Converting a heavy-duty bus/coach/truck into a motorhome
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Translated into English.

KE Kersode ·
Bonsoir, je suis éventuellement à la recherche de sièges de fr1 et d'autres pièces si vous en avez contactez moi merçi
mon blog http:/kersode.skyblog.com
CU Cunni Regular ·
Si tu veux mettre une voiture dans le bus, il faut une ouverture, donc il faut l'autorisation du constructeur ou du carrossier (je sais plus), ce qui est difficile à obtenir pour les bus treillis, hors il me semble que le Volvo B10M est un bus treillis ou du moins en treillis après l'essieu arrière...

edit: je confirme treilli après l'essieu : http://voyageforum.com/v.f?post=824058;search_string=b10%20treillis;#824058
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CA Carriage ·
bonjour, je m'appel loic gaden, je suis amenageur de vehicule et je me suis specialisé dans la transformation des tcp en camping car, j'ai des sieges de fr1 qui traine dans mon atelier si je peut vous depaner!
TO Tome38 Regular ·
qui est aux courant de la norme de la DRIRE😮 qui vas bientot nous sortir😠

A + 😎
TO Tortue26 ·
une nouvelle norme qui concerne quoi quelle parti
tortue26
TO Tome38 Regular ·
saulut totue26

ben j'en s'est rien😕, je crois que sa conserne les cintures n'est j'en suis pas sur a confirmé ou autre chose a confimé😮 s'est se que j'ai attendu parler s'est pour sa que je pose la question ici si quelqu'un le s'est🤪
CA Carriage ·
hello,

les nouvelles normes concernent les ceintures, on ne pourra plus homologué de places assise en lateralle ss ceinture, les places face à la route devrons obligatoirement cumuler point d'encrage et ceinture certifié par le constructeur(comme c'est déja le cas pour des vehicules apres 2000) Donc on pourra peu etre acheter des sieges neufs chez le constructeur ac des ceinture et le certificat qui va bien...wait and see

ce sera applicable en octobre cette année

pour les vieux bus ça va etre compliqué

de tte façon à la drire il ne sont pas sur des dates et des textes exacts, ils nous ont conseillés de contacter le syndicat des carrossiers
TO Tome38 Regular ·
salut

ben sa vas étre encore une galaire de plus il faus c.... donc il faus tous passer avant octobre rouge 2007

A + 😎
CA Carriage ·
le pire reste à venir, la drire est amenée à ne plus s'occuper des RTI il y aura des certifications (payantes) pour que les professionnels(amenageurs carrossier) puisse "homologuer" directement leurs vehicules en suivant les normes bien sur et controlé de tps en tps par un technicien de la drire:

donc pour homologuer un vehicule: en tant que pro il faudra payer pour etre certifier(ça va etre enorme)en tant que particulier qui amenage lui meme son vehicule il faudra passer par un pro certifié, autant dire qu'aucun pro ne voudra prendre le risque ou contre un gros gros cheq

moi finalement je les aime bien à la drire!!!
TO Tome38 Regular ·
ben comme je dit plus haut tous se qui on des projet en cours ou un projet il faus qui face tous les paprasse envant octobre rouge 2007 😛😛😛
MA Malindodouce ·
Dis Patrick, on est heureux que le trou qu' ils t' ont fait dans la caboche soit plus petit que celui de la Sécu ! On remercie tous le chirurgien qui t' a révisé le moteur central, et on espère que tu promeneras longtemps ton treillis humain sur les autoroutes informatiques et bitumeuses, toi qui est l' Abbé Pierre des aménageurs de bus...
ST Starway ·
bonjour vu ce bus fr1 sur salon de pronence il ya 2 semaine tournant clim vidéo mais pas de wc pneu 60à70% moteur tourne pas de rouille correcte le vendeur dit presque vendu il attend une repence je pence pas eu de ces nouvelle il est vendu ? starway
MA Manoire51 ·
Bonjour, le fr1 de salon de salon provence et vendu a l'ex-port il en a vendue 4 justement les bus a bas prix sont très courtisée a l'ex-port a moins de 10000 sa commence a être dur, il y a quelles que année sa ne vallée rien. une question un bus qui et en vasp atelier peut-on le faire passée en caravane des info je suis du limousin vous avez du voir a la télé et bien oui s'est pire 60/70 cm de neige, pas élec, pas tél, pas d'eau, pas de route dégager la merde quoi vivement que j'ai mon bus au moins on sera autonome pour l'instant tous et rentrée dans l'ordre pour combien de temps GUY
BON COURAGE MANOIRE51
DG Dgmonè ·
salut a tous j viens de couvrir le site j ai commence a lire toutes les pages et sa me fait bien tripe j suis a la recherche d info pour savoir si les loi son pas trop combliquer pour amenage un bus dans mon village on m propose un setra s 215 hr 800000km a 3800e a deb c un bus qui fait du ramassage scolaire si quelqu un si connait sur les setra avoir les points faibles et les points fort de ce bus
PH Phil07tour ·
bonjour tout le monde!j envisage de transformer un bus articule de marque setra en un restaurant.J en ai trouve un en Allemagne pour moins de 2000 euros sur le site mobile.de. Ce projet est il completement utopique ou a t il une chance d aboutir compte tenu des normes(drire, etc...)? Je precise que le restaurant est sur une place fixe et que, par consequent, le bus ne devrait peu ou pas rouler. D avance merci....
DG Dgmonè ·
pour l instant j peut pas trop t repondre j viens de me lance dans l aventure pour l instant j ai juste une doc sur la drire ou il explique certain trucs il faut que tu reseigne aussi a afnor il m semble avoir des normes sur le gaz les ventile ect va sur le net
SH Shanko ·
saloutéééééééé 😎

'tin j'y crois pas un autre lavallois qui se lance dans l'aventure!!! dgmonè si ça te dit on peut se rencontrer causer bus ? j'ai le guide afnor si tu veux le parcourir avant de te l'acheter mais dans tout les cas il te le faudra comme livre de chevet pour un moment.

mrkornn merci pour la reponse mais du fameux mr garnier j'en ai parlé au gars de chez renault et c'est en faite le bigboss du service technique. Il m'a dit que c'est pas lui qui delivre les autorisations qu'il a d'autre chat a fouetté. Mais vu que tu es le 2eme a me dire de prendre contact avec lui directement je vais le faire.

tchusssssss
DG Dgmonè ·
salut a toi le mayennais contant de savoir k j suis pas tout seul dans l aventure, pour ce voir y a pas d souci sa fait combien de tempsk tu t ai lance dans le delire qu elle est le bus k ta choisi, moi j bosse pas pour le moment donc on peut se voir quand tu veux
SH Shanko ·
j'ai appelé ce fameux mr garnier et en effet zero soucis. 🙂

j'ai acheté un renault pr80(photo ci-jointe) avec 618000km a la stao depuis septembre mais par manque de temp j'avoue n'avoir pas fait grand chose dedans😊. J'ai deja tous le matos typique CC pres a etre monté dedans c'est dja ça. Je boss de nuit en smoment alors la journée pas de probleme pour une rencontre eventuel et entre fou on devrait s'entendre😛🤪.
CH Christobale Regular ·
Ave Dgmoné, pour répondre a ta question il faut avoir quelques renseignements suplémentaires, car les setra ont différents moteurs mercedes ou man, idem pour les boites. Aussi il faut savoir ce que tu veux en faire car certain sont prevu pour etre urbain donc sur l'autoroute ça n'avance pas... Sinon le prix semble tres correct, les Setra sont des bus solides et bien conçu...
DG Dgmonè ·
si tu veux on se voit cette semaine j ai moulte question a te pose car j commence juste l aventure, la marque setra s 215hr tu pense que sait une bonne marque 😏😏😄
DG Dgmonè ·
merci pour l info j vais en savoir plus dans quelque jours je vais aller voir le proprio, je conte faire ma maison principal sa fait 3 ans que j vie dans mon vieux merco de 77 et la j aimerai bien m agrandir, je te tient o courant pour les referances tchouss
SH Shanko ·
comme dit plus haut ça depend de la bete en question mais il est vrai que les setra sont des bon engins; Jai pris renault car moin chere en general. le mien m'a couté 2500euros.De plus des pieces d'occaz de pr80 y'en a partout c'est sur vu que c'est les meme pieces que les pr100. j'ai pris ton tel je t'appelerais sinon moi c'est 0699739630 entre 0h20 et 2h30 du mat puis 3h30 a 6h et enfin entre 14h et 18h30 uniquement sinon sois je decharge ou sois je dors.😛
PH Phil07tour ·
j ai trouve un bus setra kassbohrer SG180 avec un moteur MB de 380000km en allemagne.ce bus est il homologable en france?merci
MR Mrkonn Regular ·
Salut shanko et a tous,

pour mon autorisation je l'ai eu s'en probleme!!! Mr Garnier reste accesible

Il ne faud pas les ecouter, c'est avec des gens comme ça qu'on pietine sur des trucs .
KE Kersode ·
merçi pour la réponse de quel type de sièges s'agit il, par ailleurs j'ai lu votre message concernant les nouvelles mesures de certifications avez vous une idée du délai dans lequel elles entreront en vigueur
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KE Kersode ·
BONSOIR, pourriez vous avoir la gentillesse de m'indiquer qu'elle est la largeur de vos lits superposés, je suppose 80, je vous avais précedemment demandé quel était le procédé utilisé pour obturer les fenêtres qui ne vous servaient pas.merçi
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CU Cunni Regular ·
à noter que l'on trouve des bus déjà homologué et aménagé pour 4000 ou 5000 €, à voir si t'es pressé ou que tu veux pas t'emmerder avec la drire, véritas... ex: les derniers liens (mais pas le dernier): http://voyageforum.com/v.f?post=908508;search_string=;#908508 au fait... bienvenu sur le forum !
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CA Carriage ·
bonjour,

les sieges etaient ds un fr1 gtx de 91 ils sont propres, pour l'histoire des nouvelle normes elles seront applicable des octobre de cet année(a confirmer tt de meme)
DG Dgmonè ·
si tu connait des cites ou l on trouve des bus camping car, j veut bien k tu m les envois histoire d voir, tout ce que j ai vu il faut 15000e mini, et puit amenage son propre vehicule quand il est fini c est que du bonheur, j ai amenage 2 vehicules un vw transporteur et un merco 407, le truc qui m enmerde pour le bus c est les formalites mais s il faut passe par la j le ferait 😉 avant octobre a parament j te remerci pour les info et en roots pour de nouvel aventure!!!!😏😏
GX GX47 Regular ·
j'ai des info un peu différentes, je les mets en ligne, chaqu'un fera sa moyenne.

le bruit qui court chez les pros de la transfo. de véhicules depuis nov06 est confirmé, ceintures ou pas, à partir de sept 2007 plus d'homologation de place route latéralle (en discution ambulances pompiers)

PV de reception "UTAC" ou autre pour chaque encrage de ceintures ou sièges Y COMPRIS pour les constructeurs (y'en a qui n'en auraient pas ???????🤪)

durcissement RTI particulier (en parti à cause des ceinture) et à venir interdiction en prévision il faudra une responsabilité constructeur qui suive dans le temps donc....exit les particuliers...

application sept 07 (bon là, çà changes pas grand chose)
GX47

ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
MA Manoire51 ·
Salue cunni dit si tu trouve des bus homologuées et aménagée pour 5000E je suis preneur, fait le moi savoir GUY
BON COURAGE MANOIRE51
MR Mrkonn Regular ·
Salut,

c'est un S45 a 4000E et un autre a 5000E regarde bien mais il n'y a pas de photos juste un numero si ma memoire est bonne @ pluch

http://forum.lixium.fr/cgi-bin/v.eur?9878830 http://fourgon-nomade.forumactif.com/ftopic1471.htm&highlight=amenage
SH Shanko ·
salut, je viens de choper un chauffage a air pulsé de marque shneebeli chabaud. le soucis c'est que je sais pas trop comment le monté alors si certain d'entre vous connaisse le systeme merci d'avance. ma question se pose surtout sur l'amorçage du bordel savoir si il ya une pompe entre le chauffage et le reservoir individuel ou si la gravité simplement suffit(ce qui serait ettonnant) ou si la pompe est integré dans le chauffage. voila si vous avez des info c'est le x7 soit 7000kcal/h .voir tof
CH Christobale Regular ·
Effectivement on trouve des bus aménagé pour 5000€, j'ai trouvé mon setra sur ebay un S213HD, je n'aime pas l'intérieur alors je casse tout mais il est deja declassé et avec du matos à l'intérieur...
CH Christobale Regular ·
Ben avec ça tu ne risque pas d'avoir froid, c'est une vrai chaudière, il doit d'ailleurs fonctionner au rouge ce truc là... je ne pense pas qu'il y ai la pompe mais je ne suis pas certain qu'il en faille une d'ailleurs...je pense qu'il faudra choisir un tuyau de bonne facture pour que cela ne prenne pas feu...
FR Fr159 Regular ·
Bonjour

Désolé, c’est vrai je devais répondre mais j’ai oublié, désolé😊. Les lits de 1 personne font effectivement 80 cm de large. Les vitres ont été dégraissées à l’acétone, puis je les ai peinte de l’intérieur (au rouleau) avec une peinture pour fer. Cela fait maintenant plus d’un an et cela n’a pas bougé pour l’instant. Après avoir mis mes cloisons, j’’ai fixé des plaques d’agglo hydrofugés de 10 cm coincé en haut entre les barres de rideau et les coffres d’alu, puis posé et vissé en bas sur le rail d’alu d'origine que j’ai conservé. Ce dernier soufflant l’air chaud par en dessous je peux encore utiliser le chauffage d’origine. Et c'est nickel!! cela ne bouge pas du tout!!J’espère avoir répondu à ton attente, si tu as d’autres questions, n’hésites pas…
http://fr15966.skyblog.com/
KE Kersode ·
merçi beaucoup, j'aurai sans doute d'autres questions plus tard. a bientôt
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KE Kersode ·
Bonsoir les avis multiples sont enrichissants mais je ne comprend pas ta concluions "cela ne change pas grand chose" quid?
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KE Kersode ·
J'ai applelé kerhervé ils ont des prix même avant discussion intéressant, j'hésite encore entre ta solution et celle de cateludo les deux me posent questions la tienne j'ai déjà peint du galva avec une peinture métal de qualité mais elle n'a pas tenu correctement, je n'avais sans doute pas fait ce qu'il fallait, et l'autre par ce que des tôles de 6/10èmes cela peut paraître mince.
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KE Kersode ·
Bonsoir, d'abord transmet à Patrick tous mes voeux de rétablissement, ensuite je me pose des questions comme beaucoup sans doute sur les modifications des normes anoncées pour septembre octobre, serait il possible de réactiver les contacts de Patrick auprès de la drire ou du ministère pour avoir une idée plus précise des évolutions de la règlementatio car cela peut conditionner nos projets tant tecniquement que les délais d'exécution, je n'envisageait pas de passer le mient avant fi 2007 début 2008. Merçi par avance
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GX GX47 Regular ·
Heu, on as les mêmes type de contacts si çà peut te rassurer, un pro. de l'aménagement bien au courant a mis des infos "officiels", j'ai mis les miennes qui vienne d'ailleurs (comme pour Pat. lorsqu'il avait sa boite, j'ai un métier qui me permet que cotoyer des personnes que l'on ne peux approcher et dont on ignore même pour certains l'existance) j'ai aussi un pot. qui est ingénieur inventeur modificateur bidouilleur, je sais pas comment on appel çà, son boulot est de partir d'un véhicule existant ou partie de, et de concevoir, fabriquer un truc incroyable demandé pour une utilisation bien précise, par une entreprise, l'état, une administration etc... à chaque fois un model unique et breveté. quant il à vu que j'aménageais mon Master avec une banquette transversale alors que lui n'a déjà plus le droit, il à gu...ler t'as plus droit à çà, c'est dangereux, réservé aux ambulances et Pompiers et l'armée, et çà, c'était en novembre 06 (hors c'est encore possible en Camping-car jusqu'en septembre),

j'ai fais marcher mes relation pour avoir par la suite confirmation de ce que j'ai marqué plus haut avec le..."attendez septembre 2007 vous en saurez plus..." puis : "un conseil, passez votre Master à la DRIRE maintenant" et "attendez 2008 pour vendre votre bus... et avec le bénef vous m'offrirez une caisse de champ."

désolé les gars mais je pouvais pas lacher l'info le premier et surtout que ce soit moi qui lance la polémique pour me faire encore allumer après...

Et bien sûr j'ai parlé des car actuellement en cours de modif, pour savoir si... pas clair la réponse, si j'ai tout bien compris, c'est un sujet qui gêne, juste une phrase au passage : "çà ! le moins possible..."

en clair c'est comme toujours, on attend les élections alors que tout est déjà prêt... (çà, çà n'engage QUE moi) car si çà se trouve, les mesures seront peut-être allègées ou repousser (comme pour les nouvelles plaques minéralogique) on est en France, ne l'oublions pas...😏 (enfin sur le dossier DRIRE "transfo. en CC de 2006, la phrase "les places arrières sont exonérés de ceintures de sécurité pour les véhicules d'avant le 01 janvier 2000" à déjà disparue ! ) et je vous rappel, que j'ai dû batailler en juin 2005 pour mes places assises dans mon car de 1986, car en plus d'après l'inspecteur, pour les PL c'était avant 1995 hors même 95, le mien étant de 86, il à fallu la confirmation de la direction et pour moi une contre visite😕 ...bon c'est pas partout pareil, tout dépend de l'interprétation des textes, et pour l'instant, çà roule.

ATTENTION :

MOLO sur les réponces ou en MP, CE SITE est TRES LU et je tiens à garder mes contacts et mon taf. merci pour votre courtoisie en ligne.
GX47

ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
MA Manoire51 ·
Salut kersode j'ai la réponse a t'ai problèmes pour les tôles prend du 15/10° pour la peinture sur le galva il mettre un apprêt spécial galva sinon la peinture va s'écailler par la suite bien dégraisser les tôles avant GUY
BON COURAGE MANOIRE51
GW Gwennn ·
bonjour, je suis toute nouvelle ici alors j'ai un peu du mal, désolée! je recherche un camion pour l'aménager mais je ne connais pas les différentes reglementations...😕 pourrais tu m'aider sur ce point stp
gwen hop hop hop
BO Boniz38 ·
Bonjour,

Bienvenue Gwen, regarde en haut de cette page, en bas du message de Cunni, il y a une réponse rapide aux nouveaux.

A+

Boniz
GX GX47 Regular ·
Salut Gwennn, il faut d'abort que tu lise à partir de la page 19 du forum, ensuite que tu sache vers quel type de véhicule tu te tourne, si t'as des questions spécifiques, passe en mp, vu que tu arrive, tu vas reposer des questions déjà posées et çà risque de gaver

GX47
GX47

ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
GX GX47 Regular ·
merde, t'as l'ADSL toi ? ou alors tu tape plus vite que moi 😄😄😄
GX47

ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
BO Boniz38 ·
Vive l'ADSL..😛 1 minute de mieux..!
GW Gwennn ·
re! alors, comme j'écoute ce qu'on me dit, j'ai lu a partir de la page 19 mais je n'ai rien vu qui parle de camion PL. en fait, tout ce que j'ai lu concerne uniquement les bus, mais je crois que les reglementations sont différentes. j'ai regardé aussi le "message pour les nouveaux" de cunni mais idem...! en fait, j'aimerais savoir si on peut communiquer de la cabine a la caisse, s'il faut un amménagement particulier, si je peux mettre des panneaux solaire, des extractions, etc... voila, si vous aviez des réponses a mes questions ou des sites qui en parlent... merci d'avance
gwen hop hop hop
BO Boniz38 ·
En gros, si tu veux avoir des places route dans la partie habitable, il faut une liaison entre la cabine et la partie habitable, pour communiquer de facon visuelle et sonore.

Pour les panneaux, je vois pas ce qui pourrait t'en empécher, et pour les extractions, seulement sur le toit, pas d'évacuation latérale.

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