Recherche informations récentes (octobre 2010) sur les modalités pour rentrer au Sénégal (de Mauritanie) et ressortir ensuite (vers le Mali) avec une voiture de plus de 5 ans. Voyage prévu en janvier 2011. Merci
Bonjour pour le Senegal si tu passes sur le desert et pour rentreé sur la mauritanie il te faut un visa , c'est a partir de la que tu va venir a saint louis du senegal pour pouvoir aller a dakar et chercher encore un visa pour la gambie et pour le mali.
tu peut m ecrir sur saliou2002@hotmail.com
merci pour plus d'info
salut la voiture comme d ans il a
en tout cas il y a deux ans que j ai acheté de l assurance pour qu il traverse la mauritanie pour le senegal , il y a des assureurs en correspondance pour la mauritanie et le senegal.
Je pense que bien pour cela il faut les coordonneés de la voiture précis pour l assurance pour pouvoir le faire rentreé sur le senegal et ensuite aller a dakar pôur faire le visa de gambie et mali .
merci
Le carnet ATA tous pays est délivré par la CCI paris (et certaines CCI de province) ou sur le site webataonline.com
Le seul message mentionnant à Diama l’exigence d’un CPD en plus du carnet ATA date du 18/09
Le hasard a fait que ces touristes frontaliers de la suisse étaient adhérents du Touring club de Suisse et certains de pouvoir obtenir un CPD ce qui a dû fausser la donne.
Actuellement je n’ai pas eu connaissance d’un autre cas de refus. Cet après midi (12/10) les douaniers de Rosso ont assuré qu’ils acceptent les carnets ATA. Le consulat de Marseille m’a dit avoir eu un message d’un touriste confirmant son passage.
En l’état actuel des choses, je me contenterai dans 15 jours d’un carnet ATA tous pays et ne chercherai pas à obtenir un CPD suisse.
Le carnet doit être validé dans les 24 heures à Dakar.
bonjour donc vous allez envoye les papiers a dakar oubien tu ne l a pas encore envoyé
c'est bien , regle tes papiers comme sa tu n aura pas de probleme en rentrant , Oui c est via la mauritanie qui se passe des blemes
bon a plus
Merci Janine pour ces précisions visiblement très "up to date".
2 petites questions subsidiaires:
- As'tu l'adresse où il faut le faire valider à Dakar?
- Le carnet ATA te permet'il d'éviter de payer les passavants dans tous les autres pays : Mali, BURKINA ...
Bien à toi
Si tout se passe comme prévu, je n'enverrai rien à Dakar. J'irai avec le carnet déja visé à la frontière.
En principe, les carnets seront valables 6 mois au Sénégal
Je crois que la confirmation pour 6 mois du carnet ATA se fait à Dakar au bureau douanes port mais suis pas sûre. Demande confirmation à la frontière.
Aucune incidence pour Mali ou Burkina, je crois.Demande à Papy
Bonjour janinejirou,
je suis avec intérêt toutes les conversations portant sur l'entrée des voitures de + de 5 ans au Sénégal car nous projettons de visiter ce pays en camping-car en janvier 2011 ; pas de pot ! il a pile 5 ans.
Donc on prend le carnet ATA dans une cci et à l'heure actuelle çà passe à Rosso...rien sur Diema ?
Ce serait bien si les gens qui sont en route en ce moment nous passait l'info...
Tu rentres à quelle période afin d'avoir des nouvelles fraiches de ces formalités ?
il faut toujours sinformer dans la vie c'est ma meilleur des choses
il faut essayer de savoir tout ce qui se passe visant plusieurs structure voila
merci
Bonne journeé a toi
si tu veux qu on se connecté
ecris moi
saliou2002@hotmail.com
merci
moi aussi j'ai le projet d'entrer au sénégal avec en camping car qui a 10ans. je pars bientôt via mauritannie, mali puis sénégal en janvier 2011, alors est ce que je prends le risque de partir sans ATA et prendre simplement un passavant à la frontière?????
