bonjour, notre balcon était un peu plus grand que les autres, de part la situation de la cabine, je vous joint une photo pour apprécier ou nous étions placés, encore mieu, nous avons été surclassé, nous avons régler le prix pour une cabine intérieure soit 1100€ en tout en cabine garantie.à la reception du carnet, le bonheur était total avec ce surclassement.
sur la photo jointe nous sommes à l'arrière du bateau l'avant dernier étage(on remarque bien les cabines en angle), et avant dernière cabine car nous avions du côté droit un autre balcon qui devait être long mais étroit. et sur notre gauche tous les autres balcon qui avait la largeur de la cabine
que du bonheur pour notre toute première croisière.à bientôt
rebonjour, nous avons trouvé que nous étions très bien reçus dans tous les restos, le personnel dans les coursives toujours un bonjour, ou bonsoir, mais à la piazza san gorgio que nous fréquentions fréquement parce que tout y est délicieux, pas de sourires, de vrais robots, sauf une petite asiatique, mince très typée, adorable, sourire merci, service impécable, c'est vrai que parfois on oublie pleins de choses, et grace à tes questions celà nous reviens, mais même avec ce service déplorable cet endroit est un régal pour les gourmands, et pas cher du tout.il fallait quand même le préciser.
Depuis 2002, nous avons plus remis les pieds sur un navire MSC. Nous avons été trop déçu par le comportement du personnel en restauration. En lisant les différents messages sur ce forum, il y a beaucoup de croisièristes déçus.
Ton récit me réconforte dans l'évolution de cette compagnie. Le samedi 24, lors de la visite du Costa Concordia, il y a avait le Fantasia en face. J'ai remarqué que l'accueil à terre était différent, la présentation vestimentaire des personnels au sol était classe.
Si tu as d'autres photos pour conforter cet album, n'hésite pas un instant.
🙂🙂 bonjour, quelqu'un aurait-il des photos du summit celebrity? je m'embarque le 12/12, j'ai deja le no de cabine! 6135, je verifie....non 6137🙂 en ft l'an dernier, j'avais fait la croisiere au depart catastrophique sur le "bleu de france"je n'en garde pas un merveilleux souvenir, c'est pour cela que je resigne mais sur un autre bateau! j'ajoute quelques photos. je n'ai pas pris de photos de la chmbre, en ft suite a une erreur (lits jumeaux! nous avons changé de cabine, et comme la carte de la 1ere n'avait pas eté demagnetisée, donc j'aurais pu avoir les deux, meme celle du milieu qui n'etait pas occupée😉 mais bon, ça ne se fait pas hein😛 bonne nuit et merci pour ces post et je n'oublierais pas de vous envoyer les photos du summit , en direct si je prends l'ordi🙂🙂
SOURIS au MONDE ET LE MONDE te SOURIRAS!!!
asie du sud-est - iles de l'ocean indien - french polynesia,
indonesie,
bonjour, je m'éloigne un peu du sujet, mais comment a tu fais pour pouvoir visiter le bateau, celà m'interesse, j'avais suivi le faît de la visite par plusieurs d'entre vous, mais si tu pouvais me donner le truc pour recevoir l'invitation...........merci d'avance.
je ne sais pas si j'ai raconter les spectacles, la salle , on y est super bien assis, on allait toujours à l'étage supérieur, et les acteurs de ses spectacles sont vraiment pro, de grands danseurs et de magnifiques voix.il était de très bonnes qualité ni trop court, ni trop long, celà nous permettais de faire d'autres choses après, car nous étions au restaurant au premier service, j'avais demandé le contraire, mais le premier soir, nous avons si bien accroché avec les personnes de la table, que je n'ai pas voulu en changer, immagine si à cause de ça je me retrouvais avec des c..s.ça m'aurais gâcher mon séjour.à oui le retaurant le "cerccio d'oro".un midi, nous sommes allés au "red velvet"en se donnant rdv avec notre table, je n'ai pas apprécié la nouriture, alors que je pensais que là même était servie aux 2 restos. je joint encore quelques photos.et à bientôt
Je me suis mis en relation avec une agence de voyage et j'ai discuté avec le gérant.
Ma proposition était simple, je fais venir 10 à 25 personnes si on avait l'occasion visiter un paquebot à Marseille. Sur le plan commercial, il serait gagnant car les personnes viendraient réserver chez lui ensuite.
C'est la 2° fois que je provoque ce genre d'excursion. Pour cela, il faut, bien entendu, avoir un port qui reçoit du Costa ou du MSC et c'est jouable.
L'organisation est basée sur le transport, la visite, le cocktail et le repas.
mais pour cette visite du concordia, il y avait que votre groupe de 10/25 personnes? ou bien y avait t'il d'autres agences ? combien de personnes effectuaient la visite ?
Pour la ballade sur le Concordia, nous étions 10 d'Orange et 10 de Cavaillon. Puis, nous avons trouvé d'autres personnes à Marseille environ une dizaine aussi.
Pour la ballade sur le Concordia, nous étions 10 d'Orange et 10 de Cavaillon. Puis, nous avons trouvé d'autres personnes à Marseille environ une dizaine aussi.
JC
les valises se feront le vendredi veille du départ. par contre tout le reste est prêt. petite liste pour ne rien oublier, plans et tout ce qu'il faut pour les escales. on a loué une voiture pour livourne. ca vient bon...🙂
Bonjour
Photos d'une cabine pour handicapé avec vue partiellement obstruée N°4202 sur le Costa Atlantica, la disposition n'est pas la même que les autres parce qu'elle se situe en bout de coursive.(quand nous avons commandé notre croisière, 10 jours avant le départ, il ne restait plus que celle là à prix abordable) Il manquait le tiroir sous le bureau et le dessous de vasque de S.d.B, sans doute pour laisser le passage à un fauteuil roulant, il manquait aussi 1 penderie par rapport aux cabines classiques, le coffre fort se trouvait plus bas et le téléphone était portable sans fil.
photos 1 et 2 intérieure de la cabine un peu plus grande mais moins bien disposée parce que la porte d'entrée (plus large) s'ouvrait directement sur le lit.
photos 3 et 4 salle de bains, bien plus grande, toute carrelée, porte accès plus large.
photo 5 vue depuis la fenêtre.
photos 6 et 7 visite de la cuisine principale en activitée.
COSTA CROISIERES: 19 croisières avec un total de 231 nuits à bord
MSC CROISIERES: 13 croisières avec un total de 149 nuits à bord
CROISIERES DE FRANCE: 1 croisière avec 7 nuits à bord
Voilà un plus pour des cabines dont on voit peu ou pas du tout. Il faut aussi penser à nos amis croisièristes qui ont un handicap afin qu'ils connaissent aussi leur nouvel environnement et les espaces qui leurs sont consacrés.
Avec le Concordia et l'Atlantica, nous avons une vue plus objective sur ces cabines et j'espère que d'autres nous montrerons des photos de ces endroits réservés dont on ne fait pas beaucoup état sur le forum.
Lancé en 2000 pour la Celebrity Cruises :Votre navire :Pavillon : Malte.
Construction : Chantiers de l’Atlantique Saint-Nazaire, France.
Mise en service : Octobre 2001
Tonnage : 94 000 t
Longueur : 294 m
Largeur : 32 m
Tirant d’eau : 8, 8 m
Vitesse de croisière : 24 nœuds
Ponts passagers : 11
Ascenseurs passagers : 10
Capacité : 1950 passagers
Equipage : 999 personnes.
Restauration & bars :
Une délicieuse cuisine primée, servie dans un cadre luxueux d’une capacité de 80 passagers environ. Dans une ambiance rappelant l’époque dorée des paquebots d’antan, chacun de ces restaurants offre son propre goût de l’histoire. Ainsi, le restaurant Normandie du Summit reproduit le style art déco flamboyant du célèbre paquebot français. Michael’s Club, véritable classique Celebrity, ce piano-bar à l’ambiance intime dégage une atmosphère chaleureuse et confortable avec ses riches boiseries et ses fauteuils en cuir, son éclairage subtil et ses concerts de jazz apaisants. L’endroit idéal pour déguster un whisky single malt ou un apéritif.
Activités & loisirs :
Le spa avant-gardiste de Celebrity est l’un des plus grands en haute mer. Des piscines d’hydrothérapie, un jardin persan aromatique, des saunas et un solarium au toit de verre comprenant une grande piscine de thalassothérapie et des jets d’eau apaisants complètent idéalement la vaste gamme de soins exotiques de beauté et de bien-être proposés. Hébergements :
975 dont Cabines et Suites : Suites : 50 - Extérieures : 780 - Intérieures : 195
Restaurations & bars :
3 restaurants : The Normandie. Cosmopolitan. Café-Grill.
Salon de thé Cova Café Milano.
Salon Rendez-vous.
Bibliothèque Words.
Notes, bibliothèque musicale.
AquaDome.
Révélations Discothèque.
Celebrity Théâtre.
