We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Bateau de croisières Costa neoRomantica: le grand secret?
by PAP86
This discussion is in French, the community’s main language.
Arf, il faut un mot de passe pour voir les photos, damned !
01/12/2011 Saveurs méditerranéennes Costa Mediterranea
04/11/2012 Visions d'Orient Favolosa Costa
31/05/2014 Terre des vikings Costa Luminosa reportée en 2015 pour cause de Crabus Merdicus
Il suffit de s'inscrire sur le forum.
Ben non, ça ne marche pas... tant pis ! Et sur le site Costa français, pas de photos..
01/12/2011 Saveurs méditerranéennes Costa Mediterranea
04/11/2012 Visions d'Orient Favolosa Costa
31/05/2014 Terre des vikings Costa Luminosa reportée en 2015 pour cause de Crabus Merdicus
hello Alexandre ! 😉
Il te reste à changer d'avis et de voir avec Costa pour tester
Je rectifie :
Il reste à Costa à changer d'avis et de voir avec moi pour que je teste... 😐
Parce que faudrait pas inverser les rôles... C'est pas moi qui suis parti... C'est Costa qui m'a jeté... sans aucun ménagement, sans aucune sympathie, sans aucune excuse, bref d'une façon que je considèrerais déjà inadmissible pour un primocroisiériste, mais que je trouve dans mon cas (160 jours Costa) proprement intolérable.
Non mais ! 😠
Et c'est le *seul* reproche que j'ai à faire à Costa. Son attitude (et elle perdure, puisque je n'ai aucune réponse à ma lettre).
Certes y a aussi la baisse générale de niveau des prestations et services, et toutes les mesures économiques qui prouvent bien que Costa cible avant tout les primocroisiéristes, mais ça, c'est "loin derrière"... Et ça, même si ça ne me plait pas franchement, c'est tout à fait concevable... parce qu'il est tout à fait possible que ça plaise quand même à une majorité de clients... Et pour une entreprise c'est ça qui compte.
Mais PAS rompre unilatéralement un contrat... sans *aucune* contrepartie... 😠😠 Mais bon, je suis comme Michel... je suis pas procédurier... 😉
Il te reste à changer d'avis et de voir avec Costa pour tester
Je rectifie :
Il reste à Costa à changer d'avis et de voir avec moi pour que je teste... 😐
Parce que faudrait pas inverser les rôles... C'est pas moi qui suis parti... C'est Costa qui m'a jeté... sans aucun ménagement, sans aucune sympathie, sans aucune excuse, bref d'une façon que je considèrerais déjà inadmissible pour un primocroisiériste, mais que je trouve dans mon cas (160 jours Costa) proprement intolérable.
Non mais ! 😠
Et c'est le *seul* reproche que j'ai à faire à Costa. Son attitude (et elle perdure, puisque je n'ai aucune réponse à ma lettre).
Certes y a aussi la baisse générale de niveau des prestations et services, et toutes les mesures économiques qui prouvent bien que Costa cible avant tout les primocroisiéristes, mais ça, c'est "loin derrière"... Et ça, même si ça ne me plait pas franchement, c'est tout à fait concevable... parce qu'il est tout à fait possible que ça plaise quand même à une majorité de clients... Et pour une entreprise c'est ça qui compte.
Mais PAS rompre unilatéralement un contrat... sans *aucune* contrepartie... 😠😠 Mais bon, je suis comme Michel... je suis pas procédurier... 😉
Je savais toutes tes explications, mais c'était pour dire qu'il n'est pas impossible de changer d'avis.
J'espère que tu ne l'as pas mal pris car c'était très loin de moi de penser à quelques choses de négatif.
Je me réjouis d'avoir des nouvelles de notre amie qui a embarqué hier sur le néoromantica afin de voir ces impressions.
Nous verrons pour nous la différence entre le mois d'octobre 2011 et avril 2012.
Pour le moment, pas de catalogue 2013 !
J'espère que tu ne l'as pas mal pris car c'était très loin de moi de penser à quelques choses de négatif.
Je me réjouis d'avoir des nouvelles de notre amie qui a embarqué hier sur le néoromantica afin de voir ces impressions.
Nous verrons pour nous la différence entre le mois d'octobre 2011 et avril 2012.
Pour le moment, pas de catalogue 2013 !
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Je mets un nouveau lien avec d'autres photos pour ceux et celles qui n'arrivaient pas a voir les photos du premier
http://forum.liveboat.it/forum/viewtopic.php?f=847&t=5554&start=40
bonne journée a tous valerie
bonne journée a tous valerie
Magique méditérranée sur Néoromantica du 16/04 au 23/04
Merci beaucoup ! 🙂
Sur le forum italien, une personne qui est à bord du néoRomantica dit qu'il faut presque payer pour tout (le lido de la poupe par exemple), bien plus que sur les autres bateaux.
😠 Reste à vérifier si cela ne deviendra pas une politique générale sur tous les bateaux de Costa, voire de Carnival, afin de récupérer un maximum d'argent par rapport aux deux gros incidents de 2012.
Qui vivra, verra 😕
Qui vivra, verra 😕
Les photos des mes voyages précédents sont visibles sur le site http://www.rallybel.com
une personne qui est à bord du néoRomantica dit qu'il faut presque payer pour tout (le lido de la poupe par exemple),
Pour l'instant cet "exemple" est unique... S'il faut payer "pour tout", la liste des choses gratuites doit être rapide à faire... pourquoi ne l'a-t-elle pas fait ? 🤪
Mais ça ne m'étonne pas que cet emplacement certainement des plus agréables mais de petite taille soit payant (ça doit pas être ruineux non plus amha...), ce qui peut permettre d'en "doser" l'accès pour éviter une surabondance de passagers... il est possible aussi que ce ne soit "payant" que pour les gens qui ne prennent pas de consommation au bar attenant... attendons d'autres infos...
Pour l'instant cet "exemple" est unique... S'il faut payer "pour tout", la liste des choses gratuites doit être rapide à faire... pourquoi ne l'a-t-elle pas fait ? 🤪
Mais ça ne m'étonne pas que cet emplacement certainement des plus agréables mais de petite taille soit payant (ça doit pas être ruineux non plus amha...), ce qui peut permettre d'en "doser" l'accès pour éviter une surabondance de passagers... il est possible aussi que ce ne soit "payant" que pour les gens qui ne prennent pas de consommation au bar attenant... attendons d'autres infos...
j'adore !! je suis conquise !!
à voir pour une prochaine croisière...
Il y a d'autres exemples cités, comme la pizeeria (mais je ne comprends pas pourquoi ce ne serait pas payant sur les autres bateaux).
La liste des seuls endroits gratuits est aussi donnée (sauf consommations) : Ristorante Botticelli, Grand Bar Piazza Italia, Enoteca Verona, Casinò Excelsior (sauf si on joue), Sala Carte, Cabaret Vienna, Discoteca Tango, Ristorante Giardino, le 2 piscine esterne.
La liste des seuls endroits gratuits est aussi donnée (sauf consommations) : Ristorante Botticelli, Grand Bar Piazza Italia, Enoteca Verona, Casinò Excelsior (sauf si on joue), Sala Carte, Cabaret Vienna, Discoteca Tango, Ristorante Giardino, le 2 piscine esterne.
Reste à vérifier si cela ne deviendra pas une politique générale sur tous les bateaux de Costa, voire de Carnival, afin de récupérer un maximum d'argent
Les "incidents de 2012" n'entrent pas forcément en ligne de compte, les assurances vont quand même en payer la plus grande partie...
Ca pourrait devenir une politique générale en effet sur un certain nombre de bateaux, surtout en catégorie "standard" (je vois mal appliquer ce genre de chose sur un bateau "luxe")... Et un système où les billets seraient quasiment gratuits (voire certains complètement gratuits), mais où *tout* serait payant à bord, y compris chaque repas, n'est pas absurde...
Ca existe déjà dans une certaine hôtellerie touristique, dans certains pays : on t'offre 15 jours à l'hôtel, mais en contrepartie, tu es tenue d'y prendre 3 repas par jour qui eux, sont payants... J'ai déjà reçu comme ça, il y a quelques années, deux semaines à Djerba qui m'étaient "offertes" par je ne sais plus quelle marque, à titre de publicité, à charge pour moi de gérer mon transfert, et de prendre tous mes repas (ou une demi-pension seulement, même, je ne me souviens plus) dans cet hôtel. Ce genre de papier fait en règle chez moi, après lecture, un "direct-corbeille"...
Les "incidents de 2012" n'entrent pas forcément en ligne de compte, les assurances vont quand même en payer la plus grande partie...
Ca pourrait devenir une politique générale en effet sur un certain nombre de bateaux, surtout en catégorie "standard" (je vois mal appliquer ce genre de chose sur un bateau "luxe")... Et un système où les billets seraient quasiment gratuits (voire certains complètement gratuits), mais où *tout* serait payant à bord, y compris chaque repas, n'est pas absurde...
Ca existe déjà dans une certaine hôtellerie touristique, dans certains pays : on t'offre 15 jours à l'hôtel, mais en contrepartie, tu es tenue d'y prendre 3 repas par jour qui eux, sont payants... J'ai déjà reçu comme ça, il y a quelques années, deux semaines à Djerba qui m'étaient "offertes" par je ne sais plus quelle marque, à titre de publicité, à charge pour moi de gérer mon transfert, et de prendre tous mes repas (ou une demi-pension seulement, même, je ne me souviens plus) dans cet hôtel. Ce genre de papier fait en règle chez moi, après lecture, un "direct-corbeille"...
le Costa Néo Romantica a été refait à neuf, sur ce bateau tout est conçu pour faire dépenser de l'argent, la pizzeria est devenue un restaurant payant à 7,50 euros, il y a une machine à expresso mais café payant et l'infusion est devenue payante
Il n'y a plus de salle de spectacle ni d'animations. Enfin ils veulent faire de ce bateau un bateau de luxe, ils ont peignoirs et chaussons dans la cabine. J'oubliais il n'y a plus de distributeur d'eau.
Bonjour,
Une partie d'un mail d'amis qui sont actuellement sur le néoRomantica, forte probabilité du même système "tout payant" sur les autres bateaux Costa dans un proche avenir ?, nous partons demain sur le Méditerranéa (Pointe à Pitre / Savone) on verra si certaines prestations gratuites jusqu'à présent sont devenues payantes, ce qui est déjà le cas pour le petit déjeuner en cabine, je trouve exagéré de faire payer cette livraison du petit déjeuner autant de fois que de passagers dans la cabine alors que ce service n'est effectué que par un seul serveur.
Cordialement
Bonjour,
Une partie d'un mail d'amis qui sont actuellement sur le néoRomantica, forte probabilité du même système "tout payant" sur les autres bateaux Costa dans un proche avenir ?, nous partons demain sur le Méditerranéa (Pointe à Pitre / Savone) on verra si certaines prestations gratuites jusqu'à présent sont devenues payantes, ce qui est déjà le cas pour le petit déjeuner en cabine, je trouve exagéré de faire payer cette livraison du petit déjeuner autant de fois que de passagers dans la cabine alors que ce service n'est effectué que par un seul serveur.
Cordialement
COSTA CROISIERES: 19 croisières avec un total de 231 nuits à bord
MSC CROISIERES: 13 croisières avec un total de 149 nuits à bord
CROISIERES DE FRANCE: 1 croisière avec 7 nuits à bord
Je ne comprends pas cette histoire de pizzeria devenue payante ? Cela signifie-t-il qu'avant on pouvait manger gratuitement des pizzas ?
Oui, bien sur, de la même façon que l'onpouvait manger sans payer dans les restaurants.
Mais peut-être que c'est la nouvelle façon d'interpréter la "pension complète" de COSTA, qui ne tardera pas à faire payer le dessert dans ses restaurants, malgré le "forfait de séjour à bord"
L'imagination dans ce domaine est sans limite, à quand le paiement des toilettes???
😉 Probablement le jour de la fusion avec Ryanair 😕
Les photos des mes voyages précédents sont visibles sur le site http://www.rallybel.com
... Ca pourrait devenir une politique générale en effet sur un certain nombre de bateaux, surtout en catégorie "standard" (je vois mal appliquer ce genre de chose sur un bateau "luxe")... Et un système où les billets seraient quasiment gratuits (voire certains complètement gratuits), mais où *tout* serait payant à bord, y compris chaque repas, n'est pas absurde...
Concept déjà lancé par le boss de la Cie aerienne Easyjet >>> Easycruise un flop monumental !
Concept déjà lancé par le boss de la Cie aerienne Easyjet >>> Easycruise un flop monumental !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
.............../...................
Concept déjà lancé par le boss de la Cie aerienne Easyjet >>> Easycruise un flop monumental !
Je confirme. Pourtant l'idée était excellente : - le navire devenait un "train" sur mer : vous vous arrêtez quand vous voulait. - vous payez pour manger, boire, ou dormir.
Hélas pour "EasyJet" les gens ne voulaient pas payer, ils apportaient à bord, sandwich et cannettes, et en été, les jeunes dormaient sur les ponts dans des sacs de couchage ! Conclusion la Compagnie qui comptait sur ces prestations pour gagner du fric.... a dûe cesser toute activité maritime. J.
Je confirme. Pourtant l'idée était excellente : - le navire devenait un "train" sur mer : vous vous arrêtez quand vous voulait. - vous payez pour manger, boire, ou dormir.
Hélas pour "EasyJet" les gens ne voulaient pas payer, ils apportaient à bord, sandwich et cannettes, et en été, les jeunes dormaient sur les ponts dans des sacs de couchage ! Conclusion la Compagnie qui comptait sur ces prestations pour gagner du fric.... a dûe cesser toute activité maritime. J.
Hello Leonnorg !
le Costa Néo Romantica a été refait à neuf, sur ce bateau tout est conçu pour faire dépenser de l'argent, la pizzeria est devenue un restaurant payant à 7,50 euros, il y a une machine à expresso mais café payant et l'infusion est devenue payante Il n'y a plus de salle de spectacle ni d'animations. Enfin ils veulent faire de ce bateau un bateau de luxe, ils ont peignoirs et chaussons dans la cabine. J'oubliais il n'y a plus de distributeur d'eau.
Bonjour,
Une partie d'un mail d'amis qui sont actuellement sur le néoRomantica, forte probabilité du même système "tout payant" sur les autres bateaux Costa dans un proche avenir ?, nous partons demain sur le Méditerranéa (Pointe à Pitre / Savone) on verra si certaines prestations gratuites jusqu'à présent sont devenues payantes, ce qui est déjà le cas pour le petit déjeuner en cabine, je trouve exagéré de faire payer cette livraison du petit déjeuner autant de fois que de passagers dans la cabine alors que ce service n'est effectué que par un seul serveur.
Le neoRomantica est donc conforme, d'après cette description, à ce que Costa annonçait depuis le début, et personnellement, en termes d'assurance-qualité, je trouve ça plutôt bien que ce qui "est" soit conforme à ce qui était "annoncé". Et ce bateau était clairement annoncé par Costa comme destiné à un "segment spécifique" de clientèle, "plus âgée, plus aisée, sans enfants" (c'était dit en gros comme ça sur le blog Costa depuis le moins d'août).
De ce que j'avais compris aussi, la pizzeria du neoRomantica ressemble plus à ce que nous appelons en France une pizzeria, avec le même genre de pizzas (10 ou 15 différentes de la "Regina" au "Calzone", en passant par la "quatre fromages"), qui n'ont rien à voir avec les éternelles pizzas "en portion" de Costa... tes amis peuvent-ils confirmer cela ?
Mais il n'est pas évident que les autres bateaux aient aussi de telles prestations payantes, *si le prix de la croisière ne diminue pas*. Parce que si les prix sont toujours plus bas, il n'est pas étonnant (il est même logique) que tout à bord devienne payant...
Pour le petit déjeuner, le but est d'être dissuasif (en rappelant que - sources Costa - 50% des croisiéristes ne prennent jamais de petit déjeuner en cabine, et seuls 20% - dont je suis - le prennent tout le temps)... mais en termes de "comm", effectivement, moi, j'aurais mis 10 euros (et tant pis pour les rares single), *par cabine*...
le Costa Néo Romantica a été refait à neuf, sur ce bateau tout est conçu pour faire dépenser de l'argent, la pizzeria est devenue un restaurant payant à 7,50 euros, il y a une machine à expresso mais café payant et l'infusion est devenue payante Il n'y a plus de salle de spectacle ni d'animations. Enfin ils veulent faire de ce bateau un bateau de luxe, ils ont peignoirs et chaussons dans la cabine. J'oubliais il n'y a plus de distributeur d'eau.
Bonjour,
Une partie d'un mail d'amis qui sont actuellement sur le néoRomantica, forte probabilité du même système "tout payant" sur les autres bateaux Costa dans un proche avenir ?, nous partons demain sur le Méditerranéa (Pointe à Pitre / Savone) on verra si certaines prestations gratuites jusqu'à présent sont devenues payantes, ce qui est déjà le cas pour le petit déjeuner en cabine, je trouve exagéré de faire payer cette livraison du petit déjeuner autant de fois que de passagers dans la cabine alors que ce service n'est effectué que par un seul serveur.
Le neoRomantica est donc conforme, d'après cette description, à ce que Costa annonçait depuis le début, et personnellement, en termes d'assurance-qualité, je trouve ça plutôt bien que ce qui "est" soit conforme à ce qui était "annoncé". Et ce bateau était clairement annoncé par Costa comme destiné à un "segment spécifique" de clientèle, "plus âgée, plus aisée, sans enfants" (c'était dit en gros comme ça sur le blog Costa depuis le moins d'août).
De ce que j'avais compris aussi, la pizzeria du neoRomantica ressemble plus à ce que nous appelons en France une pizzeria, avec le même genre de pizzas (10 ou 15 différentes de la "Regina" au "Calzone", en passant par la "quatre fromages"), qui n'ont rien à voir avec les éternelles pizzas "en portion" de Costa... tes amis peuvent-ils confirmer cela ?
Mais il n'est pas évident que les autres bateaux aient aussi de telles prestations payantes, *si le prix de la croisière ne diminue pas*. Parce que si les prix sont toujours plus bas, il n'est pas étonnant (il est même logique) que tout à bord devienne payant...
Pour le petit déjeuner, le but est d'être dissuasif (en rappelant que - sources Costa - 50% des croisiéristes ne prennent jamais de petit déjeuner en cabine, et seuls 20% - dont je suis - le prennent tout le temps)... mais en termes de "comm", effectivement, moi, j'aurais mis 10 euros (et tant pis pour les rares single), *par cabine*...
Je ne comprends pas cette histoire de pizzeria devenue payante ? Cela signifie-t-il qu'avant on pouvait manger gratuitement des pizzas ?
Oui, Lylline. enfin, des "tranches" de très grosses pizzas très plates et relativement "cartonnées"... pas ce qu'on mange dans une "pizzeria" en France...
Oui, Lylline. enfin, des "tranches" de très grosses pizzas très plates et relativement "cartonnées"... pas ce qu'on mange dans une "pizzeria" en France...
Hello Michel !
... Ca pourrait devenir une politique générale en effet sur un certain nombre de bateaux, surtout en catégorie "standard" (je vois mal appliquer ce genre de chose sur un bateau "luxe")... Et un système où les billets seraient quasiment gratuits (voire certains complètement gratuits), mais où *tout* serait payant à bord, y compris chaque repas, n'est pas absurde...
Concept déjà lancé par le boss de la Cie aerienne Easyjet >>> Easycruise un flop monumental !
Je me suis mal exprimé : Quand je disais "tout", ça excluait complètement le logement en cabine et l'entretien de la cabine et de sa salle de bains. En faisant un parallèle avec ce qui existe pour des séjours dans certains hôtels.
Bien sûr, donc, dans mon approche, seul monte à bord celui qui a son *billet*, qui correspond à un *numéro de cabine*, et il est strictement interdit (avec un contrôle rigoureux) d'importer quelque denrée ou boisson que ce soit à bord (comme c'est d'ailleurs actuellement le règlement théorique sur les bateaux, et relativement bien appliqué pour tout ce qui est alcool). Et c'est une croisière, avec un itinéraire défini, et peut-être un nombre peut-être plus important (au moins 2 sur 7) de journées en mer... 😕
Ce n'est donc pas du tout le "EasyCruise" qui effectivement a montré surtout que certains dirigeants d'entreprise ont parfois des idées saugrenues... 😎😏
... Ca pourrait devenir une politique générale en effet sur un certain nombre de bateaux, surtout en catégorie "standard" (je vois mal appliquer ce genre de chose sur un bateau "luxe")... Et un système où les billets seraient quasiment gratuits (voire certains complètement gratuits), mais où *tout* serait payant à bord, y compris chaque repas, n'est pas absurde...
Concept déjà lancé par le boss de la Cie aerienne Easyjet >>> Easycruise un flop monumental !
Je me suis mal exprimé : Quand je disais "tout", ça excluait complètement le logement en cabine et l'entretien de la cabine et de sa salle de bains. En faisant un parallèle avec ce qui existe pour des séjours dans certains hôtels.
Bien sûr, donc, dans mon approche, seul monte à bord celui qui a son *billet*, qui correspond à un *numéro de cabine*, et il est strictement interdit (avec un contrôle rigoureux) d'importer quelque denrée ou boisson que ce soit à bord (comme c'est d'ailleurs actuellement le règlement théorique sur les bateaux, et relativement bien appliqué pour tout ce qui est alcool). Et c'est une croisière, avec un itinéraire défini, et peut-être un nombre peut-être plus important (au moins 2 sur 7) de journées en mer... 😕
Ce n'est donc pas du tout le "EasyCruise" qui effectivement a montré surtout que certains dirigeants d'entreprise ont parfois des idées saugrenues... 😎😏
J'ai personnellement fait 5 croisières avec EasyCruise, on ne montait pas où on voulait et personne ne dormait sur le pont... On pouvait n'acheter que la cabine, les repas étaient à env, 15 euros, on pouvait acheter ou non des excursions...
Mathilde
Le neoRomantica est donc conforme, d'après cette description, à ce que Costa annonçait depuis le début, et personnellement, en termes d'assurance-qualité, je trouve ça plutôt bien que ce qui "est" soit conforme à ce qui était "annoncé". Et ce bateau était clairement annoncé par Costa comme destiné à un "segment spécifique" de clientèle, "plus âgée, plus aisée, sans enfants" (c'était dit en gros comme ça sur le blog Costa depuis le moins d'août).
Si c'est effectivement ce qui était prévu ce n'est pas choquant, ce qui m’embête c'est que moi j'avais prévu une croisière sur le magica ou la pizzeria était gratuite, le casino aussi .... si du coup du fait que maintenant je me retrouve sur le neoromantica tout est en supplément ça ne me convient pas vraiment. Bon on verra bien mais j'en toucherais 2 mots a mots agence a l'occasion
Si c'est effectivement ce qui était prévu ce n'est pas choquant, ce qui m’embête c'est que moi j'avais prévu une croisière sur le magica ou la pizzeria était gratuite, le casino aussi .... si du coup du fait que maintenant je me retrouve sur le neoromantica tout est en supplément ça ne me convient pas vraiment. Bon on verra bien mais j'en toucherais 2 mots a mots agence a l'occasion
😉 Tu crois qu'ils vont nous faire payer un supplément pour utiliser les toilettes ???
