Nous allons faire la croisière Andalousie avec mon mari et notre petit garçon de 20 mois sur le MSC Poesia. Nous allons choisir une cabine avec balcon et demander un lit bébé.
Nous souhaiterions avec une cabine au calme (pour que le petit puisse dormir), et où nous sentirions le moins le mal de mer au cas où.
Pouvez-vous nous conseiller sur le pont (10, 11, 12 ?) et la situation de la cabine (milieu) ? Est-ce qu'il y a des cabines dont la vue peut être cachée ?
bonsoir,
* nous partons sur ce bateau également en mars, pour les cabines balcon il suffit généralement de le préciser lors de la réservation ... toutes les compagnies font ce qu il faut pour être agréable...
😄nous avons une cabine au 12 ou 14 ème étage c est plus sur !
et nous avons demandé le numéro de cabine pour vérifier dur le plan ... bonne croisière.
Nous souhaiterions avec une cabine au calme (pour que le petit puisse dormir), et où nous sentirions le moins le mal de mer au cas où.
Pouvez-vous nous conseiller sur le pont (10, 11, 12 ?) et la situation de la cabine (milieu) ? Est-ce qu'il y a des cabines dont la vue peut être cachée ?
Merci d'avance
Je ne connais absolument pas ce bateau, mais je raisonne sur le plan.
Le tangage est minimal au milieu du bateau, que ce soit en longueur ou en hauteur... Donc j'élimine les parties "avant" et "arrière" du bateau. Je choisirais une cabine à peu près au milieu des ponts 10 (catégorie 10) ou 11 ( catégorie 11). J'élimine le pont 9 dont les cabines (également de catégorie 10 dans le milieu donc même prix) sont juste au dessus des chaloupes, et le pont 12 qui est en dessous d'un pont public (Spa, mais aussi bars et piscines dans le milieu du bateau). dans les deux cas, pont 10 ou pont 11, c'est "rien que des cabines au dessus, rien que des cabines au dessous", donc calme maxi. (même si on peut supposer que ce bateau, récent, est bien isolé phoniquement)
Pas de vue "cachée" pour *ces* cabines. Les chaloupes sont au pont 8, donc 2 ou 3 ponts en dessous... (en face de cabines à fenêtres "à vue obstruée"...)
A noter que ces cabines de "milieu de bateau" semblent un peu plus grandes que celles qui sont à l'avant et à l'arrière, ça doit d'ailleurs être pour cela qu'elles sont dans les deux meilleures catégories de cabines (la "12", ce sont les suites, situées à l'avant du pont 15, au dessus d'autres cabines et en dessous du pont solarium avec le risque de bruit au moment de la sieste de bébé)
Attention au bébé sur les cabines à balcon ! Non, non, le bébé lui-même ne risque absolument rien, (sauf à mettre une chaise sur la table basse qui est souvent sur les balcons, et à monter sur la chaise... 🤪 lui faire comprendre, d'ailleurs, qu'il ne doit pas *non plus* monter sur la table basse seule, même si la rambarde est à mon avis suffisamment haute pour qu'il n'y ait pas danger... ). Par contre, sous la rambarde en bois, le devant du balcon, en plexiglass transparent, ne descend pas jusqu'en bas (il y a souvent 3 ou 4 cm), et des petits jouets peuvent donc glisser dessous et tomber... Alors, OK, c'est pas très dangereux, 100 fois moins qu'un mégot de cigarette, mais ça peut quand même blesser le brave croisiériste qui prenait l'air accoudé à sa balustrade deux étages en dessous... 😄 C'est le seul point qui me vient à l'esprit où il faut être vigilant en cas de bébé à bord.
Je crois que je suis prête à aller réserver ma cabine !!
En effet, je n'avais pas vu que les cabines du milieu semblaient plus grandes... En plus, avec le lit bébé, c'est l'idéal !!!
Merci aussi pour les conseils pour la barrière du balcon... C'est des choses auxquelles ont va devoir faire attention !!
J'espère qu'il reste des cabines au milieu des ponts 10 et 11 !! On va réserver ce soir, on va bien voir, mais c'est encore en saison basse, donc je ne pense pas qu'il y ait de soucis.
1) sauf à aimer jouer à la roulette (vous payez la cabine la moins chère dans sa catégorie, et vous aurez... "ce qui restera à la fin", éventuellement meilleure, mais pas forcément mieux placée, au pire celle qui avait été payée, mais n'imorte où sur le bateau et pas forcément non plus au meilleur endroit) il est impensable de réserver une cabine dont on ne connait pas le numéro, ce qui permet de la repérer sur les plans du bateau. Moi, j'élimine systématiquement toute agence qui ne me garantit pas une cabine précise dans sa proposition de contrat (et qui me demande avant ne serait-ce qu'un numéro de carte bancaire : aucun paiement, aucun numéro de carte bancaire avant d'avoir signé le contrat.)
2) aux ponts 10 ou 11 du Poesia, les cabines ont des numéros à 5 chiffres, qui commencent par le numéro du pont, soit 10 ou 11. pour être dans la meilleure zone je vous conseille de porter votre choix sur les cabines dont les trois derniers chiffres vont de 105 à 168. (idéal entre 130 et 140), en sacahnt que la zone complète de ces cabines catégorie 10 ou 11 (un peu plus grandes) va de 077 à 190...
3) regardez bien l'itinéraire que décrit votre bateau, et quel côté du bateau regarde le plus souvent "vers la côte" (c'est plus agréable, sur le balcon...) : en sachant que (contrairement aux bateaux Costa), sur le Poesia, les cabines paires sont sur tribord (à droite) et les impaires sur bâbord (à gauche). et que les numéros de cabines montent en allant vers l'arrière.
4) sur ces ponts 10 et 11 (et 12 d'ailleurs), il y a aussi les suites 10073 10074 11075 11078 12047 12050, (catégorie 12, la meilleure du bateau, mais il semble que MSC, contrairement à Costa, n'accorde pas de privilèges spéciaux à ses suites -- hors Yacht Club, sur Fantasia, Splendida, Divina -- et les considère simplement comme les meilleures cabines). Mais bon, pour juste un couple avec un bébé, la surface des catégories 10 ou 11 devrait à mon avis suffire... et la différence de prix avec la catégorie 12, c'est, à budget constant, autant de dépenses en plus à bord... 🙂
5) Dans la négociation avec l'Agence, 5% sur le prix armateur, dans ces catégories, n'est pas absurde à demander... C'est la réduction *systématique* que fait l'Agence de voyages "Jazz" de la Société Générale aux clients de la SG qui adhèrent au programme Jazz...
Bonne négociation !
Et une fois la croisière commandée, n'oubliez pas de vous inscrire auprès de Titi pour figurer sur la liste des membres VF avec leurs dates et bateaux de croisière. Ce travail colossal permet de savoir à l'avance, croisière par croisière, quels membres VF font la croisière en même temps que nous... et éventuellement de programmer des choses ensemble, avec ainsi possibilité d'allier convialité et éventuelles économies (et plus si affinités.. 😊 euh... je pense surtout à nos ados bien sûr... 😉 )
Whaou, merci beaucoup pour tout ces compléments d'informations !!!
1) Pas de soucis concernant le numéro de la cabine, car mon agence m'avait déjà donné quelques numéros de cabines quand j'étais allée me renseigner... donc on ne repartira pas sans numéro de cabine :-)
2) Merci beaucoup pour les zones... c'est très intéressant d'essayer d'imaginer tout ça une fois qu'on a le plan sous les yeux... par contre, à voir, les 10130 et 10131 semblent être juste en face de l'ascenseur, donc on pourrait faire à peine plus loin histoire d'éviter tous les gens qui attendent ou sortent de l'ascenseur...
3) En effet, je n'avais pas pensé à l'itinéraire... Bon, en fait, la moitié du temps, la terre est à tribord, et l'autre moitié du temps, c'est à bâbord... on va peut-être essayer tribord car ce sera l'arrivée dans les villes qu'on ne connait pas !
4) Comment sais-tu que ces cabines 0073 10074 11075 11078 12047 12050 sont des suites ? Car moi, sur mon plan, elles sont affichées comme des catégories 10 (rose) et 11 (vert clair), donc juste avec balcon. Et les suites ne sont marquées que sur le pont 15.
5) En fait, nous habitons en Suisse, donc nous prenons dans une agence Suisse. Je ne pense pas que ces réductions soient possibles ici. Elles correspondent à quoi ? En fonction de quoi est-ce que nous pouvons demander -5% ? Dans tous les cas, nous allons essayer d'avoir des prix Prima Primea, il en restait un peu la semaine dernière !
Encore merci pour toutes les précisions détaillées !!!
2) Merci beaucoup pour les zones... c'est très intéressant d'essayer d'imaginer tout ça une fois qu'on a le plan sous les yeux... par contre, à voir, les 10130 et 10131 semblent être juste en face de l'ascenseur, donc on pourrait faire à peine plus loin histoire d'éviter tous les gens qui attendent ou sortent de l'ascenseur...
effectivemetn, j'ai pas tenu compte des paliers, mon expérience chez Costa est que même à côté, on n'entend pas ce qui s'y passe... On entend juste les cris dans les couloirs...
4) Comment sais-tu que ces cabines 0073 10074 11075 11078 12047 12050 sont des suites ? Car moi, sur mon plan, elles sont affichées comme des catégories 10 (rose) et 11 (vert clair), donc juste avec balcon. Et les suites ne sont marquées que sur le pont 15.
ben sur mon plan à moi, elles sont en "vert d'eau", ce qui correpond à la catégorie 12 (suites). Et c'est le plan du catalogue 2011, que tu peux télécharger sur le site MSC.
5) En fait, nous habitons en Suisse, donc nous prenons dans une agence Suisse. Je ne pense pas que ces réductions soient possibles ici. Elles correspondent à quoi ? En fonction de quoi est-ce que nous pouvons demander -5% ? Dans tous les cas, nous allons essayer d'avoir des prix Prima Primea, il en restait un peu la semaine dernière !
A quoi ça correspond ? ben au fait que si tu me fais pas cette réduction, je vais voir ailleurs... (et même si tu me la fais, je te préviens que j'irai quand même voir ailleurs si on me fait pas mieux... ). C'est une *négociation*... 😉 et 5%, bien sûr, sur le tarif "en cours" (qui peut être le Prima) puisque ça, c'est l'armateur qui décide et l'agence n'y peut rien...
Après, dans une discussion commerciale, la seule réponse à "c'est pas possible", c'est "au revoir Monsieur..." 😇😎
Nb : c'est pas parce qu'on habite en Suisse qu'il faut forcément passer par une agence suisse... Il y a en des françaises ou des allemandes qui ont une clientèle suisse non négligeable... 😉 Bon, après, ça t'oblige à disposer d'euros, mais avec les systèmes Cartes bancaires, ça te coutera au pire le change... Sauf à avori à demeure un compte en banque en France (je sais, c'est le monde à l'envers... 😎 )
j'aurais une question a vous poser, question cabines avec balcon, j'ai réservé sur l'atlantica, une cabine avec balcon, pont 881/2 au milieu du navire exactement la 8198 et quant je regarde le plan les balcons ont l'air plus étroits sur le milieu qu'ailleurs, alors déja qu'ils ne sonts pas trés grands?les cabines par contre ont l'air identiques.qu'en pensez vous.
question cabines avec balcon, j'ai réservé sur l'atlantica, une cabine avec balcon, exactement la 8198 et quant je regarde le plan les balcons ont l'air plus étroits sur le milieu qu'ailleurs, alors déja qu'ils ne sonts pas trés grands?les cabines par contre ont l'air identiques.qu'en pensez vous.
Tu as parfaitement raison, l'Atlantica et le Mediterranea ont deux tailles de balcons : "normal" et "large" ( et non étroit et normal.. 😉 ). Ta cabine a un balcon qui doit faire je dirais entre 1.30 et 1.40 mètres de profondeur. comme toutes les cabines B1 B2 B3 B4 B5 B6 (au pont 8, tu es en B6)
Les cabines à balcon B7 B8 B9 et les suites, ont un balcon plus "profond", de l'ordre de 2 mètres... ce serait bien s'ils étaient équipés d'une table haute et de 4 chaises genre salon de jardin... mais (en tous cas en 2004, dernière fois que j'ai passé sur le Mediterranea) ce n'est pas le cas... disons qu'un "relax" type "lit sur les ponts" complètement étendu tient perpendiculairement à la mer, ce qui n'est pas possible sur les autres balcons...
Par contre, si tu vois bien le plan, les cabines à "balcon normal" étant "en saillie", ce sont les seules qui te permettent de voir, accoudée à ta rambarde, le bateau entier, d'un bout à l'autre... Exemple en 2004, avec mes fils n° 4 et 5, nous étions à la 7200 et eux à la 7202 : eh bien comme tu peux le voir, la meilleure vue était probablement plus sur le balcon "normal" de leur cabine, que sur le balcon large de notre grande suite...
Après, effectivement, toutes les cabines sont identiques en termes de surface et d'agencement Après la couleur des couvre-lits et plus généralement la décoration est peut-être différente...
A toi de voir si une cabine B8 (pour rester au pont 8) vaut la différence de prix par son balcon plus large... Ca dépend ce que tu comptes faire du balcon... mais même sur un balcon tel que le tiens, on tient à 4 pour prendre l'apéro (à condition d'apporter deux sièges, car en règle il n'y en a que deux...) et à deux, pas de problème même pour le petit déjeuner... 😉
J'ajoute que la profondeur de *ton* balcon est celle qu'on retrouve sur tous les navires de la série FMCSP et aussi sur le Luminosa/Delicioza (quelques exceptions cependant de grands balcons, notamment dans les cabines "handicapés).
Le balcon "très profond" reste une spécificité des Atlantica et Mediterranea... Ce qui prouve sans doute que ce n'était pas indispensable...
merci pap , c'est bien çeque je pensais, c'est la premiere fois, que nous aurons ce genre de balcon, en 2009 sur le meditérannéa nous avions la 8230 pont pegaso, grand balcon, sur le magica l'année derniere la 7386 pont perugino pont large, c'est vrai qu'en étant en avançée, on doit avoir une trés belle vue, et puis pour deux cela nous suffit amplement.merci en tout ças pour les précisions.c'est trés gentil a toi.🙂🙂🙂🙂🙂
grossiere erreur de ma part, c'est sur le magica que nous avions le balcon le plus étroit.a mon avis nous aurons le même sur l'atlantica.mais ça ira, c'est juste pour prendre le petit déjeuner s'il fait beau, et surtout pour les arrivées dans les ports, sans être tassés sur les ponts, et pouvoir prendre des photos tranquillement, donc c'est parfait.
On a eu de la chance, car il restait encore des prix Prima Premia pour le pont 10, et nous avons pu prendre une cabine idéalement placée, comme tu nous avais conseillé (de tête, je ne me souviens plus du numéro, mais c'est bien entre 130 et 140 et pas devant le palier) !!! Par contre, ils ne nous ont pas fait de prix supplémentaire, mais bon, c'est déjà beaucoup moins cher que ce que nous avions compté au départ, et on aime bien notre agence de voyage, alors on y reste !!! :-)
Encore merci pap86 pour tout tes précieux conseils... 🙂
BONJOUR,
Merci pour tous les bons conseils, nous avons une cabine sur le pont 12 ça semble correcte , donc attendons mars pour nous réjouir de ce départ sur ce Poesia , espérons ne pas avoir trop de surprise....LES RESTAURANTS ETANT JUSTE AU Dessus .. il me semble . le choix était très limité pour les cabines avec balcon;
très bonne journée
Bonjour,
Je ]relance un peu ce post car nous partons avec mon épouse sur le Poesia pont 12 cabine 12002 (apparemment près de la passerelle de commandement ) et j'aimerais vous demander vos impression sur votre croisière pont 12 et éventuellement votre avis sur cette cabine. Je précise qu'elle nous a été désignée par MSC et j'ai bien peur que nous ayons été parqué à un mauvais endroit...
Merci pour tout les avis qui pourraient nous éclairer.
Hi there,
I’m looking into a Mediterranean cruise on the Splendida in YC.
I’d love to know if it’s a ship with a lot of triple and quadruple cabins in the Yacht Club.
The thing is, I’m planning to depart from Malta, and either the cruise ends during the French school holidays in October with a departure from Marseille—which means there’s a risk of lots of kids on board—or the other option is a departure on October 30th, which might also have some French kids during the first part of the cruise.
I read that some ships in the Fantasia class have more triple or quadruple cabins than others, but I’m not sure if the Splendida is one of them.
If anyone has that info…
PS: This isn’t about starting a debate on traveling with or without kids… I’d just like a quiet week, and that’s not always easy in a small space with lots of children around.
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi, I’m about to go on a cruise on the Costa Smeralda but I’ve never been on a cruise before. Could anyone share the à-la-carte drink menu? I’d like to know if the prices are excessive, since the MyDrinks drink packages, for example, cost 266 € per adult.
Have a great day! 😉
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
