Préparatifs de croisière Costa neoRomantica du 3 septembre
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DA Damien27480 ·
Enfin, plutôt un survol rapide des villes.
MO Mondialist Veteran ·
Cela dépend des jours, si le bateau est a quai pendant le quizz ou s'il est en mer cela joue forcement sur le nombre de participants !!!

Salut Damien, Cela joue aussi pour la fréquentation de le salle de sports. Les jours de navigation, il faut faire la queue pour pouvoir utiliser un "tapis-roulant".

Par contre quand le bateau est à quai.... on a le choix de son appareil ! J.
MO Mondialist Veteran ·
C'est vrai si tout le monde est en visite, il ne doit plus rester personne sur le bateau.

Salut Lylline,

Oui, parfois les gens qui ont déjà vu et revu plusieurs fois cette ville, préfères baguenauder... à bord.😄 J.
MO Mondialist Veteran ·
................../............................... Et le soir nous remontions environ au plus tard 1 heure avant le ''tous à bord'' histoire d'être sur de ne pas rater le bateau. Mais à part à Oslo c'était largement suffisant pour visiter les villes.

Re-salut Damien,

Généralement, le bateau attend (un peu) les retardataires.

J'ai vu des gens rentrer à bord, une bonne demi-heure après l'heure prévue d'appareillage ! Il y avait pendant cette demi-heure des appels toutes les 5 minutes aux haut-parleurs avec une injonction dans le genre : "M. et Mme X........ cabine 10000, sont priés de prendre contact d'urgence au Bureau de Réception, Pont 3".

Toutefois il faut se méfier, si le navire est commandé par un Capitaine très "Adjudant- de-Gendarmerie", il a la possibilité de partir et de laisser les retardataires en carafe. J.
LY Lylline Veteran ·
Et puis, si on attend trop longtemps, n'y-a-t-il pas des incidences sur l'horaire du lendemain ? Je me pose la question, car les excursions qui vont aller à Londres pendant les JO vont obligatoirement arriver très en retard, non ? Du coup si on les attends une heure ou deux, est-ce que cela ne va pas réduire l'escale du lendemain à Amsterdam ?
PA PAP86 Globetrotter ·
Toutefois il faut se méfier, si le navire est commandé par un Capitaine très "Adjudant-de-Gendarmerie", il a la possibilité de partir et de laisser les retardataires en carafe.

Oh oui... au bout de 26 croisières, je pense que le nombre de gens que j'ai vu ainsi rater le bateau dépasse largement la centaine... Et personnellement, sur mes croisières, le "délai de grâce" laissé aux retardataires (qui ont déjà une demi-heure de retard à l'heure du départ, puisque le "tous à bord est en règle à T - 30 mn) a rarement dépassé le 1/4 d'heure... Et c'est pas trop étonnant vu que le "stationnement" au port se facture à l'heure...

Par contre, ce qui arrive souvent, c'est que le bateau navigue à mi-vitesse s'il apprend qu'une vedette rapide est à sa "poursuite" (et si la météo le permet)...

En effet, dans ces cas là, deux solutions :

- rejoindre le bateau en vedette rapide... (les gens très riches envisageraient même l'hélico, mais je ne pense pas qu'il y en ait sur les bateaux Costa... 😉 ). La vedette rapide, c'est bien pour un retard de moins d'une demi-heure *si le bateau est prévenu*...

- rejoindre par tout moyen l'escale suivante pour reprendre le bateau... Facile à Florence pour Rome ou à Rome pour Naples... déjà plus difficile à Naples pour Athènes ou pour Alexandrie... Bref, il y a des retours qu'il ne faut surtout pas rater... 🤪
AL Alexandre867 Globetrotter ·
Bonjour,

Alors pour répondre à cette question difficile, le bateau attend à l unique conditions des excursions de retour tardive, pour les individuelles il faut être à l heure.

Le commandant du favolosa et qui a été confirme par l hote francophone, le bateau à une marge de six heures de navigation, mais comme dit ci dessus, uniquement réserve aux excursions car comme il nous a expliqué la taxe à quai continue à coûter ce qui fait la raison des excursions un peu cher.

J ai vu à Naples le bateau à quelques mètres du quai et des passagers rester à quai, pour finir on a appris plus tard que sait le pilote qui a été payé par ces passagers qui les a amené au bateaux.

Lors de notre retour d Alexandrie Avec plus d une heure de retard à cause de la circulation et des douanes, le bateau était la, nous avons demandé à la sécurité, il nous a répondu qu il manquait encore 154 passagers des excursions.
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/ BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
PA PAP86 Globetrotter ·
Eh oui, Alexandre !

Le bateau attend très peu les individuels...

Mais il y a des gens qui ont une chance phénoménale 😛 :

J'ai vu un jour arriver au port, avec pratiquement une heure de retard, un couple qui avait loué une voiture et qui était tombé en panne en rase campagne... Malgré le "coussin" de deux heures qu'ils s'étaient donné, ça n'avait pas suffit pour arriver à temps au port...

Ils ont été tout surpris de voir le bateau encore là, avec une passerelle pas encore enlevée...

Le car de l'excursion Costa, coincé sur la route à cause d'un accident (qui ne le concernait pas), n'est arrivé que plus d'une heure après... 😎
AL Alexandre867 Globetrotter ·
Cela s appelle un cou de bol, mais cela ne marche pas a chaque fois.

On sait qu il faut faire attention surtout en plus quand il y a decallage horaire!
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MO Mondialist Veteran ·
............../........................la centaine... Et personnellement, sur mes croisières, le "délai de grâce" laissé aux retardataires (qui ont déjà une demi-heure de retard à l'heure du départ, puisque le "tous à bord est en règle à T - 30 mn) a rarement dépassé le 1/4 d'heure... Et c'est pas trop étonnant vu que le "stationnement" au port se facture à l'heure.../......................

Salut Pap,

J'ai vécu du pont supérieur le retard tardif (25 minutes aprés l'heure prévue d'appareillage) d'un couple.... de français, que les haut-parleurs ne s'arretaient pas de réclamer. Bien entendu, tout le monde était sur les ponts, et commentait ironiquement à notre encontre, le manque d'exactitude de nos compatriotes.

Ils sont arrivés... sans se presser... l'une des deux passerelles déjà remontée, et l'autre n'avait plus de guérite... ils ont subi une "bronca" de tout le navire. Entre les sifflets et les hués, je n'ai jamais entendu un tel vacarme.... ma nièce et mon neveu s'en donnaient à coeur joie... (ils se sont bien amusés).

Le navire a rattrapé son retard pendant la nuit, et le lendemain a accosté à l'heure prévue à l'escale suivante. J.
MO Mondialist Veteran ·
Cela s appelle un cou de bol, mais cela ne marche pas a chaque fois.

On sait qu il faut faire attention surtout en plus quand il y a decallage horaire!

Salut Alexandre, Tu as raison : certaines personnes ne mettent pas leur montre à l'heure du pays où ils se trouvent.

Résultat : ils se trompent sur le temps qui leur reste en visite. J.
PA PAP86 Globetrotter ·
Hello Mondialist !

J'ai vécu du pont supérieur le retard tardif (25 minutes aprés l'heure prévue d'appareillage) d'un couple.... de français, que les haut-parleurs ne s'arretaient pas de réclamer. Bien entendu, tout le monde était sur les ponts, et commentait ironiquement à notre encontre, le manque d'exactitude de nos compatriotes.

Qu'on le veuille ou non, il est indéniable que le "statut" sur le bateau (VIP, super VIP...) doit jouer... J'ai moi aussi pu voir des "arrivants tardifs"... Et il m'étonnerait que le couple espagnol VIP de notre croisière de novembre dernier (voir mon C/R) sur le Pacifica aient pu "rater le bateau", même en (léger) retard... Mais dans ces cas là, le bateau doit être informé du niveau de retard... C'est d'ailleurs pour ça qu'il est indispensable d'avoir sur soi, sinon un téléphone (on trouvera toujours quelqu'un qui en a un), du moins un ou plusieurs numéros à appeler sur le bateau (réception, mais aussi hôte francophone, responsable Costa Club...)...

Après, ce que les passagers ignorent parfois, c'est si lesdits retardataires étaient "en solo" ou "en excursion privée du bateau" (une voiture, un chauffeur, un guide, itinéraire fixé par le passager, mais *validé* par le tour opérator comme compatible avec le timing imposé par le bateau)... Dans ce second cas, la "sécurité retard" joue exactement comme pour une excursion en car, et le passager n'est en rien critiquable de ce retard... La compagnie et le tour opérator règlent ensuite leurs comptes entre eux...
MO Mondialist Veteran ·
............./................... ou "en excursion privée du bateau" (une voiture, un chauffeur, un guide, itinéraire fixé par le passager, mais *validé* par le tour opérator comme compatible avec le timing imposé par le bateau)... Dans ce second cas, la "sécurité retard" joue exactement comme pour une excursion en car, et le passager n'est en rien critiquable de ce retard... La compagnie et le tour opérator règlent ensuite leurs comptes entre eux...

Salut Pap,

Oui, tout à fait ! Lorsque l'on achète une excursion organisée par Costa (ou MSC... etc...) la Compagnie en la vendant, prend implicitement la responsabilité de faire visiter les lieux prévus, et de ramener les gens à bord dans les délais.... ou en cas d'incident sur la route, de prévoir à ses frais le retour sur le bateau dans cette ville, ou à l'escale suivante.

Bien entendu, elle n'a aucune obligation en cas de descente autonome des passagers. J.

P.S. Il suffit d'avoir le "Today" sur soi, il y a chaque fois le N° de téléphone local du correspondant de Costa.
BA Babidou ·
Bonjour, Est ce que le bateau bouge beaucoup plus sur l'Atlantique qu'en Méditerrannée ? Avez vous eu des tempêtes ? Merci pour la réponse.
LY Lylline Veteran ·
Bonjour, Est ce que le bateau bouge beaucoup plus sur l'Atlantique qu'en Méditerrannée ? Avez vous eu des tempêtes ? Merci pour la réponse.

La réponse m'intéresse également.
PA PAP86 Globetrotter ·
Est ce que le bateau bouge beaucoup plus sur l'Atlantique qu'en Méditerrannée ? Avez vous eu des tempêtes ?

Plus les vagues sont fortes, plus le bateau bouge... quels que soient la mer ou l'océan...

Alors après, la questions serait : y a-t-il un risque (*statistique*) supérieur que le bateau bouge fort sur l'Atlantique plus important que sur la méditerranée, je n'en sais fichtre rien...

Je n'ai pas vu, lors de mes croisières en Europe (mais ce sont des cas particuliers, à des dates particulières) de différence notable entre les mers européennes du nord, l'Atlantique, ou la Méditerranée...

Et la plus terrible de mes "tempêtes", c'était en 1998 sur le Boléro (mais c'est un "petit" bateau, je sais pas ce que la même mer donnerait sur le Fantasia... allongé sur le lit de la cabine, le tangage te faisait décoller du lit de 10 cm... 😎 on était à peine 50 au restaurant, et en sortant de la cabine, on se serait cru dans l'estomac d'une baleine... mais on a bien rigolé et c'est un bon souvenir... merci la Nautamine... 😉 ), au large de l'Albanie...
AL Alexandre867 Globetrotter ·
ou là là que de bon souvenir le bolero, the azur...

Le fantasia serait aussi en mouvement mais de moindre mesure.

On a vécu sur le méditerranea à casablanca à peine sorti du port, un vrai enfere... évidemment les sachets bleus sont de sortie, minouche et moi avaient de grande difficulté à pouvoir marcher dans les coursives avec des tendances de retour à la case départ de l'estomac.

Bon après tout dépant de l'emplacement sur le bateau, proue, poupe...
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LY Lylline Veteran ·
J'ai déjà connu de fortes tempêtes en Adriatique et en Méditerranée en ferry. Je ne pense pas que la mer du Nord puisse être pire.
LA Laenad ·
je reviens de la croisière... nous avons eu une nuit une mer forte force7, le pilote a dû venir sur le bateau en hélicoptère. le bateau penchait beaucoup, la cabine grinçait toute la nuit, les vagues tapaient sur la coque. j'avoue que nous avons eu un peu de mal à dormir! pour reprendre le fil de certaines discussions, je voudrais intervenir sur les escales; il semble que les lieux d'accostage diffèrent d'une semaine à l'autre. à amsterdam, nous étions loin de la ville, il a fallu prendre la navette de costa (10€) pour nous rendre au centre ville (au moins 20mn) et je ne pense pas qu'il y ait eu une autre possibilité. à hambourg, 4km étaient annoncés mais en fait le port était à 15mn à pied du centre en passant par de très beaux endroits. pour copenhague, il y avait à peu près 25mn à pied jusqu'à la petite sirène, plus pour le centre. à douvres, comme déjà dit sur le forum, il y a une navette de la ville qui attend au port. à oslo, le bateau est aussi devant la ville. voilà donc pour cette partie; pour le reste j'interviendrai ultérieurement. mais je peux dire que nous sommes ravis de cette croisière!
PO Pottsy ·
J'y étais aussi cette nuit là et notre cabine à l'avant du bateau nous a fait profiter pleinement de cette mer agitée..... mais pas de mal de mer, sauf un quart d'heure juste avant le cocktail de la soirée de gala, ce qui fait que je suis translucide sur la photo avec le commandant. Fort heureusement, tout est rentré dans l'ordre et j'ai bien profité du diner ensuite 😛
MO Mondialist Veteran ·
Bonjour, Est ce que le bateau bouge beaucoup plus sur l'Atlantique qu'en Méditerrannée ? Avez vous eu des tempêtes ? Merci pour la réponse.

Salut Babidou,

De manière purement théorique, il y a plus de tempêtes et d'une plus forte intensité dans les océans qu'en Méditerranée.

Ceci dit, quand la Méditerranée se déchaîne, cela se sent ! Par contre, il n'y a jamais de tornades et typhons. J.
DA Dacota111 Regular ·
Bonsoir Babidou, Lylline et tous...

Lors de ma croisiére en mars sur le NéoRomantica le passage de la Méditerrannée à l'Atlantique a été bien marquée.

Dés le passage de Gibraltar, la mer est devenue bien plus forte et le navire a pris du roulis. Rien d'excessif, mais suffisant pour que l'on se sente vraiment sur un océan: amusante marche style ivrogne dans les coursives. Puis durant la nuit le NR a essuyé une période de creux "interressants" et plutôt sportifs. Le lit se "soulevant" dans le genre "navire pirate" des parcs de loisirs. Je ne suis pas sujet au mal de mer donc pas de problèmes...

Le reste de la croisiére fut assez tranquille, mais quand même moins calme qu'en Méditerrannée.
dacota
BA Babidou ·
serait il possible de voir les today des autres jours, ou au moins quelques uns ? merci beaucoup
BA Barz ·
Nous faisons avec «Costa NèoRomantica le 10 octobre « Route Vanille », si quelqu’un a des renseignements sur les excursions, Dubaï-Fujaïrah, Bombay, Cochin, Male, Mahe, Port St Louis, merci d’avance Klari

Nous nous faisons avec Costa néoromantica le 10 octobre "route du jasmin" nous sommes aussi preneurs d'informations sur les excursions Naples, Alexandrie, Port saïd, Aquaba, Safaga, Salaahah, Mascate, Fujaïrah, Abu Dhabi, Khasab, Dubaï proposées par Costa. C'est notre première croisière
robert et jacqueline
LY Lylline Veteran ·
je reviens de la croisière... nous avons eu une nuit une mer forte force7, le pilote a dû venir sur le bateau en hélicoptère. !

C'est-à-dire ? Pourquoi n'y avait-il pas de pilote à bord ?
LA Laenad ·
si si, c'est le commandant qui "conduit" le bateau ! mais il faut savoir aussi qu'il existe des pilotes, et voici un extrait de wikipédia pour expliquer : "Le pilote de navire est le conseiller du commandant d'un navire qui entre ou sort du port ou encore qui navigue sur une voie maritime difficile . Il travaille pour une station de pilotage et est licencié pour un ou plusieurs ports particuliers ou encore une ou plusieurs voies fluviales. La réglementation oblige les commandants de navires à utiliser les services du pilote pour entrer ou sortir des ports. Il est transporté à bord des navires par un bateau pilote (ou pilotine), mais aussi quelquefois par hélicoptère." (bon j'avoue qu'avant de faire une croisière je ne savais pas tout cela...)
PA PAP86 Globetrotter ·
Nous faisons avec «Costa NèoRomantica le 10 octobre « Route Vanille », si quelqu’un a des renseignements sur les excursions, Dubaï-Fujaïrah, Bombay, Cochin, Male, Mahe, Port St Louis, merci d’avance Klari

Nous nous faisons avec Costa néoromantica le 10 octobre "route du jasmin" nous sommes aussi preneurs d'informations sur les excursions Naples, Alexandrie, Port saïd, Aquaba, Safaga, Salaahah, Mascate, Fujaïrah, Abu Dhabi, Khasab, Dubaï proposées par Costa. C'est notre première croisière

Heu... Jacqueline...

Celle là, elle part de Savone le 19 septembre ! (le 10 octobre, c'est le départ de Dubaï pour l'ile Maurice...)
LY Lylline Veteran ·
Merci pour les explications !
BA Barz ·
En effet, mille excuses le 10octobre c'est la date retour , le départ étant le 19 septembre
robert et jacqueline
IS Isa62 Regular ·
Bonjour, Est ce que le bateau bouge beaucoup plus sur l'Atlantique qu'en Méditerrannée ? Avez vous eu des tempêtes ? Merci pour la réponse.

nous avons eu un jour en mer ou la mer etait agité surtout le matin, etant sujette au mal de mer je suis resté la matiné allongée sur un transat sur le pont, mais l'aprés midi j'etais mieux ( mer plus calme et nautamine efficace) sinon c'est plutot amusant de voir les gens se deplacer en titubant , comme si tous les passagers avait trop bu 🙂
LY Lylline Veteran ·
Je crois que Pap en avait déjà parlé, mais peut-on emporter des médicaments sans avoir d'ordonnance (genre nurofen, zyrtec, Dafalgan, spasphon, vogalène...) ?
PA PAP86 Globetrotter ·
Helo Lylline,

Je crois que Pap en avait déjà parlé, mais peut-on emporter des médicaments sans avoir d'ordonnance (genre nurofen, zyrtec, Dafalgan, spasphon, vogalène...) ?

Les médicaments que tu cites, je dirais "sûrement"... ils sont délivrables en pharmacie sans ordonnance (sauf la forme injectable du Vogalène)... 😉

Les médicaments qui t'ont été délivrés sur ordonnance, après prescription médicale, ne nécessitent pas *forcément* l'ordonnance...

Mais si ces médicaments, nécéssitant ou pas une ordonnance, t'ont été prescrits par ton médecin, l'ordonnance (*et la notice* des médicaments, sauf si ton médecin prescrit en DCI*), c'est surtout s'il fallait les remplacer en cours de croisière (dans d'autres pays, l'ordonnance peut être nécessaire), ou si tu as besoins pour raison X ou Y du médecin de bord, ce qui te permettra de lui dire "voilà la prescription de mon médecin"... Idem pour le préposé zélé qui fouillerait ta valise et te demanderait ce que sont ces médicaments... 🤪 (j'ai toujours ma carte professionnelle sur moi, dans le même but).

Par contre, pour les médicaments lourds (notamment tous les dérivés de la morphine, et tous les injectables, avec seringue montée ou à part..) l'ordonnance est absolument indispensable (pour ne pas risquer d'être confondu avec un trafiquant...). C'est d'ailleurs pour ça que pour ma tranquillité, je n'emporte plus ni seringues, ni médicaments injectables... Ils ont tout ce qu'il faut à bord dans ce domaine...

* Dénomination commune internationale, qui est la même quelle que soit la marque : par exemple Doliprane(R) ou Dafalgan(R) sont tous deux du paracétamol...
PO Pottsy ·
oui, on peut emporter ses médicaments, à garder en bagage à main 😉
PA PAP86 Globetrotter ·
oui, on peut emporter ses médicaments, à garder en bagage à main 😉

Sûrement si ce sont des "médicaments usuels", que tu prends tous les jours. Et avec les même en double dans une des valises, à titre de sécurité. (demander au médecin une prescription avec la mention "prescription pour deux mois du fait de séjour à l'étranger").

Comme tu veux, s'il s'agit des médicaments "de confort" que tu emportes "au cas où"...
MO Mondialist Veteran ·
serait il possible de voir les today des autres jours, ou au moins quelques uns ? merci beaucoup

Salut Babidou,

J'ai publié les 4 pages d'un "Today" dans une discussion précédente :

http://voyageforum.com/forum/croisiere_costa_capitales_visions_europe_depart_9_juillet_2012_D5062302-2/

(mon message du 26 avril).

Tu peux déjà les lire. J.
MO Mondialist Veteran ·
Je crois que Pap en avait déjà parlé, mais peut-on emporter des médicaments sans avoir d'ordonnance (genre nurofen, zyrtec, Dafalgan, spasphon, vogalène...) ?

Salut Lylline,

J'emporte toujours en voyage des médicaments pour le mal de gorge (Drill), ou les digestions difficiles (Oxyboldine), etc..... sans aucun probléme, ni par avion, ni en bateau.

Par contre pas d'antiseptique liquide, car c'est souvent vendu en flacon de 200 ml, et là (comme tous les liquides) la Sécurité risque de le saisir. J.
LY Lylline Veteran ·
Merci à tous. Antiseptique liquide ? cela signifie donc que je n'ai pas droit à mon Dermaspray ? (il est pourtant écrit qu'on a droit à des liquides, comme les shampoings, etc... même si c'est différent) Que deviennent les objets saisis ? Sont-ils rendus ?
PA PAP86 Globetrotter ·
Hello Lylline !

Ces problèmes sont des problèmes d'avion... pour le bateau, aucun problème... 😉
LA Laenad ·
je vois mal la sécurité fouiller les valises à la recherche d'antiseptiques... je n'ai jamais eu de problème, même avec un gros flacon de dissolvant à ongles! quant aux médicaments, avec un traitement pour le coeur je n'emportais l'ordonnance que par sécurité, en cas de perte ou d'hospitalisation surprise. par contre, effectivement, s'il y a acheminement en avion, la quantité de liquide en cabine est restreinte.
LA Laenad ·
(ah je vois que pap m'a devancée dans ma réponse d'une minute!)
LY Lylline Veteran ·
Merci à tous !
LY Lylline Veteran ·
Bonjour Je suis désolée, mais j'ai encore une autre question pour l'étiquette de la valise. Je décolle les deux extrémités et je mets face à face les deux parties autocollantes autour de la poignée de la valise; c'est bien cela ?
JA Jazzy83 ·
houla

je pense que j ai bien fait de m inscrire sur ce forum 😄

bonnour a tous !

( je viens de poster sur le post " travaux spa samsara"

c est ma premiere croisiere et donc ma croisiere avec costa et j espere pas la derniere ( par rapport au problème du spa 😠 )

dans les prochains je vais me palucher les 13 pages de ce posts pour les conseils eventuels que vous avez donné, car comme je viens de dire, je suis novice concernant les croisieres

deja je viens de lire une histoire d'étiquette, quesaquo ?!! 😄 donc ce soir, je ferai de ce post mon livre de chevet

a bientot alors 😉
PA PAP86 Globetrotter ·
hello Lylline !

Bonjour Je suis désolée, mais j'ai encore une autre question pour l'étiquette de la valise. Je décolle les deux extrémités et je mets face à face les deux parties autocollantes autour de la poignée de la valise; c'est bien cela ?

Ben voilà ! c'est exactement cela... En principe ça tient déjà bien... Mais si tu veux suivre les conseils de Mme PAP, tu rajoutes, en plus, collée sur ta valise, une autre étiquette avec

Ainsi, moi, je rajoute toujours sur mes valises une ou deux étiquettes (spéciales, elles collent très fort, mais se décollent facilement 😛 sur des supports plastiques lisses)... pour ma prochaine croisière je mettrei donc dessus :

Costa neoRomantica - 3 septembre - 1403

Comme ça, si l'étiquette "Costa" se défait, s'arrache, se déchire, je n'attendrai pas la valise concernée jusqu'au soir... En effet, les valises à étiquettes arrachées ne sont pas très rares, mais en fait, elles sont quasiment toujours à bord... Alors ils attendent que les gens viennent réclamer... Et te montrent les quelques valises concernées... et tu retrouves ta valise... Un "surétiquetage" évite ce process... 😉

Après, l'étiquette plastique Costa, certains défont *tout le papier en dessous*, et font le tour de la poignée en collant bien bord à bord toute l'étiquette... mais c'est pas facile, car une fois collé, pas possible de décoller sans déchirer... et si tu pars en travers, l'étiquette aura des morceaux collants "à l'air", qui risquent de s'accrocher avec une autre, bref la cata... avec possible arrachement...

Ma procédure me parait la plus sécurisée... 😉
LY Lylline Veteran ·
Merci beaucoup !
DA Dacota111 Regular ·
Pour ma part, j'ai bien utilisé les étiquettes Costa mais je les ai "customisé" à ma façon.

Pour cela j'ai utilisé un rouleau de ruban adhésif style "scotch", trés large et trés transparent pour recouvrir entiérement de "platique" les étiquettes. Plusieurs couches, mais la parfaite transparence est conservée.

Solidité et impermeabilité à toutes épreuve. Afin de ne pas géner le "scan" des bagages, j'ai seulement laissé volontairement une "fenêtre" sans adhésif au dessus du code barre de chaque côté de l'étiquette. Indestructible !
dacota
LY Lylline Veteran ·
Pour les bagages à main, il ne faut pas d'étiquette. (ce serait inutile, non ?)
AR Arwenen Regular ·
pour tes étiquettes scotch les de part en part et pas de problème, ca tiendra très bien, c'est ce que nous avons fait et tout c'est très bien passé, et fait comme l'épouse de M. Pap en coller sur le bagage est pas mal aussi, 2 valent mieux qu'une Bonne soirée Françoise
PA PAP86 Globetrotter ·
Pour les bagages à main, il ne faut pas d'étiquette. (ce serait inutile, non ?)

Sauf si tu l'oublies quelque part sur le bateau en arrivant... 🤪 Mais bon, faut être vraiment distrait... 😉

En tous cas c'est jamais défendu d'avoir une étiquette provisoire dessus (ou à l'intérieur) avec ton nom et numéro de cabine... 😇
LY Lylline Veteran ·
Merci pour tout !!

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