunior,

heureusement que tu es la.Quesqu'il ne ferai pas sens toi😛 bon!!! il est excusable

mais il aime bien nous faire patienter...
PA Patrick26 Veteran ·
Salut tout le monde!😉

et non, c'est pas par sadisme que je n'ai pas posté!

j'etais a montpellier pour mes problemes de santé. bonne nouvelle, je suis opérable, et ce sera pour fin janvier.

voila pour le bulletin de santé😎.--

maintenant, la bonne nouvelle pour les forumeurs passionnés de motorhomes!

en france il existe plusieurs associations de campingcars, mais aucune de motorhomes (campingcars poids lourds).

plusieurs pays europeens en ont une; la belgique, l'espagne, la suisse(wohnbus), etc...

les associations de campingcars francaises sont federees au sein de la ffaccc (federation francaise des associations et clubs de camping cars)

les associations de campingcars classiques (VL), ont du mal a accueillir les poids lourds, ce qui pose un probleme a la federation.

les associations europeennes de motorhomes aimeraient avoir un contact en france avec une association identique a la leur, et se tournent desesperement vers la federation francaise, ce qui lui pose un second probleme.

au vu de toutes ces raisons (et d'autres... ) j'ai eu un contact tres interessant avec le nouveau president de la federation (monsieur Margerit) qui nous propose de nous epauler pour constituer la premiere (et la seule!) association francaise de motorhomes!

cette association (comme les autres), serait bien sur rattachée a la federation francaise des associations et clubs de camping cars, ce qui lui apporterait imediatement notorieté et poids devant les instances representatives.

la federation, fait depuis des années (1976) du lobbying, mene des actions, et est prete a basculer vers nous les proprietaires de camping cars lourds voulant adherer a ce qui deviendrait la seule association de motorhomes francais (donc se trouverait dans cette association nos bus, mais aussi des proprietaires de vehicules de type concorde, clou, niesman, des camions tous terrains amenagés et equipés raid, etc....)

la federation imagine qu'il serait facile de rassembler plus d'une 100 aine de vehicules tres rapidement!

ils nous assure la promotion de l'association au travers du magazine le monde du camping car et de la revue de la federation, qui s'apelle vadrouille.

je n'ose imaginer le poids d'un courrier arrivant dans un services des mines, qui aurait pour entete le nom d'une association de motorhome, et juste au dessous, le nom de la federation!

je n'ose imaginer prendre contact en tant qu'association, avec l'ecole des mines et leur proposer des sujets d'etudes et de recherche sur les normes europeennes a franciser!

je n'ose imaginer des courriers au ministere des transports sur les tow-bars!

je n'ose imaginer un stagiaire de l'ecole des mines dans l'association pour aider ceux qui ont du mal avec leurs projets (ne serait-ce que quelques semaines par an)!

je n'ose imaginer des contacts avec une ecole de designers ou d'architectes d'interieurs pour nos amenagements (n'est ce pas sjunior?)!

je n'ose imaginer des rencontres avec d'autres clubs!

il faut aussi savoir que par la federation, il y a pour les membres des associations adherentes des petits plus (service juridique, remises chez les accessoiristes, entrees sur les salons a prix reduits, etc...)!

voila pour les grandes lignes. j'attends des propositions de statuts, de la doc, etc... et un rendez vous et a programmer avec monsieur Margerit.

l'ideal serait de former cette association et que dans le premier bureau, il y ai au moins un membre de chaque quart de la france.

deux ans de forum, et la possibilité de devenir representatif! je trouve cela pas mal!

maintenant, c'est a vous😉!

j'attends vos impressions, ce que vous en pensez, etc....

alors, ele est pas mal la nouvelle?

PATRICK26
TO Tome38 Regular ·
salut

j'espère que s'est pas grave, est que tous vas bien se passé pour ton opération

A + 😎
PR Proton51 ·
c'est clair que ça pourrai etre tres sympat de se retrouver tous entre passionné a partager nos histoires et nos idées en trinquent avec les specialités venu de chaque region... pour ma part je viens de champagne😉 enfin avant ça il va me falloir deja trouver un vehicule😛 amis du soir bonsoir
mordons la vie à pleine roues!
PR Proton51 ·
je vais surement acheter un S53 d'ici peu j'ai telephoné a la drire et il m'envoie mon dossier mais j'ai une question: je dois contacter le constructeur pour son acord pour les modifications de que vais réaliser(ok jusque la...) probleme: aparament saviem ai devenu RVI puis irisbus pour avoir fusioné en final avec les italiens iveco. c'est ça...? donc coment je fais maintenent? ou plustot comment a tu fais toi avec ton bus mrkonn merci
mordons la vie à pleine roues!
CH Christian06 Veteran ·
Je savais que j'avais raison de te rendre hommage.

Par ce dernier post, tu confirmes tous les espoirs que tes "fans" ont en toi.

Un seul mot: un grand BRAVO et surtout, soigne toi bien.

Christian
CHRISTIAN

"Ne pas rire, ce n'est pas sérieux"
MR Mrkonn Regular ·
😉C'est pas mal, c'est vrai qu'il faudrai faire bouger un peu les choses concernant les motorhomes. Mais dans le bon sens aussi!!!
MR Mrkonn Regular ·
😉Salut Proton,

tu appel MR Garnier

Iveco France a vénissieux dans le 69 C'est lui qui vas te donner l'autorisation

@+
GG Ggbdb65 ·
Salut patrick,

Je suis heureux de ton contact avec Mr Margerit, président de la FFACCC.

Je suis convaincu d'avoir bien fait d'attendre de tes nouvelles pour annoncer ce qu'il était possible de faire afin de regrouper tous les fêlés que nous sommes, même si j'arrive trop tard. L'effet de surprise ne compte-il pas dans la réussite à l'adhésion des autres???

Je vois que les idées ne te manquent pas quant à élargir notre champ d'action auprès des autorités, après avoir bien sur élargi le groupe des "motor homeristes".

Je te souhaite bon courage, et une pleine réussite dans ton projet.

GG
mon site préféré : www.aavl.fr
VO VolvoB10M ·
Salut Pat, avant de te remercier pour ce que tu fait pour tout les passionés de ce forum, je tiens à te faire part que je suis content que ton problème personnel puisse être vaincu ! D'abord la santé !!! Maintenant, un grand MERCI pour ce que tu fait pour nous. Si toi et GX47 ( désolé si j'en oubli d'autres ) n'étaient pas là pour répondre aux questions de tout le monde, je crois que l'on irai souvent droit dans le mur. Pour ce qui est de l'association, sache que j'y adhererait directement. Pour ma part, je suis de lorraine dans le nord est. Merci également à AMAsxmx pour notre contact téléphonique.

Sur ce, bons plaisirs à tous.
FR Fr159 Regular ·
Salut Pat

Heureux de te lire et savoir que ça va bien. En toute modestie j'ai assez d'expérience sur la vie associative locale mais également nationale. De quel type doit être l'association? Doit elle être de type loi 1901? Dans ce cas il suffit comme tu l'as déjà écrit d'etre 3 ou 4, j'ai sous format Word des statuts il suffira d'y apporter les modifications nécessaires, déposer nos statuts, quelqu'un d'entre nous devra débourser quelques euros pour la préfecture (40 environ) et l'association sera reconnue dès sa parution au journal officiel... simple. Il nous restera a s'affilié à la Fédé (combien???...) et le tour est joué. Donc crée une assoce c'est facile mais la faire vivre c'est beaucoup moins évident, ma principale préoccupation est de penser que nous aurons peu d'adhérents, mais beaucoup de sollicitations de la part de personnes peu fortunées (comme nous 😏), car dans quasiment toutes les assoces c'est toujours les mêmes qui bossent et qui payent!!!! d'autres sollicitations viendront de personnes ni connaissant rien et faisant n'importe quoi te demandant de cautionner leur travail à l'autre bout du territoire! Je ne veux pas jouer le rabat-joie, mais ne nous emballons pas! On a déjà vu des présidents d'assoce se retrouver en tôle! Réfléchissons, prudence Si je me fais l'élément modérateur, saches que je suis quand même partant, je vais aller voir mes statuts et essayer de sortir une ébauche sur lequel on pourra travailler.

A+ Amicalement Daniel
http://fr15966.skyblog.com/
AM AMAsxmx Regular ·
coucou patrick🙂

C’est bien ce que je pensai : ce qui devais arriver …. ARRIVA…..😎😇😎😇 c’est comme pour la rencontre du mois de septembre, quand on a dit que pour une première c’est pas mal et, que tot ou tard ça finirais avec des rencontres annuelles qui prendront de l’ampleur niveau national. Maintenant c’est à nous de concrétiser le final. Pour ma part tu peu et, vous pouvez compter sur moi pour adhérer…

Pour ta santé, si tu es opérable, voilà une bonne nouvelle, c’est parfait. Une fois débarrasser de cette maudite balle de ping-pong, tu ne seras plus retarder😇 … et là… je donne pas cher de ton bus… c’est lui qui vas faire du ping-pong entre tes mains… le boulot sera multiplié par deux.

Bon courage…

Ps : B10M, on se met en contacte ce soir… là j’ai pas trop le temps
GA Gasmobil Regular ·
No way!!! I can't believe this is really happening!🤪 That's awesome, I love it so much!!! That's crazy hilarious! Even if my project is on hold for now, I'd be happy to join and even participate in this community – the question is how to manage the distance. But I also think we shouldn't get too carried away given GGBDB's thoughtful comments. We need to go slow but steady, I know you'll laugh but you know my anxious nature and how I want to control everything. I'm Mr. No Surprises. So to sum up: Awesome but it's urgent that we don't rush!!!!😏
Eh ben, Ya du boulot!! http://www.aavl.fr http://gasmobil.skyrock.fr
TO Tortue26 ·
Ok for the plexiglass — I'm not paying extra since it comes cut to the desired shapes, color of choice, and it's maybe easier to work with. No info at the moment on the expansion of this product.
tortue26
CH Christian06 Veteran ·
.... You've got to go slowly but surely, ........

You're absolutely right—you need to be careful about rushing the process, so it survives and doesn't collapse like a soufflé. 😏
CHRISTIAN

"Ne pas rire, ce n'est pas sérieux"

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