😉 COUCOU TOUT LE MONDE merci alcati pour ces photos je n'y manquerais pas de revenir lors de ma prochaine croisière!
je voulais revenir sur les hublots qui donne sur un solarium
lors de ma croisiere sur le concordia , nous avons voyagé en suite samsara, au bout du couloir il y avait une porte donnant sur une petite passerelle (située tout à l'avant du bateau, au dessus des oreillettes de la cabine de pilotage) et bien il y avait de cabines qui donnaient sur cette passerelle mais ce n'était pas des hublots, mais des grandes fenêtres
avec mon mari nous allions souvent sur cette passerelle pour y voir les appareillages et bien je n'avais rien remarqué car les rideaux etait toujours tirés sauf une fois ou j'ai eu la vue plongeante sur le monsieur dormant en petite tenue !!! alors payer une chambre samsara (beaucoup plus cher) et passer la croisière dans le noir pour pas que les autres passagers voient tout ce qui se passe dans la cabine, non merci !!!
bon désolé je n'ai pas de photos !!
Tout à fait d'accord avec toi... je supporterais mal cette disposition qui fait que la cabine perd son intimité...
Mais c'est bien visible sur les plans... donc comme en principe (sauf les histoires de "cabine garantie") personne n'est forcé de les prendre, il faut croire que les tarifs sont suffisamment attractifs pour qu'elles soient rarement vides...
Chez FESTIVAL, je me souviens qu'il y avait de telles cabines à l'arrière des bateaux... Elles étaient vendues le même prix qu'une "intérieure"...
😄😮😛😉😊😊 heu je ne sais pas si c'etait bruno !!!! car si mon regard a ete attiré par quelque "d'inhabituel " (je parle de l'ouverture des rideaux et non pas de l'homme en petite tenue", car ça je connais (enfin pour celui la c'etait une premiere😉)) j'ai vite detourné les yeux !!!(en plus c'etait pas un appolon 😛)donc non je n'ai pas pris de photos de ce monsieur, ni de cette passerelle !!!
Y a pas, là encore, à part la couleur du cuir (jaune au lieu de rose), c'est *exactement* (y a même le bidet ! 😎 ) la grande suite des Costa FMCSP. (très différentes par contre sur le Luminosa (et très certainement le Délicioza): lit, chaises, fauteuils, lampes, tout est strictement identique... 😛
Bonjour à tous, ça y'est je me suis lancée. J'ai réservé un croisière en méditérannée en avril 2011 "Saveur d'été". Les photos que vous avez mises sur le site son superbes, j'espère que nous seront contents de notre périple. Quelqu'un a t'il fait cette croisière à cette période ? Nous avons peur de n'avoir pas très chaud sur le bateau..... QUelqu'un a t'il réservé pour le 20 avril, ça serait chouette de faire des connaissances à bord et de faire les excusions ensemble ?
😊 hello pap !! me revoilà à propos des fameuses cabines avec vue sur la coursive !!du coup j'ai ressorti mon plan
: j'étais pont 10 or si je regarde le plan la passerelle qui va sur les oreillettes se situe l'étage en dessous !!! donc si je me souviens bien aller regarder les manœuvres à l'avant, je ne me souvient pas de descendre 1 étage à chaque fois !!
(peut être quelque fois) donc si je me base sur le plan, il n'est vraiment pas évident de se rendre compte à quoi on s'attend !!! de plus ces cabines ne sont pas moins chères, ce sont même des mini suites samsara !!!
Non il s'agit de la porte qui donne sur la coursive avec les indications pour sortir en cas d'évacuation 🙂
Les cabines sont très bien insonorisées, nous nous sommes rendu compte en fin de croisière que dans la cabine voisine de la notre il y avait un jeune couple avec 2 enfants en bas age (1 bébé et un qui devait avoir aux alentours de 3 ans) nous n'avons jamais entendu le moindre cri ou pleurs pas plus que la TV ou autres nuisances sonores.
Je me pose la question suivante : par rapport à une cabine à balcon sur Costa, je trouve peu d'espace entre le lit et la grande glace.
En plus, sur la compagnie concurrente, il y a une commode qui tient une bonne place et un espace pour pour pouvoir passer, alors que celle présentée est plus courte au niveau du meuble devant le lit et l'espace plus réduit !