Le neoRomantica est donc conforme, d'après cette description, à ce que Costa annonçait depuis le début, et personnellement, en termes d'assurance-qualité, je trouve ça plutôt bien que ce qui "est" soit conforme à ce qui était "annoncé". Et ce bateau était clairement annoncé par Costa comme destiné à un "segment spécifique" de clientèle, "plus âgée, plus aisée, sans enfants"
Bonsoir,
Je viens confirmer cela ! En effet, sur la dernière mouture du catalogue édition février 2012, il est indiqué ceci en petits caractères en bas des pages tarifs : le Costa néoromantica a été conçu pour une clientèle adulte célibataire et couple (service activités ambiance à bord), il ne peut donc accueillir qu'un nombre limité d'enfants.😎
Bonsoir,
Je viens confirmer cela ! En effet, sur la dernière mouture du catalogue édition février 2012, il est indiqué ceci en petits caractères en bas des pages tarifs : le Costa néoromantica a été conçu pour une clientèle adulte célibataire et couple (service activités ambiance à bord), il ne peut donc accueillir qu'un nombre limité d'enfants.😎
Costa Romantica 1996, Allegra 1999, Marina 2000, Riviera 2001, Europa 2002, Atlantica 2003, Atlantica 2004, Magica 2005, Classica 2006, Concordia 2008, Serena 2010, neoRomantica 2012, Mediterranea juin 2013
bonsoir,
ca me fait penser au camping secret de camargue au Grau du Roi, et depuis la légende urbaine veut que ce soit un camping échangiste, espérons que cela évitera le neoraomantica 😎
ca me fait penser au camping secret de camargue au Grau du Roi, et depuis la légende urbaine veut que ce soit un camping échangiste, espérons que cela évitera le neoraomantica 😎
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Concept déjà lancé par le boss de la Cie aerienne Easyjet >>> Easycruise un flop monumental !
Je confirme. Pourtant l'idée était excellente : - le navire devenait un "train" sur mer : vous vous arrêtez quand vous voulez. - vous payez pour manger, boire, ou dormir.
Hélas pour "EasyJet" les gens ne voulaient pas payer, ils apportaient à bord, sandwich et cannettes, et en été, les jeunes dormaient sur les ponts dans des sacs de couchage ! Conclusion la Compagnie qui comptait sur ces prestations pour gagner du fric.... a dûe cesser toute activité maritime. J.
Salut à tous, Je confirme pour le tenir d'une personne qui a utilisé EasyCruise, que l'on pouvait monter au port de départ, et descendre quand on voulait. Cette personne a emmené boissons et sandwichs à bord pour elle et son copain. Peut-être cela était défendu, mais elle est passée. J.
Je confirme. Pourtant l'idée était excellente : - le navire devenait un "train" sur mer : vous vous arrêtez quand vous voulez. - vous payez pour manger, boire, ou dormir.
Hélas pour "EasyJet" les gens ne voulaient pas payer, ils apportaient à bord, sandwich et cannettes, et en été, les jeunes dormaient sur les ponts dans des sacs de couchage ! Conclusion la Compagnie qui comptait sur ces prestations pour gagner du fric.... a dûe cesser toute activité maritime. J.
Salut à tous, Je confirme pour le tenir d'une personne qui a utilisé EasyCruise, que l'on pouvait monter au port de départ, et descendre quand on voulait. Cette personne a emmené boissons et sandwichs à bord pour elle et son copain. Peut-être cela était défendu, mais elle est passée. J.
Salut Pap,
Qui est Mathilde ?
J.
C'est moi... ce n'est pas grave 😏
Alors, monter à bord avec un sandwich, biscuit, bouteille eau, oui, sans problème dans mon sac à dos Eastpack. Le seul problème en ce qui me concerne, c'est qu'il ne servait à mon avis à rien de monter avec un sandwich puisqu'on arrivait en général vers 11 h ou 12 h et qu'on partait à 23 h ou plus, il suffisait de manger à terre à midi et le soir. Ceux qui arrivaient avec de l'alcool dans un sac en plastique à la main, c'était confisqué et rendu en fin de croisière.
A Cos, j'ai cherché dans une sorte de supermarché de quoi manger à midi pour le lendemain, car visite guidée en Albanie avec départ du bus vers 12 h 15. Pas trouvé grand chose, je suis remontée dans le bateau avec chips, 2 boîtes de sardines et une salade genre maïs/haricots rouges emballée, pain. Que nous avons mangés dans la cabine vers 11 h 45. Sur les 5 croisières, je crois bien que c'est la seule fois où nous avons dû procéder ainsi.
Les gens, je les ai vus monter par ex. à Athènes et à Bodrum, nous avons fait Athènes-Bodrum-Athènes, d'autres ont fait Bodrum-Athènes-Bodrum, pas vu des gens descendre en route, tout le monde dormait dans une cabine.
Alors, monter à bord avec un sandwich, biscuit, bouteille eau, oui, sans problème dans mon sac à dos Eastpack. Le seul problème en ce qui me concerne, c'est qu'il ne servait à mon avis à rien de monter avec un sandwich puisqu'on arrivait en général vers 11 h ou 12 h et qu'on partait à 23 h ou plus, il suffisait de manger à terre à midi et le soir. Ceux qui arrivaient avec de l'alcool dans un sac en plastique à la main, c'était confisqué et rendu en fin de croisière.
A Cos, j'ai cherché dans une sorte de supermarché de quoi manger à midi pour le lendemain, car visite guidée en Albanie avec départ du bus vers 12 h 15. Pas trouvé grand chose, je suis remontée dans le bateau avec chips, 2 boîtes de sardines et une salade genre maïs/haricots rouges emballée, pain. Que nous avons mangés dans la cabine vers 11 h 45. Sur les 5 croisières, je crois bien que c'est la seule fois où nous avons dû procéder ainsi.
Les gens, je les ai vus monter par ex. à Athènes et à Bodrum, nous avons fait Athènes-Bodrum-Athènes, d'autres ont fait Bodrum-Athènes-Bodrum, pas vu des gens descendre en route, tout le monde dormait dans une cabine.
Mathilde
C'est moi... ce n'est pas grave 😏
............/..............................
Pas trouvé grand chose, je suis remontée dans le bateau avec chips, 2 boîtes de sardines et une salade genre maïs/haricots rouges emballée, pain. Que nous avons mangés dans la cabine vers 11 h 45. Sur les 5 croisières, je crois bien que c'est la seule fois où nous avons dû procéder ainsi...../........
Salut Mathilde, Mes excuses, je n'avais pas vu la signature.
Oui, tu confirmes ce que j'ai dit : les gens faisant un voyage de plusieurs jours, ne mangeaient pas dans le snack du navire... ils allaient dans une épicerie en ville et achetaient de quoi manger. Les bénéfices de la Compagnie EasyCruise ont du coup, disparues. Pour ce qui concerne la descente en cours de croisière, la personne dont j'ai parlé (ma jeune nièce) a embarqué avec son copain à Marseille (croisière de 8 jours autour de la Méditerranée occidentale) mais ils ont quitté le navire à Barcelone, sans continuer sur Malaga, Iles Baléares....etc...... Ils n'avaient payé d'ailleurs que ce trajet.
EasyCruise fonctionnait exactement comme un train que l'on prendrait pour : Paris-->Marseille, mais un certain nombre de passagers, descendent (ou montent) à Dijon... Lyon... Avignon... etc... sans aller jusqu'au terminus. J.
Salut Mathilde, Mes excuses, je n'avais pas vu la signature.
Oui, tu confirmes ce que j'ai dit : les gens faisant un voyage de plusieurs jours, ne mangeaient pas dans le snack du navire... ils allaient dans une épicerie en ville et achetaient de quoi manger. Les bénéfices de la Compagnie EasyCruise ont du coup, disparues. Pour ce qui concerne la descente en cours de croisière, la personne dont j'ai parlé (ma jeune nièce) a embarqué avec son copain à Marseille (croisière de 8 jours autour de la Méditerranée occidentale) mais ils ont quitté le navire à Barcelone, sans continuer sur Malaga, Iles Baléares....etc...... Ils n'avaient payé d'ailleurs que ce trajet.
EasyCruise fonctionnait exactement comme un train que l'on prendrait pour : Paris-->Marseille, mais un certain nombre de passagers, descendent (ou montent) à Dijon... Lyon... Avignon... etc... sans aller jusqu'au terminus. J.
Cette croisière-là, je ne l'ai pas faite.
Nous avons fait Bruxelles-Amsterdam retour et 4 autres dans les îles grecques.
Il y avait des Américains à bord, en majorité en Grèce, et ils mangeaient au restaurant le matin et à midi, le soir je n'ai pas toujours vu... On pouvait acheter un pack nourriture sur le site internet, ce que je n'ai pas fait puisqu'on voulait manger à terre. Je m'en suis félicitée par la suite car rien que l'odeur qui régnait dans le resto... (graisse brûlée) me faisait fuir, en tout cas sur le petit bateau. Celui allant à Bodrum était plus gros et la qualité et la ventilation semblaient supérieures pour avoir été regarder un soir...
De toute façon, en 2006, en découvrant Easycruise, j'ai dit à mon mari qu'il fallait qu'on en profite parce qu'aux prix pratiqués ça n'allait pas durer longtemps... 😏 Etant bien entendu dès le départ que je considérait ces bateaux uniquement comme un moyen de transport et un hôtel flottant, le reste m'important peu.
Je n'ai pas tous les prix en tête, mais Athènes-Bodrum-Athènes avec escales dans une île chaque jour, nous avons payé 160 euros pour les deux pour 7 jours, c'est évident que ce n'était pas viable à long terme... 😏
Sur les 5 croisières (en septembre-octobre), moi qui me promène dès 4 h 30 le matin, je n'ai jamais vu quiconque dormir sur le pont ou dans le restaurant...
Nous avons fait Bruxelles-Amsterdam retour et 4 autres dans les îles grecques.
Il y avait des Américains à bord, en majorité en Grèce, et ils mangeaient au restaurant le matin et à midi, le soir je n'ai pas toujours vu... On pouvait acheter un pack nourriture sur le site internet, ce que je n'ai pas fait puisqu'on voulait manger à terre. Je m'en suis félicitée par la suite car rien que l'odeur qui régnait dans le resto... (graisse brûlée) me faisait fuir, en tout cas sur le petit bateau. Celui allant à Bodrum était plus gros et la qualité et la ventilation semblaient supérieures pour avoir été regarder un soir...
De toute façon, en 2006, en découvrant Easycruise, j'ai dit à mon mari qu'il fallait qu'on en profite parce qu'aux prix pratiqués ça n'allait pas durer longtemps... 😏 Etant bien entendu dès le départ que je considérait ces bateaux uniquement comme un moyen de transport et un hôtel flottant, le reste m'important peu.
Je n'ai pas tous les prix en tête, mais Athènes-Bodrum-Athènes avec escales dans une île chaque jour, nous avons payé 160 euros pour les deux pour 7 jours, c'est évident que ce n'était pas viable à long terme... 😏
Sur les 5 croisières (en septembre-octobre), moi qui me promène dès 4 h 30 le matin, je n'ai jamais vu quiconque dormir sur le pont ou dans le restaurant...
Mathilde
............./................... nous avons payé 160 euros pour les deux pour 7 jours, c'est évident que ce n'était pas viable à long terme... 😏
Sur les 5 croisières (en septembre-octobre), moi qui me promène dès 4 h 30 le matin, je n'ai jamais vu quiconque dormir sur le pont ou dans le restaurant...
Salut Mathilde, Oui, les prix étaient hyper-minimes.... mais cela aurait peut-être pu tenir, s'ils étaient arrivés à vendre suffisamment de sandwichs, boissons, friandises, etc..... et même boutique de souvenirs. N'oublions pas que les Cies Aériennes faisaient des prix élevés avant l'arrivée de Easy-Jet, et maintenant, elles se sont plus ou moins alignées. J.
Salut Mathilde, Oui, les prix étaient hyper-minimes.... mais cela aurait peut-être pu tenir, s'ils étaient arrivés à vendre suffisamment de sandwichs, boissons, friandises, etc..... et même boutique de souvenirs. N'oublions pas que les Cies Aériennes faisaient des prix élevés avant l'arrivée de Easy-Jet, et maintenant, elles se sont plus ou moins alignées. J.
Re-salut,
Pour ce qui concerne les voyageurs, sans cabine, dormant sur des ponts inférieurs;
n'oublions pas que c'était courant il y a un siècle.
Les bateaux de grand luxe avec vaisselle en argent massif et garçons en gants blanc, transportaient des tas d'immigrants très pauvres, vers les USA. Il n'y avait pas possibilité de communication entre les ponts-promenade supérieurs, et le pont à ras des flots, où ils se trouvaient. Des portes verrouillées, empêchaient d'accéder aux escaliers. J.
Les bateaux de grand luxe avec vaisselle en argent massif et garçons en gants blanc, transportaient des tas d'immigrants très pauvres, vers les USA. Il n'y avait pas possibilité de communication entre les ponts-promenade supérieurs, et le pont à ras des flots, où ils se trouvaient. Des portes verrouillées, empêchaient d'accéder aux escaliers. J.
Pas sûre, les quelques cabines chères avec balcon sont à mon avis restées vides pendant les 4 voyages en Grèce, sûrement trop chères par rapport à ce qu'on offrait sur le reste du bateau, on retombe un peu sur la même polémique récente avec Costa et les personnes en suites...
Mathilde
bonjour a tous,
Pour en revenir au sujet principal, le NéoRomantica, Calinette92, sur la nouvelle discussion "Croisière "Îles et terre du soleil" sur le NéoRomantica du 2 mars 2012? demande si quelqu'un a des nouvelles directes des pionniers néoRomantiques.
Pour ma part, je n'ai trouvé que des informations indirectes...
Pour en revenir au sujet principal, le NéoRomantica, Calinette92, sur la nouvelle discussion "Croisière "Îles et terre du soleil" sur le NéoRomantica du 2 mars 2012? demande si quelqu'un a des nouvelles directes des pionniers néoRomantiques.
Pour ma part, je n'ai trouvé que des informations indirectes...
dacota
Bonjour Mathilde,
Mais alors tu as fait des croisières😮😮!!!
Depuis que je te lis sur ce forum, j'avais cru comprendre que tu ne supportais pas les"immeubles flottants" : je tombe des nues🤪😎.
J'ai loupé une étape😊?
Mais alors tu as fait des croisières😮😮!!!
Depuis que je te lis sur ce forum, j'avais cru comprendre que tu ne supportais pas les"immeubles flottants" : je tombe des nues🤪😎.
J'ai loupé une étape😊?
CARNIVAL-CELEBRITY-CLUB MED 2-COSTA-CROISIERES DE FRANCE-CUNARD-HOLLAND AMERICA LINE-MSC-NCL-OCEANIA-P&O-PONANT-PRINCESS-ROYAL CARIBBEAN-SEABOURN
D'abord, ces bateaux étaient tout petits... Je n'ai pas compté, mais entre 100 et 200 personnes à bord selon le modèle de bateau.
Ensuite, je n'y suis montée que parce que je les considérais comme un "ferry + hôtel", que les arrêts étaient longs et dans des endroits relativement petits, que je pouvais manger local à terre, tout le reste (soirées habillées, bouffe, forfaits machin ou truc, spa, coiffeurs, magasins, casino, taille des cabines, balcons ou pas, etc.) je m'en foutais et je m'en fous encore même davantage aujourd'hui... 😏
Quant aux prix, on n'en parle même pas... 😏
Ensuite, je n'y suis montée que parce que je les considérais comme un "ferry + hôtel", que les arrêts étaient longs et dans des endroits relativement petits, que je pouvais manger local à terre, tout le reste (soirées habillées, bouffe, forfaits machin ou truc, spa, coiffeurs, magasins, casino, taille des cabines, balcons ou pas, etc.) je m'en foutais et je m'en fous encore même davantage aujourd'hui... 😏
Quant aux prix, on n'en parle même pas... 😏
Mathilde
Pas sûre, les quelques cabines chères avec balcon sont à mon avis restées vides pendant les 4 voyages en Grèce, sûrement trop chères par rapport à ce qu'on offrait sur le reste du bateau, on retombe un peu sur la même polémique récente avec Costa et les personnes en suites...
Salut Mathilde, C'est bien possible qu'elles soient restés vides. Il est certain que les personnes susceptibles de les prendre, n'étaient pas incitées par la publicité vantant le très bas coût de ces croisières. C'était pour elles.... un répulsif.
Ma nièce et son copain ont pris cette croisière uniquement pour le prix : quelques dizaines d'euros !... Cela leur revenait moins cher d'aller de Marseille à Barcelone, en bateau, que par le train ou en voiture ! J.
Salut Mathilde, C'est bien possible qu'elles soient restés vides. Il est certain que les personnes susceptibles de les prendre, n'étaient pas incitées par la publicité vantant le très bas coût de ces croisières. C'était pour elles.... un répulsif.
Ma nièce et son copain ont pris cette croisière uniquement pour le prix : quelques dizaines d'euros !... Cela leur revenait moins cher d'aller de Marseille à Barcelone, en bateau, que par le train ou en voiture ! J.
bonjour a tous,
Pour en revenir au sujet principal, le NéoRomantica, Calinette92, sur la nouvelle discussion "Croisière "Îles et terre du soleil" sur le NéoRomantica du 2 mars 2012? demande si quelqu'un a des nouvelles directes des pionniers néoRomantiques.
Pour ma part, je n'ai trouvé que des informations indirectes...
Salut Dacota, Non, mais je pense qu'en rentrant (sans doute à la mi-mars) il y aura quelques passagers qui interviendront sur le forum pour donner leur appréciation sur ce navire. J.
Pour en revenir au sujet principal, le NéoRomantica, Calinette92, sur la nouvelle discussion "Croisière "Îles et terre du soleil" sur le NéoRomantica du 2 mars 2012? demande si quelqu'un a des nouvelles directes des pionniers néoRomantiques.
Pour ma part, je n'ai trouvé que des informations indirectes...
Salut Dacota, Non, mais je pense qu'en rentrant (sans doute à la mi-mars) il y aura quelques passagers qui interviendront sur le forum pour donner leur appréciation sur ce navire. J.
Bonjour Mondialist,
Oui, les CR de cette croisiere seront scrutés comme jamais...
Mais comme pour ma part, j'embarque sur le NéoRomantica le 13 mars, je croiserai les "pionniers" néoromantiques entre la gare de Nice et Savona...
Donc je suis preneur de toutes infos !
Et voilà une question : est ce que toutes les cabines du NéoRomantica ont été restaurées dans le nouveau style ou seules les nouvelles cabines et suites sont neuves ? Est ce que les peignoirs et chaussons sont disponibles dans toutes les cabines ? Et les cafetières Lavazza ?
Oui, les CR de cette croisiere seront scrutés comme jamais...
Mais comme pour ma part, j'embarque sur le NéoRomantica le 13 mars, je croiserai les "pionniers" néoromantiques entre la gare de Nice et Savona...
Donc je suis preneur de toutes infos !
Et voilà une question : est ce que toutes les cabines du NéoRomantica ont été restaurées dans le nouveau style ou seules les nouvelles cabines et suites sont neuves ? Est ce que les peignoirs et chaussons sont disponibles dans toutes les cabines ? Et les cafetières Lavazza ?
dacota
Bonjour Mondialist,
Oui, les CR de cette croisiere seront scrutés comme jamais...
Mais comme pour ma part, j'embarque sur le NéoRomantica le 13 mars, je croiserai les "pionniers" néoromantiques entre la gare de Nice et Savona...
Donc je suis preneur de toutes infos !
Et voilà une question : est ce que toutes les cabines du NéoRomantica ont été restaurées dans le nouveau style ou seules les nouvelles cabines et suites sont neuves ?
Est ce que les peignoirs et chaussons sont disponibles dans toutes les cabines ?
Et les cafetières Lavazza ?
Salut Dacota, D'aprés la pub de Costa, OUI les cabines sont toutes équipées avec cafetière, et nécessaire café solube, thé, et tisanes. Les sorties-de-bain et chaussons peut-être pas.
Le 13 mars vous allez utiliser pour partir, les mêmes bus qui ramènent sur Nice les passagers de la croisière précédente. J.
Salut Dacota, D'aprés la pub de Costa, OUI les cabines sont toutes équipées avec cafetière, et nécessaire café solube, thé, et tisanes. Les sorties-de-bain et chaussons peut-être pas.
Le 13 mars vous allez utiliser pour partir, les mêmes bus qui ramènent sur Nice les passagers de la croisière précédente. J.
Merci pour cette reponse rapide. 🙂
Pour les peignoirs et chausson je repensais à cette info relayé par un membre "Enfin ils veulent faire de ce bateau un bateau de luxe, ils ont peignoirs et chaussons dans la cabine" mais sans précision sur le type de cabines concernées.
"Il n'y a plus de distributeur d'eau." Ça, si c'est confirmé, c'est ennuyeux ...
Pour les peignoirs et chausson je repensais à cette info relayé par un membre "Enfin ils veulent faire de ce bateau un bateau de luxe, ils ont peignoirs et chaussons dans la cabine" mais sans précision sur le type de cabines concernées.
"Il n'y a plus de distributeur d'eau." Ça, si c'est confirmé, c'est ennuyeux ...
dacota
Je prends note😉.
Donc même pas en rêve on te verra sur un "MSCOSTAllureoftheseas"😇
CARNIVAL-CELEBRITY-CLUB MED 2-COSTA-CROISIERES DE FRANCE-CUNARD-HOLLAND AMERICA LINE-MSC-NCL-OCEANIA-P&O-PONANT-PRINCESS-ROYAL CARIBBEAN-SEABOURN
Bonsoir Nathie95
C'est avec plaisir que je communiquerai mes impressions et les infos sur la croisiere et le Néoromantica dés mon retour...
je n'ai pas encore l'habitudes des C.R. sur le forum, mais je ferai tout mon possible pour vous informer au mieux...
Je suis actuellement en train de refléchir aux escales et aux excursions : que faire et que choisir ? Heureusement qu'entre internet, le forum et les livres, les renseignements affluent, peut-être trop d'ailleurs...
C'est avec plaisir que je communiquerai mes impressions et les infos sur la croisiere et le Néoromantica dés mon retour...
je n'ai pas encore l'habitudes des C.R. sur le forum, mais je ferai tout mon possible pour vous informer au mieux...
Je suis actuellement en train de refléchir aux escales et aux excursions : que faire et que choisir ? Heureusement qu'entre internet, le forum et les livres, les renseignements affluent, peut-être trop d'ailleurs...
dacota
Bonjour Dacota,
La date approche. Dans tous les cas je vous souhaite un agréable séjour. Pour les excursions en effet, ce n'est pas simple. Il faut vraiment prendre le temps d'y réfléchir. De toute évidence, je ne prendrai aucunes excursions pour des visites de centre ville, nous visiterons par nous même. En revanches pour des sites qui nécessitent plus de transports ou de logisitique (Pompéi, ...), je privilégie les excursions de Costa. dans tous les cas, bonne croisière.
Nathalie
La date approche. Dans tous les cas je vous souhaite un agréable séjour. Pour les excursions en effet, ce n'est pas simple. Il faut vraiment prendre le temps d'y réfléchir. De toute évidence, je ne prendrai aucunes excursions pour des visites de centre ville, nous visiterons par nous même. En revanches pour des sites qui nécessitent plus de transports ou de logisitique (Pompéi, ...), je privilégie les excursions de Costa. dans tous les cas, bonne croisière.
Nathalie
Nathalie
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Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
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YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED