Nous sommes un petit groupe de 7 personnes qui partons découvrir les parcs du Botswana et de la Namibie durant les 3 premières semaines d'août. Nous avons loué deux 4X4 chez Namikala au départ de Windhoek.
Voici le parcours et les journées envisagées :
Nuit 0 à WindhoekNuit 1 entre Windhoek et Ghanzi
Nuit 2 à Maun deux journées : Réserve de Moremi Delta de l’Okavango
Nuit 3 dans le parcNuit 4 à SavutiVisite du parc de Savuti
Nuit 5 parc de Chobé Trois journées dans le parc
Nuit 8 région de la « bande de Caprivi »Nuit 9 vers Popa Falls
Nuit 10 en direction du parc d’EtoshaNuit 11 dans le parc d’Etosha
Nuit 12 sortie du parcNuit 13 vers Opuwo dans le KaokolandVisite au pays des Himbas
Nuit 14 en direction du DamaralandNuit 15 le long de l’océan vers Torra Bay
Descente de « la Côte des squelettes » le long de l’océan
Nuit 16 vers Swakopmund et Walvis BayNuit 17 au camping dans les dunes du parc de Sosusweil ?
Nuit 18 à Windhoek
Je serais heureux d'avoir vos remarques, commentaires et conseils éventuels
Nous sommes conscients du kilométrage important, mais nous avons envie de découvrir "le plus possible " de choses durant ce séjour, surtout que ce sera certainement notre unique voyage dans ces 2 pays...
D'avance merci
c'est un peu tard pour demander des conseils puisque le départ est dans une semaine.
Vous allez passer votre temps en bagnole à courir. Vous en faites trop et au final vous allez passer à côté de plein de chose.
Mais pour sûr vous verrez l'essentiel
Mon avis est qu'il vaut mieux la qualité à la quantité mais bon...
Whk / Maun fait 810 km. Si votre horaire vous le permet, le mieux est d' aller directement à Ghanzi (500 km = environ 6 heures) pour arriver avant la nuit et dormir (mon préféré où je suis dimanche: Thakadu tented camp), vous pouvez ensuite vous rendre le lendemain confortablement à Maun pour préparer la suite..(courses à Ghanzi au SPAR si possible). Sinon vous pouvez dormir à Zelda Guest Farm un peu avant la frontière, en ayant fait vos courses à Gobbabis (SPAR), vous aurez alors 500 bons km le joour suivant pour Maun, essayez d' y arriver tôt pour aller chez SKL ("immeuble Apollo", route à droite en sortant de l' aéroport, puis angle première route goudronnée à gauche à environ 700m. (cf. ci-après) et faire le survol du Delta en avion.
Deux nuits à Maun et Savuti après n' est pas très efficace; vous devriez AMHA dormir une seule nuit à Maun (pas de recommandation mais à mon avis évitez Audi Camp et Old Bridge Backpackers) et la deuxième à Kazakini Community Camp, 20 km avant Moremi South Gate; cela vous permet de visiter Moremi (South Gate / Third Bridge / North Gate) le lendemain en commençant vers 7h du matin à South Gate, ressortir à North Gate avant 14h pour être avant la nuit à Savuti.
Chobe OK, avez vous des réservations de campsites ? sinon il faut passer chez SKL à Maun pour voir ce qu'ils ont, mais il y a peu d' espoir, autrement vous pouvez aller de Savuti à Kasane et tenter votre chance au Chobe Safari Lodge (que je n' aime pas, mais c' est à ma connaissance le seul qui fait "first come first served", donc où vous avez des chances sans avoir réservé). Petit rappel: le bush camping est formellement interdit dans les réserves, les autres territoires entre Chobe et Kasane sont essentiellement des réserves de chasse privées...
J' imagine que vous allez voir le Chobe River Front et faire une "Boat Cruise" depuis Kasane. Ne pas faire cela serait très dommage. Pur le Chobe River Front entrée côté Kasane, en principe restrictions pour les individuels qui ne sont admis sur les 15 premiers km (en théorie) que de 9 à 15h cad pour ne rien voir. Il vaut mieux venant de Savuti entrer à Ngoma, cette partie est d' ailleurs beaucoup mieux..
Chobe / Popa Falls: bitume pour tracer; hébergements: Ngepi, Ndhovu, ou encore si vous voulez un peu de luxe Nunda, les "Falls" elles mêmes sont à peu près dépourvues d' intérêt, en revanche, si vous pouvez y être pour 16h, cela vaut le coup (une vingtaine de km) de visiter Mahango NP.
Nuit entre Popa Falls et Etosha: arrêtez vous à Roy's Camp, très sympa.
Je ne commente pas la suite car je suis beaucoup moins compétent et in fine pas très porté sur la Namibie...(je pars demain retrouver mon Defender et passer un gros mois Zambie / Zimbabwe)..
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
Comme le dit notre ami Vincent, : "oh le gourmand".
Oui, vous allez voir beaucoup de paysages, certainement plein d'animaux, mais peut-être pas les plus rares. Et vous n'aurez sans doute pas le temps non plus de profiter de lieux magnifiques aux bonnes heures. Par exemple, Walvis-Bay-Sossuvley, c'est presque une journée de route, et pareil pour Sossuvlei-Windhoek. Je crains que vous n’ayez pas le temps de profiter de l'endroit, qui le mérite pourtant. Dans tous les cas, je ne peux que vous encourager à vous lever très très tôt tous les jours pour profiter des premières lumière du jour pour commencer vos déplacements et safaris divers. La nuit arrive vite le soir, et il est imprudent de rouler de nuit.
Je présume que vu la proximité du départ et le nombre de participants à ce voyage vous avez déjà tout réservé et que le circuit est bouclé. Mais histoire de parler, peut-être qu'en sens inverse ça aurait donné plus de sel : est-ce que Etosha vous emballera autant après avoir fait les parcs du Botwana ? Je n'en suis pas sur, mais je peux aussi me tromper.
Comme le dit notre ami Vincent, : "oh le gourmand".
Oui, vous allez voir beaucoup de paysages, certainement plein d'animaux, mais peut-être pas les plus rares. Et vous n'aurez sans doute pas le temps non plus de profiter de lieux magnifiques aux bonnes heures. Par exemple, Walvis-Bay-Sossuvley, c'est presque une journée de route, et pareil pour Sossuvlei-Windhoek. Je crains que vous n’ayez pas le temps de profiter de l'endroit, qui le mérite pourtant. Dans tous les cas, je ne peux que vous encourager à vous lever très très tôt tous les jours pour profiter des premières lumière du jour pour commencer vos déplacements et safaris divers. La nuit arrive vite le soir, et il est imprudent de rouler de nuit.
Je présume que vu la proximité du départ et le nombre de participants à ce voyage vous avez déjà tout réservé et que le circuit est bouclé. Mais histoire de parler, peut-être qu'en sens inverse ça aurait donné plus de sel : est-ce que Etosha vous emballera autant après avoir fait les parcs du Botwana ? Je n'en suis pas sur, mais je peux aussi me tromper.
En tout cas bon voyage, ... et bonne route.
Hello,
Juste un mot avant d' aller prendre mon avion:
Effectivement, je crains que Etosha ne déçoive après Chobe/Moremi, pas tant sur le plan de la faune que sur celui de l' organisation.
Dans ces conditions, ne serait-il pas opportun de "zapper" Etosha et de trouver un moyen plutôt direct de se rendre sur la Skelleton Coast (au moins Cape Cross pour voir les phoques à fourrure - ou plutôt les sentir - 700 km de pistes / routes faciles). Cela aurait le mérite de rendre l' ensemble du parcours plus digeste.
Quant à se lever tôt, en principe c' est sans problèmes en camping, la nuit rrivant vite et à moins d' être accro aux canettes de bière, on se couche très tôt (21h) dans le bush (ce qui est également une règle de prudence dans les nombreux endroits où les prédateurs sont succeptibles de rendre de petites visites la nuit).
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
Plus de Pierre, plus de Bolobolo pour renseigner...
Il reste Vinny heureusement mais qui partira bientôt aussi, je crois ! 🤪 😉
Et Musungu qui s'est retrempé dans le bain VF pour notre plus grand plaisir ! 😎
Merci de tes souhaits..Nous venons de négocier brillamment le format des bagages, le taxi arrive dans 20 minutes et Madame n' a pas fini ses bagages...
Pierre et sa petite famille ont quitté le CKGR il y a environ 1 h. et se dirige vers Boteti / Maun. Commentaire pour le moment: beau mais froid (il y a eu une vague de froid depuis une semaine, les températures commencent à remonter)...
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
Comme les précédents intervenants, je pense qu'il est impossible de réaliser ce circuit Namibie-extension Botswana en 18 J y compris 5 J pour traverser Moremi- Savuti-Chobe. 😕
Je pense que vous devriez supprimer le trajet vers Opuwo. (voir plus bas, où replacer ces J)
Nuit 2 à Maun deux journées : Réserve de Moremi Delta de l’Okavango
Nuit 3 dans le parc Nuit
Comme suggéré , logez à Kaziikini à 45 minutes de South Gate(entrée de Moremi): sommaire, basique mais le nécessaire y est.
Si vous allez à Kasane, il est fortement conseillé de faire la croisière 15h-> coucher du soleil (c'est une si pas La meilleure partie de la visite du parc).
Nuit 9 vers Popa Falls
Je vous conseille de vous rapprocher de Rundu (Nkwazi lodge TB) !
Pour le reste il manque vraiment 1J à Walvis B (ou Swakop) au lieu de Torra Bay et une nuit du côté de Sossusvlei sinon vous n'aurez pas le temps de visiter cette merveille.
Vous pourriez aussi gagner 2 J ou 2X 1/2 journées si votre vol arrive tôt et décolle tard.
Mais comme vous ne le précisez pas, je ne peux vous renseigner plus. 🤪
Au fait, avez-vous déjà réservé certaines étapes ? 😮
Merci pour ces conseils, on va effectivement adapter...
Notre avion arrive dans l'après midi ( 15h) et nous repartons de Windhoeck le 21 à 14h.
Concernant nos différentes étapes nous n'avons jusqu'à présent rien réservé, ne sachant pas précisément où nous serions et à quel moment !
Pensez vous qu'il y ait certains lieux où il est vraiment impératif de réserver, au risque de se voir "refouler" ?
Bonjour,
Avez-vous des tentes de toit sur vos 4x4 (ou des tentes de sol dans le coffre) ou bien aurez-vous besoin chaque jour de trouver un hébergement en dur?
Nos véhicules de location sont équipés de tentes de toit et de tout le nécessaire pour être autonome.
On ne souhaite pas vraiment rechercher des hébergements en dur !
Bon, avec vos tentes vous trouverez toujours des solutions hors ou abords des parcs par contre lorsque les camps sont dans les parcs (Chobe, Moremi, Etosha) ce sera plus délicat, et il vous faudra peut-être ressortir le soir ce qui peut-être compliqué. Si vous pouvez avant le départ réserver vos étapes dans les parcs ce serait bien et vous saurez au moins s'il reste des places. Que vous soyez deux voitures n'a pas d'incidence: les emplacements sont prévus pour ça.
cette année la Namibie enregistre plutot moins de touristes que les années précédentes.
J'ai des amis qui ont été à Etosha le week-end dernier et qui ont trouvé des places à Halali.
Mais attention Sesriem est toujours très plein.
Par contre manquer Etosha me semble une erreur si vous venez en Namibie. C'est un des plus beau parcs africains (moi je dis le plus beau mais je ne suis pas neutre) Il est bien différent de ce que vous verrez au Botswana mais c'est sa particularité même. Le climat semi désertique qui y regne fait tout son attrait. La circualtion qui est organisée pour laisser le plus de périmêtre possible à la vie sauvage se fait en fait sur une superficie bien supérieure aux autres parcs. Ce qui est déroutant c'est l'absence d'eau, vous n'y verrez pas d'hippo ou de buffles mais une vie adaptée à ces conditions. C'est un parc ou il faut être patient, pouvoir rester des heures au même endroit pour assister à des chasses de lions ou de léopards.
Le point d'eau d'Halali est une pure merveille la nuit, un film en vrai ou se succèdent éléphants, rhino, lions, hyenes....
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
Pour notre voyage en Georgie en juillet, je souhaite louer 4x4 au départ de Tbilisi.
Avez vous des loueurs à me recommander?
Les loueurs traditionnels type Hertz, Avis, etc .... paraissent hors de prix par rapport aux loueurs locaux?
que faut-il en penser ? sont-ils bien assurés?
L'un de vous a-t-il expérimenté Geo Rent Car ? Auto 4 rental? ou encore Sur Price?
D'autre part, je cherche des infos sur l'état de la piste Ushguli - Lentekhi, est-elle praticable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
Je souhaite parcourir la Patagonie argentine et chilienne pendant 1 mois en décembre 2019.
Je suis donc à la recherche d'un (ou plusieurs) loueur(s) qui propose(nt) en location des pick-up 4x4 (mono-cabine car nous seront 2) avec une cellule aménagée.
Je parle bien d'un véhicule aménagé avec une douche à l'intérieur pour plus de confort ;)
Donc exit le van ! (du moins dans les loueurs que j'ai vu).
En parcourant le forum, j'ai vu le loueur Holiday Rent coté chilien. Mais avez-vous des adresses coté argentin ?
Car, à défaut de rendre le véhicule dans la même ville qu'au départ, je pense qu'il est préférable et moins cher de le rendre au moins dans le même pays.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
Souhaitant quitter le Maroc durant l'été mais y laisser mon 4*4, afin de ne pas être pénaliser sur le fameux délai de 6 mois, je voudrais le parquer dans l'une des deux enclaves espagnoles (Cueta ou mellila)
Connaissez vous des gens ou des sociétés qui s'occupent sur place des parkings longue durée (sécurisés de préférence)
une fois la voiture déposée, quelle solution de transports publics pour rejoindre la France
aéroport le plus proche = Tanger depuis Cueta ?...
Comment rejoindre facilement cet aéroport etc etc
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
