bonjour je compte aller de paris en suisse, prendre le train express et le bernina express pouvez vous m'aider à tracer le parcours que je dois faire dejà à partir de paris quel train prendre essayer de voir le maximum et retourner sur paris faut il programmer 2 jours ? MERCI
Y a t il des forfaits sur ces trains pour ma fille qui a 15 ans ?
Il faudra programmer au minimum 2 jours.
Le voyage dure 10 heures, avec départ de Paris-Lyon par TGV avec correspondance à Zurich, Coire, Samedan et Pontresina jusqu'à Tirano. Il est possible de changer aussi à St-Moritz avec une correspondance de moins, mais on prend le train suivant (1 h plus tard).
Le trajet entre Coire et Tirano se fait par les chemins de fer rhétiques à voie étroite dans des paysages grandioses.
Une option tarifaire très intéressante est le Swiss Transfer Ticket, valable du point frontière à votre destination, en l'occurrence Basel SBB - Tirano. Le forfait est valable 1 mois par l'itinéraire direct, vous pouvez prendre votre enfant avec vous gratuitement jusqu'à 15 ans révolus en cliquant la case "carte famille". Le prix est de 130 CHF, soit 108 €.
All Daag, lo geet mueres mäi Wecker. Äls éischt, gin ech da bei den Bäcker. Léif Madame, maacht mir séchs Mötchen dran. S'il vous plaît, parlez-vous pas français ?
bonsoir, Mathilde est ce qu'on peut descendre du train pour voir les endroits traversé et reprendre comme on veut ?
le pass swiss donne accès au train pour une periode limitée je pense je ferais probablement deux jours la bas. Une autre question à votre avis je prend un hotel où sachant que je vien de PARIS par TGV je prendrais celui de 7h pour arriver dans la matinée ? J'ai énormement de mal à organiser mon séjour et je veux prendre absolument le glacier express et ensuite le bernina express. Pour le retour de TIRANO si j'ai bien compris je ne paie plus grace au pass ? Si vous connaissez un hotel ou auberge pas trop cher merci de m'en faire part, j'ai un visa schengen normalement c'est ok pour la suisse ?
Oh la la, je connais mieux Tunis que ces trains... 😏
La Suisse fait partie de l'espace Schengen, donc, à priori, je ne pense pas qu'il y ait de problème de ce côté-là.
Il faudrait je pense prendre d'abord un train Paris-Zurich-Coire (Chur en allemand), après je ne sais pas pour le Glacier Express et le Bernina Express. Je pense que les places sont réservées dans ces trains, on ne doit pas pouvoir y monter, descendre et remonter si facilement... et il y aura de nombreux touristes...
Si vous voulez profiter à plein de ces deux trains, vous devriez d'abord vous rapprocher de Zermatt, par exemple Paris 9h11 (prems)- Genève 12h16/12h36 (Swiss Travel System) - Visp 14h52/15h10 - Zermatt 16h13.
Vous y logez à l'hôtel (je sais, Zermatt est cher)
Puis ensuite, vous prenez le Glacier Express le lendemain :
Zermatt 9h13 - Samedan 16h46 (vous aurez alors passé les cols de la Furka, de l'Oberalp et de l'Albula)
Samedan 16h49 - Pontresina 16h56 (Ne vous inquiétez pas les correpondances se passent bien à Samedan, dans l'Engadine)
Pontresina 17h04 - Tirano 19h12 (Là, c'est sublime, surtout entre Lagalb et Poschiavo, avec le lac de faîte, le massif de la Bernina, Alp Grüm, où vous pouvez d'ailleurs vous arrêter car il y a un hôtel, la boucle de Poschiavo)
Pour le retour direct :
Par exemple Tirano 9h40 - Pontresina 11h50
Pontresina 12h02 - Sagliains 13h00 (intéressant pour admirer l'Engadine)
Sagliains 13h03 - Landquart 14h10
Landquart 14h19 - Bâle 16h27
Bâle 16h34 - Paris 19h37
si j'achete un swiss pass je n'aurais pas à payer pour tout le trajet et le retour? Ici en tunisie on a pas ce système c'estpourquoi je n'y comprend pas trop. TIRANO c'est le terminus ? Une fois là bas le trajet retour c'est le même ou il propose un autre trajet avec ce même train ? De plus pour éviter les tracas je compte réserver sur internet c'est pourquoi vos conseils sont très utiles. Par contre c'est vrai les hotels hyper cher si vous connaissez des endroits moins cher pour dormir merci
Pour ce périple, comptez au minimum 700 FS. 500 E. Pour deux petits jours.
Vous verrez que c'est impossible de s'en sortir à moins. Les trains en Suisse sont hors de prix et les trains privés des montagnes vous coûtent un bras.
La moindre boisson est aussi chère qu'à Paris. Idem pour tout le reste.
Bref, en France, il y a des paysages tout aussi intéressants pour moins cher...
je pense faire donc un programme comme jean m'a indiqué il me reste à voir maintenant ou loger les hotels des environs de zermat doivent sont peut etre moins cher pouvez vous m'indiquer des petits coins meme 20 km de zermat pour voir sur internet les tarifs. Est ce qu'ils parlent francais la bas ? pour les vetements faut il prevoir quelque chose qui tienne chaud je ne suis jamais allée en montagne donc je n'ai aucune notion des températures merci
Il me semble, si j'ai bien suivi, que le programme de Jean est sur 3 jours (donc 2 nuits en route)
A Zermatt, on parle allemand (suisse allemand), mais ils ont dû apprendre le français à l'école, donc on y arrive toujours, en plus, c'est très touristique... voire en anglais aussi...
Près de Zermatt, pour l'hôtel, peut-être à Täsch, mais de toute façon ce ne sera pas très bon marché... 😕
Pour les vêtements, oui, du chaud, il peut faire froid à Zermatt, même en été...
j'ai un budget de 500 euro maximum pour deux personnes y compris aller retour à paris est ce possible je crois que pour ma fille qui fera 16 ans fin juin donc si je vais en suisse avant elle pourra bénéficier d'un prix d'après mes recherches jusqu'à 15 ans ils font des prix spéciaux pour jeune je vais comme meme vérifié encore pour nos repas on fera simple j'ai trop envie de lui offrir ce voyage qui d'après les commentaires est unique
225.-: Paris-Lausanne pour toi et ta fille de moins de 16 ans, aller-retour. C'est un strict minimum. Regarde les prix du TGV selon la date de ton départ.
225.-: Lausanne-Zermatt pour toi et ta fille de moins de 16 ans, aller-retour. Prix juste. En descendant à Lausanne, tu peux aller faire tes billets en attendant les correspondances ou réserver depuis la France, mais c'est plus cher.
Pour le Piz Bernina, c'est plus cher et comme par hasard, les tarifs ne s'affichent pas pour cette destination car le dernier train doit être privé.
120.-/nuit avec petit déj. Hôtel Tannenhof à Zermatt. Hôtel centré mais un peu caché. Petit déj' impeccable mais les chambres sont restées dans les années 70. Vue sur rien. Remarquez, c'est pas cher.
Total gentil minimum : 570.- (475E) sans les repas. ET SANS LE TELEPHERIQUE ! Car Zermatt, c'est le village au pied du Cervin. Pour le site magnifique avec photo devant le caillou, il faut prendre un petit train privé pour le Gornergrat (120.- pour les deux, aller-retour.) ou le téléphérique à 94.50 pour les deux aller-retour. Prix juste.
Le moindre repas en Suisse dans un resto vous coûte 60.-. A Zermatt, hors saison, c'est cher comme à Lausanne ou Paris, pas plus, pas moins. En saison, ça douille. La variante tea-room est possible mais ça douille aussi un sandwich au tea-room. Un café à Zermatt, c'est 3E minimum.
Oui, il faut prévoir des grosses polaires même en plein été car à partir de 18h30, ça caille et la nuit, on descend en dessous de 10 degrés en montagne.
En cas de pluie, prévoir aussi de quoi se couvrir car quand ça pleut en montagne, ça chasse.
Bref, mon conseil: Attendez d'être plus riche pour une escapade en Suisse. Il y a des sites magnifiques en France, faites marcher votre économie, elle en a plus besoin que la nôtre.
Nous pensons aller en Suisse ce printemps. Nous sommes en camping-car.
Quelles sont les secteurs à emprunter obligatoirement sur les lignes ferroviaires de l'Albula et du Bernina Express?
A+
Les tronçons classés à l’Unesco vont de Thusis à Tirano (Italie).
La quasi totalité de ces tronçons offrent des vues magnifiques.
Si c’est le « top du top » que vous recherchez...
- Tiefencastel <> Filisur avec le célèbre viaduc de la Landwasser;
- Bergün Bravuogn <> Preda avec les celebres lacets: au sujet de ce tronçon je ne peux que vous conseiller de monter en train et de redescendre à pieds avec un sentier longeant la voie ferrée « Bahnlehrpfad », env.2 heures niveau assez facile (pas pour les sportifs ou aguerris de la montagne, simplement un minimum de condition physique)
- Morteratsch <> Cavaglia: montée du col de la Bernina, descente sur Alp Grüm, glacier du Palü. Un stop à Ospizio Bernina et à Alp Grüm est tres fortement recommandée. Une randonnée d’eniron 1h30 est très agréable entre les deux gares (niveau assez facile également).
- Brusio <> Campocologno: viaduc helicoidal à ciel ouvert.
- Campocologno <> Tirano: franchissement de la frontière et arrivée en mode « tramway »
Dernier conseil:
- utilisez les trains régionaux au lieu des Express pour éviter les suppléments;
- sur l’Albula circulent les nouvelles rames avec voitures observations à l’extrémité permettant d’ouvrir les fenêtres;
- sur la Bernina des voitures « cabriolet » sans toit sur certains trains permettent une expérience absolument unique.
PS:
Je ne sais pas quel sera votre parcours ni comment vous le réaliserez.
Cependant, si je peux me le permettre, je vous conseillerai une « base » pour rayonner.
Les campings intéressant dans les environs sont:
- St Moritz, proche de Olympiaschanze, sortie de la ville direction Julier/Maloja; Bergün/Bravuogn à la sortie de la ville vers Preda.
L’Engadine vous offre beaucoup de possibilités d’excursions autour de votre base, des « pass » transports publics attractifs pour vous y aider, un ensoleillement plus important que dans d’autres regions.
Et surtout (avis personnel) un environnement calme et reposant pour décompresser.
Merci pour cette réponse autant rapide que précisé.
Je ne fais que commencer mes recherches, mais ces chemins de fer rhétiques m'intéressaient énormément, après avoir vu plusieurs documentaires vidéo.
A+
Si vous voyagez en camping car dans la vallée de poschiavo vous pouvez également reprendre le train jusque Cavaglia et visiter le jardin des glaciers et marmites glaciaires, monter à Alp grum (ou faire l'inverse) à pied et faire le retour en train.
Si vous aimez la randonnée, allez vers le lac saeso entre poschiavo et le col de la bernina.
En train vous pouvez aussi vous rendre dans la haute engadine, très jolie vallée vers Guarda, Scuol, Vna et Tschlin.... si vous aimez la nature, les maisons avec leur murs peints c'est magnifiques.
Dans le val mustair il y a aussi des bus qui y vont (pas de train) ou sinon en camping car et vous pouvez visiter l'abbaye de mustair qui vaut le détour.
Pour plus d'infos contactez moi... si je peux vous aider ce sera avec plaisir.
Part en vacance 15 jours en suisse en juillet et je suis entrain de programme mon sejour je suis tres interresse par le train bernina express je voudrait…
Avec mon mari je souhaite prendre le Bernina express à Tirano et faire l'aller et le retour, sur internet je ne trouve que des aller retour en partant de Coire…
En juin nous allons prendre la ligne de train Lugano-Chur du Bernina Express.. J'ai été voir sur le site internet du Bernina et sur d'autres, mais je n'ai pas…
Je prévois de prendre le bernina express pour rejoindre Tirano en Italie, je ne comprend pas trop son fonctionnement, il y'a le train du Bernina avec les…
Qui d'entre vous connait la ligne de chemin de fer rhétique "la bernina express" pour l'avoir fait? pouvez vous me dire les arrêts du train? connaissez vous…
Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
