Converting a heavy-duty bus/coach/truck into a motorhome
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Translated into English.

CU Cunni Regular ·
Merci Pat.

Une petite précision, si vous faite des recherches sur Légifrance, toujours cochez la case "En vigueur" sinon vous aurez toutes les versions de chaque articles et ne faite pas de fautes dans les mots utilisés pour le Titre sinon y a rien qui sort, d'ailleurs mieux vaut ne rien mettre et plutôt utiliser des mots clefs dans le section du dessous.

lol, je parle chinois mais allez ici vous comprendrez : http://www.legifrance.gouv.fr/WAspad/RechercheExperteLegi.jsp
http://forum.tousencar.com
BO Boniz38 ·
Bonsoir, En fait le gars revend ce bus car il a eu une bonne opportunité sur un FR1 très récent qu'il a fait aménager par un pro, il m'a expliquer qu'il voulait partir à l'étranger avec... et effectivement il a plus de stationnement pour le bus. D'autre part il avait commencé a faire toutes les démarches pour l'aménager ( autorisation constructeur, barré rouge, etc...) Donc si ce mec est sincère ( ya pas que des escrocs non plus ..! lol ) et qu'il avait fait des recherche pour acheter un bus a amenager, peut-être que ce bus est un bon bus..!? et étant donné que je n'ai pas beaucoup de moyens en ce moment, j'aimerais aller le voir de plus près, ... mais en tout cas merci pour vos conseils, je me méfierai, ...

Pour ramener le bus, après un CT non accépté, car non conforme à la carte grise, le gars me dit qu'il aurra une autorisation de circuler pendant 1 mois, lui n'a pas le permis TCP, le mieux pour moi est de trouver un chauffeur, parce-que si il faut que je paye un chauffeur, son billet, le billet de la secretaire et mon billet... ffff ca va faire bcp.. et mon assurance m'assure le bus, meme en TCP vu qu'il va etre modifié (sont cool la maaf.. en plus pour seulement 300 euros/an).

Sinon, pour les joints, ya t'il une possibilité de les refaire..? Et pour les pneus? j'ai lu un post qui parlait de pneus d'ocazz classé par dimensions-état d'usure... aurriez-vous une fourchette de prix a me donner? et le nombre de Km avec les pneus?

Voila, Merci et A+ Guillaume
GX GX47 Regular ·
😉 Salut, la compagnie,

je fais un petit passage vite fait entre deux spectacles, ben oui, je me tiens au courant, j'ai pas envie de me tapper 25 pages à lire à la fin décembre.

Bon allez, j'en rajoute une couche finale car personne ne l'a dis :

Le W garage n'est valable QUE pour le garage en question, ici on a à faire à un garage MOTO, s'il n'est pas déclaré garage PL aussi, il ne peu pas convoyer autre chose que des motos. ben oui, c'est qu'en même un peu normale non ?

çà serait cool autrement, moi avec tous les pots mécanos que j'ai... mais ils sont tous VL ou en retraite😕

c'est marrant aussi le mec qu'a plus de place pour son S53, mais qu'en aura pour un FR1😏 Ha, s'il y a un corps de métier que j'adore, c'est celui des mécanos😏, c'est pour çà que j'en fais un max moi-même😄

tiens je vais me faire des copains, mais j'ai une citation mémorable et véridique à partager, et que certains du milieu de la compèt. Renault-cross et Samba-Rallye-Cross des année 85-90 pourront confirmer : "une vis dévissée au bon endroit, et c'est le client qui revient à coup sûr." il manque juste l'accent du midi😄 (salut à toi l'ami je site pas ton nom, tu m'en veux pas...😄)

allez je signe ce post pour éviter que les mécanos suceptibles s'en prennent aux Topic entier, mais juste à moi🏴‍☠️ d'ailleur vous pouvez y aller fraco en mp, j'ai du répondant...😏

GX47
GX47

ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
FR François57 Regular ·
Regardes dans le post que j'ai envoyé p.60

http://voyageforum.com/v.f?post=819486#819486

c'est la meilleure solution à mon gout, mais ceci n'engage que moi, (critère : PAS de GAZ tant qu'il n'est pas homologué camping car, ce qui autorise tout aménagement VASP
CU Cunni Regular ·
Le pb d'assurance semble réglée, mais est-ce que ton assurance couvrira le bus si il est conduit pas une autre personne que toi ? (pour le retour)

après un CT non accépté, car non conforme à la carte grise, le gars me dit qu'il aurra une autorisation de circuler pendant 1 mois,

exact sauf si le CT le classe en R (Report de visite) : http://www.securitrucks.com/obligations.php donc soit clair avec le vendeur à ce sujet, si le bus sort du contrôle avec un R, tu ne pourras pas le déplacer, sauf uniquement le jour de la visite et là c'est chaud pour organiser le retour (faut un chauffeur dispo le 14, toi aussi, avoir le temps de rentrer) sachant qu'il y a 6h de route : http://www28.mappy.com/...e=0&x=10&y=9 et :

Les conducteurs TCP sont soumis à de nombreuses règles en ce qui concerne les temps de conduite, notamment : pause de 45 minutes toutes les 4 h 30 de conduite, fractionnable en pauses de 15 minutes minimum.(4h maxi entre 21H et 6H)La période de conduite maximale est de 9 heures mais peut être portée à 10 heures deux fois par semaine.La durée du travail effectif maximale est de 10 heures mais peut être portée à 2 fois 12 heures sous condition. Elle comprend les temps de conduite, de mise à disposition et les autres travaux.L'amplitude comprend la durée du travail effectif et les pauses.Dans le transport régulier, l'amplitude peut être porté à 13h sous réserve d'autorisation de l'inspecteur du travail des transports. Dans le transport occasionnel, elle est fixée à 14 heures.Interdiction de travailler plus de 9 heures au-delà de 12 heures d'amplitudeObligation de respecter une pause de 11 h minimum entre deux amplitudes.Un chronotachygraphe analogique (ou disque dans le jargon du métier) enregistre en continu la vitesse du véhicule en fonction de l'heure, permettant aux forces de l'ordre de vérifier à la fois les temps de conduite, le respect des pauses et le respect des vitesses maximales autorisées. Il se présente sous forme d'un disque de carton, noir à l'origine, recouvert de paraffine, que le chauffeur insère sous le compteur de vitesse à sa prise de fonctions. Il ne peut l'en retirer qu'à la fin de son temps de conduite. Un seul disque est admis par 24h sauf si en changeant de véhicule le disque n'est pas compatible avec l'autre chronotachygraphe.

remarque si le chronotachygraphe ne fonctionne pas, tu ne peux justifier le temps de pause donc tu ne peux pas le ramener à Grenoble (je ne connais pas de chauffeurs tcp qui prendront le risque de conduire sans le disque)

au fait pour la carte grise, elle sera re-barrée une deuxième fois, à la date de la vente, donc ça permet de rouler pendant les 15 jours qui suivent.
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CU Cunni Regular ·
Le W garage n'est valable QUE pour le garage en question, ici on a à faire à un garage MOTO, s'il n'est pas déclaré garage PL aussi, il ne peu pas convoyer autre chose que des motos

j'y avais pensé, aussi j'ai lu tous les textes de lois (sur le W garage) et aucune distinction n'est faite entre garage moto ou vl ou pl, j'ai aussi appelé mon père qui était garagiste moto et il m'a confirmé qu'il l'utilisait sur vl et que sur pl rien ne lui interdisait. Maintenant certain garage peuvent dire le contraire pour ne pas engager leur responsabilité et je les comprends, ça coute cher une assurance flotte. Cela dit (écrit) je peux tout de même me tromper... 😉
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MR Mrkonn Regular ·
😉Salut François,

je ne pense pas que ce soit la meilleur solution pour tous le monde.

Drick pour le controle teknik tu le ferra a la fin avant de le passe a la drire ne te preoccupe pas de ça meme s'il te faut plus de un an pour faire l'amenagement
GX GX47 Regular ·
heu attention, seul un négocient à le droit de barrer 2 fois une carte grise et encore... on revient au même point que pour le W, c'est vrais que c'est spécifié nul part, mais l'assurance ne couvre pas en cas de problème. et pour le barré 2 fois si le gas n'est pas enregistré comme négocien PL...? la préfecture risque de refuser le changement direct de CG et demander 2 changements (j'y ai eu le droit un fois, et personne veut payer alors, tu raque 2 fois)😕
GX47

ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
TO Toto56 ·
bonjour je vous écoute dans l'ombre depuis pas mal de temps . J'ai moi aussi le projet d'aménager un car .Pour le moment je n'ai pas le temps de m'en occuper mais dés que j'attaquerais je vous ferais part de l'avancement de mes travaux .Je pense que j'achéterais un fr1. Sinon je suis de Lorient et chauffeur en messagerie express .voilà pour moi .
TO Tome38 Regular ·
😎salut

j'en est trouvé un je vous joins 2 photo😎, marque: setra de 1991, model: S 215 UL, km: 570 000 car très prope et sein quel petite bosse mes pas grave🤪, je vais négocié le prix car il en veu 15.000€ HT sa fais impeu gros😛😛😛
MR Mrkonn Regular ·
😉Salut toto56,

alors tu tes enfin dessider a nous rejoindre!!!🙂

je ne c'est pas si un fr1 soit un bon bus pour vous, je m'explique se sont des bus avec une allée centrale, a moins que tu ne comptes refaire un planché pour etre a la meme hauteur partous. 🙂J'aimerai bien que tu nous en dises un pleu plus pour mieux vous aider votre situation est differrente de la n'autre 🙂

au faite j'alle oublier bienvenue😉

@+
MR Mrkonn Regular ·
😉quel beau bus!!!

c'est vrai qu'il a l'aire propre et saint en regardant les photos.
TO Tome38 Regular ·
ben oui je les vue se samedi, mes le seul hic s'est son prix😛😛😛, je tien debou est il me reste quelque cm en +, il a Webasto si quelqu'un peut me dire si le prix qui me demande pour se type de car est correct ou trop haut merci
MR Mrkonn Regular ·
😉Personnellement je le trouve un peu chere, je ne peut pas te dire plus je ne connais pas ce genre de bus.
TO Tome38 Regular ·
Je lance un appel se qui connaisse se type de car, me dire si son prix est bon merci
SJ SJunior Regular ·
T'es sûr que c'est un UL ? On dirais plus un HR surtout si tu dis qu'il ne te reste que quelques centimètres... Un UL à l'intérieur tu dois avoir au moins 2.10m et ce qui m'étonne c'est qu'ils ont en général une double porte louvoyante à l'arrière... Sinon en terme de prix, négocie et vois pour du cracos, mais il est un peu cher par rapport à ceux se trouvant en Allemagne sur truckscout http://www.truckscout24.fr/search/fra/detail.asp?vehicletype_id=6&vehicle_id=8082124&make=46&mid=2&page=1&language=fra
JO Jose6440 Regular ·
d'après les renseignement que j'ai eu c'est un très bon bus un moteur mercedes un peu gourmand mai fiable le prix ne m'étonne pas pour un bus de cette année et ce kilométrage mai tu peu en trouver en très bonne état pour beaucoup moins cher c'est un modele très courent par chez moi a+ jose
http://jose6440.skyblog.com

http://www.aavl.fr/ l'association des aménageurs
TO Tome38 Regular ·
ben s'est que qui ma dit le vendeur type S 215 UL, j'ai vue le car sur truckscout24 ben s'est le meme a quelque chose près par contre pour la porte AR s'est pas la meme sur la photo scout24 elle est a doubles batan!
PI Piccin Regular ·
Un tableau noir pour la personne qui veux rapatrier un vehicule, rien de tel pour decourager les personnes les plus motivées.Deplus pas mal de bétises au sujet de la concession moto qui n aurait pas le droit d assurer avec une assurance flotte autres véhicules que des motos.Avant d écrire cela il faut réflechir ou se renseigner un minimum. la cerise sur le gateau;le coup de la vis mal vissé, et comment salir une profession cadeau! trés moyen tout cela.... je voulais aussi revenir sur le sujet des "setra" qui sont, il est sur d excellents bus, et si ils sont si demandés par les pays de l est en fin de vie, c est surement que la pièce est tres courante la bas et qu il y est fabriqué en parti aussi, y compris moteur 250ch, 320ch etc... les fr1 n est pas si fragile que cela, et la pièce y est courante et trés accessible. certes il a moins de couples que celui des setra avec ses 11, 967 litres de cylindrée, mais posséde quand meme 340ch pour le modele fr1 TX et 305 ch pour les premiers ;fr1 t3. Pas si mal les moteur RVI quand meme!
TO Tome38 Regular ·
Bon allez je vais allez me coucher, et rêvé de mon car un jours peut être bonne nuit a tous. jose6440 dit moi en MP quand je peut t'appeler demain
PA Patrick26 Veteran ·
Un super car!

c'est bien un UL (le meme que celui que j'etais monté voir avec gasmobil).

son point fort a mes yeux: ses 2 portes louvoyantes a un seul batant! un option rare sur un UL...

un plancher plat, de la hauteur pour un grand comme toi (attention aux passages de roues assez importants et aux trappes de visites assez grandes dans le plancher pour ton ammenagement), un équipement tout pneumatique pour les serrures de soutes et les accessoires (facile en maintenance, c'est des tuyaux et de l'air!), suivant les versions il y a le double vitrage, etc....

en mecanique tu doit avoir un v8 atmo ou un v8 turbo ou encore un v6 turbo. le plus solide est le v8 atmo.

pour la boite, tu peut avoir une 8 rapports ou une 6 voire une 7 (assez rare). toutes tres solides. fait attention au rapports boites-ponts. ces vehicules etaient vendus dans tous un tas de configurations (plaine, mi-plaine, montagne, etc...). un ensemble boite-pont pour haute montagne a boite ZF 6-70, par exemple, consomera plus qu'avec une boite ZF 6-90.

donnes plus d'infos si tu veux un avis plus precis, ou vu que t'est pas tres loin, si tu veux qu'on ailles le voir ensemble, pourquoi pas? il est ou ton bus?

PATRICK26
TO Tome38 Regular ·
salut a tous

oui s'est bien celui la bravo Cunni😏 mes son prix est de 15.000€ HT quand meme😛😛😛 s'est une somme importante😛😛😛, je peut la mettre mes après je suis bloqué pour l'aménagements intérieur😐
CH Christobale Regular ·
Les SETRA sont de bons vehicules qu'ils soient en moteur mercedes ou man deja plus rare. Avec l'age ils ont souvent un desiquilibrage de frein à l'avant ce qui n'est pas tres grave mais peut coûter jusqu'à 2500 € pour un changement machoire tambour réglage, et c'est un truc que je deconseille fortement à faire soit meme... Quand au prix de ce vehicule je le trouve correct à la vue de son age et son kilomètrage Christobale
TO Tome38 Regular ·
(moteur mercedes 6cylindre turbo, boite 6+une lente donc 7, simple vitrage, ) petite Question😕: je n'est pas le permis TC🙁, uniquement le permis PL; comment je peut faire dans un 1er temps pour qui vas du TC aux PL pour que je peut le prendre et le conduire ou je veut😎 avec mon permis PL, et si je peut dans un 2em temps une fois que j'ai fais tous l'aménagement intérieur que je le passe en VAST HOMECAR😏
PA Patrick26 Veteran ·
Le probleme de tome38 est sa taille! donc il lui faut oublier les fr1 ou autres modeles qui sont plus bas de plafond....

celui ci lui conviendrait par la hauteur interieure.

pour le budget, je pense qu'il doit pouvoir etre negociable a plusieurs titres:

15000 euros est le prix affiché ht et pour moi, quand je part pour negocier un achat, je me mets en tete que je l'arrachrais pour ce prix, mais ttc! en general, j'y arrive..... (ca represente 20/100 du prix tout de meme). et puis ca permet de tester le vendeur et quelquefois on a de bonnes surprises et on se laisse aller dans la negociation, c'est que plus de gagné!

le second point de negociation et l'interieur. un négociant a toujours besoin d'un interieur propre a mettre dans un car. tome38 n'a pas besoin du sien, et c'est toujours 2 ou 3000 euros a negocier en moins.

le troisieme point est que tome38 est un particulier. et qu'un particulier, a l'encontre d'une entreprise peut en payer une partie .... heu, a vous de comprendre....

moi, je pense que si le vendeur est pas bete, et que la discution s'engage bien, c'est peut etre un vehicule a emmener pour 12 ou 13000 euros ttc.

a voir si c'est dans le budget de tome38....
GX GX47 Regular ·
t'as raison pour les mécanos j'y ai été un peu fort, disons que je connais trop bien la chose et des fois ma jeunesse reprend le dessus.

pour l'assurance flotte, je connais car moi j'ai une assurance flotte (autos/moto/cyclo/agri.) et je suis obligé d'assurer mon car ailleurs, et idem pour l'engin de TP
GX47

ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
TO Tome38 Regular ·
ben il y a 2 personne déjà dessus😮
CH Christobale Regular ·
Effectivement 15 000 € TTC c'est un tres bon tarif, mais pour en arriver là il faut que le vehicule soit immobilisé depuis un moment et que le vendeur n'est pas de touche pour le vendre... Il va falloir quelques bons arguments a Tom pour en arriver là...
CH Christobale Regular ·
C'est que dit le vendeur pour activer les choses, il est toutefois possible que cela soit vrai car il est encore loin de la reforme... Mais prudence tout de meme...A ce prix là il t'es vendu avec les vidanges et des controles à jour?
TO Tome38 Regular ·
oui il ma dit qui vas le passé aux contrôle et qui l’amène sur grenoble
CH Christobale Regular ·
Alors négocie, il a de la marge fait lui enlever les sièges comme le dit Patrick...
TO Tome38 Regular ·
ok

il ma dit de le rappelé mercredi, quand les 2 autres personnes vont le voir🙁
PA Patrick26 Veteran ·
tome38, voici par mon contact que je viens d'appeler ce que je peut t'avoir:

SETRA S215 UL (le meme que celui que tu a vu)

couleur blanche etat carrosserie OK

ANNEE: 1988

CAISSE: 878 000 KM

MOTEUR: 12 000 KM entierement refait en fevrier 2006.

toujours entretenu par les ateliers du transporteur qui possede une flotte de plusieurs centaines de vehicules.

le vehicule est dispo. ct ok, pret a prendre la route.

j'attends le prix d'une minute a l'autre, des russes sont sur le coup, mais si tu est interressé et que tu te decides vite, ils donne priorité.

il y a aussi une chiée de S53 (toutes versions) qui lui encombre le parc, et d'autres beaux vehicules. mes relations avec lui sont en train de se mettre en place car les russes l'ennerve, soyez patients (ne me saoulez pas de questions tout de suite!), c'est en permanence 25 a 30 vehicules nickels a des prix tres corrects qui sont a la vente dans cette tres grosse entreprise.

tome38, passes moi ton tel en MP.

PATRICK26
PA Patrick26 Veteran ·
et puis pour rigoler, pour ceux qui trouvent que 2.50 m de large, c'est pas sufisant pour l'amenagement, en farfouillant, on a trouvé ça avec sjunior:

http://www.trucks.nl/trucksearch/VehicleDetail2.asp?vehicleid=133429&language=4&dealerid=STAALING&css=trucksnl3.css&websiteid=

12.60 de long, 3.64 de large! avec les 2 portes du garage a ouverture automatique! comme a la maison! rigolo, non?
TO Tome38 Regular ·
grenoble ne conné pas l'appelation MOTOR-HOME patrick26 ton N° de téléphone que tu a donné ici ne marque pas ainsi que ton Mail🙁🙁, j'atant de ter nouvel sur le prix
TO Tome38 Regular ·
je vais l'imprimé la circulaire N° 27790 et lui donné a s'est bon a***
TO Tome38 Regular ·
ben pas de nouvel bonne nouvel😇
BO Boniz38 ·
Salut à tous..!

Tome38 je t'ai laisser un mp, étant donné qu'on habite à coté, ca serait bien de se rencontrer, tu disais que les mines de grenoble ne connaissent pas "HOME CAR" donc si tu as besoin de moi pour faire des choses, n'hésite pas, j'ai pas mal de temps libre en ce moment.

Sinon au sujet de la rencontre avec Patrick, j'ai vu que Christobale était interressé, donc si Patrick et Christobale pouvait donner des disponibilités, moi je m'adapterais.

Et pour les pneu, quelqu'un pourrait-il me donner une fourchette de prix?

Bonne soirée ..!

A+ Guillaume
TO Tome38 Regular ·
salut voisin bonzi38

ben comme je les dit en haut je suis allez a la DRIRE a grenoble, je les posé la question sur l'appelation MOTOR-HOME le mec de la DRIRE il ma dit qui la conné pas j'ai tous emprimé la circulaire que patrick26 l'avez mi sur se forum, se vendredi je vez encore y allez est leur montré on verra bien se qui vont me dire😛
PA Patrick26 Veteran ·
Pour les pneus, moi qui m'entends bien avec bieron, j'ai les 4 en tres bon etat( pas retaillés) de la meme marque et du meme modele (michelin ou dunlop) a 20/100 d'usure (donc il peuvent faire des bornes!), montés sur gentes (il faudra donc les transvaser sur les gentes de ton car) pour 400 euros le lot .... a payer avec des images rectangulaires comportant d'un coté la carte de l'europe! 😇
PA Patrick26 Veteran ·
pour une petite reunion regionale des passionnés presents sur ce sujet de discution, sur une apres midi, pourquoi pas! 😎

nous en avons parlé entre nous (famillede8, sjunior, et moi) et proposons de vous accueillir samedi prochain (le 16 decembre) a alixan (la ou sont garés nos bus, c'est a dire chez famillede8).

