Route 66 à moto: voyagiste "raisonnable"?
by Evlin
This discussion is in French, the community’s main language.
Original post
Bonjour à tous,
nous envisageons de faire la route 66 l' année prochaine à 2 motos. Les prix proposés pour les voyages "clé en main" sont parfois effrayants, et varient du simple au triple. Pourriez-vous nous conseiller, soit un voyagiste "raisonnable" qui propose une formule tout compris, soit des adresses de loueurs fiables à contacter sur place?
Merci de vos réponses
evlin
West Forever organise des circuits en moto tout compris aux USA www.westforever.com
Sinon pour réduire les prix au maximum, il y a moyen de réserver des motos chez un dealer Harley (avec assurances et dépannage en cas de panne compris) puis de réserver les hôtels étape par étape. Je l'ai fait il y a 4 ans en louant une moto à Los Angeles chez Bartels puis en réservant des chambres bien avant mon départ dans des best western sur la route. Moi j'ai fait une grande boucle de LA à LA, c'est plus cher de louer à un endroit et de remettre la moto à un autre endroit. Un conseil, prévoir des étapes de maximum 500 km.
L'idéal est de prendre un circuit d'un voyagiste et de l'organiser soi-même, ça prend du temps mais ça vaut la peine. Je m'en était sorti pour 3500 euros tout compris, vols, repas, moto, assistance, hôtels, etc ..., c'était à l'époque presque 35% moins cher que le prix de west forever pour +/- le même circuit.
Sinon pour réduire les prix au maximum, il y a moyen de réserver des motos chez un dealer Harley (avec assurances et dépannage en cas de panne compris) puis de réserver les hôtels étape par étape. Je l'ai fait il y a 4 ans en louant une moto à Los Angeles chez Bartels puis en réservant des chambres bien avant mon départ dans des best western sur la route. Moi j'ai fait une grande boucle de LA à LA, c'est plus cher de louer à un endroit et de remettre la moto à un autre endroit. Un conseil, prévoir des étapes de maximum 500 km.
L'idéal est de prendre un circuit d'un voyagiste et de l'organiser soi-même, ça prend du temps mais ça vaut la peine. Je m'en était sorti pour 3500 euros tout compris, vols, repas, moto, assistance, hôtels, etc ..., c'était à l'époque presque 35% moins cher que le prix de west forever pour +/- le même circuit.
Bonjour,
le probleme du prix vient surtout de la moto.
Va sur le site d'Eaglerider faire une simulation.
Pour l'ordre d'idée, l'an dernier j'ai payé $2800 pour 14 jours de location soit 1780 € et le dollar était à son cours le plus bas.
Ce qui coûte cher ce sont les assurances EVIP et SLI plus le drop off. Mais il ne faut pas rogner sur les assurances.
C'est vrai que c'est pour beaucoup dans le prix de la loc, mais si tu as un accident, ce n'est pas comme en France, si la partie adverse te réclame quelques millions de dollars, tu ne regretteras pas d'avoir prix les assurances suplementaires.
Si tu fais par toi même compte pour 15 jours : 2800$ de motos 1200 à 1500$ d'hôtel 60$ de repas/jour 30l d'essence / 500kms / jour à 0, 55$ le litre (0, 4€ en ce moment)
En voyagistes : le top = Westforever bien et un peu moins cher = American Motors Travel
Si tu fais par toi même compte pour 15 jours : 2800$ de motos 1200 à 1500$ d'hôtel 60$ de repas/jour 30l d'essence / 500kms / jour à 0, 55$ le litre (0, 4€ en ce moment)
En voyagistes : le top = Westforever bien et un peu moins cher = American Motors Travel
je viens de faire la simulation pour :
une electra glide (la seule moto qui peut emmener les bagages pour un couple).
14 jours de location de Chicago à Los Angeles (drop off de 550 dollars)
avec assurances EVIP et SLI
Total : 3000$ soit 2250 € au cours d'aujourd'hui.
les chiffres de mon post précédent sont pour 1 couple sur 1 moto
A+
Total : 3000$ soit 2250 € au cours d'aujourd'hui.
les chiffres de mon post précédent sont pour 1 couple sur 1 moto
A+
êtes vous vraiment décider à faire la 66 complète ?
A mon avis : 1 - la partie vraiment intéressante c'est d'Amarillo à los Angeles 2 - dans cette partie le mieux est de Santa Rosa à Needles 3 - de Santa Rosa à Needles tu roule vraiment sur la 66 de Seligman à Needles
En partant d'Oklahoma City et en arrivant à Los Angeles, ça vous permait de faire les parcs en plus, à moins que ce ne soit prévu.
Et sans vouloir être pénible 😛, de Needles à L.A il n'y a pas grand chose à voir, à part l'arrivée sur le Pacific.
Ce qui donne : Oklahoma City à Las Vegas et ajouter les parcs 😉
C'est vraiment plus chouette à faire ....
A+
A mon avis : 1 - la partie vraiment intéressante c'est d'Amarillo à los Angeles 2 - dans cette partie le mieux est de Santa Rosa à Needles 3 - de Santa Rosa à Needles tu roule vraiment sur la 66 de Seligman à Needles
En partant d'Oklahoma City et en arrivant à Los Angeles, ça vous permait de faire les parcs en plus, à moins que ce ne soit prévu.
Et sans vouloir être pénible 😛, de Needles à L.A il n'y a pas grand chose à voir, à part l'arrivée sur le Pacific.
Ce qui donne : Oklahoma City à Las Vegas et ajouter les parcs 😉
C'est vraiment plus chouette à faire ....
A+
Bonjour Evlin,
Michel63 est de très bon conseil sur le sujet (et d'autres sûrement!). Vous allez en avoir d'autres de connaisseurs, nous sommes nombreux "accros" des USA, de moto et de road 66! Je pars à 3 motos faire une boucle en arizona le 31 mai, je raconterai le périple au retour (11 jours). Nous avons loué chez Eaglerider à Phoenix. Effectivement la route 66 n'a plus grand chose d'historique au départ de Chicago. Je vous suggère un livre qui vient de sortir qui vous le confirmera: "Sur la route 66" de Eric Sarner, edts Hoëbeke. En fait la partie Historique maintenue en l'état se trouve en arizona (c'est là que nous allons!) sur environ 200 kms. N'hésitez pas à me joindre si vous le voulez. Amitiés, Myrtil.
Michel63 est de très bon conseil sur le sujet (et d'autres sûrement!). Vous allez en avoir d'autres de connaisseurs, nous sommes nombreux "accros" des USA, de moto et de road 66! Je pars à 3 motos faire une boucle en arizona le 31 mai, je raconterai le périple au retour (11 jours). Nous avons loué chez Eaglerider à Phoenix. Effectivement la route 66 n'a plus grand chose d'historique au départ de Chicago. Je vous suggère un livre qui vient de sortir qui vous le confirmera: "Sur la route 66" de Eric Sarner, edts Hoëbeke. En fait la partie Historique maintenue en l'état se trouve en arizona (c'est là que nous allons!) sur environ 200 kms. N'hésitez pas à me joindre si vous le voulez. Amitiés, Myrtil.
faites vos jours plus beaux que vos rêves!
Hi Myrtil,
ça approche veinard ! Tu dois commencer à piaffer ! Tu donneras le bonjour à la Route 66 de ma part. Dis lui que je me prépare et que je viendrais lui tâter le macadam l'an prochain 😉 T'as fait le plein de country pour écouter en route ? 🙂 En attendant je te souhaite un bon trip et d'avoir le beau temps pour bien en profiter. Tu nous racontera au retour.
On the road again 😎
Amitiés
ça approche veinard ! Tu dois commencer à piaffer ! Tu donneras le bonjour à la Route 66 de ma part. Dis lui que je me prépare et que je viendrais lui tâter le macadam l'an prochain 😉 T'as fait le plein de country pour écouter en route ? 🙂 En attendant je te souhaite un bon trip et d'avoir le beau temps pour bien en profiter. Tu nous racontera au retour.
On the road again 😎
Amitiés
Michel,
macadam? De Williams à kingman, j'ai l'impression que l'on va surtout manger de la poussière! Mais promis, on t'en laissera! Ne me dis pas que tu roule avec des écouteurs!!! Pour écouter en route, j'attends les hotels et la radio locale, non? Es tu allé écouter 181.FM? J'ai acheté le bouquin dont je parle à Evlin, il commence à Chicago, mais sympa avec qq délires de poète. J'ai trouvé plus d'infos sur VF entre tous les accros comme toi, Letigre et nombre d'autres, à +, Myrtil.
macadam? De Williams à kingman, j'ai l'impression que l'on va surtout manger de la poussière! Mais promis, on t'en laissera! Ne me dis pas que tu roule avec des écouteurs!!! Pour écouter en route, j'attends les hotels et la radio locale, non? Es tu allé écouter 181.FM? J'ai acheté le bouquin dont je parle à Evlin, il commence à Chicago, mais sympa avec qq délires de poète. J'ai trouvé plus d'infos sur VF entre tous les accros comme toi, Letigre et nombre d'autres, à +, Myrtil.
faites vos jours plus beaux que vos rêves!
Hi
De Williams à kingman, j'ai l'impression que l'on va surtout manger de la poussière!
Penses tu ! Les routes sont nickels. C'est pas la chevauchée fantastique à travers les plaines de terre 😉
Et non je n'écoute pas la zic en roulant. J'ai essayé avec l'EG mais ça m'a vite gonflé. Comme toi je l'écoute à l'hôtel surtout à la télé sur Country Music Television ou sur Great American Coutry. 181 FM est devenu ma station préférée. Merci à toi.
Tiens ! Un tuyau, en sortant de Flagstaff sur l'I40 en direction de William, à quelque miles il y a Bellemont ou se trouve la concession HD de Flagstaff. A côté de HD il y a un Roadhouse avec une déco très Route 66, un immense barbecue à gaz ou tu peux faire cuire ton T-bone ou une côte. La viande est bonne mais on avait pris aussi des nouilles en vinaigrette que c'était une horreur que seuls les américains savent apprécier 😄
C'est sur la gauche de l'autoroute et il y a un dépot militaire à côté. Ils ont fait un truc sympa entre HD et le Roadhouse, un plateforme ou tu te place en moto avec les drapeaux US et Arizona pour la photo. (voir photo) Mais bon ! C'était en 2003. Il y a peu être un truc à la place maintenant 😕
Amitiés
De Williams à kingman, j'ai l'impression que l'on va surtout manger de la poussière!
Penses tu ! Les routes sont nickels. C'est pas la chevauchée fantastique à travers les plaines de terre 😉
Et non je n'écoute pas la zic en roulant. J'ai essayé avec l'EG mais ça m'a vite gonflé. Comme toi je l'écoute à l'hôtel surtout à la télé sur Country Music Television ou sur Great American Coutry. 181 FM est devenu ma station préférée. Merci à toi.
Tiens ! Un tuyau, en sortant de Flagstaff sur l'I40 en direction de William, à quelque miles il y a Bellemont ou se trouve la concession HD de Flagstaff. A côté de HD il y a un Roadhouse avec une déco très Route 66, un immense barbecue à gaz ou tu peux faire cuire ton T-bone ou une côte. La viande est bonne mais on avait pris aussi des nouilles en vinaigrette que c'était une horreur que seuls les américains savent apprécier 😄
C'est sur la gauche de l'autoroute et il y a un dépot militaire à côté. Ils ont fait un truc sympa entre HD et le Roadhouse, un plateforme ou tu te place en moto avec les drapeaux US et Arizona pour la photo. (voir photo) Mais bon ! C'était en 2003. Il y a peu être un truc à la place maintenant 😕
Amitiés
Michel,
Allez, je vais te faire rêver, mon itinéraire ne passe pas par Flagstaff, c'est voulu! Phoenix/Payson/holbrook/Chinle/Kayenta/Cameron/GC/Valle/Williams/Seligman/Truxton/Kingman/LV/Laughlin/Kingman/Wikieup/Wickenburg/Phoenix. Allez, mets ton doigt sur la carte et suis!😉 EG? connais pas! Sur 181.FM, c'est Highway181 que je préfère. Bien noté les chaînes country, je raconterai au retour! A+, Myrtil.
Allez, je vais te faire rêver, mon itinéraire ne passe pas par Flagstaff, c'est voulu! Phoenix/Payson/holbrook/Chinle/Kayenta/Cameron/GC/Valle/Williams/Seligman/Truxton/Kingman/LV/Laughlin/Kingman/Wikieup/Wickenburg/Phoenix. Allez, mets ton doigt sur la carte et suis!😉 EG? connais pas! Sur 181.FM, c'est Highway181 que je préfère. Bien noté les chaînes country, je raconterai au retour! A+, Myrtil.
faites vos jours plus beaux que vos rêves!
C'est fait ! j'ai suivi la carte ...
Un bon road trip !
Entre Wikieup et Wickenburg, si tu as un peu de temps tourne à gauche direction Congress et Prescott (petite ville sympa) et fait toi la côte de Yarnell. Un vrai plaisir et quel point de vue d'en haut (sur le désert 😉). Et ça fait pas un gros détour ...
Par contre je te parle pas des températures dans ce coin. 45° en mai 2003.
EG? connais pas!
Tsss ! Mais si tu connais ! Electra Glide, ca te dis quelque chose ? 😛
Malgré le bon équipement radio dont elles sont dotés. Je préfère écouter le bruit du moulin et du pot 😎
A+
Par contre je te parle pas des températures dans ce coin. 45° en mai 2003.
EG? connais pas!
Tsss ! Mais si tu connais ! Electra Glide, ca te dis quelque chose ? 😛
Malgré le bon équipement radio dont elles sont dotés. Je préfère écouter le bruit du moulin et du pot 😎
A+
Michel,
Tssss! Toi même! Si tu veux une belle histoire pour t'endormir dans 1 mois environ, t'as intérêt à être plus sympa!!!! J'ai noté Prescott, bonne idée. J'envisage de coucher à Wickenburg, on aura le temps de faire la balade. A+, Myrtil.
Tssss! Toi même! Si tu veux une belle histoire pour t'endormir dans 1 mois environ, t'as intérêt à être plus sympa!!!! J'ai noté Prescott, bonne idée. J'envisage de coucher à Wickenburg, on aura le temps de faire la balade. A+, Myrtil.
faites vos jours plus beaux que vos rêves!
Myrtil
et pourquoi que tu n'irais pas jusqu'à Sedona pour passer la nuit.
C'est quand même un coin typique et surement plus intéressant que Wickenburg.
Le lendemain tu rejoint Phoenix par la 179 qui traverse Oak Creek et l'I17
ou tu repart sur Prescott et tu t'arrête à Jerome ou il y a une "Ghost Town", une ancienne mine et village de mineurs et où un huluberlu a amoncelé un énorme bric à brac de vielles voitures, vieux camions, motos, machines, etc... C'est un peu farfelu mais très americain 🙂
A+
Salut, gens du voyage
on rentre de la route 66, nous étions 4 copains et on a fait la totale Chicago- Los Angeles via GC et MV et Vegas J'entends ici et là que la partie ouest est plus..... mais a part l'arrivée sur Oatman on cherche les virages partout ............ on a aussi de super souvenirs de la partie Est ( Joliet, St Louis, Springfield, Amarillo.... )c'est aussi ça les US On est parti avec Voyageurs du Monde, j'avais défini l'itinéraire avec de grandes étapes au début et plus courtes a partir de Santa Fé ils ont trouvé les hotels et se sont occupé des reservations (une voiture et une moto ) mais tous passent par Eagle rider et Alamo Celà nous a evité la partie logistique et la recherche des hotels le soir aprés 400 bornes! Les hotels étaient toujours nickels et nous avons eu aucun souci sur place. en terme de prix on doit pouvoir faire un peu moins cher en individuel, mais pas sur, les accords des voyagistes avec les chaines hotelières les rendent compétitifs. C'est ce que nous avions trouvé avec le meilleur rapport qualité prix (hotel dans le parc a MV!!!) Avec plus de temps c'est sur que l'individuel et le top, car nos avons du sacrifier quelquefois la 66 pour la I40, Mais nous l'avons fait cette 66 !! on the road again
on rentre de la route 66, nous étions 4 copains et on a fait la totale Chicago- Los Angeles via GC et MV et Vegas J'entends ici et là que la partie ouest est plus..... mais a part l'arrivée sur Oatman on cherche les virages partout ............ on a aussi de super souvenirs de la partie Est ( Joliet, St Louis, Springfield, Amarillo.... )c'est aussi ça les US On est parti avec Voyageurs du Monde, j'avais défini l'itinéraire avec de grandes étapes au début et plus courtes a partir de Santa Fé ils ont trouvé les hotels et se sont occupé des reservations (une voiture et une moto ) mais tous passent par Eagle rider et Alamo Celà nous a evité la partie logistique et la recherche des hotels le soir aprés 400 bornes! Les hotels étaient toujours nickels et nous avons eu aucun souci sur place. en terme de prix on doit pouvoir faire un peu moins cher en individuel, mais pas sur, les accords des voyagistes avec les chaines hotelières les rendent compétitifs. C'est ce que nous avions trouvé avec le meilleur rapport qualité prix (hotel dans le parc a MV!!!) Avec plus de temps c'est sur que l'individuel et le top, car nos avons du sacrifier quelquefois la 66 pour la I40, Mais nous l'avons fait cette 66 !! on the road again
on the road again... and again...
chez Enzo harley davidson à Mons, le patron ORGANISE A DES PRIX LE PLUS BAS des voyages COMME LA ROUTE 66 ET AUSSI DES AUTRES PARCOURS PLUS INTERESSANTS A VISITES QUE LA ROUTE 66.TU PEUT LE CONTACTER VIA LE SITE HARLEY CONCESSIONNAIRE
Log in first, then come back to this page.
You might also like
More discussions
hi there! I’m heading to Vietnam with a biker friend for 3 months, starting from Hanoi... the plan is to do the northern loop, return to Hanoi, then head down to Ho Chi Minh City... and probably ride back up through the mountains. We’re leaving in February. Just a little detail—we’re two retirees, both 63, used to riding motorbikes, and we have French and international licenses... we’re looking for good tips and advice since we’re planning to buy 125cc Chinese bikes locally. Thanks to everyone, and happy trails—life is beautiful!
Hey everyone!
New to the forum, but not so new to Asia 😄
I’m Nico, from Switzerland, currently based in Bangkok. I love taking my motorcycle out to get lost in the mountains and small villages of Thailand, Laos, Vietnam, and more. I’ve been roaming around this area for a good fifteen years now, racking up quite a few kilometers—especially in northern Vietnam.
This time, I finally decided to tackle the Mae Hong Son Loop, clockwise. I’d been to Pai several times before, but oddly enough, I’d never done the full loop.
So, I’ll try to give you a little recap here, day by day, with the roads, stops, places worth checking out… and those that didn’t quite blow my mind 😅
I also filmed the trip, so I’ll post the corresponding video at the end of each day if that’s okay. If it’s not allowed here, just let me know, and I’ll remove them without any issue.
DAY 1 — Chiang Mai → Doi Inthanon → Mae Chaem → Khun Yuam
I left Chiang Mai after renting a Honda ADV 160 from Pop Motorbike. Not exactly an Africa Twin, but for what I had planned, it was more than enough.
Quick hotel note: I stayed at the Lanna Thaphae Hotel before leaving. Around 30 € per night, super well-located, and probably one of the most comfortable beds I’ve ever slept in. A crucial detail for any motorcycle road trip, obviously.
The plan for the day was pretty straightforward:
Head toward Doi Inthanon… and see what happens.
Flawless Swiss organization.
First stop along the way at Wachirathan Waterfall. A really nice waterfall, very easy to access, but don’t expect to channel your inner Indiana Jones—it’s crowded, touristy, and swimming isn’t allowed. Still, it’s a pretty stop along the way.
Next, up to Doi Inthanon.
The road climbs steeply, and my little 160cc started to realize that carrying my 80 kg to Thailand’s highest point probably wasn’t part of its youthful dreams. I was maxing out at 34 km/h in some spots.
But it made it. Good little bike.
The summit is nice—the forest is beautiful, and it’s cool—but I have to admit, it didn’t completely wow me. Glad I went, but not necessarily the highlight of the day for me.
Because then comes Route 1192.
And that’s *much* more my thing: small mountain roads, beautiful scenery, hardly any traffic… the kind of road where I usually start taking way too many unnecessary detours just because a little side road “looks fun.”
Stopped in Mae Chaem for a bite to eat, then headed to Khun Yuam to finish the day.
A little over 200 km in total.
Khun Yuam is… quiet.
*Very* quiet. 😅
A cute little market, a couple of cafés/restaurants, and zero chance of ending up in a club until 4 AM. But after a day on the bike, it was perfect.
Stayed at the Mit Khun Yuam Hotel, around 20 € for a small but very decent room.
All in all, a solid first day and a pretty relaxed start to the loop. Part of this leg is mostly about getting out of Chiang Mai and really diving into the mountains, in my opinion.
Because for me, the really interesting stuff starts over the next two days…
And a few slightly questionable route decisions will also make an appearance 😅
If anyone’s planning the Mae Hong Son Loop, feel free to ask your questions—I’d be happy to answer!
I also filmed this first day, so for those who’d rather see the roads and landscapes than read my rambling, here’s Day 1 😊
DAY 1 VIDEO
I’ll post the next part in the coming days with Day 2: Khun Yuam → Mae Surin → Mae Hong Son.
And that’s where it starts getting *really* fun. 😉
That’s all for now! Looking forward to contributing as much as I can to the forum!
Hi there,
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
hi
I’m planning a 10-month trip to South America, and I’m looking into options for shipping a motorcycle to Buenos Aires by air or sea. If anyone has any info, thanks in advance!
christian
Hi there,
With two friends, we just got back from a two-week trip across Sri Lanka on a Royal Enfield 350cc Classic, without going through a specialized agency.
I organized everything myself.
If you need any info, I’ve written a trip report and put together a financial breakdown of our adventure.
Cheers
With two friends, we just got back from a two-week trip across Sri Lanka on a Royal Enfield 350cc Classic, without going through a specialized agency.
I organized everything myself.
If you need any info, I’ve written a trip report and put together a financial breakdown of our adventure.
Cheers
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
Hi everyone,
With a tourist visa, is it still tolerated in 2026 to buy and sell a small motorbike or scooter (with the green card in the previous owner’s name)?
Thanks for any recent first-hand experience! V
With a tourist visa, is it still tolerated in 2026 to buy and sell a small motorbike or scooter (with the green card in the previous owner’s name)?
Thanks for any recent first-hand experience! V
Hi everyone,
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
Hello everyone! ✌️
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
Paul Courtois
Paul Courtois
Hi everyone,
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
Hi!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
Hi, I’m planning to head to Morocco in early May on my 1200 RT. I’ll be leaving from Dax to Kenitra—happy to ride together if anyone’s up for it!
Hey everyone,
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Hi everyone...
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Hi there!
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
Hi there,
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
Hi everyone,
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Hi everyone,
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !







