Bonjour à tous,
A 3 semaine de notre départ vers Los Angeles pour notre trip, j'ai quelques inquiétudes par rapport à Eagle Rider. Au moment du choix d'un loueur moto, compte tenu de l'unanimité des éloges vis-à-vis de ER, mon choix fut vite fait. J'ai fait ma réservation en décembre, les contacts avec EA furent courtois et fréquents, surtout avant la confirmation de la réservation et du paiement de la somme rondelette demandée.
Par après, ER m'a envoyé un mail me précisant qu'ils prenaient bien en compte mes demandes (support GPS) mais que mon premier choix de moto (une Goldwing, eh oui personne n'est parfait) ne pourrait peut-être pas être honoré car ils avaient une Goldwing en réparation. OK, pas de problèmes. Mon deuxième choix est une HD Electra Glide.
J'essaie à présent de contacter ER pour connaitre la moto qu'ils me donneront. Les sacs pour les valises HD ou Honda étant en effet très différents, nos bagages seront faits en conséquence. Je leur demande également des précisions quand à l'endroit de prise en charge par leur service de navette (proposé à la réservation) à l'aéroport de LA. Je préfèrerais des explications écrites plutôt qu'au téléphone.
C'est ici que cela coince, Eagle Rider est aux abonnés absents. Pas la moindre réponse à mes mails répétés, je vais essayé de les contacter par téléphone mais mon anglais parlé est nettement plus laborieux que l'écrit.
Je m'interroge. Ce pourrait-il que tant que vous n'avez pas réservé et communiqué votre n° de carte de crédit (directement débitée de plusieurs milliers de $), vous soyez un client à courtiser, par après, deviendriez-vous un client captif auquel on n'accorde plus aucune attention? Quid du service sur place s'il est de la même veine?
Sur le site ER est apparu récemment des possibilités d'appel non USA, notamment pour le Benelux, mais contactés, ceux-ci ne s'occupent que des réservations faites par leur intermédiaire. Débrouillez-vous m'ont-ils gentiment fait comprendre.
Alors:Los Angeles et sa région aurait-ils été engloutis par un tsunami sans que nous en soyons informés de ce côté de l'atlantique?Eagle Rider a-t-il sous traité son service "mails aux clients" à des fonctionnaires Belges (européens) reproduisant leur habitudes en manière de communication avec la "clientèle" ?La société Eagle Rider est en difficulté et a réduit ses effectifs au point de ne plus pouvoir répondre à ses clients? Dans ce cas, il est trop tard pour moi mais l'info peut servir à d'autres.
Eagle Rider a grandi trop vite et n'arrive plus à suivre la demande de ses clients? Il faut alors s'inquiéter s'ils pourront continuer d'assurer sur place un service de qualité surtout compte tenu des tarifs pratiqués ?Eagle Rider est coutumier de ce genre d'attitude de mépris et alors il faut chercher ailleurs?Avez-vous des expériences similaires avec eux?
Christian
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