Je souhaite faire savoir au plus grand nombre le fait de NE PAS choisir QCNS Cruise pour réserver une croisière.
A fuir absolument car ils sont très très bon pour encaisser vos paiement et derrière il n'y a aucun service sérieux et compétent.
Pire, ils vous disent oui et font trainer en longueur les dossiers. Je l'ai appris à mes dépends.😠
Si d'autres personnes du Forum ont déjà rencontré ces problèmes, nous pouvons échanger sur ce dossier ce qui évitera que beaucoup de se fassent avoir !!
De quels problèmes parlez vous ?
J'ai reservé avec eux en janvier et je pars le 27. Actuellement, je n'ai pas (encore 🤪 ) eu de soucis. J'ai reçu tous mes documents de voyage par WEBCOSTA.
Ce qu'il faut bien comprendre, ce sont des notions d'assurance-qualité :
Une "bonne agence" (pas forcément au sens PAPal du terme, disons une "bonne entreprise") doit avoir autour de 97% à 98% de clients statisfaits, au dessus ce serait faire de la très coûteuse "surqualité") et prévoir le budget commecial pour "gérer" les problèmes des 2 ou 3%
Une "mauvais entreprise" a quand même 90% de clients de satisfaits... en dessous de ce chiffre, l'entreprise ne serait pas longtemps viable et disparaîtrait...
Il est donc tout à fait logique quand dans ces "mauvaises entreprises", 9 clients sur 10 soient satisfaits... Mais le client sur 10 est totalement "éludé", rien n'est prévu pour lui, ça serait trop couteux, et tout le fonctionnement repose alors sur le pari que dans 99% des cas, ce client insatisfait ne portera pas plainte, soit que l'enjeu soit trop faible, soit qu'il ne s'en sentira pas "la force"...
Et ainsi, l'entreprise augmente considérablement ses marges, en diminuant la qualité de ses produits, prestations ou service... au détriment du "client en général"...
Ce que je pense par contre très sincèrement, c'est que les agences de croisière qui répondent aux critères objectifs que j'ai énoncés, et que j'appelle PAPalement "Bonnes Agences"®, ont toutes ce ratio de 97-98% de clients de satisfaits. C'est pour cela que je les recommande... Les "conflits" les concernant sont, j'en suis convaincu, inférieurs à 5% du total des conflits de croiséristes avec leur agence de voyages, et elles savent gérer ces conflits de façon commerciale, leur petit nombre faisant que le budget prévu à cet effet, même minime, est suffisant.
Voilà qui ne me facilite pas la vie et en même temps me met en garde...
J'allais en effet conclure un gros voyage avec cette agence (le TdM sur le Princess Danae à l'embarquement le 12 janvier prochain). Mais, depuis plusieurs jours, je suis devenu beaucoup plus vigilant. J'ai essayé de trouver quelques avis positifs sur cette grosse agence basée à Monaco sans rien trouver de très pertinent. De plus, j'ai réalisé que cette agence lisait sur ce forum et qu'elle est peut-être l'émettrice de plusieurs avis positifs et de satisfaction clients (c'est une opinion toute personnelle mais allez savoir ?).
Internet ne respecte rien, n'oublie rien mais surtout ne pardonne rien. Cela devrait contribuer à l'augmentation de la charte qualité et à une meilleure écoute des clients (surtout ceux qui sont légitiment insatisfaits).
Je ne sais pas encore si je dois vous remercier mais en tout cas, je vous ai lu et tiendrais certainement compte de votre avertissement.
Je ne serais pas surpris que votre post disparaisse du forum...
Je dois partir avec cette société le 12 août sur le Msc Lirica. Quel est la nature du problème que vous avez avec qcns cruise?
N'ayant pas encore reçu mon carnet de voyages et n'ayant pas payé la totalité de ma croisière, j'aimerais avoir l'esprit tranquille et ne pas me retrouver le dos au mur.
Pouvez vous m'en dire plus
merci d'avance
Je dois partir avec cette société le 12 août sur le Msc Lirica.
Eh bien si, pour une raison qui t'es propre, tu voulais annuler aujourd'hui ta croisière, avec cette agence, tu devrais leur verser en pénélités 75% du montant du voyage (c'est ce que tu as accepté en contractant avec eux, c'est dans leurs CGV)
Avec une "Bonne Agence"®, tu devrais 90 euros par personne.
