We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Album de paquebots de croisière
by Alcati
This discussion is in French, the community’s main language.
😉😉😉Bonjour Bruno,
Je fais les même réflexions que toi sur le devenir de ces navires.
Quand je vois que nous assistons à un empilage de ponts sur cette nouvelle génération me laisse dire que la structure change et devient moins accueillante.
Regarde le profil sur cette photo !!!!
Franchement, c'est le début d'un grand changement...
Puis, il y a le nombre de passagers, comme tu dis, l'accueil des ports !
Que seront les futures escales sachant qu'aujourd'hui on peut trouver 60 à 80 cars d'aligner sur le port !
Je doute aussi pour l'avenir de ces compagnies !
Le fait d'avoir rajouté 60 suites supplémentaires fait que ce bateau n' a pas la classe d'un vrai bateau de croisière mais d'un immeuble flottant.
JC
Je fais les même réflexions que toi sur le devenir de ces navires.
Quand je vois que nous assistons à un empilage de ponts sur cette nouvelle génération me laisse dire que la structure change et devient moins accueillante.
Regarde le profil sur cette photo !!!!
Franchement, c'est le début d'un grand changement...
Puis, il y a le nombre de passagers, comme tu dis, l'accueil des ports !
Que seront les futures escales sachant qu'aujourd'hui on peut trouver 60 à 80 cars d'aligner sur le port !
Je doute aussi pour l'avenir de ces compagnies !
Le fait d'avoir rajouté 60 suites supplémentaires fait que ce bateau n' a pas la classe d'un vrai bateau de croisière mais d'un immeuble flottant.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😉C'est vrai, Friquette, qu'il quand le voir en vrai pour mieux le juger mais lorsqu'on voit le problème qu'à eu le FANTASIA dans le port de PALMA DE MAJORQUE, à l'accostage !!!!
La prise au vent est incroyable sur ce navire et cela laisse à envisager aussi des problèmes nouveaux.
JC
La prise au vent est incroyable sur ce navire et cela laisse à envisager aussi des problèmes nouveaux.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😉Voici de belles photos du Méditerranéa....
Si vous souhaitez d'autres photos de paquebots, faites le savoir....
JC
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JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
Bonsoir
Si vous aviez d'autres photos du Fantasia, des cabines et surtout des repas, buffet de minuit, etc......................
merci
ANNIE
Si vous aviez d'autres photos du Fantasia, des cabines et surtout des repas, buffet de minuit, etc......................
merci
ANNIE
merci bcp.
16 croisieres à notre actifs..
CR : https://voyageforum.com/v.f?post=3231650#3231650-https://voyageforum.com/v.f?post=4758024#4758024-https://voyageforum.com/v.f?post=5634674#5634674 -https://voyageforum.com/v.f?post=5583734#5583734
😉Bonsoir PTITLOU,
Voici quelques photos parmi tant d'autres du Fantasia.
Des vues aussi de présentation de menus et buffet/.
JC
Voici quelques photos parmi tant d'autres du Fantasia.
Des vues aussi de présentation de menus et buffet/.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
Bonjour
Merci beaucoup pour vos photos, j'aimerai bien que nous soit attribué le restaurant red...il est somptueux quand au contenu de ces superbes assiettes c'est sans doute réservé aux restaurants avec supplément!
Merci beaucoup, si vous en avez d'autres je suis prenante, nous allons nous inscrire la semaine prochaine ..............pour la croisière age tendre et têtes de bois en mars 2010 sur le fantasia, encore merci.
ANNIE
Merci beaucoup pour vos photos, j'aimerai bien que nous soit attribué le restaurant red...il est somptueux quand au contenu de ces superbes assiettes c'est sans doute réservé aux restaurants avec supplément!
Merci beaucoup, si vous en avez d'autres je suis prenante, nous allons nous inscrire la semaine prochaine ..............pour la croisière age tendre et têtes de bois en mars 2010 sur le fantasia, encore merci.
ANNIE
😉Bonjour Bruno,
Dans la discussion, tu parlais de problème d'avenir sur l'accueil portuaire, je pense que MSC refait un peu marche arrière suite à cette information parue dans Mer et Marine.
C'est sur qu'en Europe, les infrastructures ne sont pas les mêmes et les changements demanderaient un gros effort financier sur l'aspect portuaire.
