Conduire une moto aux Philippines

salut le permis international est une copie de ton permis, à l'etranger il faut avoir les 2 c'est donc noté noir sur blanc permis voiture et pas permis moto donc pas de moto, encore moins d'assurance, en thailande tu ne peux même pas conduire un scooter, par contre tu peux facilement le passer sur place bon voyage

Bonjour, [:)]

Je suis allé au Philippines en 2010 et j'ai loué une petite moto " semi automatique" avec mon permis du Québec, et mon permis international.

Louer une moto seulement sur de petites îles comme Bantayan, Camiguin... aucun problème. 500 à 1000 pesos maximum par jour + essence + mon guide. je vous recommande fortement un casque, même si parfois ce n'est pas obligatoire. Moi personellement, il y avait un philippin avec sa moto qui m'accompagnait.

...je vous recommande fortement un casque...

Je pensais que le prêchi-prêcha infantilisant était une spécialité bien Française...[;)]

Quel intérêt de se faire accompagner par un guide en moto ?

Entre 500 et 1000 par jour ?

A Cebu j'ai payé 200 pesos pour un Yamaha Nouvo loué au mois. Mêmes prix à Subic. Pour un scooter 125 automatique les tarifs des loueurs dynamiques sont les suivants : Une journée 400 p Une semaine 2100p. >>>> 300 par jour. Un mois 6000p >>>>>>>> 200 par jour.

2000 de caution dûment restituée à chaque fois.

Je me suis fait arrêter 2 fois pour délit de visage pâle avec un permis B international. Ça passe, mais il faut l'avoir avec soi. En revanche la conduite en savate est strictement interdite. PV à 2000 ramené à 500 de bakchich après discussion amicale. Aux Phils, les motards puent des pieds. C'est obligatoire.

Concernant l'assurance, le message du loueur était clair : Tu casses tu payes.

A noter que les assureurs des cartes bancaires ont mis une exclusion pour les 2 roues. Selon le type de CB on est couvert pour les sinistres liés à la locations de voiture mais pas pour les scooters ou motos.

Slt par ici !!!

Cela fait presque 2 ans que je roule en mobilette... J ai un vieux permis internationnal plus valide depuis des annees, plus de permis francais (j en ai refait faire un qui est toujours en france...) et pas de permis philippin...

Quand je me fais arreter avec un grand sourire, je leurs montre mon permis internationnal a la page ou c est ecris en anglais (qu ils regarde peine) leur montre les papier de la mobilette, une petite blague qui va bien... et merci monsieur aller y... Jamais eus une amende ou quoi que ce soit...

Evite juste les grandes ville si possible... Et allons y guigant !!!

Petite anecdote marrante :

Une fois a Bohol, un debut de soirée après un sacre apero (sacre de chez sacre...) bien barrer, je passe en regardant le clef de la mobilette pour essayer de trouver la bonne a rentrer dans la serrure... Ben oui apres une serie de bouteille d un littre de San miguel... Les clefs peuvent devenir flou... hehe...

Un gentil policier passant par la... et me voyant dans un état d ébriété assez avancer... Me demande si je vais bien... et me propose gentilment de me ramener chez moi... en toute securite...Ce qu il a fait...

Ducoup, le lendemain, je me suis fait un copain en, en rigolant et en buvant une biere avec lui... et aussi un nouveau vendeur de poisson... car sa soeur travaillait au marcher et avait de bon plan poisson... lol

Alors faut pas non plus generaliser sur les flic pourris au Philippines...

Je pensais que le prêchi-prêcha infantilisant était une spécialité bien Française...[;)]

J'ai beaucoup voyagé, pensez-y dans un pays étrangé avoir un accident de moto est très facheux, et les conséquences qui suivent. Avoir un casque sur la tête c'est d'avoir une tête sur les épaules.[:)]

Quel intérêt de se faire accompagner par un guide en moto ?

Un choix personnel, je voyage seul, Je me trouve une personne et il me dirige vers des endroits vraiment intéressants et j'ai de la compagnie.

Entre 500 et 1000 par jour ? A Cebu j'ai payé 200 pesos pour un Yamaha Nouvo loué au mois. Mêmes prix à Subic. Pour un scooter 125 automatique les tarifs des loueurs dynamiques sont les suivants : Une journée 400 p Une semaine 2100p. >>>> 300 par jour. Un mois 6000p >>>>>>>> 200 par jour.

J'aime beaucoup les Philippines, je suis resté un mois seulement, Il y a la pauvreté, de la misère, pas beaucoup d'emploi... Quand vient le temps d'acheter ou louer, moi personnellement, je négocie très peu, seulement s' il y a exagération. Pourquoi avoir besoin de sauver 100 ou 200 pesos? Ces personnes n'auront jamais la chance que nous avons de voyager à travers le monde. Tant mieux pour vous si vous payez 400 pesos par jour.

Si ça se trouve tu es venu pour une vraie réponse??? Aux Philippines il n'y a pas de permis moto. Mais 3 permis en fonction d'un minimum d'ancienneté. Donc avec une international driving license (le permis français n'est pas valide aux Philippines) tamponné case B, tu peux conduire une motobylette de 125 cc aux Phils.

Petite rectification,

Il y a aux Philippines les permis pro, et non pro. Pour les non pro, 8 differentes categories, dont la premiere est reservee aux "motorcycles/motorized tricycles Il est clairement indique, sur les permis philippins, quelles sont les categories autorisees au possesseur du permis. Donc, prudence malgre tout. En temps qu'etranger le risque n'est pas tres grand de conduire une moto sans le permis specifique moto, mais... attention, surtout en cas d'accident ou d'infraction constatee.

Ceci dit la legislation est de plus en plus respectee, notamment sur le port du casque, le nombre de passager et la conduite en tong, prohibee (contrairement a ce qui a ete dit il y a peu). Dans les grandes villes il y a maintenant des controles systematiques, A propos du casque, tres prochainement, non seulement ceux-ci seront obligatoires, mais devrons etre homologues! Ceci dit, dans les petites iles telles que Bantayan, ou je vis, ou Malapascua ou vit Jojo, les controles sont encore symboliques et, en general, epargnes aux etrangers.

Bien cordialement,

Denis.

Le permis B international correspond à la driving license professionnelle, donc les seules restrictions ce sont les poids-lourds.

Ce n'est pas ce qui m'a ete octroye comme equivalence. Pro induit business, ce qui est prohibe pour un etranger ne disposant pas d'un permis adhequat. Voir site officile lto

Bien cordialement,

Denis.

Pourquoi sauver 200 pesos ? Par respect pour les autres personnes qui travaillent 10 à 12 H par jour, voir plus, pour cette même somme! Et ils sont nombreux !!! De plus tous les étrangers n'ont pas votre "richesse" et ne peuvent se payer tout à n’importe quel prix. Je trouve votre comportement irresponsable, car demain, face à tous les étrangers, ils trouveront normal d'augmenter leur prix de 2, 3 ou 400% ; Et ils ne comprendront pas que certains refusent! Et demain, ces même personnes ne voudront plus travailler pour leur frère philippins, qui eux n'auront pas les moyens de payer ces somme ! Si vous avez trop d'argent quand vous voyager, faites en donc don à des œuvres, à des associations. Acheter du riz, des vêtement et portez les dans des villages reculés. Votre générosité sera bien plus utile là, qu'à donner insoucieusement à un proprio de moto, qui pour la plupart du temps dilapidera votre argent dans la boisson, dans les filles, ou dans les combats de coqs, et dont la femme sera quand même obligé de se serrer la ceinture !

Ça n'a rien à voir avec la chance de voyager ! De toute façon, même avec votre obole, ces personnes ne pourront jamais voyager à travers le monde!

Je suis en partit d accord avec Denis... Si tout le monde commence a payer + et +... Cela ne s arrete jamais... Et comme il le dit... L argent sera tres vite dilapider dans l alcool, les putes, ou le chabou...

Et la femme et les enfants continuerons a bouffer du riz, et un poisson de 20 gramme par tète... Faut pas non plus se faire des illusions... + tu donne plus ils en veulent...

Hello Denis,

Je realise tout juste... On est plus bien loin... Malapascua bantayan...

Ca fait un moment qu on se croise sur des post... Je vois que t est en ligne tu as skype ou face book ???

Si oui envoie moi un Mp stp... J vais avoir un peu de vacances... Vais ptet passer te faire un coucou !

Je trouve votre comportement irresponsable, car demain, face à tous les étrangers, ils trouveront normal d'augmenter leur prix de 2, 3 ou 400% ;

Je suis resté un mois au Philippines, je suis d'accord avec vous 2, 3 ou 400% c'est de l'exagération.

L argent sera tres vite dilapider dans l alcool, les putes.

L'argent sera très vite dilapider dans l'alcool, les putes... Par les Philippins ou les étrangers?

si je vais au marché, et je magasine un briquet, prix demandé 60 pesos, moi personellement je négocie pas pour 10 pesos.

Dans l alcool et les putes...

Faut pas croirent que la prostitution est uniquement pour les gros foreigner de 65 ans... Tout les monde '' tape dedans '' pour ne pas dire en profite, n étant pas le mot adapter a la situation...

Le probleme n etant pas 10 ou 20 pessos...(quand je vais acheter mon poisson...oui, je vais payer 10 pessos plus... et limite ca me fait plaisir... (au bout d un moment, je paye plus cher, mais elle m apelle quand ce frais, ou qu elle a ce que j aime...) No probs...

La on parle de at list 100 % voir bien plus... Si tu commence a donner a un gas 50 ou 100 pessos, pour un trajet en mobilette qui en coute 7 ou 10... toi tu te dis c est rien c est c est 1 euro...

Dans 5 ans les type lacherons plus aux europeen a moins de 100... et le reste de la population se dira... pourquoi pas moi... Et tout augmentera... pour les europeen, mais aussi pour les locaux... La est le PROBLEME...

Bonsoir,

je vois que tu es sur la même longueur d'onde. Il faut pas confondre "pourboire" et le reste ! Ou bien quand il y a un service supplémentaire !

Ce genre de comportement est le panache soit de gens naïfs, soit de gens très riches (Mais ils ne sont pas sur ce forum !) Car en fait ; répondons à ces questions ! - payera t-il plus que ce qu'il doit aux impôts ? - payera t-il plus quand il achète une moto. ? - Payera t-il plus quand il achète l'essence ? - Payera t-il plus les facture d'eau, d'électricité, de téléphone ? - payera t-il plus sa chambre d'hotel ? Ce comportement créait des discriminations de prix, une tarification différente suivant les individus ou les groupes d'individus. Hors la discrimination n'améliore pas le statut social, ni le niveau social des personnes. Elle est toujours mauvaise pour le bien être de la population et l'économie en général. Payer plus cher que le prix normal est toujours un paradoxe. C'est celui de celui qui scie la branche sur laquelle il est assis.

Quand aux problèmes de la prostitution, monsieur n'a fait qu'un passage ici. Comme de nombreux touristes, il a donc retiré des impressions, reçus des idées largement répondues par les faux culs! Car, en dehors des purs touristes (gens venant ici qq jours à un mois) et les pinoy fortunés, quels sont les personnes qui fréquentent ces professionnelles du plaisir ?

Surement pas les expats vivant ici et en couple ! (du moins ils doivent être rares) Ils s'exposeraient trop à des représailles!!! Et les pinays qui sont avec eux, les surveillent et y tiennent comme la prunelle de leur yeux !

Cordialement Denis de Davao.

Eh eh oui bien sûr j'étais venu pour essayer d'avoir une "vraie" réponse. Merci à toi d'avoir remis la conversation sur son droit chemin. J'en lis plusieurs des réponses sur ce topic d'ailleurs, mais somme toute plutôt contradictoires. Quand au site de LTO, moi j'ai bien essayer de le visiter, quand il fonctionne, mais je n'y ai trouvé aucune info sur ce sujet. À se demander s'il y a vraiment une législation concernant la conduite d'une moto quand je constate même l'absence de réponse de l'ambassade des Phils à Paris... Et je répète le permis A1 (conduite de motos de moins de 125 cc n'existe pas sur le permis international où ne figure que le permis B, sans distinction de cylindrée). Ce que je voulais, de mon côté, c'est savoir si j'étais dans mon droit en conduisant une 125 cc avec un seul permis "B" international, côté police, mais aussi côté assurance car il n'est pas question que je roule sans assurance. Même si je me doute qu'en cas d'accident non responsable il y a de fortes chances que la personne l'ayant provoqué ne sera pas assuré (ou au stricte minimum "LTO") et que j'aurai tout dans la baba. Je vois y compris des réponses sur la non validité d'un permis international. Je me demande pourquoi des personnes disent n'importe quoi alors qu'elles ne savent rien. Je sais pertinemment qu'un permis international est valable pendant 3 mois. Mais ce n'était pas l'objet de ma question.

re salut permis international 3 ans pas 3 mois valable pour voiture uniquement (le B) non ils ne savent pas qu'en france , avant, on pouvait..etc et non tu ne seras pas assuré si ils répondent pas(l'ambassade) c'est par ce que c'est noir sur blanc aprés bien sure, tu peux t'arranger avec la police pour les petites infractions mais si grave accident, tu n'auras rien et attention avec les loueurs, souvent il n'y a ni RC ni vol

Bonjour Michel, [:)]

Je suis allez au Phil un mois, J'ai loué différentes moto, parfois l'Hôtel font da la location de petite moto, "Iles de Bantayan" je me suis faite vérifié mes papiers par la police plus d'une fois, aucun problème.

le permis Québecois est différents de la Fance. Au Canada J'ai 1, 2, 3, 4a, 4b, 4c, 5, auto, 6a, moto, en 2010 le permis international bon pour 1 ans est gratuit au Canada contrairement à la France qui coûte des Euro?

J'ai lu à quelques reprise, si tu fait un accident au Phil que tu soit responsable on non, tu devras payé, si tu es un étranger, le filipino dira: tu as les moyens de payer. J'ai pas faite de recherche avant de partir au Phil à savoir si je devais avoir ma classe moto ou pas, dans mon cas j'ai déjà ma classe moto.

j'ai faite le tour de l'îles de Camiguin en moto, j'ai beaucoup aimé, pas beaucoup de traffic, sécuritaire, mon guide m'a faite voir de belle choses.

Merci de repréciser ta réponse. Toutefois, le permis international, en tout cas aux philippines, n'est valable que 3 mois (90 jours), là par contre c'est écrit comme tu le dis "noir sur blanc". Après ce délai, il y a une impérieuse nécessité de demander une équivalence de permis local, somme toute plutôt facile à obtenir (j'ai un ami belge qui l'a fait). Et-vois tu, un autre intervenant ici disait que le permis "B" français équivalait à une license professionnelle aux Philippines et autorisait la conduite des 125. C'est bien tout là le problème, des infos et des réponses contradictoires. Concernant la moto, c'est un problème semble-t-il encore plus complexe que la voiture. Impossible d'avoir des informations au LTO qui ne sont là que pour encaisser la monnaie et pas vraiment donner d'infos. J'envisageais pour mon amie de l'inscrire à une (moto-)auto-école, elle n'en a encore même pas trouvé à ce jour dans sa ville du Mindanao (300.000 habitants) : uniquement des auto-écoles voitures. C'est pourquoi je me demandes s'il existe vraiment un permis moto spécifique... Nous parlons des philippines, ne l'oublions pas, aussi un flic (oui un flic) s'était empressé de lui proposer moyennant 3,000 pesos de lui apprendre à conduire une moto. Quant elle a parlé d'assurance auprès d'une compagnie d'assurance, celle-ci lui a répondu :"pas besoin, vous serez assurée lors de l'achat automatiquement pour un an, revenez nous voir plus tard". Or je connais cette assurance minimum et obligatoire (CTPL) : c'est une assurance au tiers limitée à 50.000 pesos de dédommagement. Faut pas rentrer dans une Mercedes ! (heureusement, il n'y en a pas). Tu vois pas simple de s'y retrouver dans cette "jungle" d'informations où même les philippins n'y retrouvent pas leur latin.

Hello,

Si ton permis voiture francais, te permet, en France, de conduire, un 125 cm3 :

Tu vas à la préfecture et tu leur demande, avec le sourire, de mentionner 125 cm3 en manuscrit dans la bonne case + Leur tampon, en leur expliquant que c'est uniquement pour éviter des PV dans des pays ou la police peut interpreter differement le document.

Pour moi ca a marché.

@+

Salut, Au vu de quelques photos que j'ai fait, je pense qu'il y a aussi : un permis transport en commun moto (photo 1) Un permis transport volumineux moto (photos 2 et 3) Un permis transport en commun de masse pour jeepney (photos 4 et 5) un permis transport en commun motorcycle (photo 6) (Pour moi ils sont 13 !!!)

Mais ne me demandez pas comment on obtient ces permis !!!

Salut, J'ai un copain de Bordeaux, qui vient en aout, et qui m'a posé la même question , au sujet de "conduire une moto aux Philippines". J'ai donc questionné un copain motard de Davao (9 ans qu'il est là ) Ci joint sa réponse !

Quant au permis de Bernard, s'il possède le permis A français c'est à dire toutes catégories motos et qu'il a le permis international, il peut conduire pendant 6 mois aux Philippines sans problèmes. Pour ce qui est du permis autos et motos jusqu'à 125ccm, il est aussi reconnu ici (1&2). Pour obtenir le permis philippins, il faut se rendre à là LTO de Davao, demander le formulaire, le remplir et aller à Manille faire traduire son permis français (pas l’international, mais le commun) en anglais par une personne assermentée; le tout à rapporter à la LTO, une journée de signatures et d'attentes, et enfin tu as ton permis à renouveler dans 3 ans , le tout à l'époque pour 500 pesos(LTO);2 nuits Manille(Hôtel & bouffe 4000);vols(8000 pesos)

Cordialement, Denis de davao

Ah Denis!!! Ce n'est pas le permis transport en commun moto. On voit bien sur le photo que ce sont des étudiants qui vont à l'école et qui ont moins de 18 ans. Il s'agit donc du permis: Ramassage scolaire moto, en conduite accompagnée. Conduite accompagnée veut dire que le conducteur doit être accompagné d'au moins 3 autres jeunes de moins de 18 ans sur la moto [:P]

Autrement, pour clarifier un peu toutes les discussions sur les permis: Il existe 3 types de permis aux Philippines; - student driving license. C'est le permis que tout le monde obtient en passant le permis. Il est valide 1 an, et on ne peut conduire un véhicule que si une personne ayant un permis définitif se trouve dans/sur le véhicule. Après un an, il faut demander un des 2 autres types de permis. Si on attend plus d'un an (1 an et 1 mois je crois), le student driving license est obsolète et il faut le repasser et c'est reparti pour 1 an... - non-professional driving license. C'est le permis normal, renouvelable tous les 3 ans, que l'on obtient après le student driving license. - professional driving license. C'est le permis que doit obtenir toute personne dont le métier est de conduire; conducteur de tricycle, de jeepney, de bus, de camion, ...

Avec un permis normal de base, on peut conduire les véhicules de catégorie 1 (moto, tricycle) et 2 (véhicule jusqu'à 4.5 tonnes). Pour les autres véhicules, il faut faire valider les autres catégories sur son permis. En gros, c'est comme en France sauf que le permis normal permet de conduire des motos de toutes cylindrées.

Pour les étrangers, le permis international est valide 3 mois (et pas 6 mois, sauf changement récent) depuis la date d'entrée dans le pays. Il est équivalent à une non-professional driving license. En pratique, les policiers ne demande jamais le passeport pour savoir quand on est entré dans le pays. D'un autre coté, en cas d'accident, la police peut demander à voir le passeport, et si on est aux Philippines depuis plus de 3 mois, les ennuis commencent... Après 3 mois, il faut un permis philippin. Soit on demande un équivalent au permis français/suisse/belge/canadien/... et on obtient un non-professional driving license; soit on passe le permis philippin (ça évite des voyages davao-manille) mais on obtient un student driving license.

Salut, 3 mois, 6 mois, je ne sais pas. J'ai bien dit que je rapportais des renseignements donnés par un ami.

Mais j'ai une question ! Si je viens trois mois, que je reparte un mois, que je revienne pour trois mois, et ainsi de suite, l'autorisation de conduire repart à chaque arrivée aux Philippines, ou sera décompté depuis la première arrivée ? Autrement dit, moi je fais 6 mois ici , 5 à 6 semaines en France et je reviens pour 6 mois, etc; Puis-je conduire pendant trois mois avec mon permis international, à chaque arrivée aux Philippines ???? Bonne question, non ? Tu veux que je la répète ???

Cordialement, Denis de Davao.

Tu peux conduire 3 mois à partir de ta dernière entrée dans le pays. Si tu sors des Philippines tous les 3 mois, ton permis international est suffisant.