Découvrir ou redécouvrir un paquebot sur lequel on va ou on a voyagé....
Voici à votre attention des photos que j'ai réalisé lors de ma croisière en septembre de cette année sur ce bateau.
Un petit album permet de voir le produit sur lequel on peut réaliser mille et une chose sympa.
Chacun appréciera à sa manière le choix des coloris et les différentes partie du Victoria.
Je lance à tout hasard cette action afin que vous nous fassiez, vous aussi, découvrir les autres paquebots qui sont aussi intéressant à visiter.
Voici pour commencer le VICTORIA... Puis, nous irons nous balader dans les coursives, sur les ponts pour voir les piscines, les jacuzzis, les buffets, les restaurants, le casino, les bars, une cabine (la mienne) et enfin le théâtre et les ponts.
Je me régale pour vous car on a attaqué presque l'hiver et j'avais envie de vous apporter un peu de chaleur dans votre cœur à vous toutes et tous....
Je sais que certains vont devoir attendre l'année prochaine pour repartir et moi.....le 22 septembre 2009 (oh làlàlàlà.....que c'est encore loin).
Mais, il faut se dire aussi que c'est bon d'attendre ces moments magiques qui font de nous des amoureux de la vie à bord, de la mer et de la fête aussi.
Je continue mais auparavant, je remercie vivement BELATRIX, LOR59, BRUNO, VANELIANE pour votre soutien et vos mots adorables et les autres à venir. Vivement le retour aussi d'Alexandre sur le Forum.....
Je continue à vous faire découvrir de chaque recoin de ce bateau.
merci. je découvre ce bateau. ma mère a fait une croisière en 2003 sur le victoria. j'aime bcp l'allure de ce navire et j'aimerai bien un jour faire une croisière dessus.🙂
je l'ai vu en vrai (de l'extérieur bien sur) à savone. il a de la gueule je trouve.
J'ai mis des photos du victoria (intérieur + coté mer) dans "retour iles et terre du soleil suite" si cela intéresse un forumeur.
génial tes photos....... A + Isabelle
Super de te voir à nouveau parmi nous.
Soigne toi bien et reste au chaud car c'est le mieux.
Mon grand-père disait que pour soigner la crève, il fallait mettre 3 chapeaux en bout de lit et tu te fais un bon grog avec du rhum....Mais, tu arrêtes de rajouter du rhum dés que tu ne vois qu'un chapeau. Tu verras la crève s'en va toute seule....Par contre, toi tu vas dormir longtemps.
Par contre, si tu aimes les plantes, voici pour t'aider à te remettre rapidement :
Le tilleul, un bon allié !
Moins connues que son effet calmant, les vertus antigrippe du tilleul sont pourtant incontestables. Il favorise la transpiration, calme les maux de reins, les courbatures et le mal de tête typiques des refroidissements. On conseille alors deux tasses d'infusion par jour.
Les cures de jus de carotte sont réputées pour leur efficacité en cas de maladies de peau ou de foie paresseux, mais elles sont aussi tout indiquées pour passer au travers de la grippe. Chaque matin, passez trois ou quatre carottes à la centrifugeuse et dégustez leur jus. Prenez cette saine habitude dès maintenant. Votre immunité en sera renforcée et il y a de grandes chances que vous atteigniez le printemps sans avoir aucune infection hivernale.
Les fleurs de sureau sont à la fois anti-fièvre et anti-grippe. Dès les premiers signes, préparez-les en infusion : une cuillère à soupe infusée 10 minutes dans une bonne tasse d'eau bouillante. Vous vous mettez immédiatement ensuite au lit pour une bonne suée ! On trouve des fleurs de sureau sèches dans les magasins de produits naturels. On peut aussi les récolter au mois de juin, les faire sécher et les garder toute l'année dans une boite en carton.
Pense-y l'an prochain !
Bon aprés le quart humoristique, je suis heureux de voir que Minouche reprend des forces.
Toujours avec vous et bon rétablissement à vous tous.
Je termine avec mes photos et j'irais revoir ton compte-rendu que j'avais apprécié avec les photos.
Merci pour tes mots sympathiques et je pense que d'autres feront de même car nous avons le temps non seulement de préparer la prochaine croisière mais aussi d'apprécier ou de découvrir d'autres paquebots.
Je ferais de même lors de la croisière sur le Méditerranéa, l'année prochaine.
Je vais poser une question qui n'a rien à voir avec le Victoria, au demeurant que je trouve très réussi quant à sa décoration.
Dans les années 50, jusqu'à ce que l'avion prenne le relais, quand vous partiez outremer, le bateau faisait-il des escales ?
C'est une question que je me suis souvent posée, et je vous remercie d'avance pour la réponse.
Bonne soirée.
Toujours dans la visite du Costa Victoria, je vais vous faire découvrir ma cabine (extérieure - pont n° 10 NORMA _ n° 10543), tout à l'arrière au centre. Puis, la visite de l'atrium, des bars, des magasins....
Je répond directement à votre question sur les croisières des années 50 et 60.
La France tenait une excellente place sur le marché des croisières.
Nous avions une flotte d'époque, certes, mais qui tenait trés bien la route.
Nous n'avions rien à envier à qui que se soit car nous étions nettement à la hauteur de nos prestations quelles soient hôteliéres, gastronomiques, d'animation ou d'accueil.
Mais, sans doute, il aurait fallu que nous maintenions le cap de la régularit notamment en qui concerne la gestion financière des entreprises !!!
Une grande entreprise comme la compagnie "LES CHARGEURS REUNIS" réussissait parfaitement pendant plusieures années mais celle-ci fut absorbée par la compagnie "FABRE ET FRAYSSINET" puis la compagnie "PAQUET" et enfin la "NOUVELLE COMPAGNIE PAQUET" (NCP).
Nous avions une flotte trés importante de paquebots comme le SAVORGNAN DE BRAZZA, LE LECLERC, LE GENERAL MANGIN, LE PASTEUR, LE JEAN MERMOZ, LE RENAISSANCE, LE FRANCEVILLE, etc.
Les croisières avaient pour ports d'attaches :
MARSEILLE, BORDEAUX, LE HAVRE.
La durée des traversée était de 11 à 21 jours suivant les destinations.
Je dois dire que les passagers prenaient ces bateaux pour se rendre en Afrique francophone ou en Indochine. Ils restaient en vacances dans les différents pays et revenaient ensuite pour le même nombre de jours.
D'autres, avaient terminé leur séjour professionnel et certains souhaitaient utiliser ce mode de transport car il faut l'avouer qu'il était plus "classe" de revenir en paquebot qu'en avion....
Les escales étaient nombreuses et à titre d'exemple lorsque mon père (médecin militaire) fut muté pour la 4° fois en Africque, nous devions rejoindre le Congo Brazzaville en 1953.
Nous sommes donc parti de Bordeaux, sur le Général LELCERC, avec les escales suivantes :
LISBONNE, CADIX, TANGER, CASABLANCA, DAKAR, FREETOWN, MONROVIA, ABIDJAN, ACCRA, LOME, PORT-GENTIL, POINTE-NOIRE. Nous avons donc passé 23 jours en mer sur celle-ci.
Beaucoup de ces pays n'avaient pas encore de ports accéssibles à l'accostage pour les paquebots.
Il y avait un petit coté floklore car ils disposaient que de warf (port artificiels).
Les passagers pouvaient se rendre à terre mais étaient acheminés sur des barges grâce à des mini grues qui elles, disposaient de fauteuil en bout de cable. Toutes les femmes portaient des robes et les messieurs, malgrés la chaleur, étaient super habillés....
Il y a avait un gros bémol que personnellement je n'ai jamais compris malgrés mon jeune âge.
Sur ces bateaux, il existaient 3 classe donc 3 niveaux de service.
La 1ère classe étaient réservée aux passgers trés aisés. Ils disposaient de tout le confort et petites attentions à bord. Il avaient le droit de regarder le cinéma en plein air sur le pont, le soir et de participer aux différents jeux de ponts.
La 2ième classe, pour les moins fortunés avec un accés trés limité, pas de cinéma et pas de jeux.
La salle de restaurant était nettement moins classe.
La 3ième classe, le bout du monde car certains passagers dormaient à même sur le pont avant, sous des bâches grossières.
Je ne parle même pas des conditions sanitaires.
Aucune de ces classes n'étaient reliées entre elles et accéssibles par les passagers à bord souhaitant découvrir le navire.
Mais en plus, à cette époque là, le commun des mortel ne pouvait pas se payer le luxe de faire une croisière....
Drôle d'époque mais ceci dit ce n'est pas cela qui a coulé les croisières sous pavillon français.
Voilà, un petit tour en arrière me concernant car j'ai suivi mon père 22 fois, muté sur ce continent et à chaque fois, nouvelle aventure dans l'avancée des compagnies maritimes françaises.
J'espère avoir répondu à votre question et je vous remercie par avance de l'intêret que vous portez dans ces voyages plus modernes et plus adaptés à tous.
Juste une nouvelle info.. Je suis invité par mon agence de voyage, le mardi 18 novembre à 19h30, à savourer le gout de la Norvège et à découvrir les richesses de cette destination lors de dégustation de saumon avec la participation de la compagnie Hurtigruten, l'express côtier de Norvège.
Cela fait la 2° fois que je participe avec mon épouse, à une réunion information dégustation dans un hôtel (NOVOTEL) organisé par l'agent de voyage.
Il me semble que aprés vous avoir informé de la visite du MAGICA à Marseille en mai 2008, je trouve logique que vous obteniez les mêmes services qui me sont proposés à nouveau !!!!!
vous êtes adorable!!!😉🙂🙂🙂 je pense que vous allez vous régaler!! miam!!! merci encore pour vos infos et vos photos, je comprends mieux le problème de la cabine qui donne sur le pont!! je trouve cela un peu bizarre étant donné le niveau de votre cabine et en regardant sur le plan du bateau, je n'aurai jamais pensé que c'était cela!! comme quoi!!
excellente soirée!!🙂
😉coucou.... me revoilà, tout d'abord Merci pour ton gentil mot de reconnaissance, et c'est toujours avec le même plaisir que j'ai regardé tes photos du Victoria .... Rien a voir avec le Concordia !!!
Tu apportes tellement de bonheur avec tes jolies photos, que je ferai la même chose à mon retour de transatlantique, je te ferai un super reportage c'est promis...
Pour parler d'autres choses " toujours pas de nouvelles d'Alexandre ? "
Très belles les photos du Victoria. Merci pour la réponse au sujet des croisières d'antan.
Pour moi qui n'ai connu que les croisières touristiques, la 1ère en 1955, ce fut une découverte, car je présume qu'à chaque escale des passagers nouveaux embarquaient.
Le Victoria est un bateau que j'aime particulièrement : mon mari et moi avons fait plusieurs croisières sur ce bateau quand il était tout neuf et même pas terminé ! La plus belle avec ce bateau fut la Transat inaugurale qui allait jusqu'à Miami. Mais le clou de ce voyage a été l'arrivée à New York par un très beau matin très froid d'Octobre. En plus de cette arrivée accompagnée de bateau pompe le Victoria est allé s'amarrer au Pier de la French Line, tout un passé qui remontait à la surface. Ce fut une des Transats la plus agitée, avec une mer très formée.
Enfin, pour nous c'était la fin du voyage, comme autrefois les privilégiés qui arrivaient au Nouveau Monde venant de la vieille Europe !
Merci beaucoup pour les conseils et rétablissement.
Oh je me soigne car mardi je dois être sur pied, mais il fait froid ce matin à Genève -3, j'avais déjà fais tu thé tilleul avec du miel mais sans rhume (un alcoolique par famile cela suffit) on ne boit pas d'alcool.
Minouche a repris du poil de la bête mais en force, elle va presque mieux que moi.
Je remarque que le victoria n'a pas changé vu tes photos, la cascade d'eau dans le bar fonctionne toujours?
J'ai tes photos de porte de cabine du méditerranea.
Quand on dit que les gens du Nord sont plus que sympathique, cela s'avère être une vérité de part ton soutien et ta gentillesse.
Alexandra nous a donné des nouvelles (regarde la page 1) et nous apprend que l'opération de son amie s'est bien déroulée par contre lui est ko à cause d'une crève🤪. A croire que les vents à terre sont plus porteurs de virus🏴☠️. Ce qui nous obligent à tous repartir en mer😎😎😎.....
alors on ne part pas avec les CHTI. il y a presque 500 nordistes qui partent cet après midi en direction de Venise pour la croisère Bienvenue chez les Chti. cela promet d'être une très belle croisière. Rien qu'en lisant le journal ce matin. les gens prennent leurs costumes du carnaval de dunkerque.
Ils feront comme escale, barcelone, palma, tunis palerme ou la valette.
Etant donné le prix : à partir de 995 euros tout est compris dedans, le transfert en train pour se rendre à venise, la croisière, et le retour avec un arrêt à Nice pour déjeuner sur la promenade des Anglais.
les dates ne me convenaient pas, pourquoi pas l'année prochaine, les chti de monptellier projetent déjà une autre croisière en 11.2009. (50 cabines) à suivre.
contente de voir que tout rentre dans l'ordre.
quand tu iras mieux on pourra continuer nos discussions d'avant ton départ.
pour aujourd'hui, je fais un bref passage sur le VF. c'est journée ramassage des feuilles dans le jardin. on profite qu'il ne pleuve pas pour le moment.
Ok, rétablis-toi bien et surtout ne sort pas à cause de ce froid.
Pour nous, ici, dans le Vaucluse, belle journée avec du Mistral.
Merci d'avoir pris la photo de la porte de la cabine, je l'offrirais en cadeau d'anniversaire pour ma femme, en avril, en lui annonçant ce jour là, notre prochain départ en septembre.
Remarque que dans la cabine, sur le victoria, elle a trouvé cela à son arrivée !!!!
Peux-tu me trouver une équipe de CHTI qui serai fana de voyager l'année prochaine sur le MEDITERRANEA en septembre. Je serais trés heureux de me trouver dans une ambiance de ce type.
Remarque, tu peux déjà faire de la pub pour cette traversée car je serais présent sur ce bateau.
Je ferais mon possible pour que tu te retrouves avec des chtis.
pourquoi pas nous en 2010 ! je pense que l'on projette de faire les Caraibes comme toi, mais peut être pas la meme période. si l'on y va, c'est avec nos enfants.
je pense effectivement que la croisière bienvenue ches les chti va être géniale. Les personnes ont prévu de prendre leurs costumes, perruque....
un salon pour eux faire une soirée du nord. cela va ressembler au carnaval de dunkerque !😛
d'ailleurs, cela fait 2 ans que dès que nous pouvons nous sortons dans un resto avec accordéoniste. le film a tourné un acte d'ailleurs dedans. et en début d'année on a été filmé pour le journal de 13 h. quel souvenir !
Je compte quand même sur toi pour faire de la pub pour le mois de septembre....
Pour la croisière des Caraïbes, j'ai une amie de ma femme qui part en avril de la Romana. Moi, je chercherais plutôt à partir de Fort Lauderdale et je pense en avril et quant au bateau, je ne sais pas encore car il est un peu tôt. Ceci dit, j'ai préférence pour le CLASSICA et pourquoi pas le MEDITERRANEA !!!!
Merci pour cette info et je vais visiter ton album comme il se doit.
Un bon point dans ce genre de connaissance car cela donne à tous une idée du type de bateau et éventuellement préparer une future croisière sur l'un d'eux.
J'ai trouvé vos photos de la visite du Costa Victoria.
Ma demande n'a donc pas lieu d'être.
Merci pour ces images, elles vont m'aider à patienter jusqu'en novembre.
Dieu que c'est long😕
Mais avec un peu de patience on sera vite là😉
Hi there,
I’m looking into a Mediterranean cruise on the Splendida in YC.
I’d love to know if it’s a ship with a lot of triple and quadruple cabins in the Yacht Club.
The thing is, I’m planning to depart from Malta, and either the cruise ends during the French school holidays in October with a departure from Marseille—which means there’s a risk of lots of kids on board—or the other option is a departure on October 30th, which might also have some French kids during the first part of the cruise.
I read that some ships in the Fantasia class have more triple or quadruple cabins than others, but I’m not sure if the Splendida is one of them.
If anyone has that info…
PS: This isn’t about starting a debate on traveling with or without kids… I’d just like a quiet week, and that’s not always easy in a small space with lots of children around.
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi, I’m about to go on a cruise on the Costa Smeralda but I’ve never been on a cruise before. Could anyone share the à-la-carte drink menu? I’d like to know if the prices are excessive, since the MyDrinks drink packages, for example, cost 266 € per adult.
Have a great day! 😉
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
