Converting a heavy-duty bus/coach/truck into a motorhome
by Patrick26
Translated into English.
Que cette nouvelle année vous apporte bonheur, santé, prosperité, travail, etc...
Pour la santé je pense plus particulierement a ggdbdb65 a qui je souhaite un prompt retablissement😎
Pour la prosperité je pense plus particulierement a gasmobil (ta femme veut toujours faire le 5eme?)😉
Pour le travail je pense plus particulierement a mon pote Sjunior😕
BONNE ANNEE a tous, ceux que je vois de temps en temps, ceux que j'ai au télephone, ceux avec qui je converse sur ce forum, et, tant qu'on y est, aussi a tous ceux qui nous lisent😛 et si je peut emmettre un souhait pour 2007:
qu'on se pleigne tous un peu moins! quand on vit dans un monde ou un gosse meurt de faim toutes les 6 secondes en afrique, meme si tout n'est pas parfait, soyons heureux de vivre dans la société que l'on a ici!
et dernier point: PLUS QUE JAMAIS, VIVE LES MOTOR-HOMES EN 2007!
Pour la santé je pense plus particulierement a ggdbdb65 a qui je souhaite un prompt retablissement😎
Pour la prosperité je pense plus particulierement a gasmobil (ta femme veut toujours faire le 5eme?)😉
Pour le travail je pense plus particulierement a mon pote Sjunior😕
BONNE ANNEE a tous, ceux que je vois de temps en temps, ceux que j'ai au télephone, ceux avec qui je converse sur ce forum, et, tant qu'on y est, aussi a tous ceux qui nous lisent😛 et si je peut emmettre un souhait pour 2007:
qu'on se pleigne tous un peu moins! quand on vit dans un monde ou un gosse meurt de faim toutes les 6 secondes en afrique, meme si tout n'est pas parfait, soyons heureux de vivre dans la société que l'on a ici!
et dernier point: PLUS QUE JAMAIS, VIVE LES MOTOR-HOMES EN 2007!
Bonsoir et meilleures voeux à tous...
Je voulais savoir si avec tout ça on avait une idée de la prochaine reunion afin que je plannifie...
Christobale
salut a tous est encore bonne année a tous le monde
je voudrais des renseignement sur le choix des convertisseurs 12v ou 24v la est la question? sur le choix des batterrie 12v ou 24v est combien on peut en mettre en paralèlle est quel quel choix de batterrie se porté? groupe électrogène?
pour faire fonctionné les appareils suivent:
* lave linge * hote * frigo * congel * four * chauffe eau élétrique * éclairage divers lampes * divers prise 220 * télé * lécteur DVD * ordi et divers pour PC
je voudrais des renseignement sur le choix des convertisseurs 12v ou 24v la est la question? sur le choix des batterrie 12v ou 24v est combien on peut en mettre en paralèlle est quel quel choix de batterrie se porté? groupe électrogène?
pour faire fonctionné les appareils suivent:
* lave linge * hote * frigo * congel * four * chauffe eau élétrique * éclairage divers lampes * divers prise 220 * télé * lécteur DVD * ordi et divers pour PC
Tu as oublié l'aspirateur et le séchoir à cheveux pour madame 😛
CHRISTIAN
"Ne pas rire, ce n'est pas sérieux"
"Ne pas rire, ce n'est pas sérieux"
salut tortue26🙂 une bonne annee et les meilleurs voeux pour 2007😎
salut mrkonn
il faus les laisser encore impeut, car ils on pas très bien digiré la nouvel année 2007😛
il faus les laisser encore impeut, car ils on pas très bien digiré la nouvel année 2007😛
🙂 Mes meilleurs voeux à tous, surtout de santé, le reste suivra.😉
ta question est pas claire. pour Véritas, étant donné qu'il n'y en a pas un par département, oui, moi, en Sarthe(72) il n'y en a pas dans la liste DRIRE, tu ne trouve que les coordonnées de celui de Nantes(44), mais moi, je suis passé à celui d'Angers (49) pour la DRIRE, c'est NON, OBLIGATOIREMENT dans ton département.