C'est d'ailleurs de ce que toute agence, y compris celle ci, reversera à MSC... le reste, c'est "dans sa poche"... 🤪
Le logo "Registered" ®
signifie "Registered" ("Enregistré" en langue Anglaise) et ne peut être utilisé qu'avec une marque de commerce ou de fabrique enregistrée de façon définitive auprès d'un organisme officiel (INPI en France). L'utilisation de ce sigle est interdite par la loi dans tout autre cas que celui évoqué ci-dessus car pouvant notamment être assimilée à de la publicité mensongère.
On ne peut se vouloir dire juriste et aller délibérément à l'encontre du droit.
Peut-on se dire forumiste et aller délibérément à l'encontre de l'humour ? 😉 (sujet de philo du bac 2012... oui, y a eu des fuites... 😎😎 )
Cela étant, le "juriste" serait curieux de voir ce que donnerait le procès... 😎 : les juges n'apprécient pas seulement la lettre, mais aussi (et surtout, il faut l'espérer, et je le crois volontiers) le fond ! 😇 Surtout qu'à ma connaissance (mais je ne suis pas juriste professionnel, je eux me tromper...) l'utilisation de ces sigles n'a aucune valeur juridique en France... et qu'en outre, il ne saurait y avoir "publicité mensongère", puisque, justement, il n'y a pas de nom de marque... 😎
Maintenant, pour couper court, j'utiliserai dorénavant le # et non le ® pour mettre à côté de "ma" "Bonne Agence#", tous les amis de ce forum apprécieront mon sens de la courtoisie... 😇 et puis, après tout, je ne me fatiguerai plus à faire ALT 169... 😉 😇
Mais si tu savais le nombre de posts sur ce forum (et bien d'autres) qui dérogent au droit *pris à la lettre*... 😏😏😏
et le nombre de juristes, des vrais, des diplômés, dans les entreprises, payés à plein temps pour "exploiter le droit", même contre le plus élémentaire bon sens... 🤪
Effectivement, nous sommes aussi très déçus par QCNS qui, très prompts à communiquer lorsque la réservation n'était pas encore ferme, vous ignore dès que la réservation est faite. Pas moyen d'obtenir une confirmation écrite certifiant que le solde a bien été payé (pourtant, nous les avons joints une dizaine de fois par téléphone, et la demande a bien été "enregistrée"🤪
Nous voulons cette confirmation, car suite à une erreur de leur service comptabilité nous venons d'apprendre, à 3 semaines du départ, qu'il restait 141€ à règler en toute urgence. Sur leur facture initiale, le montant du solde à règler 1 mois avant le départ était erroné (par chèque, car nous ne leur avons pas communiqué notre n° de carte bleue).
Je connais actuellement le même problême , j'ai été contacté dans les 5 minutes aprés ma demande de devis, j'ai confirmé le contrat et maintenant il n'y plus de réponse à mes demandes: changement de cabine et réservation de spa 😠😠😠
Et vous n'êtes pas au bout de vos surprises... Vous allez être mis en relation avec Delphine, Sana, Lina, et des dizaines d'autres, auxquelles vous raconterez à chaque fois votre histoire !!!! Cela fait 8 mois que nous perdons notre temps par téléphone, mails et courriers recommandés avec QCNS, sans que cela les affole. Nous avons fini par exiger le transfert de notre dossier chez Nouvelles Frontières, de qui nous avions un avoir. Nos amis, qui ont réservé avec nous, n'ont pas pu en faire autant et ont simplement obtenu, au terme de 8 mois de galère avec QCNS, une remise de 250€. Ce qui est pire, c'est que Costa se décharge totalement de ces problèmes, à partir du moment où la réservation n'a pas été faite directement chez eux ; pourtant, ils ont décoré et remercié (en lui offrant une croisière) le PDG de QCNS l'an dernier pour ses ventes de croisières Costa !!!! Ils connaissent donc très bien cet intermédiaire, mais ce qui compte, c'est le chiffre qu'il fait pour eux, et non pas la qualité du contact client et du SAV...
J'ai déjà lu que QCNS ne faisait aucun effort, car étant situés à Monaco, ils échappent à la réglementation française. Du coup, nous nous chargeons de leur faire de la pub !!!!
Ce qui est pire, c'est que Costa se décharge totalement de ces problèmes, à partir du moment où la réservation n'a pas été faite directement chez eux ; pourtant, ils ont décoré et remercié (en lui offrant une croisière) le PDG de QCNS l'an dernier pour ses ventes de croisières Costa !!!! Ils connaissent donc très bien cet intermédiaire, mais ce qui compte, c'est le chiffre qu'il fait pour eux, et non pas la qualité du contact client et du SAV...
Bienvenue dans le monde réel... Business et "moralité" sont deux choses bien distinctes... 😕🤪
Après, *en droit*, quand on passe par une agence, c'est le seul interlocuteur qu'on peut avoir. De la même façon que le *responsable* de ta conserve avariée, c'est *pour toi* l'épicier du coin, c'est à dire *ton* fournisseur, pas du tout le grossiste, encore moins le fabriquant...
Costa est tout à fait dans son *droit* de "se décharger totalement de ces problèmes", même si ce n'est sans doute pas moral du tout et même si il nuit à sa propre image avec de pareils dossiers ponctuels, qu'il pourrait (mais il le fait parfois) gérer par des "gestes commerciaux"... Inversement, il a *besoin* de ces revendeurs "sans foi ni loi", sans lesquels il n'aurait plus qu'à mettre la clé sous la porte, n'ayant pas l'infrastructure directe pour tout vendre... Mais de "petites agences" ont aussi avec Costa (et les autres) des "relations privilégiées", ce qui prouve bien que le "nombre de dossier n'est pas tout"... Que Costa ne veuille pas te répondre directement en se défaussant (à juste titre) sur l'agence ne veut pas dire qu'il ne comptabilise pas tous ces dossiers litigieux...
Après, la *vraie* question est de savoir pourquoi ces revendeurs "sans foi ni loi" ont encore un client, *un seul*... alors qu ce ne sont pas de "bonnes agences#"... La réponse est simple (à part "parce que le client n'a pas fait jouer la concurrence et a pris le premier venu") : "parce qu'ils proposent les prix les plus bas"... (et le prix le plus bas, ce *n'est pas* un critère de "bonne agence#"...)
Alors qu'il existe des agences qui développent à l'extrême la "qualité du contact client et du SAV"... 😕
Et même si on peut se demander, si on postule que l'argent corrompt tout, si ces "bonnes agences#", si *tout le monde* s'adressait à elles et rien qu'à elles, ne deviendraient pas, en grandissant à l'extrême (ben oui, c'est mathématique), des agences "sans foi ni loi"... Question de philo bac 2012 : "peut on rester moral quand on devient important ou grand ? " 🤪
J'ai déjà lu que QCNS ne faisait aucun effort, car étant situés à Monaco, ils échappent à la réglementation française.
Ce n'est que très très très partiellement vrai... Que chacun, s'il se sent lésé, mandate un avocat, pour *porter plainte* (encore faut-il qu'il y ait juridiquement sujet à... bien lire les contrats que l'on signe... 🤪 ), et on verrait si Monaco est un "bouclier juridique"... Les gens de "Que choisir" ne sont pas du tout de cet avis...
On peut très bien se faire b... "en toute légalité"... c'est immoral, mais c'est pas pour autant illégal... 🏴☠️
Du coup, nous nous chargeons de leur faire de la pub !!!!
Je dirais un peu cyniquement que tant qu'il ne portent pas plainte contre toi en diffamation (et là, bonjour les dégâts 🏴☠️🏴☠️), c'est que tu ne les gênes pas beaucoup... 🤪 Mais raconter, simplement ses malheurs peut quand même inciter d'autres à ne pas faire affaire avec "ces gens là"... C'est en cela que ce n'est quand même pas inutile...
Je ne veux pas du tout passer pour un donneur de leçons, je ne le suis pas du tout... Je redis simplement que si chacun suivait mes critères de "bonne agence#" (qui sont purement objectifs, "y a" ou "y a pas", aucun critère de "jugement", et donc encore une fois quitte à payer parfois un peu *plus cher*... même si, je le rappelle, une "bonne agence#" propose toujours, c'est un *critère* un tarif inférieur d'au moins 5% à celui de l'armateur *au même moment*), 95% des litiges n'existeraient pas... Mais il faut reconnaître que dans au moins 90% des cas, y a pas de problème... C'est ce qui permet à ces boites "peu scrupuleuses" de perdurer...
L'assurance-qualité enfin, le "quality management") nous apprend que une excellente entreprise doit avoir entre 97 et 98% de client satisfaits (vouloir faire 100% est ruineux, au sens premier du terme, mieux vaut "gérer" ces 2 à 3%). Une très mauvaise en a quand même 90%, en dessous de ce chiffre, l'entreprise ne survit pas...
Merci pour vos longs commentaires à chacune de mes remarques, mais je ne fais qu'apporter un témoignage sur ce qui nous est arrivé avec QCNS, ce qui me semble être l'objectif de ce forum. Vos précisions, certes très documentées, ne me semblent pas rendre service aux nombreuses personnes qui ont eu affaire à QCNS ou s'apprêtent à le faire. Je n'ai donc aucunement besoin de leçons concernant la distinction entre illégalité et immoralité, n'ayant pas, en tant que client, à faire les frais de l'une ou de l'autre. D'autre part, j'ai déjà averti Costa par lettre recommandée de ma façon de penser et signalé à Nouvelles Frontières que QCNS se présentait sous leur nom au téléphone. Depuis, cette pratique a cessé, ce qui prouve bien qu'ils ne se sont pas sentis victimes de "diffamation".
Enfin, pourquoi intervenir sur ce forum si ce n'est pour témoigner vous-même et ainsi aider les voyageurs ? Vous dites vous-même que vous ne voulez pas du tout passer pour un donneur de leçons, alors à bon entendeur, salut...
Bonsoir!!
je viens de prendre une croisière chez QCNS et j'ai eu du mal a recevoir ma réservation confirmée et celle ci ne correspond pas au devis ( j'ai payé les pourboire et il y avait une offre de 200 dollars de crédit à bord). Là je n'arrive pas à avoir une réponse et je ne sais pas quoi faire.. avez vous des conseils au vu de votre expérience??
Je vous remercie bop pour votre aide
M.
Et finalement, comment avez vous trouvé l'ensemble de la prestation de QCNS ? Est ce que votre croisière s'est passée conformément à la prestation commandée ?
Je suis intéressée par votre avis car je viens de réserver en ligne avec eux, j'ai versé les arrhes par carte bleue (non encore encaissées) et j'attends la confirmation pour l'accord de la cabine.
Merci de me rassurer ...
Bonjour,
De quels problèmes parlez vous ?
J'ai reservé avec eux en janvier et je pars le 27. Actuellement, je n'ai pas (encore 🤪 ) eu de soucis. J'ai reçu tous mes documents de voyage par WEBCOSTA.
Merci de m'avoir répondu aussi vite, cela me rassure un peu ...
J'ai payé les arrhes par carte bleue, non encore encaissée et j'attends la confirmation de réservation. Mais avec tout ce qu'on lit sur internet au sujet de cette agence de vente par internet, je suis un peu inquiète.
Je ne me souviens plus du timing précis entre le moment où j'ai reservé et le moment où j'ai eu toutes les confirmations.
Mais de mémoire, je n'ai jamais eu besoin de les re-contacter.
Il est vrai que nous avions un dossier assez simple. Juste une reservation de croisière sans supplément.
J'ai fait la résa de la seule excursion que nous ayons prise directement par le site COSTA
Bonne croisière !!
Je rêve de pouvoir en refaire une dès que possible
Hi everyone! I d like to book my first cruise! I noticed a great deal on MSC US with premium drinks and Wi-Fi for the same price as in France! Do you know if…
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi, I’m about to go on a cruise on the Costa Smeralda but I’ve never been on a cruise before. Could anyone share the à-la-carte drink menu? I’d like to know if the prices are excessive, since the MyDrinks drink packages, for example, cost 266 € per adult.
Have a great day! 😉
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road).
We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates:
- 6,325 NOK for 4 people
- 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss!
Happy planning to everyone! !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