Ah OK, au temps pour moi, je voyais une seconde porte, tout à fait à droite, mais c'est effectivement le *reflet* dans le miroir de ta porte d'entrée... 😊
Non je n'ai pas pris de photos de la SDB, par contre au niveau espace je ne sais quoi te dire sinon que la circulation est quand même aisée et que l'espace salon ou se trouve la coiffeuse-bureau-Bar avec étageres et TV écran plat, un pouf, une petite table et un grand canapé est assez vaste, en fait la disposition semble tout à fait différente et nous avons eu d'autres cabines a balcon sur le Fantasia qui avaient un agencement différent mais toujours le salon devant le balcon. Il en est de même pour les SDB sur le Fantasia nous avions une grande baignoire, sur le Splendida une douche. Même chose sur le Poesia parfois douche, parfois baignoire.
Je te remercie pour ta réponse. En fait, j'ai trouvé le meuble coiffeuse bureau un plus court chez MSC et l'espace entre le lit et le meuble. Il va faloir que j'en fasse une sur un de ces navires pour me rendre compte.
Alors et à ton avis, peux-tu me dire si tu en feras une sur un des navires Costa, un jour ????
Plus que 7 petits mois pour nous et comme les beaux jours approchent, cela fait un énorme plaisir d'attendre ce moment.
Comme il ne faut jamais dire jamais, je dis peut être un jour irons nous découvrir les bateaux Costa, il faudrait je pense que l'on trouve un circuit qui n'existe pas sur MSC afin de nous laisser tenter, ou être très décus par MSC pour essayer ailleurs, étant assez fidèles lorsque nous trouvons ce qui nous convient et surtout retrouver nos habitudes ce qui est biensur aussi une solution de facilité afin d'éviter le plus possible les prises de tête surtout pendant les vacances.
Si l'on est habitués a une compagnie je pense qu'il faut éviter d'en changer d'après les commentaires que je peux lire sur VF.
D'autre part je pense que la perfection n'existe pas et que l'on trouvera toujours des petits couacs sur telle ou telle compagnie et lorsqu'on ne retrouve pas ce que l'on connait nous sommes décus.
Il est certain que les compagnies pratiquent des prix de plus en plus attractifs afin de remplir les bateaux mais il ne faut pas s'étonner ensuite que les prestations soient également revues à la baisse, on ne peut tout avoir. Mais on retrouve toujours le confort des bateaux ainsi que la gentillesse du personnel et cela est déjà apprèciable.
Au niveau des repas nous trouvons grandement de quoi satisfaire nos appetits et papilles du moment que le cuistot ne met pas la bête aux grandes oreilles au menu tout va bien😄
Il est vrai que la douceur printannière commence à se faire sentir et avec elle les rêves de voyages se font plus pressants.
Pour l'instant nous n'avons programmé qu'une semaine en Mars à Menton ville ou nous aimons aussi séjourner, mais toujours à l'affût pour reprendre la mer on ne s'en lasse pas et dès que nous nous en éloignons elle nous manque terriblement, elle sera également notre dernière demeure elle renferme déjà quelques molécules familiale.
En vous souhaitant de bien préparer votre futur départ 😄
Bien Amicalement
😉😉😉Voilà qui est bien dit. je rejoins tout à fait cette forme de pensée vis vis d'un choix de croisière voir de compagnie.
Mon épouse et moi sommes pas du tout exigeant et nous apprécions le choix que nous faisons en général. C'est vrai que pour ma part, j'ai connu toute une époque de croisière au travers de toutes ses années et di fait qu'elles se soient démocratisées, elles nous permettent à tous d'en apprécier chaque moment. il est vrai que je préfère largement l'ambiance d'une gare maritime ou d'un palais des croisières plutôt que d'un aérogare.
Ces choix qui se présentent à nous, nous offrent une variété de possibilités qui en fait seront le reflet de nos envies. Je pense quand même qu'il est bon d'essayer par soi-même une compagnie et de s'en faire une idée. Mais, cela est vrai aussi que lorsque nous sommes habitués à un qualité de service, il est difficile de changer.
MC, profitez bien de ces moments magiques car il est toujours plaisant de lire des compte-rendus d'autres personnes qui en fait pensent comme nous.
toujours à l'affût pour reprendre la mer on ne s'en lasse pas et dès que nous nous en éloignons elle nous manque terriblement, elle sera également notre dernière demeure elle renferme déjà quelques molécules familiale.
hello desbell !
Ma Maman nous a quittés il y a bientôt trois ans, et elle aussi avait décidé, citant Brassens, de "passer sa mort en vacances"...
Elle repose quelque part par 100 mètres de fond, tout près de l'île d'Or, au Dramont... 😐
Selon sa volonté, toute la famille : PAP, PAPDEUX (mon frère, qui a les mêmes initiales que moi), ma soeur, Mme PAP, Mme PAPDEUX, et les 5 mini-PAP (et à l'époque Mme Mini-PAP2) l'ont accompagnée, fin août 2008, pour une dernière balade en mer...
En ensuite, toujours selon sa volonté, nous avons fait un super diner de famille sur la terrasse de l'hôtel Sol E Mar (pour les varois qui connaissent), au Dramont, où nous logions tous...
Ci dessous trajet exact grâce au GPS de Mini-PAP1...
Un très bel hôtel (et bonne cuisine ce qui ne gâche rien) pour passer un week-end prolongé... Il est tellement en bord de mer qu'on se croirait en croisière... 😎
Ce type de cabine que l'ont trouve à bord du SOVEREIGN et du MAJESTY sont de type Owner's Suite. Le sigle qui apparaît sur la télé montre que le SOVEREIGN naviguait encore sous pavillon RCCL. N'oublions pas que celui-ci a rejoint la flotte de PULLMANTUR en octobre 2008.
Par contre, comme le souligne MC, les tubulures métalliques de type lit de camp, que l'ont voit sur la photo, sont bien celles d'un lit normal. J'ai trouvé moi même étonnant et même léger ce genre d'ameublement.
Par contre, comme le souligne MC, les tubulures métalliques de type lit de camp, que l'ont voit sur la photo, sont bien celles d'un lit normal. J'ai trouvé moi même étonnant et même léger ce genre d'ameublement.
En voici, un autre du même type sur laquelle, la partie basse du lit en recouverte d'un tissu qui je pense sert à masquer.
Je vois que nous avons eu la même idée en voyant ces lits en tubes on dirait des lits pliants de camping😄 en plus la déco est assez rétro mais le pire c'est que je me demande comment ils arrivent à stabiliser ces lits en cas de mer comme nous avons eu en allant à Kata 😄 surtout avec mes 45 kilos j'imagine comme je me serais baladée toute la nuit d'un mur a l'autre de la cabine 😠 accrochée au matelas en espérant qu'il veuille bien suivre le sommier🙁 haha heureusement que ceux du splendida n'ont pas bougé d'un poil, je m'étais même mise a imaginer des lits sur verins afin qu'ils suivent les mouvements du bateau afin que le dormeur ne soit pas incommodé car la nuit fût très dure pour pas mal de passagers.
Vous avez un problème avec la ferraille vous ces temps, entre les escalators et les pieds de lit... faudra consulter docteur PAP, bien qu'il ne soit pas psy 😏😏😏😏
😉😉😉😉Un petit mot pour vous dire et je pense que certains le savent, le prochain paquebot de MSC s'appellera : MSC DIVINA.
Je sais que cela va faire plaisir à MC et voici des infos sur celui-ci :
Le MSC Divina, 12eme navire de la flotte de MSC Croisières
Année 2012 prévision au mois de mai,
Tonnage 140.000
Longueur 333,3
Largeur 38
Passagers 3013
Personnels de bord 987
Ponts 13
Cabines 1739
Vitesse 23 nœuds
Baptême à Marseille en 2012
Amélioration de ce navire et de son aîné, le MSC Fantasia (2008), le futur MSC Divina mesurera 333.3 mètres de long pour une largeur de 38 mètres.
Affichant une jauge de près de 140.000 tonneaux, il aura plus de cabines que ses prédécesseurs soit, aux dernières nouvelles, 1739. Différentes améliorations sont annoncées par rapport aux Fantasia et Splendida.
Ainsi, deux ascenseurs supplémentaires sont prévus, alors que le MSC Yacht Club, espace privatif du navire, sera agrandi et son design revu.
Profitant du retour d'expérience des deux premiers paquebots de la série, MSC a également décidé de revoir le design des espaces publics. Le grand salon situé à la poupe, ainsi que la piscine arrière (espace réservé aux adultes) seront notamment modifiés, de même que la discothèque et le casino. Sur le plan technique, des améliorations interviendront au niveau de la propulsion, avec notamment l'ajout d'un propulseur transversal pour améliorer la manœuvrabilité.
Lors de la cérémonie de la semaine dernière à Saint-Nazaire, MSC Croisières a annoncé que son nouveau fleuron, dont la livraison est prévue en mai 2012, serait baptisé à Marseille. La compagnie, qui a investi avec Costa et Louis dans le nouveau terminal croisière phocéen, y exploite actuellement les MSC Fantasia et MSC Splendida.
Faudra encore attendre un peu car manque quelques pièce encore.....
Autres infos utiles :
COSTA CROISIERES :
COSTA FAVOLOSA sorti à l'été 2011
COSTA FASCINOSA sorti au printemps 2012
Connaissez-vous la cérémonie de la pièce d'or ?
Cette tradition veut que les pièces scellées dans la cale du navire lui portent bonheur. Cette cérémonie marque une nouvelle étape dans la construction du navire qui vient d’être renommé comme par exemple : le MSC DIVINA.
Passagers 3013
Personnels de bord 987
Ponts 13
Cabines 1739
Hello JC !
j'ai un souci, là... 🤪
OK pour les 13 ponts, c'est donc identique à Fantasia / Splendida
1739 cabines, je veux bien, c'est un peu plus que les 1637 des F / S
Mais 3013 passagers ça fait que 1,73 passagers par cabine en moyenne soit même pas deux... 🤪
Ou alors il y a 1274 cabines "double", et 465 "single", et aucune avec des lits supplémentaires ( "au revoir les enfants" 😉 )
Alors que F / S annoncent (certes enfants compris) 3959 passagers
et si c'est 3913 (coquille dans le second chiffre ?), on pourrait en déduire qu'il y a un peu moins de cabines familiales...
et seulement 987 personnels de bord pour près de 4000 (peut-être un peu plus) passagers, soit un ratio inférieur à 1 pour 4, je trouve que c'est pas beaucoup, j'avais plus la notion d'un ratio 1 pour 3... encore cette f... politique d'économies pour baisser les prix ??? 😮
Merci Alcati pour ces infos, nous éspérons bien assister a son baptême et sortie inaugurale, il serait dommage de louper ca étant donné notre proximité
Pour répondre à ta question, ce n'est pas à toi que je vais apprendre qu'un navire affiche toujours la capacité totale en passager et qu'en suite il est prévu la capacité par lit. Concernant le DIVINA, pour moi c'est un chiffre tout à fait acceptable en capacité maxi mais cela dit, je ne pense absolument pas qu'un navire aujourd'hui puisse embarquer le nombre prévu sur la fiche technique à l'embarquement.
Ce chiffre me paraît tout à fait acceptable en précisant que le personnel de bord dispose d'espace particulier non compris dans le chiffre.
J'espère que vous pourrez y assister à cette cérémonie tout en sachant que dans ce genre de manifestation, il faut avoir une invitation. Mais, comme tu es une cliente assidue chez MSC, je souhaite que fasse partie des invités.
Surtout, si tu es présentes, n'oublie pas ton appareil photo car nous comptons sur ton reportage.
Merci JC il est certain que vous auriez des photos si ce n'est pas en invités nous essayerons de nous inscrire lors de la croisière inaugurale, il y en aura une certainement lors de la sortie des chantiers et une autre au départ de Marseille. En novembre le commandant de l'Orchestra avait organisé pour les hôtes Francais, une réunion avec les photos a l'apppui du début du chantier ainsi que la fameuse cérémonie des pièces, en soulignant bien qu'ils étaient conscient du savoir faire de nos chantiers et que MSC compte bien continuer a y faire construire ses Navires. Cette réunion était fort intéressante car il y était également question d'écologie, protection de la mer et des éspèces..
Nous avons eu ensuite les détails des aménagements interieurs où chaque détail compte.
Merci pour les magnifiques photos du poesia.
Nous partons dans quelques semaines et on rève
déjà de cette nouvelle croisière 😏
Costa Victoria oct 2009 / Costa Pacifica oct 2010 / MSC Poesia avril 2011 / MSC Magnifica oct 2011 / MSC Splendida fév 2012 / MSC Preziosa avr 2013 / Costa Neoromantica mars 2014
Bonsoir JC,
Un grand merci pour toutes ces photos qui nous font vraiment rêver, pour certains bateaux on a l'impression que ce n'est pas ceux sur lesquels on a voyagé. Comment faites vous pour avoir autant de photos différentes pour un même bateau ? Encore merci. Corinne
MSC Sinfonia octobre 2007
Costa Fortuna octobre 2009
MSC Fantasia octobre 2010
Msc Poésia avril 2011
Heureux que vous appréciez cette discussion car elle est faite pour vous tous.
Comment, je fais : la passion de cette forme de voyage depuis les années 50 au travers de l'évolution des compagnies, des navires fait qu'à ce jour, des gens, internet vous apporte tout à la maison.
Mais, vous savez quoi..... ! Quel plaisir de vous rendre service, c'est énorme pour moi.
Autant, j'ai eu de la joie et du plaisir depuis ma tendre jeunesse de naviguer sur des mers différentes avec des navires beaucoup moins sophistiqués que ceux que nous connaissons à ce jour que je suis en admiration par la nouvelle technologie évolutive présente.
A votre service pour vous rendre agréable votre croisière à venir....
Je recherche une vue d'une cabine obstruée sur l'arrière des bateaux MSC, dans le style Orchestra plus précisément dans les TROIS DERNIERS CANOTS (différents…
Lorsqu'on fait un choix de croisière, on choisit soit la compagnie, le navire et l'itinéraire ou des fois l'inverse. Pour ce faire, il y a une question qui…
A la demande de plusieurs membres du forum voici deux photos de l'intérieur des cabines situées au pont 11 des costa MAGICA et FORTUNA. Cabine "vue extérieure"…
Malgré plusieurs recherches, je ne trouve aucune photo des cabines I2 du déliziosa avec le 3eme couchage installé. Je part avec ma femme et ma fille de 5 ans…
Bonjour à tous
C'est avec une immense tristesse que j'ai appris ce matin le décès de notre amie Nathalie (nadu)
Beaucoup d'entre nous la connaissaient à travers ce forum, qu'elle appréciait tant. Elle aimait lire vos récits de voyage, participer aux discussions, partager ses comptes rendus de croisières et donner de précieux conseils, toujours avec bienveillance, douceur et discrétion.
Pour moi, Nathalie était bien plus qu'une passionnée de croisières. C'était une amie, une personne profondément gentille, toujours à l'écoute malgré les nombreux problèmes de santé qu'elle affrontait avec beaucoup de courage. Nous correspondions régulièrement et parfois on a eu l’occasion de s’inviter chez l’une l’autre ou d’aller ensemble avec nos époux respectifs au salon de la croisière.
Nous avions un rêve en commun : lorsque nous serions toutes les deux à la retraite, nous avions prévu de partir enfin en croisière ensemble. La vie en a décidé autrement, et ce voyage restera à jamais un projet que nous n'aurons pas eu le temps de réaliser. C'est une pensée qui me serre particulièrement le cœur aujourd'hui.
Je garderai le souvenir d'une femme douce, généreuse et toujours prête à aider les autres. Sa présence sur ce forum laissera un grand vide, tout comme son amitié dans ma vie.
J'adresse mes plus sincères pensées à son mari, à sa famille et à tous ceux qui ont eu la chance de la connaître.
Bon vent, Nathalie. J'aime à penser que tu navigues désormais sur une mer infiniment calme, sous un ciel toujours bleu. Tu resteras dans nos pensées et dans nos cœurs à chaque fois que nous parlerons de croisières ou que nous embarquerons pour un nouveau voyage.
Repose en paix, Nathalie !
Ceux qui veulent témoigner un message de réconfort et sympathie à son mari, peuvent m'envoyer un mp, je transmettrai
MERCI
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
