Merci pour vos réponses qui m'aideront dans la préparation de ce voyage.
Circuit de 15 jours dans l'Ouest canadien
by Picander
This discussion is in French, the community’s main language.
Original post
Bonjour,
J'envisage avec mon épouse et un petit-fils de 12 ans de visiter en juillet prochain l'ouest canadien en faisant un circuit depuis Vancouver. La durée du séjour sur place serait de 15 jours.
Diverses questions se posent:
1) La formule camping-car semble la plus "libre" mais aussi la plus onéreuse par rapport à la location d'une voiture et hébergement à l'hôtel ?
2) Dans cette seconde hypothèse, existe-t-il des hôtel (genre Ibis) un peu partout ?
3) Juillet est-il le mois idéal pour ce périple ?
4) Y a-t-il des endroits "incontournables sachant qu'en 15 jours on ne peut tout voir ?
5) Mon anglais est médiocre. Le français est-il parlé dans ce coin du Canada ?
6) Sur le net, j'ai vu que certains circuits proposés partent de Calgary. Est-ce mieux de partir de cette ville plutôt que de Vancouver ?
Merci pour vos réponses qui m'aideront dans la préparation de ce voyage.
Merci pour vos réponses qui m'aideront dans la préparation de ce voyage.
Bonjour,
pour la "pertinence" du camping-car, voir mon blog 2012 ci-dessous (onglet "annexes" cliquer sur: bilan-campground-voyager en CC).
Les stations Cruise America au Canada sont à Vancouver et Calgary (distance 1000km env. entre les 2) un One Way est possible mais onéreux (350 à 500$).
Je laisse mes Amis de l'autre côté de la Grande Mare te répondre pour les autres sujets...
à + Jean.
pour la "pertinence" du camping-car, voir mon blog 2012 ci-dessous (onglet "annexes" cliquer sur: bilan-campground-voyager en CC).
Les stations Cruise America au Canada sont à Vancouver et Calgary (distance 1000km env. entre les 2) un One Way est possible mais onéreux (350 à 500$).
Je laisse mes Amis de l'autre côté de la Grande Mare te répondre pour les autres sujets...
à + Jean.
4 fois en Camping-car: Parcs US - NewMex - Yellowst - Louisiane.
http://blogs.crespel.me/usa2009/ http://blogs.crespel.me/usa2011/
http://blogs.crespel.me/usa2012/ http://blogs.crespel.me/usa2013/
Andalousie, Bretagne, Corse, Provence, Sicile, Toscane, villes d'Italie.
sur : http://blogs.crespel.me/
Bonjour,
A 3 il est bien possible que la formule hôtel et voiture soit moins chère. Toi seul peut vraiment faire une simulation en comptant les frais d'un camping car d'une part, avec le one way car 15j pour pour faire Vancouver Calgary c'est le minimum du minimum donc pas question de faire une boucle, donc la location, les miles supplémentaires, les assurances, le carburant, les campings, le one way. Pour les hôtels il y a des chaines genre Howard Johnson, EconoLodge, Travel Lodge etc . Si tu as une idée de ton itinéraire et de tes étapes va sur un site comme booking .com et regarde les prix, sans oublier de vérifier si le pt dej est inclus car c'est un repas qui coûte cher en Amérique du Nord, ensuite rajoute les prix des autres repas, l'essence et tous les frais inhérents à la voiture et tu verras ce qui te revient le moins cher.A 3 vous n'avez besoin que d'une seule chambre car les lits sont beaucoup plus grands qu'en Europe. A part ça faire ce trajet en camping car c'est un voyage dans le voyage, mais bon je suis une archi convaincue des voyages en camping car surtout en Amérique du Bord donc je ne serai pas très objective.Juillet est un bon mois pour ton projet. Pour ta question sur Calgary, c'est un bon point de départ pour les parcs de Banff et Jasper qui sont INCONTOURNABLES, mais tu peux aussi terminer ton voyage par Calgary.
A 3 il est bien possible que la formule hôtel et voiture soit moins chère. Toi seul peut vraiment faire une simulation en comptant les frais d'un camping car d'une part, avec le one way car 15j pour pour faire Vancouver Calgary c'est le minimum du minimum donc pas question de faire une boucle, donc la location, les miles supplémentaires, les assurances, le carburant, les campings, le one way. Pour les hôtels il y a des chaines genre Howard Johnson, EconoLodge, Travel Lodge etc . Si tu as une idée de ton itinéraire et de tes étapes va sur un site comme booking .com et regarde les prix, sans oublier de vérifier si le pt dej est inclus car c'est un repas qui coûte cher en Amérique du Nord, ensuite rajoute les prix des autres repas, l'essence et tous les frais inhérents à la voiture et tu verras ce qui te revient le moins cher.A 3 vous n'avez besoin que d'une seule chambre car les lits sont beaucoup plus grands qu'en Europe. A part ça faire ce trajet en camping car c'est un voyage dans le voyage, mais bon je suis une archi convaincue des voyages en camping car surtout en Amérique du Bord donc je ne serai pas très objective.Juillet est un bon mois pour ton projet. Pour ta question sur Calgary, c'est un bon point de départ pour les parcs de Banff et Jasper qui sont INCONTOURNABLES, mais tu peux aussi terminer ton voyage par Calgary.
Je n'aurai pas le temps...
..."vérifier si le pt dej est inclus car c'est un repas qui coûte cher en Amérique du Nord..."
Oui, le petit-déj peut facilement coûter de 8$ à 12$, mais il faut bien le souligner par souci de justice: il est souvent copieux, et même très (trop?) copieux... Mais entre cette situation, et celle qui prévaut trop souvent en Europe de l'ouest (non, je nommerai pas les coupables, mais la France et l'Italie sont bien placées...) où on reçoit souvent un quignon de pain ou un croissant "pas digne de ce nom" et un café très (trop) souvent noir pcq pas accès à de la crème ou simplement du lait (essayez de trouver du lait frais et froid à Marseilles... Bonne chance!!!, alors je paierai volontairement plus cher pour avoir quelque chose de plus... copieux... Ah! les différences culturelles!
Marc de Montréal
Oui, le petit-déj peut facilement coûter de 8$ à 12$, mais il faut bien le souligner par souci de justice: il est souvent copieux, et même très (trop?) copieux... Mais entre cette situation, et celle qui prévaut trop souvent en Europe de l'ouest (non, je nommerai pas les coupables, mais la France et l'Italie sont bien placées...) où on reçoit souvent un quignon de pain ou un croissant "pas digne de ce nom" et un café très (trop) souvent noir pcq pas accès à de la crème ou simplement du lait (essayez de trouver du lait frais et froid à Marseilles... Bonne chance!!!, alors je paierai volontairement plus cher pour avoir quelque chose de plus... copieux... Ah! les différences culturelles!
Marc de Montréal
La vie étant particulièrement imprévisible, vaut mieux manger son dessert en premier, et garder les navets pour la fin...
Bonjour,
5) Mon anglais est médiocre. Le français est-il parlé dans ce coin du Canada ?
Pas vraiment, la région est avant tout anglophone. Néanmoins les Visitor Center (centres d'information des voyageurs 😉) des parcs nationaux sont censés répondre dans les deux langues, il y a donc toujours l'une ou l'autre personne parlant le français. Les panneaux d'information dans les parcs nationaux sont dans les deux langues. Dans les commerces, on trouve assez souvent de jeunes Canadiens de langue française venus pour parfaire leur anglais qui peuvent donc te renseigner en français. Mais globalement c'est l'anglais qui prime.
6) Sur le net, j'ai vu que certains circuits proposés partent de Calgary. Est-ce mieux de partir de cette ville plutôt que de Vancouver ?
Je suis adepte d'un départ de Calgary avec fin de parcours à Vancouver car Vancouver est une ville beaucoup plus attrayante que Calgary, il est donc plus agréable d'y finir son voyage en y passant deux nuits par ex. Pas la peine de s'attarder à Calgary surtout si on n'a que 15 jours (ou au max une demi-journé, le temps d'attendre la livraison du camping-car car la prise en mains du véhicule ne se fait qu'à partir du début de l'après-midi).
Pour tes questions précédentes, je ne m'étends pas, tu peux jeter un oeil à notre récit de voyage dans l'Ouest canadien en camping-car. Il s'est fait en un mois, donc le parcours n'est pas vraiment transposable tel quel mais tu pourras te faire une idée de ce que tu désires voir et ainsi déterminer tes priorités.
De mon point de vue en 15 jours et dans les grandes lignes : Calgary - Banff/Lake Louise - (Yoho ?) - Jasper - Wells Gray - Vancouver via la 1 ou via la Sea to Sky Rd.
https://sites.google.com/...oyagesouestcanadien/
qu'appelez-vous le one way ?
Frais d'abandon en français ! 😉 C'est la possibilité de prendre le véhicule dans une ville et le rendre dans une autre. Cette option est parfois payante mais pas toujours, tout dépend de la durée de location et aussi du moment de la réservation. En réservant très longtemps à l'avance (avant Noël pour l'été suivant par ex), les loueurs peuvent en faire cadeau. Se renseigner.
Bonne réflexion.🙂
5) Mon anglais est médiocre. Le français est-il parlé dans ce coin du Canada ?
Pas vraiment, la région est avant tout anglophone. Néanmoins les Visitor Center (centres d'information des voyageurs 😉) des parcs nationaux sont censés répondre dans les deux langues, il y a donc toujours l'une ou l'autre personne parlant le français. Les panneaux d'information dans les parcs nationaux sont dans les deux langues. Dans les commerces, on trouve assez souvent de jeunes Canadiens de langue française venus pour parfaire leur anglais qui peuvent donc te renseigner en français. Mais globalement c'est l'anglais qui prime.
6) Sur le net, j'ai vu que certains circuits proposés partent de Calgary. Est-ce mieux de partir de cette ville plutôt que de Vancouver ?
Je suis adepte d'un départ de Calgary avec fin de parcours à Vancouver car Vancouver est une ville beaucoup plus attrayante que Calgary, il est donc plus agréable d'y finir son voyage en y passant deux nuits par ex. Pas la peine de s'attarder à Calgary surtout si on n'a que 15 jours (ou au max une demi-journé, le temps d'attendre la livraison du camping-car car la prise en mains du véhicule ne se fait qu'à partir du début de l'après-midi).
Pour tes questions précédentes, je ne m'étends pas, tu peux jeter un oeil à notre récit de voyage dans l'Ouest canadien en camping-car. Il s'est fait en un mois, donc le parcours n'est pas vraiment transposable tel quel mais tu pourras te faire une idée de ce que tu désires voir et ainsi déterminer tes priorités.
De mon point de vue en 15 jours et dans les grandes lignes : Calgary - Banff/Lake Louise - (Yoho ?) - Jasper - Wells Gray - Vancouver via la 1 ou via la Sea to Sky Rd.
https://sites.google.com/...oyagesouestcanadien/
qu'appelez-vous le one way ?
Frais d'abandon en français ! 😉 C'est la possibilité de prendre le véhicule dans une ville et le rendre dans une autre. Cette option est parfois payante mais pas toujours, tout dépend de la durée de location et aussi du moment de la réservation. En réservant très longtemps à l'avance (avant Noël pour l'été suivant par ex), les loueurs peuvent en faire cadeau. Se renseigner.
Bonne réflexion.🙂
Tous nos fabuleux voyages : http://sites.google.com/site/fabuleuxvoyageskrikrietherve/
1) La formule camping-car semble la plus "libre" mais aussi la plus onéreuse par rapport à la location d'une voiture et hébergement à l'hôtel ?
Voiture et hotel seront moins cher. Le camping car n'est pas une formule economiquement rentable en Amérique du Nord. On roule en camping car pour le plaisir - pas pour l'aspect economique.
2) Dans cette seconde hypothèse, existe-t-il des hôtel (genre Ibis) un peu partout ?
Oui, il y a des hotels un peu partout. Il est facile de réserver sur place le jour même. Dans les grandes villes, il faut réserver au centre d'information touristique. Dans tous les cas, il faut s'arrêter dans les tourist welcome centers pour récupérer les magazines avec les listes d'hotel avec des prix "promotion"
3) Juillet est-il le mois idéal pour ce périple ?
Oui bien sur Mais il y a toujours un risque d'avoir un peu de pluie, surtout sur la côte.
4) Y a-t-il des endroits "incontournables sachant qu'en 15 jours on ne peut tout voir ?
Achetez le guide michelin. Vous y verrez les coins incontournables sur une carte et à vous de voir en fonction de vos goûts personnels (ville, coins plus sauvages etc). Regardez aussi les USA, cela vaut la peine d'aller faire un tour vers Seattle. 15 jours, c'est déjà pas mal.
5) Mon anglais est médiocre. Le français est-il parlé dans ce coin du Canada ?
Non, mais la langue est un problème secondaire lorsqu'on voyage. Dans les hotels et les restaurants, on arrive toujours à se débrouiller.
6) Sur le net, j'ai vu que certains circuits proposés partent de Calgary. Est-ce mieux de partir de cette ville plutôt que de Vancouver
Regardez le prix des avions. A mon avis, l'arrivée sur Vancouver est moins chère.
Voiture et hotel seront moins cher. Le camping car n'est pas une formule economiquement rentable en Amérique du Nord. On roule en camping car pour le plaisir - pas pour l'aspect economique.
2) Dans cette seconde hypothèse, existe-t-il des hôtel (genre Ibis) un peu partout ?
Oui, il y a des hotels un peu partout. Il est facile de réserver sur place le jour même. Dans les grandes villes, il faut réserver au centre d'information touristique. Dans tous les cas, il faut s'arrêter dans les tourist welcome centers pour récupérer les magazines avec les listes d'hotel avec des prix "promotion"
3) Juillet est-il le mois idéal pour ce périple ?
Oui bien sur Mais il y a toujours un risque d'avoir un peu de pluie, surtout sur la côte.
4) Y a-t-il des endroits "incontournables sachant qu'en 15 jours on ne peut tout voir ?
Achetez le guide michelin. Vous y verrez les coins incontournables sur une carte et à vous de voir en fonction de vos goûts personnels (ville, coins plus sauvages etc). Regardez aussi les USA, cela vaut la peine d'aller faire un tour vers Seattle. 15 jours, c'est déjà pas mal.
5) Mon anglais est médiocre. Le français est-il parlé dans ce coin du Canada ?
Non, mais la langue est un problème secondaire lorsqu'on voyage. Dans les hotels et les restaurants, on arrive toujours à se débrouiller.
6) Sur le net, j'ai vu que certains circuits proposés partent de Calgary. Est-ce mieux de partir de cette ville plutôt que de Vancouver
Regardez le prix des avions. A mon avis, l'arrivée sur Vancouver est moins chère.
Oui tu as parfaitement raison, mais je le souligne car les Européens ont l'habitude que le pt déjeuner soit inclus, du moins la plupart du temps, dans le prix de la chambre. Les estomacs européens n'ont pas forcément l'habitude de manger autant que nos cousins d'outre Atlantique le matin et il faut parfois un petit temps d'adaptation. Je trouve qu'en voyage c''est plus agréable de bien déjeuner pour soit se passer de repas de midi ou pour manger vite fait quelque chose de léger, on y gagne en temps disponible.
Je n'aurai pas le temps...
Bonjour,
Voici mes réponses:
1) La formule camping-car semble la plus "libre" mais aussi la plus onéreuse par rapport à la location d'une voiture et hébergement à l'hôtel ? Peut-être mais il faut aussi considérer les repas en plus au resto lorsqu'on choisit la formule hôtel + le va et vient des bagages. Perso, nous avons été très satisfaits d'avoir choisi le CC.
2) Dans cette seconde hypothèse, existe-t-il des hôtel (genre Ibis) un peu partout ? Je ne sais pas.
3) Juillet est-il le mois idéal pour ce périple ? Oui mais avec du monde dans les parcs.
4) Y a-t-il des endroits "incontournables sachant qu'en 15 jours on ne peut tout voir ? Banff, Jasper, Yoho, Lac Louise la route des glaciers, Vancouver et je dois en manquer. C'est super beau!!!
5) Mon anglais est médiocre. Le français est-il parlé dans ce coin du Canada ? Pas vraiment.
6) Sur le net, j'ai vu que certains circuits proposés partent de Calgary. Est-ce mieux de partir de cette ville plutôt que de Vancouver ? C'est on choix qui dépend du circuit que l'on établie.
Vadrouilleur en Camping Car
l'ouest canadien, c'est maaaaaaaaaagnifique !!!
Perso on a fait une boucle depuis Calgary = Banff, Lake Louise, promenade des glaciers, Jasper... je suppose qu'en 2 semaines, c'est mieux de partir de calgary pour monter dans les rocheuses. Après je connais pas Vancouver alors je pourrais pas aider de ce côté..
IL y a des randos partout, très bien balisées
Dans ma signature, tu trouveras mon carnet de voyage sur l'ouest canadien
POur l'anglais, de ce côté, effectivement, c'est la langue la plus courante.. Nous, on a trouvé peu de gens à parler français mais il y en a quand ^même !
IL y a des randos partout, très bien balisées
Dans ma signature, tu trouveras mon carnet de voyage sur l'ouest canadien
POur l'anglais, de ce côté, effectivement, c'est la langue la plus courante.. Nous, on a trouvé peu de gens à parler français mais il y en a quand ^même !
Ouest canadien 2008 - Guadeloupe 2012 - Norvège 2012 - Québec 2015 - Irlande 2016 - Floride 2018 - Slovénie 2019 - Angleterre 2021 et 2024 - Espagne 2025
Log in first, then come back to this page.
You might also like
Un petit bout du Québec, le Nouveau-Brunswick, etcFR
À la découverte d'une partie de l'Est canadienFR
La Great Divide Mountain bike roadFR
Alaska et Yukon 2018FR
Photographic Discovery of Vancouver Island
Vancouver et l'île de VancouverFR
Trois semaines entre Montréal, Ottawa, New York et la Nouvelle AngleterreFR
Waterton-GlacierFR
More discussions
Bonsoir la Communauté,
Nous partons en Amérique du Sud avec notre camion aménagé, qui est un Véhicule Léger (limite 3500kg) que nous faisons passer par bateau en Octobre de cette année (2026). Mais après la pesée nous sommes à 4500kg. Pensez-vous, avec votre expérience, qu'on se fasse arrêter en Amérique du Sud (Uruguay, Paraguay, Argentine, Perou, Bolivie et Sud du Brésil à cause de ça? Y a t il des contrôles de surcharge par la police? Est ce que ça vous est arrivé?
on vous remercie par avance pour vos expériences et conseils!
Les Megy Rozé Un Petit Voyage en Plus
Nous partons en Amérique du Sud avec notre camion aménagé, qui est un Véhicule Léger (limite 3500kg) que nous faisons passer par bateau en Octobre de cette année (2026). Mais après la pesée nous sommes à 4500kg. Pensez-vous, avec votre expérience, qu'on se fasse arrêter en Amérique du Sud (Uruguay, Paraguay, Argentine, Perou, Bolivie et Sud du Brésil à cause de ça? Y a t il des contrôles de surcharge par la police? Est ce que ça vous est arrivé?
on vous remercie par avance pour vos expériences et conseils!
Les Megy Rozé Un Petit Voyage en Plus
BonjourVoila, après avoir rechercher sur internet, lu des livres et aider par le loueur du van, nous avons finalisé notre prochain road trip dans l'Est Australien. Nous avons louer notre van (un Sandpiper) auprès de Vanz Travel (une petite équipe de Français installé à Sydney).
Notre itinéraire est fait pour privilégier la culture aborigène quand cela est possible, la faune et la flore, les beaux paysages et les incontournables.
1 Avion PERTH - CAIRNS 15h05-21h15 2 Départ Croisière plongee 06h00 3 Croisière plongee 4 Croisière plongee Retour 16H00 5 Cairns (Visite Port Douglas) 6 Cairns : Récupération du van 7 Cairns ➔ Atherton Tablelands 8 Atherton ➔ Mission Beach ➔ Townsville (Croisière Whitsundays) 9 Townsville 10 Townsville ➔ Airlie Beach 11 Airlie Beach 12 Airlie Beach ➔ Cape Hillsborough 13 Cape Hillsborough ➔ Mackay 14 Mackay ➔ Rockampton 15 Rockampton ➔ Agnes water 16 Agnes Water ➔ Rainbow beach 17 Rainbow beach ➔ Camping Habitat Noosa 18 Noosa 19 Noosa ➔ Sunshine coast 20 Sunshine coast 21 Sunshine Coast ➔ Brisbane 22 Brisbane ➔ Springbrook national park 23 Spingbrook ➔ Byron Bay 24 Byron Bay ➔ Coffs Harbour 25 Coffs Harbour ➔ Port Macquarie 26 Port Macquarie ➔ Port Stephens 27 Port Stephens ➔ Sydney 28 Sydney 29 Sydney ➔ Jervis Bay 30 Jervis Bay 31 Jervis Bay 32 Jervis Bay ➔ Pambula 33 Pambula - Merimbula 34 Pambula ➔ Lakes Entrance 35 Lakes Entrance ➔ Wilson Promontory 36 Wilson Promontory 37 Wilson Promontory ➔ Mornington 38 Mornington ➔ Melbourne 39 Melbourne 40 Melbourne 41 Avion pour PERTH
Nous partons de PERTH car notre fils y habite depuis Mai de l'année dernière et on profite de venir le voir pour faire ce grand tour à l'Est.
Dans notre parcours les 6 premiers jours, il sera avec nous, c'est la raison pour laquel notre parcours en VAN commencera le jours 7.
Je partage cet itinéraire pour ceux qui connaissent bien l'EST et pourrais me conseiller sur des choses qu'il faudrait ne pas manquer. Et à mon retour, je partagerai ce que j'ai aimé ou moins aimé. Et si vous avez des remarques sur ce parcours, n'hésiter pas 2.16.1.2 Yann et Valerie
Notre itinéraire est fait pour privilégier la culture aborigène quand cela est possible, la faune et la flore, les beaux paysages et les incontournables.
1 Avion PERTH - CAIRNS 15h05-21h15 2 Départ Croisière plongee 06h00 3 Croisière plongee 4 Croisière plongee Retour 16H00 5 Cairns (Visite Port Douglas) 6 Cairns : Récupération du van 7 Cairns ➔ Atherton Tablelands 8 Atherton ➔ Mission Beach ➔ Townsville (Croisière Whitsundays) 9 Townsville 10 Townsville ➔ Airlie Beach 11 Airlie Beach 12 Airlie Beach ➔ Cape Hillsborough 13 Cape Hillsborough ➔ Mackay 14 Mackay ➔ Rockampton 15 Rockampton ➔ Agnes water 16 Agnes Water ➔ Rainbow beach 17 Rainbow beach ➔ Camping Habitat Noosa 18 Noosa 19 Noosa ➔ Sunshine coast 20 Sunshine coast 21 Sunshine Coast ➔ Brisbane 22 Brisbane ➔ Springbrook national park 23 Spingbrook ➔ Byron Bay 24 Byron Bay ➔ Coffs Harbour 25 Coffs Harbour ➔ Port Macquarie 26 Port Macquarie ➔ Port Stephens 27 Port Stephens ➔ Sydney 28 Sydney 29 Sydney ➔ Jervis Bay 30 Jervis Bay 31 Jervis Bay 32 Jervis Bay ➔ Pambula 33 Pambula - Merimbula 34 Pambula ➔ Lakes Entrance 35 Lakes Entrance ➔ Wilson Promontory 36 Wilson Promontory 37 Wilson Promontory ➔ Mornington 38 Mornington ➔ Melbourne 39 Melbourne 40 Melbourne 41 Avion pour PERTH
Nous partons de PERTH car notre fils y habite depuis Mai de l'année dernière et on profite de venir le voir pour faire ce grand tour à l'Est.
Dans notre parcours les 6 premiers jours, il sera avec nous, c'est la raison pour laquel notre parcours en VAN commencera le jours 7.
Je partage cet itinéraire pour ceux qui connaissent bien l'EST et pourrais me conseiller sur des choses qu'il faudrait ne pas manquer. Et à mon retour, je partagerai ce que j'ai aimé ou moins aimé. Et si vous avez des remarques sur ce parcours, n'hésiter pas 2.16.1.2 Yann et Valerie
Hi everyone,
We’re heading to the Lofoten Islands / Vestvågøy (8 to 10 days) soon and I’d like to know if it’s easy to rent online and which websites to use. I’ve seen lots of rental sites, but since it’s the Lofoten Islands, I think there might be more local ones worth recommending?
Thanks in advance for your replies!
Pythie 26
Hi, I’m planning a trip to Minorca in a camper van. Is it possible to sleep in parking lots near villages?
Or do you absolutely have to go to a campsite?
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
Hi,
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
Hi everyone, I don’t think there’s already a thread on this topic,
we’re planning—two or three years from now (I know, it’s a ways off...)—a cross-Canada trip from east to west, meaning Montréal ====> Vancouver, and leaving the RV in Vancouver. First, we’ll spend a few days visiting Québec City, then pick up the RV in Montréal. The trip will likely be around 5 weeks, late August to early September. If you’ve got any route ideas, we’d love to hear them! Banff is probably a must-see stop for us. Thanks in advance!
Didier and Nicole
Hello,
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!
Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
We’d like to spend 15 days in August visiting Normandy by camper van, starting from Lyon.
Has anyone got an itinerary to suggest for exploring Normandy?
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!