Casino Fortunes.
Platinium Club.
Mast Bar.
Salle de jeux de cartes.
Activités & loisirs :
Aqua Spa, fitness, centre thermal, galerie d’art, piscines extérieures (2) et piscine intérieure, jacuzzis, salle de jeux vidéo, terrains de basket-ball, de volley-ball, simulateur de golf, "paddle tennis", piste de jogging, discothèque.
A votre disposition :
Bureau d’informations.
Bureau des excursions.
Salon de beauté et de coiffure.
Boutiques et centre médical.
Bonne soirée.
JC
😉 Je suis étonné par les prix. Je suis allé voir sur ce site : www.royalcaribbean.com
et j'ai trouvé à titre d'exemple, au départ de Fort Lauderdale (US),
Intérieur = 542, 00 €
Extérieur = 636, 00 €
Balcon = 732 €
Suite = 1356 €
Ship Name: Oasis Of The Seas
Departure Port: Fort Lauderdale, Florida
Ports of Call: Fort Lauderdale, Florida; Charlotte Amalie, St. Thomas; Philipsburg, St. Maarten; Nassau, Bahamas; Fort Lauderdale, Florida.
bonjour, en effet, vous avez entièrement raison, le seul....hic......c'est le prix du voyage en avion, pour rejoindre le bateau.......mais à part ça, en mettant des petits sous de côté, je suis sure qu'on peu y arriver.
comme je n'ai fait qu'une seule croisière, en méditérannée, au départ de marseille, donc que à 200km de chez moi, je crois que je ne suis pas encore prête à partir si loin, mais ces destinations me font quand même rever.ce que j'ai réellement en vue maintenant, c'est un transatlantique, et je recherche toujours les bons plans pour ne pas payer trop cher, nous n'avons jamais beaucoup voyager, et je trouve que à la retraite c'est déjà presque trop tard, on a pas le même physique .enfin nous avons encore tant de belles choses a découvrir, mais toujours pas trop cher pour nous, mais on en rêve et on le fera.cordialement
Mon mari et moi sommes aussi à la retraite depuis peu de temps et adorons voyager. Helas, comme vous le dites les voyages coûtent cher. Jai trouvé un site que je consulte regulièrement pour leurs promos et c'est ainsi que nous pouvons bouger un peu plus. Bien sûr il y a des pays que je prefère aux autres, mais je m'adapte à leurs prix et comme j'ai tant de choses à découvrir encore j'ai vraiment du choix !
je vous donnerai le nom du site si vous le voulez.
Je les trouve très bien et en plus le design adapté.
Mais maintenant laquelle était la tienne ?
JC
celle ou tu vois un mec dans la glace... 😉
franchement, à part de jolies moquettes, elles n'étaient pas mieux que chez costa. même style. mais aucun bruit de mobilier. belle finition. on voit que c'est neuf.
😉Je fais remonter cette discussion car nous souhaitons avoir ou se faire une idée sur elle ou telle cabine. Dernièrement, sur VF, Friquette devait faire un choix entre 2 cabine à bord du Méditerranea, alors pourquoi ne pas montrer des photos de cabines des différents navires que vous connaissez.
Bonjour à tous,
Je trouve ce forum génial 😎 et cette idée de partager vos photographies !!!
Il fallait y penser ! J'emmène quatre de mes enfants en croisière sur l'Orient Queen en août 2010.J'ai passé pas mal de temps sur internet à essayer de trouver des photos des cabines que j'ai réservé mais malheureusement, j'ai fait chou blanc 🏴☠️.
Peut-être quelqu'un pourra-t-il m'aider ?
J'ai résevé sur le pont Phoenician, la 7037 catégorie S et la 7013 catégorie G.
J'espère que quelqu'un répondra à mon appel.
Merci beaucoup !!! 😎😎😎
2010 cap vers Istanbul et la Grèce sur le Coral Louis Cruise Line
2012 croisière baltique sur le MSC Poésia
2013 croisière en terres saintes
Il est effectivement pas facile de trouver sur le net le type de cabine que l'ont souhaite.
En général les catalogues présentent des vues standards comme celle-ci :
J'ai donc trouvé ces photos
JC
Catégorie de cabines G - Pont BOAT / PHOENICIAN
Cabine intérieure premium
1 grand lit, salle de bain avec douche
Surface : 3.60 x 2.30 / 9m²
Catégorie de cabines S - Pont PHOENICIAN
Suite extérieure
1 grand lit, 1 canapé, salle de bain, baignoire ou douche et wc
Surface : 4.30 x 3.00 / 13m²
Il est sympa comme coupe.....
Bonjour,
Merci pour votre réponse rapide, cela me donne un aperçu.
Je ne manquerais de poster mes photos à mon retour.
Si quelqu'un a déjà fait les Rivages de
l'Adriatique sur l'Orient Queen ou est sensé la faire en août, n'hésitez pas à me laisser un petit message !
Bonne croisière à tous ceux qui repartent prochainement 😎
2010 cap vers Istanbul et la Grèce sur le Coral Louis Cruise Line
2012 croisière baltique sur le MSC Poésia
2013 croisière en terres saintes
Apparemment, il s'agit d'une nouvelle croisière.Je vais donner un peu plus de détails.
Elle s'intitule les Rivages de l'Adriatique, à bord de l'Orient Queen, au départ et à l'arrivée de Marseille.
Les escales se font: le 3ème jour à MESSINE en Sicile
le 4ème à KOTOR au Monténégro
le 5ème à SPLIT en Croatie
le 6ème à VENISE
le 7ème à DUBROVNIK sur la côte dalmate
le 8ème à CORFOU en Grèce
le 9ème à LIPARI en Sicile
le 10ème à CIVITAVECCHIA - ROME
le 11ème à MARSEILLE
Je ne parle pas du premier jour puisque l'embarquement se fait en fin d'après midi , et le second car c'est une journéee de navigation.
Merci de répondre à mes questions, c'est sympathique de correspondre avec une personne qui semble s'intéresser à tout.
2010 cap vers Istanbul et la Grèce sur le Coral Louis Cruise Line
2012 croisière baltique sur le MSC Poésia
2013 croisière en terres saintes
Voici pour ajouter à ce futur voyage, un petit avant goût en image.
MESSINE en Sicile : très belle ville dont le port est situé tout à coté. On traverse une route et on se trouve déjà en ville. Celle-ci est sympa et offre un panorama divers.
A voir aussi, lors d'une excursion, la ville de TAORMINA qui se trouve à 40 kms soit en car ou en taxi.
Surtout ne pas rater l'entrée dans le port de Messine car il y a de la photo à faire.
(Photos n° 1 et 2).
KOTOR au Monténégro : Je n'ai jamais mis les pieds mais voici ce que j'ai trouvé à lire ....
Kotor (en serbe cyrillique Котор et en italien Cattaro) est une ville et une municipalité du Monténégro. En 2003, la ville comptait 1 331 habitants et la municipalité 23 481[1].
La vieille ville de Kotor, entourée d’une impressionnante muraille de défense, est particulièrement bien préservée et classée sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO. Entre 1420 et 1797, Kotor et ses environs dépendaient de Venise. Cette influence vénitienne se remarque particulièrement dans la structure et l’architecture de la ville. Les bouches de Kotor (Boka Kotorska) qui s’ouvrent sur la mer Adriatique, sont le fjord le plus méridional de l’Europe. Aux deux extrémités des bouches de Kotor, les montagnes de Lovcen et Orjen (1894 m) constituent un ensemble naturel délimitant la ville et les bouches.
C’est à la suite du tremblement de terre intervenu le 15 avril 1979 que l’UNESCO se décida à faire entrer la ville et le site au sein de la liste des monuments et sites classés.
Depuis quelques années, Kotor a vu croître sensiblement le nombre de touristes (Dubrovnik ne se trouve qu’à une centaine de kilomètres), attirés et par les bouches de Kotor et par la vieille ville de Kotor elle-même.
(Photo n° 3)
SPLIT en Croatie : je connais personnellement bien cette ville et la région. J'ai servi deux fois 6 mois en tant que Casque Bleu durant les évènements de l'Ex-Yougoslavie, en 1995 et 1996, dans cette région.
C'est aussi une très belle région méditerranéenne avec beaucoup de végétation. Il y a un lieu à visiter, si cela est possible : TROGIR qui se trouve à 40 km.
Split (en grec ancien Ασπάλαθος, Aspálathos, en Latin Spalatum, en italien Spalato, en dalmate Spalatro) est une ville et une municipalité du Comitat de Split-Dalmatie en Croatie. Au recensement de 2001, la municipalité comptait 193 664 habitants et la ville 179 932[2]95 % de Croates[3]. habitants, dont
C'est un grand port, industriel et touristique de la côte dalmate.
(PHOTOS 4 ET 5)
VENISE : Si c'est une première, c'est super pour vous car c'est un lieu idyllique. Endroit mythique pour les amoureux, on en garde longtemps quelque chose de cette ville d'eau.
Venise (Venezsia en vénitien, Venezia en italien), la Cité des Doges ou la Sérénissime, est une ville du nord-est de l'Italie et capitale de la région de la Vénétie, dans la plaine du Pô. Fondée peu après 568, capitale pendant huit siècles (1001-1797) de l'un des plus prestigieux États européens: la République de Venise, la ville est célèbre pour ses canaux, sa place Saint-Marc, son palais des Doges ainsi que son carnaval. Venise comptait 268 993 habitants début 2008[1] dont 60 052 intra-muros[2]
Venise et sa lagune sont inscrites au patrimoine mondial de l'UNESCO.
(PHOTO 6)
DUBROVNIK sur la côte dalmate : j'ai également eu la chance de voir cette perle de croatie avant les bombardements, pendant et après. A visiter absolument en prenant son temps, surtout le long des remparts ou l'on aune vue magnifique.
Dubrovnik est une ville et une municipalité capitale du Comitat de Dubrovnik-Neretva, en Croatie. L'ancien nom de l'époque "italienne" est Raguse, capitale de la République maritime connue sous le nom de République de Raguse. Ses habitants, ainsi que ce qui s'y rapporte, s'appellent encore des ragusains.
Au recensement de 2001, la municipalité comptait 43 770 habitants, dont 88, 39 % de Croates, 3, 26 % de Serbes, et 3, 17 % de Bosniaques[1] et la ville seule comptait 30 436 habitants [2].
Elle a pour devise « La liberté ne se vend pas pour tout l'or du monde ».
(PHOTO 7)
CORFOU en Grèce : Par 2 deux fois, j'ai pu visiter cette île et franchement je reviendrais car cet endroit est typique. On se régale lors de ballades diverses.
Corcyre ou Corfou (en grec : Κέρκυρα / Kérkyra, grec ancien Κέρκυρα ou Κόρκυρα, latin : Corcyra, italien : Corfù) est une île grecque située en mer Ionienne, sur la façade occidentale de la Grèce, à proximité de sa frontière avec l'Albanie. Elle fait partie du nome de Corfou.
En grec Κέρκυρα, (Kérkyra), l’île est connue dans l'histoire de la Grèce antique en tant que cité grecque sous le nom de Corcyre.
(PHOTO 8)
LIPARI en Sicile : C'est en voyageant sur le Club Med II, lors d'une escale que j'ai découvert cete région. Très diverse et colorée, cette partie des Eoliennes est à découvrir. Coincée entre le Stromboli et Vulcano, elle est proche de la Sicile mais reste libre.
Lipari est la plus grande des Îles Éoliennes dans la Mer Tyrrhénienne et également la ville principale de cette île. Elle comprend 11 000 habitants permanents dont 5 000 dans la ville de Lipari. Elle appartient à l'Italie et se trouve dans la Province de Messine.
Pendant les années 1925 à 1940, le régime fasciste emprisonne ses adversaires politiques parmi lesquels Emilio Lussu, Carlo Rosselli et Francesco Fausto Nitti.
(PHOTO 9)
CIVITAVECCHIA - ROME : Tant de choses à découvrir et je pense qu'une visite de Rome s'impose avec ses monuments.....
Civitavecchia est une ville italienne de la province de Rome dans le Latium.
C'est un port maritime sur le littoral de la mer Tyrrhénienne, qui dessert notamment la Sardaigne et la Corse.
(PHOTO 10)
Je vous souhaite d'en profiter un max car c'est un véritable album que vous ouvrait...
Affirmatif JC, c'est bien notre cabine n°5067 sur l'Orchestra : très bien placée au centre, près de la réception. Croisière transatlantique en 2008 (Noël-Jour de l'an).
En octobre 2009, nous avons essayé une cabine avec balcon, encore plus confortable et claire n°7284, toujours au centre avec avancée style box-window.
Attention, bien choisir sa cabine en regardant la photo du paquebot, à cause du X peint sur certains balcons !
Avec les compagnies américaines, la différence de prix est moins importante entre les divers types de cabines que chez Costa ou MSC. Je remarque que, dans les discussions, on ne donne pas beaucoup de photos ou renseignements sur les Compagnies américaines, et pourtant ...
Qu'en pensent les amis québéquois, toujours très présents sur CC, RCI ...?
A +
JIBE
Romantica - Adriana - Galaxy - Wind NCL - Allegra - Orchestra - Solstice - Brilliance - Solstice - Liberty & Magnifica - Magnifica & Préziosa - Liberty & Eclipse - Allure - Symphony - Spectrum - Pandaw II - Harmonie - Edge - World europa - Diadema
Mon appareil photo va "fumer", cest clair !
Vous avez l'air de bien connaître Corfou, pourriez vous me dire quels sont les lieux à ne pas rater
Je suppose que la ville est un peu trop éloignée d'Athênes pour que nous puissions aller visiter le temple d'Athéna...
Bonne journée à tous
2010 cap vers Istanbul et la Grèce sur le Coral Louis Cruise Line
2012 croisière baltique sur le MSC Poésia
2013 croisière en terres saintes
. Je remarque que, dans les discussions, on ne donne pas beaucoup de photos ou renseignements sur les Compagnies américaines,
Bonjour JC, je retire la phrase après avoir vu les belles photos et les renseignements concernant un paquebot de la RCI.
Est-ce que vous en auriez de la classe Radiance ?
J'ai aussi pas mal de photos perso de l'Orchestra et du Solstice. Si cela peut intéresser les amis de VF, je les posterai avec plaisir ...
Merci pour votre savoir, et bonne journée
JIBE
Romantica - Adriana - Galaxy - Wind NCL - Allegra - Orchestra - Solstice - Brilliance - Solstice - Liberty & Magnifica - Magnifica & Préziosa - Liberty & Eclipse - Allure - Symphony - Spectrum - Pandaw II - Harmonie - Edge - World europa - Diadema
Désolé pour certains écrits qui se sont transformés en lettres bizarre !!!
Voici un peu de géographie concernant ce lieu mythique :
Allongée aux confins de l'Albanie et de l'Épire, l'île de Corfou (592 km2) est la plus septentrionale et la plus peuplée des îles Ioniennes ; elle compte 92000 habitants, dont 37000 pour sa capitale C'est une île oblongue en forme de faucille: elle est longue de 63 km et sa largeur varie de 7 à 21 km. Les côtes de Corfou présentent une grande variété. La côte orientale est peu accidentée et découpée de baies dont celles de Kerkyra et de Lefkimi. La côte occidentale est plus abrupte et rocheuse: elle est creusée de ravissantes petites criques. L'île est entourée de nombreux ilots, comme Pondikonissi dite" île de la Souris ". Les côtes de la Grèce continentale, de l'Albanie et les îles de Paxos et d'Antipaxos sont atteintes rapidement par voie maritime.
Plan de la ville de CORFOU
Pour faire des excursions, vous avez la possibilité de visiter en fonction du temps d'escale :
1) Le sud de l'île :
Le circuit part de Corfou (centre) ville et passe d'abord par le palais de l'Impératrice Élisabeth d'Autriche, dite Sissi. Visite du palais Achilleion.....
et de ses superbes jardins. Ensuite la visite continue vers l'ouest pour découvrir la vie quotidienne des Corfiotes, ces gens qui ne voient pas l'intérêt de posséder une voiture mais qui ne pourraient pas se passer de leur âne. Vous serez étonnés de voir qu'il existe encore de nos jours ce genre de villages. Après une promenade dans le pittoresque village de Garouna, vous pourrez descendre au sud, vers la belle plage de Kalyviotis, où vous pouvez de déjeuner.
2) Le nord e l'île :
Cette excursion vous emmène voir les plus jolis coins de Corfou et des paysages d'une grande beauté. Vous partez de Corfou ville et vous vous dirigez vers Paleokastritsa, un très beau site sur la côte ouest.
Dans la montagne, vous pouvez visiter le petit monastère byzantin du 13e siècle. Puis vous avez le choix entre faire une excursion en bateau pour voir les grottes, ou vous faire bronzer sur la plage (suivant l'époque). Vous partez alors pour Lakones et Makrades, 2 villages connus pour leurs épices fraîches, pour arriver à Kassiopi, un petit village de pêcheurs.
Vous aurez suffisamment de temps pour vous restaurer et vous promener. Vous retournez à Corfou en longeant la côte orientale, où vous aurez une vue superbe sur l'Albanie. Une excursion à recommander.
3) La ville de Corfou :
Ville fortifiée depuis l'antiquité, elle est aujourd'hui encerclée par les château construits par les corfiotes de l'antiquité et les byzantins, puis achevée par ses nombreux envahisseurs.
La ville ancienne s'est développée dans un espace limité, entre les deux forteresses, encerclée par des remparts.
Seuls quelques bâtiments, qui étaient déjà en mauvais état suite aux bombardements de la 2° guerre mondiale, furent détruits et à leurs place (ainsi qu'en périphérie de la vieille ville) de nouveaux immeubles édifiés.
Heureusement, Corfou, ne subit pas de tremblement de terre, comme ce fut le cas des autres îles de la mer Ionienne (1953), et la vieille ville demeure par conséquent intacte. Corfou doit une grande part de sa réputation à cette ville.
Programme de visite dans cette ville :
* faire une promenade en ville (pittoresque),
* découvrir la Spienada,
C'est un grand espace permettant de découvrir de beaux bâtiments (magasins, bars, etc...)
* l'ancienne forteresse,
à visiter car le site est magnifique lors de la ballade sur les remparts.
* l'église de Saint Spyridon,
monument célèbre de Corfou de part l'histoire de Saint Spyridon qui a tout donné pour qu'elle ne tombe ps sous l'égide des Turcs.
* le musée archéologique,
Le Musée archéologique de Corfou se trouve à proximité de l'Avenue du front de mer de Garitsa. De nombreux objets à découvrir....
* le musée asiatique.
Le musée est abrité dans le palais de Saint Michel et Saint Georges, situé sur le côté nord de la place Spianada.Certaines des pièces de ce musée sont considérées par les experts comme présentant un intérêt majeur sur le plan international. On y trouve des objets datant de 1500 à 1027 avant JC.
Je vous souhaite une bonne visite et surtout de faire un bon choix dans votre prochaine découverte.
Le Costa Deliziosa sera baptisé le 23 février à Dubaï
crédits : COSTA CROISIÈRES
Le numéro 1 européen et français de la croisière prend possession d'un nouveau paquebot. Construit aux chantiers Fincantieri de Marghera, près de Venise, le Costa Deliziosa appareillera lundi, de la cité des Doges, pour sa toute première croisière. Sistership du Costa Luminosa (*), livré l'an dernier, ce très beau navire s'annonce tout aussi réussi que son aîné, une unité particulièrement soignée et bien conçue. Quinzième paquebot de Costa Croisière, le nouveau navire mesure 292 mètres de long pour 32.2 mètres de large. Affichant une jauge de 92.700 tonneaux, il compte 1130 cabines et peut embarquer 2828 passagers.
Après sa première croisière entre Venise et Savone du 1er au 5 février, qui accueille les Lauréats de la Mer (évènement annuel de la compagnie destiné à remercier ses partenaires), le Costa Deliziosa va mettre le cap sur le Moyen-Orient. Une traversée inaugurale de 22 jours le mènera à Civitavecchia (Rome), Port Saïd et Sharm el-Sheikh via le canal de Suez (Egypte), Aqaba (Jordanie), Safaga (Egypte), Aden (Yémen) et Salalah (Oman). Il passera ensuite deux jours à Mascate (Oman), deux jours à Abu Dhabi et trois jours à Dubaï, où il sera baptisé le 23 février. Positionné aux Emirats cet hiver, le navire effectuera ensuite une traversée de 19 jours à destination de l'Inde et des Maldives.
Quelques photos de ce navire pour vous à revoir ou à découvrir :
😉😉😉😉Ne pas tenir compte des photos 3 et 4 qui appartiennent au COSTA LUMINOSA et non pas au DELIZIOSA.
DES NEWS sur l'entrée en carénage de paquebots Costa connus....
29/01/2010 - Costa investit 66 millions
d’euros dans sa flotte.
Entre novembre et décembre, 3 navires Costa Croisières et 1 navire d’Iberocruceros, la marque espagnole du groupe, ont rejoint les bassins de carénage de Gênes et de Palerme.
Le navire d’Iberocruceros a bénéficié d’importants travaux de réaménagement en vue de son entrée dans la flotte ; quant aux 3 navires Costa, ils ont été soumis aux opérations de maintenance habituelles, ainsi qu’à des interventions visant à réduire leur consommation énergétique.
Rueil, le 29 janvier 2010 – Costa Croisières, le plus grand groupe touristique italien et la compagnie de croisières n° 1 en Europe, continue à investir dans la qualité et la durabilité de sa flotte. Entre novembre et décembre, 4 navires du groupe Costa ont été mis au carénage pour des opérations de maintenance dans lesquelles Costa Crosières a investi au total près de 66 millions d’euros.
Les travaux les plus importants, d’un montant d’environ 55 millions d’euros, concernaient le navire Grand Holiday d’Iberocruceros. Ils se déroulent actuellement dans les chantiers navals de S. Giorgio du port de Gênes entre décembre 2009 et avril 2010. Les interventions prévues visent à une rénovation radicale du navire, ancien membre de la flotte de Carnival Cruise Lines sous le nom de « Holiday », qui entrera dans la flotte espagnole Iberocruceros en mai 2010. L’objectif consiste à aligner le navire sur les standards qualitatifs de la clientèle espagnole à laquelle il sera dédié. Outre le complet réaménagement de la disposition des cabines et des zones publiques, 4 nouvelles suites avec balcon et un nouveau centre de bien-être seront réalisés. La coque sera peinte avec une peinture écologique spéciale au silicone qui réduit la formation de micro-organismes sur la coque sans dégager de substances toxiques en mer et augmente les performances hydrodynamiques du navire pour en réduire l’impact environnemental grâce à une moindre utilisation de carburant. A l’issue de ces travaux, le Grand Holiday deviendra le quatrième navire de la flotte Iberocruceros. Il quittera Barcelone le 18 mai 2010 pour une croisière inaugurale passant notamment par Villefranche-sur-mer, Livourne, Civitavecchia et Porto Torres. Pendant toute la saison estivale, il proposera des croisières de 7 jours en Méditerranée occidentale au départ de Barcelone le dimanche, avec des escales à Villefranche-sur-mer, Livourne, Civitavecchia, Naples et La Goulette.
Outre le Grand Holiday, 3 autres navires de Costa Croisières ont été mis au carenage pour des opérations de maintenance : le Costa Magica (du 4 au 18 novembre) et le Costa Mediterranea (du 21 novembre au 5 décembre) à Palerme, et le Costa Marina (du 4 au 18 novembre) à Gênes.
Le Costa Mediterranea, le Costa Magica et le Costa Marina ont été soumis aux travaux de maintenance que la compagnie réalise tous les deux ans pour ses propres navires afin de maintenir les standards qualitatifs élevés de sa flotte et de respecter les normes de sécurité italiennes et internationales. Ces travaux concernaient tant la partie « coque et machines » que la partie « hôtel », cette dernière ayant impliqué le remplacement des moquettes, des rideaux, des tissus d’ameublement et d’autres objets et matériaux soumis à l’usure dans les zones publiques et les cabines. En ce qui concerne la partie « coque et machines », il s’agissait surtout de nettoyer et de repeindre la coque. Sur le Costa Magica, on a également procédé à l’installation d’inverteurs dans le système de climatisation de la salle des machines : ces dispositifs déjà testés avec succès sur 2 autres navires de la flotte permettent d’optimiser le fonctionnement du système de climatisation en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2.
Je replace cette discussion au goût du jour afin de découvrir de nouvelles photos de cabine de vos croisières.
Si quelqu'un a une ou des photos de cabine à 3, 4, etc... Ce serait sympa d'en rajouter car nous avons souvent des vues à deux.
Nous avons PTILOU qui cherche un modèle de cabine à 4 et sa disposition des lits sur le MSC FANTASIA. Après avoir fouillé le net, seul vos photos seront appréciées.
Merci pour celles à venir afin de compléter cet album.....
Bonjour Alcati
Devant prendre en automne prochain le Brillance of the seas de RC j'aurai voulu savoir si sur ce site, un passager de ce navire serait à même de mettre une photo d'une cabine avec balcon
Merci
Je pars prochainement sur "Le Splendida", 10 au 18/04, je n'ai pas encore le n° de ma cabine mais je sais qu'elle se trouve sur le pont 5.
Peut-être qu'un membre a des photos? Je suis preneuse.
Merci. je renouvelle mes compliments pour se site qui permet d'organiser sa croisière et d'en rêver.
A bientôt
Rorore
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
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DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
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YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Allongée aux confins de l'Albanie et de l'Épire, l'île de Corfou (592 km2) est la plus septentrionale et la plus peuplée des îles Ioniennes ; elle compte 92000 habitants, dont 37000 pour sa capitale C'est une île oblongue en forme de faucille: elle est longue de 63 km et sa largeur varie de 7 à 21 km. Les côtes de Corfou présentent une grande variété. La côte orientale est peu accidentée et découpée de baies dont celles de Kerkyra et de Lefkimi. La côte occidentale est plus abrupte et rocheuse: elle est creusée de ravissantes petites criques. L'île est entourée de nombreux ilots, comme Pondikonissi dite" île de la Souris ". Les côtes de la Grèce continentale, de l'Albanie et les îles de Paxos et d'Antipaxos sont atteintes rapidement par voie maritime.
Le Costa Deliziosa sera baptisé le 23 février à Dubaï
crédits : COSTA CROISIÈRES
😉😉
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Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
