Infos sur aménagement d'un camion 22 m3
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Salut à tous ! J'ai bcp aimé les discussions qui se font sur ce forum, surtout l'aménagement de véhicules pour des périples autours du monde.

Je vais tenter d'expliquer mon projet : je souhaiterai acheter un camion (mercedes de pref) avec une caisse de déménagement de + /- 20m2 (conduisible avec permis B) . L'aménager de mes petites menottes le moins cher possible et vivre dedans aprés avoir fait un tour de la plaque Eurasiatique (1, 2 ans) Je compte y intaller un tout piti poele a bois (pour la cuisine, le chauffage et l'eau chaude), un lit canapé, des rangements, du matériel de son assez imposant, percer une ouverture dans le toit (simili v-lux), peut etre relier la cabine a la caisse avec un soufflet (comme dans les trains)

Si vous avez ce type de camion à vendre ou si vous en avez aménagé et que vous avez des tuyaux a me livrer pour la récup d' isolant, dans quel ordre procéder pour ne pas se retrouver a défaire ce qu'on a fait trop vite...etc, ou même si vous avez un projet similaire (passé ou futur) dont vous voulez discuter : ECRIVEZ-MOI je répondrai !
L'utopie ne tue pas... au contraire Mieux vaut rêver les yeux ouverts !
MI Mika07 ·
salut

je vien de lire ton message et mi aussi je suis Quasiment dans le meme cas que toi. je vais acheter un fourgon surement un trafic ralonger réhausser et je cherche a partager des ideés pour l'aménager. si tu as des conseils je les prends avec plaisirs.je sais que les mercédès sont des super camions mais les pièces sont super chère une paire de tambour avant sur un 508 vaut 900 euros avec la main d'oeuvre.

j'ai déja des idées pour l'aménagement on peut en discuter vu que je suis aussi sur mtp

a+ mika
mika07
BE Bernard59 Regular ·
Bonjour, à tout les deux(Mika07, Benzen) Je suis dans le même cas que vous, sauf que j'ai acheté le fourgon voyez mon site, je reste à votre dispo pour discuter Bernard http://bernard.debucquoi.com/
DJ DJi69iJb ·
salut a toi Je parle avec ma petite experience de vie en cametar. L'isolation est un point trsè important dans l'améngement tout comme la ventilation, surtout avec un poele a bois.

L'idée d'une caisse de 20m3 c'est assez spacieux c pas mal, seul hic le poste de conduite n'est pas accesible, moi j'aime po trop surtout pour la zic . L'autoradio qui sert au poste de conduite est generalment suffisant pour les petites haltes au calme.

Après l'idée de poser un soufflet entre les deux, je ne vois pas trop comment poser le truc.

Du cote isolation c qui est po mal, c l'isolant 3-5 couches "AIRFLEX", doublé d'une couche laine de roche de 5 cm suivi d'un contre plaqué (10mm). Certes cet ensemble peut couté cher, mais il peut aussi etre recup sur des endroits strategiques.
Nomadisons sur les routes du destin.(La rue ketanou)
MO Moffou ·
salut, Nous cherchons un camion comme celui la: www.usedtrucks.ru/ truck_mb_814_1991_12500.htm Mon amie et moi, nous aimerons bien partir avec ce machin vers l'est de l'europe. Je m'imagine que le camion consomme autour de 15 ltr, que je peux l'acheter autour de 4000 EUR et agencer pour 2000. J'ai un permis allemand, qui me permet de conduire jus'qu à 7, 5 to. Alors, tout ça me rend relativement tranqulle. Ce, que je ne sais pas, c'est, est-ce qu'il est une bonne choix pour aller dans l'est? les routes sont pas super, pareil pour la choix des remplacements, non? Je suis indécis, si'il me faut pas chercher un 4x4 (camion, UNIMOG, ou un machin comme ça) Qu'est-ce que t'en pense, toi? merciz Bastian
DJ DJi69iJb ·
salut à toi Je viens de regarder le camion, d'après la photo il a l'air assez propre, c'est un 8 14, 140 ps c correcte. Est tu sur que le PTAC du 8 14 est de 7t5, a mon avis il est de 8T voir un petit peu plus. Mais je pense qu'il est possible de redscendre le PTAC, au poids que ton permis t'autorise, en passant par la drire. Le kilométrage n'est pas indiqué, ce qui est très important, vu l'état apparrent du camion, il ne doit pas avoir trop de kilometres. Mais le prix indiqué de 12 000$ c beaucoup trop cher, par contre 4 000€ si il a 200 000 km c correcte. Tiens a propos de ton permis allemand, c le permis classique que tout le monde passe dans une auto-ecole? Ton véhicule tu souhaites l'immatriculer en allemagne ou en france? Concernant un 4x4 pour aller en europe de l'est, à mon avis ca coutera plus cher, et c pas forcement utile, car meme un petit chemin en terre, avec une propulsion ca le fait.
Nomadisons sur les routes du destin.(La rue ketanou)
MO Moffou ·
Salut,

