Je commence en te disant que j'ai été guide touristique pour la ville et voici ce que je ferais en une journée si j'étais toi : matin, tu vas stationner ton RV au stationnement du marché du vieux-port 1600 quai St-André. Tu vas déjeuner au buffet des antiquaires au 95 rue St-Paul à 5-7 minutes à pied du stationnement ; un restaurant typique dans le vrai sens du terme. De la nourriture comme mes arrières grand-parents en faisait à mes grands-parents et ainsi de suite. Vous vous dirigez ensuite pour prendre le traversier Québec-Lévis et vous allez faire un aller-retour pour avoir les meilleures photos de la ville et pour faire un tour de bateau avec les enfants. À votre retour à Québec, prenez un taxi ( environ 10$ ) pour monter à la citadelle voir la relève de la garde à 10h00. Vous pourrez ensuite choisir deux options : a) l'observatoire de la Capitale http://www.observatoire-capitale.com/horaire-et-tarifs.html ou b) revenir tranquillement par les Plaines d'Abraham et la Terrasse Dufferin jusqu'au Château Frontenac. Allez visiter la basilique Notre-Dame-de-Québec et la place de l'hôtel de ville puis revenez vers la Terrasse Dufferin pour prendre le funiculaire et redescendre dans le Petit Champlain. Il sera temps de manger alors je vous conseille un sandwich du Petit cochon dingue ( meilleurs sandwichs dans les quartiers touristiques ) et une queue de castor ( à partager ) les deux endroits se trouvent sur le boulevard Champlain. Ensuite, deux alternatives valables : la maison Chevalier ou le musée de la civilisation sans oublier de vous rendre àl'église Notre-Dame-des-Victoires sur Place Royale et de de demandez vos petits pains de Sainte-Geneviève! Une histoire vraiment sympa pour les enfants à propos de partage et d'altruisme et vous finissez le tout avec un retour à la traverse Québec-Lévis pour faire un tour de ''calèche'' communautaire : http://www.calechesquebec.com/...wn-tramway-tours.php en demandant d'être laissés à proximité du Marché du Vieux-Port lors du retour. Vous voilà revenu à votre Rv. Vous pouvez vous acheter des pâtes ou autre chose du genre pour vous faire à manger en attendant le soir et là, deux options encore : a) les chemins invisibles, un spectacle du cirque du solel gratuit qui change d'année en année et qui se donne à 7-10 minutes à pied du Marché ou b) le moulin à images ; un truc absolument hallucinant de projection vidéo en mouvement sur les sillots à grains du port de Québec à deux minutes de votre RV. http://www.cirquedusoleil.com/...invisibles/show.aspx ou http://www.tagtele.com/videos/voir/22815 il est à noter que le vido a été pris de la haute-ville alors que vous serez aux pieds des sillots. C'est absolument impressionnant!!! Ensuite, au lit, vous serez de toute manière exténués.
Voilà qui complète ce que moi je ferais et bienvenue à Québec! Merci de nous visiter!
Excellent programme!
J'aurais tout de même ajouté les chutes de Montmorency en début de matinée!
En une journée, c'est déjà un programme riche!
Hi Community,
We're heading to South America with our converted truck, which is a light vehicle (3,500 kg limit) that we’re shipping by boat in October this year (2026). But after weighing it, we’re at 4,500 kg. Based on your experience, do you think we’ll get stopped in South America (Uruguay, Paraguay, Argentina, Peru, Bolivia, and southern Brazil) because of this? Are there police checks for overweight vehicles? Has this happened to any of you?
Thanks in advance for your experiences and advice!
Les Megy Rozé Un Petit Voyage en Plus
We're heading to South America with our converted truck, which is a light vehicle (3,500 kg limit) that we’re shipping by boat in October this year (2026). But after weighing it, we’re at 4,500 kg. Based on your experience, do you think we’ll get stopped in South America (Uruguay, Paraguay, Argentina, Peru, Bolivia, and southern Brazil) because of this? Are there police checks for overweight vehicles? Has this happened to any of you?
Thanks in advance for your experiences and advice!
Les Megy Rozé Un Petit Voyage en Plus










After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!