le programme est simple:

rendez vous pour midi pour manger ensemble.

ce sera raclette! chacun ammene de la charcuterie et du fromage, les genereux amenent en plus une bouteille ou un bout de dessert.

nous on met l'apero, le pain, les patates, le beurre, l'elec, le gaz et la vaisselle!

on mange, on passe l'apres midi ensemble, et le soir, tout le monde rentre chez soi.

le lieu de rendez vous est la station service a coté du centre de formation routiere ECF a midi PRECISES samedi 16 decembre

voie Express RN 532 Sortie n 5 Aire des Marlhes 26300 Alixan

C'est a mi chemin entre valence et romans dans le sens valence-romans.

nous y serons a midi pile pour vous guider jusqu'a la maison (3 kms)! soyez a l'heure!

annoncez-vous sur ce forum (a combien vous vennez). ou faites la surprise, mais ammenez en plus, votre pain, votre beurre, vos patates et ...votre appareil a raclette!

et voila! pas compliqué d'organiser un rendez vous qui a mon avis va etre a noter dans les annales😉...

PATRICK26
TO Tome38 Regular ·
patrick26 je ter envoyé un message sur ta boite de Mail regarde mon message est répond moi SVP
PA Patrick26 Veteran ·
je viens de t'envoyer un mp.
CA Cateludo ·
😉Ben moi, je vais m'bouffer des HUITRES tout seul avec maman, NA !!!😠
Ca y est, c'est reparti !!!
PA Patrick26 Veteran ·
et voila, on a pas encore recu une seule reponse positive pour cette reunion du samedi 16 decembre apres midi, qu'on fait deja des jaloux dans ceux qui peuvent pas venir😉!

c'est vrai qu'il y a pas mal de bretons et de normands, pas mal de basques, landais et pyreneens, nous dans le sud est, ont est nombreux aussi, mais il y a des regions ou c'est creux😕.

je pense a l'est, au centre.... a moins que je me trompe, y'a pas grand monde de ces regions la... ou alors j'ai pas fait gaffe ou leur profil indique france a la place de la ville, ou alors ils sont timides😊...

allez cateludo, tu nous laisses ton numero de portable, et discetement, on te passeras un petit mms pour te montrer qu'on est de tout coeur avec les amis dans les moments dificiles😉

PATRICK26
BO Boniz38 ·
Bonsoir,

C'est ok pour moi le 16, et je te remercie bcp d'organiser cette ptite journée. J'aimerais venir avec 2 ou 3 potes si c'est possible? Merci de ta réponse pour les pneus

A+ Guillaume
PA Patrick26 Veteran ·
Venir avec du monde, oui, mais des interressés, pas des curieux! parce qu'autrement dans la salle a manger de famillede8 il y en a qui vont manger par terre😕!

Le but premier de cette journée est de faire en sorte que se rencontre les personnes de rhone-alpes (voire plus loin!) qui "postent" sur ce sujet de discussion. donc priorité a eux😛

donc, essaye de limiter les potes (j'ai pas dit interdit, j'ai dit limiter)! tu prendras des photos😉!

je rapelle que le but du jeu n'est pas QUE de faire un apero, une bonne bouffe, et visiter nos 2 cars!

c'est aussi de discuter de vos projets et de reglementation. donc une apres midi penarde.

on aura le temps de faire un "Chabeuil" n° 2 au printemps avec chapiteau, merguez, projecteur, potes et tout le toutim.

PATRICK26
CH Christobale Regular ·
Malheureusement pour ma part je bosse le 16... ce sera pour une prochaine fois...
TO Tome38 Regular ·
pour une petite reunion regionale des passionnés presents sur ce sujet de discution, sur une apres midi, pourquoi pas! 😎

nous en avons parlé entre nous (famillede8, sjunior, et moi) et proposons de vous accueillir samedi prochain (le 16 decembre) a alixan (la ou sont garés nos bus, c'est a dire chez famillede8).

+1 avec une bonne bouteil que j'améne a boire avec modération bien sure

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