Chobe NP - Kasane / Savuti via Nogatsaa
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Original post
EM
Bonjour,

Lors de notre périple au mois d'avril, nous avons prévu de passer 2 nuits à Kasane.

La 1ère journée, nous envisageons de faire le matin le river front en self-drive (si on nous permet d'entrer car les restrictions semblent toujours être d'actualité 😕) puis l'après-midi une croisière sur la Chobe.

Le lendemain, nous prenons la direction de Savuti, et nous hésitons entre deux trajets : river front / Kachichau / Ghoha Gate / Savuti ou alors Kasane / Nogatsaa area / Savuti.

J'ai lu dans des posts de 2012 / 2013 que le passage par Nogatsaa est souvent déconseillé, d'autant que nous ne serons qu'à un seul véhicule. Qu'en pensez-vous aujourd'hui ? Est ce toujours déraisonnable de passer par là ?

Bonne soirée
Emma

http://www.manuetjc-tribulations.com
BO Bolobolobolo Veteran ·
Bonjour,

Au mois d' Avril (je suis allé de Kasane à Savuti l' an dernier vers le 20 Avril), il risque d' y avoir encore pas mal d' eau, voire même de pleuvoir..

La piste via Nogatsaa est très peu fréquentée, vous risquez et passe par des zones de marais et / ou de salines (zones argileuses retenant l' eau, dans lesquelles on s' enlise facilement et qui sont de toutes façons de vraies patinoires, pire que de la glace, dès qu' il est tombé trois gouttes - j' ai donné quelques jours après à Nxai Pan), si vous vous plantez sur cette route, vous risquez d' avoir à attendre plusieurs jours avant qu 'un véhicule ne passe...

Je crois d' ailleurs (mais Pierre va me corriger) que cette piste a été il y a deux ou trois ans le théatre d' un évènement mortel, une personne qui avait planté sa voiture et l' a quittée (à ne jamais faire) n' jamais pu être retrouvée, sa passagère n' a été secourue que quelques jours plus tard dans un état de déshydratation avancée...

En plus, T4A indique 7h30 de Kasane à Savuti par cette piste (donc aucun droit à l' erreur), alors qu' il n' en faut "que" 5 par la piste "normale", qui est déjà pas mal sableuse et pas forcément évidente en cette saison (pensez à dégonfler vos pneus à 1,5 bar dès que vous quittez le bitume)..

Et quand vous quitterez Savuti, j' imagine pour Moremi (via Khwai Community) ou pour Maun, veillez à rester sur la "Sand Ridge road" et à ne pas prendre la "Marsh Road", qui est certainement trempée à cette époque.. Assurez vous si vous allez à Moremi que le gué de la khwai river peut être franchi sans problèmes..

A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
PI Pierre77N Globetrotter ·
Bonsoir Emmanuelle, C'est effectivement dans cette zone qu'un retraité sudaf a probablement trouvé la mort (on n'a rien retrouvé de lui) après un banal plantage dans un lit de rivière. Sa femme a été retrouvée par hasard par des touristes italiens perdus. C'est trop isolé pour y aller seul, et je doute de l'intérêt à part bouffer du sable ou du "black cotton".
EM Emma78 Veteran ·
Merci à vous deux pour vos réponses.

Nous allons donc sagement oublier Nogatsaa pour prendre la piste "classique" et essayer d'arriver entier tous les deux à Savuti.

"black cotton".

Kazako ? 😊 "sols argileux" ?
Emma

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PI Pierre77N Globetrotter ·
Oui. S'il pleut le sable n'est pas un problème, au contraire il devient plus porteur. Par contre les sols dur se transforment en boue collante dont Eric parlait plus haut.
EM Emma78 Veteran ·
On apprend toujours des expressions sur VF 😉

Je vais me coucher ce soir un petit peu moins ignare 😛
Emma

http://www.manuetjc-tribulations.com
VO Voyajou Globetrotter ·
Je vais me coucher ce soir... .. dans du white cotton?😉

Une berceuse?🙂 https://www.youtube.com/watch?v=gGioHT90aIY
EM Emma78 Veteran ·
Avec ca de doux rêves m'attendent 😎
Emma

http://www.manuetjc-tribulations.com

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