Voici le texte :
C'est une version raccourcie de près de 20 mètres par rapport aux paquebots Fantasia et Splendida, que la compagnie MSC Croisières envisage de faire construire à Saint-Nazaire. Deux navires sont en jeu et, selon la direction de la compagnie italo-suisse, si un compromis sur les coûts n'est pas trouvé dans les deux mois qui viennent avec le chantier, les dates de livraison, prévues en 2011 et 2012, pourraient être décalées. Annoncée à l'été 2008, la prévision de commande des MSC Meraviglia et MSC Favolosa portait initialement sur deux unités supplémentaires du type Musica (294 mètres de long, 92.000 tonneaux de jauge et 1275 cabines). Mais, après l'achèvement en fin d'année dernière du MSC Fantasia, un navire particulièrement réussi de 333 mètres de long et 133.500 tonneaux de jauge (1647 cabines), la compagnie a revu son projet. Conditionnant la commande à l'obtention de prix plus avantageux que ceux proposés jusque là par STX France, MSC Croisières a limité la longueur des futurs paquebots à 315 mètres. Raccourcir la coque a pour objectif de permettre aux navires d'être plus facilement exploités en Méditerranée, où certains ports stratégiques pour le tourisme ne disposent pas d'infrastructures portuaires suffisantes pour accueillir les Fantasia. Aussi étonnant que cela puisse paraître, les deux géants de MSC ne pourraient, par exemple, pas accéder à Venise.
Outre les dimensions, le projet des Fantasia raccourcis bénéficie également de modifications par rapport au modèle initial. Les navires devraient disposer de quelques nouveautés et le design aurait été optimisé pour améliorer les flux de passagers. De plus, le pont piscine extérieur, qui manque de place sur le Fantasia, sera sans doute revu. Actuellement, MSC compte deux paquebots en construction à Saint-Nazaire. Le MSC Splendida, sistership du Fantasia, sera livré début juillet. Quant au MSC Magnifica, quatrième unité du type Musica, il entrera en flotte au mois de mars 2010. Pour mémoire, le coût du premier navire est de 550 millions d'euros et celui du second d'un peu plus de 400 millions d'euros.
Et moi, je dis :
Rien ne sert de fournir, il faut construire à point !!!!
JC
Dans la discussion, tu parlais de problème d'avenir sur l'accueil portuaire, je pense que MSC refait un peu marche arrière suite à cette information parue dans Mer et Marine.
C'est sur qu'en Europe, les infrastructures ne sont pas les mêmes et les changements demanderaient un gros effort financier sur l'aspect portuaire.
Voici le texte :
C'est une version raccourcie de près de 20 mètres par rapport aux paquebots Fantasia et Splendida, que la compagnie MSC Croisières envisage de faire construire à Saint-Nazaire. Deux navires sont en jeu et, selon la direction de la compagnie italo-suisse, si un compromis sur les coûts n'est pas trouvé dans les deux mois qui viennent avec le chantier, les dates de livraison, prévues en 2011 et 2012, pourraient être décalées. Annoncée à l'été 2008, la prévision de commande des MSC Meraviglia et MSC Favolosa portait initialement sur deux unités supplémentaires du type Musica (294 mètres de long, 92.000 tonneaux de jauge et 1275 cabines). Mais, après l'achèvement en fin d'année dernière du MSC Fantasia, un navire particulièrement réussi de 333 mètres de long et 133.500 tonneaux de jauge (1647 cabines), la compagnie a revu son projet. Conditionnant la commande à l'obtention de prix plus avantageux que ceux proposés jusque là par STX France, MSC Croisières a limité la longueur des futurs paquebots à 315 mètres. Raccourcir la coque a pour objectif de permettre aux navires d'être plus facilement exploités en Méditerranée, où certains ports stratégiques pour le tourisme ne disposent pas d'infrastructures portuaires suffisantes pour accueillir les Fantasia. Aussi étonnant que cela puisse paraître, les deux géants de MSC ne pourraient, par exemple, pas accéder à Venise.
Outre les dimensions, le projet des Fantasia raccourcis bénéficie également de modifications par rapport au modèle initial. Les navires devraient disposer de quelques nouveautés et le design aurait été optimisé pour améliorer les flux de passagers. De plus, le pont piscine extérieur, qui manque de place sur le Fantasia, sera sans doute revu. Actuellement, MSC compte deux paquebots en construction à Saint-Nazaire. Le MSC Splendida, sistership du Fantasia, sera livré début juillet. Quant au MSC Magnifica, quatrième unité du type Musica, il entrera en flotte au mois de mars 2010. Pour mémoire, le coût du premier navire est de 550 millions d'euros et celui du second d'un peu plus de 400 millions d'euros.
Et moi, je dis :
Rien ne sert de fournir, il faut construire à point !!!!
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
merci jean claude pour ces infos.
va bien falloir qu'ils arrêtent la course au gigantisme.
sage décision. je pense que ces navires de 250/300 m sont une taille raisonnable. c'est surement un bon compromis rentabilité/accueil portuaire. après ca devine de la folie.
va bien falloir qu'ils arrêtent la course au gigantisme.
sage décision. je pense que ces navires de 250/300 m sont une taille raisonnable. c'est surement un bon compromis rentabilité/accueil portuaire. après ca devine de la folie.
Quelques photos du victoria à Madère .
bernard.
bernard.
😉Bonjour,
J'ai consulté le site Costacroisières.fr et j'ai lu quelques infos. Au moment ou je vous écris ce post, il reste : 3h 18m.30s avant le baptême.
J'ai pu récupéré pour vous des photos mises en ligne du PACIFICA.
La photo n° 8 nous montre les personnes invitées pour ce baptême qui attentent le moment fatidique.
Vous pouvez suivre suivre sur : www.facebook.com/pages/Costa-Croisieres/80036468348
A bientôt.
JC
J'ai consulté le site Costacroisières.fr et j'ai lu quelques infos. Au moment ou je vous écris ce post, il reste : 3h 18m.30s avant le baptême.
J'ai pu récupéré pour vous des photos mises en ligne du PACIFICA.
La photo n° 8 nous montre les personnes invitées pour ce baptême qui attentent le moment fatidique.
Vous pouvez suivre suivre sur : www.facebook.com/pages/Costa-Croisieres/80036468348
A bientôt.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😉A nouveau des photos du LUMINOSA récupérées ce jour.
Régalez-vous en attendant le jour ou vous partirez dessus !!!
JC
Régalez-vous en attendant le jour ou vous partirez dessus !!!
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
merci jean claude. à la vue des photos, je préfére la déco du luminosa 😛
Bonsoir,
Je regarde vos photos, je vois pas mal de bateaux à Istanbul.... Est-ce que vous ne pensez pas quand même que des navires aussi hauts sont potentiellement fragiles en mer ?
Michel
Je regarde vos photos, je vois pas mal de bateaux à Istanbul.... Est-ce que vous ne pensez pas quand même que des navires aussi hauts sont potentiellement fragiles en mer ?
Michel
bonsoir michel.
je sais que la prise au vent est prés importante. on la vu récemment avec le fantasia qui a rompu ses amarres à cause du vent à marseille, il y a peu de temps. une fragilité ? je ne pense pas mais je ne suis pas un expert.
je sais que la prise au vent est prés importante. on la vu récemment avec le fantasia qui a rompu ses amarres à cause du vent à marseille, il y a peu de temps. une fragilité ? je ne pense pas mais je ne suis pas un expert.
Par fragile je parlais entre autres de la prise au vent, de la tenue par très mauvaise mer...
S'il y a 50 noeuds de vent, ça se passe comment ?
Michel
Michel
Merci pour les photos.
Cela me console un peu de ne pouvoir regarder le baptême.
J'ai tendance à préférer le Luminosa aussi au vu des photos. Mais c'est peut-être parce que c'est celui que je prendrai
l'année prochaîne.
Bon Week-end
Bon Week-end
Doris
M/S Regina 2003 /Costa Marina 2006 / Classica 2008 / Victoria 2009 / Luminosa 2010 / Atlantica21011/ Pacifica 2012/neomoRantica 2013/ Mediterranea 2014/ Magica 2015/Favolosa 2016/ Pacifica 2018.
Dès qu' il fait vraiment mauvais tous les nouveaux grands " NAVIRES " de croisière bougent 🤪 Et là , vous risquez d' avoir un peu le mal de mer surtout si votre cabine est tout en haut ...
D' ou la différence entre PAQUEBOT et NAVIRE ; car dans le mauvais temps les premiers cités sont mieux armés .
Je vais vous envoyer des photos du QM2 que j' ai fait lors de mes sorties photos ...




Amicalement Noel http://tdm99.skyrock.com/
D' ou la différence entre PAQUEBOT et NAVIRE ; car dans le mauvais temps les premiers cités sont mieux armés .
Je vais vous envoyer des photos du QM2 que j' ai fait lors de mes sorties photos ...




Amicalement Noel http://tdm99.skyrock.com/
http://tdm99.skyrock.com/
s/s NORWAY ( ex FRANCE ) Septembre 1997 , Décembre 1998 , Septembre 2001 , Mars 2002 . Costa Classica Fevrier 2000 . Nautica Aout 2004 . QE2 Aout 2008 .
s/s NORWAY ( ex FRANCE ) Septembre 1997 , Décembre 1998 , Septembre 2001 , Mars 2002 . Costa Classica Fevrier 2000 . Nautica Aout 2004 . QE2 Aout 2008 .
Bonjour,
Merci pour ces belles photos. C'est un très beau bateau.
A bientôt
Merci pour ces belles photos. C'est un très beau bateau.
A bientôt
Doris
M/S Regina 2003 /Costa Marina 2006 / Classica 2008 / Victoria 2009 / Luminosa 2010 / Atlantica21011/ Pacifica 2012/neomoRantica 2013/ Mediterranea 2014/ Magica 2015/Favolosa 2016/ Pacifica 2018.
😉😉hello à tous !!
voici donc qq photos du Norvegian GEM
biz à tous
Steph😛
voici donc qq photos du Norvegian GEM
biz à tous
Steph😛
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
😉Bonjour Stephanie,
Bon retour sur la terre ferme à toi et quand tu auras un moment, fais nous part de tes impressions afin que l'on découvre ce navire.
J'espère que tout s'est bien passé pour toi et à l'occasion, peux-tu nous faire part également de ce que tu as aimé par rapport à Costa !
JC
Bon retour sur la terre ferme à toi et quand tu auras un moment, fais nous part de tes impressions afin que l'on découvre ce navire.
J'espère que tout s'est bien passé pour toi et à l'occasion, peux-tu nous faire part également de ce que tu as aimé par rapport à Costa !
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😉le grand plus de mon point de vue : le freestyle, cad que l'on peut manger ou l'on veut à n'importe quelle heure et tjrs ds la décontraction (sans tomber ds le débraillé) mais franchement les femmes ne sont pas obliger de ressembler à des sapins de noël pour aller diner, et ça pour moi c'est très agréable !!
la clientèle est bcp plus calme aussi (clientèle anglophone majoritairement), cela fait vraiment une grosse différence aussi au buffet (pas de cohue)
les animations sont plus soft, l'après-midi à proximité des piscines pas de "tirlipimpon sur le chiwawa", mais un orchestre qui joue des standards internationnaux,
une organisation au top, embarquement sans aucune attente et débarquement à l'heure que l'on souhaite : on descend tout simplement du bateau (entre 6 h et 9h30), il n'y a aucune queue, lors des escales pas d'attente non plus (même celle de cannes qui s'effectue en chaloupe)
voilà mes premières impressions, le bâteau est très beau, très propre dans un style "fun", il y a un bowling qui est situé dans un espace qui ressemble plus à un "lupanar" qu'à un bowling, ns avons bcp ri car vraiment le style est particulier (tout en rouge et noir avec des grands lits à baldaquin etc)
le personnel : parfait
par contre rien en français (pas d'annonce, pas de journaux, pas de personnel francophone...)
big kiss à tous😛
la clientèle est bcp plus calme aussi (clientèle anglophone majoritairement), cela fait vraiment une grosse différence aussi au buffet (pas de cohue)
les animations sont plus soft, l'après-midi à proximité des piscines pas de "tirlipimpon sur le chiwawa", mais un orchestre qui joue des standards internationnaux,
une organisation au top, embarquement sans aucune attente et débarquement à l'heure que l'on souhaite : on descend tout simplement du bateau (entre 6 h et 9h30), il n'y a aucune queue, lors des escales pas d'attente non plus (même celle de cannes qui s'effectue en chaloupe)
voilà mes premières impressions, le bâteau est très beau, très propre dans un style "fun", il y a un bowling qui est situé dans un espace qui ressemble plus à un "lupanar" qu'à un bowling, ns avons bcp ri car vraiment le style est particulier (tout en rouge et noir avec des grands lits à baldaquin etc)
le personnel : parfait
par contre rien en français (pas d'annonce, pas de journaux, pas de personnel francophone...)
big kiss à tous😛
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
Bonjour,
J'ai les mêmes impressions que toi sur NCL.
Juste une question sur Costa, c'est vraiment long pour monter et descendre du bateau ?
"la clientèle est bcp plus calme aussi "
"le freestyle"
"les animations sont plus soft"
Je ne connais pas Costa mais je me fais une idée grâce au forum et je ne sais pas si j'essayerais un jour!
Norvégian Gém NCL, Horizon CDF, musica MSC, Allure of the seas RCI, sérénade of the seas RCI, Symphony of the seas RCI, Régal PRINCESS, Fantasia MSC, seaside MSC, explorer of the seas RCI
😉hello Nîmes !
je me pose des questions pour cet été sur le splendida !! je pense que ns allons vraiment faire la comparaison à qq mois près !!
expérience costa : monter environ 1 h à 1 h 30 d'attente, et retour idem mais "parqué" dans un salon ou au théâtre... bon soyons réaliste, il y a pire comme vacances quand même !!!
ns étions hors vacances scolaires aussi la semaine dernière, donc très peu d'enfts, tout ceci explique aussi peut être celà...
BIZ Marie Christine
Steph
je me pose des questions pour cet été sur le splendida !! je pense que ns allons vraiment faire la comparaison à qq mois près !!
expérience costa : monter environ 1 h à 1 h 30 d'attente, et retour idem mais "parqué" dans un salon ou au théâtre... bon soyons réaliste, il y a pire comme vacances quand même !!!
ns étions hors vacances scolaires aussi la semaine dernière, donc très peu d'enfts, tout ceci explique aussi peut être celà...
BIZ Marie Christine
Steph
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
super les présentations dans les assiettes, si vous avez d'autres photos des buffets et des restos, je suis prenante (concernant le fantasia)les photos des assiettes, c'est à quel resto?
Merci
ANNIE
ANNIE
😉queen Victoria mise en service en 2007 pavilon Britannique
294 mètres de long
32, 30 de large
vitesse 23, 7 noeuds
Tonnage brut 90 000 tonnes
Nbre de passagers 1990
Tirant d'eau, 7mètres9
Quelques photos 1 concours de cuisine 2 l'emblême du bateau 3 escalier d'honneur 4) théâtre
Quelques photos 1 concours de cuisine 2 l'emblême du bateau 3 escalier d'honneur 4) théâtre
Tout vient à point pour qui sait attendre
Bonjour à tous ARRAWAK
Bonjour à tous ARRAWAK
😉 Bonsoir,
Je vais répondre à votre question au sujet de la prise au vent. En matière de navigabilité et plus précisément concernant des paquebots qu'ils soient anciens ou nouveaux, il y a des règles ou lois qui donnent le ton. Un capitaine de navire doit assurer la sécurité du navire et des ses passagers et ne peut se déroger à faire n'importe quoi notamment lors de mauvaises conditions de météo.
Il dispose d'appareils très sophistiqués à bord lui permettant d'apprécier la navigation. Il peut donc remettre un départ pour cause météo en accord avec la compagnie, bien entendu. Cela est déjà arrivé pour l'avoir vécu par deux fois ou il était impossible de sortir du port de Limassol (force 8) et Chypre (force 9).
Il est imposé en cas de météo menaçante à un navire de rejoindre rapidement le port le plus proche. Un exemple frappant, celui du CONCORDIA en mars 2009.
Le cas du Fantasia est certes marquant mais celui-ci se trouvait à l'intérieur de la rade du port de PALMA de MAJORQUE.
Enfin pour finir, la structure imposante des nouveaux navires va créer de nouveaux problèmes certainement comme plus de gîte mais je reste confiant car la sécurité pour tous est la formule est prioritaire.
JC
Je vais répondre à votre question au sujet de la prise au vent. En matière de navigabilité et plus précisément concernant des paquebots qu'ils soient anciens ou nouveaux, il y a des règles ou lois qui donnent le ton. Un capitaine de navire doit assurer la sécurité du navire et des ses passagers et ne peut se déroger à faire n'importe quoi notamment lors de mauvaises conditions de météo.
Il dispose d'appareils très sophistiqués à bord lui permettant d'apprécier la navigation. Il peut donc remettre un départ pour cause météo en accord avec la compagnie, bien entendu. Cela est déjà arrivé pour l'avoir vécu par deux fois ou il était impossible de sortir du port de Limassol (force 8) et Chypre (force 9).
Il est imposé en cas de météo menaçante à un navire de rejoindre rapidement le port le plus proche. Un exemple frappant, celui du CONCORDIA en mars 2009.
Le cas du Fantasia est certes marquant mais celui-ci se trouvait à l'intérieur de la rade du port de PALMA de MAJORQUE.
Enfin pour finir, la structure imposante des nouveaux navires va créer de nouveaux problèmes certainement comme plus de gîte mais je reste confiant car la sécurité pour tous est la formule est prioritaire.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😛😛merci pour toutes ces explications, oh grand guru !!
biz et bonne soirée
Steph
biz et bonne soirée
Steph
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
😉Une petite question, Stéphanie !
Comme cela s'est passé avec l'anglais ?
Pour le coté "explications"😛, j'ai eu l'occasion de me trouver à la passerelle, à coté du commandant 😇lorsque le navire s'est positionné devant le Stromboli 😕pour voir le spectacle concernant les éruptions de celui-ci. Puis, nous avons fait route 😉vers le détroit de Messine et c'est là que j'ai eu tout le temps de poser un max de question😛.
C'était en 2006, sur le Club Med II et je l'en remercie encore😎. Il avait servi comme commandant du Mermoz, paquebot sur lequel, j'ai fait plusieurs croisières😉😉😉😉😉.
Amitiés JC
Comme cela s'est passé avec l'anglais ?
Pour le coté "explications"😛, j'ai eu l'occasion de me trouver à la passerelle, à coté du commandant 😇lorsque le navire s'est positionné devant le Stromboli 😕pour voir le spectacle concernant les éruptions de celui-ci. Puis, nous avons fait route 😉vers le détroit de Messine et c'est là que j'ai eu tout le temps de poser un max de question😛.
C'était en 2006, sur le Club Med II et je l'en remercie encore😎. Il avait servi comme commandant du Mermoz, paquebot sur lequel, j'ai fait plusieurs croisières😉😉😉😉😉.
Amitiés JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
Bonjour cher ami,
Tu as eu une grande chance d'être sur la passerelle et en plus avec le commandant du Mermoz. Tu dois avoir un max de souvenir.
Les voiles servent-elles vraiment à quelques choses?
Bon dimanche Alexandre
Tu as eu une grande chance d'être sur la passerelle et en plus avec le commandant du Mermoz. Tu dois avoir un max de souvenir.
Les voiles servent-elles vraiment à quelques choses?
Bon dimanche Alexandre
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
🤪l'anglais !! very well my dear !!🤪
on a tous baragouiner nos restes d'anglais et je pense que ça faisait bien rigoler le personnel,
un jour un garçon qui nettoyait la moquette des escaliers m'a interpellé car je lui ai demandé pardon en français, et il s'est exclamé "ah ça fait du bien d'entendre du français", en réalité il était d'origine de Maurice et je crois qu'il avait cruellement le mal du pays, ns avons dicuté qq minutes et j'ai bien senti qu'il avait du vague à l'âme...
big kiss everybody 😎😎
Steph😛
on a tous baragouiner nos restes d'anglais et je pense que ça faisait bien rigoler le personnel,
un jour un garçon qui nettoyait la moquette des escaliers m'a interpellé car je lui ai demandé pardon en français, et il s'est exclamé "ah ça fait du bien d'entendre du français", en réalité il était d'origine de Maurice et je crois qu'il avait cruellement le mal du pays, ns avons dicuté qq minutes et j'ai bien senti qu'il avait du vague à l'âme...
big kiss everybody 😎😎
Steph😛
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
😉Bonjour Alexandre,
Oui effectivement, j'ai pu conversé avec le pacha du CM2 (ancien du Mermoz). C'est vrai qu'il est beaucoup plus simple de pouvoir le faire sur un navire moins important que chez Costa ou autre. Sur le Mermoz, j'avais eu l'occasion de le rencontrer et je dois dire que cette approche fut beaucoup moins commerciale de ce que l'on voit sur les navires italiens.
Le CM2 développe ses voiles, en particulier, en mer et cela se fait tranquillement. A aucun moment on perçoit un changement dans la navigation ou dans le degré de gîte. Les voiles permettent de réduire la consommation de carburant et offrent un environnement moins polluant à ses passagers. Si ce mini paquebot n'offre pas les mêmes prestations de ceux que l'ont connaissent, il y règne une trés bonne ambiance et une forte convivialité.
JC
Oui effectivement, j'ai pu conversé avec le pacha du CM2 (ancien du Mermoz). C'est vrai qu'il est beaucoup plus simple de pouvoir le faire sur un navire moins important que chez Costa ou autre. Sur le Mermoz, j'avais eu l'occasion de le rencontrer et je dois dire que cette approche fut beaucoup moins commerciale de ce que l'on voit sur les navires italiens.
Le CM2 développe ses voiles, en particulier, en mer et cela se fait tranquillement. A aucun moment on perçoit un changement dans la navigation ou dans le degré de gîte. Les voiles permettent de réduire la consommation de carburant et offrent un environnement moins polluant à ses passagers. Si ce mini paquebot n'offre pas les mêmes prestations de ceux que l'ont connaissent, il y règne une trés bonne ambiance et une forte convivialité.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😉Bonjour Steph,
L'art de passer partout et de rester sympa, c'est bien français.
Ce qui fait notre charme, c'est de pouvoir être à l'aise alors que d'autres seront plus coincés.
Même si l'on manie mal la langue de Shakespeare, on arrivera toujours à se faire comprendre car il y a la manière d'être.
En attendant d'autres photos et commentaires sur cette croisière, une bonne fin de week-end à toute la famille.
JC
L'art de passer partout et de rester sympa, c'est bien français.
Ce qui fait notre charme, c'est de pouvoir être à l'aise alors que d'autres seront plus coincés.
Même si l'on manie mal la langue de Shakespeare, on arrivera toujours à se faire comprendre car il y a la manière d'être.
En attendant d'autres photos et commentaires sur cette croisière, une bonne fin de week-end à toute la famille.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😉ça doit être une expérience super sympa de pouvoir accèder "au poste de pilotage",
à ce propos un petit plus du NCL GEM, au pont 11, on peut depuis le fond des couloirs qui mènent au cabines admirer le "poste de pilotage" car toute cette partie est vitré depuis l'intérieur.
sympa faute de mieux
biz
Steph😛
sympa faute de mieux
biz
Steph😛
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
😎Sympa et très intéressant, surtout quand le "PACHA" prend sont temps pour tout expliquer. C'est comme cela que j'ai su que lorsqu'on passe, par exemple, dans le Détroit de Messine, le bateau faisant route de l'entrée à la sortie quelque soit le sens, n'est pas prioritaire sur sa route. Les navettes partant de Reggio di Calabria ou de Messine et faisant mouvement dans le sens de la largeur, sont prioritaires.
Je développe un peu plus l'info que j'avais donner dans un post précédent. Lors de la croisière sur le CM2, ce même commandant nous a permis de rester pendant plus de 02 heures à 600 mêtre du Stromboli, en fin d'aprés midi. Ce fut génial malgré les poussées trés bruyantes et soudaines de celui-ci qui s'étalaient toutes les dix minutes.
Certaines croisières ont un charme mais faut-il aussi pour en apprécier leur contenu, sortir des circuits habituels. Le produit est ce qu'il et aussi, il n'est pas impossible d'un retour sur le CM2, en raison de l'ambiance qu'il règne à bord.
JC
Je développe un peu plus l'info que j'avais donner dans un post précédent. Lors de la croisière sur le CM2, ce même commandant nous a permis de rester pendant plus de 02 heures à 600 mêtre du Stromboli, en fin d'aprés midi. Ce fut génial malgré les poussées trés bruyantes et soudaines de celui-ci qui s'étalaient toutes les dix minutes.
Certaines croisières ont un charme mais faut-il aussi pour en apprécier leur contenu, sortir des circuits habituels. Le produit est ce qu'il et aussi, il n'est pas impossible d'un retour sur le CM2, en raison de l'ambiance qu'il règne à bord.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
Bonsoir,
Je te remercie pour tes explications, je réopnd seulement maintenant car je découvre à l'instant en suivant la discution que tu avais déposé quelques choses pour moi.
Je pense aussi comme commandement de petite unité, il est très différent comme style.
J'espère que les voiles servent à économiser du carburant et qu'elles ne sont pas décoratives.
Bonne soirée. Alexandre
Je te remercie pour tes explications, je réopnd seulement maintenant car je découvre à l'instant en suivant la discution que tu avais déposé quelques choses pour moi.
Je pense aussi comme commandement de petite unité, il est très différent comme style.
J'espère que les voiles servent à économiser du carburant et qu'elles ne sont pas décoratives.
Bonne soirée. Alexandre
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
😉Les voiles en fait sont mises en place sans que les passagers en sont informés.
Le déclenchement se fait de la passerelle dans le silence le plus total. On ne sent rien et on apprécie vraiment le calme.
Voici d'autres photos du CM2
JC
Le déclenchement se fait de la passerelle dans le silence le plus total. On ne sent rien et on apprécie vraiment le calme.
Voici d'autres photos du CM2
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😉Bonjour,
Voilà ce que j'ai trouvé sur le site Mer et Marine, ce matin....
Pas vraiment pressé de nous faire connaître le PACIFICA !!!
La recherche continue....
JC
Voilà ce que j'ai trouvé sur le site Mer et Marine, ce matin....
Pas vraiment pressé de nous faire connaître le PACIFICA !!!
La recherche continue....
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😉😉Bonjour Bruno,
Encore une belle photo du CONCORDIA à SAVONE.
Toujours rien sur le PACIFICA.
JC
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Toujours rien sur le PACIFICA.
JC
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merci JC. pas "garé" au palacrocière. la place devait être prise...😛
Bonsoir!
J'ai trouvé des photos du Pacifica et du Luminosa sur ce site :
http://www.flickr.com/photos/grey0beard/3603558365/in/set-72157619386632224/
A bientôt !
Karine
J'ai trouvé des photos du Pacifica et du Luminosa sur ce site :
http://www.flickr.com/photos/grey0beard/3603558365/in/set-72157619386632224/
A bientôt !
Karine
Première croisière sur le Costa Pacifica du 15 au 22 juin 09 !
😉Merci Chrikarom pour ces photos, cela va compléter l'album.
Je suis étonné qu'il n'y ait pas eu de reportage comme pour le LUMINOSA avant la croisière !!!
Le rouge est de rigueur sur ce navire et même dominant.
En attendant la suite.... JC
Je suis étonné qu'il n'y ait pas eu de reportage comme pour le LUMINOSA avant la croisière !!!
Le rouge est de rigueur sur ce navire et même dominant.
En attendant la suite.... JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😉Bonjour,
Voici des photos du LUMINOSA prises le 10 juin 2009 au large de Lisbonne.
JC
Voici des photos du LUMINOSA prises le 10 juin 2009 au large de Lisbonne.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
Bonjour cher ami,
Ce matin, je regarde les webcames de costa et je vois en face du voctoria le club med II, alors cela m'a fait penser à toi.
Voila la photo en annexe.
A bientôt. Alexandre
Ce matin, je regarde les webcames de costa et je vois en face du voctoria le club med II, alors cela m'a fait penser à toi.
Voila la photo en annexe.
A bientôt. Alexandre
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BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
😉 Bonjour Alexandre,
Merci pour cette attention qui m'a fait plaisir.
Il parait très petit à coté des monstres Costa mais il est bien sympathique et la cuisine est très bonne.
Amitiés à vous deux et à la petite chienne.
JC
Merci pour cette attention qui m'a fait plaisir.
Il parait très petit à coté des monstres Costa mais il est bien sympathique et la cuisine est très bonne.