merci pour ta réponse. J'ai pris le photo comme exemple. Je sais bien, qu'il est trop cher sur cette site, et les autres données sont pas suffisant pour une choix d'achat. sur www.autoscout24.de j'ai verifie le PTAC du model. il me semble qu'il en a plusieurs dans cette ligne, ceux sous et ceux sur 7, 5 to. mais à mon avis celui-la est sous 7, 5 to. Moi aussi j'ai pensé à un model autour de 200.000 km, pour 4000 EUR environ. J'ai reçu mon permis avant les changement des lois allemandes, ça m'a permettrait d'en avoir un jus'qu'au 7.5 to (12 dans l'ensemble camion&remorque), je l'ai passée en 98. Là t'es obligé d'en passer un autre qui te permet de conduire PL. Pour l'immatriculation, c surement la France, car en Allemagne, une imm. coute des impots en plus ... Pour notre cible de voyage, c sous autres, l'armenie. Là j'expecte d'avoir des mauvaises routes, t'as des expériences la-dessus? merciz bcp.
DJ DJi69iJb ·
Je comprends mieux la différence entre les deux permis allemand et francais. En ce qui concerne l'armenie, je ne conais pas du tout, j'imagine que ce sont des pistes. Tu peux poster un message dans la section voyage asie de l'ouest, il est possible qu'il existe deja un post sur le sujet. Des connaisseurs pourront te repondre. Tu parles d'autoscout24, je pense que tu doit connaitre aussi mobile.de. Afin d'échapper au taxe en tout genre, et aux controles variés as tu envisager d'immatriculé le vehicule dans les pays baltes? (roumanie bulgarie ...)
Nomadisons sur les routes du destin.(La rue ketanou)
MO Moffou ·
merci de répondre aussi vite! Au sujet de l'Arménie, nous alllons suivre tes conseils pour avoir plus d'infos. Je ne connais pas mobile.de mais je vais aller y faire un tour illico. en ce qui concerne l'immatriculation, il me semble difficile de me rendre dans les pays baltes, revenir pour faire l'amménagement puis repartir. Le coup en vaut-il la chandelle?
DJ DJi69iJb ·
En fait l'idée est, si l'on connait quelqu'un la bas où l'on a une adresse, et bien l'imatriculation dans ces pays coutera moins cher, et le controle technique peut etre arrangé, plus facilement que par chez nous. Après il suffit de ne pas faire n'importe quoi, et que lorsque que l'on a probleme de frein, ou un probleme de direction, ne pas attendre l'accident pour faire les réparations. Mais bon chacun fait comme il le veut, pour l'insatnt je suis en train de reflechir a cette solution, pour vivre à moindre frais. D'ailleurs si certaines personnes passsant par là connaissent les règles, et leurs détours de la circulation des poids lourd dans ces pays, je suis très interressé.
Nomadisons sur les routes du destin.(La rue ketanou)
KA Karlouchbus ·
salut moi c karlouch g deja amenager un bus S53R saviem que je vien de vendre il faiser 28m2 avec un atelier une chambre, cuisine, salon, baignoire.equiper de 330w de solaire et 300L d eau.la g acheter un 19 ton que je sui entrain d amenager.ci tu a des questions pose je pourait peutetre y repondre.nous somme toute l annee sur la route la on revien du maroc. a plus.
EX Extrawagon ·
Je viens de m' inscrire sur ce super site. Je suis entrain d' aménager un camion en CC.Je suis justement entrain de réaliser un passage cabine. Pour ceux que ça interesse je peux envoyer un croquis par mail
http://pageperso.aol.fr/philgoodstriping/life.html
VL Vlamydye ·
Salut Benzen! Sache que le meilleur isolant (et le moins cher!!!!!😉) c'est de récupérer de la laine de mouton non lavée. Tu la mets sur les parois, à l'aide de scotch double faces et tu compresses derrière des planches en contre plaqué. Tu peux aussi la mélanger avec des fibres de chanvre. Saches que c'est plus sain que la laine de verre, ou de roche parce que ça respiiiiiire. Et c'est moins cher que leur nouvel isolant à 15euros le m².

Et ça sent le mouton dans ton camion, plutôt cool non? 😏
KA Kasos ·
salut vlamydye! l' isolation avec la laine de mouton m'interresse bocoup, j'aimerais isoler mon j7, j'hésite avec de la paille+chaux mais j'ai peur que ca pourisse, mais c pa cher non plus.J ai du mal a trouvé des infos (pour l'isolation camion) t'as l'air de connaitre et d'avoir un peu d'expèrience tu pourrais peut etre m'aider.ce que j'aimerais surtout savoir c la quantité qu'il faut.

cimer a toi pour une futur réponse

bonne route a tous
VL Vlamydye ·
Salut Kasos! Désol pour le délai de réponse, j'ai fait une méga pause d'internet. Si tu veux des infos sur la pause et tout ça de la laine de moutons va voir sur ce site http://www.eco-bio.info/isolation.html Sinon, je te déconseille ton mélange de paille et de chaux car la chaux c'est super lourd, limite comme du béton. Tu trouveras pas mal d'infos sur l'isolation de laine de mouton si tu tape "isolation laine mouton" dans le moteur de recherche google. Voilou, en espérant t'avoir aider un peu. Bonne route!!!!!😉
SY Syd67 ·
carrement interresse par la decription d'un passage cabine depuis une caisse demenageur a tu une idee pour isoler en couplant une premiere couche de laine de mouton entre les montants et un 5 couches a flanc interieur sans courbure ni pont thermique le probleme de ca n'est il pas la condensation et les poches d'eau dans l'isolant vegetal comment aerer l'isolation sans faire rentrer l'eau merci pour le croquis et bonne route
MA Mateo2 ·
Salut à tous et toutes

Ca fait maintenant 4 ans que j'habite dans un iveco 35-8 à caisse (environ 28 m3). Aménagement fait de recup et de bon sens. Ce volume est excellent à aménager. Pour des conseils ciblés (se serait trop long de passez en revue les gadget, technique ou bon plan recup') n'hésitez pas à me contacter. Isolation, panneaux solaires, trappe cabine-caisse (les tapis roulants des caisses de supermarché sont excellent pour cela, souple, solide; etanche, pas cher, ...), mezzanine sur poulie, V-lux fortement deconseillé ("si tu troue le toit, tu t'en mord les doigts"), rouler a l'huile, système de filtration des huiles usagées, système de bache isolante pour la canicule (bache surelevée sur le toit avec couvertures de survie scotchée), récupération des eaux de pluie, etc... Ce camion sera a vendre a partir de Octobre pour cause d'achat de poids lourd mais seulement le chassi, je garde la caisse! Si vous avez une caisse, il n'est pas impossible de la fixer au chassi, et c'est souvent moins cher!!!

Bonne route

Cada dia mejor
VN Vnora2006 ·
bonjour,

combien t'as couté l'aménagement de ton camion?As tu installé une douche?Peux tu m'expliquer l'emploi des panneau solaire?Je compte en utiliser.

merci
GW Gwendal ·
salut vlamydye, questions a propos de la laine de moutons, quelle epaisseur faut il pour passer l'hiver?est ce un bon isolant phonique?et quel poid /m2 en gros? merci! bonne route!
VL Vlamydye ·
Salut Gwenda! Va voir sur le site http://www.eco-bio.info/isolation.html Tout y est expliqué. Mais pense à adapter ton épaisseur au volume de ton camion. Eux, ils ont isolé une maison, en mettant 30cm d'épaisseur de laine de mouton, autrement dit 10kg/m². (Seulement, c'est pour isoler la toiture.) Ce qui n'est pas franchement possible dans un camion, sinon tu n'as plus de place pour vivre!!!!!!
GW Gwendal ·
re, je me tate tjs pour la laine ou l'alu, mais j'ai deja plus d'infos...merci! sinon pour le plancher, j'ai une epaisseur bois de 1cm, plusun film plastique pour poser parquets, et eventuellement une couche de cartons.est ce que ca le fait pour l'hiver ou faut il prevoir des feuilles alu aussi d'apres toi? si qq d'autre lis ces mots et a une idee je suis preneur! merci et bonne route. Gwen.
TO Tomynicky ·
🙁 tres mauvais plan pour le plastique (au sol ou alleiurs dans un cam's :matiere de merde non respirant!!!!!!!! pour la laine de moutons 15 cm pour un debut c bien mais tu ne pourras jammais la tasser assez comme il faudrait!! le top c'est de pouvoir (par le dessus de contre plaqué garder un petit acces) ensuite tu peux plusieurs fois dans l'année rebourrer de la laine §idem au sol sous ton petit planché!! la laine et le bois respire si tu n'as aucune infiltration d'eau (ecoulement buée intense) tu n'auras pas de bleme car respire qui sous...pire
GW Gwennn ·
bonjour, ton message date un peu alors j'espère que tu es tjs par là!!! je suis sur le point d'acheter un PL pour habiter dedans. mais il faut avouer que j'aurais besoin de quelques infos et astuces pour l'amménagement. 1-quel isolant choisir? on m'a parlé du liège (moins cher) mais si tu as d'autres infos... 2-j'aimerais une capucine (au dessus de la cabine) pour y dormir mais je sais pas si c'est possible. 3-pour le reste je sais pas trop, panneaux solaires etc... je verrais au fur et a mesure. merci et bonne continuation tchô😎
gwen hop hop hop
EM Emilemalouk ·
salut je souhaite isoler mon camion.j'ai bien pris note de vos conseils mais je me pose encore 2 ou 3 questions: est ce que ca vaut vraiment le coup d'isoler? en fait combien de degré on peut gagner environ si on a pas de chauffage interieur et que ca pele dehors? idem :de combien peut chutter la t° en viron en plein ete ? est ce que on put isoler seulement avec de l'isodur par exemple sans recouvrir de plaques en bois ? et enfin est ce que ca vaut le coup d'isoler si apres je ferme pas l'espace entre la cabine et le derniere (puisque la l'air rentrera donc !!) ? bon si qqn avait des reponses a mes questions ca le ferait.un gros merci d'avance...mbonne route EMILE
EMILE
KT Kts ·
je viens d'acheter un renault master t 35 20m3 et je souhaite faire une ouverture entre la cabine et la caisse, je suis très intéressé par tes astuces que me conseille tu ??? il y a pein 5 cm d'écarte entre la cabine et la caisse et j'avais pensais à du silicone ou fibres de verres avec des rivets 🤪 contact toi moi voilà mon mail: shirleyvancheri@hotmail.com
chaque commencement a une fin et la fin c'est le début de quelques choses... l'utopie
LI Liliosi ·
Bonjour! dit moi, quesqui te fais dire "qui troue un toit s'en mords les doigts"???!!!!! car je comptait poser un toit ouvrant sur mon ptit camionmion pour voir les étoiles...mais deja c'est un peu galère à trouver pas cher, et puis, ta phrase m'intrigue.... merci d'avance dta réponse!
TR Tribal44 ·
slt aurai tu encore les plan d'amenagement de ton camion si oui tu pourai me les envoyer a bernier.nicolas@netcourrier.fr

merci
LA Larc ·
ça veut dire que quand tu fais un trou, l'eau risque de rentrer...

j'ai installé sur mon camion un rand toit ouvrant, et comme toi je trouvais le materiel dans le commerce de mauvaise qualité et hors de prix.

je me suis débrouillé avec des cornières alu, et une plaque de polycarbonate 8mm prise en sandwich entre, avec une feuille de néoprène et le tout boulonné. cout total environ 200 €

j'ai eu quelques fuites au niveau de mes trous sur le toit pour la charnière, mais ça c'est reglé simplement avec un peu de joint silicone.
FR Freeworld23 ·
salut, en réponse à toutes les questions sur l'isolation, oui c'est vraiment indispensable, car sinon:créve de chaud l'été et de froid l'hiver.le mieux en isolation c'est du trisodur multicouches, prendre un 7 composants minimum, ce qui permet d'avoir une bonne isolation été comme hiver, le trisodur ce colle directement sur la carrosserie et les jointures se font au scotch alu pour ne pas avoir de ponts thermiques.à titre d'info il y a une promo en ce moment chez bricodépot le rouleau 13 composants de 1m50 sur 10m à 88 euros.
PA Paopiew ·
salut j'ai un renault avec caisse déménagement et capucine, l'idée du passage caisse-cabine m'a aussi interpellée, alors peut être pourrais tu me faire part de ton idée ou ta réalisation merci d'avance
PA Paopiew ·
salut j'ai une caisse 23 m3 et de multiples hésitations pour l'isolation, mon budget n'est pas trop limité pour cette étape que je crois essentielle, en plus je vais voyager surtout l'hiver et avec un nourisson comment as tu isolé, t'as l'air calé sur l'affaire merci de ta réponse
FE FeePT ·
salut, question meca vente/achat de camtar d aoccasion je te conseille le site mercotribe une vraie mine d or en fouillant bien tu trouveras la reponse a ta question je l y ai vu!!! voila
tek tek tek tekan TEK AGAIN
JO Jose6440 Regular ·
les meilleures infos pour l'amenagement, isolation, électricité, normes, etc ... allés sur tousencar.com

a+ jose
http://jose6440.skyblog.com

http://www.aavl.fr/ l'association des aménageurs
Jérômelecat ·
Salut Benzen; je suis Jérôme; j'ai exactement le même projet que toi; je compte acheter le camion d'ici 6mois puis je me donne 1 an pour l'aménager (isolation, panneaux solaires, kitchenette...).

après je pars vagabonder en europe et comme je suis architecte je veux bosser dans le max d'agence possible pour me faire une expérience de folie.

ce serait cool qu'on se file des tuyaux; où en est tu de ton côté?

ciao

lecatjerome@yahoo.fr
VI Viio ·
salut, c'est cool je vois que tu t'y connais un peu! on es en train d'isoler un 608caisse et on a la chance qu'il y es des rails partout dans la caisse(ancien cam de déménagement)ca facilite la pose mais faut-il coller l'isolant a la caisse?sachant qu'entre la caisse et les rails il es quand même bien plaqué.et que pense tu de l'isolant"bulle"thermo reflect?merci d'avance et bonjour chez, on es de mirepoix(ariège)
AL Aliyanna ·
salut, j'ai aménagé mon camion en avril 2007, c'est un iveco fourgon 35-8. J'ai mis de l'isolant mince et ensuite du contre plaqué 5 mm. Depuis cet hiver à cause de l'humidité, il y a du moisi sur le bois. En fait je voudrais que l'on me donne qq conseil car je vais etre obligé de refaire toute l'isolation mais je n'ai pas envie de mettre de laine de roche ou vers. On m'a dit tout un tas de trucs, qu'il fallait que je laisse un vide entre la tole et l'isolation ce que je n'ai pas fait ou alors que je chauffe avec un poele a bois car a cause de la condensation vu que je vis dedans... merci d'avance pour les conseils!!!
NA Natigane ·
bonjour a vous! je souhaite isoler mon camion (un p'tit WW transporter) la laine de mouton me branche bien mais depuis que je me renseigne j'entends de tout... les mites, la galere a poser, ... et cette histoire de pont thermique ou il faudrait laisser un espace entre la tole et l'isolant pour que l'isolation serve a quelque chose.... alors est ce que quelqu'un l'a fait??? quelqu'un parmi vous a-til isoler son camion a la laine de mouton?? et quelle est sa conclusion?? merci de repondre a ma question. je vais pas tarder a m'y mettre... sarah
sarita
DA Dauphinrose ·
salut, explication sur le pont thermique: c'est l'espace qui est laissé souvent involontairement lors d'une isolation et qui affaiblit l'isolation finale (par ex. si vous ne croisé par correctement votre isolant dans les angles ou une mauvaise superposition, une mauvaise jonction entre le sol, le mur, ou le plafond). de plus, il est vrai qu'il ne faut pas compresser un isolant, il est préférable de laisser 1cm entre l'iso et le support final. Il ne faut pas oublier non plus de mettre un pare-vapeur entre l'iso et le support final. Quant à l'humidité, il faut bien ventiler son habitacle. Le fait d'isoler c'est bien, mais sans une bonne ventilation régulière, rien ne va plus. Il existe plusieurs iso bio, plus ou moins chers. le styrodur est très bien pour les véhicules (sol, mur, plafond). Le triso (multicouhes) aussi bien que pour les ondes wi c'est pas terrible. Ou encore, la laine (déjà utilisé dans les véhicules, ressemble à un tapis noir)(laine de vêtements). éviter le polystyrène (fumée toxique en cas de feu et nid à souris, et la laine de verre (radioactif). bon courage. Conseils d'un artisan.
PE Perrinebonom ·
Salut à toi!

Pourrais-tu m'indiquer comment rouler à huile? On m'a dit que ce n'était pas idéal l'hiver, mais bon j'y connais rien... J'ai un Ford Transit de 2T5 qui consomme 10L/100km, ça commence à faire cher... Il a probablement toujours roulé au diesel. Merci beaucoup
GE Gensduvoyage ·
salut! je viens d'acheter un mercedes 410 caisse!actuellement je vie dans un ivéco! j'en suis a mon 4ème aménagement !pour le prblème de la séparation pour la zic!a mon avis le mieux et de faire une fenètre de 30cm part 1m10 environ ce qui permet d'avoir la zic des deux coté sans trop attaqué la caisse ! c ce que j'ai fais dans les 2 camion et c vraiment pas mal! pour l'isolant je pensse qui y pas trop le choix y faut cassé la tirlire! si tu part pour 1 ou2 ans fais un aménagement béton sinon tu va gallérer ça fais 2 ans que je vie en camion je commence a avoir une petite expérience en type de gallère ! si tu a besoin de conseil fais signe je conte pas m'arréter la pour les amménagement sa devien presque une passion! vive le nomadisme!
CH Chatroll ·
Bonjour, Nous allons acheter un Renault Trafic 1 (1989), L1H1, j'ai pu lire un peu de tout sur l'isolation du coup je ne sais plus quoi penser.......Je ne veux pas que ce soit lourd car c'est un essence et vu que le prix ne cesse d'augmenter..😕..Bref! J'ai vu pour du liège, je ne veux pas de laine de verre ou roche (trop epai) j'ai vu pour du polystyrène mais le fait que ça puisse bruler me fait un peu peur, j'ai lu que la laine de moutons dans la durée c'est moyen moyen. 🤪 Si nous mettons du liège, de l'Isodur ou Trisodur et du CP de 5 ou 8mm est ce que nous n'allons pas avoir trop chaud (surtt notre chienne). C'est notre 1er aménagement, on veut faire ça bien même si ça prend un peu de temps, mais notre souci majeur : que ce soit supportable pour notre chienne. En ce qui concerne les aerations aussi, comment fait on pour ne pas avoir d'inflitrations? peut-on utiliser toutes sortes de joints? Merci pour vos réponses.🙂 Natacha
SP Spiralcircus ·
Bien le Bonjour, j'ai lu ton message, je vois qu'on a le même projet, là j'ai pas beaucoup de tps, mais je voulais savoir où en était ton projet, parcque ça m'interrésserai, donc si tu veu bien en discuter, psychedelik-mokette@hotmail.fr ça sera le plus simple, .. je te remercie d'avance, et bonne fin de journée à toi_
LO Lotremond ·
SLT, jarrive quelques annees plus tard, menfin... jai un trafic, je compte passer a lisolation la semaine prochaine je vais opter pr trisodur 8mm, et recouvrir le tout par du forex, matiere pvc relativement souple qui suivra les arrondis du camion je compte scotcher le multicouche avc du double face pr moquette, mega resistant, et fixer le forex avc des vices autoperforantes, et pr le plafond, la meme mais avc des rivet pop

es ce ke les experts, ki ont deja isolé leur camtard peuvent me dire si je suis sur la bonne voie por favor et ptite question, comment puis je amener une prise 12volt ds l habitacle? faut til une batterie auxilliaire? ou ya til un autre moyen?

et ya til une solution simple pr favoriser les aerations, jprefererer eviter de decouper la tole!! jai un peu peur, et si jme plante, je serai en galere pr ma saison ki debute ds 20jours merci de vos reponses lucie
GE Gensduvoyage ·
salut lucie quelque années après toujours la ! pour la plaque de pvc souple l'idée a l'aire interresante bien que ce soit du pvc! mais que compte tu mettre par dessus? pour l'isolant mince c toujours un peu la galère celon ça composition les visses ne rentre pas dans l'isolant il faut dans tout les cas un lattage poser l'isolant et y remettre un lattage ! c pas la parti la plus marrante ! pour les aérations , pas de feinte! il faut y poser des grilles de façon stratégique ! cela dépend de ton aménagement et de l'utilisation que tu va faire de ton camion , si tu y habite a l'année notamment en hiver , si il y a un frigo , chauffage gaz etc..... si tu veux un minimum de musique dans le camion une batterie auxiliaire et indispensable ! je m'intéresse toujours autant a ce domaine alors n'hésite pas ! jordane

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