Voyage vers le Cap Nord 2012
by Mimiroro
This discussion is in French, the community’s main language.
Original post
bjr a tous, recherche pour notre voyage tout bon plan de visite et arret nuit , nous aimons surtout la nature, pas trop les musés et l'histoire pour le cap nord , egalement combien de km , faut t'il envisager. merci pour tout a bientot
Bonjour
Pour être allé 4 fois au cap nord, je vous conseillerai dans un premier temps de choisir votre itinéraire, en fonction de ce que vous voulez voir. Les bons plans suivront en fonction de votre parcours. Tabler sur un voyage de 12000 km.
Ci-joint une carte avec les differentes solutions et le kilométrage.
Bonne préparation.
Pour être allé 4 fois au cap nord, je vous conseillerai dans un premier temps de choisir votre itinéraire, en fonction de ce que vous voulez voir. Les bons plans suivront en fonction de votre parcours. Tabler sur un voyage de 12000 km.
Ci-joint une carte avec les differentes solutions et le kilométrage.
Bonne préparation.
Bonjour,
Voici mon experience personnelle 2011.
Départ de Toulouse (donc avec 2 jours de voyage de handicap pour traverser la France).
4 semaines de vacances (donc il faut faire des choix, impossible de trop trainer).
Et un vieux camping car qui roule difficilement à plus de 100km/h.
Toulouse
Hambourg (1 journée de visite - il est facile de se garer sur un parking au centre ville au bord de la rivière)
Une petite ballade au Danemark puis une journée de ballade à Copenhague (grande halte à l'entrée de la ville avec bus ou marche à pied possible)
Passage en suède au bac de Helsinger après visite du chateau de Hamlet.
Pause en suède au nord de Gotteborg (il faisait beau - et les villages de bord de mer sont vraiment très joli. A Gotteborg, il pleuvait donc nous n'avons pas visité les divers bateaux à quai - pourtant, cela avait l'air sympa).
Juste avant de passer à Oslo, quelques gravures rupestres.
Une soirée à Oslo (parking en ville) puis une nuit à la halte de camping car (proche de la presqu'ile des musées). Il y a pas mal de musées mais nous avons juste fait l'écomusée + celui sur les drakkars puis nous sommes partis vers les fjords.
Impossible de profiter à 100% de la région des fjords par manque de temps donc nous avons été directement à Bergen (avec une soirée ensoleillée très sympa). Une halte parking est de l'autre côté de la rivière mais on arrive facilement à pied au centre ville. De Bergen, nou sommes remontés tranquillement vers Trondheim en flanant dans la montagne et les fjords.
Puis nous avons tracé vers le nord par la route E6. Il est plus pitoresque de faire la route de la cote et ses nombreux bacs mais nous manquions de temps et commencions à être fatigué de prendre les petites routes et d'attendre les bacs.
Bac de nuit à Bodo pour arriver aux iles Lofoten: ces iles sont la plus belle experience du voyage.
Retour par Narvik puis Tromso et sa cathédrale (mais il pleuvait: pas de soleil de minuit)
Pause à ALta et ses gravures rupestre puis 2 nuits au Cap Nord - 75% de temps très brumeux, quelques heures de soleil le matin. Pas d'pot.
Nous étions un peu en avance sur le planning donc nous sommes rentrés par la finlande - gros trajet de retour (quelques petites pauses dans les musées suomes) - 1 journée à Helsinki (nuit sur un parking près du stade olympique) puis le bac entre Turku et Stockholm (bac de jour - c'est moins cher).
1 journée à Stockholm (halte de camping car un peu surchargée), retour par linkoping et son musée de l'aviation puis retour vers l'Allemagne - pause à Bonn (magasin d'usine des bonbons haribos !) et Köln (cathédrale) et trajet final.
Idéalement, il faudrait 2 mois et nous avions la moitié. Mais on a réussi à flaner dans toutes les capitales et bien profiter de régions très sauvages - genre une plage sur l'ocean arctique ou nous étions seuls avec un couple de rennes (qui n'ont pas aimé être dérangés). C'était un super voyage mais nous n'avons jamais vu le soleil de minuit (toujours de la brume, la pluie ou l'horizon bouché à partir du cercle polaire). Pas d'pot, il faudra y retourner ;-). nous avons eu beaucoup de beau temps et des températures agréables la journée (en juillet) . Un peu plus de 10000km. Il y a quelques moments ou on est un peu désespéré d'être si loin du Cap Nord (du côté des fjords - on n'avance pas vite parce que c'est de la montagne et des bacs) ou de voir que le trajet du retour est si long (Stockholm -> Hambourg). Mais globalement, c'est une distance qui se supporte bien. Et l'avantage, c'est que lorsqu'on arrive vers 20h30, il fait très jour, les bateaux de touristes sont partis, et les villes sont très animées.
Idéalement, il faudrait 2 mois et nous avions la moitié. Mais on a réussi à flaner dans toutes les capitales et bien profiter de régions très sauvages - genre une plage sur l'ocean arctique ou nous étions seuls avec un couple de rennes (qui n'ont pas aimé être dérangés). C'était un super voyage mais nous n'avons jamais vu le soleil de minuit (toujours de la brume, la pluie ou l'horizon bouché à partir du cercle polaire). Pas d'pot, il faudra y retourner ;-). nous avons eu beaucoup de beau temps et des températures agréables la journée (en juillet) . Un peu plus de 10000km. Il y a quelques moments ou on est un peu désespéré d'être si loin du Cap Nord (du côté des fjords - on n'avance pas vite parce que c'est de la montagne et des bacs) ou de voir que le trajet du retour est si long (Stockholm -> Hambourg). Mais globalement, c'est une distance qui se supporte bien. Et l'avantage, c'est que lorsqu'on arrive vers 20h30, il fait très jour, les bateaux de touristes sont partis, et les villes sont très animées.
bsr , et merci pour ta reponse , je vois qu'il est facile de ce garer la nuit autre que dans des campings , nous en principe on partirait pour au moins 6 semaine avec un autre c, car , car nous ne parlons pas du tout l'anglais , a bientot , amitié
bsr , et merci pour ta reponse et le plan , et t'il facile de se garer autre que camping et aire c, car , merci d'avance , a bientot , amitié
En dehors des grandes villes et en dehors du Danemark, il est très facile de se garer librement. Le plus simple est de s'arrêter dans une petite ville.
Les nordiques dorment même en caravane sur les parkings.
Dans les grandes villes, c'est plus difficile bien sur - surtout si vous cherchez une place de parking gratuit proche du centre ville ou des transports en commun. Bergen est aussi un cas particulier: une petite ville ou il est difficile de se garer librement: elle est enclavée et la quasi totalité du stationnement "pas trop loin du centre" est réglementé - anti camping car.
Dans mon cas, j'avais téléchargé les infos GPS de ce site: http://www.campercontact.nl/cc_land.php?c=no
Dans les grandes villes, c'est plus difficile bien sur - surtout si vous cherchez une place de parking gratuit proche du centre ville ou des transports en commun. Bergen est aussi un cas particulier: une petite ville ou il est difficile de se garer librement: elle est enclavée et la quasi totalité du stationnement "pas trop loin du centre" est réglementé - anti camping car.
Dans mon cas, j'avais téléchargé les infos GPS de ce site: http://www.campercontact.nl/cc_land.php?c=no
bjr , tres bien , et encore merci
Nous sommes allées de Marseille au Cap Nord cet été 2011 ( 8 semaines ) en camping-car (fourgon) et, comme vous, nous aimons particulièrement la nature... magnifique en Scandinavie ( même lorsque qu'il pleut de temps en temps !)
Nous avions juste des cartes routières (de l'Europe et de la Scandinavie) et avons choisi notre trajet au fur et à mesure. Les routes étaient bonnes et nous n'avons eu aucune difficulté pour trouver de magnifiques endroits où dormir en pleine nature pendant les 14.125 km de notre périple. Nous n'avons dormi que deux fois au camping en 2 mois car l'on peut trouver de l'eau ailleurs, dans les stations-service par exemple... Etant monté par le Danemark et la Norvège, nous avons choisi, pour le retour, de passer par la Finlande puis les Pays Baltes et la Pologne... Nous n'avons pas regretté nos choix.
Je viens de finir un site qui raconte notre périple, illustré par des photos et des albums... Si le coeur vous en dit, voilà l'adresse :
http://elisasch.free.fr/CapNord
Vous pourrez volontiers nous poser des questions après y avoir jeté un oeil, nous vous répondrons avec plaisir !
Bien cordialement
http://elisasch.free.fr/CapNord
Vous pourrez volontiers nous poser des questions après y avoir jeté un oeil, nous vous répondrons avec plaisir !
Bien cordialement
Carpe Diem
http://elisasch.free.fr/CapNord
re bjr , et merci encore pour ta reponse , et il se pourrait que l'on parte fin aout pour 6 a 7 semaines es une bonne saison pour s'y rendre, et le budjet a prevoir environ, merci encore , amitié c c , danielle et jean noel
Bonjour,
Juste pour vous dire que, personnellement, je ne choisirais pas de monter dans le grand Nord fin août pour rentrer 7 semaines plus tard, c'est à dire en octobre car :
1°) ce qui m'intéresse le plus là-haut c'est la magie du soleil de minuit et celle-ci, au Cap Nord se termine fin juillet ( elle commence à la mi-mai )... La seule chose qui pourrait m'intéresser ce serait la nuit polaire ( 24h sur 24 !... mais là je n'irais pas en CC...) Entre les deux... je ne vois guère l'intérêt d'un tel voyage.
2°) actuellement il y a certes des changements au niveau du climat, vous pourriez éventuellement avoir une "arrière saison" plus chaude que "dans le temps" mais bon, tout va très très vite là-haut et vous pourriez bien avoir aussi de très mauvaises conditions climatiques en septembre-octobre ! Quand je pense à la température que nous avions tout là-haut fin juillet !...
Bon mais, bien sûr, c'est vous qui voyez et qui savez ce qui vous importe le plus... A chacun SON voyage !
Je vous souhaite une bonne fin 2011 et un bon passage à l'an 2012 Bien cordialement Elisabeth
Bon mais, bien sûr, c'est vous qui voyez et qui savez ce qui vous importe le plus... A chacun SON voyage !
Je vous souhaite une bonne fin 2011 et un bon passage à l'an 2012 Bien cordialement Elisabeth
Carpe Diem
http://elisasch.free.fr/CapNord
Bonjour,
Tout à fait d'accord avec ce que vous venez de dire. Pour y être allé il y a longtemps en voyage traditionnel, je confirme que le véritable spectacle est celui du jour qui n'en finit pas au milieu d'une nature sans cesse changeante ! Aujourd'hui, je prépare également le même voyage mais en camping car avec un départ vers la mi mai et j'hésite encore à redescendre par la finlande, ce qui me doublera les kms. Je pense improviser au dernier moment. Cordialement Vincent
PS: penser aux anti moustiques !!!
Tout à fait d'accord avec ce que vous venez de dire. Pour y être allé il y a longtemps en voyage traditionnel, je confirme que le véritable spectacle est celui du jour qui n'en finit pas au milieu d'une nature sans cesse changeante ! Aujourd'hui, je prépare également le même voyage mais en camping car avec un départ vers la mi mai et j'hésite encore à redescendre par la finlande, ce qui me doublera les kms. Je pense improviser au dernier moment. Cordialement Vincent
PS: penser aux anti moustiques !!!
bjr , a tous et merci, vu vos reponse on partira plus tot, de plus rien nous retient, on ne travail plus, donc si certain cherche a faire se voyage avec un autre c, c, nous somme partant, nous ne connaissons pas du tout, et ne parlons pas anglais , ou tres peu pour ma f , et prenons tout renseignement utile pour se voyages, a tres bientot et au plaisir de vous lire, amitié cc, danielle , jean noel
Bonjour,
Voici quelques informations de mon voyage : Il est extrêmement facile de stationner en dehors des campings pour passer la nuit, et c'est très plaisant de se réveiller face à un fjord !
Quelques chiffres : Départ : 28 mai 2011 Retour : 5 septembre 2011 Durée : 102 jours Kilomètres parcourus : 16 000 Km Nombre de nuit en camping : 6
Trajet / Étapes : - Amsterdam : petite étape de 2 jours - Danemark : 1 semaine Arrivé par le ferry depuis Puttgarden jusqu'à Rodby au Sud. Traversé du pays avec passage par Copenhague. Départ par le ferry depuis Hirtshals direction Kristiansand en Norvège. - Norvège : 6 semaines Kristiansand - Stavanger par la côte. Stavanger - Bergen par les fjords via Sand, Roldal et Odda Bergen - Alesund par le Naeroyfjord, le Geirangerfjord Alesund - Trondheim via la route de l'atlantique Trondheim - Bodo par la route du littoral 17 Bodo - Reine (Lofoten) via un ferry Lofoten --> Vesteralen --> Senja Tromso Puis passage vers la Finlande sans aller au Cap Nord. - Finlande : 4 semaines Parc Pallas-Yllästunturi Rovaniemi Parc Pyhä-Luosto Parc Oulanka --> Kuusamo Suomussalmi --> Parc de Koli Joensuu --> Lac Saimaa Tampere --> Turku --> Helsinki Ferry direction Tallinn - Estonie, Lettonie : 2 semaines Tallinn --> Ile de Saaremaa --> Parnu --> Riga - République Tchèque : 1 semaine Prague Région de la Boheme - Autriche : 1 semaine Sud de Salzburg
FINANCE : Frais récurrents ==>2 871 € (Assurance VAN171 €, EDF 200 €, Loyer Lyon 2 400 €, Téléphone portable 100 €) Préparatifs ==>2 074 € (Cartes - Guides 115 €, VAN - Réparation et Aménagement 1 060 €, Appareil photo 250 €, Autres275 €, Réservations (ferry, course…)374 €) Voyages ==> 6 743 € Détails par pays: France350 €Trajet aller + retrait liquide Pays-Bas155 €2 jours Amsterdam Danemark425 €Ferry depuis l'Allemagne + 1 semaine Norvège3 390 €6 semaines Finlande1 326 €4 semaines Pays Baltes310 €1 semaine Europe de l'est750 €2 semaines + trajet retour Je n'ai pas le détail par poste de dépense (essence, repas...) TOTAL = 11 688€ (pour 2 personnes)
Bonne préparation et bon voyage !
Voici quelques informations de mon voyage : Il est extrêmement facile de stationner en dehors des campings pour passer la nuit, et c'est très plaisant de se réveiller face à un fjord !
Quelques chiffres : Départ : 28 mai 2011 Retour : 5 septembre 2011 Durée : 102 jours Kilomètres parcourus : 16 000 Km Nombre de nuit en camping : 6
Trajet / Étapes : - Amsterdam : petite étape de 2 jours - Danemark : 1 semaine Arrivé par le ferry depuis Puttgarden jusqu'à Rodby au Sud. Traversé du pays avec passage par Copenhague. Départ par le ferry depuis Hirtshals direction Kristiansand en Norvège. - Norvège : 6 semaines Kristiansand - Stavanger par la côte. Stavanger - Bergen par les fjords via Sand, Roldal et Odda Bergen - Alesund par le Naeroyfjord, le Geirangerfjord Alesund - Trondheim via la route de l'atlantique Trondheim - Bodo par la route du littoral 17 Bodo - Reine (Lofoten) via un ferry Lofoten --> Vesteralen --> Senja Tromso Puis passage vers la Finlande sans aller au Cap Nord. - Finlande : 4 semaines Parc Pallas-Yllästunturi Rovaniemi Parc Pyhä-Luosto Parc Oulanka --> Kuusamo Suomussalmi --> Parc de Koli Joensuu --> Lac Saimaa Tampere --> Turku --> Helsinki Ferry direction Tallinn - Estonie, Lettonie : 2 semaines Tallinn --> Ile de Saaremaa --> Parnu --> Riga - République Tchèque : 1 semaine Prague Région de la Boheme - Autriche : 1 semaine Sud de Salzburg
FINANCE : Frais récurrents ==>2 871 € (Assurance VAN171 €, EDF 200 €, Loyer Lyon 2 400 €, Téléphone portable 100 €) Préparatifs ==>2 074 € (Cartes - Guides 115 €, VAN - Réparation et Aménagement 1 060 €, Appareil photo 250 €, Autres275 €, Réservations (ferry, course…)374 €) Voyages ==> 6 743 € Détails par pays: France350 €Trajet aller + retrait liquide Pays-Bas155 €2 jours Amsterdam Danemark425 €Ferry depuis l'Allemagne + 1 semaine Norvège3 390 €6 semaines Finlande1 326 €4 semaines Pays Baltes310 €1 semaine Europe de l'est750 €2 semaines + trajet retour Je n'ai pas le détail par poste de dépense (essence, repas...) TOTAL = 11 688€ (pour 2 personnes)
Bonne préparation et bon voyage !
En attendant un récit détaillé, qui n'est toujours pas commencé... voici des photos de Norvège et de Finlande :
Photos de Norvège :
https://picasaweb.google.com/111819120844582195095/Norvege2011?authuser=0&feat=directlink
Photos de Finlande :
https://picasaweb.google.com/111819120844582195095/Finlande2011?authuser=0&feat=directlink
Photos de Norvège :
https://picasaweb.google.com/111819120844582195095/Norvege2011?authuser=0&feat=directlink
Photos de Finlande :
https://picasaweb.google.com/111819120844582195095/Finlande2011?authuser=0&feat=directlink
bjr , et merci de ton message , je me pose une question , peut'on faire se voyage sans parler l'anglais, moi pas du tout et ma femme tres peu , a tres bientot amitié cc , danielle et jean noel
Bonjour et tous mes voeux à vous et à tous ceux qui suivent ce post, afin que 2012 concrétise les voyages de leurs rêves 😉 !
Concernant le voyage dans le Nord sans parler l'anglais, je dirais que c'est certainement très possible car la langue sert surtout pour des contacts plus approfondis avec certains autochtones, pour ce qui est de la vie quotidienne du camping-cariste : conduire, photographier, faire de petites courses dans des supérettes, se faire un ou des musées et des ballades en pleine nature... point n'est besoin de parler : dans les stations-service pas de risques majeurs de se tromper, pour les achats on choisit les produits qu'on voit ( qui ne sont pas souvent étiquettés en anglais d'ailleurs, mais dans la langue des pays 😉 ), dans les musées il y a souvent des traductions... en français ( à Inari au musée Sami par exemple )... Quand on veut prendre le ferry, les directions vers les ports sont indiquées grâce à des logos et des flèches, pour payer ça marche tout seul aussi... Bref, je parle anglais mais je n'ai pas eu l'impression que ça m'a été d'une utilité primordiale... Bien sûr, j'ai apprécié deux ou trois de nos rencontres qui n'auraient pas pu être tout à fait ce qu'elles ont été sans un minimum d'échanges de mots...quoique...quand le coeur y est, parfois on se débrouille très bien pour communiquer et on s'amuse beaucoup ( notre amie Arja à Vuotso en Finlande, qui crée tout à partir du renne, ne parlais QUE la langue Sami et pourtant quel moment magique que cette rencontre avec elle ! ) Enfin voilà, ce n'est que mon avis...je trouve qu'il serait dommage de se priver d'une aventure aussi magique juste parce que l'on ne parle pas l'anglais !
Voilà, bonne continuation de vos préparatifs Bien cordaielement
Concernant le voyage dans le Nord sans parler l'anglais, je dirais que c'est certainement très possible car la langue sert surtout pour des contacts plus approfondis avec certains autochtones, pour ce qui est de la vie quotidienne du camping-cariste : conduire, photographier, faire de petites courses dans des supérettes, se faire un ou des musées et des ballades en pleine nature... point n'est besoin de parler : dans les stations-service pas de risques majeurs de se tromper, pour les achats on choisit les produits qu'on voit ( qui ne sont pas souvent étiquettés en anglais d'ailleurs, mais dans la langue des pays 😉 ), dans les musées il y a souvent des traductions... en français ( à Inari au musée Sami par exemple )... Quand on veut prendre le ferry, les directions vers les ports sont indiquées grâce à des logos et des flèches, pour payer ça marche tout seul aussi... Bref, je parle anglais mais je n'ai pas eu l'impression que ça m'a été d'une utilité primordiale... Bien sûr, j'ai apprécié deux ou trois de nos rencontres qui n'auraient pas pu être tout à fait ce qu'elles ont été sans un minimum d'échanges de mots...quoique...quand le coeur y est, parfois on se débrouille très bien pour communiquer et on s'amuse beaucoup ( notre amie Arja à Vuotso en Finlande, qui crée tout à partir du renne, ne parlais QUE la langue Sami et pourtant quel moment magique que cette rencontre avec elle ! ) Enfin voilà, ce n'est que mon avis...je trouve qu'il serait dommage de se priver d'une aventure aussi magique juste parce que l'on ne parle pas l'anglais !
Voilà, bonne continuation de vos préparatifs Bien cordaielement
Carpe Diem
http://elisasch.free.fr/CapNord
Bonjour,
Je vois que tu as prévu de faire la Norvège en montant, est ce mieux de la faire en montant ou en partant du Nord? Je pense partir vers la mi-mai, traverser la suède pour monter au Cap Nord et descendre la cote Norvégienne. Retour prévu fin juillet début aout.
Amicalement
Je vois que tu as prévu de faire la Norvège en montant, est ce mieux de la faire en montant ou en partant du Nord? Je pense partir vers la mi-mai, traverser la suède pour monter au Cap Nord et descendre la cote Norvégienne. Retour prévu fin juillet début aout.
Amicalement
Bonjour,
Je ne pense pas qu'il ait de bon ou mauvais sens de circuit. C'est simplement un choix personnel. Au cas où ily aurait des routes étroites surplombant un dénivellé important (je l'ai eu l'automne dernier en Grèce dans le Péloponèse) on est plus à l'aise côté montagne que côté précipice ! On peut dire que ce serait le seul avantage de ce sens de circuit.
Cordialement
Vincent
La plupart des voyageurs le font dans l'autre sens parce que cela permet de faire une pause à mi chemin (en suède près de Goteborg et dans les fjords norvégiens).
De l'autre côté, il y a plutôt de la route.
Mais c'est un détail et c'st aussi une bonne de tracer vers le Nord (et de redescendre plus tranquillement).
En revanche, j'ai un petit conseil. C'est dommage de ne pas faire le détour par Helsinki en montant. En gros vous perdez une journée de trajet + un ou deux jours pour visiter la ville. A mon avis, cela vaut le détour. Pour cela, il y a un bac à prendre (Hanko Stockholm) - environ 1 journée de navigation très sympa. C'est aussi possible la nuit mais plus cher (cabine obligatoire la nuit)
Et après si vous êtes très motivé et si vous avez un visa Russe, vous pouvez aller faire une virée à St Petersbourg depuis Helsinki (facile sans le camping car). Il y a des trains genre TGV (le plus efficace - environ 3 heures de trajet douane comprise !).
En revanche, j'ai un petit conseil. C'est dommage de ne pas faire le détour par Helsinki en montant. En gros vous perdez une journée de trajet + un ou deux jours pour visiter la ville. A mon avis, cela vaut le détour. Pour cela, il y a un bac à prendre (Hanko Stockholm) - environ 1 journée de navigation très sympa. C'est aussi possible la nuit mais plus cher (cabine obligatoire la nuit)
Et après si vous êtes très motivé et si vous avez un visa Russe, vous pouvez aller faire une virée à St Petersbourg depuis Helsinki (facile sans le camping car). Il y a des trains genre TGV (le plus efficace - environ 3 heures de trajet douane comprise !).
Bonjour,
J'ai parcouru vos photos sur la Norvège avec grand intérêt ! (et la Finlande aussi).
J'envisage me rendre en Scandinavie cet été, mais l’itinéraire n'est pas arrêté.
Pour info, pouvez vous me donner la route que vous avez parcouru ? Les paysages de glaciers et de névés sont vraiment magiques.
J'ai parcouru vos photos sur la Norvège avec grand intérêt ! (et la Finlande aussi).
J'envisage me rendre en Scandinavie cet été, mais l’itinéraire n'est pas arrêté.
Pour info, pouvez vous me donner la route que vous avez parcouru ? Les paysages de glaciers et de névés sont vraiment magiques.
Bonjour, nous avons fait ce voyage vers le Cap Nord de juillet à septembre 2011 et nous avons créé, au retour, un site qui relate notre voyage ( chacun fait finalement le voyage qui lui correspond ).
Si cela vous intéresse, vous pouvez toujours jeter un oeil à ce que nous avons vécu et aimé au fil de ce périple de 2 mois qui nous a emmenées à travers 12 pays d'Europe... Il suffit de cliquer sur le lien qui apparaît dans la signature. Nous restons aussi à disposition pour d'éventuelles questions de votre part.
Bonne préparation de votre voyage...que vous ne regretterez pas j'en suis sûre ! Bien cordialement Elisabeth
Si cela vous intéresse, vous pouvez toujours jeter un oeil à ce que nous avons vécu et aimé au fil de ce périple de 2 mois qui nous a emmenées à travers 12 pays d'Europe... Il suffit de cliquer sur le lien qui apparaît dans la signature. Nous restons aussi à disposition pour d'éventuelles questions de votre part.
Bonne préparation de votre voyage...que vous ne regretterez pas j'en suis sûre ! Bien cordialement Elisabeth
Carpe Diem
http://elisasch.free.fr/CapNord
Merci,
Je suis deja "tombé" sur votre site, par ce forum ou google, je ne sais plus.
Beau voyage ...
Je suis deja "tombé" sur votre site, par ce forum ou google, je ne sais plus.
Beau voyage ...
Bonjour,
Voici quelques informations sur notre trajet :
- De Kristiansand à Bergen :
Une carte pour illustrer : http://voyagweb.online.fr/images/Norvege/Trajet_Norvege_1.JPG
- De Bergen à Trondheim :
Une carte pour illustrer : http://voyagweb.online.fr/images/Norvege/Trajet_Norvege_2.JPG
- De Trondheim à Bodo :
Pas de carte mais nous avons pris la route 17 qui pars au nord de Trondheim et qui arrive à Bodo. Depuis Bodo, nous avons pris un ferry direction les Lofotens.
- Les Lofotens - Les Vesteralen - Senja : en ferry depuis le Nord des Vesteralen (Andenes) - Tromso
Puis on a pris la direction de la Finlande. Voila tout ca en 6 semaines.
Bonne préparation de voyage !
Voici quelques informations sur notre trajet :
- De Kristiansand à Bergen :
Une carte pour illustrer : http://voyagweb.online.fr/images/Norvege/Trajet_Norvege_1.JPG
- De Bergen à Trondheim :
Une carte pour illustrer : http://voyagweb.online.fr/images/Norvege/Trajet_Norvege_2.JPG
- De Trondheim à Bodo :
Pas de carte mais nous avons pris la route 17 qui pars au nord de Trondheim et qui arrive à Bodo. Depuis Bodo, nous avons pris un ferry direction les Lofotens.
- Les Lofotens - Les Vesteralen - Senja : en ferry depuis le Nord des Vesteralen (Andenes) - Tromso
Puis on a pris la direction de la Finlande. Voila tout ca en 6 semaines.
Bonne préparation de voyage !
Je rajoute quelques informations :
Les principales étapes en Norvège : http://voyagweb.online.fr/images/Norvege/Norvege_Etapes_Slide.JPG
Nos coups de cœur en Norvège : http://voyagweb.online.fr/images/Norvege/Norvege_Coup_de_coeur_Slide.JPG
Il s'agit d'un extrait de mon récit de voyage que je ne souhaite pas partager en intégralité car il contient des éléments personnels.
Les principales étapes en Norvège : http://voyagweb.online.fr/images/Norvege/Norvege_Etapes_Slide.JPG
Nos coups de cœur en Norvège : http://voyagweb.online.fr/images/Norvege/Norvege_Coup_de_coeur_Slide.JPG
Il s'agit d'un extrait de mon récit de voyage que je ne souhaite pas partager en intégralité car il contient des éléments personnels.
Log in first, then come back to this page.
You might also like
Spitsbergen – A Night with the Walruses on Lågøya
A Scandinavian Tour - Summer 2025
Kattegat Tour and Norway’s Majestic Fjords – 32 Days (Denmark, Sweden, Norway)
Petit guide pour observer les aurores boréalesFR
A wonderful week around Tromsø, Kvaløya, and the Lyngen Alps
What about crossing the Lofoten Islands on foot?
D'Oslo à Hambourg, un vélo au pays du véloFR
More discussions
Hi,
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
Hi everyone, I don’t think there’s already a thread on this topic,
we’re planning—two or three years from now (I know, it’s a ways off...)—a cross-Canada trip from east to west, meaning Montréal ====> Vancouver, and leaving the RV in Vancouver. First, we’ll spend a few days visiting Québec City, then pick up the RV in Montréal. The trip will likely be around 5 weeks, late August to early September. If you’ve got any route ideas, we’d love to hear them! Banff is probably a must-see stop for us. Thanks in advance!
Didier and Nicole
Hi everyone,
I recently arrived in Uruguay and I'm currently thinking about the best solution for my South America travel project.
I have a 2013 Fiat Ducato camper van that's currently in France. My initial plan was to have it shipped to Uruguay so I could travel across South America for about a year, then sell it here at the end of the trip.
But now that I'm here, I have a lot of questions about selling a French-registered vehicle in South America, particularly in Uruguay.
So, I'd love to hear from anyone who's been in this situation before:
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Hello,
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!
Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
We’d like to spend 15 days in August visiting Normandy by camper van, starting from Lyon.
Has anyone got an itinerary to suggest for exploring Normandy?
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
hi there,
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