Le décret du 26 Janvier 2001 auquel se réfère la circulaire du 4 Juin 2010 fixe ainsi l'âge des véhicules:
véhicules de tourisme dont l'âge est supérieur à 5 ans;
• véhicules utilitaires légers de moins de 3,5 tonnes PTAC dont l'âge est supérieur à 5
ans;
• véhicules de transport des personnes, comportant un minimum de sept places et dont
l'âge est supérieur à 8 ans;
• véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes de PT AC dont l'âge est
supérieur à 10 ans;
• cycles et cyclomoteurs usagés d'une cylindrée n'excédant pas 50 cm3.
Je ne sais pas comment on classe les campings cars.
Je ne suis sûre de rien:question à poser aux douaniers, tu as raison
oui et çà dépendra de l'interprétation douanière et de notre patience à négocier.
Notre ccar est celui de la photo ; il a juste 5 ans, 2 places équipées de ceintures de sécurité mais 4 sur la carte grise. Il ressemble plus à un TGV qu'un fourgon. Enfin pas question de donner un backchich !
Et en tout cas, pas de retours d'info pour le moment des forumistes partis en ccar sur ce point. Affaire à suivre....
bonne journée
Anita
non du tout je ne raconte pas n'importe quoi c'est ce qui est dit dans la loi je ne sais pas sil ya du laissé aller pour que certains puisses le faire.on diré comme un privilege pour certain car ya la corruption partout
Ce qui fixe les modalités d'entrée au Sénégal des voitures n'est pas une loi mais simplement l'application du décret de Janvier 2001 qui n'a en fait commencé à être appliqué qu'en 2003.Le modalités appliquées de 2003 à octobre 2008 ont été alors modifiées puis elles viennent à nouveau de l'être suite à une circulaire des douanes du 4 Juin 2010, abondamment diffusée sur ce site.Il y a eu des difficultés qui semblent actuellement se résoudre .Donne toi donc la peine de lire le décret, la circulaire et les derniers messages sur le sujet.ça fait 11 ans que je rentre au Sénégal avec ma "vieille voiture" sans aucune protection ni corruption tu ne m'apprendras donc rien sur le passage des voitures et j'en ai plus qu'assez des jeunes blancs becs qui racontent n'importe quoi pour faire peur aux gens!!!
Salut,
je suis franco-sénégalais et je suis avec tout l'intérêt qu'il faut votre discussion sur ce sujet. A cotre place je prendrai un carnet ATA car avec la nouvelle circulaire que Janine a eu la gentillesse de poster sur le forum, il faudrait impérativement que tu prouves ta volonté de faire ressortir le véhicule à moins que tu veuilles le dédouaner sur place. faute de quoi tu risque de te créer des soucis car négocier avec les agents en faction à la frontière pour passer ne fera qu'empirer les choses car les barrages sont nombreuses et intransigentes. Alors vouloir payer à chaque fois, je ne pense que cela soit la meilleure idée.
Bonjour
Et bien voila je renonce à aller au Sénégal ... Trop d incertitudes et de galéres en prevision ...
je viens de prendre la décision apres avoir vu les formalités à effectuer pour avoir un carnet ATA ... ce carnet etant normalement constitué pour des marchandises en exposition ou demonstration afin de les re importer ... avec
des feuillets à conserver .. d autres à decouper et à laisser aux frontieres etc etc .. + passage à la douane en France avant de partir et idem en rentrant
j imagine les galéres aux postes frontiéres senegalais... d autant plus que dans mon itineraire je devais entrer au Sénegal puis traverser la Gambie et re rentrer au Senegal (Casamance ) et ensuite idem en sens inverse pour le retour ...
comment aurais je pu faire valider mon carnet en Casamance .? ...
voila fin du projet ... on attendra que le Senegal "normalise" les entrées de vehicule ..