GX47
ta question est pas claire. pour Véritas, étant donné qu'il n'y en a pas un par département, oui, moi, en Sarthe(72) il n'y en a pas dans la liste DRIRE, tu ne trouve que les coordonnées de celui de Nantes(44), mais moi, je suis passé à celui d'Angers (49) pour la DRIRE, c'est NON, OBLIGATOIREMENT dans ton département.
GX47
GX47
ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
bonlour monsieur. Je voudrais savoir si c'est dificile de "construire" son camping-car? Moi (je n'ai ke 13 an et j'ai le projet de faire un semi-remorque en camping-car!
le prôblème c'est ke je sui perdu il faut plutot commencer par quoi?
merci de répondre svp
FAN DE CAMPING-CAR. BONE CONSTRUCTION DE VOTRE CAMPING-CAR A TOUS!!!!!!!!
bonjour BENHURD🙂 je voudrais savoir si je pe etre pris pour le site internet😕 je voudrais bien comme ca sa me donnera des ide pour amenager mon future camping-car
merci😉
FAN DE CAMPING-CAR. BONE CONSTRUCTION DE VOTRE CAMPING-CAR A TOUS!!!!!!!!
Bonne année à tous
On est pas nombreux dans le nord mais on commence jeune... hein Jack? Bienvenue à toi. Benhurd n'est pas loin de toi et moi non plus. Si tu as le temps il faut relire depuis quasiment le début du forum pour avoir des infos. Si ma mémoire est bonne il y avait l'Alchimiste qui parlait de faire un Camping car dans une semi. Pas évident pour la communication entre le poste de pilotage et le reste... et puis il y a un problème pour le nombre de places car personne n'as le droit d'être dans la semi en roulant. Donc ça limite!! réfléchis et tiens moi au courant.
A bientôt
Salut a toi, Jacksparrow6 😉
comme toi, j'ai toujours eu la passion des camping cars!
petits ou gros (de preference!).
si tu veux voir un joli semi remorque amenagé, va voir le site de team-negoce. il y a celui d'un pilote automobile.
sinon, tu a l'air d'etre un fan de l'OL😉, comme mon fils ainé qui a le meme age que toi, et qui est passionné aussi par les travaux que je fais sur mon bus!
j'ai la chance de connaitre du monde dans la societe qui a les bus des joueurs de l'OL.
Je te mets des photos en bas de cette page...
PATRICK26
comme toi, j'ai toujours eu la passion des camping cars!
petits ou gros (de preference!).
si tu veux voir un joli semi remorque amenagé, va voir le site de team-negoce. il y a celui d'un pilote automobile.
sinon, tu a l'air d'etre un fan de l'OL😉, comme mon fils ainé qui a le meme age que toi, et qui est passionné aussi par les travaux que je fais sur mon bus!
j'ai la chance de connaitre du monde dans la societe qui a les bus des joueurs de l'OL.
Je te mets des photos en bas de cette page...
PATRICK26
di moi PATRICK26 c koi le nom du departement et a tu msn mai je c pa si c securiser
FAN DE CAMPING-CAR. BONE CONSTRUCTION DE VOTRE CAMPING-CAR A TOUS!!!!!!!!
bonjour 🙂tu es de kel departement moi du 60😊 et bonne anner a toi
😉😄
FAN DE CAMPING-CAR. BONE CONSTRUCTION DE VOTRE CAMPING-CAR A TOUS!!!!!!!!
re 😊 il est preferable de prendre un plateau ou une remorque toute faite😕 (sans fenetre san porte)😇
aussi a kel ange il faut passer le permi PL
et aussi c koi la difference entre un car ou un bus et un semi-remorque😕 car moi je prefere les semi mai mon frere me di des inconvenient et des avantage sur car ou bus bonne nuit chui creve😊😕
a+😉
FAN DE CAMPING-CAR. BONE CONSTRUCTION DE VOTRE CAMPING-CAR A TOUS!!!!!!!!
VOICI mon plan du tracteur et de la semi-remorque en couleur et legende
FAN DE CAMPING-CAR. BONE CONSTRUCTION DE VOTRE CAMPING-CAR A TOUS!!!!!!!!
Salut,
Bienvennue à toi Jacksparow, c'est cool de t'y prendre maintenant, t'aurras vraiment le temps pour amménager ton camion, le permis c'est à partir de 18 ans et il faut le permis B.
Je suis aller à la DRIRE hier recuperer un dossier, et un ingénieur, m'a dit que les normes allaient changer pour octobre 2007, surtout concernant les ceintures de sécurité, et que ca compliquera beaucoup plus les choses, ... à surveiller pour les gens qui compte homologuer après cette date.!
Pour ma part le tolage des fenetres avance doucement, la tole de la fenetre arrière va nous faire galerer ... je sais meme pas si c'est possible de le faire avec une seule tole.. on verra bien..
Voila, bonne journée à tous..!
Boniz
Bienvennue à toi Jacksparow, c'est cool de t'y prendre maintenant, t'aurras vraiment le temps pour amménager ton camion, le permis c'est à partir de 18 ans et il faut le permis B.
Je suis aller à la DRIRE hier recuperer un dossier, et un ingénieur, m'a dit que les normes allaient changer pour octobre 2007, surtout concernant les ceintures de sécurité, et que ca compliquera beaucoup plus les choses, ... à surveiller pour les gens qui compte homologuer après cette date.!
Pour ma part le tolage des fenetres avance doucement, la tole de la fenetre arrière va nous faire galerer ... je sais meme pas si c'est possible de le faire avec une seule tole.. on verra bien..
Voila, bonne journée à tous..!
Boniz
slt 😉 di moi c koi la DRIRE et je c'est pa par koi commencer😠😕 et moi je prendrai un MAN TGA XXL😇 (superspacecab)
bonne anne 😛et journué a vous tous😏
FAN DE CAMPING-CAR. BONE CONSTRUCTION DE VOTRE CAMPING-CAR A TOUS!!!!!!!!
😠😕🙁 les plan veulent pas marcher 740KB c de la merde
FAN DE CAMPING-CAR. BONE CONSTRUCTION DE VOTRE CAMPING-CAR A TOUS!!!!!!!!
Mets les en jpeg. moins de 200KB.
Et ca va aller😉
essaye de prendre le temps de lire les pages precedentes!
pour la drire, mettre ton plan, etc...
tout a deja ete expliqué. soit pas pressé😕. prends le temps de farfouiller. tu trouveras notament un post de cunni qui as un lien qui renvoie vers plein d'infos pour les nouveaux comme toi.
essaye de ne pas faire de ce sujet un chat en ligne😉.
cherche d'abord dans tous les posts precedents, ensuite, demande si tu veux faire differament de ce qui a deja ete expliqué, ou si ca n'a jamais ete demandé, n'hesites pas!.Et puis, on ne dit pas "les plan veulent pas marcher 740KB c de la merde".
est-ce de ton plan que tu parles? ton plan qui fait 740 KB n'est certainement pas de "la merde"! sinon, pourquoi voudrait tu nous le montrer?
je ne pense pas que ce soit voyage forum que tu traites de "merde" a peine arrivé!. sinon gars faut pas reagir comme ca. nous, ca fait 2 ans et demi qu'on realise nos projets en echangeant des infos grace a voyage forum, et ca je t'assure que ca convient a plein de gens...😉
va y doucement! prends le temps de decouvrir la communauté que nous sommes. (uniquement composé d'adultes jusqu'a ton arrivée). ici, on est pas sur msn. on acceuille tout le monde, meme les jeunes comme toi, et avec plaisir, mais dans le calme.
PATRICK26
Et ca va aller😉
essaye de prendre le temps de lire les pages precedentes!
pour la drire, mettre ton plan, etc...
tout a deja ete expliqué. soit pas pressé😕. prends le temps de farfouiller. tu trouveras notament un post de cunni qui as un lien qui renvoie vers plein d'infos pour les nouveaux comme toi.
essaye de ne pas faire de ce sujet un chat en ligne😉.
cherche d'abord dans tous les posts precedents, ensuite, demande si tu veux faire differament de ce qui a deja ete expliqué, ou si ca n'a jamais ete demandé, n'hesites pas!.Et puis, on ne dit pas "les plan veulent pas marcher 740KB c de la merde".
est-ce de ton plan que tu parles? ton plan qui fait 740 KB n'est certainement pas de "la merde"! sinon, pourquoi voudrait tu nous le montrer?
je ne pense pas que ce soit voyage forum que tu traites de "merde" a peine arrivé!. sinon gars faut pas reagir comme ca. nous, ca fait 2 ans et demi qu'on realise nos projets en echangeant des infos grace a voyage forum, et ca je t'assure que ca convient a plein de gens...😉
va y doucement! prends le temps de decouvrir la communauté que nous sommes. (uniquement composé d'adultes jusqu'a ton arrivée). ici, on est pas sur msn. on acceuille tout le monde, meme les jeunes comme toi, et avec plaisir, mais dans le calme.
PATRICK26
😕🙁 les plan veulent pas marcher 740KB c de la merdeTu cliques sur:
http://www.01net.com/...ue/fiches/21756.html
Sur cette page, tu cliques sur installer (tu auras alors à ta disposition Photofiltre, logiciel gratuit de retouche d'images).
Tu installes le logiciel puis tu l'ouvres:
Tu cliques sur fichier en haut à gauche, puis "Ouvrir" et tu choisis ta photo dans son répertoire, et tu cliques sur "ouvrir"
Ta photo apparait sur le logiciel photofiltre.
Tu fais un clic droit sur le photo, et tu cliques sur "enregistrer sous". Tu choisis le "type de fichier JPEG et tu donnes un autre nom à ta photo et tu fais "enregistrer"
Sur la fenêtre qui s'ouvre, tu cliques sur "Aperçu", et tu vois le poids de ta photo (ton plan)
Tu déplaces le curseur du haut de la fenêtre un peu vers la gauche, et tu recliques sur "Aperçu" et ainsi de suite jusqu'à ce que le poids (la taille du fichier) soit inférieur à 200 ko. Alors seulement, tu peux l'enregistrer et après la joindre en pièce jointe à l'un de tes messages.
Si tu veux mettre ton plan en pleine page de VF, tu vas suivre mes explications ici:
http://voyageforum.com/v.f?post=863251#863251
Bonne chance et tu seras .....LEURS ..EUX .007 (normal, tu aimes les semi-remarques) 😉
Christian
CHRISTIAN
"Ne pas rire, ce n'est pas sérieux"
"Ne pas rire, ce n'est pas sérieux"
j iarrive sur fotofiltre
🙁😕
FAN DE CAMPING-CAR. BONE CONSTRUCTION DE VOTRE CAMPING-CAR A TOUS!!!!!!!!
re 😉 g reuissi😏
FAN DE CAMPING-CAR. BONE CONSTRUCTION DE VOTRE CAMPING-CAR A TOUS!!!!!!!!
bonjour, je suis le grand frere de Jacksparrow6, je suis RAIKOU60, et je voudrais des conseils pour construire sa propre caravane, merci a vous tous
FAN DE CAMPING-CAR. BONE CONSTRUCTION DE VOTRE CAMPING-CAR A TOUS!!!!!!!!
bonjour😉 aler sur le site😛 :http://www.top-accessoires.com c pas trop cher😊 POUR CERTAIN TRUCK!!!!!!!!!!!!!!!😠😕😐
FAN DE CAMPING-CAR. BONE CONSTRUCTION DE VOTRE CAMPING-CAR A TOUS!!!!!!!!
Salut la communauté..!
C'est juste pour dire qu'on a finit (presque) le tolage des fenetres, je mets qq photos, mais j'ai un petit souci, j'ai laissé 2 fenetres d'origine, une de chaque coté, pour avoir de la lumière dans le salon, mais je trouve que ca fait bizzare d'avoir tolé de part et d'autre, j'ai du mal a l'immaginé une fois peint... Merci de me donner vos avis, pour savoir si je tole et remet des fenetres type camping car ..?
Bonne soirée à tous..! A+
Boniz
C'est juste pour dire qu'on a finit (presque) le tolage des fenetres, je mets qq photos, mais j'ai un petit souci, j'ai laissé 2 fenetres d'origine, une de chaque coté, pour avoir de la lumière dans le salon, mais je trouve que ca fait bizzare d'avoir tolé de part et d'autre, j'ai du mal a l'immaginé une fois peint... Merci de me donner vos avis, pour savoir si je tole et remet des fenetres type camping car ..?
Bonne soirée à tous..! A+
Boniz
😉 Ouai, pis grace à moi Véritas Angers à investi dans un guide Afnor tout neuf en juin 2005, le contrôleur travaillais avec l'ancien model, et voulais me bouler, j'ai sortis le récent, il à vérifié les textes, m'a donner un avis favorable, le boss est venu à ce moment là faire un tour dans le car (j'étais le premier ou le deuxième qu'il passait et c'est normalement le boss qui devait s'occuper de moi) il à décidé d'investir dans le nouveau guide Afnor donc les mec, si vous êtes ok avec le guide, çà roule, ils sont vraiment cordiaux.
GX47 qu'à toujours son 8, 5m à vendre...
GX47 qu'à toujours son 8, 5m à vendre...
GX47
ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
salut mrkonn
oui le man de veritas a la rochelle c est une perle, vraiment big up monsieur veritas la rochelle, ns continuons de tolé et d y posé une baie je met une 80x25 prochainement au niveau de mon lit et aprés ont passe de l autre coté, oui je voulais faire d une facon et tou refaire apres alors ke vu ke chez ns c assez kool veritas +mines je decide de faire sa ds les regles de l art du camping car et surtout ds les normes .ton blog é bien sympa
boniz
merci
kali
oui le man de veritas a la rochelle c est une perle, vraiment big up monsieur veritas la rochelle, ns continuons de tolé et d y posé une baie je met une 80x25 prochainement au niveau de mon lit et aprés ont passe de l autre coté, oui je voulais faire d une facon et tou refaire apres alors ke vu ke chez ns c assez kool veritas +mines je decide de faire sa ds les regles de l art du camping car et surtout ds les normes .ton blog é bien sympa
boniz
merci
kali
Salut kali et boniz38,
effectivement, c'est un choix pour la tolerie.
nous avons aussi hesité a tout tolé.... et on a preferé garder les baies pour la partie salon et une autre baie pour la chambre a l'arriere. il est vrai que mes baies ne sont pas du tout profilées comme les votres. elles sont carrées! donc s'allignent mieux avec le tolage.
pour y etre passé, 2 ou 3 conseils ( vous en ferez ce que vous voudrez!) attention aux etancheités! n'hesitez pas avec les mastics!pour les baies idem! (on a eu des surprises lors d'une grosse pluie, alors qu'on attaquait les doublages!)pour vos issues de secours, validez bien la hauteur hors-tout depuis le plancher. il n'y a pas que la dimension qui compte!
allez courrage, le resultat en vaut la peine. mieux que d'autres solutions, surtout sur des s45/53 qui sont en simple vitrage sur joints.
PATRICK26
effectivement, c'est un choix pour la tolerie.
nous avons aussi hesité a tout tolé.... et on a preferé garder les baies pour la partie salon et une autre baie pour la chambre a l'arriere. il est vrai que mes baies ne sont pas du tout profilées comme les votres. elles sont carrées! donc s'allignent mieux avec le tolage.
pour y etre passé, 2 ou 3 conseils ( vous en ferez ce que vous voudrez!) attention aux etancheités! n'hesitez pas avec les mastics!pour les baies idem! (on a eu des surprises lors d'une grosse pluie, alors qu'on attaquait les doublages!)pour vos issues de secours, validez bien la hauteur hors-tout depuis le plancher. il n'y a pas que la dimension qui compte!
allez courrage, le resultat en vaut la peine. mieux que d'autres solutions, surtout sur des s45/53 qui sont en simple vitrage sur joints.
PATRICK26
salut patrik
pe tu m expliké se ke tu apel "hauteur hors tout" sa pourrai pe etre m aider
merci kali
merci kali
Tes fenetres, pour etre considerées comme issues de secours doivent etre placées a moins de 90 (ou 95 cm du sol, j'ai un trou, il faut verifier dans la norme) hors tout. c'est a dire du sol a l'ouverture. pas du sol au bas de la fenetre! attention donc a prendre en compte l'epaisseur de ton cadre de fenetre dans ton calcul pour son emplacement.
je dis ca, parce qu'il y en avait un qui m'avait contacté et qui n'avait pas fait la nuance.
pour les mines, ce qui compte, c'est la hauteur "d'emjambement pour l'evacuation".
PATRICK26
je dis ca, parce qu'il y en avait un qui m'avait contacté et qui n'avait pas fait la nuance.
pour les mines, ce qui compte, c'est la hauteur "d'emjambement pour l'evacuation".
PATRICK26
Bonjour à tous !
C'est pas sérieux, hein... 😕Poster deux longs messages en demandant des réponses, puis rester un mois sans se connecter, franchement... ça se fait pas...😛 tant pis, on va essayer de recoller les morceaux. Et en plus, comme j'ai pas le temps de lire les nouvelles pages, je dois les enregistrer et poster un message sans savoir tout ce qui a été dit de mes précédents.
Je ne vais donc pas continuer sur le sujet de l'aménagement minimum, mais partir sur un autre, au risque de tomber sur un truc déjà traité : les chiottes. Pardon, les toilettes.😊 Je pense que chacun a sa solution, en fonction de son budget et de ses convictions écologiques, moi mon choix est fait : des toilettes à litière, ou toilettes sèches. Le principe est simple : un grand seau sous une planche à trou, avec un bac de sciure à côté. On s'assied sur la planche, on fait se qu'on a à faire, puis on recouvre de sciure. Quand le seau est plein, on le vide sur n'importe quel tas de fumier (avec l'accord du paysan). Ces toilettes acceptent le papier, mais pas le plastique. Il n'y a aucune amenée ni évacuation ni stockage d'eau. Investissement : 50 € de bois. Fonctionnement : gratuit. Et ces toilettes fonctionnent très bien !😮 Tous ceux qui en ont dans leur maison le confirmeront. Celles qu'on trouve en démonstration dans les festivals ou salons écolos ne sont pas de bon exemple : elles sont toujours TROP et MAL utilisées. Mais c'est utile pour savoir comment sont faites des toilettes à litière.
Bon, je vais lire les pages depuis mon dernier message, et je reviens. Avant le mois prochain, rassurez-vous.
Piéton
C'est pas sérieux, hein... 😕Poster deux longs messages en demandant des réponses, puis rester un mois sans se connecter, franchement... ça se fait pas...😛 tant pis, on va essayer de recoller les morceaux. Et en plus, comme j'ai pas le temps de lire les nouvelles pages, je dois les enregistrer et poster un message sans savoir tout ce qui a été dit de mes précédents.
Je ne vais donc pas continuer sur le sujet de l'aménagement minimum, mais partir sur un autre, au risque de tomber sur un truc déjà traité : les chiottes. Pardon, les toilettes.😊 Je pense que chacun a sa solution, en fonction de son budget et de ses convictions écologiques, moi mon choix est fait : des toilettes à litière, ou toilettes sèches. Le principe est simple : un grand seau sous une planche à trou, avec un bac de sciure à côté. On s'assied sur la planche, on fait se qu'on a à faire, puis on recouvre de sciure. Quand le seau est plein, on le vide sur n'importe quel tas de fumier (avec l'accord du paysan). Ces toilettes acceptent le papier, mais pas le plastique. Il n'y a aucune amenée ni évacuation ni stockage d'eau. Investissement : 50 € de bois. Fonctionnement : gratuit. Et ces toilettes fonctionnent très bien !😮 Tous ceux qui en ont dans leur maison le confirmeront. Celles qu'on trouve en démonstration dans les festivals ou salons écolos ne sont pas de bon exemple : elles sont toujours TROP et MAL utilisées. Mais c'est utile pour savoir comment sont faites des toilettes à litière.
Bon, je vais lire les pages depuis mon dernier message, et je reviens. Avant le mois prochain, rassurez-vous.
Piéton
salut
très bon boulot😛 pour le tolage avec des rivets😛😛
A + 😎
très bon boulot😛 pour le tolage avec des rivets😛😛
A + 😎
Salut
Kali, j'avais vu ton sujet, l'autre jour, c'est du beau boulot (vu que tu sais pas faire du mauvais..lol) je vais le lire depuis le début, ca a l'air bien cool..!
Piccin, oui la hauteur est celle du plancher bien-sur (immagine un peu si c'était le sol, lol).
Piéton, je me demande ce que ca donne niveau odeur, tes toilettes bio ? mais c'est vrai que le principe est pas mal..
Et pour ma part je suis en train de gambergé à mon install élec, je sais pas trop si je vais mettre un coupleur séparateur, avec liaison à l'alternateur (shunter la régul..) ca me parait assez galère et j'ai peur de tout cramer..😕.! Sauf si je trouve quelqu'un qui s'y connais vraiment bien pour le faire..(et pas cher.. évidement).
J'ai contacté un aménageur qui me dit de mettre un abaisseur de tension pour etre en 12V en partie habitable ?? j'ai cru comprendre que c'était pas super fiable ces machins la..?
Sinon Patrick sur ton schéma, je vois que ton frigo consomme 35 Wh, ca me parrait vraiment faible, non..?? Et coté convertisseur, quand on voit les prix chez Narbonne des Mastervolts, (waouu.. ca fait un choc) coute plus cher que le bus... pour un gros bien-sur.. Alors que tu regardes sur ebay pour les même puissance, mais de marque différente, ca n'a rien à voir du tout..!?
Voila, bonne soirée à tous..
A+ Boniz
Kali, j'avais vu ton sujet, l'autre jour, c'est du beau boulot (vu que tu sais pas faire du mauvais..lol) je vais le lire depuis le début, ca a l'air bien cool..!
Piccin, oui la hauteur est celle du plancher bien-sur (immagine un peu si c'était le sol, lol).
Piéton, je me demande ce que ca donne niveau odeur, tes toilettes bio ? mais c'est vrai que le principe est pas mal..
Et pour ma part je suis en train de gambergé à mon install élec, je sais pas trop si je vais mettre un coupleur séparateur, avec liaison à l'alternateur (shunter la régul..) ca me parait assez galère et j'ai peur de tout cramer..😕.! Sauf si je trouve quelqu'un qui s'y connais vraiment bien pour le faire..(et pas cher.. évidement).
J'ai contacté un aménageur qui me dit de mettre un abaisseur de tension pour etre en 12V en partie habitable ?? j'ai cru comprendre que c'était pas super fiable ces machins la..?
Sinon Patrick sur ton schéma, je vois que ton frigo consomme 35 Wh, ca me parrait vraiment faible, non..?? Et coté convertisseur, quand on voit les prix chez Narbonne des Mastervolts, (waouu.. ca fait un choc) coute plus cher que le bus... pour un gros bien-sur.. Alors que tu regardes sur ebay pour les même puissance, mais de marque différente, ca n'a rien à voir du tout..!?
Voila, bonne soirée à tous..
A+ Boniz
Lorque je parlais du plancher c est plus ou mois évident pour moi, mais si on reflechit un peu il y a au moins 5 hauteurs de sol, alors c est pour cela que j ai preferé m en assuré.
celui du sol( route ), de la soute, du chassis, du couloir central, et enfin celui ou sont fixé les sieges.
A part cela Bonzi je n ai pas l inpression d avoir dit une betise.
fab
😎OUAAAARRRRFFFF, ça fait un peu sous-marin, comme ça !!! Les 95cm correspondent a l'entrejambe d'un mec moyen, (comme moi !), et ceci pour s"assurer de l'aisance à enjamber la dite fenêtre en cas d'évacuation d'urgence. Donc c'est du sol ou tu te trouves face la la baie en question dont il ne peut que s'agir, en toute logique, je pense. Maintenant, si j'ai dis une bêtise, Patrick saura la relever sans hésitation, je pense. Bonne journée à tous. Ludo.
Ca y est, c'est reparti !!!
salut a tous
besoin de d'un rengnement, j'ai peut étre trouver un FRI avec un plancher plat mes il a 1.000.000KM toujour intretenu par le transporteur, Question: avec 1.000.000KM je peut l'acheter ou il y a trop de KM? ou il peut en faire bien plus!
A + 😎
besoin de d'un rengnement, j'ai peut étre trouver un FRI avec un plancher plat mes il a 1.000.000KM toujour intretenu par le transporteur, Question: avec 1.000.000KM je peut l'acheter ou il y a trop de KM? ou il peut en faire bien plus!
A + 😎
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Didier and Nicole
Hello,
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!
Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
We’d like to spend 15 days in August visiting Normandy by camper van, starting from Lyon.
Has anyone got an itinerary to suggest for exploring Normandy?
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
hi there,
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette







