Bonjour, je prépare activement ma croisière du 2 juin à bord du Fantasia (apparemment pour le moment je suis la seule du forum à bord).
A Tunis, l'escale est suffisamment longue pour me permettre de me déplacer avec le TGM pour visiter la médina et Sidi Bou Saïd. Il faudra marcher un peu plus, mais prendre le train typique local nous intéresse plus que les taxis ou les excursions proposées.
J'explore le forum (super toutes ces infos !) mais il me reste quelques questions : si j'en crois Google map l'arrêt le plus proche du quai et du terminal est "le bac", juste à côté du village harbor (la galerie marchande construite à l'intérieur du port).
Or sur le forum tout le monde oriente vers un arrêt plus éloigné en direction de la ville de La Goulette (arrêt "Goulette vieille" - ou en encore plus loin : "Goulette neuve" et parfois même "Goulette Casino").
D'où ma question : peut-on sortir du port par le village harbor ? A la gare ils ne prennent pas les euros. Le bureau de change du port se trouve-t-il dans le village harbor ou à un autre endroit ?
Le train passe à horaires réguliers à partir de 3h45 du matin jusqu’à minuit le soir, départ toutes les 6 minutes en heure de pointe, jusqu’à 15 minutes le reste du temps.
Mais j'ai aussi trouvé l'info suivante sur un site d'actualité de Tunis :
A partir du 12 mars 2012 et pour une durée d’au moins douze mois, la société des transports tunisiens procède à des travaux de réaménagement des voies du TGM. Au cours de cette période, depuis Tunis deux départs successifs ont lieu toutes les 14 minutes aux heures de pointe à destination de Marsa Plage et Carthage Présidence (au lieu des 6 minutes habituelles, mais ça reste très raisonnable ! avec un intervalle de 2 minutes entre les deux départs), et le reste du temps, comme d’habitude un seul départ toutes les 14 minutes à destination de Marsa Plage.
Moi, en 2008, j'ai pris un ferry Marseille-Tunis, qui arrive pas loin des bateaux de croisière et ai marché jusqu'à La Goulette-Ville pour prendre le TGM, mais le village Harbor, j'ai l'impression que ça n'existait pas à l'époque. Je crois que le TGM a effectivement fait un arrêt à la station Bac, mais je ne pourrais pas l'affirmer à 100 %, ce n'était pas mon problème à l'époque... ce qui m'importait, c'était d'atteindre le terminus à Tunis-Marine. Il se peut qu'avec la construction du village, on puisse maintenant accéder à cet arrêt plus aisément, il faudrait quelqu'un qui l'a fait récemment pour en être sûr à 100 %.
Finalement je crois avoir trouvé ma réponse sur la réponse de ericat1505 sur cet autre post.
Photos de La goulette.
Photos 1 et 4 : vous arrivez à quai. Il faut passer obligatoirement dans le bâtiment en photo. Vous avez des magasins pour des achats de dernière minute mais plus cher que ce que vous trouverez dans les souks. (...) Lorsque vous serez dans ce bâtiment, le couloir vous emmène jusqu'au coeur du batiment. Juste avant de passer la douane (caché un peu par la foule quand nous y étions), il y a un service de taxi négocié (voir photo 2 et tarif/circuit photo 3). (...). Vous passez la douane (passeport + fiche remise par MSC la veille) et vous donnez votre fiche aux personnes juste à la sortie du bâtiment.
J'en conclus donc que la sortie se fait bien par le Village Harbor, et je pourrai prendre sans problème l'arrêt TGM du Bac. Je retire donc ma question !
Pour aller prendre le train vous sortez du village harbor, passez le porche et presque en face , un peu vers la gauche, vous avez l'arrêt du train (vous voyez la ligne de chemin de fer du bateau). Nous l'avions pris pour aller à Tunis mais vous pouvez aller aussi à Sidi bou said et carthage dan l'autre sens. par contre il vous faut de l'argent tunisien pour payer (c'est pas cher du tout). Nous avions fait le change à l'aéroport de Paris (ils avaient refusé au départ disant qu'ils n'avaient pas le droit d'en donner puis, en insistant un peu ils nous l'ont donné).
c'est très facile à trouver et pas cher mais il vous faut de l'argent tunisien.
A Tunis vous allez jusqu'au terminus et vous êtes à 10 mn de marche du début de souk
Finalement je crois avoir trouvé ma réponse sur la réponse de ericat1505 sur cet autre post.
Photos de La goulette.
Photos 1 et 4 : vous arrivez à quai. Il faut passer obligatoirement dans le bâtiment en photo. Vous avez des magasins pour des achats de dernière minute mais plus cher que ce que vous trouverez dans les souks. (...) Lorsque vous serez dans ce bâtiment, le couloir vous emmène jusqu'au coeur du batiment. Juste avant de passer la douane (caché un peu par la foule quand nous y étions), il y a un service de taxi négocié (voir photo 2 et tarif/circuit photo 3). (...). Vous passez la douane (passeport + fiche remise par MSC la veille) et vous donnez votre fiche aux personnes juste à la sortie du bâtiment.
J'en conclus donc que la sortie se fait bien par le Village Harbor, et je pourrai prendre sans problème l'arrêt TGM du Bac. Je retire donc ma question !
Bonsoir,
Pour notre part, nous avons pris le taxi car pas assez de temps sinon pour faire au moins 2 sites.
Concernant le train, il y a effectivement une gare tout de suite à proximité mais il ne nous semble pas que cela soit accessible aux croisiéristes (pas vu d'accès ni d'information pour la gare à cet endroit- Pas même de croisiéristes s'y rendant). D'ailleurs, tout est grillagé autour des parkings et du village. Je pense qu'il s'agit d'une gare uniquement accessible pour les personnes travaillant dans les entrepots a proximité de la gare ?????
Pour sortir du village harbour par la route, vous devez passer le lot de taxis en attente et prendre la route sur la droite. La sortie du port est à environ 1km500-2 kms à vue de nez avec controle à la sortie quasi systématique pour entrée et sortir (même avec le taxi car notre chauffeur a été controlé en revenant). De là, vu ce que j'avais pu lire sur le forum, il est plus simple d'entrer dans la goulette que de revenir sur ces pas en longeant la voie de chemin de fer pour revenir en arrière.
Désolée de ne pas pouvoir vous renseigner davantage.
Bon, je suis un peu déçue mais après réflexion pas du tout étonnée : ce n'est pas dans l'intérêt du port (je veux dire dans ses activité commerciales) d'ouvrir l'accès à une gare juste à côté des taxis et des bus des excursions, ça reviendrait un peu à se tirer une balle dans le pied.
En parlant de pieds, ce sont les miens qui vous le moins apprécier. Mais j'ai vraiment envie de le prendre ce petit train, et je pense que la durée de l'excursion me le permet. J'irai donc le chercher un peu plus loin...
Pour aller prendre le train vous sortez du village harbor, passez le porche et presque en face , un peu vers la gauche, vous avez l'arrêt du train (vous voyez la ligne de chemin de fer du bateau). Nous l'avions pris pour aller à Tunis mais vous pouvez aller aussi à Sidi bou said et carthage dan l'autre sens. par contre il vous faut de l'argent tunisien pour payer (c'est pas cher du tout). Nous avions fait le change à l'aéroport de Paris (ils avaient refusé au départ disant qu'ils n'avaient pas le droit d'en donner puis, en insistant un peu ils nous l'ont donné).
c'est très facile à trouver et pas cher mais il vous faut de l'argent tunisien.
A Tunis vous allez jusqu'au terminus et vous êtes à 10 mn de marche du début de souk
Ah bah zut alors ! Je suis vraiment désolée, je n'avais pas vu votre réponse, j'étais passée directement à celle de Catherine qui m'indiquait qu'à sa connaissance, l'accès est grillagé.
Et moi de conclure (trop rapidement ?) que le port avait vérouillé l'accès pour inciter les croisiéristes à prendre un taxi.
Je vois que vous l'avez déjà utilisé ? C'est récent ?
Vous me confirmez donc que l'arrêt juste en face du Village Harbor est accessible ? Il doit être sacrément bien caché pour que tout le monde aille en chercher un autre "beaucoup" plus loin ! (c'est vrai, sur le forum tout le monde s'oriente vers l'arrêt de La Goulette, situé en ville).
Par chez moi on a une expression, revisitée apparemment par les dirigeants du port de La Goulette : "On ignore ce qu'on ne voit pas, et ce qu'on ignore ne peut pas nous faire de mal !"
Nous l'avons utilisé à Noel 2010.
Il y a une porte ouverte dan le grillage , après avoir franchi le porche du village, regardez en face vers la tour, la colonne (je ne sais comment l'appeler), légèrement sur la gauche, il y a un petit bâtiment, c'est à côté) et le train s'arrête là. Il y a même un petit guichet où acheter son ticket.
Comme je vous l'ai dit le seul problème est qu'il faille de l'argent tunisien.
Il y avait un post de Lacelia qui expliquait bien et donnait les tarifs (fin 2010), j'avais pris ces notes pour mon escale a la Goulette mais comme elle était courte j'ai préféré le taxi.
- pour aller à tunis ou à sidibou said vous avez une gare pour le train à 200m du bateau en arrivant (le train bleu clair que vous verrez régulièrement depuis le bateau quand on arrive) c'est le train TGM (tunis/la goulette/marsa)
cela m'a couté 0.9 euros pour faire l'AR bateau/sidi bou said
la gare se trouve derrière la zone des cars à gauche sur la zone en travaux actuellement. Un agent vous vendra les billets dans sa petite cahute : attention faites du change dans la zone de débarquement (il y a un bureau de change) car on achète le billet en dinar
il y a un train toutes les 15/20 minutes environ
Voila, c'est cette porte qui est intéressante à connaître, parce que sur leur site, ils ne s'en vantent pas... 😏
C'est bien vrai Mathilde, et je suppose qu'elle ne se démarque pas non plus dans le grillage, sinon on en parlerait un peu plus sur le forum...
J'en reviens toujours à mon expression traduite façon Village Harbor : ce qui ne se voit pas reste ignoré des croisiéristes, et quand les croisiéristes l'ignorent, c'est autant de gagné pour le port....
Je pars la semaine prochaine sur le MSC FANTASIA avec escale à Tunis en famille, et je vous dirai Glacerine au retour si tous les bons conseils des uns et des autres sur ce post (qu'ils en soient remerciés) nous aurons permis de prendre le TGM à partir du port. Pour l'instant nous allons nous cantonner à la Médina car la gente féminine a voté à l'unanimité cette destination !!!
j'ai fait une croisiere en septembre 2011 avec arret à TUNIS et je vous confirme que l'on peut bien prendre le TGM. L'arrêt se situe pas loin du village que l'on doit traverser, ensuite marcher tout droit et partir sur la gauche. Par contre, il faut avoir des dhinars
Bonjour Catherine,
Comment avez vous payer votre taxi, y a t il un bureau de change ou un DAB à proximité ?
Quel est le montant à prévoir pour la course en taxi
merci pour vos précisions.
Préparatifs Tunis / la goulette : lien dans 1er message
Escale en détail dans le lien (en page 3 il me semble de mémoire).
Taxi payable en euros. Idem pour les entrées à Carthage mais il faut prévoir l'appoint en billet ou en pièce d'1 ou 2 euros uniquement car ils ne rendent pas la monnaie.
Bonjour,
J'ai les mêmes interrogations que toi concernant l'escale à Tunis, maintenant que tu as vecu l'expérience, peux tu nous en dire plus sur la façon de se rendre au centre ville de Tunis par le TGM.
Merci d'avance
En fait à Tunis, nous avons fait l'escale avec un autre couple qui a préféré prendre le taxi (sa femme ayant des problèmes de genoux). Et comme nous avions beaucoup marché les jours précédents, notamment à Palerme, nous n'aurions de toute manière pas insisté.
Par contre, à Sidi Bou Saïd nous avons croisé nos voisins de tables qui avaient pris le train. Ils venaient de Carthage et se rendaient à Tunis lorsque nous nous sommes quittés.
Ils ont pris le train à la gare qui se trouve bien à l’extrémité du parking à la sortie du Village Harbor, la sortie existe donc bien. Les chauffeurs de taxi sont insistants pour inciter à rebrousser chemin, mais en répondant gentiment et fermement ils n'ont pas eu de soucis.
Par contre, il faut se débrouiller pour récupérer des dinars dans le village Harbor, auprès des boutiques (en achetant une babiole ou une carte postale par exemple, ou avec un petit pourboire). Il n'y a plus de DAB ni de bureau de change dans le site.
Le prix d'un billet de train TGM est très modique. Les trains sont vraiment très bondés en 2ème classe (attention au vol à la tire, comme sur le reste des escales d'ailleurs), mais les wagons sont déserts en 1ère classe. Après un premier trajet en 2ème classe, nos voisins de table ont finalement voyagé en 1ère, la différence de prix étant dérisoire pour des européens.
En descendant du train et pour aller à la médina, il faut continuer à remonter l'avenue (en tournant le dos au port), c'est tout droit, à priori il est impossible de se perdre.
En rentrant nous avons également discuté avec une autre croisiériste, qui avait pris le train TGM jusqu'au terminus à Tunis, puis le métro (je ne sais pas quelle station ni à quelle distance) pour se rendre au musée du Bardo, qu'elle avait beaucoup apprécié.
Le transport à Tunis se fait donc sans problème par les transports en commun. Et comme beaucoup de tunisiens sont francophones, c'est facilitant pour nous.
Pour le musée du Bardo, il y a le tram 4 (qu'ils appellent métro) s'arrêtant près du terminus du TGM, Tunis Marine, au bas de l'av. Bourguiba. L'arrêt où il faut descendre s'appelle sauf erreur Bouchoucha (demander aux gens dans le tram où il faut descendre car de toute façon, le nom de l'arrêt était noté en arabe et illisible par nous...). Je ne sais pas où se trouve l'arrêt exactement à Tunis Marine car nous, nous sommes partis avec le tram de la gare des trains, place de Barcelone. De mémoire, une dizaine de minutes de tram depuis le TGM environ.
En juin et en janvier dernier, l'arrêt était bien accessible depuis le fond du parking du village harbor en sortant de la douane. Et comme c'est un train de banlieue pour les tunisiens, la ligne en tant que telle est toujours d'actualité :
Les wagons de seconde classe sont souvent littéralement pris d'assaut, il est conseillé (pour environ 50 centimes d'euros en plus) de prendre des billets en 1ère classe.
Pour aller à Tunis pas de problème. Pour aller à Carthage (dans l'autre sens) pas de problème non plus. Par contre pour aller jusqu'à Marsa Plage, la ligne est en travaux pour rénovation :
La seule chose, c'est qu'il faut absolument penser à changer quelques euros contre des dinars dans une des boutiques du village commercial (par exemple en achetant une carte postale). On compte environ 2 dinars pour 1 euro.
l'arrêt près du village harbor n'existe plus. ou n'est plus accessible. la porte a été fermée. il faut aller à la goulette ville pour prendre le TGM. 10/15 mn à pied au milieu des taxis qui vous poursuivent jusqu'au bout...
Bonjour
J'aimerais savoir si la porte pour accéder au taxi est toujours fermé et si oui quel est le chemin à prendre maintenant pour aller a la gare et combien de temps ça prend a pied
De plus combien faut il prévoir dargent pour une famille de 4 personne dont un enfant
j'ai regardé ton site mais me suis un peu perdu avec toutes les photos et le différente fleche mise dessus.
Du port pour aller a la gare, je regarde les fleche rouge c'est ca
Je pars en croisière sur le Msc Splendida le 14 juin 2014. Nous ferons escale à Tunis le mercredi 18 juin.Je voudrais visiter Carthage par mes propres moyens.,…
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Nous devons faire escale à Tunis lors d'une croisière avec MSC le 30 août 2009. Pouvez vous m'indiquer la station du TGM la plus proche du débarcadère et…
Je vais faire une escale à Tunis la semaine de paques avec croisiere Costa de 8h à 17h avec mes enfants et mes parents. apres avoir lu pas mal de message sur…
Bonjour, nous partons pour Venise d’ici peu. Nous avons un hôtel à Mestre et nous aimerions savoir quel bus peut nous rendre de l’hôtel de Mestre au Port de Marghera. Merci.
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road).
We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates:
- 6,325 NOK for 4 people
- 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss!
Happy planning to everyone! !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU