Vendre un 4x4 au Maroc ou Mauritanie
by Lalafab
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Original post
je souhaite vendre mon nissan patrol /long 7 pl./ . je serai vers tantan le 15 juillet. je ne suis pas pressée! mais j'ai besoin d'aide: je ne sais pas comment faire 😕! merci pour vos suggestions 😉
Fabienne
au maroc tu peux revendre ta voiture apres avoir dedouanné!
Salut, tu vas avoir des problèmes.😮 Au Maroc ton véhicule étant inscrit sur ton passeport il te faudra: soit le dédouaner (cher !) soit trouver le marocain qui va t'acheter la voiture et qui fera les démarches (payer). Attention tu ne sors plus du Maroc si tu n'as pas l'auto avec toi !!! Ou l'attestation de la douane qui démontre qu'il a été légalement dédouané. 😛 Tu pourrais aller en Mauritanie mais là peu de chance de faire une bonne affaire... là bas c'est bon d'acheter des voitures... pas de les vendre !!! (du moins à un bon prix s'entend !).
Enfin je te suggère 😎 de pousser plus loin, jusqu'à Bamako où il est toujours permis de vendre des voitures de plus de cinq ans (au Sénégal c'est interdit 😠) et où il existe une vraie demande en 4 X 4... toutefois bien des gens, de passage comme toi, se laissent pièger... les acheteurs attendent qui tu arrives en bout de finances (comme des vautours sur une branche!!! 🏴☠️) et tu vas finir par lâcher ton Nissan pour une poignée de figues.😕
Pas un bon plan de partir ainsi, seul, pour ce type de business... essaie de trouver un pote qui connait bien, c'est plus prudent. Quelle année ton 4 x 4? quel état? quel prix en voudrais-tu ? Si tu veux des précisions supplémentaires n'hésite pas à m'envoyer un message. En attendant, bonne chance.
jlstdb
Merci pour ta réponse. Je t'explique : Nissan Patrol année 1995 220 000km excellent état (controle technique France ok) pneus neufs/ 6500 €. Le pb, en France, gasoil hyper cher donc pas d'acheteurs pour ce type de véhicule: ce n'est pas un 4x4 Barbie.Faisant très souvent de la piste au maroc, je veux acheter un toyota land cruiser mais "il me faut des sous!!"alors....
Fabienne
si ton 4x4 vaut 6500, le dedouannement coutera plus cher que la valeur du vehicule. Donc je vois mal qui peut vouloir acheté ca au maroc.
Fabienne, Je prends connaissance de ta réponse, je crains que ce ne soit pas une option valable pour toi que de chercher à vendre ton auto au Maroc (pratiquement impossible) ou en Mauritanie.
T'as pas pu bichonner ton Patrol en France pour tenter de le refourguer... Calcule un truc: la différence en consommation de carburant entre un Toy et ton Nissan... ça doit pas être considérable. Surtout par rapport à ce que tu vas perdre si tu vends ton 4 x 4 à vil prix.
Et s'il faut que ce soit un 4 x 4 Barbie pour qu'il parte à un bon prix, peints-le en rose !😏
jean-Louis
jlstdb
Bonjour
Comme dit plus haut, le seul pays où tu pourras vendre le plus facilement ton 4x4 est le Mali
J'y étais en février de cette année, en 4x4 (toy hdj80) et tout au long de mon périple au Mali, j'ai eu des dizaines de demandes pour acheter mon 4x4 : les agences de tourismes sont constamment à la recherche de 4x4 châssis long pour le transport des clients
Maintenant, niveau prix proposé, c'est autre chose !! N'étant pas intéressé pour vendre mon véhicule, je n'ai pas trop mémorisé les prix proposés, mais ça ne m'a jamais paru être l'affaire de l'année... et franchement, une fois retranché le cout du voyage depuis la France, et le billet d'avion retour par exemple, il ne doit pas rester grand chose en poche
Comme dit plus haut, le seul pays où tu pourras vendre le plus facilement ton 4x4 est le Mali
J'y étais en février de cette année, en 4x4 (toy hdj80) et tout au long de mon périple au Mali, j'ai eu des dizaines de demandes pour acheter mon 4x4 : les agences de tourismes sont constamment à la recherche de 4x4 châssis long pour le transport des clients
Maintenant, niveau prix proposé, c'est autre chose !! N'étant pas intéressé pour vendre mon véhicule, je n'ai pas trop mémorisé les prix proposés, mais ça ne m'a jamais paru être l'affaire de l'année... et franchement, une fois retranché le cout du voyage depuis la France, et le billet d'avion retour par exemple, il ne doit pas rester grand chose en poche
SALUT !!
Je suis moi même un Dacquoi de naissance !!
Au Maroc, pas possible de vendre, à moins de trouver un riche collectioneur, les taxes de dédouanements sont de 62, 25 % "sur le prix du neuf " de ton véhicule !! qui ferait cette bétise d'acheter plus cher que neuf au Maroc ?? c'est justement fait pour qu'il n'y ai pas de trafic de véhicules au Maroc !!
Mauritanie = inscription du véhicule sur le passeport !! plus déclaration sur l'honneur que tu n'est pas venu en Mauritanie pour y vendre ton Patrol !! les acheteurs (de moins en moins nombreux) attendent que tu soit à bout de soufle pour acheter !! pas grand chose ne s'achette (ou ce vend) au dessus de 1.500 € !!
Mali : voir sur Bamako !! pays pauvre et pas d'argent pour y mettre le prix que tu demande !! prix revus à la baisse comme en Mauritanie ou ailleur !! plus c'est cher = moins tu as de chance de vendre !! surtout que les véhicules arrivent maintenant du Bénin ou Togo par la route via le port de Cotonou ou Lomé, véhicules plus ou moins pas trés honnêtes arrivant par bateaux depuis l'Europe, pas cher dutout, pour le Mali, le Burkina ou le Niger !!
C'est sur qu'il y aura de la demande !! mais à un prix dérisoire !! voire en monnaie de singe (faux billets) Conclusion = pas plus de 1.500€ (pour tout véhicule) et pas possible au Maroc, le Sénégal à suprimé le carnet de douane pour les véhicules de plus de 5 ans d'âge, mais pas l'interdiction d'y vendre un véhicule de plus de 5 ans !!
Cordialement de PAPY
Je suis moi même un Dacquoi de naissance !!
Au Maroc, pas possible de vendre, à moins de trouver un riche collectioneur, les taxes de dédouanements sont de 62, 25 % "sur le prix du neuf " de ton véhicule !! qui ferait cette bétise d'acheter plus cher que neuf au Maroc ?? c'est justement fait pour qu'il n'y ai pas de trafic de véhicules au Maroc !!
Mauritanie = inscription du véhicule sur le passeport !! plus déclaration sur l'honneur que tu n'est pas venu en Mauritanie pour y vendre ton Patrol !! les acheteurs (de moins en moins nombreux) attendent que tu soit à bout de soufle pour acheter !! pas grand chose ne s'achette (ou ce vend) au dessus de 1.500 € !!
Mali : voir sur Bamako !! pays pauvre et pas d'argent pour y mettre le prix que tu demande !! prix revus à la baisse comme en Mauritanie ou ailleur !! plus c'est cher = moins tu as de chance de vendre !! surtout que les véhicules arrivent maintenant du Bénin ou Togo par la route via le port de Cotonou ou Lomé, véhicules plus ou moins pas trés honnêtes arrivant par bateaux depuis l'Europe, pas cher dutout, pour le Mali, le Burkina ou le Niger !!
C'est sur qu'il y aura de la demande !! mais à un prix dérisoire !! voire en monnaie de singe (faux billets) Conclusion = pas plus de 1.500€ (pour tout véhicule) et pas possible au Maroc, le Sénégal à suprimé le carnet de douane pour les véhicules de plus de 5 ans d'âge, mais pas l'interdiction d'y vendre un véhicule de plus de 5 ans !!
Cordialement de PAPY
En Afrique tout est possible, mais rien n'est certain ....!!
http://papyetmamyenvoyage.kazeo.com/
salut Papy ça fait longtemps que je te lis,
Juste une précision. Au Sénégal il est INTERDIT d'importer un véhicule (VL) venant d'Europe (hors CDEAO) de plus de cinq ans. Plus de passavant comme jadis, toutefois, avec un carnet de passage (automobile club en France et caution) ou carnet ATA (caution des Chambre de Commerce en France) on peut circuler au Sénégal avec un véhicule de plus de cinq ans. Circuler ne veut pas dire importer ! Donc interdiction formelle de VENDRE un véhicule de plus de cinq ans (VL s'entend, il existe des variantes pour les utilitaires légers, 8 ans et pour les PL, 10 ans). Même une dérogation pour un VL de plus de 8 places existe... Un véhicule immatriculé dans un pays CDEAO doit bénéficier d'autres critères liés à l'importation... moins draconiens.
Même importés par bateau on peut rien faire... Il existe une solution mais que je n'ai pas personnellement effectuée, c'est d'obtenir un droit de passage pour la Gambie ou pour la Guinée Bissau qui ne peuvent être atteintes qu'en traversant le Sénégal... je suppose qu'on doit avoir dans ce cas-là un passavant très limité dans le temps pour effectuer la traversée. Si quelqu'un a fait cette expérience personnellement je suis preneur de l'info.
Cordialement Bye bye
jlstdb
SALUT !!
Les choses changent dans le bon sens ... (parfois)
Depuis début Avril 2008, on peu entrer au Sénégal depuis la Mauritanie sans un carnet de douane ou ATA, pour tout véhicules quelque soit sont âge !! Mais reste toujours l'interdiction de vendre un véhicule de plus de 5 ans !!(ça n'a pas changé) Il est délivré à la frontiére par la douane un passavant (comme avant) de 10 jours renouvelable deux fois 15 jours, les prix sont encore un peu à la gueule du client !! mais le vrais prix est de 2.500 fr cfa !! Je parle bien sur pour ceux qui y vont en touristes, et pas comme vendeurs ou pour y rester plus 40 jours !! A moins que depuis Avril 2008, ils aient fait "marche arriere sur la supression du carnet "?? mais j'en doute, car j'en aurais entendu parler !! Voila !! voila !! mes derniére infos venant de Mauritanie !! (pour le Sénégal)
Cordialement de PAPY
Les choses changent dans le bon sens ... (parfois)
Depuis début Avril 2008, on peu entrer au Sénégal depuis la Mauritanie sans un carnet de douane ou ATA, pour tout véhicules quelque soit sont âge !! Mais reste toujours l'interdiction de vendre un véhicule de plus de 5 ans !!(ça n'a pas changé) Il est délivré à la frontiére par la douane un passavant (comme avant) de 10 jours renouvelable deux fois 15 jours, les prix sont encore un peu à la gueule du client !! mais le vrais prix est de 2.500 fr cfa !! Je parle bien sur pour ceux qui y vont en touristes, et pas comme vendeurs ou pour y rester plus 40 jours !! A moins que depuis Avril 2008, ils aient fait "marche arriere sur la supression du carnet "?? mais j'en doute, car j'en aurais entendu parler !! Voila !! voila !! mes derniére infos venant de Mauritanie !! (pour le Sénégal)
Cordialement de PAPY
En Afrique tout est possible, mais rien n'est certain ....!!
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Salut Papy,
Je viens de prendre connaissance de ta réponse concernant le règlement des passavants... Pour en avoir le coeur net je vais appeler quelqu'un à la douane tout à l'heure (ici il n'est que 7h 48....) et je te referai un post. Une chose cependant, les passavants ne devaient pas être payants... mais c'est vrai que beaucoup de choses sont à la tête du client !
Qu'ils aient fait marche arrière ne serait pas étonnant, ils ne font que ça depuis huit ans !!!
bye bye et @+
jean-louis
jlstdb
Merci pour ta réponse.En fait, ma question m'a bien servie: j'ai un acheteur en France!! le problème est résolu. je pourrai profiter de mon voyage cet été sans problème.
Amicalement
Fabienne
Tout d'abord je vous présente mes meilleurs voeux de cette nouvelle année 2008, bien qu'elle est un peu tard, que cet nouvel an te soit pleinement heureuse, souriant, réussite, santé, amour ainsi à tous ceux qui vont t'entourer.
je viens de lire votre message sur le forum voyage,
Etant Etudiant en eco-Gestion qui fais du Marketing, Publicité, j'aimerais que vous m'envoyer toutes les accessoires de votre voiture, etr envoyer moi aussi votre prix que vous voudriez vendre votre voiture tout celà je le mentionnerais dans l'annonce que vous allez m'envoyer (j'aimerais préparer le terrain et dès que vous viendriez tout sera fait sans aucun retard)
je vous souhaite bonne route, prenez soin de vous espèrant vous lire
Hassan
je viens de lire votre message sur le forum voyage,
Etant Etudiant en eco-Gestion qui fais du Marketing, Publicité, j'aimerais que vous m'envoyer toutes les accessoires de votre voiture, etr envoyer moi aussi votre prix que vous voudriez vendre votre voiture tout celà je le mentionnerais dans l'annonce que vous allez m'envoyer (j'aimerais préparer le terrain et dès que vous viendriez tout sera fait sans aucun retard)
je vous souhaite bonne route, prenez soin de vous espèrant vous lire
Hassan
Bonjour, suite à mon message, tout le monde me déconseille de vendre mon 4x4 en Mauritanie: beaucoup trop d'arnaques!!!Pas de sécurité de transactions financières.
Qu'en penses-tu, toi qui est là-bas? Quel % prends-tu sur la vente et quelles formalités douanières faut-il faire pour ressortir sans voiture de Mauritanie?
Laisse moi une adresse mail perso et je t'enverrai toutes les coordonnées de mon 4x4 .
Amicalement
Fabienne🙂
Fabienne
hello
experience perso, je suis passé au senegal en venant du mali avec un vehicule de 1980 en mars. J'ai d'abord etait a l'ambassade du senegal a bamako, j'ai payé 2.500 cfa et ensuite j'ai eu une lettre avec des timbres a 2.500 cfa et c'est passé sans probleme a la douane: passavant de 10 jours gratuit renouvelable deux fois je crois
quant a la vente en mauritanie, beaucoup de gens savent qu'il est possible que sur votre passeport votre vehicule sois "miraculeusement" sorti au senegal ( cachet a l'appui) alors qu'il n'a pas quitté la mauritanie.......a vos risques et perils bien sur concernant cette transaction!
experience perso, je suis passé au senegal en venant du mali avec un vehicule de 1980 en mars. J'ai d'abord etait a l'ambassade du senegal a bamako, j'ai payé 2.500 cfa et ensuite j'ai eu une lettre avec des timbres a 2.500 cfa et c'est passé sans probleme a la douane: passavant de 10 jours gratuit renouvelable deux fois je crois
quant a la vente en mauritanie, beaucoup de gens savent qu'il est possible que sur votre passeport votre vehicule sois "miraculeusement" sorti au senegal ( cachet a l'appui) alors qu'il n'a pas quitté la mauritanie.......a vos risques et perils bien sur concernant cette transaction!
Salut veve75020 !
Merci de tes précisions mais pourrais-tu aller plus loin encore: qu'as tu pu raconter à l'ambassade à Bamako pour qu'on te refile un document à 2500 balles ??? 😎 qui plus est te laisse passer!!!
Je sais qu'il est beaucoup plus facile de rentrer par Kidira que par Rosso ou même Diama où ils deviennent de plus en plus tordus. Le problème cependant n'est pas tellement de rentrer au Sénégal, c'est de vendre peinardement un véhicule qui a plus de cinq ans... sans embrouilles.
Pour ce qui concerne la Mauritanie ce qui me gène surtout c'est que c'est difficile d'en obtenir un BON prix, par contre on parvient à acheter des bagnoles pas mal pour pas cher... ceci explique cela probablement.
bye bye
jlstdb
salut
eh bien curieusement pas grand chose! disons meme pas un petit baratin mais juste la vérité: "je suis descendu par la mauritanie par la route de nioro du sahel et pour le retour j'avais envie de prendre un autre chemin"....j'avais le visa mauritanien sur mon passeport c'est la seule chose qu'ils ont regardé
eh bien curieusement pas grand chose! disons meme pas un petit baratin mais juste la vérité: "je suis descendu par la mauritanie par la route de nioro du sahel et pour le retour j'avais envie de prendre un autre chemin"....j'avais le visa mauritanien sur mon passeport c'est la seule chose qu'ils ont regardé
SALUT !!
Suivant les renseignements que j'avais en Avril 2006, j'ai fait comme toi, je suis passé à Bamako à l'Ambassade du Sénégal, mais je n'ai eu qu'une confirmation verbale du passavant à la frontiére !! Nous sommes donc entré au Sénégal par Kidira, et nous avons eu notre passavant pour 2.500 fr cfa à Kidira !! depuis nous rentrons par la au Sénégal, avec le visa Mauritanien pour sortir par Diama, sauf cette année, raz le bol des flics Sénégalais !!
Cordialement (pour tous) de PAPY
Suivant les renseignements que j'avais en Avril 2006, j'ai fait comme toi, je suis passé à Bamako à l'Ambassade du Sénégal, mais je n'ai eu qu'une confirmation verbale du passavant à la frontiére !! Nous sommes donc entré au Sénégal par Kidira, et nous avons eu notre passavant pour 2.500 fr cfa à Kidira !! depuis nous rentrons par la au Sénégal, avec le visa Mauritanien pour sortir par Diama, sauf cette année, raz le bol des flics Sénégalais !!
Cordialement (pour tous) de PAPY
En Afrique tout est possible, mais rien n'est certain ....!!
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Merci de vos avis ca urge un peu 😕😕😕😕
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Hi everyone,
I’m visiting Japan for the first time this summer and plan to rent a car for the first part of the trip. I ordered a translation of my driver’s license on the Japan Experience website. Since I live in Paris, I chose to pick it up at their store, and they promised the translation would be ready in 12 days. I placed my order last Wednesday around 8 PM and received confirmation it was ready that Friday at 10 AM—just 1.5 days later. A little surprised by how fast it was, I contacted them, and they told me the translation wasn’t done by the JAF but by an approved individual.
Do you know if the translation *has* to be provided by the JAF? Japan Experience seems to have a good reputation, but I’d rather ask if other travelers have used a non-JAF driver’s license translation before.
Thanks in advance! Have a great day
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Hello,
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht). This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea? Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast! Cheers, Bruno.
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Hi there,
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Thanks so much for your answers! 🙂
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Hi everyone,
Some French friends are visiting NYC (4/5 days around mid-May) from Montreal, Canada. They’ve got their eTA and ESTA approved!
Round-trip transport by bus.
Question: Is the I-94 form required, mandatory, and should it be filled out on the bus or in advance???
Thanks for your RECENT experiences!
See you, Jean.
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Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
Hi there,
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident. I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia. For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France? Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
Best regards,
Gilles
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident. I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia. For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France? Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
Best regards,
Gilles
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
Hi,
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted. Is this real or just a hoax? Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received. Thanks everyone.
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Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding? Did Chinese authorities require proof upon arrival? Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient? Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Thanks for sharing your experiences! 😊
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Bonjour ,
Juste une question qui a dû déjà être posée ( mais souvent à l’inverse de mon cas :) )
Nous partons pour les USA ma femme et moi .
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Pas de soucis pour partir j’espère avoir bien fais sur le billet ?
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Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
Bonjour à tous,
J'ai vu sur le site de l'ambassade de France au Pérou et sur le site du Consulat péruvien à Paris que la règle est d'avoir un passeport valide 6 mois après la date d'arrivée (et non la date de retour).
J'arrive au Pérou le 13 août 2019 (pour une douzaine de jours) et mon passeport est valide jusqu'au 16 février 2020.
Donc 6 mois et 3 jours après ma date d'arrivé au Pérou. Selon moi, je suis dans en règle.
Mais peut on quand même me bloquer l'entrée en disant que je ne couvre pas la date de retour ou que je suis trop proche des 6 mois ?
Merci pour vos retours.
J'ai vu sur le site de l'ambassade de France au Pérou et sur le site du Consulat péruvien à Paris que la règle est d'avoir un passeport valide 6 mois après la date d'arrivée (et non la date de retour).
J'arrive au Pérou le 13 août 2019 (pour une douzaine de jours) et mon passeport est valide jusqu'au 16 février 2020.
Donc 6 mois et 3 jours après ma date d'arrivé au Pérou. Selon moi, je suis dans en règle.
Mais peut on quand même me bloquer l'entrée en disant que je ne couvre pas la date de retour ou que je suis trop proche des 6 mois ?
Merci pour vos retours.
Hi there,
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month. I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival? How long do the formalities take on the spot? Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Thanks in advance for your replies.
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month. I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival? How long do the formalities take on the spot? Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Thanks in advance for your replies.
Hi
Has anyone been to Rwanda recently and gotten a 3-month visa on arrival easily?
Thanks
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
Hello to all the Thailand regulars.
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay. If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand, do I need to submit a new TDAC application? Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
Pierre
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay. If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand, do I need to submit a new TDAC application? Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
Pierre
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window. The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days. 2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date. If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period. In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th. The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window. The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days. 2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date. If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period. In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th. The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Thanks for your valuable tips!
Elodie
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Thanks for your valuable tips!
Elodie
Hi there,
I’m leaving for Japan in a few weeks. I just noticed my passport has an ink stain on the signature page. Could this cause any issues?
I’m leaving for Japan in a few weeks. I just noticed my passport has an ink stain on the signature page. Could this cause any issues?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
Thanks for your replies
Thanks for your replies
Hi everyone!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
Thanks in advance for your replies,
Axel
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
Thanks in advance for your replies,
Axel
bonjour a tous et toutes
je suis francais et vie en france et ma copine thailandaise m'apprends qu'elle est enceinte, elle vit en thailande. Dans un premier temps, un test de paternité afin d etre rassuré. quelles démarches dois je effectuer pour reconnaitre l'enfant, puis je le faire avant la naissance ou apres, ou dois je le faire, les papiers etc....
Je précise que je souhaite qu'il reste en thailande mais peut venir sans probleme en france à n'importe qu'elle moment !
Merci de prendre le temps de lire et d'y répondre.