je viens d'etre approche par un laotien qui veut m'acheter ma moto vietnamienne. Il me dit que je ne pourrai pas passer le frontiere avec.
Je me demande si ca ne serait pas du bluff.. Quelqu'un peut me renseigner ??
je pense que ça n'est pas possible mais je peux pas te le confirmer.
Ou alors assez couteux en temps et en argent pour passer les douanes.
Si tu veux continuer en moto, le plus facile est certainement de la vendre au Laos et d'en racheter une au Cambodge.
Ayant une moto immatriculée au vietnam, je voulais avoir plus de précisions sur le passage de la frontière (pour le moment je suis a vang vieng pas loin de vientiane et je suis parti d'hanoi). Faut il payer une taxe supplémentaire pour la frontière au cambodge ? visa sur place ? la route est elle praticable fin juin/début juillet ?
Vang Vieng.... Quelle idee saugrenue... depeche toi de partir !!!
Sinon pour repondre à ta question pour passer au cambodge je n'ai eu aucun soucis. Ils n'ont meme pas regardé les papiers de la moto..
En revanche au cambodge il parait que la loi a changé et que rouler avec une moto etrangere n'est pas autorisé. Mais je l'ai fait sans probleme et je n'étais pas le seul...
Ok donc a priori pas de problèmes pour la frontière laos-cambodge avec ma moto viet... et quid d'un passage laos-thailande ou cambodge-thailande (cela dépendra du temps que j'ai pour f aire le cambodge ou si je dois directement passé vers la thailande...) ? Quequ'un m'avait dit que je ne pourrais surement pas passer en Thailande avec ma moto sans m'expliquer pourquoi... Merci d'avance!
Le quelqu'un en question...c'était moi 🤪🤪
Et tu ne pourras pas passer car soit on ne te laissera pas passer soit on te demandera plus d'argent que ce que ne coute ton scoot. Mais essaye, c'est ca l'aventure !!!
Ouais enfin m'empecher de passer j'appelle pas ca de "l'aventure", l'aventure c'est plutot quand on me laisse rouler justement 🙂 Mis a part toi, tu a eu des echos de personnes l'ayant passe sans soucis ? Si je me fais arreter a la frontiere il faudra que je l'abandonne ca me fait un peu chier, et dans ce cas je prefere passer par phnom pen pour la vendre a prix casser a moins de 100 dollars au moins ca me fera un petit bonus pour la fin de mes vacances...
Salut Bokaone, voila, si j ai bien compris t as achete t as moto au Vietnam, t as passe la frontiere pour aller au Laos sans probleme, puis du Laos au Cambodge aussi sans probleme.
Par contre tu dis que pr le passage en Thailande avec une moto Vietnamienne c est pas possible ou beaucoup trop cher ???
Car la en octobre avec des potes on se retrouve au Vietnam de HCM on comptais aller ds le nord puis passer la frontiere pr aller au Laos, descendre le pays tranquillement pour ce retrouver au Cambodge et de la on voulait rejoindre la Thailande, tous sa avec les moto.
Crois tu que a part la thailande ce circui te semble possible ?
En sachant que je n ai pas de permis, tu crois sa peux poser probleme ? je sais que je peux en acheter un au Cambodge pr 40 dol mais les autre pays je ne sais pas comment sa se passe.
Pour ce qui est des passages de frontières, le Laos et le Vietnam ne posent en principe pas de problèmes (carte grises + facture d'achat, mais certains n'en ont même pas eu besoin...). Je n'ai pas eu de soucis et la plupart des témoignages du forum sont positifs à de rares exceptions. Pour ce qui est du Cambodge "à priori" pas de problèmes... je compte le faire dans quelques jours donc je pourrais te confirmer (ou pas)... Et pour la Thailande ? Ba là je suis comme toi, pas trouver de témoignages pour la moto (immatriculée vietnam) dans le sens Cambodge-Thailande mis à part celui de Bokaone, qui n'est pas très optimiste...
Pour ce qui est du permis, honnêtement en un an au Vietnam avec ma moto, je me suis fait arrêté quelques fois mais ils me l'ont jamais demandé... et au Laos pas de problèmes non plus (ce matin je me suis fait arrêté trois fois par la police laotienne, une (triple) première depuis que j'ai passé la frontière, je ne sais pas ce qu'ils cherchaient mais dès qu'ils ont vus que j'étais un touriste ils m'ont fait, à chaque fois, un sourire en me faisant signe de circuler... ils arrêtent surtout les locaux j'ai l'impression...). Et pour le Cambodge et la Thailande, ba je sais pas encore! :)
Merci pour ta reponse, dc plutot des bonnes nouvelles ds l ensemble.
Un truc me revient a l esprit l annee derniere deux potes au Cambodge sont passer en Thailande avec leur moto cambodgienne et n ont eu aucun probleme, tous etait en regle, carte grise, permis, assurance. Ils ont fais leur petit trip en Thailande et sont revenus tranquille au cambodge.
Par contre les memes personnes ont voulu passer la frontiere cambodge vietnam avec la meme moto et la impossible, ils ont essayes tt les postes frontiere du Cambodge., dc tu peux sortir une moto du vietnam mais pas en faire rentrer une de l exterieur.
Dc une chose est sure le circuit, Vietnam, Laos, cambodge est possible !!!!
Eh oui chaque pays à ses propres règles et en plus, elles évoluent plus vite qu'on ne le croit. Du coup quand on passe une frontière à moto y'a toujours une légère appréhension... Quoiqu'il en soit le circuit Vietnam > Laos > Cambodge est sans doute le plus réalisée et souvent sans problèmes... tant mieux
Pour actualiser les informations et pour les forumeurs qui chercheraient quelques infos, je confirme avoir passé successivement les frontières vietnam/laos puis laos/cambodge sans problèmes (juin/juillet 2012) avec une moto vietnamienne.
Quelques remarques:
1) Attention, si vous avez achetée une moto laotienne: impossible de passer la frontière vers le Cambodge (informations reçues directement des douaniers cambodgiens mais qui heureusement ne me concerné pas...)
2) Autre petite remarque, les douaniers cambodgiens semblent avoir inclus directement le bacsich dans leur visa à l'arrivée, résultat ils vous tendent un papier imprimé avec 25$ au lieu des 20$...
3) Je me suis arrêté à Siem Reap où j'ai revendu par hasard ma moto à un cambodgien avant de passer la frontière, ça c'est fait par hasard en demandant ma route et à vrai dire ça tombé plutôt bien pour moi... Du coup, je n'ai pas tenté le passage vers la Thailande qui "a priori" n'est pas autorisée.
Durant notre passage de frontière Laos Cambodge, nous avons pu nous apercevoir que seule la malice s’avère le meilleur choix. Je pense qu'il n'y à pas de remèdes miracle (sauf le dollars). Un groupe de trois Francais à même fait passer une moto et un Tuk Tuk Cambodgien pour 5 dollars.
Nous avons un article sur le sujet passage de frontière, si des fois tu veux un aperçut.
je m'apprête à partir pour Hanoi afin de faire (en moto) le nord du vietnam, le laos puis le cambodge. J'arrive pas à trouver d'informations récentes sur le passage de la frontière du Laos au Cambodge au niveau de Dom kralor. Est ce que tu sais si ça passe toujours avec une moto vietnamienne ou si je risque de me retrouver bloquer là bas? Au cas où ça passerait pas, à part de vendre la moto, il y a une alternative (ça fera plus d'un mois que j'avais quitté le Vietnam donc je pourrais pas y rentrer, mais peut être en passant par la Thailande ?).
Je pars pour quelques mois de trip en Asie. L'idée est la suivante: - Arrivée à Hanoi (je suis actuellement aux Philippines) - Bus Hanoi - Luang Prabang (en…
Quelqu'un saurait-il s'il est possible d'entrer au Laos avec sa propre moto (j'ai les papiers vietnamiens de la moto), par Tay Trang en particulier? S'il y a…
J'aurais voulu savoir si le passage de frontière entre le Vietnam et le Laos avec une petite moto (genre Honda win) acheté au Vietnam ne posait pas de problème…
Quelqu'un a-t-il pu récemment passer la frontière Laos-cambodge avec une Honda win avec plaque vietnamienne! On entend beaucoup de rumeurs d'arnaques du côté…
Alors voila, Je suis à la recherche d'informations sur les passages frontières en Asie du sud est, mais à moto! J'ai déjà fait l'expérience au Vietnam et Laos.…
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
tout est dans le titre: me rendant prochainement a Krabi, et désirant louer un scooter pour quelques semaines, mais lisant des commentaires de risques d'arnaques en tout genre, je m'adresse a vous pour savoir ou et comment (lire ''la bonne facon'') de louer un scooter.
Merci de vos réponses et conseils.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine