En arrivant le 1er décembre à Bangkok, je compte aller à la gare et réserver le train de nuit en couchette pour le lendemain (le 2 décembre) pour Nong Khaï. Pensez vous qu'il y aura encore de la place ou dois je faire ma réservation depuis la France avant le départ.
D'autre part, j'aurais aimé aller à Chiang Khan depuis Nong Khai, cependant je ne trouve aucune information sur l'itinéraire, le temps de trajet.
Comment rejoindre Chiang Khan depuis Nong Khai ? Itinéraire ? Temps ?
Bonjour,
Si tu veux aller a Chiang Khan depuis Nong Khai en transport public il te faudra aller sur Loei puis prendre un bus pour Chiang Khan sinon il faudra louer une voiture ou une moto pour aller directement a Chiang Khan en longeant le Mekong, une très jolie ballade dont tu peux avoir une idée sur le blog de Rainier (ICI). Sinon tu as plus d'infos pour les transports sur ce BLOG en anglais. Je l'ai fait depuis Udon Thani en voiture via Loei et il me semble me rappeler qu'il y a environ 2h30 de route pour aller a Loei par la voie rapide. Nong Khai-Chiang Khan, 200 km, 3h de route 😉
Si tu veux aller a Chiang Khan depuis Nong Khai en transport public il te faudra aller sur Loei puis prendre un bus pour Chiang Khan sinon il faudra louer une voiture ou une moto pour aller directement a Chiang Khan en longeant le Mekong
ô grand connaisseur de la Thaïlande, ta réponse me surprend car j'ai effectué ce trajet en bus local en passant par Si Chiang Mai, Sang Khom et Pak Chom. Il y a aussi des songthaew qui font le trajet direct Nong Khai/Chiang Khan.
Salut JP,
Je ne le savais pas d'ou ma réponse 😛 il faut aussi dire que je réside a Udon alors je ne viens a Nong Khai que pour me ballader 😉 En tout cas merci pour ce complément d'infos car je n'en avais pas trouvé beaucoup sur le net et me suis rabattu sur ma maigre expérience qui s'avère incomplète du coup 😛🙂🙂😉
Pour une si petite distance, ça fait beaucoup d'heures de transport,
Sawadee krap
La route 211 NK/CK ne se raisonne pas en temps,
soit on la fait en transport en commun et l'on se pose dans un des villages qui on encore tout leur charme
et on savoure le mekong
soit on la fait en moto et là de superbes decouvertes a faire
regarde sur mon blog le libellé "route 211" tu y trouveras des idées
Quand a Chiang Khan par lui même voilà ce que j'en pense aprés 10 ans d'aller/retour
ayant habité 3 ans à Tha-Bo sur cette route 211
http://youtu.be/C5I9Zz3tcCs
Lors de mon dernier passage en 2008 Chiang Khan
était une bourgade paisible et indolente où il faisait bon cultiver "le rien faire"
Le voyageur y trouvait de nombreuses guests à petits prix,
4 ans on passés,
les petites guests on pratiquement toutes disparues,
reconverties en hôtels/boutiques haut de gamme
destinées à une clientèle exclusivement thaïlandaise de la couche aisée (*)
Les boutiques on fleuries à la même vitesse, la plus part de bon goût (répétitives)
La ville à perdue de son intimité mais à gagner en conservation des maisons typiques,
la plus part ayant été restaurées ou, en cours Tant mieux pour la retombée économique.
Reste la journée pour les nombreuses balades a vélo (symbole de la ville)
surtout le matin avec le passage des moînes et,
les échoppes aux délicieuses soupes à 30/40 bahts.
(*) Et ce n’est pas fini, le dernier écueil qui freine encore une partie de la clientelle aisée est en train d’être effacé,
je veux parler du recalibrage en cours de la portion difficile de route entre le croisement de la route venant de Loei et qui longe le Mekong jusqu’à Chiang Khan
http://youtu.be/CJ3LYRBy6Qs
Pour les voyageurs aux budgets plus modestes et en quête d'ambiance populaire,
Il suffit de faire arrêt à l'entrée de CK, direction Kaeng Krut Khu.
Un endroit majestueux du mékong où,
les pêcheurs à l'épervier continuent leurs gestes séculaires,
Les guests et restaurants à prix doux sont nombreux
ainsi qu'un marché permanent proposant les spécialités locales.
J'ai fait cette route à une époque ou le pont entre Nong Khai et la peripherie de Vientiane n'etait pas construit .
Bus deuxième classe depart vers 7/8H qui remontait et longeait la rive sud du Mekong et arrivé à Chiang Khan piquait vers le sud , terminus à Loei .
De Loei on pouvait aller à Chiang Khan en songthaew/camion qui ramassent au passage les lycéens de la region.
Moi aussi, j'ai fait le même trajet il y a deux ans, depuis Nong Khai vers Chiang Khan avec le petit bus vert brinquebalant qui longe les petits patelins le long du Mékong. Cela prend un sacré bout de temps quand même et, en plus (on ne s'y attendait pas), le petit bus vert s'arrête (terminus) bien avant (j'ai oublié où). Ensuite, on a grimpé dans un songthaew soi-disant pour Chiang Khan et on s'est aperçus après 3/4h de trajet que nous n'étions pas du tout dans le bon sens. On est descendus et on s'est finalement débrouillés pour se retrouver à un carrefour (entre Loei et Chiang Khan) grâce à deux dames thaïes et ensuite, toujours grâce et avec elles, en face dudit carrefour où d'autres songthaews s'arrêtaient avec pour destination finale Chiang Khan. Le tout nous a pris, si je me souviens bien, plus de 6h... Il y a donc sûrement plus pratique...
Evidemment, si tu as du temps, tu peux passer une nuit en route (Si Chiangmai par exemple, presque en face de Vientiane au Laos) et reprendre la route le lendemain, ce serait plus cool...
Merci à vous pour toutes vos réponses.
Oh la la beaucoup d'informations intéressantes.
Cette route le long du Mékong semble effectivement magnifique.
Je ne sais pas si je vais pouvoir aller à Chiang Kaen (question de temps).
Je vais regarder ça de plus près, dans tous les cas toutes vos réponses me sont d'une grande aide, je tiens encore à vous remercier.
Je pense que louer un taxi entre Nong Khai et Chiang Khan sera trop coûteux (je suis seul).
J'avais longé cette partie du Mekong en Mai , les eaux étaient basses. Trajet pas désagréable mais rien d'extraordinaire.
Apres avoir vu des photos du Laos , le Mekong y offre des paysages beaucoup plus beaux .
Je prefère voir le Mekong en Isaan , à l'est d' Ubon Ratchatani et à Paksé ( Laos ).
Si tu es pressé , mieux vaut consacrer ton temps à d'autres provinces thaies ou pousser à l'interieur du Laos vers Chiang Rai .
Nous avons fait ce trajet en famille au mois de juillet 2014 dans le sens Chiang khan - Nong Khai et le taxi nous a facturé 2000 bhats le trajet (3h30 environ). On n'a vraiment pas regretté cette option. La route est effectivement belle et les paysages paisibles. Bon voyage.
Je ne suis pas pressé, je n'ai pas assez de temps malheureusement.
Oui oui j'ai déjà été à Paksé et j'ai passé quelques jours sur les 4000 (îles). C'était so nice !
J'avais aussi été dans le nord du Laos : Vientiane, Vang Vieng et Luang Prabang. J'en garde de très bons souvenirs et je confirme les paysages sont d'une beauté incroyable.
Idem pour l'Issan, j'avais plus de temps et j'avais parcouru les temples khmers.
Je pense que j'aviserai sur place en fonction de mon état de fatigue et autres.
Le taxi seul, ça me fera un peu cher, à étudier dans tous les cas.
bonjour,
sais-tu combien peut couter une voiture avec chauffeur de nonkai à chiang kahn, aller simple mais j'imagine qu'il faut payer le retour du chauffeur?
merci
Bonjour
je viens de passer 3 nuits à Chiang khan, je confirme fréquentation très majoritaire des thais et de très rares touristes occidentaux. Assez agréable somme toute, on reste immergé dans une culture locale souriante et discréte.
Charme persistant de cette bourgade qui en effet a du beaucoup changé...mais pour avoir connu les marchés nocturnes de ChiengMai et Chieng rai il y a plus de 20 ans, je crois pouvoir dire que Chiang khan est encore bien agréable.
pour info, la chiang khan guest house indiquée dans le routard , référence oblige, reste un bon plan. Chambres très sommaires mais un balcon coté rue et un balcon côté mékong , c’est trés agréable, sans parler de 2 douches chaudes et d’une wifi parfaite...et le patron est en effet trés sympa. 300 b la nuit, ce qui se fait de moins cher ici, pour les petits budgets ou les nostalgiques à la Kérouac
Je recommande aussi le parc national de phu kradong, belle montée de 1100m et superbe plateau gréseux oû on peut camper, vraiment un beau coin même si pas mal fréquenté par les thais
bonne route aux suivantsi
e recommande aussi le parc national de phu kradong, belle montée de 1100m et superbe plateau gréseux oû on peut camper, vraiment un beau coin même si pas mal fréquenté par les thais
Oui en saison sèche mais pas en saison humide comme j'ai pu le faire une année en novembre.
1000m de dénivelé sur de la latérite glissante, le plateau noyé dans la brume, des sangsues à volonté (tous les thaïlandais portaient des guêtres). Bref, l'erreur de parcours, et une descente aussi pénible que le montée.
Nous avons fait cet itinéraire entre Nong Khai et Chiang Khan en bus .
On a beaucoup aimé ces 2 villes.A
A Chiang Khan, on avait loué des vélos pour aller découvrir les environs.Superbes!
Et à Nong Khai, on avait trouvé un SONGTHEW pour partir à la journée.
Deux belles étapes!
Je souhaite prendre le train pour Bangkok, Je vais essayer de réserver en ligne de France... Combien de temps (environ) faut il pour faire Vientiane Nong Kai…
J'essaie de trouver sur le forum comment relier la ville de Prachuap à Ranong. Comme il ne semble pas y avoir de train pour Ranong, je présume que le bus reste…
Je fais le golf de Thaïlande dans 1 mois et je voulais savoir exactement comment aller de kaosan road a prachap kirikan nous serons 2 adultes et 2 ados de 13…
Je n'arrive pas à booker de billet de train pour Prachuap Khiri Khan. Je pense que l'on ne peut être pas booker sur internet et prendre uniquement son ticket…
Avon a passer la nuit a phitsanulok mais nous avons fait une petite erreur lors de la réservation de notre billet de train de nuit Pour chiang Mai.. On c'est…
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
Je voulais savoir si il etait possible d'aller de Tashkent à Almaty en train sans passer par le Kirkistan. On m'a dit que la frontière etait souvent fermee 😕 entre ces l'ouzbekistan et le kazakhstan
merci d'avance
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.