Amitiés à vous deux et à la petite chienne.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😉Bonjour Alexandre,
Je suis allé fouiller sur le net et j'ai trouvé des photos d'une petite suite du Costa Luminosa.
Pas beaucoup de vues sur le baptême et là, les photographes n'ont pas été présents !!!!
Donc, je continue à chercher pour montrer ce que valent ces paquebot sur le plan intérieur.
JC
Je suis allé fouiller sur le net et j'ai trouvé des photos d'une petite suite du Costa Luminosa.
Pas beaucoup de vues sur le baptême et là, les photographes n'ont pas été présents !!!!
Donc, je continue à chercher pour montrer ce que valent ces paquebot sur le plan intérieur.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
Bonjour JC,
Je te remercie pour ces magnifiques photos, c'est une suite "normale" donc non Samsara.
Ces suites sont un peu différentes des autres navires.
Bravo.
Alexandre
Je te remercie pour ces magnifiques photos, c'est une suite "normale" donc non Samsara.
Ces suites sont un peu différentes des autres navires.
Bravo.
Alexandre
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😉Bonjour Alexandre,
J'ai lu attentivement une discussion concernant le PACIFICA sur le forum. Dans celle-ci, il est question de différence entre les coloris des cabines chez MSC. J'en profite pour poster ici quelques photos de cabines différentes que l'on trouvent sur les paquebots MSC.
Voici donc pour commencer :
1) LIRICA = 04 photos. 2) ARMONIA = 04 photos. 3) MUSICA = 04 photos. 4) ORCHESTRA = 04 photos.
Effectivement, entre le MUSICA et l'ORCHESTRA, il n'y a pas beaucoup de différence à savoir également que chez Costa, il y a beaucoup moins de coloris fashion et des cabines pratiquement identiques.
JC
J'ai lu attentivement une discussion concernant le PACIFICA sur le forum. Dans celle-ci, il est question de différence entre les coloris des cabines chez MSC. J'en profite pour poster ici quelques photos de cabines différentes que l'on trouvent sur les paquebots MSC.
Voici donc pour commencer :
1) LIRICA = 04 photos. 2) ARMONIA = 04 photos. 3) MUSICA = 04 photos. 4) ORCHESTRA = 04 photos.
Effectivement, entre le MUSICA et l'ORCHESTRA, il n'y a pas beaucoup de différence à savoir également que chez Costa, il y a beaucoup moins de coloris fashion et des cabines pratiquement identiques.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
Bonjour mon ami,
C'est ce que j'attendais de ceux qui ont parlé d'une certaine façon dans ce forum.
Mais tu as constaté que je n'ai pas répondu à certains car je pensais que cela n'en vallait pas la peine.
Merci beaucoup d'avoir apporté de vrai diffèrence car c'est ce que j'attendais de ceux qui n'était pas content de mes écris, car il y en a qui oublie qu'on ne peut pas tout savoir dans la vie.
Bravo pour tes photos.
Amitiès Alexandre
C'est ce que j'attendais de ceux qui ont parlé d'une certaine façon dans ce forum.
Mais tu as constaté que je n'ai pas répondu à certains car je pensais que cela n'en vallait pas la peine.
Merci beaucoup d'avoir apporté de vrai diffèrence car c'est ce que j'attendais de ceux qui n'était pas content de mes écris, car il y en a qui oublie qu'on ne peut pas tout savoir dans la vie.
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Amitiès Alexandre
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Bonsoir JC et Alex
dans ton msg JC, je comprends que les coloris de ces bateaux sont assez semblables, la déco aussi, c'est ça!!!!
@+ didier
dans ton msg JC, je comprends que les coloris de ces bateaux sont assez semblables, la déco aussi, c'est ça!!!!
@+ didier
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Back in Tunisia (live account)
More discussions
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Bonjour à tous
Je pars en suite sur le pacifica en octobre et je n'arrive pas à avoir d3s précisions sur les avantages en suite hormis le resto élite le majordome la machine expresso
Qu'en est-il des petits déjeuners et repas servis gratuitement en cabine, du spa
Costa enlève de plus en plus les privilèges aux gold et apparemment aux suites aussi
Merci de vos reponses
bonjour,
je pars de hambourg pour islande fin juillet. le bateau arrive a Reykjavik le mardi 4 aout 8H e voudrai reserve une excursion en journée type golden circle, secret lagoon...les sites getyour guide et autre annononcent des dparts à 8h du matin ....Si vous avez deja utilisé ces sites avec bateau MSC precioza, pouvez vous me dire comment m y prendre !
merci 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hi everyone on the cruising forum,
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.












































































