L exemple du Maroc semble pourtant simple et efficace pour rendre possible l entrée et la circulation des vehicules avec OBLIGATION de ressortir avec ces vehicules ...
Jacques Thomas
je viens d'obtenir mon carnet ATA en 48 heures sur le site webata.ça va me demander une heure pour aller le faire viser à la douane: pas terrible..
A la frontière, on verra bien cette fois ci mais suis passée pendant 5 ans avec sans jamais avoir eu un problème.
J'espère bien recommencer itou!
Vous dirai ça mi novembre
Oui c'est la poisse ces nouvelles formalités ! On compte sur ton retour d'expérience Jeanine. Bonne route jusque là...à moins qu'on échange à nouveau sur VF avant 😉
Anita
Oui Tuluzin, on risque bien de se diriger vers cette solution car nous ne sommes pas sûr que le Ccar soit apparenté à un fourgon. Si c'est le cas plus de souci pour nous car il a moins de 8 ans. Et quand on connait le prix de ce véhicule...c'est idiot de penser qu'on puisse le laisser sur place ! Enfin, le règlement c'est le réglement😠 et un réglement...çà s'apllique !
Nous sommes en train de voir directement avec le Sénégal car j'ai une amie Sénégalaise qui habite au Sénégal plusieurs mois dans l'année, qui part d'ici 15 jours et dont le frére travaille dans un ministère...mais lequel ? j'ai oublié....
Bonne journée
Anita
Bonjour
aucun problème, il faut juste t'acquitter d'un passavent de 2500F cfa valable 40 jours et renouvelable et d'une assurance. Nous sommes rentrés au Sénégal avec notre fourgon sans problème en mai 2010. Nous avons un carnet de passage en douane qui au sénégal ne serre à rien. Eviter Rosso et préférer le barrage de Diama beaucoup plus calme. Nous y repartons bientot, notre camion est en panne là bas ... 😕🏴☠️
Bonne route à tous
Nous sommes tous rentrés comme toi d'octobre 2008 à Juin 2010. Mais ça ne marche plus comme ça.Faut lire les messages my friend
heureusement , tu as un carnet.
Bonjour pasthida,
tout change vite et hélas pour l'entrée au Sénégal...depuis juin 2010...c'est la mouise !!! Si tu lis plusieurs discussions vers VF tu verras que des gens ont été refoulés! Plus de passavent ! plus de CPD ! Nada de chez" Nada pour les véhicules de plus de 5 ans SAUF...traversée du Sénégal sous bonne escorte contre 300€ qu'on qualifie comme on veut !
Janine a trouvé une astuces : cernat ATA tous pays. Des voyageurs l'ont utilisé entre juillet et maintenant mais nous n'avons hélas aucun retour😠....çà marche ou pas ? That is the question...
J'espère que pour ton véhicule ce n'est pas trop grave et que tu le récupèreras pour encore de longues vadrouilles
Bonne journée
Anita
Bonjour
merci pour ton message... votre projet de voyage tient toujours ... départ prévu quand ?
c'est un peu la galère ... on ne sait pas trop comment faire pour l'instant.
Sommes dans une situation délicate. Sommes rentrés avec notre camion en mai au Sénégal, pas de pot il est tombé en panne là-bas, moteur HS. Nous avons un carnet de passage en douane pour lui mais à l'époque la douane sénégalaise n'en voulait pas, donc passavent et après nous avons obtenu une dérogation jusqu'en décembre normalement... le temps de se retourner.
Nous sommes rentrés en France en avion avec l'idée de ramener les pièces voir un nouveau moteur. Chose faite un moteur nous attend à toulouse depuis juillet. Et l'idée de repartir avec par la route avec une voiture (que nous avons d'ailleurs déjà achetée) que nous revendrons en Gambie ou autre, fin novembre... Pas de pot une nouvelle fois avec ces changements en l'espace de 3 mois !!! Et pourtant nous avons trainés plusieurs fois au douanes de Dakar fin juin pour trouver une solution pour notre camion et nous n'avons entendus aucune infos de la sorte....
Si je fais un carnet ATA pour cette voiture je ne peux plus la revendre, je dois la ramener en France ??? et nous le but est de poursuivre notre voyage en Afrique avec notre camion .... pour lequel il va aussi falloir trouver une solution...
Donc peut-être l'idée de l'escorte ...
Si quelqu'un a de nouvelles infos, c'est avec grand plaisir... départ prévu dans la semaine du 11 novembre ...😮😕
Bonne route à tous
www.nivaux.uniterre.com
Tu avais régularisé la sitution du camion, il devrait donc pouvoir sortir sns problème.
Si ta voiture a plus de 5 ans elle n'e pouvait de toutes façons pas être vendable au Sénégal.
bonjour,
Je suis actuellement a Saly, des amis et voisins sont arrivés par la route avec un vehicule de plus de 5 ans et carnet ATA ils ont obtenu une validation pour 6 mois sans pb a la douane du port il est imperatif de se presenter dans les 24h avec le vehicule..
Sinon il semble que la digue de diama n'est pas encore praticable et Rosso pire que les année precedentes...
Bonne route a tous..je suis bien heureux d'avoir pris l'avion cette année !!!
petite precision: les voitures de plus de 5 ans sans carnet ATA sont bloquées a la frontiere
Oui çà tient toujours ! Départ le 15 décembre et cette fois on prend notre temps au Maroc !!! Notre seul gros point d'interrogation est la passage du ccar de plus de 5 ans. on pense prendre un carnet ATA pour être ( à peu près) tranquille au Sénégal.
Attention sans carnet ATA c'est la grosse galère !!! carnet ATA indispensable pour l'instant, j'ai rencontré des nouveaux arrivants sans carnets ATA leurs véhicules sont restés bloqués 3 jours au poste frontière le temps qu'ils négocient a Dakar et je ne sais pas comment ca va se régler...
Je viens de rentrer par Diama, si tu as un passe avant, ils te donnent 24 heures pour le faire prolonger au port de Dakar, si tu n'en a pas, il faut que tu paye une escorte mais je ne sais pas les trarifs.
Bonjour Ques,
la piste du barrage de Diama est dans quel état ? J'ai lu qu'elle était très défoncée. Est-il possible désormais de la prendre avec un fourgon 2X2.
bonjour,
le carnet ATA tous pays, fonctionne bien, pour le sénégal, Rosso délivre un passavent de 24h00 pour se rendre au port de Dakar mole 8 pour enregistrement du carnet ATA, pour nous valable 1 an.
à bientôt
salimatou
Bonjour à toi qui a l'air bien au courant et énervé... J'envisage d'emmener une fiat doblo de 7 places de 02/2005 de 5 cv fiscaux en décembre prochain. Saurais tu me dire :
- combien va me coûter le dédouannement ?
- la carte grise ?
- l'assurance ?
Par avance merci
apparemment la durée de l'autorisation temporaire varie de 3, 6 ou 12 mois selon les personnes.
Vous a-t-on demandé de payer une somme aux douanes de Dakar?
Si tu prends la nouvelle piste 40kms avant rosso, il n'y a pas de problème, sauf que tu peux te tromper de piste assez facilement, (mais je l'ai faite de nuit et c'est peut être pour ça que ça ne m'a pas paru très evident) Quand tu rejoinds les 43kms qui restent à faire sur l'ancienne piste, elle a été refaite et c'est du billard.
Le seul passavant que tu as à la frontière est une autorisation de 24 heures. Si ton véhicule a moins de 5 ans, le carnet ATA tous pays n'est pas obligatoire, si il a plus de 5 ans et que tu n'as pas le carnet, tu n'entre pas à moins que tu sois en transit , dans ce cas il faut que tu te payes une escorte
Juste pour savoir si quelqu'un a de nouvelles info; Je suis passé par diama au mois de fevrier et j'ai pris la route du bord du fleuve sénégal (podor matam…
Je suis senegalais et résident en france. Je me suis construit une maison à dakar pour ma famille et pour mes vacance. Je compte apporter ma voiture au senegal…
Je possède un véhicule de plus de 8 ans d'âge immatriculé au Burkina Faso et je souhaite me rendre au Sénégal pour plusieurs mois voire une année. A votre…
Slt tlm habitué à faire la maroc, la mauritanie, qqs fois le mali je m'interroge sur le fait de vouloir aller par la route cette fois ci en guinée conakry en…
Qui peux me renseigner si pour entrer en voiture au senegal il faut obligatoirement le carnet ATA et si oui ou me le procurer sachat que je vis au maroc a…
Hi there,
we’re planning our trip to the North Cape this summer. We bought a new vehicle for it. Unfortunately, the registration document is still being processed, and the delay seems long—I don’t think I’ll have it in time for our departure...
I have the transfer documents, insurance in my name, and all the supporting paperwork, but not the registration document. So my question is: does the ferry company require the registration document *mandatorily* when boarding in Denmark or not?
Thanks for any insights...
Hi everyone,
I have to leave for Perth, Australia in a week, for 7 days, and I couldn’t get my international driver’s permit due to processing and delivery delays.
The information I’ve found about whether an international permit is required is contradictory. Some sources say you need one, others say you don’t.
Could anyone let me know if an international driver’s permit is necessary to rent a car in Australia (Perth), or if a French license is enough for a 7-day rental?
hi everyone,
I need to apply for a new eTA for Canada.
do I need the number from my old eTA or not?
because I can’t find my old eTA number anymore.
thanks for your replies, have a great weekend
Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hello everyone,
Could a resident of Benin (Cotonou) kindly let me know which is the best mobile phone and internet service provider?
Thank you very much,
Best regards,
Juan
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi everyone,
I’ll explain my situation.
Unfortunately, I lost my passport, and I only realized it two weeks before my departure for a humanitarian mission in Libya. I’m a nurse, and this mission really means a lot to me.
First, I applied for an emergency passport, but it was denied by the Val-d'Oise prefecture on the grounds that a planned humanitarian mission wasn’t considered an urgent reason.
So, I submitted a biometric passport application on July 20th. Since then, the tracking has been stuck, and the town hall can’t (or won’t) give me any clear information. Every time I call, I get a different story. The last update I received was that the passport had been produced since July 23rd with a status of "about to be shipped," but nothing since then.
I’ve managed to push my departure back to next Tuesday at the latest, but I’m starting to really panic.
Have any of you submitted an application around July 20th, especially in Val-d'Oise (95)? How long did you wait between the passport being produced and it being available at the town hall? Is it normal for this step to take this long?
This mission means so much to me. I had everything organized, and I’m also supposed to attend a friend’s wedding right after near the border.
Thanks so much to those who take the time to respond or share their experience. 😔
Can anyone tell me exactly if a passport "valid for the duration of the stay" is enough, or does it need to be valid for 6 months after the trip?
I checked the embassy’s website, but that info is missing.
Hi there,
I’ll be arriving in Seoul on November 18th after spending about a month in India.
Do you know if I’ll need to fill out any additional documents besides the e-arrival card?
Thanks in advance for your tips!
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist!
But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point.
I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing!
In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing!
I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me!
If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
hi there
I’m heading to Seoul in September, and to do that I need to get a travel authorization that we apply for through K-ETA....... turns out I can (barely, I admit) fill out the form up to the address of our "stay location," but every address I’ve entered has been rejected by the system. I’ve tried my hotel, the Lotte Hotel (which is well-known in Seoul), the airport—basically, I’ve entered at least 20 addresses, all rejected....
So, to anyone who’s successfully gotten the authorization, could you tell me which address you used to get that "elusive" approval?...
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
